Forwarded from Медиапалуба
🤝FESCO и "АВТОВАЗ" заключили соглашение о сотрудничестве
Компании заключили соглашение о сотрудничестве в сфере интермодальных перевозок из стран Азиатско-Тихоокеанского региона через порт Владивосток в город Тольятти.
В рамках сотрудничества стороны намерены задействовать логистические возможности FESCO – развитую сеть морских и железнодорожных сервисов, контейнерный флот, а также портовую и терминальную инфраструктуру.
Компании также договорились о развитии импортных перевозок из Китая в Тольятти на сухопутном направлении – с помощью регулярных железнодорожных сервисов FESCO. Помимо этого, Группа и АО "АВТОВАЗ" планируют проработать вопросы организации интермодальных логистических решений из Индии и Турции, а также развивать сотрудничество в сфере железнодорожных перевозок из стран Европы.
@mediapaluba #судоходство
Компании заключили соглашение о сотрудничестве в сфере интермодальных перевозок из стран Азиатско-Тихоокеанского региона через порт Владивосток в город Тольятти.
В рамках сотрудничества стороны намерены задействовать логистические возможности FESCO – развитую сеть морских и железнодорожных сервисов, контейнерный флот, а также портовую и терминальную инфраструктуру.
Компании также договорились о развитии импортных перевозок из Китая в Тольятти на сухопутном направлении – с помощью регулярных железнодорожных сервисов FESCO. Помимо этого, Группа и АО "АВТОВАЗ" планируют проработать вопросы организации интермодальных логистических решений из Индии и Турции, а также развивать сотрудничество в сфере железнодорожных перевозок из стран Европы.
@mediapaluba #судоходство
Forwarded from Медиапалуба
🛰Роскосмос создал спутниковую аппаратуру для наблюдения за судами
Холдинг "Российские космические системы" завершил создание российской аппаратуры нового поколения для космической системы глобального наблюдения за судами. Актуальная информация о мировом судоходстве, расположении и состоянии кораблей, навигационная история каждого [корабля] - такие данные будет собирать и обрабатывать новая бортовая аппаратура разработки РКС на отечественных спутниках в связке с приемными станциями на Земле.
В РКС отметили, что популярностью пользуются сервисы, основанные на автоматической идентификационной системе (АИС), в рамках которой корабли обмениваются радиосигналами с береговыми службами и между собой. Однако отдаленные территории морей и океанов остаются недоступными для береговой аппаратуры. Решением этой проблемы, по мнению специалистов РКС, может служить установка приемников сигналов АИС на низкоорбитальных спутниках.
@mediapaluba #судоходство
Холдинг "Российские космические системы" завершил создание российской аппаратуры нового поколения для космической системы глобального наблюдения за судами. Актуальная информация о мировом судоходстве, расположении и состоянии кораблей, навигационная история каждого [корабля] - такие данные будет собирать и обрабатывать новая бортовая аппаратура разработки РКС на отечественных спутниках в связке с приемными станциями на Земле.
В РКС отметили, что популярностью пользуются сервисы, основанные на автоматической идентификационной системе (АИС), в рамках которой корабли обмениваются радиосигналами с береговыми службами и между собой. Однако отдаленные территории морей и океанов остаются недоступными для береговой аппаратуры. Решением этой проблемы, по мнению специалистов РКС, может служить установка приемников сигналов АИС на низкоорбитальных спутниках.
@mediapaluba #судоходство
Forwarded from Медиапалуба
⛴Россия и Беларусь признали возможность беспрепятственного судоходства по внутренним водным путям
Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал распоряжение об одобрении проекта соглашения между Россией и Белоруссией о судоходстве по внутренним водам. Об этом сообщает ТАСС.
Отмечается, что документ был опубликован в среду на официальном интернет-портале правовой информации.
Суда под флагом государства стороны могут осуществлять судоходство: между портами, расположенными на внутренних водных путях государств одной стороны, и портами, расположенными на внутренних водных путях другой стороны; из портов, расположенных на внутренних водных путях государства другой стороны, в порты третьих стран и в обратном направлении, — говорится в проекте.
Михаил Мишустин поручил Минтрансу провести переговоры с Белоруссией и по достижении договоренности подписать указанное соглашение.
@mediapaluba #судоходство
Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал распоряжение об одобрении проекта соглашения между Россией и Белоруссией о судоходстве по внутренним водам. Об этом сообщает ТАСС.
Отмечается, что документ был опубликован в среду на официальном интернет-портале правовой информации.
Суда под флагом государства стороны могут осуществлять судоходство: между портами, расположенными на внутренних водных путях государств одной стороны, и портами, расположенными на внутренних водных путях другой стороны; из портов, расположенных на внутренних водных путях государства другой стороны, в порты третьих стран и в обратном направлении, — говорится в проекте.
Михаил Мишустин поручил Минтрансу провести переговоры с Белоруссией и по достижении договоренности подписать указанное соглашение.
