🔹🔹🔹🔹گزارشی از اولین نمایشگاه تخصصی خودروهای کلاسیک اصفهان🔹🔹🔹🔹
#خودروجنوب #مقالات #نمایشگاه #خودرو #کلاسیک
#KhodroJonoob #Classic #Cars #Shop #iRAN
در سال‌های اخیر نگرش افراد نسبت به خودروهای کلاسیک و قدیمی تغییر کرده است که همین امر موجب شده این خودروها موردتوجه واقع شده و دیگر به آن‌ها به چشم ماشین‌های فرسوده و بدردنخور نگاه نشود.(خودروجنوب) به همین دلیل هم‌اکنون بازسازی و نگهداری خودروهای کلاسیک بسیار رواج یافته و حتی برخی از این ماشین‌ها با قیمت‌هایی غیرمنطقی خریدوفروش می‌شوند. در سوی دیگر در شهرهای مختلف کشورمان نمایشگاه‌ها و گردهمایی‌های خودروهای کلاسیک همواره برگزار می‌گردد. در اصفهان هم چند سالی است که این نمایشگاه‌ها در نقاط مختلف شهر در ابعادی کوچک و بزرگ برگزار می‌شوند.
@KhodroJonoobiR
اما این بار اولین نمایشگاه رسمی خودروهای کلاسیک در تاریخ 5 تا 8 آبان 1395 در اصفهان برگزار گردیده است. این نمایشگاه برخلاف نمایشگاه‌های قبلی به‌صورت رسمی در تقویم نمایشگاه‌های اصفهان ثبت شده و برای اولین بار در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی اصفهان برگزار شده است.(خودروجنوب) به همین دلیل این دوره از نمایشگاه خودروها و موتورسیکلت‌های کلاسیک اصفهان که اولین نمایشگاه رسمی و تخصصی این حوزه محسوب می‌شود از کیفیت و نظم بهتری برخوردار شده است. در ادامه گزارشی از این نمایشگاه را برای مخاطبین پدال آماده کرده‌ام که امیدوارم موردتوجه قرار گیرد.
@KhodroJonoobiR
همان‌طور که اشاره شد این دوره از نمایشگاه خودروها و موتورسیکلت‌های اصفهان در محل دائمی نمایشگاه‌های شهرمان در سه سالن سرپوشیدهٔ بزرگ برگزار شده است. روز دوم نمایشگاه راهی محل برگزاری شده و پس از خرید بلیط 5 هزارتومانی وارد سالن اول یعنی سالن میرداماد می‌شوم.(خودروجنوب) البته محل برگزاری نمایشگاه‌های استان اصفهان دارای چهار سالن است که سالن اول آن به نام شیخ بهایی به نمایشگاه مواد غذایی اختصاص یافته بود و سه سالن دیگر در اختیار خودروها و موتورسیکلت‌های کلاسیک قرار داده شده بود. در سالن میرداماد در ابتدا تعدادی فولکس‌واگن بیتل جلب‌توجه می‌کردند که در مدلهای و رنگ‌های گوناگون بنمایش درآمده و یک سوپر بیتل هم در میان آن‌ها دیده می‌شد. کمی جلوتر یک ون فولکس‌واگن ترنسپورتر نسل دوم از نوع کمپر بنمایش درآمده بود که مجهز به سقف بازشو و امکاناتی چون اجاق‌گاز بود.
@KhodroJonoobiR
در کنار ون فولکس دو دستگاه پژو 404 و 504 قرار داشتند که استفاده از رینگ‌های اسپرت جدید در 504 لطمهٔ بزرگی به اصالت کلاسیک آن زده بود. در سمت چپ سالن نیز تعداد زیادی خودرو قرار گرفته بود که شامل سه (خودروجنوب)مدل فولکس‌واگن گلف، یک رنو 4، دو دستگاه رنو 5 مدلهای 1356 و 1358، دو دستگاه ژیان، تریومف TR6، فورد تانوس، دو مدل اوپل رکورد، ولووهای آمازون، PV444 و P1800، یک فیات 1100 و یک شورلت وگا می‌شد. البته در این قسمت، کشور و شرکت سازنده و مدل خودروها رعایت نشده و از کشور، شرکت و سالی یک ماشین به نمایش درآمده بود. در بین این خودروها رنو 5 برای من بسیار خاطره‌انگیز بود چراکه سالیان سال یکی از آن‌ها را داشتیم و رانندگی را با آن آموختم به همین دلیل برای چند دقیقه محور این رنو 5 بسیار تمیز شده بودم.
