На озере Восток в Антарктиде идут научные исследования

🗺 Ученые Арктического и антарктического научно-исследовательского института, которые базируются на станции «Восток», впервые применили новую технологию экологически чистого вскрытия подледникового озера в районе станции, сообщает ТАСС. Напомним, на новый зимовочный комплекс «Востока» они перебазировались в начале 2025 года.

🪖 Для бурения ледовой скважины в Центральной Антарктиде была впервые использована кремнийорганическая заливочная жидкость: с ее помощью на глубину 3,5 тыс. м было доставлено 260 л силиконового материала. Данная работа была проведена для тестирования технологии экологически чистого вскрытия подледникового озера Восток и получения сведений о свойствах заливочной жидкости в реальных условиях. Обеспечение экологически чистого проникновения в озеро необходимо для изучения его гидрологического и биологического режимов, истории возникновения и эволюции, что предполагает исследование водной толщи, отбор и анализ проб воды и донных отложений в узкоспециализированных лабораториях.

✨ Напомним, что «Восток» сегодня является единственной используемой Россией внутриконтинентальной антарктической научной станцией: она действует с 1950-х годов XX века, в 2021 году была начата реконструкция, которая завершилась спустя 3 года.

#Арктика #наука

В Анапе продолжаются работы по ликвидации последствий экологической катастрофы: пляжи хотят привести в порядок до начала высокого туристического сезона

🍃 Ранее был проведен ряд испытаний различных технологий очистки песка от мазута, в ходе которых специалисты установили, что наиболее эффективным методом является мокрое просеивание. Для внедрения этой технологии была изготовлена установка, в которой сквозь сетку с диаметром ячеек 2 мм происходит просеивание песка. Производительность оборудования составляет 100 куб. м, или 200 т, песка в час.

🔰 Как сообщает ТАСС со ссылкой на предприятие-производителя, такие машины могут работать в круглосуточном режиме и почти не потребуют участия человека: в работе будет задействована техника, которая должна подвозить загрязненный грунт, вывозить очищенный и производить погрузку. Преимущество мокрого просеивания заключается в том, что в ходе этого процесса мазут не растекается по песку. Установка работает по замкнутому циклу: использованная вода проходит через колонну сорбентов, чтобы не подвергать песок вторичному загрязнению.

☀️ Внедрить технологию планируют в ближайшее время с тем, чтобы попытаться очистить пляжи до начала высокого туристического сезона.

📝 Новые решения, которые помогут ликвидаторам последствий декабрьского крушения двух танкеров в районе Керченского пролива, продолжают активно разрабатывать специалисты научных организаций и предприятий разных отраслей промышленности.

#экология

Качество работы поршневых насосов в отечественной нефтегазовой отрасли повысится

🛢 Аварии при использовании насосного оборудования нередки: зачастую они связаны с тем, что на одной скважине устанавливают сразу несколько одновременно работающих насосов, обеспечивающих подачу жидкости для извлечения углеводородов из скважины и поддержания пластового давления. Разная скорость их работы приводит к неравномерной перекачке жидкости из-за возникающих пульсаций подачи и колебаний давления и, как следствие, к аварийным ситуациям.

⚙️ Чтобы их избежать, обычно используют только 2 насоса одновременно, однако этот способ не отличается эффективностью. Исследователи Пермского политеха предложили новый способ эффективного снижения неравномерной подачи жидкости, благодаря чему обеспечивается надежная работа поршневых насосов. Как поясняют в пресс-службе вуза, суть заключается в предварительном вычислении момента времени, когда в положении (фазе) вращающихся валов происходит сдвиг, который предварительно вычисляется и тут же регулируется блоком управления. Для этого на оборудовании устанавливаются датчики, которые измеряют положение и скорость вращения валов. Если процесс работы насосов по какой-то причине нарушается, информация с датчиков тут же поступает в блок управления, который кратковременно изменяет скорости вращения, пока сдвиг фаз не будет соответствовать изначально заданному.

⚡️Преимущество такой технологии заключается в быстром и эффективном снижении неравномерности подачи перекачиваемой жидкости при работе двух и более поршневых насосов, объединенных в группу: если один из них отключится, оставшиеся устройства продолжат обеспечивать стабильное перекачивание жидкости, что гарантирует надежность работы оборудования и отсутствие простоев.

