این ایراد علت های گوناگونی می تواند داشته باشد. همینطور که در ابتدا گفتیم، با هر نوبت تحریک موتور (در هر دوری) سیستم منتظر سیگنال موقعیت صفر مانده و بعد از کسب آن به کار ادامه داده و یا موتور را ساکن می‌کند. این خصوصیت موجب می‌شود که هیچگاه تیغه ها در وسط شیشه متوقف نشوند. اگر سیگنال موقعیت صفر به درستی کسب نشود یا خود مدار کنترل مشکل داشته باشد، در حالت تک ضرب با رهاکردن دسته، بی درنگ تیغه‌ها متوقف شده و حالت خودکار هم قادر به حرکت نیست.

عدم کسب سیگنال صفر علت های گوناگونی دارد. شل بودن اتصال بدنه ها یا ضعف باتری این دشواری را می‌تواند ایجاد کند. گاهی ایراد از جعبه دنده داخلی موتور برف پاک کن است که تیغه موقعیت صفر آن کثیف شده یا از جای خود خارج شده است. این مشکل نرم‌افزاری هم می‌تواند باشد و در خودروهای مالتی پلکس به علت اغتشاش در شبکه (نصب غیراصولی تجهیزات افترمارکت مانند دزدگیر) روی می‌دهد.
🚘 @KhodroJonoobiR
یک نکته را به یاد داشته باشید که در بعضی خودروها، متوقف شدن برف پاک کن در میانه شیشه یا عمودی ایستادن آن پس از باز کردن سوئیچ بدون اینکه دستوری صادر شده باشد، یک هشدار بوده که سیستم آن را در وضعیتی مانند ضعف باتری یا وجود مشکلات (خودروجنوب نرم افزاری اجرا می‌کند؛ خصوصیتی که در خودروهایی مانند پژو 206 و زانتیا قابل مشاهده است. همینطور در این تیپ خودروها که دسترسی به تیغه‌ها در حالت احلام برف پاک کن مشکل است، در هنگام بسته بودن سوئیچ با یک نوبت تحریک تک ضرب، برف پاک کن ها عمودی می‌شوند تا توانست تیغه ها را تعویض کرد و این خصوصیت یک مشکل محسوب نمی‌شود.

🔻با فعال کردن شیشه شور، برف پاک کن به کار نمی‌افتد :

این مشکل یا از خود دسته برف پاک کن است که کنتاکت آن کثیف یا معیوب بوده و دستور را به طور همزمان ارسال نمی‌کند یا ایراد از مدار کنترل است که فرمان را اجرا نمی‌کند. در خودروهایی که برف پاک کن عقب هم دارند، اگر کنتاکت دسته برف پاک کن معیوب باشد، ممکن است زمان فعال کردن شیشه شور عقب، پیشرانه شیشه شور نتواند تغییر حرکت دهد و کلا مایع در ردیف عقب کسب نشده و یا از چشمی های جلو کسب شود.

🔺سنسور باران کار نمی‌کند :
🚘 @KhodroJonoobiR
در خودروهایی که مدار کنترل مستقل از سنسور باران دارند، از کار افتادن سنسور باران موجب از کار افتادن بقیه حالات برف پاک کن نشده و سیستم بقیه حالات حاوی دور کند و تند و تک ضرب را اجرا می‌کند. ولی در خودروهایی که فرمانده سیستم خود یونیت سنسور باران است، از کار افتادن سنسور باران باعث کار نکردن کلی برف پاک کن می‌شود. گاهی امکان دارد سنسور باران سالم باشد و همه دستورات را اجرا کند و فقط حالت خودکار را اجرا نکرده و در هنگام بارش باران برف پاک کن را فعال نکند. این مشکل در اثر کثیفی چشمی های سنسور باران یا خرابی سیلیکون های تماس دهنده سنسور با شیشه است که باعث نفوذ حباب هوا و تشخیص غلط سیستم می‌شود. در وضعیت آب و هوایی سرد و بارش برف با توجه به خطر یخ زدگی، اگر گرمکن داخلی (خودروجنوب سنسور باران درست عمل نکند، کارکرد آن گرفتار مشکل شده و برف پاک کن ها کار نخواهند کرد.

متوقف شدن تیغه در میانه راه یا عمودی شدن آن در تعدادی خودروها حالت هشداری دارد

در خودروهای قدیمی اغلب مدار کنترل با دسته برف پاک‌کن ادغام شده است (مانند پراید)

اجزای یک پیشرانه برف پاک کن دوسرعته حاوی آرمیچر، جعبه دنده، جعبه مقاومت و تیغه سیگنال صفر

در تعدادی خودروها خرابی یونیت سنسور باران سبب کار نکردن برف پاک کن می‌شود

هنگام عیب یابی، نخستین گام بررسی فیوزها و رله هاست

‼️جدیدترین مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
🚘 🛠 http://T.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹آشنایی و عیب یابی سیستم الکترونیک برف پاک کن🔹🔹

#خودروجنوب #مقالات_آموزشی #آشنایی #تکنولوژی #عیب_یابی #برف_پاککن #خودرو

🔹🔹هیوندای سوناتا نسل آینده را در سال 2020 ببینید🔹🔹

#خودروجنوب #مقالات #اخبار #خودرو #کره_ای #هیوندای #سوناتا #تصاویر_جاسوسی

#KhodroJonoob 🇰🇷 #Hyundai #Sonata 2020

عکاسان صنعتی اولین تصاویر جاسوسی از نسل تازه هیوندای سوناتا 2020 را منتشر کردند تا به این ترتیب از قصد این خودروساز مطرح کره‌ای برای عرضه نسل تازه‌ای از سدان پرفروش خود پرده بردارند.

اتوموتیونیوز گزارش داده خطوط کلی بدنه که زیر پوشش استتاری کمپانی کم و بیش معلوم است، از قصد هیوندای برای یک طراحی کاملاً متفاوت با آنچه در نسل ششم می‌بینیم خبر می‌دهد. یک جلوپنجره مشبک، بدنه‌ای مشبک و کشیده، خطوطی تیز و البته ابعاد بزرگتر اصلی‌ترین موارد در خصوص نسل هفتم هیوندای سوناتا است که گویا از زبان طراحی مجسمه سیال 3 گرفته شده است.
🚘 @KhodroJonoobiR

هنوز خبری دقیق در خصوص قوای محرکه و مشخصات فنی سوناتا 2020 منتشر نشده ولی بعضی رسانه‌ها از احتمال عرضه این خودرو با پیشرانه الکتریکی مواردی را منتشر کرده‌اند. این خودرو که تا همین جای کار قافیه را در بازار آمریکا به هوندا آکورد، تویوتا کمری و شورولت مالیبو باخته است، در تلاش است جایگاه پیشین خود را در بازارهای جهانی از نو به دست آورد.

‼️جدیدترین مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
🚘 🛠 http://T.me/KhodroJonoobiR

🇰🇷 #Hyundai #Sonata 2020

👇🏻

🛠 @KhodroJonoobiR

#شهادت #امام_صادق_ع

ای ششم پیشوای اهل ولا
خلق را رهبری به دین هدی
پای تا سر خدانمایی تو
هم ز سر تا بپای صدق و صفا
زهر منصور زد شرر به دلت
آب شد پیکرت ز زهر جفا
خون شد از داغ تو دل شیعه

🔹🔹🔹معرفی لکسس LC سفارشی نسخه زرد🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #ژاپنی #لکسس

#KhodroJonoob 🚗 🇯🇵 #Lexus #LC500 #Yellow_Edition 2018

لکسس یکی از معدود خودروسازان مشهوری است که ترجیح داده در نمایشگاه خودروی پاریس 2018 حضور یابد و یکی از محصولات جدید آن در این رویداد خودرویی LC نسخه زرد جدید خواهد بود.این خودرو که پیش از رونمایی در پاریس به‌صورت آنلاین معرفی شده از پاییز سال جاری در اروپا عرضه خواهد شد و در هر دو نسخه 500 و 500h در دسترس علاقه‌مندان خواهد بود.
🚘 @KhodroJonoobiR
این خودروی سفارشی دارای رنگ بدنه زرد و رینگ‌های 21 اینچی فورج خودروجنوب کاری شده می باشد. همچنین در سقف و اسپویلر عقب فعال از CFRP استفاده شده است. شایان ذکر است اسپویلر یاد شده در سرعت‌های بالای 80 کیلومتر در ساعت باز می‌شود.
🚘 @KhodroJonoobiR

داخل کابین این خودروی سفارشی شاهد عناصر زرد رنگ، تریم آلکانترا و دوخت‌های متضاد روی صندلی‌های چرمی سفید، پشت آمپرها، غربیلک فرمان و استراحت گاه دست کنسول مرکزی هستیم. پوشش سقف آلکانترا، صندلی‌های برقی جلو با تنظیم در 10 جهت، هدآپ دیسپلی، سیستم صوتی پریمیوم مارک لوینسن و… از جمله ویژگی‌هایی هستند که بدون هزینه‌ای اضافی در دسترس هستند.
🚘 @KhodroJonoobiR

گرندتورر دو درب و لوکس لکسس دارای چندین ویژگی پرفورمنس پیشرفته بوده خودروجنوب تا بدین ترتیب راننده بتواند حداکثر استفاده را از قابلیت‌های معماری جهانی GA-L ببرد. این خودرو به سیستم‌هایی همچون هندلینگ دینامیک، فرمان با نسبت‌های متغیر، سیستم فرمان پذیری چرخ‌های عقب و دیفرانسیل لغزش محدود تورسن مجهز می باشد.

🚘 @KhodroJonoobiR
برند لوکس تویوتا جزئیات مربوط به قیمت‌گذاری و زمان عرضه LC نسخه زرد سفارشی را احتمالاً در نمایشگاه خودروی پاریس اعلام خواهد کرد اما عرضه آن در بازار بریتانیا از ماه نوامبر شروع خواهد شد.


‼️جدیدترین مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
🚘 🛠 http://T.me/KhodroJonoobiR

🚗 🇯🇵 #Lexus #LC500 #Yellow_Edition 2018

👇🏻

🛠 @KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹قیمت و مشخصات کامل لکسس ES مدل 2019🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #ژاپنی #لکسس #قیمت #مشخصات

#KhodroJonoob 🚗 🇯🇵 #Lexus #ES350 #ES300h #ES350F 2018

پیروی رونمایی رسمی در نمایشگاه خودروی پکن 2018، لکسس ES بازنگری شده آماده ورود به بازار آمریکا است.این خودرو از ماه سپتامبر قابل‌خرید بوده و با سه تریم متمایز با نام‌های ES 350، ES 300h و ES 350 F اسپورت در دسترس خواهد بود. مدل پایه این خودرو تنها 550 دلار گران‌تر از قبل بوده و هم‌اکنون قیمت آغازین 39500 دلاری دارد.

🚘 @KhodroJonoobiR
لکسس می‌گوید مدل سطح میانی ES 300h با قیمت 41310 دلار 510 دلار ارزان‌تر از قبل بوده درحالی‌که برای خرید مدل جدید F اسپورت باید حداقل 44035 دلار بپردازید. لکسس ES در مقایسه با مرسدس بنز E کلاس و ب ام و سری 5 پایه به ترتیب 13450 و 13900 دلار ارزان‌تر است.


نیروبخش لکسس ES 350 پیشرانه 6 سیلندر 3.5 لیتری است که هم‌اکنون قدرت 302 اسب بخاری و گشتاور 362 نیوتون متری دارد. این پیشرانه با یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک که جایگزین گیربکس قبلی 6 سرعته شده همکاری می‌کند.
🚘 @KhodroJonoobiR

گفته شده مصرف سوخت شهری/بزرگراهی/ترکیبی لکسس ES 350 به ترتیب برابر با 10.7/7.1/9 لیتر در هر صد کیلومتر می‌باشد.


از طرف دیگر مدل ES 300h را داریم که از پیشرانه 4 سیلندر 2.5 لیتری و یک واحد الکتریکی سود می‌برد. خروجی کل مجموعه برابر با 215 اسب بخار بوده و مصرف سوخت آن به ترتیب 5.5/5.2/5.4 لیتر در هر صد کیلومتر می‌باشد.
🚘 @KhodroJonoobiR

مدل F اسپورت همان پیشرانه 6 سیلندر نسخه پایه را حفظ کرده اما دارای سیستم تعلیق متغیر تطبیقی سفارشی برگرفته از مدل‌های LC و LS می‌باشد. همچنین تریم ظاهری و کابین این نسخه اسپورت تر است.همه‌ی مدل‌های لکسس ES جدید به‌صورت استاندارد دارای سیستم ایمنی 2.0 پلاس کمپانی بوده و شامل مواردی همچون تشخیص عابران و دوچرخه‌سواران در روز و همچنین تشخیص عابران پیاده در زمان نور کم می‌باشد.