@mediapaluba #судоходство
Forwarded from Медиапалуба
🛳Путин поручил рассмотреть кредитование для инвестпроектов водных пассажирских перевозок
Президент РФ поручил правительству рассмотреть вопрос об обеспечении за счет бюджетных кредитов инвестпроектов в области развития морских и речных пассажирских перевозок. Рассмотрение должно продлится до 1 февраля 2023 года, опубликовано на сайте Кремля.
Перечень поручений был утвержден по итогам совещания с членами Правительства, состоявшегося 3 ноября 2022 года. В числе поручений — обеспечить за счет реструктуризации бюджетных кредитов возможность реализации инвестиционных проектов, направленных на развитие перевозок пассажиров морским и речным транспортом.
Ранее министр экономического развития Максим Решетников предлагал дать регионам возможность направлять средства на реконструкцию портовой, вокзальной, морской и речной инфраструктуры, а также причальных стенок для развития речного туризма, и транспорта по рекам в целом, а также морского транспорта.
@mediapaluba #судоходство
Президент РФ поручил правительству рассмотреть вопрос об обеспечении за счет бюджетных кредитов инвестпроектов в области развития морских и речных пассажирских перевозок. Рассмотрение должно продлится до 1 февраля 2023 года, опубликовано на сайте Кремля.
Перечень поручений был утвержден по итогам совещания с членами Правительства, состоявшегося 3 ноября 2022 года. В числе поручений — обеспечить за счет реструктуризации бюджетных кредитов возможность реализации инвестиционных проектов, направленных на развитие перевозок пассажиров морским и речным транспортом.
Ранее министр экономического развития Максим Решетников предлагал дать регионам возможность направлять средства на реконструкцию портовой, вокзальной, морской и речной инфраструктуры, а также причальных стенок для развития речного туризма, и транспорта по рекам в целом, а также морского транспорта.
@mediapaluba #судоходство
Forwarded from Медиапалуба
⚒Дагестан будет активно развивать МТК «Север – Юг»
Глава Республики Дагестан Сергей Меликов вернулся с рабочей поездки из Республики Азербайджан. В Баку стороны обсудили развитие Междунарожного транспортного коридора «Север – Юг».
Сергей Меликов отметил, что в ходе поездки удалось договориться о взаимодействии в сферах развития экономических отношений в том числе среднего и малого бизнеса, транспортной логистики, культуры др.
Говоря о развитии международного транспортного коридора «Север-Юг» Сергей Меликов отметил, что Бакинскому порту удалось создать важный пункт транзитной инфраструктуры, соединяющей Европу с Азией, что и для нас было бы полезным, а с учётом наших дальнейших планов по развитию Махачкалинского порта это важно вдвойне.
@mediapaluba #порты #судоходство
Глава Республики Дагестан Сергей Меликов вернулся с рабочей поездки из Республики Азербайджан. В Баку стороны обсудили развитие Междунарожного транспортного коридора «Север – Юг».
Сергей Меликов отметил, что в ходе поездки удалось договориться о взаимодействии в сферах развития экономических отношений в том числе среднего и малого бизнеса, транспортной логистики, культуры др.
Говоря о развитии международного транспортного коридора «Север-Юг» Сергей Меликов отметил, что Бакинскому порту удалось создать важный пункт транзитной инфраструктуры, соединяющей Европу с Азией, что и для нас было бы полезным, а с учётом наших дальнейших планов по развитию Махачкалинского порта это важно вдвойне.
@mediapaluba #порты #судоходство
Forwarded from Медиапалуба
💶«Уралкалий» и «Еврохим» планируют выкупить причалы в Перми
Они победили в торгах на право выкупа у Росимущества объектов речной инфраструктуры. «Еврохим-УКК» приобрел контейнерный причал и причальную стенку в Березниках, а структура «Уралкалия» выкупит причал пермского порта в центре города.
Как сообщает «Коммерсант», приобретение актива в Перми происходит на фоне судебного спора о возврате в федеральную собственность соседних земельных участков. Собеседники издания полагают, что при удовлетворении требований калийщики смогут претендовать и на эти объекты. «Еврохим», по мнению экспертов, намерен диверсифицировать грузоперевозки.
Собеседник, близкий к правительству региона, говорит, что планами по развитию объектов в Березниках «Еврохим» с властями пока не делился. Председатель инфраструктурного комитета ЗакСобрания Пермского края Антон Удальев убежден, что химическая компания будет вкладываться в модернизацию и развитие причалов.
@mediapaluba #судоходство
Они победили в торгах на право выкупа у Росимущества объектов речной инфраструктуры. «Еврохим-УКК» приобрел контейнерный причал и причальную стенку в Березниках, а структура «Уралкалия» выкупит причал пермского порта в центре города.
Как сообщает «Коммерсант», приобретение актива в Перми происходит на фоне судебного спора о возврате в федеральную собственность соседних земельных участков. Собеседники издания полагают, что при удовлетворении требований калийщики смогут претендовать и на эти объекты. «Еврохим», по мнению экспертов, намерен диверсифицировать грузоперевозки.
Собеседник, близкий к правительству региона, говорит, что планами по развитию объектов в Березниках «Еврохим» с властями пока не делился. Председатель инфраструктурного комитета ЗакСобрания Пермского края Антон Удальев убежден, что химическая компания будет вкладываться в модернизацию и развитие причалов.
@mediapaluba #судоходство
Forwarded from Флагман-ньюс
⚡️ВОЛЖСКОЕ ПАРОХОДСТВО ПЛАНИРУЕТ ПРОДАТЬ ЕЩЕ ПЯТЬ ТАНКЕРОВ
📌Об этом рассказал генеральный директор Волжского пароходства П.А. Виноградов в эксклюзивном интервью Флагман-ньюс.
📌─ В этом году мы закрыли сделку по продаже восьми танкеров. Еще как минимум пять судов планируем реализовать в ближайшее время, - уточнил Павел Аркадьевич.
📌Что касается 2023 года, то судоходная компания планирует остаться в транспортировке наливных грузов только в части пищевого сегмента, сообщил генеральный директор.
⚡️Ознакомиться с полным текстом интервью можно здесь https://flagman-news.ru/news/avtoritetno/_uhodyashii_god_prinec_macshtabnye_peremeny_v_logictike_perevozok__pavel_vinogradov.html
#новости_флагманньюс #судоходство_флагманньюс
📌Об этом рассказал генеральный директор Волжского пароходства П.А. Виноградов в эксклюзивном интервью Флагман-ньюс.
📌─ В этом году мы закрыли сделку по продаже восьми танкеров. Еще как минимум пять судов планируем реализовать в ближайшее время, - уточнил Павел Аркадьевич.
📌Что касается 2023 года, то судоходная компания планирует остаться в транспортировке наливных грузов только в части пищевого сегмента, сообщил генеральный директор.
⚡️Ознакомиться с полным текстом интервью можно здесь https://flagman-news.ru/news/avtoritetno/_uhodyashii_god_prinec_macshtabnye_peremeny_v_logictike_perevozok__pavel_vinogradov.html
#новости_флагманньюс #судоходство_флагманньюс
Флагман-ньюс
Уходящий год принес масштабные перемены в логистике перевозок ─ Павел Виноградов
Итоги навигационного сезона 2022 года представил 8 декабря генеральный директор Волжского пароходства.
Forwarded from KORABELOVNA⚓️
Флот ГК "Дело" будет расширяться за счет контейнеровозов и балкеров.
Развитие собственного торгового флота – один из приоритетов группы "Дело", под управлением компании находится более 30 судов, сообщил в интервью телеканалу Россия-24 председатель совета директоров группы Сергей Шишкарев
По его мнению, уход с российского рынка крупнейших международных судоходных компаний "открыл окно возможностей" для российских игроков.
Приобретение Сахалинского морского пароходства с флотом из 13 судов в августе 2022 года позволит наращивать в дальнейшем морскую составляющую, чтобы обеспечивать всю длину транспортно-логистического плеча для российских экспортеров и импортеров.
"Пароходство будет развиваться, мы будем приобретать новый флот, мы фрахтуем флот, — рассказал Сергей Шишкарев. – Конечно, это большей частью контейнеровозы, это буксирный флот исторически, но в планах компании – подумать и о балкерных судах".
#судостроение #порты #судоходство
Развитие собственного торгового флота – один из приоритетов группы "Дело", под управлением компании находится более 30 судов, сообщил в интервью телеканалу Россия-24 председатель совета директоров группы Сергей Шишкарев
По его мнению, уход с российского рынка крупнейших международных судоходных компаний "открыл окно возможностей" для российских игроков.
Приобретение Сахалинского морского пароходства с флотом из 13 судов в августе 2022 года позволит наращивать в дальнейшем морскую составляющую, чтобы обеспечивать всю длину транспортно-логистического плеча для российских экспортеров и импортеров.
"Пароходство будет развиваться, мы будем приобретать новый флот, мы фрахтуем флот, — рассказал Сергей Шишкарев. – Конечно, это большей частью контейнеровозы, это буксирный флот исторически, но в планах компании – подумать и о балкерных судах".
#судостроение #порты #судоходство
Forwarded from Морцентр-ТЭК
Russian-Shadow-Shipping-Emerging-New-Owners.pdf
1.3 MB
На днях S & P Global Market Intelligence представила небольшое исследование «Russian Shadow Shipping – Emerging New Owners».
Основные выводы:
в 2022 году в морской отрасли было создано 864 новых компании, ассоциированных или связанных с Россией;
из 864 новых организаций 87 владеют судами, которые ранее принадлежали России или ходили под российским флагом;
23 из 87 морских компаний расположены в ОАЭ; другие – в основном в Турции, Сингапуре и Сейшельских островах;
остальные 777 компаний имеют в своем флоте суда, которые заходили в российские порты с 5 декабря 2022 года, количество таких судов – 880;
суда, совершающие заход в российские порты впервые с 5 декабря 2022 года, в основном связаны с владельцами флота, расположенными в Турции, Китае, Греции, Гонконге и ОАЭ;
вопрос о принадлежности как факторе риска обостряется при анализе владельцев судов, совершающих заходы в российские порты: у 511 судов конечный владелец не установлен.
#исследования #рестрикции #судоходство #их_борьба #флот #новая_логистика
Основные выводы:
в 2022 году в морской отрасли было создано 864 новых компании, ассоциированных или связанных с Россией;
из 864 новых организаций 87 владеют судами, которые ранее принадлежали России или ходили под российским флагом;
23 из 87 морских компаний расположены в ОАЭ; другие – в основном в Турции, Сингапуре и Сейшельских островах;
остальные 777 компаний имеют в своем флоте суда, которые заходили в российские порты с 5 декабря 2022 года, количество таких судов – 880;
суда, совершающие заход в российские порты впервые с 5 декабря 2022 года, в основном связаны с владельцами флота, расположенными в Турции, Китае, Греции, Гонконге и ОАЭ;
вопрос о принадлежности как факторе риска обостряется при анализе владельцев судов, совершающих заходы в российские порты: у 511 судов конечный владелец не установлен.
#исследования #рестрикции #судоходство #их_борьба #флот #новая_логистика
Forwarded from Морцентр-ТЭК
Russian-Shadow-Shipping-Emerging-New-Owners.pdf
1.3 MB
На днях S & P Global Market Intelligence представила небольшое исследование «Russian Shadow Shipping – Emerging New Owners».
Основные выводы:
в 2022 году в морской отрасли было создано 864 новых компаний, ассоциированных или связанных с Россией;
из 864 новых организаций 87 владеют судами, которые ранее принадлежали России или ходили под российским флагом;
23 из 87 морских компаний расположены в ОАЭ; другие – в основном в Турции, Сингапуре и Сейшельских островах;
остальные 777 компаний имеют в своем флоте суда, которые заходили в российские порты с 5 декабря 2022 года, количество таких судов – 880;
суда, совершающие заход в российские порты впервые с 5 декабря 2022 года, в основном связаны с владельцами флота, расположенными в Турции, Китае, Греции, Гонконге и ОАЭ;
вопрос о принадлежности как факторе риска обостряется при анализе владельцев судов, совершающих заходы в российские порты: у 511 судов конечный владелец не установлен.
#исследования #рестрикции #судоходство #их_борьба #флот #новая_логистика
Основные выводы:
в 2022 году в морской отрасли было создано 864 новых компаний, ассоциированных или связанных с Россией;
из 864 новых организаций 87 владеют судами, которые ранее принадлежали России или ходили под российским флагом;
23 из 87 морских компаний расположены в ОАЭ; другие – в основном в Турции, Сингапуре и Сейшельских островах;
остальные 777 компаний имеют в своем флоте суда, которые заходили в российские порты с 5 декабря 2022 года, количество таких судов – 880;
суда, совершающие заход в российские порты впервые с 5 декабря 2022 года, в основном связаны с владельцами флота, расположенными в Турции, Китае, Греции, Гонконге и ОАЭ;
вопрос о принадлежности как факторе риска обостряется при анализе владельцев судов, совершающих заходы в российские порты: у 511 судов конечный владелец не установлен.
#исследования #рестрикции #судоходство #их_борьба #флот #новая_логистика
Forwarded from Медиапалуба
⚓️Россия открыла морское торговое сообщение с Пакистаном
Пакистан получил прямой доступ к рынку России, которая открыла морское торговое сообщение с исламской республикой. Об этом заявил министр морских дел Пакистана Сайед Фейсал Сабзвари, выступая на церемонии по случаю прибытия в четверг в порт Карачи российского контейнеровоза «Кристалл Санкт-Петербург».
Прибытие в Карачи контейнеровоза под флагом России является знаковым достижением для Пакистана. Теперь торговые компании страны получили прямой доступ к российскому рынку, — цитирует министра газета Dawn.
По словам Сабзвари, прямой экспорт пакистанских товаров в Россию послужит укреплению деловых связей двух стран.
Как отмечает ТАСС, на начало июня намечено прибытие в Пакистан первого танкера с российской нефтью в рамках соглашения, достигнутого Исламабадом и Москвой в апреле. Как ожидается, поставки российской нефти в Пакистан будут достигать 100 тыс. баррелей в сутки со скидкой в $16-18 за один баррель. Расчеты за экспорт нефти из России будут осуществляться в китайских юанях.
@mediapaluba #судоходство
Пакистан получил прямой доступ к рынку России, которая открыла морское торговое сообщение с исламской республикой. Об этом заявил министр морских дел Пакистана Сайед Фейсал Сабзвари, выступая на церемонии по случаю прибытия в четверг в порт Карачи российского контейнеровоза «Кристалл Санкт-Петербург».
Прибытие в Карачи контейнеровоза под флагом России является знаковым достижением для Пакистана. Теперь торговые компании страны получили прямой доступ к российскому рынку, — цитирует министра газета Dawn.
По словам Сабзвари, прямой экспорт пакистанских товаров в Россию послужит укреплению деловых связей двух стран.
Как отмечает ТАСС, на начало июня намечено прибытие в Пакистан первого танкера с российской нефтью в рамках соглашения, достигнутого Исламабадом и Москвой в апреле. Как ожидается, поставки российской нефти в Пакистан будут достигать 100 тыс. баррелей в сутки со скидкой в $16-18 за один баррель. Расчеты за экспорт нефти из России будут осуществляться в китайских юанях.
