Forwarded from HOUMAN KHALEGHI RAD
با #لنت_ترمز و #دیسک چرخ های #سرامیکی #الیگ هرآنچه همه به تنهایی دارند شما یکجا دارید.
ترمز گیری باکیفیت،بدون صدا،بدون آلایندگی زیست محیطی،نوآوری در تکنولوژی سیستم ترمز و....
رویای شما
@eligafagh
ترمز گیری باکیفیت،بدون صدا،بدون آلایندگی زیست محیطی،نوآوری در تکنولوژی سیستم ترمز و....
رویای شما
@eligafagh
Forwarded from Deleted Account
با #لنت_ترمز و #دیسک چرخ های #سرامیکی #الیگ هرآنچه همه به تنهایی دارند شما یکجا دارید.
ترمز گیری باکیفیت،بدون صدا،بدون آلایندگی زیست محیطی،نوآوری در تکنولوژی سیستم ترمز و....
رویای شما
@eligafagh
ترمز گیری باکیفیت،بدون صدا،بدون آلایندگی زیست محیطی،نوآوری در تکنولوژی سیستم ترمز و....
رویای شما
@eligafagh
Forwarded from HOUMAN KHALEGHI RAD
با #لنت_ترمز و #دیسک چرخ های #سرامیکی #الیگ هرآنچه همه به تنهایی دارند شما یکجا دارید.
ترمز گیری باکیفیت،بدون صدا،بدون آلایندگی زیست محیطی،نوآوری در تکنولوژی سیستم ترمز و....
رویای شما
@eligafagh
ترمز گیری باکیفیت،بدون صدا،بدون آلایندگی زیست محیطی،نوآوری در تکنولوژی سیستم ترمز و....
رویای شما
@eligafagh
Forwarded from HOUMAN KHALEGHI RAD
با #لنت_ترمز و #دیسک چرخ های #سرامیکی #الیگ هرآنچه همه به تنهایی دارند شما یکجا دارید.
ترمز گیری باکیفیت،بدون صدا،بدون آلایندگی زیست محیطی،نوآوری در تکنولوژی سیستم ترمز و....
رویای شما
@eligafagh
ترمز گیری باکیفیت،بدون صدا،بدون آلایندگی زیست محیطی،نوآوری در تکنولوژی سیستم ترمز و....
رویای شما
@eligafagh
Forwarded from Deleted Account
با #لنت_ترمز و #دیسک چرخ های #سرامیکی #الیگ هرآنچه همه به تنهایی دارند شما یکجا دارید.
ترمز گیری باکیفیت،بدون صدا،بدون آلایندگی زیست محیطی،نوآوری در تکنولوژی سیستم ترمز و....
رویای شما
@eligafagh
ترمز گیری باکیفیت،بدون صدا،بدون آلایندگی زیست محیطی،نوآوری در تکنولوژی سیستم ترمز و....
رویای شما
@eligafagh
Forwarded from HOUMAN KHALEGHI RAD
با #لنت_ترمز و #دیسک چرخ های #سرامیکی #الیگ هرآنچه همه به تنهایی دارند شما یکجا دارید.
ترمز گیری باکیفیت،بدون صدا،بدون آلایندگی زیست محیطی،نوآوری در تکنولوژی سیستم ترمز و....
رویای شما
@eligafagh
ترمز گیری باکیفیت،بدون صدا،بدون آلایندگی زیست محیطی،نوآوری در تکنولوژی سیستم ترمز و....
رویای شما
@eligafagh
Forwarded from HOUMAN KHALEGHI RAD
با #لنت_ترمز و #دیسک چرخ های #سرامیکی #الیگ هرآنچه همه به تنهایی دارند شما یکجا دارید.
ترمز گیری باکیفیت،بدون صدا،بدون آلایندگی زیست محیطی،نوآوری در تکنولوژی سیستم ترمز و....
رویای شما
@eligafagh
ترمز گیری باکیفیت،بدون صدا،بدون آلایندگی زیست محیطی،نوآوری در تکنولوژی سیستم ترمز و....
رویای شما
@eligafagh
Forwarded from HOUMAN KHALEGHI RAD
t.me/eligafagh ازاینکه ، این کانال را به عنوان منبع خبری در زمینه صنعت خودرو و خصوصا آگاهی هر چه بیشتر در مورد سیستم ترمز انتخاب کرده اید صمیمانه از شما سپاسگزاریم .به امید آنکه بتوانیم میزبانی لایق برای شما همراه عزیز باشیم.گروه آفاق خودرو موتور نماینده #لنت های #ترمز و #دیسک چرخ های #سرامیکی #الیگ در ایران
Telegram
لنت ترمز الیگ "elig"
"تخصص ما سیستم ترمز است لطفا با ما مشورت کنید"
" آفاق خودرو موتور تنها نماینده لنت ترمز و دیسک چرخ های سرامیکی الیگ در ایران"
#لنت #دیسک #سرامیک
www.elig-agency.com
تماس با ادمین :
@eliglent
پیج اینستاگرام ما :
https://www.instagram.com/elig_co
" آفاق خودرو موتور تنها نماینده لنت ترمز و دیسک چرخ های سرامیکی الیگ در ایران"
#لنت #دیسک #سرامیک
www.elig-agency.com
تماس با ادمین :
@eliglent
پیج اینستاگرام ما :
https://www.instagram.com/elig_co
لنت های سرامیک (elig#):
همه ما خواهان #لنت های بی سرو صدا با توانایی ترمز گیری عالی هستیم ، از آنجایی که سیستم طراحی ترمزهای خودروهای جدید به سمت کوچک کردن مجموعه #کلیپر و لنت پیش میرود ( محدودیت جا ، کم کردن استفاده از مواد اولیه و کوچک شدن خودروها را میتوان از دلایل عمده این تغییر شمرد) ، مواد مورد استفاده در ساخت لنت ها می بایست کارایی بیشتری در کم کردن صدای ناشی از عمل ترمز گیری از خود نشان بدهند . به همین دلیل شرکت های لنت سازی به استفاده از الیاف و پودرهای سرامیک و مواد ارگانیک مصنوعی در لنت هایشان روی آورده اند .لنتهای #سرامیکی از ترکیب مواد سرامیکی و مواد ارگانیک ساخته شده جز لنتهای ( Nao ) بحساب می آیند ولی میتوانید در آنها ذرات مس و برنج را نیز پیدا کنید . بعضی از تولید کنندگان این نوع لنت ها، لنت هایشان را سرامیکی می نامند ، ولی مقدار سرامیک بکار رفته در ساختار این لنت ها بسیار پایین می باشد ، چیزی در حدود 1% ، در نتیجه قیمت آنها پایین تر از قیمت لنت های سرامیکی واقعی می شود . اما مصرف کنندگان باید در نظر داشته باشند که جایگزین های ارزان تر همیشه انتخاب خوبی نیستند . در واقع تمام لنت های سرامیکی با هم برابر نیستند ، اگر سرامیک بکار رفته بیش از اندازه باشد ، صدای تولید شده در هنگام #ترمز گیری با این لنت ها بیش از اندازه خواهد بود و اگر مقدار سرامیک کم باشد قدرت ترمز گیری در حد انتظار نخواهد بود . در صورت استفاده از مواد مناسب در ساخت لنت های سرامیک ، مانند #الیگ( elig#) که به بازار عرضه شده و به عنوان پیشتاز استفاده از این #تکنولوژی شناخته می شود ، توانسته این سه خاصیت قابل توجه را برای مصرف کنندگانش به ارمغان بیاورد . مهندسین کمپانی الیگ(elig#) لنت های سرامیکی مخصوص به خودروهای سنگین و موتورسیکلت ها را نیز طراحی کرده اند تا دارندگان این نوع وسایل نقلیه این معجزه لنت سازی را مناسب با نیازشان در اختیار داشته باشند . لنت های ترمز سرامیکی تقریبا بروی % 30 خودروهای جدید بصورت استاندارد نصب میگردد که بیشتر به مقصود رسیدن به کیفیت بهتر ترمز گیری ،کاهش گرد و غبار و همچنین بی صدا بودن مورد استفاده قرار می گیرد . لنتهای سرامیکی الیگ (elig#) برای استفاده بر روی خودروهای پر رفت و آمد داخل شهری مثل تاکسی ها و یا خودروهایی که بارهای سنگین حمل میکنند با توجه به توانایی ایستایی بالا و طول عمر محصول بسیار مناسب و مقرون به صرفه می باشند . www.elig-agency.com
