#картаводителя
📌Во внутренних перевозках растет количество водителей, не имеющих гражданства России. Таким водителям по общим правилам необходимо иметь карту тахографа СКЗИ.
Сам процесс заказа на изготовление карты не отличается от стандартного:
— лично подается заявление;
— предоставляется полный комплект документов к заявлению.
🪪Конкретный состав пакета документов зависит от гражданства водителя. Чаще всего это переводы паспорта и водительского удостоверения, регистрация на территории РФ.
👋Предлагаем провести опрос и собрать статистику: иностранные граждане какой страны чаще всего обращаются к вам за оформлением карты водителя? Отмечайте в опросе ниже ваши варианты!
📌Во внутренних перевозках растет количество водителей, не имеющих гражданства России. Таким водителям по общим правилам необходимо иметь карту тахографа СКЗИ.
Сам процесс заказа на изготовление карты не отличается от стандартного:
— лично подается заявление;
— предоставляется полный комплект документов к заявлению.
🪪Конкретный состав пакета документов зависит от гражданства водителя. Чаще всего это переводы паспорта и водительского удостоверения, регистрация на территории РФ.
👋Предлагаем провести опрос и собрать статистику: иностранные граждане какой страны чаще всего обращаются к вам за оформлением карты водителя? Отмечайте в опросе ниже ваши варианты!
January 25, 2023
Иностранные граждане какой страны чаще всего обращаются за оформлением карты водителя СКЗИ?
Anonymous Poll
24%
Узбекистан
18%
Белоруссия
28%
Казахстан
23%
Киргизия
18%
Армения
5%
Южная Осетия
14%
Другие
January 25, 2023
#прогноз
📌Маркетинговое автомобильное агентство НАПИ опубликовало прогноз продаж грузовиков на 2023 год.
📊Аналитики агентства описали три возможных сценария развития рынка грузовых автомобилей: базовый, оптимистичный и пессимистичный. На сценарии влияют экономические и геополитические факторы.
💥Во всех трех прогнозах на российском рынке грузовых автомобилей в 2023 году будут представлены в основном российские, китайские и белорусские бренды. Модели компаний BIG-7 будут поставляться только по параллельному импорту в небольшом количестве.
Будет продолжаться реализация проектов дорожного строительства, ремонта, содержания и эксплуатации дорог в регионах, в том числе на новых территориях, что повлечет увеличение спроса на грузовую технику.
Объем грузоперевозок по России увеличится. Международные перевозки будут в основном ориентированы на Китай и страны Азии, но их объем зависит от геополитических решений.
🚛Согласно базовому сценарию прогноза, продажи новых грузовых автомобилей в 2023 году превысят 86000 ед.
📌Маркетинговое автомобильное агентство НАПИ опубликовало прогноз продаж грузовиков на 2023 год.
📊Аналитики агентства описали три возможных сценария развития рынка грузовых автомобилей: базовый, оптимистичный и пессимистичный. На сценарии влияют экономические и геополитические факторы.
💥Во всех трех прогнозах на российском рынке грузовых автомобилей в 2023 году будут представлены в основном российские, китайские и белорусские бренды. Модели компаний BIG-7 будут поставляться только по параллельному импорту в небольшом количестве.
Будет продолжаться реализация проектов дорожного строительства, ремонта, содержания и эксплуатации дорог в регионах, в том числе на новых территориях, что повлечет увеличение спроса на грузовую технику.
Объем грузоперевозок по России увеличится. Международные перевозки будут в основном ориентированы на Китай и страны Азии, но их объем зависит от геополитических решений.
🚛Согласно базовому сценарию прогноза, продажи новых грузовых автомобилей в 2023 году превысят 86000 ед.
January 27, 2023
#законодательство
📌Снова изменилась дата оснащения тахографами городских автобусов.
💥На прошлой неделе было опубликовано Постановление Правительства РФ от 26.01.2023 № 112, которое отложило обязательное оснащение транспортных средств категорий М2 и М3, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров в городском сообщении, до 1 марта 2025 года.
🚌Напомним, что ранее обязательное оснащение городских маршрутных автобусов вводилось с 1 марта 2024 года. Ссылка на опубликованное постановление http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202301270041
📌Снова изменилась дата оснащения тахографами городских автобусов.