#наука #нефтедобыча

Российский ледорез успешно прошел испытания на Северной Двине

❄️Специалисты «Транснефть – Подводсервис» стали ключевыми участниками захватывающих испытаний инновационного ледорезного оборудования, которое может изменить подход к работе в суровых зимних условиях. На реке Северной Двине, в районе города Котласа прошли первые тесты ледореза на базе многофункциональной плавающей машины отечественного производства. Этот мощный агрегат впечатляет способностью резать лед толщиной до 50 см со скоростью до 230 м/ч. Машина продемонстрировала уникальную возможность безопасного выхода из проруби, что делает ее незаменимым помощником при работе на льду любой толщины.

⛽️На другом конце страны, на реке Оби в Новосибирске также прошло тестирование ледорезного оборудования на базе мини-погрузчиков на дистанционном управлении. Машины справились с 50-сантиметровым льдом со скоростью 95–136 м/ч.

⚡️Результаты испытаний подтвердили: использование ледорезного оборудования открывает новые горизонты для обеспечения экологической безопасности в районах подводных переходов магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов.

#техномир

В России впервые создана геомагнитная модель высокого разрешения: она поможет нефтяникам в бурении скважин

⚛️ Разработку представили специалисты одного из научных институтов «Роснефти» в сотрудничестве с Геофизическим центром Российской академии наук. Как сообщает пресс-служба компании, геомагнитная модель, представляющая собой математическое описание магнитного поля Земли, позволит нефтяникам с высокой точностью управлять траекторией скважины в процессе бурения.

🔄 Особенно актуально применение подобных моделей на территориях с аномальным геомагнитным полем, где скопления горных пород искажают магнитное поле Земли: разработчики подчеркивают, что без учета искажений невозможно верно определить положение ствола в скважине для бурения. Использование же геомагнитной модели даст необходимую информацию с детализацией 38 км, являющейся одним из наиболее высоких разрешений в мире.

☑️ Разработку уже протестировали на Приобском и Приразломном месторождениях в Западной Сибири: достоверность прогноза подтверждена результатами фактических инструментальных наблюдений, кроме того, в ходе испытаний были уточнены критерии применимости ее на различных территориях.

#наука #нефтедобыча

🎆 Сегодня мы поздравляем наших замечательных коллег, которые вносят неоценимый вклад в развитие отечественного топливно-энергетического комплекса. Мы ценим вас за мудрость, профессионализм, умение предложить нестандартный взгляд на любую, даже самую, казалось бы, неразрешимую задачу.

Вы не просто часть газовой отрасли, вы – ее сердце и душа. Благодаря вам становятся возможны новые трудовые подвиги, а движение вперед не знает остановок.

Мы признательны за то, что вы делаете наш мир лучше, и желаем, чтобы и в этот праздник, и во все остальные дни года вы были согреты теплом родных и любимых, а успехи в работе придавали вам сил и вдохновения!

Для улучшения работы оборудования нефтескважин использовали новую методику с искусственным интеллектом

⚡️ Инновационные решения по повышению ресурса погружных электродвигателей (ПЭД) в системах электроснабжения добывающих скважин разработали специалисты Тольяттинского государственного университета (ТГУ) и Самарского государственного технического университета (СамГТУ): как сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу ТГУ, методику уже испытали и внедрили на объектах одной из нефтедобывающих компаний, в данное время идет работа по оформлению патента.

⚡️ Для решения поставленных задач исследователи изучили информационную базу аварийности для погружных электроустановок с ПЭД в Поволжье: на основе собранных данных был предложен метод продления работы таких двигателей, основанный на специально разработанных нейросетевых моделях и искусственном интеллекте. Как отмечают в вузе, новое решение позволяет прогнозировать возможные неисправности и критическое состояние оборудования, принимать обоснованные решения о необходимости замены или ремонта ПЭД, которые находятся глубоко под землей и часто выходят из строя из-за высоких нагрузок, агрессивной внешней среды, естественного износа материалов и компонентов двигателя. Для ранжирования электродвигателей по степени риска их поломки был рассчитан специальный интегральный показатель надежности, который учитывает индивидуальные особенности и режимы эксплуатации оборудования. Данные по каждому проанализированному ПЭД заносятся в программно-вычислительный комплекс, который формирует список оборудования, отсортированного по риску возникновения отказов.

