Автопарк «Газпром добыча Надым» пополнится 19 автобусами на газе
🚌 В «Газпром добыча Надым» успешно продолжается реализация Программы по расширению использования природного газа в качестве моторного топлива. В этом году компания обновит автобусный состав. Устаревшие модели заменят 19 единицами нового транспорта разных габаритов для перевозки персонала. Каждый автобус заправляется экотопливом, полностью приспособлен для суровых условий Крайнего Севера. Первые два газомоторных ПАЗа уже готовятся к отправке на Ямал.
🚙 В 2024 году на предприятии планируют сменить устаревшую спецтехнику, а через год упор будет сделан на легковые автомобили повышенной проходимости.
💬 «Использование техники на природном газе несёт одновременно и экологический, и экономический эффект. В «Газпром добыча Надым» её эксплуатация ежегодно сокращает общий объём выбросов загрязняющих веществ в атмосферу до 450 тонн, а также позволяет снизить затраты на горюче-смазочные материалы в связи с низкой стоимостью природного газа, — отметил заместитель начальника транспортного отдела Ислам Омаров.
#Арктика #газвмоторы #экология
🚌 В «Газпром добыча Надым» успешно продолжается реализация Программы по расширению использования природного газа в качестве моторного топлива. В этом году компания обновит автобусный состав. Устаревшие модели заменят 19 единицами нового транспорта разных габаритов для перевозки персонала. Каждый автобус заправляется экотопливом, полностью приспособлен для суровых условий Крайнего Севера. Первые два газомоторных ПАЗа уже готовятся к отправке на Ямал.
🚙 В 2024 году на предприятии планируют сменить устаревшую спецтехнику, а через год упор будет сделан на легковые автомобили повышенной проходимости.
💬 «Использование техники на природном газе несёт одновременно и экологический, и экономический эффект. В «Газпром добыча Надым» её эксплуатация ежегодно сокращает общий объём выбросов загрязняющих веществ в атмосферу до 450 тонн, а также позволяет снизить затраты на горюче-смазочные материалы в связи с низкой стоимостью природного газа, — отметил заместитель начальника транспортного отдела Ислам Омаров.
#Арктика #газвмоторы #экология
Искусственный интеллект спроектирует инфраструктуру Арктики
🧑🎓 Ученые «Национального исследовательского университета ИТМО» разработали уникальную технологию, с помощью которой искусственный разум «Интген» буквально за несколько минут может создать подробный план будущего объекта. Речь идет о промышленной и портовой инфраструктуре для Арктической зоны, сообщает телеканал «Санкт-Петербург».
🤖 «Интген», используя данные прошлых проектов, автоматически строит цифровую модель промышленной территории на арктическом шельфе. Процесс происходит здесь и сейчас: разработка всей инфраструктуры занимает 5 минут. Раньше на это уходили месяцы.
👨💻 Подготовка программы заняла более 2 лет, над ней трудились 10 сотрудников. Теперь «Интген» работает, как высококлассный специалист в области проектирования.
💬 «Технология, предложенная петербургскими учеными, открывает новые перспективы для работающих в Арктике компаний. У них появляется возможность многократно сократить время и расходы на разработку сложных проектов, минимизировать риски для хрупкой арктической природы», – сказал губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
#Арктика #цифровизация #наукабизнесу
🧑🎓 Ученые «Национального исследовательского университета ИТМО» разработали уникальную технологию, с помощью которой искусственный разум «Интген» буквально за несколько минут может создать подробный план будущего объекта. Речь идет о промышленной и портовой инфраструктуре для Арктической зоны, сообщает телеканал «Санкт-Петербург».
🤖 «Интген», используя данные прошлых проектов, автоматически строит цифровую модель промышленной территории на арктическом шельфе. Процесс происходит здесь и сейчас: разработка всей инфраструктуры занимает 5 минут. Раньше на это уходили месяцы.
👨💻 Подготовка программы заняла более 2 лет, над ней трудились 10 сотрудников. Теперь «Интген» работает, как высококлассный специалист в области проектирования.