t.me/eligafagh
همه ما خواهان #لنت های بی سرو صدا با توانایی ترمز گیری عالی هستیم ، از آنجایی که سیستم طراحی ترمزهای خودروهای جدید به سمت کوچک کردن مجموعه #کلیپر و لنت پیش میرود ( محدودیت جا ، کم کردن استفاده از مواد اولیه و کوچک شدن خودروها را میتوان از دلایل عمده این تغییر شمرد) ، مواد مورد استفاده در ساخت لنت ها می بایست کارایی بیشتری در کم کردن صدای ناشی از عمل ترمز گیری از خود نشان بدهند . به همین دلیل شرکت های لنت سازی به استفاده از الیاف و پودرهای سرامیک و مواد ارگانیک مصنوعی در لنت هایشان روی آورده اند .لنتهای #سرامیکی از ترکیب مواد سرامیکی و مواد ارگانیک ساخته شده جز لنتهای ( Nao ) بحساب می آیند ولی میتوانید در آنها ذرات مس و برنج را نیز پیدا کنید . بعضی از تولید کنندگان این نوع لنت ها، لنت هایشان را سرامیکی می نامند ، ولی مقدار سرامیک بکار رفته در ساختار این لنت ها بسیار پایین می باشد ، چیزی در حدود 1% ، در نتیجه قیمت آنها پایین تر از قیمت لنت های سرامیکی واقعی می شود . اما مصرف کنندگان باید در نظر داشته باشند که جایگزین های ارزان تر همیشه انتخاب خوبی نیستند . در واقع تمام لنت های سرامیکی با هم برابر نیستند ، اگر سرامیک بکار رفته بیش از اندازه باشد ، صدای تولید شده در هنگام #ترمز گیری با این لنت ها بیش از اندازه خواهد بود و اگر مقدار سرامیک کم باشد قدرت ترمز گیری در حد انتظار نخواهد بود . در صورت استفاده از مواد مناسب در ساخت لنت های سرامیک ، مانند #الیگ( elig#) که به بازار عرضه شده و به عنوان پیشتاز استفاده از این #تکنولوژی شناخته می شود ، توانسته این سه خاصیت قابل توجه را برای مصرف کنندگانش به ارمغان بیاورد . مهندسین کمپانی الیگ(elig#) لنت های سرامیکی مخصوص به خودروهای سنگین و موتورسیکلت ها را نیز طراحی کرده اند تا دارندگان این نوع وسایل نقلیه این معجزه لنت سازی را مناسب با نیازشان در اختیار داشته باشند . لنت های ترمز سرامیکی تقریبا بروی % 30 خودروهای جدید بصورت استاندارد نصب میگردد که بیشتر به مقصود رسیدن به کیفیت بهتر ترمز گیری ،کاهش گرد و غبار و همچنین بی صدا بودن مورد استفاده قرار می گیرد . لنتهای سرامیکی الیگ (elig#) برای استفاده بر روی خودروهای پر رفت و آمد داخل شهری مثل تاکسی ها و یا خودروهایی که بارهای سنگین حمل میکنند با توجه به توانایی ایستایی بالا و طول عمر محصول بسیار مناسب و مقرون به صرفه می باشند . www.elig-agency.com
t.me/eligafagh
Telegram
لنت ترمز الیگ "elig"
"تخصص ما سیستم ترمز است لطفا با ما مشورت کنید"
" آفاق خودرو موتور تنها نماینده لنت ترمز و دیسک چرخ های سرامیکی الیگ در ایران"
#لنت #دیسک #سرامیک
www.elig-agency.com
تماس با ادمین :
@eliglent
پیج اینستاگرام ما :
https://www.instagram.com/elig_co
" آفاق خودرو موتور تنها نماینده لنت ترمز و دیسک چرخ های سرامیکی الیگ در ایران"
#لنت #دیسک #سرامیک
www.elig-agency.com
تماس با ادمین :
@eliglent
پیج اینستاگرام ما :
https://www.instagram.com/elig_co
Forwarded from HOUMAN KHALEGHI RAD
با #لنت_ترمز و #دیسک چرخ های #سرامیکی #الیگ هرآنچه همه به تنهایی دارند شما یکجا دارید.
ترمز گیری باکیفیت،بدون صدا،بدون آلایندگی زیست محیطی،نوآوری در تکنولوژی سیستم ترمز و....
رویای شما
@eligafagh
ترمز گیری باکیفیت،بدون صدا،بدون آلایندگی زیست محیطی،نوآوری در تکنولوژی سیستم ترمز و....
