🔹🔹🔹🔹رونمایی از نسخه خاص و تولید محدود نیسان ناوارا🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #خودرو #رونمایی #نسخه #تولید #محدود #نیسان #ناوارا

#KhodroJonoob #Nissan #Navara #Trek-1 2017

نیسان به‌طور رسمی از نسخه‌ی خاص ناوارا در موتور شو بروکسل بلژیک رونمایی کرد.
این نسخه‌ی خاص نام ناوارا Trek-1° را به خود گرفته است. نام این پیکاپ تراک از منطقه جغرافیایی صحرای Navarre اسپانیا گرفته شده که طول جغرافیایی 1 درجه را دارد.
تنها 1500 دستگاه از این خودرو ساخته خواهد شد و همه‌ی آن‌ها فرم بدنه‌ی دو کابین را خواهند داشت.

@KhodroJonoobiR
این تراک ویژه که بر مبنای تریم فول تکنا ساخته می‌شود رنگ بدنه‌ی مشکی متالیک یا سفید صدفی خواهد داشت که این رنگ سفید برای اولین بار در ناوارا عرضه می‌شود. از دیگر ویژگی‌های این خودرو می‌توان به لامپ‌های LED واقع شده روی سقف، میله‌ی اسپورت مشکی، کاور محفظه بار جدید و هوشمند ساخته شده از پلاستیک سفید یا سیاه و رینگ‌های آلیاژی 18 اینچی اشاره کرد.
خریداران می‌توانند این خودرو را با سانروف، صندلی‌های چرمی گرم شونده در جلو و صندلی برقی راننده با تنظیم در 8 جهت سفارش دهند. دیگر آپشن های خودرو عبارت‌اند از میله‌ی یدک کشی، قفل دیفرانسیل و لاستیک زاپاس فول سایز.

@KhodroJonoobiR
نیروبخش ناوارا Trek-1° پیشرانه‌ی دیزلی 2.3 لیتری توئین توربو با دو خروجی 158 یا 187 اسب بخاری است که به گیربکس‌های 6 سرعته ی دستی یا 7 سرعته ی اتوماتیک متصل می‌شود. البته گیربکس اتوماتیک تنها در نسخه‌ی 187 اسبی قابل سفارش است. سیستم چهارچرخ محرک نیز به‌صورت استاندارد در خودرو نصب شده است.

@KhodroJonoobiR
نیسان پیش از این اسب کاری ویژه‌ی خود را در بلژیک عرضه کرده و در هفته‌های آینده نیز شاهد ارائه‌ی آن در دیگر کشورهای اروپایی خواهیم بود.


‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹6 خودروی دوست‌داشتنی با نشان GTI🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #خودرو #دوست داشتنی #پژو #روور #مازراتی #فولکس_واگن #نیسان

#KhodroJonoob #Peugeot #308 #Maserati #3500 #Peugeot #205 #Nissan #Pulsar #Volkswagen #Golf #MK_V #Peugeot #306 #Rover #220 #Turbo

نشان GTI عموماً در خودروهای ساخت فولکس‌واگن مخصوصاً گلف و محصولات پژو دیده می‌شود. البته این نشان پشت خودروهای هاچبک بی‌شماری در دهه‌ی 80 و 90 میلادی چسبانده شده و این روزها نیز برخی از آن‌ها عملکرد قابل قبولی دارند. از هاچبک های فرانسوی گرفته تا گرند توررهای زیبایی ایتالیایی، ما نگاهی انداخته‌ایم به شماری از فوق‌العاده‌ترین خودروهایی که نشان GTI دارند.

@KhodroJonoobiR

🔹 مزراتی 3500 GTi

اولین خودرویی که از نشان باارزش بهره‌برداری کرده مزراتی 3500 GT خوش‌ساخت با پیشرانه‌ی 6 سیلندر برجسته‌ی خود است. این خودرو بین سال‌های 1957 تا 1964 ساخته شده و از پیشرانه‌ی 3.5 لیتری کاربراتوری با قدرت 217 اسب بخار سود می‌برد.