💬 «Технология, предложенная петербургскими учеными, открывает новые перспективы для работающих в Арктике компаний. У них появляется возможность многократно сократить время и расходы на разработку сложных проектов, минимизировать риски для хрупкой арктической природы», – сказал губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
#Арктика #цифровизация #наукабизнесу
«Газпром нефть» добыла 25 млн тонн нефти на шельфе в Арктике
🌏 Накопленная добыча нефти на Приразломном месторождении «Газпром нефти» в Баренцевом море превысила 25 млн тонн с начала промышленной эксплуатации.
🌊 Приразломное – первое и единственное месторождение на российском арктическом шельфе, где ведется добыча нефти уникального сорта Arctic Oil, сообщает ИАА «ПортНьюс», со ссылкой на пресс-службу компании.
🔩 Для разработки месторождения была специально создана морская ледостойкая платформа «Приразломная», которая выполняет все технологические операции: бурение, добычу, хранение нефти, подготовку и отгрузку готовой продукции. Повышению эффективности работы платформы, обеспечению стабильной добычи нефти способствует применение современных технологий: строительство сверхпротяженных скважин и внедрение IT-инструментов.
⚙ В 2023 году на «Приразломной» пробурены две высокотехнологичные скважины. При строительстве установлены рекорды по индексу сложности направленного бурения, протяженности скважины и длине горизонтальной части.
👨💻 Строительство скважин и другие производственные процессы в онлайн режиме координируют центр управления добычей и центр управления строительством скважин в Санкт-Петербурге. Это позволяет увеличить скорость и эффективность принятия решений, а также обеспечить более высокий уровень безопасной работы на шельфе Арктики.
#Газпромнефть #нефтедобыча #Арктика
🌏 Накопленная добыча нефти на Приразломном месторождении «Газпром нефти» в Баренцевом море превысила 25 млн тонн с начала промышленной эксплуатации.
🌊 Приразломное – первое и единственное месторождение на российском арктическом шельфе, где ведется добыча нефти уникального сорта Arctic Oil, сообщает ИАА «ПортНьюс», со ссылкой на пресс-службу компании.
🔩 Для разработки месторождения была специально создана морская ледостойкая платформа «Приразломная», которая выполняет все технологические операции: бурение, добычу, хранение нефти, подготовку и отгрузку готовой продукции. Повышению эффективности работы платформы, обеспечению стабильной добычи нефти способствует применение современных технологий: строительство сверхпротяженных скважин и внедрение IT-инструментов.
⚙ В 2023 году на «Приразломной» пробурены две высокотехнологичные скважины. При строительстве установлены рекорды по индексу сложности направленного бурения, протяженности скважины и длине горизонтальной части.
👨💻 Строительство скважин и другие производственные процессы в онлайн режиме координируют центр управления добычей и центр управления строительством скважин в Санкт-Петербурге. Это позволяет увеличить скорость и эффективность принятия решений, а также обеспечить более высокий уровень безопасной работы на шельфе Арктики.
#Газпромнефть #нефтедобыча #Арктика
Судостроительный комплекс «Звезда» сдаст в эксплуатацию пять газовозов для «Арктик СПГ 2»
⛴ СК «Звезда» построит пять газовозов для перевозки СПГ с завода «Арктик СПГ 2» в 2024 году. Об этом сообщает «ПроНедра», со ссылкой на пресс-службу компании «НОВАТЭК».
🛳 Танкеры грузовместимостью 172 600 кубометров каждый - первая часть заказа из 15 газовозов для «Арктик СПГ 2».
🌊 Пилотный танкер этой серии будет заказан судоходной компанией «Совкомфлот», остальные передадут компании «Смарт СПГ».
💨 «Арктик СПГ 2» будет иметь мощность 19,8 млн тонн СПГ и около 1,6 млн тонн стабильного газового конденсата. Проект реализуется международным консорциумом с компанией «НОВАТЭК».
#Арктика #СПГ #НОВАТЭК
⛴ СК «Звезда» построит пять газовозов для перевозки СПГ с завода «Арктик СПГ 2» в 2024 году. Об этом сообщает «ПроНедра», со ссылкой на пресс-службу компании «НОВАТЭК».
🛳 Танкеры грузовместимостью 172 600 кубометров каждый - первая часть заказа из 15 газовозов для «Арктик СПГ 2».
🌊 Пилотный танкер этой серии будет заказан судоходной компанией «Совкомфлот», остальные передадут компании «Смарт СПГ».