رویای شما
@eligafagh
Forwarded from Deleted Account
#بدانیم
یکی ازتفاوتهای اصلی بینِ موادِ #سرامیکی و ترمز نیمه فلزی این است که لنتهای سرامیکی الیافِ استیل ندارند . استیل ایجاد مقاومت کرده و گرما را به خوبی از #دیسک(rotors) منتقل نمیکند و در چنین شرایطی است که #لنت سروصدا ایجاد میکند . همچنین استیل مانند سمباده عمل کرده و باعث خوردگی #دیسک_چرخ نیز میشود. جایگزینی موادِ سرامیکی به جای استیل اجازه میدهدکه #لنتهای سرامیکی، دماهای بالایی را که به هنگام ترمزگیری های مکرر در ترافیک های شهری و سراشیبی ها ایجاد می شود را نیز تحمّل کنند، خردگیِ کمتری ایجاد کنند و سر و صدایی نداشته باشند .
لنت ترمزهای سرامیکی دیگر صدا تولید نمیکنند زیرا ترکیبات بکار رفته در آن به هنگام اصطحکاک دو سطح ،نویزی را که از سایش هر جسمی لاجرم بوجود میآید با فرکانسی که خارج از گستره شنوایی انسان است، ایجاد میکنند .
خصوصیاتِ دیگری که کمک میکند لنتهای سرامیکی کاملاً بی سرو صدا باشند وجودِ چَمفِرها، روزنهها و لایه هایِ عایق است. لایههای عایق قشر نمناکی ایجاد میکنند تا لرزشها را قبل از اینکه ایجادِ سروصدا کنند، جذب یا محو گردانند. چمفرها لبههای زاویه داری هستند که روی لنتهاها قرار دارند و هنگام استفاده از ترمز صدای احتمالی اولیه را نیز بطور کامل قطع می کنند . چمفرها ،سطحِ ترمز را تا حدّی کاهش داده ،اما باعث افزایش نیرویِ فشار بکار رفته در لنتها میگرددو ضمنا به کاهش لرزشها نیز کمک میکند.
اسلاتها(slots)، شیارهایی هستند که به صورت عمودی، قطری یا افقی در لنتها برش داده شده اند ،تا با تغییر فرکانسِ لرزش از سطح قابل شنیدن به سطحی که خارج از گستره شنوایی انسان است، سرو صدا را به صورت کامل رفع کنند.همچنین این اسلاتها با ایجاد مسیری برای خروج گازها و گرد و خاک در دماهای بالای ترمزگیری به کاهشِ خردگیِ لنت ترمز نیز کمک میکنند.
#الیگ با استفاده از نو آوری و آخرین فن آوری در #تکنولوژی #سیستم_ترمز توانسته است با هدف جلب رضایت و #امنیت مشتریان خود گامهای مهمی در پیشرفت این صنعت برداشته و با ارائه محصولاتی با #کیفیت ،خود را به عنوان یکی از چندین برند برتر و پیشگام در ضمینه تولید و ارتقای کیفی محصولات سیستم ترمز به جهان معرفی نماید .
ما به شما فکر می کنیم .
www.elig-agency.com
t.me/eligafagh
یکی ازتفاوتهای اصلی بینِ موادِ #سرامیکی و ترمز نیمه فلزی این است که لنتهای سرامیکی الیافِ استیل ندارند . استیل ایجاد مقاومت کرده و گرما را به خوبی از #دیسک(rotors) منتقل نمیکند و در چنین شرایطی است که #لنت سروصدا ایجاد میکند . همچنین استیل مانند سمباده عمل کرده و باعث خوردگی #دیسک_چرخ نیز میشود. جایگزینی موادِ سرامیکی به جای استیل اجازه میدهدکه #لنتهای سرامیکی، دماهای بالایی را که به هنگام ترمزگیری های مکرر در ترافیک های شهری و سراشیبی ها ایجاد می شود را نیز تحمّل کنند، خردگیِ کمتری ایجاد کنند و سر و صدایی نداشته باشند .
لنت ترمزهای سرامیکی دیگر صدا تولید نمیکنند زیرا ترکیبات بکار رفته در آن به هنگام اصطحکاک دو سطح ،نویزی را که از سایش هر جسمی لاجرم بوجود میآید با فرکانسی که خارج از گستره شنوایی انسان است، ایجاد میکنند .
خصوصیاتِ دیگری که کمک میکند لنتهای سرامیکی کاملاً بی سرو صدا باشند وجودِ چَمفِرها، روزنهها و لایه هایِ عایق است. لایههای عایق قشر نمناکی ایجاد میکنند تا لرزشها را قبل از اینکه ایجادِ سروصدا کنند، جذب یا محو گردانند. چمفرها لبههای زاویه داری هستند که روی لنتهاها قرار دارند و هنگام استفاده از ترمز صدای احتمالی اولیه را نیز بطور کامل قطع می کنند . چمفرها ،سطحِ ترمز را تا حدّی کاهش داده ،اما باعث افزایش نیرویِ فشار بکار رفته در لنتها میگرددو ضمنا به کاهش لرزشها نیز کمک میکند.
اسلاتها(slots)، شیارهایی هستند که به صورت عمودی، قطری یا افقی در لنتها برش داده شده اند ،تا با تغییر فرکانسِ لرزش از سطح قابل شنیدن به سطحی که خارج از گستره شنوایی انسان است، سرو صدا را به صورت کامل رفع کنند.همچنین این اسلاتها با ایجاد مسیری برای خروج گازها و گرد و خاک در دماهای بالای ترمزگیری به کاهشِ خردگیِ لنت ترمز نیز کمک میکنند.
#الیگ با استفاده از نو آوری و آخرین فن آوری در #تکنولوژی #سیستم_ترمز توانسته است با هدف جلب رضایت و #امنیت مشتریان خود گامهای مهمی در پیشرفت این صنعت برداشته و با ارائه محصولاتی با #کیفیت ،خود را به عنوان یکی از چندین برند برتر و پیشگام در ضمینه تولید و ارتقای کیفی محصولات سیستم ترمز به جهان معرفی نماید .
ما به شما فکر می کنیم .
www.elig-agency.com
t.me/eligafagh
Telegram
لنت ترمز الیگ "elig"
"تخصص ما سیستم ترمز است لطفا با ما مشورت کنید"
" آفاق خودرو موتور تنها نماینده لنت ترمز و دیسک چرخ های سرامیکی الیگ در ایران"
#لنت #دیسک #سرامیک
www.elig-agency.com
تماس با ادمین :
@eliglent
پیج اینستاگرام ما :
https://www.instagram.com/elig_co
" آفاق خودرو موتور تنها نماینده لنت ترمز و دیسک چرخ های سرامیکی الیگ در ایران"
#لنت #دیسک #سرامیک
www.elig-agency.com
تماس با ادمین :
@eliglent
پیج اینستاگرام ما :
https://www.instagram.com/elig_co
Forwarded from Deleted Account
با #لنت_ترمز و #دیسک چرخ های #سرامیکی #الیگ هرآنچه همه به تنهایی دارند شما یکجا دارید.
ترمز گیری باکیفیت،بدون صدا،بدون آلایندگی زیست محیطی،نوآوری در تکنولوژی سیستم ترمز و....
رویای شما
@eligafagh
ترمز گیری باکیفیت،بدون صدا،بدون آلایندگی زیست محیطی،نوآوری در تکنولوژی سیستم ترمز و....
رویای شما
@eligafagh
Forwarded from HOUMAN KHALEGHI RAD
#آموزشی
www.elig-agency.com
انواع #لنت_ترمز
لنتهای ترمز قطعاتی هستند که با فشرده شدن به روی سطح دیسک با ایجاد اصطحکاک سبب اعمال فشار شده و سرعت خودرو را کاهش میدهند. مشکل این قطعه این است که این اصطحکاک به مرور زمان سبب خورده شدن لنت و کاهش ضخامت آن میشود و اگر ضخامت آنها از حد معینی کمتر شود باید آنها را با لنتهای نو تعویض کرد. حتما اکثر شما سرویس ترمز را تجربه کرده اید، تعویض لنتهای کهنه با لنت نو کاری است که معمولا #مکانیکها در هنگام سرویس ترمز انجام میدهند. لنتهای ترمز به سه دسته ی کلی تقسیم میشوند.
#لنت_ترمز
لنت های #غیر_فلزی (Non-metalic)
این دسته از لنتها معمولا به صورت استاندارد مورد استفاده قرار میگیرند و دارای قیمت پایینی هستند. این نوع لنتها از لحاظ ارزشی، قیمتی نسبتا مناسبی دارند اما طول عمر آنها نیز به نسبت پایین است. اگر میخواهید فقط لنت ترمزی برای خودروی خود تعویض کنید و کیفیت برای شما زیاد مهم نیست ، استفاده از این نوع لنتها بهترین گزینه است.
لنتهای #نیمه_فلزی (Semi-metalic)
این نوع لنتها به نوعی به عنوان حد متوسط در مبحث قیمت و دوام شناخته میشوند. این نوع لنتها در هنگامی که ترمزگیری میکنید عملکردی سفت و سختتر از خود نشان میدهند اما میزان مصرف آنها به دلیل استفاده از مواد فلزی در ساختار آنها بالاتر از انواع معمولی است.
لنتهای #سرامیکی
این لنتها بهترین گزینهی موجود هستند و در اکثر #خودروهای قدرتمند و سریع استفاده میشوند. لنتهای سرامیکی قدرت #ترمزگیری بهتری را نسبت به انواع غیر فلزی و نیمه فلزی از خود بروز میدهند و عملکرد آنها نیز بدون سر و صدا است.
امروز شاید با انواعی از لنتها که پیشتر نیز از آنها اطلاعاتی داشتید،بصورت اجمالی بیشتر آشنا شده اید اما به هر حال بهتر است در خصوص این موارد نگران نباشید و تنها کافی است که در خصوص استفاده از آنها با کارشناسان سیستم ترمز و یا مکانیک متخصص در این زمینه مشورت کنید.
تخصص ما سیستم ترمز است لطفا با ما مشورت کنید.
t.me/eligafagh
www.elig-agency.com
انواع #لنت_ترمز
لنتهای ترمز قطعاتی هستند که با فشرده شدن به روی سطح دیسک با ایجاد اصطحکاک سبب اعمال فشار شده و سرعت خودرو را کاهش میدهند. مشکل این قطعه این است که این اصطحکاک به مرور زمان سبب خورده شدن لنت و کاهش ضخامت آن میشود و اگر ضخامت آنها از حد معینی کمتر شود باید آنها را با لنتهای نو تعویض کرد. حتما اکثر شما سرویس ترمز را تجربه کرده اید، تعویض لنتهای کهنه با لنت نو کاری است که معمولا #مکانیکها در هنگام سرویس ترمز انجام میدهند. لنتهای ترمز به سه دسته ی کلی تقسیم میشوند.
#لنت_ترمز
لنت های #غیر_فلزی (Non-metalic)
این دسته از لنتها معمولا به صورت استاندارد مورد استفاده قرار میگیرند و دارای قیمت پایینی هستند. این نوع لنتها از لحاظ ارزشی، قیمتی نسبتا مناسبی دارند اما طول عمر آنها نیز به نسبت پایین است. اگر میخواهید فقط لنت ترمزی برای خودروی خود تعویض کنید و کیفیت برای شما زیاد مهم نیست ، استفاده از این نوع لنتها بهترین گزینه است.
لنتهای #نیمه_فلزی (Semi-metalic)
این نوع لنتها به نوعی به عنوان حد متوسط در مبحث قیمت و دوام شناخته میشوند. این نوع لنتها در هنگامی که ترمزگیری میکنید عملکردی سفت و سختتر از خود نشان میدهند اما میزان مصرف آنها به دلیل استفاده از مواد فلزی در ساختار آنها بالاتر از انواع معمولی است.
لنتهای #سرامیکی
این لنتها بهترین گزینهی موجود هستند و در اکثر #خودروهای قدرتمند و سریع استفاده میشوند. لنتهای سرامیکی قدرت #ترمزگیری بهتری را نسبت به انواع غیر فلزی و نیمه فلزی از خود بروز میدهند و عملکرد آنها نیز بدون سر و صدا است.
امروز شاید با انواعی از لنتها که پیشتر نیز از آنها اطلاعاتی داشتید،بصورت اجمالی بیشتر آشنا شده اید اما به هر حال بهتر است در خصوص این موارد نگران نباشید و تنها کافی است که در خصوص استفاده از آنها با کارشناسان سیستم ترمز و یا مکانیک متخصص در این زمینه مشورت کنید.
تخصص ما سیستم ترمز است لطفا با ما مشورت کنید.
t.me/eligafagh
Telegram
لنت ترمز الیگ "elig"
"تخصص ما سیستم ترمز است لطفا با ما مشورت کنید"
" آفاق خودرو موتور تنها نماینده لنت ترمز و دیسک چرخ های سرامیکی الیگ در ایران"
#لنت #دیسک #سرامیک
www.elig-agency.com
تماس با ادمین :
@eliglent
پیج اینستاگرام ما :
https://www.instagram.com/elig_co
" آفاق خودرو موتور تنها نماینده لنت ترمز و دیسک چرخ های سرامیکی الیگ در ایران"
#لنت #دیسک #سرامیک
www.elig-agency.com
تماس با ادمین :
@eliglent
پیج اینستاگرام ما :
https://www.instagram.com/elig_co
Forwarded from Deleted Account
با #لنت_ترمز و #دیسک چرخ های #سرامیکی #الیگ هرآنچه همه به تنهایی دارند شما یکجا دارید.
ترمز گیری باکیفیت،بدون صدا،بدون آلایندگی زیست محیطی،نوآوری در تکنولوژی سیستم ترمز و....
رویای شما
@eligafagh
ترمز گیری باکیفیت،بدون صدا،بدون آلایندگی زیست محیطی،نوآوری در تکنولوژی سیستم ترمز و....
رویای شما
@eligafagh
با #لنت_ترمز و #دیسک چرخ های #سرامیکی #الیگ هرآنچه همه به تنهایی دارند شما یکجا دارید.
ترمز گیری باکیفیت،بدون صدا،بدون آلایندگی زیست محیطی،نوآوری در تکنولوژی سیستم ترمز و....
رویای شما
@eligafagh
ترمز گیری باکیفیت،بدون صدا،بدون آلایندگی زیست محیطی،نوآوری در تکنولوژی سیستم ترمز و....
رویای شما
@eligafagh
#بدانیم
یکی ازتفاوتهای اصلی بینِ موادِ #سرامیکی و ترمز نیمه فلزی این است که لنتهای سرامیکی الیافِ استیل ندارند . استیل ایجاد مقاومت کرده و گرما را به خوبی از #دیسک(rotors) منتقل نمیکند و در چنین شرایطی است که #لنت سروصدا ایجاد میکند . همچنین استیل مانند سمباده عمل کرده و باعث خوردگی #دیسک_چرخ نیز میشود. جایگزینی موادِ سرامیکی به جای استیل اجازه میدهدکه #لنتهای سرامیکی، دماهای بالایی را که به هنگام ترمزگیری های مکرر در ترافیک های شهری و سراشیبی ها ایجاد می شود را نیز تحمّل کنند، خردگیِ کمتری ایجاد کنند و سر و صدایی نداشته باشند .
لنت ترمزهای سرامیکی دیگر صدا تولید نمیکنند زیرا ترکیبات بکار رفته در آن به هنگام اصطحکاک دو سطح ،نویزی را که از سایش هر جسمی لاجرم بوجود میآید با فرکانسی که خارج از گستره شنوایی انسان است، ایجاد میکنند .
خصوصیاتِ دیگری که کمک میکند لنتهای سرامیکی کاملاً بی سرو صدا باشند وجودِ چَمفِرها، روزنهها و لایه هایِ عایق است. لایههای عایق قشر نمناکی ایجاد میکنند تا لرزشها را قبل از اینکه ایجادِ سروصدا کنند، جذب یا محو گردانند. چمفرها لبههای زاویه داری هستند که روی لنتهاها قرار دارند و هنگام استفاده از ترمز صدای احتمالی اولیه را نیز بطور کامل قطع می کنند . چمفرها ،سطحِ ترمز را تا حدّی کاهش داده ،اما باعث افزایش نیرویِ فشار بکار رفته در لنتها میگرددو ضمنا به کاهش لرزشها نیز کمک میکند.
اسلاتها(slots)، شیارهایی هستند که به صورت عمودی، قطری یا افقی در لنتها برش داده شده اند ،تا با تغییر فرکانسِ لرزش از سطح قابل شنیدن به سطحی که خارج از گستره شنوایی انسان است، سرو صدا را به صورت کامل رفع کنند.همچنین این اسلاتها با ایجاد مسیری برای خروج گازها و گرد و خاک در دماهای بالای ترمزگیری به کاهشِ خردگیِ لنت ترمز نیز کمک میکنند.
#الیگ با استفاده از نو آوری و آخرین فن آوری در #تکنولوژی #سیستم_ترمز توانسته است با هدف جلب رضایت و #امنیت مشتریان خود گامهای مهمی در پیشرفت این صنعت برداشته و با ارائه محصولاتی با #کیفیت ،خود را به عنوان یکی از چندین برند برتر و پیشگام در ضمینه تولید و ارتقای کیفی محصولات سیستم ترمز به جهان معرفی نماید .
ما به شما فکر می کنیم .
www.elig-agency.com
t.me/eligafagh
یکی ازتفاوتهای اصلی بینِ موادِ #سرامیکی و ترمز نیمه فلزی این است که لنتهای سرامیکی الیافِ استیل ندارند . استیل ایجاد مقاومت کرده و گرما را به خوبی از #دیسک(rotors) منتقل نمیکند و در چنین شرایطی است که #لنت سروصدا ایجاد میکند . همچنین استیل مانند سمباده عمل کرده و باعث خوردگی #دیسک_چرخ نیز میشود. جایگزینی موادِ سرامیکی به جای استیل اجازه میدهدکه #لنتهای سرامیکی، دماهای بالایی را که به هنگام ترمزگیری های مکرر در ترافیک های شهری و سراشیبی ها ایجاد می شود را نیز تحمّل کنند، خردگیِ کمتری ایجاد کنند و سر و صدایی نداشته باشند .
لنت ترمزهای سرامیکی دیگر صدا تولید نمیکنند زیرا ترکیبات بکار رفته در آن به هنگام اصطحکاک دو سطح ،نویزی را که از سایش هر جسمی لاجرم بوجود میآید با فرکانسی که خارج از گستره شنوایی انسان است، ایجاد میکنند .
خصوصیاتِ دیگری که کمک میکند لنتهای سرامیکی کاملاً بی سرو صدا باشند وجودِ چَمفِرها، روزنهها و لایه هایِ عایق است. لایههای عایق قشر نمناکی ایجاد میکنند تا لرزشها را قبل از اینکه ایجادِ سروصدا کنند، جذب یا محو گردانند. چمفرها لبههای زاویه داری هستند که روی لنتهاها قرار دارند و هنگام استفاده از ترمز صدای احتمالی اولیه را نیز بطور کامل قطع می کنند . چمفرها ،سطحِ ترمز را تا حدّی کاهش داده ،اما باعث افزایش نیرویِ فشار بکار رفته در لنتها میگرددو ضمنا به کاهش لرزشها نیز کمک میکند.
اسلاتها(slots)، شیارهایی هستند که به صورت عمودی، قطری یا افقی در لنتها برش داده شده اند ،تا با تغییر فرکانسِ لرزش از سطح قابل شنیدن به سطحی که خارج از گستره شنوایی انسان است، سرو صدا را به صورت کامل رفع کنند.همچنین این اسلاتها با ایجاد مسیری برای خروج گازها و گرد و خاک در دماهای بالای ترمزگیری به کاهشِ خردگیِ لنت ترمز نیز کمک میکنند.
#الیگ با استفاده از نو آوری و آخرین فن آوری در #تکنولوژی #سیستم_ترمز توانسته است با هدف جلب رضایت و #امنیت مشتریان خود گامهای مهمی در پیشرفت این صنعت برداشته و با ارائه محصولاتی با #کیفیت ،خود را به عنوان یکی از چندین برند برتر و پیشگام در ضمینه تولید و ارتقای کیفی محصولات سیستم ترمز به جهان معرفی نماید .
ما به شما فکر می کنیم .
www.elig-agency.com
t.me/eligafagh
Telegram
لنت ترمز الیگ "elig"
"تخصص ما سیستم ترمز است لطفا با ما مشورت کنید"
" آفاق خودرو موتور تنها نماینده لنت ترمز و دیسک چرخ های سرامیکی الیگ در ایران"
#لنت #دیسک #سرامیک
www.elig-agency.com
تماس با ادمین :
@eliglent
پیج اینستاگرام ما :
https://www.instagram.com/elig_co
" آفاق خودرو موتور تنها نماینده لنت ترمز و دیسک چرخ های سرامیکی الیگ در ایران"
#لنت #دیسک #سرامیک
www.elig-agency.com
تماس با ادمین :
@eliglent
پیج اینستاگرام ما :
https://www.instagram.com/elig_co
با #لنت_ترمز و #دیسک چرخ های #سرامیکی #الیگ هرآنچه همه به تنهایی دارند شما یکجا دارید.
ترمز گیری باکیفیت،بدون صدا،بدون آلایندگی زیست محیطی،نوآوری در تکنولوژی سیستم ترمز و....
رویای شما
@eligafagh
ترمز گیری باکیفیت،بدون صدا،بدون آلایندگی زیست محیطی،نوآوری در تکنولوژی سیستم ترمز و....
رویای شما
@eligafagh