💥На прошлой неделе было опубликовано Постановление Правительства РФ от 26.01.2023 № 112, которое отложило обязательное оснащение транспортных средств категорий М2 и М3, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров в городском сообщении, до 1 марта 2025 года.
🚌Напомним, что ранее обязательное оснащение городских маршрутных автобусов вводилось с 1 марта 2024 года. Ссылка на опубликованное постановление http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202301270041
January 30, 2023
#картамастерской
📌Тахографические мастерские при выполнении работ по установке, активизации и настройке тахографа должны использовать карту мастерской.
Согласно Приказу Минтранса № 440 «Об утверждении требований к тахографам...» карта мастерской должна обеспечивать хранение следующей информации:
— о количестве корректировок установочных данных, произведенных с ее использованием, и количестве корректировок установочных данных, произведенных с момента последней загрузки данных;
— подробные сведения о последних 88 корректировках установочных данных.
Срок действия карты мастерской составляет 1 год. Это меньше, чем у карты водителя, поэтому перевыпускать карту мастерской нужно чаще.
☝️Пожалуйста, не забывайте вовремя оформлять заявку на перевыпуск карты, чтобы не пришлось приостанавливать работу, для которой карта необходима.
📌Тахографические мастерские при выполнении работ по установке, активизации и настройке тахографа должны использовать карту мастерской.
Согласно Приказу Минтранса № 440 «Об утверждении требований к тахографам...» карта мастерской должна обеспечивать хранение следующей информации:
— о количестве корректировок установочных данных, произведенных с ее использованием, и количестве корректировок установочных данных, произведенных с момента последней загрузки данных;
— подробные сведения о последних 88 корректировках установочных данных.
Срок действия карты мастерской составляет 1 год. Это меньше, чем у карты водителя, поэтому перевыпускать карту мастерской нужно чаще.
☝️Пожалуйста, не забывайте вовремя оформлять заявку на перевыпуск карты, чтобы не пришлось приостанавливать работу, для которой карта необходима.
February 1, 2023
February 3, 2023
February 3, 2023
#ретро
📌Распечатать отчет из тахографа очень легко. Выберите в меню пункт «Печать» и найдите подходящий тип отчета.
Когда может понадобится распечатка с тахографа?
✔️перед началом смены, чтобы проверить работоспособность оборудования;
✔️при проведении проверки сотрудниками ГИБДД;
✔️когда нужно просмотреть сохраненные сведения, если нет возможности считать данные с карты.
☝️Смотрите в карусели, какие отчеты пользователь может вывести на печать или на экран в рабочем режиме эксплуатации тахографа.
‼️Представленные в карточке отчеты регламентируются 440 приказом, но хотим отметить, что «Предрейсовый тест..» – отчет, который разработали в нашей компании, для проверки работоспособности оборудования. Данный отчет существенно экономит время и придает уверенности водителю, что с тахографом все в порядке и он может отправляться в рейс.
📌Распечатать отчет из тахографа очень легко. Выберите в меню пункт «Печать» и найдите подходящий тип отчета.
Когда может понадобится распечатка с тахографа?
✔️перед началом смены, чтобы проверить работоспособность оборудования;
✔️при проведении проверки сотрудниками ГИБДД;
✔️когда нужно просмотреть сохраненные сведения, если нет возможности считать данные с карты.
☝️Смотрите в карусели, какие отчеты пользователь может вывести на печать или на экран в рабочем режиме эксплуатации тахографа.
‼️Представленные в карточке отчеты регламентируются 440 приказом, но хотим отметить, что «Предрейсовый тест..» – отчет, который разработали в нашей компании, для проверки работоспособности оборудования. Данный отчет существенно экономит время и придает уверенности водителю, что с тахографом все в порядке и он может отправляться в рейс.
February 3, 2023
📌Сегодня в рубрике #вопросюристу обсуждаем важную тему, которая волнует многих водителей: имеет ли право сотрудник ГИБДД забирать карту водителя, если обнаружил нарушения, связанные с ней? А также, может ли быть нарушением несоответствие адреса, указанного на карте, адресу регистрации водителя?