⚡️ Таким образом, исследователи предлагают новый способ снижения числа аварий и простоев, а также издержек на ремонт оборудования. Если обычно нефтедобывающие компании выполняют ремонт оборудования в установленные промежутки времени без учета фактического состояния оборудования или по итогам постоянной диагностики и выявления неисправностей, то теперь, с учетом данных, предоставленных ИИ, устройства с выявленным высоким риском поломки можно ремонтировать в первую очередь, а для ПЭД с низким риском поломки выбирать оптимальный режим работы.

#нефтедобыча #ремонт

На Амурском ГХК заработал полигон для тестирования и обучения водителей спецтехники

📍 Запуск трактородрома на территории Амурского газохимического комплекса позволит осуществлять проверку навыков водителей спецтехники перед их трудоустройством и, таким образом, снизить потенциальный риск происшествий на строительной площадке, а также повысить безопасность работ.

🛤 Как сообщает официальный телеграм-канал Амурского ГХК, полигон находится недалеко от комплекса. Здесь уже оборудованы специальные площадки для отработки маневров на экскаваторах, бульдозерах, погрузчиках и другой специальной технике. Все условия максимально приближены к рабочим: на трактородроме есть зоны органичного пространства, также установлены дорожные знаки, пешеходные переходы, смоделирован железнодорожный переезд и другие препятствия. Объект уже получил официальное разрешение Гостехнадзора.

⚡️ Как отмечают представители предприятия, необходимость учебного полигона очевидна: сегодня на строительстве Амурского ГХК задействованы 2851 единица транспортных средств, включая 544 самоходных машины на тракторных шасси.

👱‍♀️ В будущем объект станет доступен не только для подрядных организаций, но и для студентов Амурского технического колледжа, которые будут оттачивать навыки управления спецтехникой.

#Амурский_ГХК

Локализация важнейших элементов газотурбинного двигателя ТМ16 продолжается

🔧Освоение производства основных конструкционных элементов двигателя ведется на ряде предприятий: ранее сообщалось, что было завершено создание по специально разработанным отечественными инженерами технологиям диска-цапфы третьей ступени компрессора высокого давления, а также дисков седьмой и восьмой ступеней компрессора низкого давления.

🏭Инновационный отечественный газотурбинный двигатель создают на предприятии «Тюменские моторостроители»; также в процессе участвует завод «Уралтурбо», специалисты которого изготавливают детали и оборудование. Так, помимо упомянутых элементов, обеспечивающих стабильную и долгосрочную работу двигателя, предприятие освоило также производство корпусов силовой турбины. Как отмечают представители компании, освоение производства данного оборудования стало большим шагом вперед как в рамках этого проекта, так и для всей отрасли.

⚙️Напомним, что ТМ16 в перспективе должен заменить импортные двигатели, которые работают в данное время на газоперекачивающих агрегатах, обеспечивающих транспортировку природного газа по магистральным газопроводам. Разработка его ведется несколько лет: в сентябре 2024 года была начата сборка первого опытного образца, а к началу 2025 года уже были проведены его стендовые испытания. Как выглядит ТМ16, можно было увидеть в октябре 2024 года: массогабаритный макет двигателя был представлен на Петербургском международном газовом форуме.

#ТМ16

Румыния планирует добывать природный газ в море

✳️Добыча на крупном месторождении Neptun Deep в Черном море, может сделать страну нетто-экспортером природного газа, сообщает информационное агентство Азербайджана Report. Планируется, что бурение стартует в ближайшей перспективе.

📌 Отмечается, что это станет первым глубоководным оффшорным проектом в стране. Предполагается, что он будет давать до 8 млрд куб. м газа ежегодно, это удвоит текущий уровень производства газа в стране.

🗺 Одним из покупателей румынского газа может стать Венгрия: в настоящее время страна импортирует российское топливо, испытывая международное давление: о требованиях отказаться от газа из РФ министр иностранных дел и внешней торговли Венгрии Петер Сийярто рассказывал в октябре 2024 года на пленарном заседании Петербургского международного газового форума.

#газодобыча

Иран поставил новый рекорд суточной добычи природного газа

⛽️Обновленный показатель составляет 856 млн куб. м, сообщает Российское информационное агентство Iran.ru со ссылкой на Национальную иранскую газовую компанию (NIGC). Большая часть добытого газа – 578 млн куб. м, или 68% – была потреблена домохозяйствами, коммерческими предприятиями и небольшими промышленными предприятиями; по словам представителей NIGS, это свидетельствует о значительной доле бытового и коммерческого потребления в общем спросе на газ в стране.

📈Добыча растет в соответствии с увеличением объемов потребляемого топлива: по данным Iran.ru, в 2023 году количество добытого газа достигло 245 млрд куб. м, превысив аналогичные данные предыдущего года на 1,6%; до тех же показателей выросло и его потребление, связанное с отоплением жилых помещений, производством электроэнергии и автомобильного топлива.

#Иран #газодобыча

Новая разработка российских ученых поможет эффективно использовать побочные продукты добычи природного газа

*️⃣ Метод переработки побочных продуктов добычи природного газа в метан без дополнительного расхода энергии предложили ученые из Тюменского государственного университета и Института катализа имени Г.К. Борескова Сибирского отделения РАН. Как сообщает интернет-журнал об инновациях «Стимул», исследователи испытали технологию в лабораторных условиях и проверили, как она будет работать на реальных месторождениях, применив компьютерную модель.

♻️ Особо подчеркивается, что данный метод может стать реальной альтернативой традиционному сжиганию газового конденсата, которое причиняет вред окружающей среде из-за выделения токсичных продуктов горения. В настоящее время переработку газового конденсата можно осуществлять с помощью реакции гидрогенолиза – обработки водородом, в результате чего тяжелые углеводородные соединения, из которых состоит газовый конденсат, преобразуются в более легкие, например в метан. Однако данный подход требует сложного дорогого оборудования и большого расхода энергии. Инновация, предложенная учеными, позволяет обходиться без внешнего нагрева, требующего значительных энергозатрат: вместо этого используется тепло самих химических реакций. Для этого исследователи применили ранее разработанные никельсодержащие стекловолокнистые катализаторы, которые легли в основу картриджей с особой геометрической структурой, за счет которой проводится тепло. Испытания показали, что такие картриджи способствуют интенсивному теплообмену внутри реактора, и внешней энергии для запуска реакции требуется намного меньше.

🌐 Еще одно преимущество новой разработки состоит в том, что с ее помощью можно создать компактные автономные модульные установки для переработки газового конденсата: такое оборудование можно доставлять даже в труднодоступные местности, включая отдаленные месторождения Арктики.

#переработка #экология

В Иране запустили первую скважину нового проекта на участке газового месторождения Южный Парс

🇮🇷В рамках проекта на крупнейшем месторождении природного газа пробурят 35 скважин. Как сообщает Российское информационное агентство Iran.ru со ссылкой на компанию Pars Oil and Gas Company (POGC), работа ведется с целью поддержания уровня добычи.

👨‍👩‍👧‍👦 Так, по словам управляющего директора POGC Тураджа Дехгани, завершено бурение и освоение скважины №5 на платформе SPD12B на 12-й фазе Южного Парса, скважина уже подключена к перерабатывающим мощностям. Планируется, что ежедневно здесь будет добываться более 2 млн куб. м богатого газом сырья: таким образом предполагается компенсировать естественное истощение пласта на платформе SPD12B.

👨‍👩‍👧‍👦 Бурение скважины произведено в рамках второго этапа реализации масштабного проекта, всего же запланировано 4 этапа, по завершении которых производственные мощности Южного Парса увеличатся на 36 млн куб. м природного газа в сутки.

#Иран #газодобыча

Самый большой в мире паром на водородном топливе построят в 2028 году

🤝 Судостроительная компания из Австралии и шведская судоходная компания подписали контракт на создание крупнейшего в мире пассажирского парома на водородном топливе. Проект получил название ROPAX. Протяженность будущего судна — 130 м.

🛳 Паром, способный перевозить до полутора тысяч пассажиров, 400 автомобилей и значительные объемы грузов, будет курсировать между островом Готланд и материковой Швецией, обеспечивая быструю и экологически чистую связь. Строительство судна начнется в первой половине 2026 года на филиппинской верфи Austal, а уже к середине 2028 года паром войдет в строй.

