#продукт #тахограф
📌В нашей рубрике #ретро пост на тему “Как “пишет” тахограф режим труда и отдыха”
Существует всего 4 вида деятельности: «Управление», «Работа», «Отдых», «Готовность», которые фиксируются в памяти устройства с указанием времени с точностью до минуты. Эта информация является свидетельством того, что водитель соблюдает, либо игнорирует, нормы времени и отдыха, установленные законом. С учетом того, что каждая минута работы и отдыха на счету, а данные на карте водителя фиксируются поминутно, а не посекундно, то возникает вопрос — какой из видов деятельности записать на карту? В современных тахографах чаще по прошествии минуты выбирается тот вид деятельности, который длился дольше всего за последние 60 секунд.
✔️Например, если в первые 35 секунд минуты водитель отдыхал, а затем до конца минуты передвигался на ТС, то будет зафиксирован именно «Отдых».*
Еще пример, если первая минута - управление и третья минута - управление, то что бы ни было вторая минута будет считаться управлением.
* При всём при этом, данные о скорости движения записываются тахографом ежесекундно. За день может набежать несколько минут, которые могут оказаться значимыми при распечатке данных и при выписывании штрафа за несоблюдение норм времени и отдыха.
☝️Поэтому рекомендуем внимательно относится к видам деятельности, которые фиксируются тахографом и соблюдать особенности режима рабочего времени и времени отдыха.
📌В нашей рубрике #ретро пост на тему “Как “пишет” тахограф режим труда и отдыха”
Существует всего 4 вида деятельности: «Управление», «Работа», «Отдых», «Готовность», которые фиксируются в памяти устройства с указанием времени с точностью до минуты. Эта информация является свидетельством того, что водитель соблюдает, либо игнорирует, нормы времени и отдыха, установленные законом. С учетом того, что каждая минута работы и отдыха на счету, а данные на карте водителя фиксируются поминутно, а не посекундно, то возникает вопрос — какой из видов деятельности записать на карту? В современных тахографах чаще по прошествии минуты выбирается тот вид деятельности, который длился дольше всего за последние 60 секунд.
✔️Например, если в первые 35 секунд минуты водитель отдыхал, а затем до конца минуты передвигался на ТС, то будет зафиксирован именно «Отдых».*
Еще пример, если первая минута - управление и третья минута - управление, то что бы ни было вторая минута будет считаться управлением.
* При всём при этом, данные о скорости движения записываются тахографом ежесекундно. За день может набежать несколько минут, которые могут оказаться значимыми при распечатке данных и при выписывании штрафа за несоблюдение норм времени и отдыха.
☝️Поэтому рекомендуем внимательно относится к видам деятельности, которые фиксируются тахографом и соблюдать особенности режима рабочего времени и времени отдыха.
Forwarded from Минцифры России
🚛 На Госуслугах можно получить спецразрешение для крупногабаритного транспорта
Спецразрешение для движения тяжеловесного и крупногабаритного транспорта — социально значимая услуга: в 2021 году по ней было подано более 500 тысяч заявлений. Электронные разрешения будут оформлять в два раза быстрее обычных: от 4 до 9 рабочих дней в зависимости от маршрута.
Спецразрешения на Госуслугах можно получить:
🔹 для движения по дорогам РФ;
🔹 для международных маршрутов.
Какой транспорт считается крупногабаритным и тяжеловесным:
🔹 Масса тяжеловесного транспорта с грузом или без него и нагрузка на ось превышают допустимые нормы.
🔹 Объем крупногабаритного транспорта с грузом или без него превышает допустимые габариты.
Как подать заявление
1. Перевозчику или его представителю необходимо авторизоваться на Госуслугах (заявление доступно для физлиц, юрлиц и ИП).
2. Заполнить форму: внести сведения о заявителе, владельце транспортного средства, пункте отправления и назначения, планируемом количестве поездок и периоде перевозки, транспортных средствах и их характеристиках, при наличии груза нужно указать его характеристики.
3. Приложить регистрационные документы ТС. Если заявление подает представитель перевозчика – приложить доверенность.
4. После подачи заявления нужно оплатить госпошлину. Разрешение придет в личный кабинет.