Ответ юрисконсульта компании АТОЛ тахографы Drive:
«В соответствии с ПМ № 440 карта водителя обеспечивает идентификацию и аутентификацию водителя с использованием шифровальных (криптографических) средств, а также хранение данных о деятельности водителя. Идентификация и аутентификация водителя обеспечивается, карта свою функцию выполняет.
Такой состав правонарушения, как некорректно указанный адрес места жительства (места пребывания) водителя, отсутствует.
Вместе с тем сообщаем, что карта водителя — это собственность водителя, изымать (забирать) сотрудники контролирующих органов ее не вправе.
При возникновении такой ситуации рекомендуем карту заменить, чтобы не привлекать внимание контролирующих органов.»
Ответ юрисконсульта компании АТОЛ тахографы Drive:
«В соответствии с ПМ № 440 карта водителя обеспечивает идентификацию и аутентификацию водителя с использованием шифровальных (криптографических) средств, а также хранение данных о деятельности водителя. Идентификация и аутентификация водителя обеспечивается, карта свою функцию выполняет.
Такой состав правонарушения, как некорректно указанный адрес места жительства (места пребывания) водителя, отсутствует.
Вместе с тем сообщаем, что карта водителя — это собственность водителя, изымать (забирать) сотрудники контролирующих органов ее не вправе.
При возникновении такой ситуации рекомендуем карту заменить, чтобы не привлекать внимание контролирующих органов.»
February 6, 2023
#картаводителя
📌Как посмотреть содержимое DDD-файла выгрузки?
Для того, чтобы проанализировать данные, записанные тахографом на карту водителя, рекомендуем воспользоваться специальной программой АТОЛ Карты Тахографа. Ссылка на программу и подробная инструкция есть на портале для партнеров.
Для загрузки данных с карты необходимо:
1. Подключить считыватель карт.
2. Запустить АТОЛ Карты Тахографа, ввести PIN-код карты и нажать кнопку «Готово».
3. Расшифровать DDD-файл нажатием на соответствующую кнопку.
✔️В результате вы получите сводный отчет, в котором будут отображаться все события, записанные на карте.
Для более удобного анализа и наглядной визуализации можно загрузить данные из АТОЛ Карты Тахографа в бесплатное приложение GR.Cards. Подробнее о возможностях программы и представлении отчетов читайте в статье
📌Как посмотреть содержимое DDD-файла выгрузки?
Для того, чтобы проанализировать данные, записанные тахографом на карту водителя, рекомендуем воспользоваться специальной программой АТОЛ Карты Тахографа. Ссылка на программу и подробная инструкция есть на портале для партнеров.
Для загрузки данных с карты необходимо:
1. Подключить считыватель карт.
2. Запустить АТОЛ Карты Тахографа, ввести PIN-код карты и нажать кнопку «Готово».
3. Расшифровать DDD-файл нажатием на соответствующую кнопку.
✔️В результате вы получите сводный отчет, в котором будут отображаться все события, записанные на карте.
Для более удобного анализа и наглядной визуализации можно загрузить данные из АТОЛ Карты Тахографа в бесплатное приложение GR.Cards. Подробнее о возможностях программы и представлении отчетов читайте в статье
February 8, 2023
February 10, 2023
February 10, 2023
#статистика
📌Китайские грузовики занимают рынок
На рынке новых грузовых автомобилей продолжается тенденция к увеличению доли китайских производителей.
📃Маркетинговое агентство НАПИ опубликовало статистику по итогам 2022 года. Продажи китайских грузовых автомобилей выросли в среднем на 248% по сравнению с 2021 годом. Китайские производители заняли более 30% рынка.
🚛Наибольший рост показала марка SHACMAN: в 2021 году было продано 2,6 тысяч автомобилей, а в прошлом уже 9,8 тысяч единиц.
При этом возросла конкуренция между китайскими производителями. Например, марка FAW увеличила продажи с 1,6 тысяч грузовиков в 2021 году до 4,6 тысяч автомобилей в 2022 году, но потеряла около 4% в своем сегменте рынка.
📌Китайские грузовики занимают рынок
На рынке новых грузовых автомобилей продолжается тенденция к увеличению доли китайских производителей.