هرچند مهندسان مزراتی با تولید 3500 GTi به‌طور کامل در حال تغییر صنعت خودروی ایتالیا بودند. این خودرو اولین مدل ایتالیایی بود که سیستم تزریق سوخت داشت. این نوآوری قدرت خودرو را به 232 اسب بخار رساند. با توجه به وزن 1380 کیلوگرمی، این کوپه‌ی دو درب قادر بود با رقیب انگلیسی خود استون مارتین DB5 شاخ‌به‌شاخ شود.
@KhodroJonoobiR

🔹 پژو 205 GTI

پژو با ساخت این خودرو جای خود را در ذهن و قلب هر فرد جوان دهه‌ی 80 و 90 میلادی باز کرد. 250 GTI از دو پیشرانه‌ی 1.6 و 1.9 لیتری استفاده کرده است. پیشرانه‌ی کوچک‌تر در مدل‌های اولیه سرزنده‌تر بوده اما نسخه‌ی 1.9 لیتری گشتاور واقعی را عرضه می‌کند.

شاسی فوق‌العاده‌ی 205 منجر به تولید مدل مسابقه‌ای موفق T16 شد. این خودرو در رقابت‌های قهرمانی 1984 و 1985 به مقام اول دست یافت. تولید 200 دستگاهی T16 برای کسب اجازه حضور در مسابقات رالی صورت گرفت. این خودروها حدود 200 اسب بخار قدرت داشتند یعنی نصف قدرت مدل‌های حاضر در حالی! البته مدل استاندارد 1.9 GTI قدرت 126 اسبی داشت. متأسفانه GTI های بعدی خاص انگلستان برای برآورده کردن استانداردهای آلایندگی با مبدل کاتالیتیک عرضه شدند که به علت محدودیت صورت گرفته قدرت خودرو به 122 اسب بخار کاهش یافت.
@KhodroJonoobiR

🔹نیسان پولسار GTI-R

نیسان پولسار N14 ساخت اوایل دهه‌ی 90 میلادی را برداشته و به ورودی‌های بزرگ هوای کاپوت و بال عقب اضافه کنید و حالا دستورالعملی عالی برای افزودن پیشرانه‌ای قلدر دارید. نیسان از پیشرانه‌ی SR20DET که در مدل‌های 180SX،200SX و سیلویا بکار رفته استفاده کرد. GTI-R موردبحث پتانسیل‌های زیادی داشته و به لطف پیشرانه‌ی 227 اسب بخاری و سیستم چهارچرخ محرک در حدود 5 ثانیه از سکون به سرعت 96 کیلومتر در ساعت می‌رسید.

با اینترکولر استوکی که در بالای پیشرانه قرار گرفته، وضعیت محبوب جابجایی مبدل گرمایی به موقعیت بالایی بوده و همین امر راندمان جریان هوا را بهبود بخشیده و به‌طور طبیعی دمای هوای ورودی را کاهش می‌دهد.
@KhodroJonoobiR

🔹 فولکس‌واگن گلف GTI نسل پنجم

پس از تلاشی نه چندان جالب که ماحصل آن گلف نسل چهارم بود، فولکس‌واگن با گلف نسل پنجم به خوبی آب رفته را به جوی بازگرداند. گلف GTI که از شاسی یکسان با آئودی A3،TT و اشکودا یتی آن زمان بهره می‌برد از پیشرانه‌ی 4 سیلندر خطی 2 لیتری توربوی مشتاقی استفاده می‌کند.

با قدرت 197 اسب بخاری و گزینه ی گیربکس 6 سرعته دستی یا DSG اتوماتیک، نسل پنجم گلف خودروی موردعلاقه‌ی ماشین بازها بوده است. علیرغم اینکه گلف R32 با پیشرانه‌ی 6 سیلندر خود همه‌چیز را یک پله ارتقا داد، اما GTI هنوز هم بهترین بوده است.
@KhodroJonoobiR

🔹 روور 220 GTI توربو

220 GTI که احتمالاً یکی از معدود خودروهای جذاب روور بوده از شاسی روور 200 که آن هم متعلق به هوندا سیویک بوده استفاده کرده است. این کوپه‌ی سه درب از پیشرانه‌ی سری T روور استفاده کرده که توانایی تولید قدرت 197 اسب بخاری داشته و در 6.4 ثانیه از سکون به سرعت 96 کیلومتر در ساعت می‌رسد.
@KhodroJonoobiR

تنها 500 دستگاه از این خودرو ساخته شده بنابراین نمونه‌ای نادر است.