💨 «Арктик СПГ 2» будет иметь мощность 19,8 млн тонн СПГ и около 1,6 млн тонн стабильного газового конденсата. Проект реализуется международным консорциумом с компанией «НОВАТЭК».
#Арктика #СПГ #НОВАТЭК
«Роснефть» испытывает на шельфе Восточной Арктики технологию широкополосных исследований
🌊 Дан старт совместной научно-исследовательской экспедиции «Роснефти» и Федерального агентства по недропользованию. Сейсморазведочное судно «Академик Лазарев» отправилось из Мурманска по арктическим морям для выполнения геологических исследований и испытания новой технологии широкополосной сейсморазведки.
🛳 Судно укомплектовано инновационным отечественным инженерно-геофизическим оборудованием, которое позволяет заметить сейсмический разрез сразу в нескольких частотных диапазонах. Так исследователи получают полное представление о строении континентального шельфа в труднодоступных и малоизученных регионах Арктики.
🧑🎓 Полевые работы организованы корпоративным Арктическим Научным Центром «Роснефти» и Всероссийским научно-исследовательским геологическим нефтяным институтом.
#Роснефть #геологоразведка #шельф #Арктика
🌊 Дан старт совместной научно-исследовательской экспедиции «Роснефти» и Федерального агентства по недропользованию. Сейсморазведочное судно «Академик Лазарев» отправилось из Мурманска по арктическим морям для выполнения геологических исследований и испытания новой технологии широкополосной сейсморазведки.
🛳 Судно укомплектовано инновационным отечественным инженерно-геофизическим оборудованием, которое позволяет заметить сейсмический разрез сразу в нескольких частотных диапазонах. Так исследователи получают полное представление о строении континентального шельфа в труднодоступных и малоизученных регионах Арктики.
🧑🎓 Полевые работы организованы корпоративным Арктическим Научным Центром «Роснефти» и Всероссийским научно-исследовательским геологическим нефтяным институтом.
#Роснефть #геологоразведка #шельф #Арктика
«Газпром недра» провела тактико-специальные учения в Арктике
🌊 На арктическом шельфе прошли тактико-специальные учения по ликвидации чрезвычайных ситуаций при строительстве поисково-оценочных скважин. Специалисты компании «Газпром недра» провели мероприятие в районе строительства скважины самоподъемной буровой установки «Арктическая». Участие в учениях приняли работающие на объекте подрядные организации, были задействованы аварийно-спасательные и транспортно-буксирные суда, вертолет и ледокол.
🔥 На первом этапе учений организаторы сымитировали ряд ЧС в акватории Карского моря: пожар на буровой платформе, разлив нефтепродуктов, поиск и спасение людей в открытом море, после чего были отработаны совместные действия всех спецслужб по их ликвидации.
❄ На втором этапе прошли учения по поиску, мониторингу и изменению траектории движения ледяной глыбы. Участники отбуксировали айсберг весом около 150 тыс. тонн, это позволило изменить траекторию дрейфа, тем самым провести ледяной объект на безопасном расстоянии от условной точки бурения. Подробнее о разработке нового способа транспортировки айсбергов читайте в статье журнала «Газовая промышленность».
📌 Тактико-специальные учения подтвердили соответствие сил, привлекаемых «Газпром недра», стандартам безопасного проведения геологоразведочных работ в условиях Арктики.
#Арктика #Газпромнедра
🌊 На арктическом шельфе прошли тактико-специальные учения по ликвидации чрезвычайных ситуаций при строительстве поисково-оценочных скважин. Специалисты компании «Газпром недра» провели мероприятие в районе строительства скважины самоподъемной буровой установки «Арктическая». Участие в учениях приняли работающие на объекте подрядные организации, были задействованы аварийно-спасательные и транспортно-буксирные суда, вертолет и ледокол.
🔥 На первом этапе учений организаторы сымитировали ряд ЧС в акватории Карского моря: пожар на буровой платформе, разлив нефтепродуктов, поиск и спасение людей в открытом море, после чего были отработаны совместные действия всех спецслужб по их ликвидации.
❄ На втором этапе прошли учения по поиску, мониторингу и изменению траектории движения ледяной глыбы. Участники отбуксировали айсберг весом около 150 тыс. тонн, это позволило изменить траекторию дрейфа, тем самым провести ледяной объект на безопасном расстоянии от условной точки бурения. Подробнее о разработке нового способа транспортировки айсбергов читайте в статье журнала «Газовая промышленность».
