🔹🔹🔹🔹نسل جدید فورد برانکو در سال 2020 به بازار می‌آید🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #خودرو #فورد #برانکو #نسل #جدید

#KhodroJonoob #Ford #Bronco 2020

در نمایشگاه خودروی دیترویت امسال علاوه بر رونمایی‌های فراوانی که صورت گرفت، خبرهای جالبی هم اعلام شد. یکی از این خبرها اعلام رسمی بازگشت فورد برانکو در سال 2020 بود. مدت‌ها بود که شایعاتی مبنی بر احتمال بازگشت این خودرو منتشر می‌شد اما سرانجام فورد رسماً تأیید کرد که (خودروجنوب این خودرو در سال 2020 به بازار عرضه خواهد شد. علاوه بر این، فورد گفته است که پیک‌آپ رنجر نیز به شمال آمریکا بازخواهد گشت.

@KhodroJonoobiR

رنجر به‌عنوان یک وانت متوسط از سال 1982 به بازار عرضه شد اما فورد عرضهٔ آن‌را در بازار ایالات‌متحده در سال 2011 متوقف کرد و نسل جدید رنجر که در همین سال معرفی شد را تنها در بازارهای دیگری چون آمریکای جنوبی، (خودروجنوب اروپا و آسیا عرضه کرد تا فورد در بخش وانت‌های متوسط در برابر جنرال موتورز و خودروهای جی‌ام‌سی کانیون و شورلت کلرادو نماینده‌ای نداشته باشد؛ اما حالا بیضی آبی تصمیم گرفته رنجر را در سال 2019 دوباره در ایالات‌متحده عرضه کند و یک سال بعد نیز نسل جدید SUV محبوب برانکو را عرضه نماید.

@KhodroJonoobiR

رئیس فورد آمریکا «Joe Hinrichs» در این رابطه در نمایشگاه دیترویت گفته است:

«ما صدای بلند و واضح مصرف‌کنندگان را شنیده‌ایم. آن‌ها نسل جدیدی از وسایل بسیار توانا و درعین‌حال سرگرم‌کننده را می‌خواهند. رنجر برای کسانی عرضه خواهد شد که یک وانت مقرون‌به‌صرفه، کاربردی و با قابلیت‌های (خودروجنوب آفرود بالا می‌خواهند. برانکو نیز یک 4×4 متوسط کاربردی خواهد بود برای کسانی که به دنبال هیجان و رانندگی خارج از شهرها هستند».
نسل کنونی وانت رنجر که در بازارهایی چون آسیا، اروپا و استرالیا عرضه می‌شود

بنابراین هر دو خودروی رنجر و برانکو پس از وقفه‌ای طولانی در سال‌های 2019 و 2020 به ایالات‌متحده بازخواهند گشت و هر (خودروجنوب دو در کارخانهٔ فورد در میشیگان تولید خواهند شد؛ اما فورد برانکو جدید چه خودروی خواهد بود و چه ویژگی‌هایی خواهد داشت؟ در ادامهٔ این مطلب قصد داریم به بیان آن چیزهایی بپردازیم که در حال حاضر از برانکو می‌دانیم.
آخرین نسل فورد برانکو که تولیدش در سال 1996 خاتمه یافت

تولید فورد برانکو در سال 1966 به‌عنوان یک SUV کامپکت آغاز شد و در سال 1996 از خط تولید کنار رفت؛ اما برانکو هیچ‌گاه از قلب طرفداران بیرون نرفت و همواره در انتظار بازگشت آن بودند. حال تا سه سال دیگر این انتظار به سر آمده و نسل جدید برانکو راهی بازار خواهد شد. به گفتهٔ فورد، برانکو جدید یک 4×4 واقعی با ساختار بدنه روی شاسی خواهد بود و مانند جیپ رانگلر یک آفرودر حرفه‌ای (خودروجنوب و جان‌سخت است. این خودرو اشتراکات زیادی با نسل جدید وانت رنجر خواهد داشت که همان‌طور که در بالا گفته شد یک سال قبل از برانکو معرفی می‌شود. همچنین با توجه به اینکه در نسل جدید جیپ رانگلر برای کاهش وزن از آلومینیوم استفاده شده است، به‌احتمال‌زیاد فورد نیز همین کار را با برانکو انجام خواهد داد. (مانند F150).

@KhodroJonoobiR

هنوز در مورد طراحی برانکو جدید مطمئن نیستیم و رندرهایی هم که تاکنون از این خودرو طراحی شده‌اند به‌صورت فرضی ظاهری شبیه به رپتور را برای آن در نظر گرفته‌اند. بااین‌حال یکی از طراحان فورد گفته است که برانکو جدید بسیار شبیه به نسل کنونی فورد اورست خواهد بود. اورست یک SUV پنج‌در است که روی پلت‌فرم نسل فعلی رنجر ساخته شده و صرفاً در بازارهایی خارج از ایالات‌متحده (خودروجنوب عرضه می‌شود. این خودرو در استرالیا طراحی شده و در تایلند به تولید می‌رسد. فورد اورست هم‌اکنون با پیشرانه‌های دیزل در بازارهایی چون استرالیا، آسیا و آفریقای جنوبی عرضه می‌شود.

با توجه به اینکه در حال حاضر فورد برای محصولات موستانگ، رپتور و GT خود از پیشرانه‌های اکوبوست استفاده کرده است، احتمالاً برانکو هم مجهز پیشرانهٔ اکوبوست خواهد بود که بیش از 300 اسب بخار قدرت و مقدار زیادی گشتاور خواهد داشت. همچنین با توجه به اینکه فورد به‌تازگی یک پیشرانهٔ دیزل برای نسخهٔ فیس‌لیفت شدهٔ پیک‌آپ F150 ارائه کرده است، احتمال عرضهٔ برانکو با موتور دیزل نیز وجود دارد.

@KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹جزئیات جدیدترین نسل آستون مارتین ونتیج🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #جدید #جزئیات #نسل #آستون_مارتین #ونتیج

#KhodroJonoob #Aston_Martin #Vantage 2017

احیای مجدد استون مارتین در سال گذشته و با معرفی DB11 جدید کلید خورد و در سال 2017 نیز با تولید ونتیج جدید ادامه می‌یابد. این خودرو که (خودروجنوب اواخر سال جاری عرضه خواهد شد بنا به گفته‌های یکی از مدیران بلندمرتبه‌ی شرکت بهترین هندلینگ تاریخ شرکت را خواهد داشت.

@KhodroJonoobIR
ونتیج جدید اشتراکات بسیار کمی با نسل قبلی خود داشته و بر پایه‌ی جدیدترین ساختار آلومینیومی شرکت بنا شده است. رقیب پورشه 911 از نظر ابعادی طویل‌تر و کم ارتفاع‌تر از نسب قبلی خود خواهد بود. وزن نسل جدید نیز کمتر از پدر خود است.

@KhodroJonoobIR
اما تغییرات بزرگ خودرو زیر کاپوت نیز دیده می‌شوند. ونتیج جدید اولین خودرویی خواهد بود که از قوای محرکه‌ی جدید (خودروجنوب توافق استون-مرسدس بهره می‌برد. پس بدین ترتیب شاهد استفاده از پیشرانه 8 سیلندر 4 لیتری توئین توربوی AMG GT در ونتیج جدید خواهیم بود. به احتمال زیاد این پیشرانه به گیربکس 8 سرعته اتوماتیک ZF متصل خواهد شد.

@KhodroJonoobIR
استون مارتین تلاش داشته تا نسل جدید ونتیج از نظر بصری و دینامیکی تفاوت‌های زیادی با دیگر مدل‌ها داشته (خودروجنوب باشد. Matt Becker کارشناس اسبق بخش شاسی در لوتوس که هم‌اکنون ریاست بخش دینامیک خودروهای استون مارتین را بر عهده دارد می‌گوید:

در بحث دینامیک رانندگی و مشخصات صدای تولیدی به سادگی باید گفت ما ابزارهای کافی را در اختیار داریم.

او ادامه می‌دهد:

به خاطر اینکه ما در حال توسعه‌ی خودروهای زیادی در یک زمان هستیم، می‌توانیم برای اطمینان از وجود تفاوت کافی بین (خودروجنوب محصولات ارزیابی‌های متعددی را انجام دهیم. این کار برای ایجاد فاصله‌ی مناسب بین محصولات و رقابت مناسب با حریفان است.

@KhodroJonoobIR
زمانی که از Becker درباره‌ی هندلینگ ونتیج و عبارت “بهترین هندلینگ تاریخ استون مارتین” پرسیدیم او گفت:

بله این‌گونه خواهد بود. ما در حال توسعه‌ی خودرو بوده و کارایی و پرفورمنس قبلاً جایگاهی بسیار مهم داشته و هنوز هم کارهای زیادی داریم.

@KhodroJonoobIR

تصاویر ما ایده‌ای از ظاهر نسخه‌ی تولیدی ونتیج جدید را به شما می‌دهند. انتظار می‌رود عناصر طراحی برگرفته شده از DB10 باعث متمایزتر شدن این خودرو شوند.

@KhodroJonoobIR
Becker اضافه می‌کند:

زمانی که وارد شرکت شدم، اندی پالمر به‌طور خلاصه به طراح ارشد گفت که همه‌ی مدل‌ها باید به اندازه‌ای متفاوت (خودروجنوب باشند که مادرش بتواند آن‌ها را تشخیص دهد. پالمر از من خواست سواری خودروها را نیز همانند ظاهرشان بکنم.

‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR

🔹🔹🔹🔹پیدا شدن یک دستگاه تویوتا کراون مدل 1972 پس از 25 سال خواب🔹🔹🔹🔹

#خودروجنوب #اخبار #مقالات #ژاپنی #تویوتا #خودرو #کراون #نسل_اول

#KhodroJonoob #Toyota #Crown 1972

این یک دستگاه تویوتا کراون دولوکس مدل 1972 نادر است که به‌تازگی پیدا شده است. این خودرو در آن سال‌ها لوکس‌ترین محصول تویوتا در بازار انگلستان محسوب می‌شد. صاحب اصلی این ماشین آن‌را از یک (خودروجنوب نمایندگی تویوتا در Surrey انگلستان به قیمت 2300 پوند خریداری کرد که معادل 29,500 پوند یا 36,800 دلار به پول امروزی می‌شود. سپس کراون داستان ما در تاریخ 1 فوریهٔ سال 1972 به شخصی بنام Percy Cole فروخته شد و پس‌ازآن زندگی بسیار راحت و نازپرورده‌ای داشت!

@KhodroJonoobiR
صاحب این ماشین هرگز با سرعتی بیش از 50 کیلومتر در ساعت با آن حرکت نکرده و به گفتهٔ نوه‌اش زمانی که از خودرو (خودروجنوب استفاده نمی‌کرده است آن‌را در پارکینگی مناسب و شرایطی کاملاً ایده آل نگهداری می‌کرده است. او حتی برچسب‌ کارخانه‌ای روی شیشهٔ عقب کراون را هم حفظ کرده است.

@KhodroJonoobiR
پس از مرگ آقای کول، این تویوتا به پسرش به ارث رسید و او نیز بیش از یک دهه پس از مرگ پدرش از آن نگهداری کرد. سپس این کراون 1972 در یک پارکینگ گذاشته شد و تا اکتبر سال گذشته کاملاً دست‌نخورده باقی ماند. بعدازاین ماجراها، خانوادهٔ کول تصمیم گرفتند این کراون را تعمیر نموده و به فروش برسانند. بدین منظور آن‌ها خودرو را به تعمیرگاهی نزدیک محل نگهداری‌اش بردند (خودروجنوب تا موردبررسی قرار گیرد. در اینجا مشخص شد که کراون 1972 ایراداتی جزئی مانند سوختگی لامپ‌ها، اتصال ترمزهای کاسه‌ای عقب و سوراخی در سیستم اگزوز دارد؛ اما خانوادهٔ کول تمایلی به صرف پول برای این خودرو نداشتند و به همین دلیل آن‌را در خارج از فروشگاهی پارک کردند تا تصمیم گیرند که باید با آن چه‌کار کنند.

@KhodroJonoobiR
پس‌ازاین بود که یک علاقه‌مند به خودروهای کلاسیک بنام «Robin Shepperd» این تویوتا کراون مدل 1972 را دید و اصالت آن‌را مورد تأیید قرار داد. سپس خیلی زود وی آن‌را خریداری کرده و مالک این تویوتای فوق‌العاده شد و حالا این ماشین بار دیگر به خیابان‌ها بازگشته است؛ اما نکتهٔ جالب اینکه بعدازاین (خودروجنوب داستان‌ها، Shepperd متوجه شد که دوست نزدیکش «Nick Garrick» نوهٔ صاحب اصلی این کراون بوده است. بدین ترتیب او تاریخچهٔ باارزش این خودرو را با جزئیات کامل برای مالک جدید تعریف کرد. بااین‌حال نمی‌دانیم که Shepperd این تویوتا کراون دولوکس را با چه قیمتی خریداری کرده است ولی مطمئناً این یک گوهر گران‌بها است.

@KhodroJonoobiR
تویوتا کراون برای اولین بار در سال 1955 به بازار آمد و در بین محصولات تویوتا طولانی‌ترین دورهٔ تولید را دارد به‌گونه‌ای که هنوز هم برای بازار ژاپن تولید می‌شود. ولی چیزی که موجب شد نسل چهارم کراون (نمونهٔ موردبحث ما) (خودروجنوب جالب‌تر و خاص‌تر شود این بود که این سدان لوکس ژاپنی جلوتر از زمان خود بود به‌طوری‌که مجهز به ویژگی‌هایی چون کنترل الکتریکی گیربکس و ترمز ABS شده بود که قطعاً برای سال 1972 پیشرو و جلوتر از زمان محسوب می‌شد.

@KhodroJonoobiR
اما متأسفانه خریداران در دههٔ 70 میلادی برای ارائهٔ چنین خودرویی از تویوتا آمادگی نداشتند. به همین دلیل کراون در بریتانیا فروش پایینی داشت درحالی‌که وضع در ایالات‌متحده از این هم بدتر بود. به همین دلیل نهایتاً تویوتا عرضهٔ کراون را در سال 1974 در ایالات‌متحده و چند سال بعد در انگلستان (خودروجنوب متوقف کرد. به همین خاطر گفته می‌شود که این کراون دولوکس داستان ما یکی از تنها دو تویوتا کراون قابل راندنی است که در حال حاضر در بریتانیا وجود دارد. این خودرو مجهز به یک پیشرانهٔ 2.6 لیتری شش سیلندر خطی بنزینی با 140 اسب بخار قدرت و 220 نیوتن متر گشتاور است که نیروی آن توسط یک گیربکس سه سرعتهٔ اتوماتیک انتقال پیدا می‌کند. این خودرو تنها حدود 97 هزار کیلومتر کارکرد دارد.


‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR