This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#دانستنیها
#فنی_مهندسی
🔻عملکردfusible plugدر تست ترمز "انصراف از تیک آف"یا"Rejected Take Off"
🔹گاهی شرایطی رخ می دهد که #هواپیما با وجود شروع به تیک آف، مجبور به انصراف می‌شود در چنین شرایطی سیستمهای ترمز و کاهش سرعت باید کاملا مورد اطمینان بوده و به درستی عمل نماید.
🔸هر هواپیما قبل از تحویل، تحت #تست "انصراف از تیک آف" یاRTO قرار می‌گیرد.
🔹در این تست، هواپیما ابتدا با سرعتهای مختلف روی باند حرکت و سپس #مهندسین با استفاده از سیستم ترمز، سعی می‌کنند هواپیما را مهار کنند. در این شرایط ترمزها تا حد گداختگی پیش می‌رود.(مطابق فیلم)
🔸افزایش دمای ترمزها و چرخ هواپیما سبب افزایش فشار هوای داخل لاستیک می‌شود که در اکثر اوقات، موجب ترکیدگی لاستیک و صدمه به بدنه می‌شود.
🔹برای جلوگیری از آن، در بدنه فلزی چرخ، کارتریج های فلزی کوچکی نصب می‌کنند که fusible plug نام دارند.
🔸این #قطعات دارای هسته فلزی با نقطه ذوب پایینتر از نقطه ذوب بدنه فلزی چرخ هستند، تا وقتی دمای هوای داخل لاستیک افزایش پیدا کرد ذوب شده و راه هوای داخل را به بیرون باز نماید، که سبب پنچر شدن لاستیک می‌شود.
🆔@fahameh_co
#آزمون_عملکرد
#مهندسی_ایمنی
#فنی_مهندسی
🔻عملکردfusible plugدر تست ترمز "انصراف از تیک آف"یا"Rejected Take Off"
🔹گاهی شرایطی رخ می دهد که #هواپیما با وجود شروع به تیک آف، مجبور به انصراف می‌شود در چنین شرایطی سیستمهای ترمز و کاهش سرعت باید کاملا مورد اطمینان بوده و به درستی عمل نماید.
🔸هر هواپیما قبل از تحویل، تحت #تست "انصراف از تیک آف" یاRTO قرار می‌گیرد.
🔹در این تست، هواپیما ابتدا با سرعتهای مختلف روی باند حرکت و سپس #مهندسین با استفاده از سیستم ترمز، سعی می‌کنند هواپیما را مهار کنند. در این شرایط ترمزها تا حد گداختگی پیش می‌رود.(مطابق فیلم)
🔸افزایش دمای ترمزها و چرخ هواپیما سبب افزایش فشار هوای داخل لاستیک می‌شود که در اکثر اوقات، موجب ترکیدگی لاستیک و صدمه به بدنه می‌شود.
🔹برای جلوگیری از آن، در بدنه فلزی چرخ، کارتریج های فلزی کوچکی نصب می‌کنند که fusible plug نام دارند.
🔸این #قطعات دارای هسته فلزی با نقطه ذوب پایینتر از نقطه ذوب بدنه فلزی چرخ هستند، تا وقتی دمای هوای داخل لاستیک افزایش پیدا کرد ذوب شده و راه هوای داخل را به بیرون باز نماید، که سبب پنچر شدن لاستیک می‌شود.
🆔@fahameh_co
#آزمون_عملکرد
#مهندسی_ایمنی
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#دانستنیها
#فنی_مهندسی
🔻آزمایش نظریه گالیله
درباره سقوط آزاد اجسام، در خلا!
🔹شتاب گرانش بر هر جسمی با هر جرم، چگالی و از هر ماده ای که باشد، یکسان خواهد بود. این اصل، در پرواز آپولوی15 به ماه نیز توسط دیوید اسکات #آزمایش شد.