📌 Тактико-специальные учения подтвердили соответствие сил, привлекаемых «Газпром недра», стандартам безопасного проведения геологоразведочных работ в условиях Арктики.
#Арктика #Газпромнедра
Ученые России и Южной Кореи будут развивать сотрудничество в Арктике
💼 Накануне прошло заседании специалистов российско-корейской рабочей группы «Экономика, торговля и ресурсы». По сообщению пресс-службы Арктического и антарктического научно-исследовательского института главным обсуждением встречи стало Российско-корейское сотрудничество в Арктике: северный морской путь, судостроение, развитие танкерного и ледокольного флота, добыча углеводородов и редкоземельных металлов на арктическом шельфе.
🌊 Директор ААНИИ Александр Макаров рассказал участникам встречи о новых возможностях для научных исследований, которые открывает новый формат проведения дрейфующих экспедиций – при поддержке научно-экспедиционного судна ледостойкой платформы «Северный полюс». По его мнению, в ближайшие 10 лет научное сотрудничество в Арктике гарантировано будет развиваться в международном формате.
💬 «Без международной кооперации не сможем достичь по-настоящему прорывных научных результатов. Нет сомнений, что экспедиция «Северный полюс» может и должна стать площадкой для возобновления международного сотрудничества. Мы открыты и приглашаем коллег к совместной работе», - сообщил Александр Макаров.
#шельф #севморпуть #Арктика
💼 Накануне прошло заседании специалистов российско-корейской рабочей группы «Экономика, торговля и ресурсы». По сообщению пресс-службы Арктического и антарктического научно-исследовательского института главным обсуждением встречи стало Российско-корейское сотрудничество в Арктике: северный морской путь, судостроение, развитие танкерного и ледокольного флота, добыча углеводородов и редкоземельных металлов на арктическом шельфе.
🌊 Директор ААНИИ Александр Макаров рассказал участникам встречи о новых возможностях для научных исследований, которые открывает новый формат проведения дрейфующих экспедиций – при поддержке научно-экспедиционного судна ледостойкой платформы «Северный полюс». По его мнению, в ближайшие 10 лет научное сотрудничество в Арктике гарантировано будет развиваться в международном формате.
💬 «Без международной кооперации не сможем достичь по-настоящему прорывных научных результатов. Нет сомнений, что экспедиция «Северный полюс» может и должна стать площадкой для возобновления международного сотрудничества. Мы открыты и приглашаем коллег к совместной работе», - сообщил Александр Макаров.
#шельф #севморпуть #Арктика
Красноярские ученые изобрели водородный двигатель для Арктики
📍Ученые Институт нефти и газа Сибирского федерального университета совместно с компанией «Русский водород» разработали двигатель, пригодный для арктических морозов, сообщает ТАСС со ссылкой на комментарий генерального директора компании «Русский водород» Владимира Седова. Подобные двигатели могут решить проблему быстрой разрядки батареи на морозе.
🚘 Водородный бак массой 3 кг был установлен на американский электромобиль. Смешиваясь с кислородом, он вырабатывал энергию и запас хода электрокара увеличился с 400 до 1000 км.
💬 «Мы изменили конструкцию двигателя, изменили состав катализаторов и изменили охлаждение и подогрев топливного элемента, потому что для Арктики нужно было поменять эти технологии», - сообщил Владимир Седов, он также отметил, что для работы в условиях Крайнего Севера металл водородного двигателя обрабатывается специальным составом.
#Арктика #инновации
📍Ученые Институт нефти и газа Сибирского федерального университета совместно с компанией «Русский водород» разработали двигатель, пригодный для арктических морозов, сообщает ТАСС со ссылкой на комментарий генерального директора компании «Русский водород» Владимира Седова. Подобные двигатели могут решить проблему быстрой разрядки батареи на морозе.
🚘 Водородный бак массой 3 кг был установлен на американский электромобиль. Смешиваясь с кислородом, он вырабатывал энергию и запас хода электрокара увеличился с 400 до 1000 км.