@mediapaluba #судоходство
Forwarded from Медиапалуба
🇮🇷Иран увеличивает количество судов торгового флота в Каспийском море
Исламская Республика Иран добавила по меньшей мере 15 судов к своему торговому морскому флоту в Каспийском море на фоне растущих торговых связей с Россией и другими странами, расположенными к северу от Ирана. Об этом сообщает портал «Иран.ру».
Глава Организации портов и судоходства Ирана (PMO) Али Акбар Сафаи заявил, что расширение северного флота коммерческих судов Ирана стало приоритетом для министерства транспорта страны, дочерней компанией которого является PMO.
- Учитывая, что объем торговли с соседними странами на севере растет, первоочередной задачей министерства является расширение флота и увеличение пропускной способности в Каспийском море, — сказал Али Акбар Сафаи.
Али Акбар Сафаи сказал, что торговый флот Ирана на Каспии в ближайшем будущем еще больше расширится с прибытием новых судов с реки Волга.
@mediapaluba #судоходство
Исламская Республика Иран добавила по меньшей мере 15 судов к своему торговому морскому флоту в Каспийском море на фоне растущих торговых связей с Россией и другими странами, расположенными к северу от Ирана. Об этом сообщает портал «Иран.ру».
Глава Организации портов и судоходства Ирана (PMO) Али Акбар Сафаи заявил, что расширение северного флота коммерческих судов Ирана стало приоритетом для министерства транспорта страны, дочерней компанией которого является PMO.
- Учитывая, что объем торговли с соседними странами на севере растет, первоочередной задачей министерства является расширение флота и увеличение пропускной способности в Каспийском море, — сказал Али Акбар Сафаи.
Али Акбар Сафаи сказал, что торговый флот Ирана на Каспии в ближайшем будущем еще больше расширится с прибытием новых судов с реки Волга.
@mediapaluba #судоходство
Forwarded from Медиапалуба
🇮🇷 Иран углубит сотрудничество с ОЭЗ «Лотос»
Иран и Россия планируют углубить сотрудничество в сфере свободных экономических зон, в частности, речь идет об использовании СЭЗ в иранских портах Энзели, Чабахар, а также российских — «Лотос» в Астрахани и в Москве. Об этом заявил РИА Новости советник президента, секретарь Высшего совета свободных и особых экономических зон Ирана Ходжатолла Абдолмалеки.
- У Ирана с Россией с давних пор сложилось много взаимодействий в области особых экономических зон, в частности, в связи с тем, что одной из самых важных экономических зон является Энзели на севере Ирана, — отметил Ходжатолла Абдолмалеки.
Он также добавил, что российские бизнесмены заинтересованы в совместной работе в СЭЗ в Энзели и в Чабахаре. По его словам, они намерены использовать эти порты в рамках международного транспортного коридора «Север-Юг» для транзита товаров из Индийского океана.
- Иранская сторона также заинтересована работать с российскими ОЭЗ «Лотос» и экономической зоной в Москве. То есть, по сути, речь идет о взаимодействии между четырьмя экономическими зонами, две из которых в Иране, два других — находятся в России. Предварительные договоренности в этой сфере уже заключены. Скоро мы совершим визит в Россию, и мы начнем заключительные переговоры для подписания меморандума, — подчеркнул иранский чиновник.
Помимо этого, как сказал Абдолмалеки, российским бизнесменам были предоставлены территории в СЭЗ Энзели для строительства складов.
@mediapaluba #порты #судоходство
Иран и Россия планируют углубить сотрудничество в сфере свободных экономических зон, в частности, речь идет об использовании СЭЗ в иранских портах Энзели, Чабахар, а также российских — «Лотос» в Астрахани и в Москве. Об этом заявил РИА Новости советник президента, секретарь Высшего совета свободных и особых экономических зон Ирана Ходжатолла Абдолмалеки.
- У Ирана с Россией с давних пор сложилось много взаимодействий в области особых экономических зон, в частности, в связи с тем, что одной из самых важных экономических зон является Энзели на севере Ирана, — отметил Ходжатолла Абдолмалеки.
Он также добавил, что российские бизнесмены заинтересованы в совместной работе в СЭЗ в Энзели и в Чабахаре. По его словам, они намерены использовать эти порты в рамках международного транспортного коридора «Север-Юг» для транзита товаров из Индийского океана.
- Иранская сторона также заинтересована работать с российскими ОЭЗ «Лотос» и экономической зоной в Москве. То есть, по сути, речь идет о взаимодействии между четырьмя экономическими зонами, две из которых в Иране, два других — находятся в России. Предварительные договоренности в этой сфере уже заключены. Скоро мы совершим визит в Россию, и мы начнем заключительные переговоры для подписания меморандума, — подчеркнул иранский чиновник.
Помимо этого, как сказал Абдолмалеки, российским бизнесменам были предоставлены территории в СЭЗ Энзели для строительства складов.
@mediapaluba #порты #судоходство
Forwarded from Медиапалуба
🚢В Юрьевец впервые за 13 лет прибыло круизное пассажирское судно
Впервые после тринадцатилетнего перерыва в город Юрьевец Ивановской области зашёл туристический теплоход – четырехпалубный «Мстислав Ростропович» компании «ВодоходЪ». Об этом сообщает портал Правительства региона.
Теплоход «Мстислав Ростропович» пришвартовался на пристани у автостанции, которую к его прибытию обустроили – спустя 35 лет после расформирования Юрьевецкого речного порта. Пассажиров встретили произведения классической музыки в исполнении духового оркестра 54-й гвардейской ордена Кутузова 2-й степени ракетной дивизии.
В советское время в Юрьевце был создан портово-пристанский водотранспортный узел. К нему относились также пристани в Пучеже, Сокольском, остановочные пункты на Унже и Немде, судоремонтные мастерские, которые после затопления Новой Слободки на левом берегу Волги перенесены в Елнатский затон. В 1957 году для пристани «Юрьевец» сделан искусственный залив в нижнем конце города, в связи с образованием Горьковского водохранилища. Позднее построены пакгаузы, металлический причал, новое здание речного вокзала с административным корпусом. К пристани «Юрьевец» был приписан не один десяток судов разных типов.
Юрьевецкий речной порт образован в мае 1973 года. На пассажирских перевозках работали теплоходы «Павел Старостин», «Москвич Озерный». Маршрут по Унже освоили суда на подводных крыльях типа «ВосходЪ» и «Метеор». На волжской переправе по маршруту Юрьевец-Селянцево-Завражье работал самоходный паром.
@mediapaluba #круизы #судоходство
Впервые после тринадцатилетнего перерыва в город Юрьевец Ивановской области зашёл туристический теплоход – четырехпалубный «Мстислав Ростропович» компании «ВодоходЪ». Об этом сообщает портал Правительства региона.
Теплоход «Мстислав Ростропович» пришвартовался на пристани у автостанции, которую к его прибытию обустроили – спустя 35 лет после расформирования Юрьевецкого речного порта. Пассажиров встретили произведения классической музыки в исполнении духового оркестра 54-й гвардейской ордена Кутузова 2-й степени ракетной дивизии.
В советское время в Юрьевце был создан портово-пристанский водотранспортный узел. К нему относились также пристани в Пучеже, Сокольском, остановочные пункты на Унже и Немде, судоремонтные мастерские, которые после затопления Новой Слободки на левом берегу Волги перенесены в Елнатский затон. В 1957 году для пристани «Юрьевец» сделан искусственный залив в нижнем конце города, в связи с образованием Горьковского водохранилища. Позднее построены пакгаузы, металлический причал, новое здание речного вокзала с административным корпусом. К пристани «Юрьевец» был приписан не один десяток судов разных типов.
Юрьевецкий речной порт образован в мае 1973 года. На пассажирских перевозках работали теплоходы «Павел Старостин», «Москвич Озерный». Маршрут по Унже освоили суда на подводных крыльях типа «ВосходЪ» и «Метеор». На волжской переправе по маршруту Юрьевец-Селянцево-Завражье работал самоходный паром.
@mediapaluba #круизы #судоходство
Forwarded from Флагман-ньюс
⚡️В Алтайском крае водным транспортом перевезен рекордный объем грузов
📌Рекордный показатель по перевозке грузов водным транспортом достигается в Алтайском крае уже второй год подряд.
📌Его объем составляет более одного миллиона тонн.
📌Это стало возможным благодаря увеличению гарантированных глубин судового хода на нескольких участках рек Бия, Катунь, Обь, а также портовых мощностей.
#новости_флагманньюс #судоходство_флагманньюс
https://flagman-news.ru/news/cudohodctvo/_v_altaickom_krae_vodnym_trancportom_perevezeno_bolee_milliona_tonn_gruza_za_2023_god.html
📌Рекордный показатель по перевозке грузов водным транспортом достигается в Алтайском крае уже второй год подряд.
📌Его объем составляет более одного миллиона тонн.
📌Это стало возможным благодаря увеличению гарантированных глубин судового хода на нескольких участках рек Бия, Катунь, Обь, а также портовых мощностей.
#новости_флагманньюс #судоходство_флагманньюс
https://flagman-news.ru/news/cudohodctvo/_v_altaickom_krae_vodnym_trancportom_perevezeno_bolee_milliona_tonn_gruza_za_2023_god.html
Флагман-ньюс
В Алтайском крае водным транспортом перевезено более миллиона тонн груза за 2023 год
В 2024 году будет запущен в работу земснаряд для проведения дноуглубительных работ, которые позволят обеспечить гарантированные габариты судового хода.
Forwarded from Korabel_News
С территории Волгоградской области экспортировано в Иран более 100 тысяч тонн зерна
Управление Россельхознадзора по Ростовской, Волгоградской и Астраханской областям и Республике Калмыкия подвело итоги работы в мае 2024 года.
Читать далее на KORABEL.RU
#судоходство
Все новости отрасли на @korabel_news
Управление Россельхознадзора по Ростовской, Волгоградской и Астраханской областям и Республике Калмыкия подвело итоги работы в мае 2024 года.
Читать далее на KORABEL.RU
#судоходство
Все новости отрасли на @korabel_news
Forwarded from Логистика Юга России
Транскаспийский участок МТК «Север ‒ Юг» становится все более востребованным
🚛 В 2024 году объемы грузоперевозок в Волго-Каспийском морском судоходном канале продолжают нарастать - в том числе, благодаря выполненному дноуглублению до 4,5 м, что обеспечивает безопасный проход судов из Каспийского моря в Волгу и обратно.
🚛 Наблюдается тенденция по увеличению перевозок зерновых культур. Так, экспорт российского зерна из порта Оля (Астраханская область) в Иран уже в первом полугодии 2024 года составил 600 тыс. тонн.
👉🏻За прошедший 2023 год суммарный грузооборот астраханских портов — Астрахань и Оля — увеличился на 51% и составил 4,5 млн тонн, сообщается в ПортНьюс.
👉🏻Общий грузооборот морских портов Астрахань и Оля в январе-марте 2024 года увеличился на 78% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года на фоне роста показателя перевалки зерновых и составил более 1,4 млн тонн.
⚠️ Морской порт Оля расположен в 100 км южнее Астрахани в дельте реки Волга на 67-м км Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК). Порт является универсальным для перевалки генеральных, контейнерных и автопаромных грузов и занимает ключевое положение на пересечении перспективного транспортного потока, соединяющего Россию с Ираном, странами Ближнего Востока и Индией, и транспортного коридора, обеспечивающего выход на Казахстан, Китай, страны Средней Азии. Пропускная способность порта — 4,5 млн тонн грузов в год.
⚠️ Морской порт Астрахань расположен в устьевой части реки Волга и пролегает от 3 тыс. 29 км реки Волга до 3 тыс. 63,7 км реки и далее по Волго-Каспийскому морскому судоходному каналу. Акватория морского порта является смежной с акваторией морского порта Оля по прямой линии. Морской порт Астрахань включает в себя 14 терминалов. Его перегрузочные мощности — около 12 млн тонн.
___
#Волго_Каспийский_канал #Астрахань #судоходство
👉🏻За прошедший 2023 год суммарный грузооборот астраханских портов — Астрахань и Оля — увеличился на 51% и составил 4,5 млн тонн, сообщается в ПортНьюс.
👉🏻Общий грузооборот морских портов Астрахань и Оля в январе-марте 2024 года увеличился на 78% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года на фоне роста показателя перевалки зерновых и составил более 1,4 млн тонн.
⚠️ Морской порт Оля расположен в 100 км южнее Астрахани в дельте реки Волга на 67-м км Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК). Порт является универсальным для перевалки генеральных, контейнерных и автопаромных грузов и занимает ключевое положение на пересечении перспективного транспортного потока, соединяющего Россию с Ираном, странами Ближнего Востока и Индией, и транспортного коридора, обеспечивающего выход на Казахстан, Китай, страны Средней Азии. Пропускная способность порта — 4,5 млн тонн грузов в год.
⚠️ Морской порт Астрахань расположен в устьевой части реки Волга и пролегает от 3 тыс. 29 км реки Волга до 3 тыс. 63,7 км реки и далее по Волго-Каспийскому морскому судоходному каналу. Акватория морского порта является смежной с акваторией морского порта Оля по прямой линии. Морской порт Астрахань включает в себя 14 терминалов. Его перегрузочные мощности — около 12 млн тонн.
___
#Волго_Каспийский_канал #Астрахань #судоходство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Логистика Юга России
Транскаспийский участок МТК «Север ‒ Юг» становится все более востребованным
🚛 В 2024 году объемы грузоперевозок в Волго-Каспийском морском судоходном канале продолжают нарастать - в том числе, благодаря выполненному дноуглублению до 4,5 м, что обеспечивает безопасный проход судов из Каспийского моря в Волгу и обратно.
🚛 Наблюдается тенденция по увеличению перевозок зерновых культур. Так, экспорт российского зерна из порта Оля (Астраханская область) в Иран уже в первом полугодии 2024 года составил 600 тыс. тонн.
👉🏻За прошедший 2023 год суммарный грузооборот астраханских портов — Астрахань и Оля — увеличился на 51% и составил 4,5 млн тонн, сообщается в ПортНьюс.
👉🏻Общий грузооборот морских портов Астрахань и Оля в январе-марте 2024 года увеличился на 78% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года на фоне роста показателя перевалки зерновых и составил более 1,4 млн тонн.
⚠️ Морской порт Оля расположен в 100 км южнее Астрахани в дельте реки Волга на 67-м км Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК). Порт является универсальным для перевалки генеральных, контейнерных и автопаромных грузов и занимает ключевое положение на пересечении перспективного транспортного потока, соединяющего Россию с Ираном, странами Ближнего Востока и Индией, и транспортного коридора, обеспечивающего выход на Казахстан, Китай, страны Средней Азии. Пропускная способность порта — 4,5 млн тонн грузов в год.
⚠️ Морской порт Астрахань расположен в устьевой части реки Волга и пролегает от 3 тыс. 29 км реки Волга до 3 тыс. 63,7 км реки и далее по Волго-Каспийскому морскому судоходному каналу. Акватория морского порта является смежной с акваторией морского порта Оля по прямой линии. Морской порт Астрахань включает в себя 14 терминалов. Его перегрузочные мощности — около 12 млн тонн.
___
#Волго_Каспийский_канал #Астрахань #судоходство
👉🏻За прошедший 2023 год суммарный грузооборот астраханских портов — Астрахань и Оля — увеличился на 51% и составил 4,5 млн тонн, сообщается в ПортНьюс.
👉🏻Общий грузооборот морских портов Астрахань и Оля в январе-марте 2024 года увеличился на 78% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года на фоне роста показателя перевалки зерновых и составил более 1,4 млн тонн.
⚠️ Морской порт Оля расположен в 100 км южнее Астрахани в дельте реки Волга на 67-м км Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК). Порт является универсальным для перевалки генеральных, контейнерных и автопаромных грузов и занимает ключевое положение на пересечении перспективного транспортного потока, соединяющего Россию с Ираном, странами Ближнего Востока и Индией, и транспортного коридора, обеспечивающего выход на Казахстан, Китай, страны Средней Азии. Пропускная способность порта — 4,5 млн тонн грузов в год.
⚠️ Морской порт Астрахань расположен в устьевой части реки Волга и пролегает от 3 тыс. 29 км реки Волга до 3 тыс. 63,7 км реки и далее по Волго-Каспийскому морскому судоходному каналу. Акватория морского порта является смежной с акваторией морского порта Оля по прямой линии. Морской порт Астрахань включает в себя 14 терминалов. Его перегрузочные мощности — около 12 млн тонн.
___
#Волго_Каспийский_канал #Астрахань #судоходство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Флагман-ньюс
⚡️Почти 6 млрд рублей выделят на господдержку паромного сообщения с Крымом
📌Средства будут направлены ФГУП «Научно-исследовательский и конструкторский институт испытательных машин, приборов и средств измерения масс».
📌Работа ведется в рамках федерального проекта «Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта».
📌Распоряжение о выделении средств из федерального бюджета подписал глава правительства Михаил Мишустин.
#новости_флагманньюс #судоходство_флагманньюс
https://flagman-news.ru/news/cudohodctvo/_pochti_6_mlrd_rublei_vydelyat_na_gocpodderzhku_paromnogo_coobsheniya_c_krymom.html
📌Средства будут направлены ФГУП «Научно-исследовательский и конструкторский институт испытательных машин, приборов и средств измерения масс».
📌Работа ведется в рамках федерального проекта «Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта».
📌Распоряжение о выделении средств из федерального бюджета подписал глава правительства Михаил Мишустин.
#новости_флагманньюс #судоходство_флагманньюс
https://flagman-news.ru/news/cudohodctvo/_pochti_6_mlrd_rublei_vydelyat_na_gocpodderzhku_paromnogo_coobsheniya_c_krymom.html
Флагман-ньюс
Почти 6 млрд рублей выделят на господдержку паромного сообщения с Крымом
Средства будут учреждению, обеспечивающему работу шести паромов.
Forwarded from Медиапалуба
🚢За первое полугодие водный транспорт Самарской области перевез более 2 млн тонн грузов
За первое полугодие 2024 года водный транспорт Самарской области перевез более 2 млн тонн грузов. Такие цифры привел директор Центра стратегического развития внутренних водных путей и инфраструктуры ВГУВТ Александр Лисин на конференции «Речные перевозки России 2024».
Как отмечает находящийся на полях форума корреспондент «Медиапалубы», всего было перевезено 2 072 700 тонн грузов. Было осуществлено 862 отправления, участвовало 283 единицы флота и использовалась инфраструктура 18 портов.
Из общего тоннажа грузов — 1 244 800 тонн было отправлено на расстояние до 700 км: 95% строительные грузы, 3% металл и лом, остальное — 2%. 665 800 тонн было отправлено на экспорт: 88% в Азово-Черноморский бассейн, 10% на Каспий, 2% на Балтику.
@mediapaluba #судоходство
За первое полугодие 2024 года водный транспорт Самарской области перевез более 2 млн тонн грузов. Такие цифры привел директор Центра стратегического развития внутренних водных путей и инфраструктуры ВГУВТ Александр Лисин на конференции «Речные перевозки России 2024».
Как отмечает находящийся на полях форума корреспондент «Медиапалубы», всего было перевезено 2 072 700 тонн грузов. Было осуществлено 862 отправления, участвовало 283 единицы флота и использовалась инфраструктура 18 портов.
Из общего тоннажа грузов — 1 244 800 тонн было отправлено на расстояние до 700 км: 95% строительные грузы, 3% металл и лом, остальное — 2%. 665 800 тонн было отправлено на экспорт: 88% в Азово-Черноморский бассейн, 10% на Каспий, 2% на Балтику.
@mediapaluba #судоходство