📃Маркетинговое агентство НАПИ опубликовало статистику по итогам 2022 года. Продажи китайских грузовых автомобилей выросли в среднем на 248% по сравнению с 2021 годом. Китайские производители заняли более 30% рынка.
🚛Наибольший рост показала марка SHACMAN: в 2021 году было продано 2,6 тысяч автомобилей, а в прошлом уже 9,8 тысяч единиц.
При этом возросла конкуренция между китайскими производителями. Например, марка FAW увеличила продажи с 1,6 тысяч грузовиков в 2021 году до 4,6 тысяч автомобилей в 2022 году, но потеряла около 4% в своем сегменте рынка.
February 10, 2023
#законодательство
📌Напоминаем, что с 1 марта 2023 года вступают в силу изменения в оформлении путевых листов. Нововведения регулирует Приказ Минтранса России №390 от 28.09.2022 «Об утверждении состава сведений, указанных в части 3 статьи 6 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 259-Ф3 «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».
Что изменится с 1 марта?
✔️ Обновится состав сведений, указываемых в путевых листах.
✔️ Наравне с бумажными можно будет оформлять электронные путевые листы, подписанные электронной подписью.
✔️ Медработник и работник, отвечающий за техническое состояние и безопасную эксплуатацию ТС, заверяют соответствующие отметки своей электронной подписью.
Подробнее об изменениях читайте в нашем декабрьском посте в Вконтакте
📌Напоминаем, что с 1 марта 2023 года вступают в силу изменения в оформлении путевых листов. Нововведения регулирует Приказ Минтранса России №390 от 28.09.2022 «Об утверждении состава сведений, указанных в части 3 статьи 6 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 259-Ф3 «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».
Что изменится с 1 марта?
✔️ Обновится состав сведений, указываемых в путевых листах.
✔️ Наравне с бумажными можно будет оформлять электронные путевые листы, подписанные электронной подписью.
✔️ Медработник и работник, отвечающий за техническое состояние и безопасную эксплуатацию ТС, заверяют соответствующие отметки своей электронной подписью.
Подробнее об изменениях читайте в нашем декабрьском посте в Вконтакте
February 13, 2023
February 15, 2023
#ТО
📌Как будут проверять тахограф на ТО?
Ассоциация «Тахоцентр» опубликовала обновленную методику по проведению проверки тахографов в рамках технического осмотра.
🚛Рекомендуем владельцам грузовиков и автобусов (индивидуальным предпринимателям и физлицам), а также сотрудникам автотранспортных предприятий ознакомиться с документом для того, чтобы подготовиться к прохождению ТО.
Методика актуализирована в соответствии с новыми законодательными требованиями по состоянию на 1 января 2023 года.
📃Из методички владельцы грузовых автомобилей и автобусов узнают:
- выполнение каких законодательных требований к тахографам будет проверяться в рамках ТО;
- какие сведения и документы о тахографе необходимо предоставить;
- какие тахографы соответствуют обязательным требованиям ФБУ «Росавтотранс»;
- как проходит проверка и на что обращают внимание контролеры при осмотре тахографа.
Для того, чтобы подготовиться к прохождению ТО и проверке оборудования, обращайтесь в лицензированные тахографические мастерские. При необходимости проведите настройку тахографа или замену блока СКЗИ.
💥Скачать методику в удобном формате pdf можно по ссылке: https://tahograf.online/wp-content/uploads/2023/01/teh.osmotr_2022_red_03.pdf
📌Как будут проверять тахограф на ТО?
Ассоциация «Тахоцентр» опубликовала обновленную методику по проведению проверки тахографов в рамках технического осмотра.
🚛Рекомендуем владельцам грузовиков и автобусов (индивидуальным предпринимателям и физлицам), а также сотрудникам автотранспортных предприятий ознакомиться с документом для того, чтобы подготовиться к прохождению ТО.
Методика актуализирована в соответствии с новыми законодательными требованиями по состоянию на 1 января 2023 года.
📃Из методички владельцы грузовых автомобилей и автобусов узнают:
- выполнение каких законодательных требований к тахографам будет проверяться в рамках ТО;
- какие сведения и документы о тахографе необходимо предоставить;
- какие тахографы соответствуют обязательным требованиям ФБУ «Росавтотранс»;
- как проходит проверка и на что обращают внимание контролеры при осмотре тахографа.