💬 «Мы изменили конструкцию двигателя, изменили состав катализаторов и изменили охлаждение и подогрев топливного элемента, потому что для Арктики нужно было поменять эти технологии», - сообщил Владимир Седов, он также отметил, что для работы в условиях Крайнего Севера металл водородного двигателя обрабатывается специальным составом.
#Арктика #инновации
На дне Чукотского моря обнаружен газовый факел
🌊 Во время арктической экспедиции на дне Чукотского моря ученые обнаружили выход газа из осадка в толщу воды, сообщает РИА Новости, со ссылкой на комментарий возглавлявшего экспедицию кандидата геолого-минералогических наук, доцента заведующего Лабораторией сейсмических исследований Тихоокеанского океанологического института им. В.И. Ильичева Виктора Карнауха.
💬 «Самое интересное в экспедиции — впервые за 30 лет исследований в Чукотском море обнаружили газовый факел — выход свободного газа из осадка в толщу воды. Никто ранее здесь не находил этой структуры. Под газовым факелом в осадках на записях нашего технического оборудования зафиксированы приповерхностные скопления газа — акустическая мутность. В этом месте структура достигает морского дна», — сообщил Виктор Карнаух.
💨 Рядом с местом обнаружения факела расположен каньон Геральда. Раньше в нем фиксировали повышенное содержание метана. Как отметил руководитель экспедиции, газ выходит в водную толщу, и его несет в сторону каньона.Также ученый уточнил, что факел — это признак того, что в этом месте высокое давление газовых флюидов. Открытие имеет академическое значение.
💬 «Шельф наших морей — это стратегический резерв государства. Чукотское море — единственное с широчайшим шельфом — до 1 тысячи км, он перспективен в части разведки. Это требует постановки буровых платформ, и их надо обезопасить. Нужно знать места, где ставить опасно. Газовый факел — это как раз опасность», — уточнил Виктор Карнаух.
#Арктика #наука #шельф
🌊 Во время арктической экспедиции на дне Чукотского моря ученые обнаружили выход газа из осадка в толщу воды, сообщает РИА Новости, со ссылкой на комментарий возглавлявшего экспедицию кандидата геолого-минералогических наук, доцента заведующего Лабораторией сейсмических исследований Тихоокеанского океанологического института им. В.И. Ильичева Виктора Карнауха.
💬 «Самое интересное в экспедиции — впервые за 30 лет исследований в Чукотском море обнаружили газовый факел — выход свободного газа из осадка в толщу воды. Никто ранее здесь не находил этой структуры. Под газовым факелом в осадках на записях нашего технического оборудования зафиксированы приповерхностные скопления газа — акустическая мутность. В этом месте структура достигает морского дна», — сообщил Виктор Карнаух.
💨 Рядом с местом обнаружения факела расположен каньон Геральда. Раньше в нем фиксировали повышенное содержание метана. Как отметил руководитель экспедиции, газ выходит в водную толщу, и его несет в сторону каньона.Также ученый уточнил, что факел — это признак того, что в этом месте высокое давление газовых флюидов. Открытие имеет академическое значение.
💬 «Шельф наших морей — это стратегический резерв государства. Чукотское море — единственное с широчайшим шельфом — до 1 тысячи км, он перспективен в части разведки. Это требует постановки буровых платформ, и их надо обезопасить. Нужно знать места, где ставить опасно. Газовый факел — это как раз опасность», — уточнил Виктор Карнаух.
#Арктика #наука #шельф
Петербургские ученые создали автоматизированную систему для проектирования арктических судов
🛳️ Ученые Санкт-Петербургского государственного морского технического университета разработали ПО, которое позволяет в 3-5 раз быстрее проектировать конструкции корпуса современных морских судов по российским и международным стандартам, сообщает пресс-служба вуза.
👨💻 Эксклюзивность ПО и методов ученых СпбГМТУ заключается в использовании комбинации традиционных расчетных методов и применения оптимизационных поисковых подходов. Разработку специалисты СПбГМТУ назвали САПР-К - Система автоматизированного проектирования – Корпус.
💬 «Целью нашей многолетней работы было создание научных основ и разработка автоматизированной системы для инженерного анализа и поддержки принятия решений при проектировании конструкций корпуса современных морских судов и морских инженерных сооружений на стадиях концептуального (эскизного) и технического проектов», – отметил заведующий кафедрой конструкции и технической эксплуатации судов СПбГМТУ Владимир Тряскин.
