#праздник
📌Женская половина команды АТОЛ Тахографы Drive поздравляет всех мужчин и желает безграничного оптимизма, стойкости в любых жизненных ситуациях, плодотворной работы, мирной жизни, радостных событий и благополучия!
Пусть рядом всегда будут надежные союзники, с которыми можно достигать самые амбициозные цели!
📌Женская половина команды АТОЛ Тахографы Drive поздравляет всех мужчин и желает безграничного оптимизма, стойкости в любых жизненных ситуациях, плодотворной работы, мирной жизни, радостных событий и благополучия!
Пусть рядом всегда будут надежные союзники, с которыми можно достигать самые амбициозные цели!
#законодательство
📌С 1 марта 2023 года вступают в силу изменения в 440 приказ Минтранса России!
30 сентября 2022 года опубликован Приказ Минтранса России от 01.09.2022 № 343 «О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 октября 2020 г. № 440 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства».
Приказ устанавливает требования к тахографу с функцией передачи данных, перечень информации, регистрируемой тахографом для передачи в автоматизированную информационную систему «Тахографический контроль», требования к блоку СКЗИ в составе бортового устройства с функцией передачи данных, дополнительные виды транспортных средств, эксплуатируемых ЮЛ и ИП, не подлежащие обязательному оснащению тахографами, дополнительные возможности владельцев блока СКЗИ тахографа.
✔️С 1 марта 2023 года допускается устанавливать тахограф, имеющий в своем составе бортовое устройство с функцией передачи данных («онлайн» тахограф), наравне с тахографом «оффлайн». Оба устройства являются легитимными к установке.
✔️Обязанность оснащать ТС исключительно «онлайн» тахографом будет установлена позднее ФЗ «О безопасности дорожного движения», на сегодняшний день срок внесения изменений в ФЗ не определен. Позднее будет сформирована нормативная база, которая установит обязанность оснащать ТС тахографами «онлайн», обновлены нормы, регулирующие санкции в части тахографического контроля, а также определен срок допустимого использования тахографов «оффлайн», сроки и порядок передачи данных в АИС «Тахографический контроль» с тахографов «оффлайн».
С полным текстом документа можно ознакомиться по ссылке.
📌С 1 марта 2023 года вступают в силу изменения в 440 приказ Минтранса России!
30 сентября 2022 года опубликован Приказ Минтранса России от 01.09.2022 № 343 «О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 октября 2020 г. № 440 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства».
Приказ устанавливает требования к тахографу с функцией передачи данных, перечень информации, регистрируемой тахографом для передачи в автоматизированную информационную систему «Тахографический контроль», требования к блоку СКЗИ в составе бортового устройства с функцией передачи данных, дополнительные виды транспортных средств, эксплуатируемых ЮЛ и ИП, не подлежащие обязательному оснащению тахографами, дополнительные возможности владельцев блока СКЗИ тахографа.
✔️С 1 марта 2023 года допускается устанавливать тахограф, имеющий в своем составе бортовое устройство с функцией передачи данных («онлайн» тахограф), наравне с тахографом «оффлайн». Оба устройства являются легитимными к установке.
✔️Обязанность оснащать ТС исключительно «онлайн» тахографом будет установлена позднее ФЗ «О безопасности дорожного движения», на сегодняшний день срок внесения изменений в ФЗ не определен. Позднее будет сформирована нормативная база, которая установит обязанность оснащать ТС тахографами «онлайн», обновлены нормы, регулирующие санкции в части тахографического контроля, а также определен срок допустимого использования тахографов «оффлайн», сроки и порядок передачи данных в АИС «Тахографический контроль» с тахографов «оффлайн».
С полным текстом документа можно ознакомиться по ссылке.
publication.pravo.gov.ru
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 01.09.2022 № 343 ∙ Официальное опубликование правовых актов
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 01.09.2022 № 343
"О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 октября 2020 г. № 440 "Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства…
"О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 октября 2020 г. № 440 "Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства…
#продукт
📌Мы снимаем с производства модель тахографа Drive 5. В настоящее время вы можете приобрести оборудование под свои ранее запланированные проекты, возможность заказа сохранится до полной реализации запасов. Просим учесть, что количество тахографов ограничено.