Для того, чтобы подготовиться к прохождению ТО и проверке оборудования, обращайтесь в лицензированные тахографические мастерские. При необходимости проведите настройку тахографа или замену блока СКЗИ.
💥Скачать методику в удобном формате pdf можно по ссылке: https://tahograf.online/wp-content/uploads/2023/01/teh.osmotr_2022_red_03.pdf
February 15, 2023
February 17, 2023
#новостиотрасли
📌За последний год сфера транспорта и логистики претерпела значительные изменения. Западные производители грузовых автомобилей ушли с рынка, приостановили работу или прекратили поставки.
Аналитики отмечают 4 основных модели, по которым западные компании строят работу на российском рынке.
1. Продажа компании и активов другому иностранному юрлицу
При таком варианте компания рискует столкнуться с проблемой вывода денег из страны или невозможностью продажи активов. Зато новый владелец сможет сохранить бренд, хорошо зарекомендовавший себя на рынке.
2. Приобретение иностранной компании российским менеджментом с последующим ребрендингом
Преимущества для покупателя очевидны: готовый бизнес, налаженные цепочки поставок и лояльные клиенты. С другой стороны, новые владельцы могут столкнуться с оттоком клиентов или новыми, не такими выгодными, условиями финансирования.
Более мягкий вариант изменений по этой модели — реорганизация юрлица для снижения рисков и продолжения работы на российском и западном рынках.
3. Передача активов с возможностью обратного выкупа
Западная компания заключает «опционное соглашение», продает свою долю и оговаривает возможность в будущем выкупить ее обратно и продолжить деятельность на территории страны.
4. Полный уход
Компания ликвидирует юридическое лицо, закрывает офисы и увольняет сотрудников.
📍Какие изменения произошли у российских производителей грузовых автомобилей?
Они смогли занять часть освободившегося рынка. Модели КамАЗ и ГАЗ пользуются большим спросом. Главное преимущество отечественных грузовиков — это широкая дилерская сеть и налаженное сервисное обслуживание.
Однако российские компании испытывают серьезные проблемы с поставками запчастей из-за рубежа. В связи с этим их доля на рынке за последний год увеличилась незначительно.
🚛Как мы неоднократно сообщали, заметный рост по продажам новых грузовиков показали китайские производители. Лидером в своем сегменте рынка стала компания Shacman.
Отметим, что зачастую владельцы китайских моделей сталкиваются с трудностями в сервисном обслуживании. Точек по ремонту в стране не так много, а ожидание запчастей и согласование гарантийных работ может растягиваться надолго.
🚚Однако в этом году китайские компании делают ставку на расширение дилерской и сервисной сетей и стремятся улучшить клиентский сервис. Поэтому количество покупателей китайских грузовиков будет расти, а производители прочно займут заметную долю рынка.
📌За последний год сфера транспорта и логистики претерпела значительные изменения. Западные производители грузовых автомобилей ушли с рынка, приостановили работу или прекратили поставки.
Аналитики отмечают 4 основных модели, по которым западные компании строят работу на российском рынке.
1. Продажа компании и активов другому иностранному юрлицу
При таком варианте компания рискует столкнуться с проблемой вывода денег из страны или невозможностью продажи активов. Зато новый владелец сможет сохранить бренд, хорошо зарекомендовавший себя на рынке.
2. Приобретение иностранной компании российским менеджментом с последующим ребрендингом
Преимущества для покупателя очевидны: готовый бизнес, налаженные цепочки поставок и лояльные клиенты. С другой стороны, новые владельцы могут столкнуться с оттоком клиентов или новыми, не такими выгодными, условиями финансирования.
Более мягкий вариант изменений по этой модели — реорганизация юрлица для снижения рисков и продолжения работы на российском и западном рынках.
3. Передача активов с возможностью обратного выкупа
Западная компания заключает «опционное соглашение», продает свою долю и оговаривает возможность в будущем выкупить ее обратно и продолжить деятельность на территории страны.
4. Полный уход
Компания ликвидирует юридическое лицо, закрывает офисы и увольняет сотрудников.
📍Какие изменения произошли у российских производителей грузовых автомобилей?