Если транспорт тяжеловесный, после согласования маршрута в личный кабинет придет и квитанция на оплату компенсации вреда.
@mintsifry
Спецразрешение для движения тяжеловесного и крупногабаритного транспорта — социально значимая услуга: в 2021 году по ней было подано более 500 тысяч заявлений. Электронные разрешения будут оформлять в два раза быстрее обычных: от 4 до 9 рабочих дней в зависимости от маршрута.
Спецразрешения на Госуслугах можно получить:
🔹 для движения по дорогам РФ;
🔹 для международных маршрутов.
Какой транспорт считается крупногабаритным и тяжеловесным:
🔹 Масса тяжеловесного транспорта с грузом или без него и нагрузка на ось превышают допустимые нормы.
🔹 Объем крупногабаритного транспорта с грузом или без него превышает допустимые габариты.
Как подать заявление
1. Перевозчику или его представителю необходимо авторизоваться на Госуслугах (заявление доступно для физлиц, юрлиц и ИП).
2. Заполнить форму: внести сведения о заявителе, владельце транспортного средства, пункте отправления и назначения, планируемом количестве поездок и периоде перевозки, транспортных средствах и их характеристиках, при наличии груза нужно указать его характеристики.
3. Приложить регистрационные документы ТС. Если заявление подает представитель перевозчика – приложить доверенность.
4. После подачи заявления нужно оплатить госпошлину. Разрешение придет в личный кабинет.
Если транспорт тяжеловесный, после согласования маршрута в личный кабинет придет и квитанция на оплату компенсации вреда.
@mintsifry
#законодательство
Тонкости и нюансы новых требований к тахографу.
После выхода изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 октября 2020 г. N 440 «Об утверждении требований к тахографам...», которые вступят в силу 1 марта 2023 года, стало понятно, что ничего не понятно. 📃Тонкостей много, технических изменений много, что-то касается производителей, что-то водителей, а что-то относится к мастерским — обо всем этом и других нюансах рассказывается в цикле статей «Требования к тахографу»
Делимся ссылками на ресурс Ассоциации «Тахографический центр»:
Статья №1 – Требования к тахографу изменяются!
Статья №2 - Требования к тахографу с 1 марта 2023 года (продолжение)!
Статья №3 - Тахограф, новые требования, продолжение (часть 2 — активизация)
☝️Рекомендуем следить за новостями и задавать вопросы нам или ассоциации для разбора нюансов в изменениях к требованиям к тахографу.
Тонкости и нюансы новых требований к тахографу.
После выхода изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 октября 2020 г. N 440 «Об утверждении требований к тахографам...», которые вступят в силу 1 марта 2023 года, стало понятно, что ничего не понятно. 📃Тонкостей много, технических изменений много, что-то касается производителей, что-то водителей, а что-то относится к мастерским — обо всем этом и других нюансах рассказывается в цикле статей «Требования к тахографу»
Делимся ссылками на ресурс Ассоциации «Тахографический центр»:
Статья №1 – Требования к тахографу изменяются!
Статья №2 - Требования к тахографу с 1 марта 2023 года (продолжение)!
Статья №3 - Тахограф, новые требования, продолжение (часть 2 — активизация)
☝️Рекомендуем следить за новостями и задавать вопросы нам или ассоциации для разбора нюансов в изменениях к требованиям к тахографу.
#развлечение
📌Под рубрикой #статистика писали, что за последнее время китайские бренды, по продажам новых грузовиков, стали активно вытеснять “европейцев”. А проводимый ежегодно с 2016 года конкурс China Truck of the Year, который по правилам очень похож на европейский Truck of the Year, стал еще заметнее и популярнее, особенно с результатами стоит ознакомиться тем, кто выбирает для покупки седельные тягачи.
💥Основные критерии, по которым оценивают китайские грузовики:
– новизна технических решений,
– эффективность перевозок и топливная экономичность,
– экологичность,
– безопасность,
– управляемость,
– комфорт.