✔️Техническая поддержка и обеспечение ЗИП Drive 5 продолжается в прежнем режиме. Просим учитывать при планировании работ и закупок.
Так же напоминаем, что всегда доступны в наличии тахографы Drive Smart.
По вопросам приобретения обращайтесь в авторизованные тахографические мастерские, перечень которых резмещен на нашем сайте в разделе «Где купить».
📌Мы снимаем с производства модель тахографа Drive 5. В настоящее время вы можете приобрести оборудование под свои ранее запланированные проекты, возможность заказа сохранится до полной реализации запасов. Просим учесть, что количество тахографов ограничено.
✔️Техническая поддержка и обеспечение ЗИП Drive 5 продолжается в прежнем режиме. Просим учитывать при планировании работ и закупок.
Так же напоминаем, что всегда доступны в наличии тахографы Drive Smart.
По вопросам приобретения обращайтесь в авторизованные тахографические мастерские, перечень которых резмещен на нашем сайте в разделе «Где купить».
#новостиотрасли
📌С 1 марта 2023 года вступили в силу более 100 изменений в ПДД. Часть из них — просто уточнения формулировок. Другие довольно значительно влияют на организацию движения на дорогах.
В этом посте мы собрали самые важные для водителей изменения в ПДД.
💥Приоритет на перекрестках с круговым движением
Согласно новым правилам, при въезде на перекресток с круговым движением по главной дороге водитель имеет преимущество, то есть не должен уступать дорогу. При этом на равнозначном перекрестке или при въезде по второстепенной дороге) водитель, как и раньше, уступает дорогу.
💥Запрет на стоянку автобусов во дворах
По новым правилам запрещена стоянка автобусов вне специально выделенных и обозначенных знаками или разметкой мест. В жилых дворах таких специальных мест, как правило, нет. Значит, оставить личный автобус или припарковать служебный между сменами не получится.
💥Скорость движения автобусов
С 1 марта перемещаться со скоростью не более 90 км/ч смогут только автобусы, оборудованные ремнями безопасности и предназначенные для перевозки исключительно сидящих пассажиров. Для всех остальных автобусов сохраняется ограничение скорости не более 70 км/ч. «Междугородний» или «международный» статус маршрута больше не влияет на возможную скорость.
Все важные изменения перечислили в карточке.
Сохраняйте пост, изучайте изменения и соблюдайте ПДД!
📌С 1 марта 2023 года вступили в силу более 100 изменений в ПДД. Часть из них — просто уточнения формулировок. Другие довольно значительно влияют на организацию движения на дорогах.
В этом посте мы собрали самые важные для водителей изменения в ПДД.
💥Приоритет на перекрестках с круговым движением
Согласно новым правилам, при въезде на перекресток с круговым движением по главной дороге водитель имеет преимущество, то есть не должен уступать дорогу. При этом на равнозначном перекрестке или при въезде по второстепенной дороге) водитель, как и раньше, уступает дорогу.
💥Запрет на стоянку автобусов во дворах
По новым правилам запрещена стоянка автобусов вне специально выделенных и обозначенных знаками или разметкой мест. В жилых дворах таких специальных мест, как правило, нет. Значит, оставить личный автобус или припарковать служебный между сменами не получится.
💥Скорость движения автобусов
С 1 марта перемещаться со скоростью не более 90 км/ч смогут только автобусы, оборудованные ремнями безопасности и предназначенные для перевозки исключительно сидящих пассажиров. Для всех остальных автобусов сохраняется ограничение скорости не более 70 км/ч. «Междугородний» или «международный» статус маршрута больше не влияет на возможную скорость.
Все важные изменения перечислили в карточке.
Сохраняйте пост, изучайте изменения и соблюдайте ПДД!
#законодательство
📌С 1 марта 2023 года в силу вступили изменения в законодательстве, которые затронули не только тахографию, но и транспортную отрасль в целом. Речь про ПДД, Приказ Минтранса № 440 и другие нормативные документы. Про нововведения мы регулярно писали и публиковали для вас материалы с разъяснениями.
Новый #дайджест — это подборка постов об изменениях с 1 марта, которые уже действуют.