Они смогли занять часть освободившегося рынка. Модели КамАЗ и ГАЗ пользуются большим спросом. Главное преимущество отечественных грузовиков — это широкая дилерская сеть и налаженное сервисное обслуживание.
Однако российские компании испытывают серьезные проблемы с поставками запчастей из-за рубежа. В связи с этим их доля на рынке за последний год увеличилась незначительно.
🚛Как мы неоднократно сообщали, заметный рост по продажам новых грузовиков показали китайские производители. Лидером в своем сегменте рынка стала компания Shacman.
Отметим, что зачастую владельцы китайских моделей сталкиваются с трудностями в сервисном обслуживании. Точек по ремонту в стране не так много, а ожидание запчастей и согласование гарантийных работ может растягиваться надолго.
🚚Однако в этом году китайские компании делают ставку на расширение дилерской и сервисной сетей и стремятся улучшить клиентский сервис. Поэтому количество покупателей китайских грузовиков будет расти, а производители прочно займут заметную долю рынка.
February 17, 2023
February 20, 2023
#законодательство
📌С 1 марта 2023 года вступают в силу изменения в формулировки норм времени управления транспортным средством и отдыха.
📃Данные изменения актуальны для владельцев грузовиков и автобусов, являющихся физическими лицами, которые обязаны соблюдать установленный режим труда и отдыха. Основные требования к нормам времени управления и отдыха при использовании транспорта в личных целях регулирует раздел 26 правил дорожного движения.
Согласно утвержденным требованиям, физические лица должны соблюдать:
🔴Еженедельный отдых
Должен составлять не менее 45 часов и быть выделен каждые 6 дней. Можно воспользоваться исключением и 1 раз в 2 недели уменьшить время еженедельного отдыха до 24 часов.
🔴Ежедневный отдых
Непрерывный отдых не менее 11 часов в пределах 24 часов. В качестве исключения можно уменьшить время отдыха до 9 часов не более 3-х раз в промежутке между еженедельными отдыхами.
🔴Время управления
Не более 9 часов в течение периода, не превышающего 24 часов с момента завершения ежедневного или еженедельного отдыха. Допускается увеличение этого времени до 10 часов, но не более 2 раз в течение календарной недели;
не более 56 часов в течение календарной недели;
не более 90 часов в течение 2 календарных недель.
🔴Перерывы для отдыха
Не менее 45 минут на каждые 4 часа 30 минут управления автомобилем.
Таким образом, требования к нормам времени управления и отдыха при использовании грузовиков и автобусов в личных целях похожи на общие РТиО, но благодаря исключениям, можно составить удобный и функциональный график управления транспортными средствами.
📌С 1 марта 2023 года вступают в силу изменения в формулировки норм времени управления транспортным средством и отдыха.
📃Данные изменения актуальны для владельцев грузовиков и автобусов, являющихся физическими лицами, которые обязаны соблюдать установленный режим труда и отдыха. Основные требования к нормам времени управления и отдыха при использовании транспорта в личных целях регулирует раздел 26 правил дорожного движения.
Согласно утвержденным требованиям, физические лица должны соблюдать:
🔴Еженедельный отдых
Должен составлять не менее 45 часов и быть выделен каждые 6 дней. Можно воспользоваться исключением и 1 раз в 2 недели уменьшить время еженедельного отдыха до 24 часов.
🔴Ежедневный отдых
Непрерывный отдых не менее 11 часов в пределах 24 часов. В качестве исключения можно уменьшить время отдыха до 9 часов не более 3-х раз в промежутке между еженедельными отдыхами.
🔴Время управления
Не более 9 часов в течение периода, не превышающего 24 часов с момента завершения ежедневного или еженедельного отдыха. Допускается увеличение этого времени до 10 часов, но не более 2 раз в течение календарной недели;
не более 56 часов в течение календарной недели;
не более 90 часов в течение 2 календарных недель.
🔴Перерывы для отдыха
Не менее 45 минут на каждые 4 часа 30 минут управления автомобилем.
Таким образом, требования к нормам времени управления и отдыха при использовании грузовиков и автобусов в личных целях похожи на общие РТиО, но благодаря исключениям, можно составить удобный и функциональный график управления транспортными средствами.
February 20, 2023