🔹 پژو 306 GTI-6

اگرچه که این خودرو غالباً زیر سایه‌ی 205 GTI بوده اما 306 GTI-6 هنوز هم نسخه‌ی پرفورمنس دیگری بوده که دست‌پخت پژو بوده است. عدد 6 نشان‌دهنده‌ی گیربکس 6 سرعته بوده و این 306 جذاب از پیشرانه‌ی 1.9 لیتری بازنگری شده‌ی 205 GTI استفاده کرده است. حجم پیشرانه به 2 لیتر و قدرت آن به 167 اسب بخار رسیده و به خاطر کم کردن بیش فرمانی از شاسی مشتاقی سود می‌برد.
@KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹جذاب‌ترین آرم‌ها و نشان‌های خودروها🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #جذاب #نماد #آرم #لوگو #خودرو #شورولت #کوروت #نیسان #تیتان #آلفارومئو #ایمپالا #دوج #چلنجر #هلکت #فورد #رپتور #موستانگ #وایپر

#KhodroJonoob #Chevrolet Corvette #Nissan #Titan #Alfa_Romeo #Giulia #GTR #Impala #Dodge #Challenger #Hellcat #Ford #Raptor#Toyota #GT86 #Mustang #Viper

در این پست برخی از نمادها و نشان‌های خودروهای خاص در حال تولید را معرفی خواهیم کرد که به نظر ما جالب‌ترین و جذاب‌ترین آرم‌ها هستند.

10- نیسان تایتان

@KhodroJonoobiR

لیست را با یک پیک‌آپ تراک یعنی نیسان تایتان آغاز می‌کنیم. در این وانت سخت‌کوش یک آرم جدید ارائه شده که شبیه به حرف T است اما این همه‌چیز نیست زیرا این نماد، جلوی کلاه یک جنگجوی اسپارتی (خودروجنوب را به ذهن می‌آورد که بسیار جذاب است.

9- آلفارومئو جولیا Quadrifoglio


آلفارومئو جولیا در دنیایی کاملاً متفاوت با نیسان تایتان قرار دارد چراکه این بجای یک تراک با ساختار بدنه روی شاسی، یک سدان اسپرت اروپایی است. البته این دو خودرو در دو مورد یعنی برخورداری از چهارچرخ (خودروجنوب و پیشرانهٔ درون‌سوز باهم اشتراک دارند اما غیرازاین، یک وجه اشتراک دیگر هم میان جولیا و تایتان وجود دارد و آن برخورداری از یک آرم زیبا است. بالاترین نسخهٔ جولیا که Quadrifoglio نام دارد، بر روی گلگیرهای جلوی خود دارای یک نشان چهار برگ شبدر است. این نشان بیانگر میراث غنی آلفارومئو در مسابقات اتومبیلرانی و یکی از راننده‌های آن است که در طول مسابقه‌ای در دههٔ 20 میلادی درگذشت.
@KhodroJonoobiR

8- نیسان GT-R


در ادامهٔ بازهم به نیسان می‌رسیم اما این بار قاتل این برند ژاپنی یعنی سوپراسپرت GT-R را در نظر داریم. البته آرم خاص این خودرو هرچند تنها از سه حرف انگلیسی تشکیل شده است اما این‌ها حروف موردعلاقهٔ ما هستند که شامل G و T کرومی می‌شود که حرف R در ابعادی بسیار بزرگ‌تر و (خودروجنوب با رنگ قرمز در زیر آن‌ها قرار گرفته است. ترکیبی اسپرت و سرگرم‌کننده و درعین‌حال خوش‌سلیقه به‌علاوهٔ گرافیکی جالب موجب شد که ما آرم GT-R را در این لیست قرار دهیم.
@KhodroJonoobiR

7- شورلت ایمپالا


پس از دو خودروهای عملکرد بالای قبلی، حالا در شمارهٔ 7 زمان استراحت است. شورلت ایمپالا را به‌سختی می‌توان خودروی سریعی تلقی کرد اما همیشه سرعت مهم نیست. این یک سدان جذاب، آرام و راحت (خودروجنوب به‌علاوهٔ یک لوگوی منحصربه‌فرد است. این لوگو، یک بُز کوهی در حال پرش کرومی است که دورتادور آن‌را هم حلقه‌ای کرومی فراگرفته و بر چابکی ایمپالا دلالت دارد.
@KhodroJonoobiR

6- دوج چلنجر هلکت


دوج چلنجر هلکت به‌خودی‌خود که کوپهٔ 707 اسب بخاری فوق‌العاده جذاب است. این خودرو به لطف پیشرانهٔ V8 همی سوپرشارژ خود، قهرمان بلامنازع دوج است که خیابان‌ها را به آتش می‌کشد؛ اما غیرازاین،(خودروجنوب چلنجر هلکت از یک نماد بسیار جذاب نیز سود می‌برد. این نماد، یک گربهٔ جنگلی وحشی است که به نظر می‌رسد آمادهٔ حمله باشد. البته مطمئناً می‌توان نسخهٔ سدان هلکت را نیز در دوج چارجر خریداری کرد اما در این صورت این نشان جذاب را نخواهید داشت.
@KhodroJonoobiR

5- فورد رپتور


برای یک پیک‌آپ دیگر آماده‌اید؟ اگر جواب شما منفی است احتمالاً وقتی بدانید انتخاب بعدی ما فورد رپتور است نظرتان تغییر خواهد کرد. این وانت با تعلیقی بلند، پیشرانهٔ V6 اکوبوست عملکرد بالا و لاستیک‌های(خودروجنوب غول‌پیکر، برای پیمودن مسیرهای بسیار سخت و دشوار و آفرود سرعت‌بالا طراحی شده است و این دقیقاً همان‌جاهایی است که رپتور می‌درخشد. مکان‌هایی مانند بیابان‌های کالیفرنیا و مکزیک. طبیعتاً چنین خودرویی سزاوار داشتن نشانی جذاب است و این دقیقاً همان کاری است که طراحی فورد انجام داده‌اند.
@KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹نگاهی به نیسان جوک پیش از ورود به بازار ایران🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #ژاپنی #نیسان #جوک #ایران

#KhodroJonoob #Niisan #JUke 2016

یکی از دستاوردهای برجام که از مدت‌ها پیش انتظار آن می‌رفت، بازگشت خودروسازان بزرگ جهانی با عرضه محصولات جدید به کشورمان بوده است. با این وجود، این فرآیند کمی بیش از انتظار مردم جامعه به طول انجامیده است و خودروسازان و واردکنندگان هنوز نتوانسته‌اند آن‌گونه که بایدوشاید رضایت مردم را در این دوره جلب کنند.
در این میان، یکی از خبرهای خوبی که در روزهای اخیر در میان رسانه‌های خودرویی به سرعت پخش شد، خبر بازگشت برند خوش‌نام نیسان به کشورمان بود. نیسان که در گذشته همکاری‌های زیادی با پارس‌خودرو داشت و محصولات آن همواره در زمره محصولات خوش‌نام و محبوب بازار ما بوده‌اند، هم‌اکنون تصمیم گرفته است که حداقل برخی از محصولاتش را به‌صورت وارداتی در کشورمان عرضه کند.
در واقع به نظر می‌رسد که اتحادیه رنو-نیسان پس از آزمودن تجربه همکاری با خودروسازان ایرانی، اکنون تصمیم گرفته‌اند تا روش جدیدی برای فروش محصولاتشان در ایران را امتحان کنند و محصولات سطح بالایشان را به‌صورت مونتاژ شده به ایران بفرستند تا حتی‌الامکان از گزند داخلی سازی و قیمت‌گذاری نامناسب خودروسازان ایرانی به دور باشند.

@KhodroJonoobiR
خودرویی که قصد معرفی آن را داریم یک مینی کراس اور با نام جوک (تلفظ جووک و نه جُک) است که یکی از محصولات محبوب نیسان در سراسر جهان به شمار می‌رود. علاوه بر این، نیسان جوک در مناطق آزاد کشورمان نیز با استقبال به نسبت خوبی مواجه شده است و این امر نشان‌دهنده ارزش‌های بالای این خودرو می‌باشد.
@KhodroJonoobiR

نیسان جوک بر پایه پلتفرم B رنو نیسان ساخته شده است. این همان پلتفرمی است که خودروهایی مانند نیسان میکرا، داتسون GO، رنو کپچر، رنو کلیو، رنو سیمبل، رنو توئینگو و رنو Wind را نیز تشکیل داده است. همچنین نسخه‌ای از این پلتفرم که فاصله محوری آن کمی افزایش یافته است نیز با نام B0 وجود دارد که خودروهایی مانند نیسان Cube، نیسان Sylphy، نیسان تیدا/ورسا، داچیا لوگان، داچیا ساندرو، داچیا داستر و لادا XRAY بر پایه آن ساخته شده‌اند. لازم به ذکر است که نیسان جوک نیز از نسخه دارای فاصله محوری بیشتر استفاده می‌کند. همان‌طور که مشاهده کردید، لیست بلند بالایی از محصولات نیسان، رنو و داچیا بر پایه این پلتفرم ساخته شده‌اند که اکثر آنها در جایگاه خود خودروهایی قابل تأمل هستند. این مسئله برای جوک می‌تواند به عنوان یکی از نقاط قوت مطرح گردد.@KhodroJonoobiR


🔸طراحی و ظاهر خودرو:
مهم‌ترین مشخصه نیسان جوک طراحی خاص و منحصربه‌فرد آن می‌باشد. این طراحی خاص به‌گونه‌ای است که افراد معمولاً یا به شدت آن را می‌پسندند و یا به شدت از آن انتقاد می‌کنند و در این میان کمتر افرادی پیدا می‌شوند که نسبت به این طراحی بی‌تفاوت باشند.

@KhodroJonoobiR
طراحی نیسان جوک به‌هیچ‌عنوان رسمی و لوکس نیست، بلکه نیسان تمام تلاش خود را انجام داده است تا خودرویی جوان‌پسند با چهره‌ای نه‌چندان جدی خلق کند و البته در این کار کاملاً موفق بوده است. می‌توان بدون اغراق زبان طراحی جوک را متفاوت از هر خودرویی که برندهای شناخته شده در حال حاضر تولید می‌کنند دانست. نیسان با این طراحی به نوعی ساختارشکنی کرده است و البته جواب این ریسک را هم گرفته است.

@KhodroJonoobiR
عجیب‌ترین بخش طراحی جوک، بخش جلویی آن است. جایی که تقریباً همه بخش‌های آن متفاوت با آنچه که در خودروهای فعلی می‌بینیم است. چراغ‌های جلوی بزرگ و گرد چندین دهه است که از روی خودروها محو شده‌اند، اما نیسان برای جوک دو چراغ گرد و بزرگ قرار داده است تا آن را کاملاً متفاوت با سایر خودروها نماید. در فضای بین دو چراغ، ورودی هوای مشبک سیاه رنگی دیده می‌شود که آرم نیسان را در مرکز خود احاطه کرده و چهره‌ای خندان به جوک داده است.

@KhodroJonoobiR
طراحی متفاوت نیسان برای راهنمای جلو نیز ادامه دارد و با ایجاد دو خط کشیده در دو طرف کاپوت، چراغ‌های راهنما و چراغ‌های تزئینی را در آن قسمت ایجاد کرده است. خطوط روی کاپوت و جلوپنجره نیز همگی با داشتن فرمی خمیده هماهنگی خوبی را با سایر بخش‌های خودرو ایجاد می‌کنند.

@KhodroJonoobiR