@KhodroJonoobiR
سمت راست سالن نیز در اختیار ب‌ام‌وها و پیکان‌ها قرار گرفته بود. پیکان‌هایی که قدیمی‌ترین آن‌ها یک نمونهٔ چراغ گرد سپر کوتاه بود که از اولین سری پیکان‌های تولید ایران محسوب می‌شود. پیکان‌های دیگر هم شامل دولوکس‌های 49، 50 و 52، جوانان 53، دولوکس 55 و دولوکس 57 می‌شدند. (خودروجنوب)جدیدترین پیکان این جمع هم یک دولوکس 59 چراغ بنزی بود.
@KhodroJonoobiR
در بخش ب‌ام‌وها هم سه دستگاه مدل جاودانه و خاطره‌انگیز 2002 در رنگ‌های جذابی در کنار دو دستگاه سری سه نسل یک از سری 320 و یک سری پنج نسل یک از سری 520 دیده می‌شدند درحالی‌که سپرهای(خودروجنوب) بسیار بزرگ 320 ها نشان از سفارش آمریکا بودن آن‌ها داشت. در کنار این‌ها، دو نمونه از محصولات قدیمی‌تر ب‌ام‌و شامل سری 3000 قرار گرفته بود.
@KhodroJonoobiR
در سمت دیگری از سالن میرداماد هم سه دستگاه جیپ قدیمی شامل مدلهای ویلیز پیک‌آپ، جیپ‌استر و یک CJ بنمایش(خودروجنوب) درآمده بودند که البته به وانت جذاب جیپ قطعات غیر فابریک اضافه شده بود و مدل کروکی دوست‌داشتنی جیپ‌استر هم در شرایط چندان خوبی قرار نداشت و بازسازی آن ضروری به نظر می‌رسید.
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
#خودروجنوب #مقالات #نمایشگاه #خودرو #کلاسیک
#KhodroJonoob #Classic #Cars #Shop #iRAN
در سال‌های اخیر نگرش افراد نسبت به خودروهای کلاسیک و قدیمی تغییر کرده است که همین امر موجب شده این خودروها موردتوجه واقع شده و دیگر به آن‌ها به چشم ماشین‌های فرسوده و بدردنخور نگاه نشود.(خودروجنوب) به همین دلیل هم‌اکنون بازسازی و نگهداری خودروهای کلاسیک بسیار رواج یافته و حتی برخی از این ماشین‌ها با قیمت‌هایی غیرمنطقی خریدوفروش می‌شوند. در سوی دیگر در شهرهای مختلف کشورمان نمایشگاه‌ها و گردهمایی‌های خودروهای کلاسیک همواره برگزار می‌گردد. در اصفهان هم چند سالی است که این نمایشگاه‌ها در نقاط مختلف شهر در ابعادی کوچک و بزرگ برگزار می‌شوند.
@KhodroJonoobiR
اما این بار اولین نمایشگاه رسمی خودروهای کلاسیک در تاریخ 5 تا 8 آبان 1395 در اصفهان برگزار گردیده است. این نمایشگاه برخلاف نمایشگاه‌های قبلی به‌صورت رسمی در تقویم نمایشگاه‌های اصفهان ثبت شده و برای اولین بار در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی اصفهان برگزار شده است.(خودروجنوب) به همین دلیل این دوره از نمایشگاه خودروها و موتورسیکلت‌های کلاسیک اصفهان که اولین نمایشگاه رسمی و تخصصی این حوزه محسوب می‌شود از کیفیت و نظم بهتری برخوردار شده است. در ادامه گزارشی از این نمایشگاه را برای مخاطبین پدال آماده کرده‌ام که امیدوارم موردتوجه قرار گیرد.