🎉В 2022 году, как и в 2021, победителем стал Foton! На этот раз Auman нового поколения Galaxy. Такой превосходный результат дает сотрудничество с Daimler. Кабина с совершенно невообразимым оформлением облицовки радиатора, с ровным полом, высокой крышей, но главное – кабина увеличенной длины. Многофункциональное рулевое колесо, зеркала заднего вида с электроприводом дополнены видеокамерами и мониторами, роскошные кресла с пневмоподвеской, обязательный кондиционер и «автономка», отличный набор ящичков и шкафчиков.
🚛Что касается характеристик: тягач трехосный 6х4, двигатель Foton Cummins X13NS6B580 – рядная «шестерка» 13-литров, 580 л. с., Евро‑6. Автоматизированная коробка передач 12-ступенчатая производства ZF. Мосты изготовлены по технологии Daimler. Дисковые тормоза по кругу, пневмоподвеска задней тележки. Системы безопасности: адаптивный круиз-контроль (ACC), система предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS), система предупреждения о столкновении (AEBS), система автоматической парковки и панорамная система обзора.
📌Под рубрикой #статистика писали, что за последнее время китайские бренды, по продажам новых грузовиков, стали активно вытеснять “европейцев”. А проводимый ежегодно с 2016 года конкурс China Truck of the Year, который по правилам очень похож на европейский Truck of the Year, стал еще заметнее и популярнее, особенно с результатами стоит ознакомиться тем, кто выбирает для покупки седельные тягачи.
💥Основные критерии, по которым оценивают китайские грузовики:
– новизна технических решений,
– эффективность перевозок и топливная экономичность,
– экологичность,
– безопасность,
– управляемость,
– комфорт.
🎉В 2022 году, как и в 2021, победителем стал Foton! На этот раз Auman нового поколения Galaxy. Такой превосходный результат дает сотрудничество с Daimler. Кабина с совершенно невообразимым оформлением облицовки радиатора, с ровным полом, высокой крышей, но главное – кабина увеличенной длины. Многофункциональное рулевое колесо, зеркала заднего вида с электроприводом дополнены видеокамерами и мониторами, роскошные кресла с пневмоподвеской, обязательный кондиционер и «автономка», отличный набор ящичков и шкафчиков.
🚛Что касается характеристик: тягач трехосный 6х4, двигатель Foton Cummins X13NS6B580 – рядная «шестерка» 13-литров, 580 л. с., Евро‑6. Автоматизированная коробка передач 12-ступенчатая производства ZF. Мосты изготовлены по технологии Daimler. Дисковые тормоза по кругу, пневмоподвеска задней тележки. Системы безопасности: адаптивный круиз-контроль (ACC), система предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS), система предупреждения о столкновении (AEBS), система автоматической парковки и панорамная система обзора.
В общем, тягач – не грузовик, а какой-то невероятный космический корабль с другой Galaxy. Согласны?
Anonymous Poll
38%
Да, машина - огонь
38%
Космический корабль. Очень похож. 😉
15%
Европа все же лучше
8%
Мне ближе другие модели
#вебинар
📌В среду 26 октября в 10:00 по московскому времени состоится вебинар «Правила работы по выпуску карт тахографа и активизации блока СКЗИ», который проведёт Мария Трыкова, руководитель направления производства и выпуска карт тахографов компании АТОЛ Тахографы Drive.
💥В рамках вебинара Мария осветит следующие темы:
- Требования УЦ Модум. Правила приема заявлений от заявителя на создание КСЭП.
- Как получить ЭЦП на оператора?
- Лишение статуса доверенного лица.
Вебинар будет востребован у руководителей тахографических мастерских, а также у сотрудников, непосредственно работающих с ИЗКТ по картам тахографа и АРМ активизаций.
Как принять участие в вебинаре?
Вебинар будет проходить через Zoom.
На странице Маркетинг -> Вебинары в 9:50 по московскому времени отобразится кнопка «Войти на вебинар».
Ждём вас на вебинаре!
P.S. Если у вас есть вопросы, вы можете оставить под данным постом комментарий.
📌В среду 26 октября в 10:00 по московскому времени состоится вебинар «Правила работы по выпуску карт тахографа и активизации блока СКЗИ», который проведёт Мария Трыкова, руководитель направления производства и выпуска карт тахографов компании АТОЛ Тахографы Drive.