🌊 Также заведующий кафедрой уточнил, что внедрение САПР-К в практику конструкторских бюро судостроительного профиля приведет к уменьшению построечной стоимости судна и к повышению его эффективности в эксплуатации.
#судостроение #Арктика
🛳️ Ученые Санкт-Петербургского государственного морского технического университета разработали ПО, которое позволяет в 3-5 раз быстрее проектировать конструкции корпуса современных морских судов по российским и международным стандартам, сообщает пресс-служба вуза.
👨💻 Эксклюзивность ПО и методов ученых СпбГМТУ заключается в использовании комбинации традиционных расчетных методов и применения оптимизационных поисковых подходов. Разработку специалисты СПбГМТУ назвали САПР-К - Система автоматизированного проектирования – Корпус.
💬 «Целью нашей многолетней работы было создание научных основ и разработка автоматизированной системы для инженерного анализа и поддержки принятия решений при проектировании конструкций корпуса современных морских судов и морских инженерных сооружений на стадиях концептуального (эскизного) и технического проектов», – отметил заведующий кафедрой конструкции и технической эксплуатации судов СПбГМТУ Владимир Тряскин.
🌊 Также заведующий кафедрой уточнил, что внедрение САПР-К в практику конструкторских бюро судостроительного профиля приведет к уменьшению построечной стоимости судна и к повышению его эффективности в эксплуатации.
#судостроение #Арктика
Совместное предприятие «ЛУКОЙЛА» и «Норникеля» получило лицензии на нефтегазовые участки
📍Новый углеводородный кластер появится в Красноярском крае и ЯНАО, его развитием займутся «ЛУКОЙЛ» и «Норникель». Совместно компании создали «Варейнефтегаз», общество стало владельцем пяти лицензионных участков: три из которых в Ямало-Ненецком автономном округе, еще два участка общества находятся в Красноярском крае, сообщает «Интерфакс».
❗Совокупные ресурсы пяти участков углеводородного кластера оцениваются в 505 млрд кубометров газа и 79 млн тонн нефти.
📆 Компания «Варейнефтегаз» была зарегистрирована 28 сентября в Новом Уренгое, ее уставный капитал составляет 200 млн рублей.
#Арктика #добыча
📍Новый углеводородный кластер появится в Красноярском крае и ЯНАО, его развитием займутся «ЛУКОЙЛ» и «Норникель». Совместно компании создали «Варейнефтегаз», общество стало владельцем пяти лицензионных участков: три из которых в Ямало-Ненецком автономном округе, еще два участка общества находятся в Красноярском крае, сообщает «Интерфакс».
❗Совокупные ресурсы пяти участков углеводородного кластера оцениваются в 505 млрд кубометров газа и 79 млн тонн нефти.
📆 Компания «Варейнефтегаз» была зарегистрирована 28 сентября в Новом Уренгое, ее уставный капитал составляет 200 млн рублей.
#Арктика #добыча
Атомный ледокольный флот России пополнится «Ленинградом»
⏺ На Балтийском заводе в Санкт-Петербурге состоялась церемония закладки универсального атомного ледокола «Ленинград».
⏺ Корабль будет построен в рамках федерального проекта «Развитие Северного морского пути» и станет пятым серийным или шестым по счёту атомным ледоколом проекта 22220. Сейчас в состав ледокольного флота России входит 34 дизельных и семь атомных ледоколов: головной корабль «Арктика», а также атомоходы «Сибирь», «Урал», «Ямал», «50 лет Победы», «Таймыр» и «Вайгач».
⏺ «После завершения строительства ему предстоит работать на трассах Северного морского пути, участвовать в важнейших программах освоения и изучения Арктики, обеспечивать доставку грузов, строительных материалов, топлива, в целом надёжное, устойчивое судоходство в сложных, труднодоступных арктических широтах. У России сегодня уникальный, хочу это подчеркнуть – уникальный, – самый большой ледокольный флот в мире. И это наше огромное конкурентное преимущество», - отметил Президент России Владимир Путин.