@KhodroJonoobiR
همان‌طور که اشاره شد این دوره از نمایشگاه خودروها و موتورسیکلت‌های اصفهان در محل دائمی نمایشگاه‌های شهرمان در سه سالن سرپوشیدهٔ بزرگ برگزار شده است. روز دوم نمایشگاه راهی محل برگزاری شده و پس از خرید بلیط 5 هزارتومانی وارد سالن اول یعنی سالن میرداماد می‌شوم.(خودروجنوب) البته محل برگزاری نمایشگاه‌های استان اصفهان دارای چهار سالن است که سالن اول آن به نام شیخ بهایی به نمایشگاه مواد غذایی اختصاص یافته بود و سه سالن دیگر در اختیار خودروها و موتورسیکلت‌های کلاسیک قرار داده شده بود. در سالن میرداماد در ابتدا تعدادی فولکس‌واگن بیتل جلب‌توجه می‌کردند که در مدلهای و رنگ‌های گوناگون بنمایش درآمده و یک سوپر بیتل هم در میان آن‌ها دیده می‌شد. کمی جلوتر یک ون فولکس‌واگن ترنسپورتر نسل دوم از نوع کمپر بنمایش درآمده بود که مجهز به سقف بازشو و امکاناتی چون اجاق‌گاز بود.
@KhodroJonoobiR
در کنار ون فولکس دو دستگاه پژو 404 و 504 قرار داشتند که استفاده از رینگ‌های اسپرت جدید در 504 لطمهٔ بزرگی به اصالت کلاسیک آن زده بود. در سمت چپ سالن نیز تعداد زیادی خودرو قرار گرفته بود که شامل سه (خودروجنوب)مدل فولکس‌واگن گلف، یک رنو 4، دو دستگاه رنو 5 مدلهای 1356 و 1358، دو دستگاه ژیان، تریومف TR6، فورد تانوس، دو مدل اوپل رکورد، ولووهای آمازون، PV444 و P1800، یک فیات 1100 و یک شورلت وگا می‌شد. البته در این قسمت، کشور و شرکت سازنده و مدل خودروها رعایت نشده و از کشور، شرکت و سالی یک ماشین به نمایش درآمده بود. در بین این خودروها رنو 5 برای من بسیار خاطره‌انگیز بود چراکه سالیان سال یکی از آن‌ها را داشتیم و رانندگی را با آن آموختم به همین دلیل برای چند دقیقه محور این رنو 5 بسیار تمیز شده بودم.
@KhodroJonoobiR
سمت راست سالن نیز در اختیار ب‌ام‌وها و پیکان‌ها قرار گرفته بود. پیکان‌هایی که قدیمی‌ترین آن‌ها یک نمونهٔ چراغ گرد سپر کوتاه بود که از اولین سری پیکان‌های تولید ایران محسوب می‌شود. پیکان‌های دیگر هم شامل دولوکس‌های 49، 50 و 52، جوانان 53، دولوکس 55 و دولوکس 57 می‌شدند. (خودروجنوب)جدیدترین پیکان این جمع هم یک دولوکس 59 چراغ بنزی بود.
@KhodroJonoobiR
در بخش ب‌ام‌وها هم سه دستگاه مدل جاودانه و خاطره‌انگیز 2002 در رنگ‌های جذابی در کنار دو دستگاه سری سه نسل یک از سری 320 و یک سری پنج نسل یک از سری 520 دیده می‌شدند درحالی‌که سپرهای(خودروجنوب) بسیار بزرگ 320 ها نشان از سفارش آمریکا بودن آن‌ها داشت. در کنار این‌ها، دو نمونه از محصولات قدیمی‌تر ب‌ام‌و شامل سری 3000 قرار گرفته بود.
@KhodroJonoobiR
در سمت دیگری از سالن میرداماد هم سه دستگاه جیپ قدیمی شامل مدلهای ویلیز پیک‌آپ، جیپ‌استر و یک CJ بنمایش(خودروجنوب) درآمده بودند که البته به وانت جذاب جیپ قطعات غیر فابریک اضافه شده بود و مدل کروکی دوست‌داشتنی جیپ‌استر هم در شرایط چندان خوبی قرار نداشت و بازسازی آن ضروری به نظر می‌رسید.
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
Telegram
🚗 🇺🇸 🇩🇪🇯🇵🇰🇷
🚗کانال رسمی خودرو جنوب🛠
مرکز رسمی واردات،اجاره،تامین قطعات،کارشناسی،تعمیرات و بازسازی خودروهای آمریکایی،اروپایی،ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2019)در ایران
کد ثبت شامد :
http://shamad.saramad.ir/_layouts/ShamadDetail.aspx?shamadcode=1-2-693-61-2-1
مرکز رسمی واردات،اجاره،تامین قطعات،کارشناسی،تعمیرات و بازسازی خودروهای آمریکایی،اروپایی،ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2019)در ایران
کد ثبت شامد :
http://shamad.saramad.ir/_layouts/ShamadDetail.aspx?shamadcode=1-2-693-61-2-1
🔹🔹🔹🔹معرفی برترین خودروهای کلاسیک برای خرید در سال 2017🔹🔹🔹🔹
#خودروجنوب #معرفی #برترین #خودرو #کلاسیک
#KhodroJonoobiR #Cars #Classic 2017 #Toyota #Supra #A80 #Porsche #GT3 #Plymouth #Superbird #Ford #Bronco #Ferrari #Enzo #Dodge #Viper #Srt10 #Charger #Challenger #Chevrolet #Corvette #Z06 #BMW #E46 #M3 #Coupe
در خرید یک خودروی کلاسیک نوسانات در قیمت و عدم اطمینان از یک سرمایه‌گذاری خوب اجتناب‌ناپذیر است. به همین دلیل خرید یک خودروی کلاسیک می‌تواند بسیار دشوار و تهدیدآمیز باشد؛ (خودروجنوب اما خوشبختانه در این مطلب فهرستی از بهترین خودروهای کلاسیک برای خرید در سال 2017 را فراهم کرده‌ایم که با کمک یک متخصص اتومبیل‌های کلاسیک تهیه شده است. در اینجا خودروهای سرگرم‌کننده‌ای معرفی شده‌اند که قیمت آن‌ها رو به افزایش است. خودروهای متعلق به دههٔ 80 در حال ارزشمند شدن هستند و حتی خودروهای اوایل دههٔ 2000 نیز کم‌کم به‌عنوان خودروهای کلاسیک آینده در حال نشان دادن ارزش خود هستند. در ادامه می‌توانید لیست بهترین خودروهای کلاسیک برای خرید در سال 2017 را ملاحظه کنید.
10- تویوتا سوپرا 1993-1998
@KhodroJonoobiR
قیمت متوسط برای این کوپهٔ اسپرت ژاپنی حدود 40 هزار دلار است. البته چالش اصلی در خرید سوپرا، پیدا کردن یک نمونهٔ سالم از آن است که استفادهٔ خشن و نامناسب از آن صورت نگرفته باشد؛(خودروجنوب اما اگر چنین نمونه‌ای پیدا کنید، افزایش قیمت آن در آینده تضمین‌شده است. نسخهٔ توئین توربوی نسل چهارم تویوتا سوپرا در دوران اوج خود یکی از سریع‌ترین خودروهای تولیدی آن زمان بود.
9- پورشه 911 GT3 RS 2007 تا 2011
@KhodroJonoobiR
اگر ثروتمند باشید و بتوانید مبلغ زیادی را برای یک خودرو پرداخت کنید، پورشه 911 GT3 RS با ظاهری مسابقه‌ای و قیمتی حدود 180 هزار دلار می‌تواند گزینهٔ مناسبی باشد. این پورشه ترکیبی مناسب(خودروجنوب از نادر بودن و عملکرد را ارائه می‌کند. گران‌ترین نمونه‌های این 911 مدل‌هایی هستند که از آن‌ها به‌خوبی مراقبت شده و وضعیت بکری دارند.
8- پلیموث سانبرد 1970
@KhodroJonoobiR
این خودرو انتخابی غیرمعمول و شگفت‌انگیز است که قیمت بسیار بالایی هم دارد. همچنین سانبرد خودروی(خودروجنوب بسیار کمیابی است چراکه تنها کمتر از 3 هزار دستگاه از آن ساخته شده است. به همین دلیل این خودرو به‌طور متوسط حدود 233 هزار دلار قیمت دارد.
7- فورد برانکو 1966-1977
@KhodroJonoobiR
ما عاشق فورد برانکو و نوستالژی این آفرودر دوست‌داشتنی هستیم زیرا آن‌قدر قوی و توانمند هست که هنوز هم ارزش خود را به بهترین شکل حفظ کرده است. این خودرو به‌قدری محبوب بوده و حس (خودروجنوب نوستالژیک دارد که حتی فورد احتمالاً در آینده‌ای نزدیک نسل جدید آن‌را دوباره تولید خواهد کرد. با حدود 18,500 دلار می‌توانید یک برانکو تمیز و بکر پیدا کنید.
6- فراری انزو 2003
@KhodroJonoobiR
کاملاً مشخص است که فراری انزو یک خودروی کلاسیک آینده خواهد بود و هنوز هم قیمت آن برای اکثر مردم بیش‌ازحد گران است. بااین‌حال اگر توانایی پرداخت 2.3 میلیون دلار را دارید، انزو انتخابی کاملاً بی(خودروجنوب خطر بوده و حفظ قیمت و حتی افزایش ارزش آن نیز تقریباً تضمین‌شده است. اکثر انزوها در پارکینگ‌ها، کلکسیون‌ها و یا موزه‌های خودرو نگهداری می‌شوند و به‌ندرت با آن‌ها رانندگی می‌شود چراکه این هایپرکار بسیار کمیاب و گران‌قیمت است.
5- دوج وایپر 2003-2006
@KhodroJonoobiR
حالا که تولید دوج وایپر متوقف شده است، می‌توان انتظار داشت که ارزش نسخه‌های قدیمی‌تر این خودرو در آینده به‌صورت انفجاری افزایش یابد. برای خریداری یک دوج وایپر از این نسلی که مدنظر ما است (خودروجنوب باید حدود 50 هزار دلار هزینه کنید. همچنین مالکان وایپر نیز عمدتاً مراقبت بسیار خوبی از خودروی خود به عمل می‌آورند بنابراین پیدا کردن یک نمونهٔ تمیز و با کارکرد کم از آن آسان خواهد بود.
4- دوج چارجر 1968-1970
@KhodroJonoobiR
دوج چارجر برخلاف امروز، در دوران قدیم خود یک ماسل کار قدرتمند و بعداً یک کوپهٔ بزرگ بود که البته در دوران مدرن به یک (خودروجنوب سدان تبدیل شد. میانگین قیمت یک نمونه از نسل دوم این خودرو حدود 26 هزار دلار است اما ارزش آن به‌طور پیوسته در حال افزایش است.
3- دوج چلنجر 1971-1972
@KhodroJonoobiR
پس از کاهش قیمت شدید در سال 2008، حالا ارزش خودروهای عضلانی کلاسیک در حال افزایش بوده و این روند همچنان ادامه دارد؛ بنابراین هم‌اکنون زمان بسیار خوبی برای خرید یک ماسل کار کلاسیک است. (خودروجنوب (خودروجنوب نسل نخست دوج چلنجر یکی از ماسل کارهای دوست‌داشتنی است که قیمت مدلهای چلنجری که مدنظر ما هستند حدود 18,300 دلار است.
2- شورلت کوروت 1997-2004
@KhodroJonoobiR
#خودروجنوب #معرفی #برترین #خودرو #کلاسیک
#KhodroJonoobiR #Cars #Classic 2017 #Toyota #Supra #A80 #Porsche #GT3 #Plymouth #Superbird #Ford #Bronco #Ferrari #Enzo #Dodge #Viper #Srt10 #Charger #Challenger #Chevrolet #Corvette #Z06 #BMW #E46 #M3 #Coupe
در خرید یک خودروی کلاسیک نوسانات در قیمت و عدم اطمینان از یک سرمایه‌گذاری خوب اجتناب‌ناپذیر است. به همین دلیل خرید یک خودروی کلاسیک می‌تواند بسیار دشوار و تهدیدآمیز باشد؛ (خودروجنوب اما خوشبختانه در این مطلب فهرستی از بهترین خودروهای کلاسیک برای خرید در سال 2017 را فراهم کرده‌ایم که با کمک یک متخصص اتومبیل‌های کلاسیک تهیه شده است. در اینجا خودروهای سرگرم‌کننده‌ای معرفی شده‌اند که قیمت آن‌ها رو به افزایش است. خودروهای متعلق به دههٔ 80 در حال ارزشمند شدن هستند و حتی خودروهای اوایل دههٔ 2000 نیز کم‌کم به‌عنوان خودروهای کلاسیک آینده در حال نشان دادن ارزش خود هستند. در ادامه می‌توانید لیست بهترین خودروهای کلاسیک برای خرید در سال 2017 را ملاحظه کنید.
10- تویوتا سوپرا 1993-1998
@KhodroJonoobiR
قیمت متوسط برای این کوپهٔ اسپرت ژاپنی حدود 40 هزار دلار است. البته چالش اصلی در خرید سوپرا، پیدا کردن یک نمونهٔ سالم از آن است که استفادهٔ خشن و نامناسب از آن صورت نگرفته باشد؛(خودروجنوب اما اگر چنین نمونه‌ای پیدا کنید، افزایش قیمت آن در آینده تضمین‌شده است. نسخهٔ توئین توربوی نسل چهارم تویوتا سوپرا در دوران اوج خود یکی از سریع‌ترین خودروهای تولیدی آن زمان بود.
9- پورشه 911 GT3 RS 2007 تا 2011
@KhodroJonoobiR
اگر ثروتمند باشید و بتوانید مبلغ زیادی را برای یک خودرو پرداخت کنید، پورشه 911 GT3 RS با ظاهری مسابقه‌ای و قیمتی حدود 180 هزار دلار می‌تواند گزینهٔ مناسبی باشد. این پورشه ترکیبی مناسب(خودروجنوب از نادر بودن و عملکرد را ارائه می‌کند. گران‌ترین نمونه‌های این 911 مدل‌هایی هستند که از آن‌ها به‌خوبی مراقبت شده و وضعیت بکری دارند.
8- پلیموث سانبرد 1970
@KhodroJonoobiR
این خودرو انتخابی غیرمعمول و شگفت‌انگیز است که قیمت بسیار بالایی هم دارد. همچنین سانبرد خودروی(خودروجنوب بسیار کمیابی است چراکه تنها کمتر از 3 هزار دستگاه از آن ساخته شده است. به همین دلیل این خودرو به‌طور متوسط حدود 233 هزار دلار قیمت دارد.
7- فورد برانکو 1966-1977
@KhodroJonoobiR
ما عاشق فورد برانکو و نوستالژی این آفرودر دوست‌داشتنی هستیم زیرا آن‌قدر قوی و توانمند هست که هنوز هم ارزش خود را به بهترین شکل حفظ کرده است. این خودرو به‌قدری محبوب بوده و حس (خودروجنوب نوستالژیک دارد که حتی فورد احتمالاً در آینده‌ای نزدیک نسل جدید آن‌را دوباره تولید خواهد کرد. با حدود 18,500 دلار می‌توانید یک برانکو تمیز و بکر پیدا کنید.
6- فراری انزو 2003
@KhodroJonoobiR
کاملاً مشخص است که فراری انزو یک خودروی کلاسیک آینده خواهد بود و هنوز هم قیمت آن برای اکثر مردم بیش‌ازحد گران است. بااین‌حال اگر توانایی پرداخت 2.3 میلیون دلار را دارید، انزو انتخابی کاملاً بی(خودروجنوب خطر بوده و حفظ قیمت و حتی افزایش ارزش آن نیز تقریباً تضمین‌شده است. اکثر انزوها در پارکینگ‌ها، کلکسیون‌ها و یا موزه‌های خودرو نگهداری می‌شوند و به‌ندرت با آن‌ها رانندگی می‌شود چراکه این هایپرکار بسیار کمیاب و گران‌قیمت است.
5- دوج وایپر 2003-2006
@KhodroJonoobiR
حالا که تولید دوج وایپر متوقف شده است، می‌توان انتظار داشت که ارزش نسخه‌های قدیمی‌تر این خودرو در آینده به‌صورت انفجاری افزایش یابد. برای خریداری یک دوج وایپر از این نسلی که مدنظر ما است (خودروجنوب باید حدود 50 هزار دلار هزینه کنید. همچنین مالکان وایپر نیز عمدتاً مراقبت بسیار خوبی از خودروی خود به عمل می‌آورند بنابراین پیدا کردن یک نمونهٔ تمیز و با کارکرد کم از آن آسان خواهد بود.
4- دوج چارجر 1968-1970
@KhodroJonoobiR
دوج چارجر برخلاف امروز، در دوران قدیم خود یک ماسل کار قدرتمند و بعداً یک کوپهٔ بزرگ بود که البته در دوران مدرن به یک (خودروجنوب سدان تبدیل شد. میانگین قیمت یک نمونه از نسل دوم این خودرو حدود 26 هزار دلار است اما ارزش آن به‌طور پیوسته در حال افزایش است.
3- دوج چلنجر 1971-1972
@KhodroJonoobiR
پس از کاهش قیمت شدید در سال 2008، حالا ارزش خودروهای عضلانی کلاسیک در حال افزایش بوده و این روند همچنان ادامه دارد؛ بنابراین هم‌اکنون زمان بسیار خوبی برای خرید یک ماسل کار کلاسیک است. (خودروجنوب (خودروجنوب نسل نخست دوج چلنجر یکی از ماسل کارهای دوست‌داشتنی است که قیمت مدلهای چلنجری که مدنظر ما هستند حدود 18,300 دلار است.
2- شورلت کوروت 1997-2004
@KhodroJonoobiR