💥В рамках вебинара Мария осветит следующие темы:
- Требования УЦ Модум. Правила приема заявлений от заявителя на создание КСЭП.
- Как получить ЭЦП на оператора?
- Лишение статуса доверенного лица.
Вебинар будет востребован у руководителей тахографических мастерских, а также у сотрудников, непосредственно работающих с ИЗКТ по картам тахографа и АРМ активизаций.
Как принять участие в вебинаре?
Вебинар будет проходить через Zoom.
На странице Маркетинг -> Вебинары в 9:50 по московскому времени отобразится кнопка «Войти на вебинар».
Ждём вас на вебинаре!
P.S. Если у вас есть вопросы, вы можете оставить под данным постом комментарий.
#законодательство #коАп
📌Мы продолжаем публиковать посты из цикла публикаций под рубрикой #законодательство, которые посвящены нововведениям в КоАп. Первый пост #коАп_1 рассказывал про поправки в КоАП РФ, которые смягчают ответственность водителей, работников, должностных лиц.
Второй наш пост #коАп_2 – про нарушения из разных статей. О чем именно речь: за несколько нарушений накажут как за одно, если одновременно есть следующие обстоятельства (ст.4.4 КоАП РФ):
- нарушения выявили в ходе одного контрольно-надзорного мероприятия;
- ответственность установлена в одной статье КоАП РФ или закона субъекта.
☝️Но обращаем ваше внимание, что если таким образом выявят нарушения из разных статей, будет грозить одно наиболее строгое наказание.
Приведем пример.
При проведении плановой выездной проверки выявлен ряд нарушений по разным адресам осуществления деятельности организации, которые образуют состав правонарушения по одной статье КоАП РФ. Были назначены несколько штрафов по результатам проверки, один из штрафов назначен в размере 700 000р. (дело А40-62406/2022).
Судом апелляционной инстанции установлено, что в рамках этой же плановой проверки, выявлены аналогичные правонарушения, квалифицированные по той же статье, на основании которых общество привлечено арбитражным судом к административной ответственности, в том числе, по делам №А40-86547/2022, №А40-67503/2022.
Судом установлено, что общество до настоящего времени (при рассмотрении дела судом) не исполнило обжалуемое решение суда первой инстанции, не уплатило назначенный ему административный штраф, в связи с чем суд постановил признать решение суда первой инстанции не подлежащим исполнению.
💥Следите за нашими постами, продолжим публиковать про #коАп.
📌Мы продолжаем публиковать посты из цикла публикаций под рубрикой #законодательство, которые посвящены нововведениям в КоАп. Первый пост #коАп_1 рассказывал про поправки в КоАП РФ, которые смягчают ответственность водителей, работников, должностных лиц.
Второй наш пост #коАп_2 – про нарушения из разных статей. О чем именно речь: за несколько нарушений накажут как за одно, если одновременно есть следующие обстоятельства (ст.4.4 КоАП РФ):
- нарушения выявили в ходе одного контрольно-надзорного мероприятия;
- ответственность установлена в одной статье КоАП РФ или закона субъекта.
☝️Но обращаем ваше внимание, что если таким образом выявят нарушения из разных статей, будет грозить одно наиболее строгое наказание.
Приведем пример.
При проведении плановой выездной проверки выявлен ряд нарушений по разным адресам осуществления деятельности организации, которые образуют состав правонарушения по одной статье КоАП РФ. Были назначены несколько штрафов по результатам проверки, один из штрафов назначен в размере 700 000р. (дело А40-62406/2022).
Судом апелляционной инстанции установлено, что в рамках этой же плановой проверки, выявлены аналогичные правонарушения, квалифицированные по той же статье, на основании которых общество привлечено арбитражным судом к административной ответственности, в том числе, по делам №А40-86547/2022, №А40-67503/2022.
Судом установлено, что общество до настоящего времени (при рассмотрении дела судом) не исполнило обжалуемое решение суда первой инстанции, не уплатило назначенный ему административный штраф, в связи с чем суд постановил признать решение суда первой инстанции не подлежащим исполнению.
💥Следите за нашими постами, продолжим публиковать про #коАп.
#картаводителя #вебинар
📌В рамках подготовки новых операторов к работе с программой и правилам заполнения заявлений, и в целом, погружение новичков в тему карты тахографов для водителей, мы рекомендуем обратить внимание на вебинары Марии Трыковой. В своих вебинарах Мария, руководитель направления производства выпуска карт и активизаций блока СКЗИ, подробно рассказывает как работать с программой, как правильно оформлять документы и за что могут лишить статуса доверенного лица удостоверяющего центра.
На днях состоялся очередной вебинар «Правила работы по выпуску карт тахографа и активизации блока СКЗИ», на котором Мария обратила внимание на все тонкости и нюансы:
— как правильно принять заявление от заявителя на изготовление КСЭП (квалифицированного сертификата электронной подписи),
— как правильно заполнять заявление,
— какие документы необходимо предоставить,
— какими чернилами лучше подписывать документы для удостоверяющего центра «Модум».
В рамках вебинара Мария ответила на все часто задаваемые вопросы и разобрала особые ситуации от мастерских.
💥Посмотреть вебинар, который прошел в среду, а также все предыдущие вебинары Марии можно на портале для партнеров в разделе «МАРКЕТИНГ → ВЕБИНАРЫ». Кроме того, вы можете скачать презентации Марии, чтобы у вас всегда была под рукой «шпаргалка».
📌В рамках подготовки новых операторов к работе с программой и правилам заполнения заявлений, и в целом, погружение новичков в тему карты тахографов для водителей, мы рекомендуем обратить внимание на вебинары Марии Трыковой. В своих вебинарах Мария, руководитель направления производства выпуска карт и активизаций блока СКЗИ, подробно рассказывает как работать с программой, как правильно оформлять документы и за что могут лишить статуса доверенного лица удостоверяющего центра.
На днях состоялся очередной вебинар «Правила работы по выпуску карт тахографа и активизации блока СКЗИ», на котором Мария обратила внимание на все тонкости и нюансы:
— как правильно принять заявление от заявителя на изготовление КСЭП (квалифицированного сертификата электронной подписи),
— как правильно заполнять заявление,
— какие документы необходимо предоставить,
— какими чернилами лучше подписывать документы для удостоверяющего центра «Модум».
В рамках вебинара Мария ответила на все часто задаваемые вопросы и разобрала особые ситуации от мастерских.
💥Посмотреть вебинар, который прошел в среду, а также все предыдущие вебинары Марии можно на портале для партнеров в разделе «МАРКЕТИНГ → ВЕБИНАРЫ». Кроме того, вы можете скачать презентации Марии, чтобы у вас всегда была под рукой «шпаргалка».
#праздник
📌Дорогие друзья, коллеги, партнеры и все специалисты автомобильного и городского пассажирского транспорта!
🎉Поздравляем вас с профессиональным праздником и желаем крепкого здоровья, профессиональных успехов и достижений, креативных идей, разумных решений, безопасных транспортных средств и дорог и мирного неба над головой. Берегите себя и своих близких.
📌Дорогие друзья, коллеги, партнеры и все специалисты автомобильного и городского пассажирского транспорта!
🎉Поздравляем вас с профессиональным праздником и желаем крепкого здоровья, профессиональных успехов и достижений, креативных идей, разумных решений, безопасных транспортных средств и дорог и мирного неба над головой. Берегите себя и своих близких.
Дорогие партнеры!
Информируем вас о графике работы компании в праздники.
В связи с празднованием Дня народного единства, Клиентская служба, склады на Савеловской и в Глазово, а также служба технической поддержки НЕ будут работать 04 ноября. 3 ноября мы работаем до 17:00.
Сервер активизации и АРМ выпуска карт тахографов будут работать как в выходные дни.
Просим вас учитывать данные обстоятельства при планировании работ и закупок.
Информируем вас о графике работы компании в праздники.
В связи с празднованием Дня народного единства, Клиентская служба, склады на Савеловской и в Глазово, а также служба технической поддержки НЕ будут работать 04 ноября. 3 ноября мы работаем до 17:00.
Сервер активизации и АРМ выпуска карт тахографов будут работать как в выходные дни.
Просим вас учитывать данные обстоятельства при планировании работ и закупок.