⚡️ Паром будет оснащен передовой комбинированной двигательной системой, сочетающей газовые и паровые турбины для максимальной эффективности. Судно построят из так называемого «зеленого алюминия» — материала, произведенного с использованием энергоэффективных технологий, значительно снижающих углеродный след. Кроме того, инновационная гидродинамическая конструкция корпуса позволит минимизировать расход топлива, делая паром еще более экологичным.

#техномир

Новый способ прохождения робота по трубопроводу предложили пермские ученые

➡️ Мобильные автономные роботы используются для проверки состояния нефтяных и газовых трубопроводов. Среди ключевых требований к ним – не только точность фиксации дефектов, но и способность свободно ориентироваться во внутритрубном пространстве и передвигаться как по прямым, так и по наклонным частям трубы. Последнее требование традиционно остается слабым местом существующих технологий. Ученые Пермского политеха разработали новый способ управления роботом, который позволяет качественно диагностировать трубопровод криволинейной формы геометрии, включая объекты с углами до 180°.

📱 Ранее исследователи представили инновационную конструкцию мобильного робота для проверки труб; теперь они запатентовали способ, обеспечивающий устойчивую пространственную ориентацию подобного устройства и тем самым его свободную управляемость при движении по криволинейному участку трубопровода с неизвестным радиусом кривизны. Как отмечает пресс-служба вуза, изобретение может применяться в газо-, нефтепроводах, трубопроводах тепловых сетей, а также транспортирующих газообразные или жидкие среды.

⚙️ По словам разработчиков, для реализации нового способа управления используется робот с тремя приводными колесами, оснащенными движителями с самостоятельными приводами. Технический результат достигается за счет того, что в момент прохождения криволинейного участка двум колесам задают равную скорость вращения, а третьему – бо́льшую. С помощью гироскопа происходит постоянное измерение средней поступательной скорости движения устройства и угла его поворота. По полученным данным вычисляется радиус кривизны трубопровода и оптимальная скорость вращения всех трех колес для ее лучшего преодоления.

👍 Регулирование скорости колес робота во время прохождения сложного участка позволяет ему быстро занять устойчивую пространственную ориентацию и спокойно продвигаться по трубопроводу без проскальзывания по вязкой среде.

#наука #робототехника

Уральское предприятие по производству железнодорожных локомотивов получит больше газа

🚇 Реализацию проекта по дополнительной газификации завода «Уральские локомотивы», базирующегося в Свердловской области, завершило ООО «Газпром газораспределение Екатеринбург». Как отмечает пресс-служба компании, увеличение поставок природного газа производителю железнодорожных локомотивов потребовалось для дальнейшего развития производственных мощностей и увеличения объемов производства продукции. Решение этой задачи потребовало дополнительного строительства газопровода, ввод в эксплуатацию которого позволит удвоить объемы поставляемого сетевого газа.

🗺 В компании отмечают, что дополнительная газификация завода станет одним из факторов усиления промышленного потенциала Урала в сфере машиностроения, являющегося одной из ключевых отраслей экономики России.

#машиностроение #газификация

Китай впервые в мире получил электроэнергию на водороде в Антарктиде

🇨🇳 Электроэнергия, полученная благодаря водородному топливному элементу, была выработана на станции «Циньлин», сообщает информационное агентство «Синьхуа», отмечая, что это первое в мире применение технологий водородной энергетики в южном полярном регионе.

🌎 Топливный элемент стал ключевым компонентом микроэлектросети «Циньлин». При автономной работе он способен обеспечивать станцию электроэнергией в течение 24 дней, поскольку система оснащена 50-кубометровым резервуаром для хранения водорода. Также к ней можно подключить дополнительные топливные элементы, увеличив диапазон мощностей от 50 кВт до нескольких десятков МВт.

📈 Водородный топливный элемент по сравнению с традиционной выработкой электроэнергии позволяет экономить порядка 400 г угля и сокращать выбросы углекислого газа примерно на 1 кг на каждый киловатт-час генерируемой электроэнергии.

📇 Успешная реализация данного проекта в Антарктиде стала подтверждением надежности водородных топливных элементов и возможности их использования в условиях экстремально низких температур.

#водород