🔸بعدها این اصل که به قانون "سقوط آزاد" یا "اصل هم ارزی" معروف شد، اساس #فیزیک مدرن را بنا نهاد. آلبرت اینشتین، تئوری معروف خود "نسبیت عام" را بر پایه درستی همین اصل نگاشته است.
🆔@fahameh_co
#آزمون_عملکرد
#علم_فیزیک
#دانش_مهندسی
#فنی_مهندسی
🔻آزمایش نظریه گالیله
درباره سقوط آزاد اجسام، در خلا!
🔹شتاب گرانش بر هر جسمی با هر جرم، چگالی و از هر ماده ای که باشد، یکسان خواهد بود. این اصل، در پرواز آپولوی15 به ماه نیز توسط دیوید اسکات #آزمایش شد.
🔸بعدها این اصل که به قانون "سقوط آزاد" یا "اصل هم ارزی" معروف شد، اساس #فیزیک مدرن را بنا نهاد. آلبرت اینشتین، تئوری معروف خود "نسبیت عام" را بر پایه درستی همین اصل نگاشته است.
🆔@fahameh_co
#آزمون_عملکرد
#علم_فیزیک
#دانش_مهندسی
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#دانستنیها
#فنی_مهندسی
🔻تست سقوط هواپیما و بالگرد!
🔹احتمالا تاکنون با انواع آزمون‌های #تصادف خودرویی آشنایی داشته اید، ولی شاید از تست برخورد و سقوط هواپیما و بالگرد چیزی نشنیده باشید!
🔸محققان ناسا، تست های تصادفی در مقیاس کامل را در مرکز تحقیقات لانگلی ناسا انجام می دهند. هدف این تست ه،ا تحقیق در مورد فرود اضطراری و مقدارِ ضربه در شرایط بحرانی بوده است، تا به کمک آن، #ایمنی پروازها بالاتر رود. اینکه هواپیماها به چه صورتی در آینده ممکن است در یک سناریوی سقوط عمل کنند، از نکات کلیدی این #تحقیقات بود.
🔹دو موضوع اصلی در این #تست مورد بررسی قرار گرفته است:
▫️اول اینکه ضربه برخورد و کشیده شدن روی سطح زمین که توسط صندلی به مسافران منتقل می‌شود چقدر است؟ و چگونه می‌تواند کاهش پیدا کند؟
▫️دوم اینکه، خرد شدن سازه ی بالای سر مسافران چه میزان است؟
🆔@fahameh_co
#مهندسی_ایمنی
#آزمون_عملکرد
#دانش_مهندسی
#hse
#crashtest
#فنی_مهندسی
🔻تست سقوط هواپیما و بالگرد!
🔹احتمالا تاکنون با انواع آزمون‌های #تصادف خودرویی آشنایی داشته اید، ولی شاید از تست برخورد و سقوط هواپیما و بالگرد چیزی نشنیده باشید!
🔸محققان ناسا، تست های تصادفی در مقیاس کامل را در مرکز تحقیقات لانگلی ناسا انجام می دهند. هدف این تست ه،ا تحقیق در مورد فرود اضطراری و مقدارِ ضربه در شرایط بحرانی بوده است، تا به کمک آن، #ایمنی پروازها بالاتر رود. اینکه هواپیماها به چه صورتی در آینده ممکن است در یک سناریوی سقوط عمل کنند، از نکات کلیدی این #تحقیقات بود.
🔹دو موضوع اصلی در این #تست مورد بررسی قرار گرفته است:
▫️اول اینکه ضربه برخورد و کشیده شدن روی سطح زمین که توسط صندلی به مسافران منتقل می‌شود چقدر است؟ و چگونه می‌تواند کاهش پیدا کند؟
▫️دوم اینکه، خرد شدن سازه ی بالای سر مسافران چه میزان است؟
🆔@fahameh_co
#مهندسی_ایمنی
#آزمون_عملکرد
#دانش_مهندسی
#hse
#crashtest