‼️جدیدترین مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
🚘 🛠 http://T.me/KhodroJonoobiR

🚗 🇯🇵 #Lexus #ES350 #ES300h #ES350F 2018

👇🏻

🛠 @KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹پشت فرمان مرسدس بنز C کلاس 2018🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #تست #خودرو #مرسدس #بنز

#KhodroJonoob 🚗🇩🇪 #Mercedes #Benz #C_Class #C200 2018


همه‌چیز در کلاس خودروهای اجرایی تغییر می‌کند. نسل جدید ب ام و سری 3 در راه بوده و آئودی نیز آماده به‌روزرسانی A4 می‌شود؛ اما مرسدس با فیس لیفت C کلاس برای اولین بار ماشه را کشیده است.اگرچه تغییرات طراحی این خودرو تنها به چراغ‌های جلو و سپرها محدود بوده اما مرسدس ادعا می‌کند این به‌روزرسانی نه‌چندان وسیع باعث بهتر شدن پرفروش‌ترین محصولش شده است.
🚘 @KhodroJonoobiR
این برند آلمانی می‌گوید شما 6500 قطعه جدید از جمله تکنولوژی هیبریدی ملایم 48 ولتی را زیر کاپوت پیدا خواهید کرد. خودروی حاضر در تست از نوع الگانس است که نزدیک‌ترین رابطه را با نسخه پایه SE در بریتانیا دارد.این تکنولوژی هیبریدی جدید که زیر چتر حمایتی برند EQ قرار می‌گیرد “EQ بوست ” خوانده می‌شود. سیستم یاد شده 14 اسب بخار دیگر را با قدرت 181 اسبی پیشرانه توربو اضافه می‌کند و بنابراین این پیشرانه می‌تواند برای کاهش آلایندگی به‌طور کامل خاموش شود.
🚘 @KhodroJonoobiR
رانندگی در حالت اقتصادی باعث یک صرفه‌جویی عظیم می‌شود و در بزرگراه‌های طولانی رانندگی کم‌هزینه‌ای خواهید داشت. اگر مصرف سوخت 6.1 لیتر در هر صد کیلومتری این خودرو بیشتر از C 200 قبلی است اما با توجه به اینکه C کلاس فیس لیفت در تست‌های جدید و دقیق WLTP شرکت کرده بنابراین دستیابی به مصرف سوخت کمتر خیلی سخت‌تر بوده است.

تنها نقطه‌ضعف این پیشرانه بحث آرامش و رفاه آن است. اگرچه مهندسان مرسدس کار خوبی روی استفاده از سیستم 48 ولتی و خاموش و روشن شدن آنی پیشرانه بنزینی انجام داده‌اند اما این قلب آهنین در زمان شتاب گیری و تعویض دنده حضور خود را نشان می‌دهد. مرسدس انتظار دارد اکثر خریداران مدل C 220 d را انتخاب کنند هرچند این نسخه نیز هم‌اکنون از پیشرانه 2 لیتری دیزلی E کلاس استفاده می‌کند.
🚘 @KhodroJonoobiR
مرسدس تغییری در سواری و هندلینگ C کلاس اعمال نکرده است. این خودرو هنوز هم خوب و تیز بوده و سواری پایداری دارد اما نمی‌توان آن را کاملاً هیجان‌انگیز توصیف کرد. سواری خودرو خوب بوده و در تمامی اوقات راحت است.


با اینکه مرسدس C کلاس تقریباً عین نسخه پیش از فیس لیفت است اما ذکر این نکته مهم است که به‌روزرسانی‌های صورت گرفته باعث خوب شدن خودرویی شده‌اند که در صدر کلاس خود قرار داشته است. پیشرانه 1.5 لیتری بنزینی اگرچه عالی نیست اما سیستم هیبریدی ملایم 48 ولتی عملکرد هوشمندانه‌ای داشته و واقعاً خوب کار می‌کند؛ و صفحه‌نمایش 10.25 اینچی بکار رفته در کابین نیز بازی را وارد مرحله دیگری کرده است.
🚘 @KhodroJonoobiR


🔹مشخصات مرسدس بنز C 200 SE

قیمت: 33180 پوند
پیشرانه: 4 سیلندر 1.5 لیتری بنزینی هیبرید
قدرت/گشتاور: 181 اسب بخار/280 نیوتون متر
گیربکس: 9 سرعته اتوماتیک، دیفرانسیل عقب
شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت: 7.7 ثانیه
حداکثر سرعت: 240 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت: 6.1 لیتر در هر صد کیلومتر

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR