#فناوری_نوآوری #کیفیت_استاندارد_ایمنی #دوچرخه
🔻سیستم بسیار جالب Driven؛ جایگزینی برای سیستم حرکتی مبتنی بر زنجیر دوچرخه!
🔸این #فناوری ، شتاب را دو برابر سریعتر از زنجیر و اصطکاک را ۴۹ درصد، کاهش می دهد.ساز و کار انتقال نیرو در دوچرخهها دائم در حال بهبود است و تعویض دنده، میزان نرمی انتقال قدرت، اصطکاک، صدا و همچنین تحمل وزن در دوچرخههای امروزی نسبت به مدلهای قبلی بهینهتر شده است.
🔹در این بین حتی در پیشرفتهترین دوچرخهها نیز زنجیرچرخ نقش یک واسط را در دوچرخه ایفا میکند. انصافاً هم باید اعتراف کرد زنجیرچرخ دوچرخهها شاهد بهینهسازیهایی بوده است اما ظاهراً عمر #زنجیرچرخ در دوچرخهها رو به پایان است و با تحولی در انتقال نیرو در دوچرخهها روبرو هستیم.
🔸به همین منظور شرکت سرامیک اسپید (CeramicSpeed)، نگاه تازه و نوآورانهای به زنجیرچرخ و ساز و کار انتقال نیرو در دوچرخهها داشته است. این فناوری حرفهای زیادی برای گفتن دارد و نوید دوچرخههایی جدیدی را میدهد که رکابزدن را نسبت به مدلهای امروزی بسیار سادهتر خواهند کرد.
🔹این سیستم، جایگزین زنجیرچرخ فعلی که در دوچرخهها شاهد آن هستیم خواهد شد و در قسمت چرخ عقب با یکدنده زنجیر که دو حلقه در آن تعبیه شده است سر و کار خواهیم داشت. نحوه قرار گرفته دندانههای این دنده زنجیر نسبت به مدلهای معمولی حدود ۶۰ درجه تفاوت دارد. این دنده زنجیر بین یک میله محرک که از جنس فیبر کربن ساخته شده، قرار گرفته است.
🔸بر خلاف محورهای محرک رایجی که در دوچرخهها استفاده میشود و اصطکاک زیادی را میان چرخدنده و زنجیر در آنها شاهد هستیم. قسمت انتهایی محور محرک جدیدی که سرامیک اسپید ابداع کرده به دو دنده کوچک دایرهای مانند متصل می شود. به گفته سرامیک اسپید، چنین ساز و کاری اصطکاک چرخدهندههای دوچرخه را کمتر خواهد کرد.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #دانش_بنیان #استاندارد_سازی #دوچرخه_سواری
🔻سیستم بسیار جالب Driven؛ جایگزینی برای سیستم حرکتی مبتنی بر زنجیر دوچرخه!
🔸این #فناوری ، شتاب را دو برابر سریعتر از زنجیر و اصطکاک را ۴۹ درصد، کاهش می دهد.ساز و کار انتقال نیرو در دوچرخهها دائم در حال بهبود است و تعویض دنده، میزان نرمی انتقال قدرت، اصطکاک، صدا و همچنین تحمل وزن در دوچرخههای امروزی نسبت به مدلهای قبلی بهینهتر شده است.
🔹در این بین حتی در پیشرفتهترین دوچرخهها نیز زنجیرچرخ نقش یک واسط را در دوچرخه ایفا میکند. انصافاً هم باید اعتراف کرد زنجیرچرخ دوچرخهها شاهد بهینهسازیهایی بوده است اما ظاهراً عمر #زنجیرچرخ در دوچرخهها رو به پایان است و با تحولی در انتقال نیرو در دوچرخهها روبرو هستیم.
🔸به همین منظور شرکت سرامیک اسپید (CeramicSpeed)، نگاه تازه و نوآورانهای به زنجیرچرخ و ساز و کار انتقال نیرو در دوچرخهها داشته است. این فناوری حرفهای زیادی برای گفتن دارد و نوید دوچرخههایی جدیدی را میدهد که رکابزدن را نسبت به مدلهای امروزی بسیار سادهتر خواهند کرد.
🔹این سیستم، جایگزین زنجیرچرخ فعلی که در دوچرخهها شاهد آن هستیم خواهد شد و در قسمت چرخ عقب با یکدنده زنجیر که دو حلقه در آن تعبیه شده است سر و کار خواهیم داشت. نحوه قرار گرفته دندانههای این دنده زنجیر نسبت به مدلهای معمولی حدود ۶۰ درجه تفاوت دارد. این دنده زنجیر بین یک میله محرک که از جنس فیبر کربن ساخته شده، قرار گرفته است.
🔸بر خلاف محورهای محرک رایجی که در دوچرخهها استفاده میشود و اصطکاک زیادی را میان چرخدنده و زنجیر در آنها شاهد هستیم. قسمت انتهایی محور محرک جدیدی که سرامیک اسپید ابداع کرده به دو دنده کوچک دایرهای مانند متصل می شود. به گفته سرامیک اسپید، چنین ساز و کاری اصطکاک چرخدهندههای دوچرخه را کمتر خواهد کرد.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #بازرسی_فنی #دانش_بنیان #استاندارد_سازی #دوچرخه_سواری
Telegram
attach 📎