🔹🔹نگاهی به تاریخچه شورولت کوروت ZR1 از گذشته تا کنون🔹🔹
#خودروجنوب #اخبار #مقالات #تست #بررسی #خودرو #شورولت #کوروت
#KhodroJonoob 🚗 🇺🇸 #Chevrolet #Corvette
شورولت کوروت ZR1 سریعترین کوروت تولیدی تاریخ است و قادر است حداکثر سرعت خود را به 342 کیلومتر بر ساعت افزایش دهد. این یک دستاورد بزرگ برای جنرال موتورز محسوب میشود، ولی این اولین باری نیست که این خودروساز با مدل ZR1 همه را توانسته شگفت زده کند. این خودرو که اولین بار 50 سال پیش رونمایی شد، کوروت تولید محدود داستان ما، این بار در نسل چهارم خود بار دیگر همه را با پرفورمنس فوق العاده خود مبهوت کرده است. در این مقاله، ما میخواهیم نگاهی بیندازیم به تاریخچه این خودروی بی نظیر آمریکایی و شما را با برخی فکت های جذاب در مورد آن آشنا کنیم. کدام یک از چهار نسل از نظر شما بهترین است؟
🔹کوروت سی 3 ZR1 و ZR2 مدل 1970 تا 1972
اولین ZR1 تاریخ یک پکیج پرفورمنس ویژه بود که برای نسل سوم کوروت هایی که به موتور هشت سیلندر خورجینی بلوک کوچک 5.7 لیتری LT-1 مجهز بودند ارائه شده بود. پکیج ZR1 یک گیربکس قدرتمند دستی 4 دنده، ترمزهای قویتر، یک رادیاتور آلومینیومی و سیستم تعلیقی قویتر با فنرها، کمک فنرها و میل موج گیرهای ارتقا یافته را به قیمت 1010 دلار برای این خودرو به ارمغان میآورد. ZR1 مسابقهای را نمیتوانستید با مواردی مانند پنجرههای برقی، فرمان برقی، سیستم تهویه مطبوع، رادیو یا گرم کن شیشه عقب سفارش دهید. تنها 60 دستگاه از این خودرو ساخته شده و هم اکنون، C3 ZR1 یکی از نایابترین خودروهای کلاسیک آمریکایی محسوب میشود. ZR2 بسیار نایابتر بوده و با یک پکیج ویژه فقط روی مدل مجهز به موتور بلوک بزرگ 8 سیلندر خورجینی LS6 عرضه شده بود.
🔹کوروت سی 4 ZR1 مدل 1990 تا 1995
بعد از یک دوره غیبت طولانی در سال 1990 روی نسل چهارم کوروت بازگشت. مدل سی 4 ZR1 نیروی خود را از یک موتور 5.7 لیتری هشت سیلندر خورجینی با دو میل سوپاپ که توسط لوتوس طراحی شده بود بهره میبرد و 375 اسب بخار قدرت داشت که در مدل 1993 این میزان به 405 اسب بخار رسید. این میزان نیرو در مقایسه با موتور 5.7 لیتری OHV هشت سیلندر خورجینی که در کوروت سی 4 استاندارد 1990 فقط 250 اسب بخار نیرو تولید میکرد رشد فوق العاده ای محسوب میشد. شرکت لوتوس همچنان در طراحی و توسعه سیستم تعلیق فعال قابل تنظیم این خودرو به جنرال موتورز کمک کرد و در آپگرید ترمزها و سیستم فرمان آن هم نقش داشت. این ZR1 فوق العاده صفر تا صدی برابر با 4.5 ثانیه داشت و حداکثر سرعت آن بالای 290 کیلومتر بر ساعت بود، شاید تنها ایراد این ابرخودروی آمریکایی را بتوان قیمت پایه بسیار بالای آن ذکر کرد. سی 4 ZR1 تا سال 1995 در خطوط تولید باقی ماند و تقریباً 7 هزار دستگاه از آن توسط کمپانی تولید شد.
🔹کوروت سی 6 ZR1 مدل 2009 تا 2013
مدل سال 2009 بازگشت دوباره ZR1 را رقم زد و روی مدل سی 6 کوروت، شاهد بازگشت این پکیج تیونینگ بودیم. این بار، شورولت آن را با یک موتور 6.2 لیتری هشت سیلندر خورجینی سوپرشارژردار با 638 اسب بخار نیرو و 818 نیوتن متر گشتاور عرضه کرده بود. سقف، کاپوت، اسپلیتر جلو، گلگیرها و رکابهای این خودرو همگی از جنس فیبر کربن بودند. کمک فنرهای مغناطیسی، ترمزهای سرامیک کربنی برمبو و بزرگترین رینگهایی که در تاریخ کوروت روی کوروت نصب شده بود، همگی جزو تجهیزات استاندارد این خودرو محسوب میشدند. زمانی که موتور ترند ZR1 مدل 2009 را نقد و بررسی کرد، همه از پرفورمنس فوق العاده این خودرو شگفت زده شده بودند. این خودرو قادر بود صفر تا صد را در 3.3 ثانیه پر کند و مسافت چهار صد متر را از حالت سکون در 11.2 ثانیه و با سرعت 210 کیلومتر بر ساعت طی میکرد و از سرعت صد کیلومتر بر ساعت با طی مسافتی معادل 30 متر میتوانست به طور کامل متوقف شود. ZR1 مدل 2009 به قدری خوب بود که توانست در یک تست مقایسهای به راحتی فراری 599 جی تی بی را شکست دهد.
🔹کوروت سی 7 ZR1 مدل 2019
#خودروجنوب #اخبار #مقالات #تست #بررسی #خودرو #شورولت #کوروت
#KhodroJonoob 🚗 🇺🇸 #Chevrolet #Corvette
شورولت کوروت ZR1 سریعترین کوروت تولیدی تاریخ است و قادر است حداکثر سرعت خود را به 342 کیلومتر بر ساعت افزایش دهد. این یک دستاورد بزرگ برای جنرال موتورز محسوب میشود، ولی این اولین باری نیست که این خودروساز با مدل ZR1 همه را توانسته شگفت زده کند. این خودرو که اولین بار 50 سال پیش رونمایی شد، کوروت تولید محدود داستان ما، این بار در نسل چهارم خود بار دیگر همه را با پرفورمنس فوق العاده خود مبهوت کرده است. در این مقاله، ما میخواهیم نگاهی بیندازیم به تاریخچه این خودروی بی نظیر آمریکایی و شما را با برخی فکت های جذاب در مورد آن آشنا کنیم. کدام یک از چهار نسل از نظر شما بهترین است؟
🔹کوروت سی 3 ZR1 و ZR2 مدل 1970 تا 1972
اولین ZR1 تاریخ یک پکیج پرفورمنس ویژه بود که برای نسل سوم کوروت هایی که به موتور هشت سیلندر خورجینی بلوک کوچک 5.7 لیتری LT-1 مجهز بودند ارائه شده بود. پکیج ZR1 یک گیربکس قدرتمند دستی 4 دنده، ترمزهای قویتر، یک رادیاتور آلومینیومی و سیستم تعلیقی قویتر با فنرها، کمک فنرها و میل موج گیرهای ارتقا یافته را به قیمت 1010 دلار برای این خودرو به ارمغان میآورد. ZR1 مسابقهای را نمیتوانستید با مواردی مانند پنجرههای برقی، فرمان برقی، سیستم تهویه مطبوع، رادیو یا گرم کن شیشه عقب سفارش دهید. تنها 60 دستگاه از این خودرو ساخته شده و هم اکنون، C3 ZR1 یکی از نایابترین خودروهای کلاسیک آمریکایی محسوب میشود. ZR2 بسیار نایابتر بوده و با یک پکیج ویژه فقط روی مدل مجهز به موتور بلوک بزرگ 8 سیلندر خورجینی LS6 عرضه شده بود.
🔹کوروت سی 4 ZR1 مدل 1990 تا 1995
بعد از یک دوره غیبت طولانی در سال 1990 روی نسل چهارم کوروت بازگشت. مدل سی 4 ZR1 نیروی خود را از یک موتور 5.7 لیتری هشت سیلندر خورجینی با دو میل سوپاپ که توسط لوتوس طراحی شده بود بهره میبرد و 375 اسب بخار قدرت داشت که در مدل 1993 این میزان به 405 اسب بخار رسید. این میزان نیرو در مقایسه با موتور 5.7 لیتری OHV هشت سیلندر خورجینی که در کوروت سی 4 استاندارد 1990 فقط 250 اسب بخار نیرو تولید میکرد رشد فوق العاده ای محسوب میشد. شرکت لوتوس همچنان در طراحی و توسعه سیستم تعلیق فعال قابل تنظیم این خودرو به جنرال موتورز کمک کرد و در آپگرید ترمزها و سیستم فرمان آن هم نقش داشت. این ZR1 فوق العاده صفر تا صدی برابر با 4.5 ثانیه داشت و حداکثر سرعت آن بالای 290 کیلومتر بر ساعت بود، شاید تنها ایراد این ابرخودروی آمریکایی را بتوان قیمت پایه بسیار بالای آن ذکر کرد. سی 4 ZR1 تا سال 1995 در خطوط تولید باقی ماند و تقریباً 7 هزار دستگاه از آن توسط کمپانی تولید شد.
🔹کوروت سی 6 ZR1 مدل 2009 تا 2013
مدل سال 2009 بازگشت دوباره ZR1 را رقم زد و روی مدل سی 6 کوروت، شاهد بازگشت این پکیج تیونینگ بودیم. این بار، شورولت آن را با یک موتور 6.2 لیتری هشت سیلندر خورجینی سوپرشارژردار با 638 اسب بخار نیرو و 818 نیوتن متر گشتاور عرضه کرده بود. سقف، کاپوت، اسپلیتر جلو، گلگیرها و رکابهای این خودرو همگی از جنس فیبر کربن بودند. کمک فنرهای مغناطیسی، ترمزهای سرامیک کربنی برمبو و بزرگترین رینگهایی که در تاریخ کوروت روی کوروت نصب شده بود، همگی جزو تجهیزات استاندارد این خودرو محسوب میشدند. زمانی که موتور ترند ZR1 مدل 2009 را نقد و بررسی کرد، همه از پرفورمنس فوق العاده این خودرو شگفت زده شده بودند. این خودرو قادر بود صفر تا صد را در 3.3 ثانیه پر کند و مسافت چهار صد متر را از حالت سکون در 11.2 ثانیه و با سرعت 210 کیلومتر بر ساعت طی میکرد و از سرعت صد کیلومتر بر ساعت با طی مسافتی معادل 30 متر میتوانست به طور کامل متوقف شود. ZR1 مدل 2009 به قدری خوب بود که توانست در یک تست مقایسهای به راحتی فراری 599 جی تی بی را شکست دهد.
🔹کوروت سی 7 ZR1 مدل 2019
سی 7 ZR1 جدید به لطف استفاده از یک موتور 6.2 لیتری هشت سیلندر خورجینی با 755 اسب بخار نیرو و 970 نیوتن متر گشتاور زیر کاپوت خود قدرتمندترین کوروت تاریخ محسوب میشود. این خودرو که بر پایه Z06 قدرتمند ساخته شده، مواردی مانند یک سوپرشارژر بزرگتر، رینگهای جلوی بزرگتر، سیستم خنک کننده قویتر و قطعات آیرودینامیکی بیشتر شامل آپشن یک باله عقب بزرگ که تقریباً 430 کیلوگرم داون فورس تولید میکند را به آن اضافه کرده است. این ابر کوروت 1630 کیلوگرمی را میتوان با یک گیربکس هفت دنده دستی یا هشت دنده اتومات سفارش داد. ZR1 مدل 2019 را هنوز موتور ترند تست نکرده، ولی تخمین زده میشود این خودرو صفر تا صد را بین 2.8 تا 3 ثانیه پر کند و مسافت 400 متر را بتواند زیر 11 ثانیه طی نماید. با سفارش پکیج 3 هزار دلاری ZTK مواردی مانند تایرهای میشلن پایلوت اسپرت کاپ 2، فنرهای سفتتر و قطعات آیرودینامیکی بیشتر به خودرو اضافه میشود. قیمت ZR1 کوپه از 122 هزار دلار شروع میشود و مدل کانورتیبل آن، قیمتی برابر با 126 هزار دلار دارد.
‼️جدیدترین مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
🚘 🛠 http://T.me/KhodroJonoobiR
‼️جدیدترین مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
🚘 🛠 http://T.me/KhodroJonoobiR
Telegram
🇯🇵 🇰🇷 Khodro Jonoob 🇺🇸 🇩🇪
🚗 تنها کانال رسمی #خودروجنوب در تلگرام 🛠
مرکز خدمات تخصصی خودروهای کلاسیک و مدرن آمریکایی ، اروپایی ، ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2025)
🕗 ساعت کاری : 8 الی 18 روزهای غیر تعطیل
📱09175902589
🖥 wWw.TKBJCo.iR
🖥 wWw.KhodroJonoob.iR
مرکز خدمات تخصصی خودروهای کلاسیک و مدرن آمریکایی ، اروپایی ، ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2025)
🕗 ساعت کاری : 8 الی 18 روزهای غیر تعطیل
📱09175902589
🖥 wWw.TKBJCo.iR
🖥 wWw.KhodroJonoob.iR