💥Собрали самые важные изменения в ПДД.
https://vk.com/wall-72002510_1455
💥Информация про онлайн-тахографы
https://vk.com/wall-72002510_1453
💥Новые требования к водителям автобусов
https://vk.com/wall-72002510_1402
💥Дополнительный этап контроля РТиО при выпуске на линию
https://vk.com/wall-72002510_1434
💥Путевые листы: состав сведений и электронный документооборот
https://vk.com/wall-72002510_1448
💥Новый расчет норм труда и отдыха
https://vk.com/wall-72002510_1451
Сохраняйте пост, чтобы быть в курсе актуальных требований законодательства!
📌С 1 марта 2023 года в силу вступили изменения в законодательстве, которые затронули не только тахографию, но и транспортную отрасль в целом. Речь про ПДД, Приказ Минтранса № 440 и другие нормативные документы. Про нововведения мы регулярно писали и публиковали для вас материалы с разъяснениями.
Новый #дайджест — это подборка постов об изменениях с 1 марта, которые уже действуют.
💥Собрали самые важные изменения в ПДД.
https://vk.com/wall-72002510_1455
💥Информация про онлайн-тахографы
https://vk.com/wall-72002510_1453
💥Новые требования к водителям автобусов
https://vk.com/wall-72002510_1402
💥Дополнительный этап контроля РТиО при выпуске на линию
https://vk.com/wall-72002510_1434
💥Путевые листы: состав сведений и электронный документооборот
https://vk.com/wall-72002510_1448
💥Новый расчет норм труда и отдыха
https://vk.com/wall-72002510_1451
Сохраняйте пост, чтобы быть в курсе актуальных требований законодательства!
#спраздником
Милые женщины, мужчины команды АТОЛ Тахографы Drive поздравляют вас с праздником 8 Марта! 💐💐💐
❤️Вы такие разные, неповторимые и уникальные, вы делаете наш мир лучше! Вы вдохновляете нас на новые победы! Вы творческие, активные, умеете нестандартно мыслить, нестандартно подходите к решению сложных задач, помогаете нам достигать вершин в любом деле.
Будьте любимы, счастливы, дарите улыбки, радуйтесь, восхищайте окружающих своей красотой и мудростью!🌺🌺🌺
Милые женщины, мужчины команды АТОЛ Тахографы Drive поздравляют вас с праздником 8 Марта! 💐💐💐
❤️Вы такие разные, неповторимые и уникальные, вы делаете наш мир лучше! Вы вдохновляете нас на новые победы! Вы творческие, активные, умеете нестандартно мыслить, нестандартно подходите к решению сложных задач, помогаете нам достигать вершин в любом деле.
Будьте любимы, счастливы, дарите улыбки, радуйтесь, восхищайте окружающих своей красотой и мудростью!🌺🌺🌺
#новостиотрасли
📌Появился проект требований к дистанционным медосмотрам
Минздрав подготовил проект постановления, которое будет регламентировать требования к проведению дистанционных медосмотров - "Об установлении особенностей проведения медицинских осмотров с использованием медицинских изделий, обеспечивающих автоматизированную дистанционную передачу информации о состоянии здоровья работников и дистанционный контроль состояния их здоровья"
📃Согласно проекту:
— необходимо обеспечить идентификацию личности водителя;
— предусмотреть возможность визуального осмотра, химико-токсикологических исследований, измерения температуры тела и артериального давления;
— хранение и передача личных данных водителя должны осуществляться по надежным каналам связи для соблюдения врачебной тайны и защиты персональных данных.
✔️Дистанционные медосмотры смогут проводить сотрудники, имеющие высшее или среднее профессиональное медицинское образование, прошедшие повышение квалификации.
Правила проведения дистанционных медосмотров начинают действовать с 1 сентября 2023 года. При этом не отменяется возможность проведения традиционных очных предрейсовых осмотров.
Ссылка на проект https://regulation.gov.ru/projects?type=Grid#npa=136377
📌Появился проект требований к дистанционным медосмотрам
Минздрав подготовил проект постановления, которое будет регламентировать требования к проведению дистанционных медосмотров - "Об установлении особенностей проведения медицинских осмотров с использованием медицинских изделий, обеспечивающих автоматизированную дистанционную передачу информации о состоянии здоровья работников и дистанционный контроль состояния их здоровья"
📃Согласно проекту:
— необходимо обеспечить идентификацию личности водителя;
— предусмотреть возможность визуального осмотра, химико-токсикологических исследований, измерения температуры тела и артериального давления;
— хранение и передача личных данных водителя должны осуществляться по надежным каналам связи для соблюдения врачебной тайны и защиты персональных данных.
✔️Дистанционные медосмотры смогут проводить сотрудники, имеющие высшее или среднее профессиональное медицинское образование, прошедшие повышение квалификации.
Правила проведения дистанционных медосмотров начинают действовать с 1 сентября 2023 года. При этом не отменяется возможность проведения традиционных очных предрейсовых осмотров.
Ссылка на проект https://regulation.gov.ru/projects?type=Grid#npa=136377
regulation.gov.ru
Нормативные правовые акты - Официальный сайт для размещения информации о подготовке нормативных правовых актов и результатах их…
Официальный сайт для размещения информации о подготовке федеральными органами исполнительной власти проектов нормативных правовых актов и результатах их общественного обсуждения
#вопросюристу
📌На этой неделе мы подготовили для вас серию полезных постов в формате «вопрос-ответ» по различным аспектам тахографии.
Сегодня расскажем о том, есть ли юридическая ответственность за нарушение правил эксплуатации карт водителя.
📃Такая ответственность действительно есть. Требования к владельцам транспортных средств регулирует пункт 13 Приложения № 3 к Приказу Минтранса № 440. В Правилах использования тахографов, установленных на транспортные средства, указано, что владельцы обязаны:
— обеспечивать эксплуатацию тахографа в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации;
— выгружать данные с карты водителя каждые 28 дней;
— хранить данные, выгруженные с карты водителя, в базах данных владельца транспортного средства, в течение одного года и обеспечивать их доступность для проверки контрольными органами.
‼️Несоблюдение этих требований, в том числе несвоевременное считывание данных с карт, влечет наложение штрафа в соответствии со ст. 11.23 КоАП:
— на должностных лиц в размере от 7000 до 10000 рублей;
— на индивидуальных предпринимателей — от 15000 до 25000 рублей;
— на юридических лиц — от 20000 до 50000 рублей.
Во время управления ТС водитель несет ответственность за правильную эксплуатацию карты тахографа. Требования к водителю указаны в пункте 11 Приложения № 3 к Приказу Минтранса № 440.
💥За нарушение правил эксплуатации на водителя может быть наложен штраф в размере от 3000 до 5000 рублей.
📌На этой неделе мы подготовили для вас серию полезных постов в формате «вопрос-ответ» по различным аспектам тахографии.
Сегодня расскажем о том, есть ли юридическая ответственность за нарушение правил эксплуатации карт водителя.
📃Такая ответственность действительно есть. Требования к владельцам транспортных средств регулирует пункт 13 Приложения № 3 к Приказу Минтранса № 440. В Правилах использования тахографов, установленных на транспортные средства, указано, что владельцы обязаны:
— обеспечивать эксплуатацию тахографа в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации;
— выгружать данные с карты водителя каждые 28 дней;
— хранить данные, выгруженные с карты водителя, в базах данных владельца транспортного средства, в течение одного года и обеспечивать их доступность для проверки контрольными органами.
‼️Несоблюдение этих требований, в том числе несвоевременное считывание данных с карт, влечет наложение штрафа в соответствии со ст. 11.23 КоАП:
— на должностных лиц в размере от 7000 до 10000 рублей;
— на индивидуальных предпринимателей — от 15000 до 25000 рублей;
— на юридических лиц — от 20000 до 50000 рублей.
Во время управления ТС водитель несет ответственность за правильную эксплуатацию карты тахографа. Требования к водителю указаны в пункте 11 Приложения № 3 к Приказу Минтранса № 440.
💥За нарушение правил эксплуатации на водителя может быть наложен штраф в размере от 3000 до 5000 рублей.
#скзи #вопросответ
📌Мы продолжаем серию постов в рубрике «вопрос-ответ» и сегодня наш пост о блоке СКЗИ.
«У автомобиля изменился госномер, но собственник остался прежний. Нужно ли менять блок СКЗИ на тахографе?»
💥Если у транспортного средства изменился госномер, но собственник автомобиля остался прежним, производить замену НКМ необязательно.
Если срок действия НКМ позволяет, можно обратиться в ближайшую тахографическую мастерскую, где произведут настройку на тахографе АТОЛ, запишут в НКМ новый госномер и актуализируют данные в базе ФБУ Росавтотранс.
☝️Лицензированную тахографическую мастерскую можно выбрать на сайте https://atoldrive.ru/podderzhka/garantiya-i-servis/
Для проведения настройки может потребоваться обновление ПО тахографа.
Оставляйте вопросы в комментариях – ответим в наших следующих постах. 💯
📌Мы продолжаем серию постов в рубрике «вопрос-ответ» и сегодня наш пост о блоке СКЗИ.
«У автомобиля изменился госномер, но собственник остался прежний. Нужно ли менять блок СКЗИ на тахографе?»
💥Если у транспортного средства изменился госномер, но собственник автомобиля остался прежним, производить замену НКМ необязательно.
Если срок действия НКМ позволяет, можно обратиться в ближайшую тахографическую мастерскую, где произведут настройку на тахографе АТОЛ, запишут в НКМ новый госномер и актуализируют данные в базе ФБУ Росавтотранс.
☝️Лицензированную тахографическую мастерскую можно выбрать на сайте https://atoldrive.ru/podderzhka/garantiya-i-servis/
Для проведения настройки может потребоваться обновление ПО тахографа.
Оставляйте вопросы в комментариях – ответим в наших следующих постах. 💯
АТОЛ Тахографы Drive
Гарантийное обслуживание
Гарантийное обслуживание. Официальный сайт компании АТОЛ Тахографы Drive, которая осуществляет производство и продажу тахографов и разрабатывает сопутствующее программное обеспечение. Подробности по телефонам 8 495 909-7420
#статистика
📌Пятница и мы завершаем серию постов в рубрике «вопрос-ответ». Сегодня рассказываем про цифры и как поменялся рынок новых грузовиков?
По данным агентства «АВТОСТАТ», в феврале лидером продаж остался КАМАЗ. На долю отечественного производителя пришлось 23,4% проданных автомобилей. На втором и третьем месте расположились китайские компании SITRAK и Shacman.
При этом изменилось соотношение долей производителей внутри рынка. Так, КАМАЗ потерял 15,5% рынка по сравнению в февралем прошлого года.🚚 Грузовики SITRAK в феврале 2022 вообще не были представлены на российском рынке(сейчас 17,1%), а китайский Shacman нарастил присутствие с 3,4% до 13,7% рынка. На четвертом месте FAW – с 1% до 9,3%, на пятом Howo – с 2,7% до 6,6%. И еще один новичок в рейтинге Foton – в феврале 2023 года оказался на девятой позиции.
Всего в прошлом месяце было продано более 8, 5 тысяч новых грузовых автомобилей.
📃Таблицу ТОП-10 смотрите 👇
📌Пятница и мы завершаем серию постов в рубрике «вопрос-ответ». Сегодня рассказываем про цифры и как поменялся рынок новых грузовиков?
По данным агентства «АВТОСТАТ», в феврале лидером продаж остался КАМАЗ. На долю отечественного производителя пришлось 23,4% проданных автомобилей. На втором и третьем месте расположились китайские компании SITRAK и Shacman.
При этом изменилось соотношение долей производителей внутри рынка. Так, КАМАЗ потерял 15,5% рынка по сравнению в февралем прошлого года.🚚 Грузовики SITRAK в феврале 2022 вообще не были представлены на российском рынке(сейчас 17,1%), а китайский Shacman нарастил присутствие с 3,4% до 13,7% рынка. На четвертом месте FAW – с 1% до 9,3%, на пятом Howo – с 2,7% до 6,6%. И еще один новичок в рейтинге Foton – в феврале 2023 года оказался на девятой позиции.
Всего в прошлом месяце было продано более 8, 5 тысяч новых грузовых автомобилей.
📃Таблицу ТОП-10 смотрите 👇