#Арктика #Севморпуть
#Арктика #Севморпуть
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Росатом» и МФТИ испытали первый российский арктический беспилотник
🌊 Отечественный комплекс разведки ледовой обстановки прошел испытания в акватории Обской губы Карского моря, сообщает «Страна Росатом». Аппарат взлетел с палубы атомохода «Ямал» и собрал оперативную информацию о ледовой обстановке. Все данные передавались оператору на судно. БПЛА совершил полет в сложных метеоусловиях на высоте 600 метров длительностью почти два часа, общей протяженностью пути 174 км. Система автоматизированной посадки на палубу также была протестирована без участия человека.
❗️ Комплекс для беспилотной разведки ледовой обстановки – часть цифровой экосистемы Северного морского пути, которую «Росатом» разворачивает по поручению правительства. Беспилотники должны базироваться на ледоколах проекта 22220, изучаются возможности размещения их и на других судах.
#Росатом #Арктика
#Росатом #Арктика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
При поддержке «Газпром морские проекты» издана книга об истории освоения шельфовых месторождений в Арктике
⚡️ ООО «Газпром морские проекты» выпустило книгу «Энергия высоких широт. Очерки по истории освоения месторождений нефти и газа в Российской Арктике».
🌊 Книга посвящена истории открытия месторождений нефти и газа на шельфе российской Арктики: от фиксации первых признаков нефтеносности в отдельных точках крайнего севера до современных сложных проектов обустройства месторождений и добычи в акваториях Баренцева моря и Обской губы. В основе повествования – архивные документы и воспоминания участников событий.
📆 28 марта на Международной выставке-форуме «Россия» на ВДНХ в рамках образовательной программы Лектория павильона ПАО «Газпром» авторы книги «Энергия высоких широт» прочитают лекцию по истории открытия и освоения месторождений нефти и газа на шельфе российской Арктики и презентуют книгу. Вход свободный по предварительной регистрации на официальном сайте форума.
🔎 Электронная версия книги доступна для скачивания по qr-коду и на официальных сайтах компании и партнеров.
🔗 Подробнее: https://telegra.ph/EHnergiya-SHirot-02-26
#Арктика #Газпром_морские_проекты
Реклама. ООО «Газпром морские проекты», ИНН 2466091092, erid: LjN8KHYW8
#Арктика #Газпром_морские_проекты
Реклама. ООО «Газпром морские проекты», ИНН 2466091092, erid: LjN8KHYW8
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В России появятся первые танкеры на метаноле
🌊 «Русхим» проектирует первые танкеры, которые будут работать на метаноле, также группа компаний строит крупный газохимический комплекс в Арктике, на данный момент завершено его проектирование, сообщает «ИнфоТЭК».
⚡️ Всего запланировано 3 грузовых судна ледового класса. Их поставка ожидается в 2029 году. К этому времени планируется ввод газохимического комплекса в эксплуатацию.
⚡️ Танкеры-шаттлы длиной – 192 метра и шириной – 29 метров будут вывозить производимый заводом метанол и использовать его же в качестве топлива. Основным маршрутом транспортировки предполагается путь через Суэцкий канал.
#Арктика
#Арктика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На Чукотке открылся самый длинный 120-километровый зимник
📍 Самая длинная ледовая дорога в мире открылась на Чукотке. 120-километровый зимник связал островное село Айон и город Певек, сообщает ИА «Чукотка».
🚛 По зимнику в село началась доставка топлива, продуктов и стройматериалов. Ледовая дорога в Айон открылась на неделю позже планируемого из-за непогоды. Зимник будет работать до мая.
💬 «Протяжённость зимника 120 километров, движение одностороннее: в один временной интервал машины идут из Певека в Айон, затем в обратном направлении. Основной объём завоза в село по ледовой дороге это энергоресурсы. Предстоит завезти 2 тыс. тонн угля и 320 тонн дизтоплива и бензина», – сообщил заместитель начальника управления промышленной, сельскохозяйственной политики, строительства и ЖКХ городского округа Певек Николай Дружков.
#Арктика
#Арктика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дрейфующая полярная станция «Северный полюс – 41» завершила работу в Арктике
🌊 Завершилась дрейфующая экспедиция в Арктике в высоких широтах Северного Ледовитого океана, сообщает пресс-служба Арктического и антарктического научно-исследовательского института. Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» самостоятельно вышла из ледового поля на открытую воду в районе архипелага Шпицберген, с которым дрейфовала.
⌛️ За полтора года с начала работы станция «Северный полюс – 41», развернутая на базе ЛСП «Северный полюс», преодолела около 3000 морских миль. Генеральный дрейф от точки старта в районе Новосибирских островов составил более 900 морских миль. За это время выполнена программа из 50 направлений междисциплинарных научных исследований, включающих изучение природных компонентов Арктического региона от дна Северного Ледовитого океана до стратосферы.
💬 «Экспедиция «Северный полюс – 41» стала большим успехом российских ученых, конструкторов и судостроителей. Уникальный, а десять лет назад, казалось, фантастический проект, задуманный в стенах Арктического и антарктического научно-исследовательского института, был реализован и полностью подтвердил свою целесообразность не только с научной, но и с экономической стороны. На десятки лет мы будем обеспечены актуальными данными о состоянии природной среды Арктики и укрепим свои научные позиции в высоких широтах. Завершающаяся экспедиция принесла обширный объем научной информации, которая уже анализируется нашими учеными. В августе судно будет готово к выходу в очередной рейс. Дрейфующая станция «Северный полюс – 42» начнет свою работу уже осенью этого года», – сообщил директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александр Макаров.
#наука #Арктика
#наука #Арктика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Казанские ученые разработали ингибиторы, препятствующие аварии при добыче углеводородов в Арктике
⚡️ Ученые Казанского федерального университета создали нефтепромысловые реагенты, способные предотвратить аварии из-за образования гидратных пробок при добыче и транспортировке нефти и газа. Разработанные ингибиторы по своим целевым свойствам превосходят наиболее эффективные зарубежные аналоги, сообщает пресс-служба вуза.
🔺 В Казанском университете уже получен широкий ряд молекул, которые были запатентованы. Ученые наглядно рассмотрели зависимости антигидратных свойств молекул от использования ряда мономеров на основе диалкиламинов. Данное исследование демонстрирует проявление наилучших свойств ингибитора гидратообразования.
💬 «По температуре переохлаждения процесса гидратообразования наши ингибиторы превосходят наиболее известные зарубежные реагенты, что позволяет успешно их применять в более жестких условиях. При этом исследования в воде Баренцева моря показывают, что они обладают хорошей биодеградацией и более безопасны по сравнению с иностранными аналогами», – сообщил ведущий научный сотрудник научно-исследовательской лаборатории методов увеличения нефтеотдачи НЦМУ Роман Павельев.
🔎 Ученые продолжат поиск новых мономеров, способных улучшить растворимость полимеров в воде с различной минерализацией.
💬 «Стоит задача подбора ингибитора не только для добычи, сбора и транспортировки углеводородного флюида по трубопроводам, но и для эффективной закачки газа в пласт для увеличения нефтеотдачи. Здесь нам предстоит решить более сложную задачу, так как условия применения являются более жесткими за счет высокого давления и минерализации пластовой воды», – пояснил младший научный сотрудник НИЛ методов увеличения нефтеотдачи Дмитрий Гнездилов.
🥶 По сообщению пресс-службы, в ближайшей перспективе разработанный ингибитор будет применен для условий морских месторождений, в том числе арктического шельфа.
#наука #Арктика
#наука #Арктика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На Ямале построят спасательный арктический центр
📍 В Ямало-Ненецком автономном округе в Сабетте в 2024 году стартует строительство спасательного центра МЧС, который будет обеспечивать безопасность логистической инфраструктуры в Восточной Арктике в перспективе развития Северного морского пути, сообщает портал Arctic Russia.
⚡ Появление арктического центра позволит эффективно осуществлять мониторинг оперативной обстановки с целью предупреждения чрезвычайных ситуаций, обеспечивать более точную координацию спасательных сил в Арктике и минимизировать время на реагирование в случае ЧС.
🤝 Спасательный центр будет построен в рамках инвестиционного соглашения между МЧС России, ПАО «Новатэк» и Правительством ЯНАО. На территории объекта до конца текущего года появятся общежитие для работников центра и административные помещения. До конца 2026 года на территории центра сформируют авиационное звено.
🛞 Объект планируется оснастить 14 единицами техники, среди которой транспортные средства повышенной проходимости, средства малой механизации, плавсредства и беспилотные авиационные системы.
#Арктика
#Арктика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM