Forwarded from Deleted Account
#بدانیم ویژگی های یک لنت ترمز خوب چیست؟
#لنت ترمز قسمتی از سیستم #ترمز وسایل نقلیه‌است که با به وجود آوردن اصطکاک با دیسک یا کاسه ترمز باعث شتاب منفی در خودرو می‌شود. قدرت این سیستم معمولاً ۱۰ برابر قدرت موتور و حتی بیشتر می‌باشد.لنت وظیفه دارد با تولید نیروی اصطکاکی مناسب انرژی جنبشی چرخ متحرک ، که تحت تاثیر نیروی موتور می‌باشد را گرفته و به انرژی حرارتی تبدیل کند. و سپس انرژی حرارتی را در فضا پخش نماید که با این عمل اتومبیل از حالت حرکت به حالت سکون و یا از سرعت آن کاسته می‌شود.
توجه داشته باشید سیستم ترمز از مجموعه ای از قطعات که به صورت کاملا هماهنگ عمل می کنند ،تشکیل شده و یک لنت خوب زمانی میتواند دارای عملکردی مناسب باشد که این مجموعه درست عمل کند. بدین منظور قبل از نصب لنت از سالم بودن الباقی اجزا اطمینان حاصل نمایید تا دچار هزینه و خرابی های احتمالی در آینده نگردید.از شایع ترین این موارد ، قبل از نصب باید از صاف و هموار بودن دیسک ها مطمئن شوید، همچنین باید پس از نصب چندین مرتبه آهسته با فشار آوردن به پدال ترمز از عملکرد صحیح #بوستر خود اطمینان حاصل نمایید و حتما چند کیلومتر اول را محتاطانه برانید تا لنت ها بر روی #دیسک به اصطلاح آب بندی شود.
ویژگی دیگر یک #لنت سالم و مناسب #عمر آن است. لنت باید دارای ضریب اصطکاک و پایداری بالا باشد و با تغییرات درجه حرارت و سرعت در حد وسیع مقاومت نماید، در حرارت بالا به سرعت خنک شود و قابلیت ترمزگیری خود را حفظ نماید.اگر لنت ترمز شما خشک و سفت باشد، دیسک های خودرو آسیب دیده قابلیت ترمزگیری، به حد مطلوب نخواهد رسید و صدای سوت شنیده خواهد شد. یک به یک این ویژگی ها در #لنت #ترمزها و #دیسک چرخ های #سرامیکی #الیگ با دقت و توسط آزمایشگاههای تست مدرن و همچنین زیر نظر #متخصصین این صنعت #تست و پس از اطمینان کامل از صحت کالا در چرخه تولید و با توجه به تمامی جزییات به #بازار مصرف عرضه می گردد. پس #هوشمندانه انتخاب کنید .
برای #حمایت از کانال خودتان مارا به دوستان خودمعرفی کنید.
🆔https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
ما به شما #فکر می کنیم.
#لنت ترمز قسمتی از سیستم #ترمز وسایل نقلیه‌است که با به وجود آوردن اصطکاک با دیسک یا کاسه ترمز باعث شتاب منفی در خودرو می‌شود. قدرت این سیستم معمولاً ۱۰ برابر قدرت موتور و حتی بیشتر می‌باشد.لنت وظیفه دارد با تولید نیروی اصطکاکی مناسب انرژی جنبشی چرخ متحرک ، که تحت تاثیر نیروی موتور می‌باشد را گرفته و به انرژی حرارتی تبدیل کند. و سپس انرژی حرارتی را در فضا پخش نماید که با این عمل اتومبیل از حالت حرکت به حالت سکون و یا از سرعت آن کاسته می‌شود.
توجه داشته باشید سیستم ترمز از مجموعه ای از قطعات که به صورت کاملا هماهنگ عمل می کنند ،تشکیل شده و یک لنت خوب زمانی میتواند دارای عملکردی مناسب باشد که این مجموعه درست عمل کند. بدین منظور قبل از نصب لنت از سالم بودن الباقی اجزا اطمینان حاصل نمایید تا دچار هزینه و خرابی های احتمالی در آینده نگردید.از شایع ترین این موارد ، قبل از نصب باید از صاف و هموار بودن دیسک ها مطمئن شوید، همچنین باید پس از نصب چندین مرتبه آهسته با فشار آوردن به پدال ترمز از عملکرد صحیح #بوستر خود اطمینان حاصل نمایید و حتما چند کیلومتر اول را محتاطانه برانید تا لنت ها بر روی #دیسک به اصطلاح آب بندی شود.
ویژگی دیگر یک #لنت سالم و مناسب #عمر آن است. لنت باید دارای ضریب اصطکاک و پایداری بالا باشد و با تغییرات درجه حرارت و سرعت در حد وسیع مقاومت نماید، در حرارت بالا به سرعت خنک شود و قابلیت ترمزگیری خود را حفظ نماید.اگر لنت ترمز شما خشک و سفت باشد، دیسک های خودرو آسیب دیده قابلیت ترمزگیری، به حد مطلوب نخواهد رسید و صدای سوت شنیده خواهد شد. یک به یک این ویژگی ها در #لنت #ترمزها و #دیسک چرخ های #سرامیکی #الیگ با دقت و توسط آزمایشگاههای تست مدرن و همچنین زیر نظر #متخصصین این صنعت #تست و پس از اطمینان کامل از صحت کالا در چرخه تولید و با توجه به تمامی جزییات به #بازار مصرف عرضه می گردد. پس #هوشمندانه انتخاب کنید .
برای #حمایت از کانال خودتان مارا به دوستان خودمعرفی کنید.
🆔https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
ما به شما #فکر می کنیم.
Forwarded from Deleted Account
تقویت #ترمز
ترمز
طبعا هر گاه #موتور #خودرويي #تقويت ميشود بايد چاره اي هم براي نگه داشتن آن انديشيد
براي اينكه سيستم ترمز اتومبيل شما بهتر عمل كند ابتدا بايد سيستم تقويت يا #بوستر آن را قدرتمندتر كرد كه معمولا استفاده از انواع بزرگتر بوستر توصيه ميشود.
اما افزايش قدرت بوستر ممكن است بر روي #سيلندرها و #ديسكهاي معمولي فشار زيادي وارد كند و باعث نابودي سيلندر يا خوردگي آني ديسك و لنت ترمز شود!
پس براي اينكه اين قدرت به نحو بهتري استفاده شود بايد از سيلندرهاي ترمز قويتر و بزرگتر به همراه ديسكهاي ترمز بزرگتر براي افزايش سطح تماس استفاده كرد
البته استفاده از ديسكهاي خنك شونده ( كانال دار ٬ سوراخدار و شيار دار ) براي جلوگيري از گرم شدن سيستم ترمز و كاهش كارايي آن توصيه ميشود . بوستر ترمز به این منظور طراحی شده است که با حداقل اعمال فشار به پدال ، نیروی ترمز بیشتری ایجاد شود. بوستر از اختلاف فشار بین جو و خلا مانیفولد موتور استفاده می کند. با توجه به اندازه دیافراگمش ، نیروی پدال را به 2 تا 4 برابر افزایش می دهد. بوستر ترمز بین پدال و سیلندر اصلی قرار گرفته است.
هنگامی که پدال ترمز از سوی راننده تحت فشار قرار گیرد ، فشاری به سوپاپ هوای بوستر اعمال می شود. فشار ایجاد شده توسط بوستر به سیلندر اصلی وارد می شود. بوستر ترمز شامل : بدنه ، پیستون ، فنر برگشت دهنده پیستون ، مکانیزم عکس العمل و مکانیزم سوپاپ کنترل است.
بدنه بوستر دو قسمت شده است ؛ یکی محفظه فشار ثابت و دیگری محفظه فشار متغیر می باشد. محفظه ها توسط یک دیافراگم از هم جدا شده اند. مکانیزم سوپاپ کنترل ، فشار درون محفظه فشار متغیر را تنظیم می کند. اساس عملکرد بوستر :
اصل بنیادین بوستر ترمز ، اختلاف فشار است. هنگامی که دو طرف پیستون خلا وجود دارد ، پیستون توسط فنر به سمت راست حرکت کرده و آنجا ثابت می ماند.
t.me/eligafagh
ترمز
طبعا هر گاه #موتور #خودرويي #تقويت ميشود بايد چاره اي هم براي نگه داشتن آن انديشيد
براي اينكه سيستم ترمز اتومبيل شما بهتر عمل كند ابتدا بايد سيستم تقويت يا #بوستر آن را قدرتمندتر كرد كه معمولا استفاده از انواع بزرگتر بوستر توصيه ميشود.
اما افزايش قدرت بوستر ممكن است بر روي #سيلندرها و #ديسكهاي معمولي فشار زيادي وارد كند و باعث نابودي سيلندر يا خوردگي آني ديسك و لنت ترمز شود!
پس براي اينكه اين قدرت به نحو بهتري استفاده شود بايد از سيلندرهاي ترمز قويتر و بزرگتر به همراه ديسكهاي ترمز بزرگتر براي افزايش سطح تماس استفاده كرد
البته استفاده از ديسكهاي خنك شونده ( كانال دار ٬ سوراخدار و شيار دار ) براي جلوگيري از گرم شدن سيستم ترمز و كاهش كارايي آن توصيه ميشود . بوستر ترمز به این منظور طراحی شده است که با حداقل اعمال فشار به پدال ، نیروی ترمز بیشتری ایجاد شود. بوستر از اختلاف فشار بین جو و خلا مانیفولد موتور استفاده می کند. با توجه به اندازه دیافراگمش ، نیروی پدال را به 2 تا 4 برابر افزایش می دهد. بوستر ترمز بین پدال و سیلندر اصلی قرار گرفته است.
هنگامی که پدال ترمز از سوی راننده تحت فشار قرار گیرد ، فشاری به سوپاپ هوای بوستر اعمال می شود. فشار ایجاد شده توسط بوستر به سیلندر اصلی وارد می شود. بوستر ترمز شامل : بدنه ، پیستون ، فنر برگشت دهنده پیستون ، مکانیزم عکس العمل و مکانیزم سوپاپ کنترل است.
بدنه بوستر دو قسمت شده است ؛ یکی محفظه فشار ثابت و دیگری محفظه فشار متغیر می باشد. محفظه ها توسط یک دیافراگم از هم جدا شده اند. مکانیزم سوپاپ کنترل ، فشار درون محفظه فشار متغیر را تنظیم می کند. اساس عملکرد بوستر :
اصل بنیادین بوستر ترمز ، اختلاف فشار است. هنگامی که دو طرف پیستون خلا وجود دارد ، پیستون توسط فنر به سمت راست حرکت کرده و آنجا ثابت می ماند.
t.me/eligafagh
Telegram
لنت ترمز الیگ "elig"
"تخصص ما سیستم ترمز است لطفا با ما مشورت کنید"
" آفاق خودرو موتور تنها نماینده لنت ترمز و دیسک چرخ های سرامیکی الیگ در ایران"
#لنت #دیسک #سرامیک
www.elig-agency.com
تماس با ادمین :
@eliglent
پیج اینستاگرام ما :
https://www.instagram.com/elig_co
" آفاق خودرو موتور تنها نماینده لنت ترمز و دیسک چرخ های سرامیکی الیگ در ایران"
#لنت #دیسک #سرامیک
www.elig-agency.com
تماس با ادمین :
@eliglent
پیج اینستاگرام ما :
https://www.instagram.com/elig_co
Forwarded from Deleted Account
#بدانیم ویژگی های یک لنت ترمز خوب چیست؟
#لنت ترمز قسمتی از سیستم #ترمز وسایل نقلیه‌است که با به وجود آوردن اصطکاک با دیسک یا کاسه ترمز باعث شتاب منفی در خودرو می‌شود. قدرت این سیستم معمولاً ۱۰ برابر قدرت موتور و حتی بیشتر می‌باشد.لنت وظیفه دارد با تولید نیروی اصطکاکی مناسب انرژی جنبشی چرخ متحرک ، که تحت تاثیر نیروی موتور می‌باشد را گرفته و به انرژی حرارتی تبدیل کند. و سپس انرژی حرارتی را در فضا پخش نماید که با این عمل اتومبیل از حالت حرکت به حالت سکون و یا از سرعت آن کاسته می‌شود.
توجه داشته باشید سیستم ترمز از مجموعه ای از قطعات که به صورت کاملا هماهنگ عمل می کنند ،تشکیل شده و یک لنت خوب زمانی میتواند دارای عملکردی مناسب باشد که این مجموعه درست عمل کند. بدین منظور قبل از نصب لنت از سالم بودن الباقی اجزا اطمینان حاصل نمایید تا دچار هزینه و خرابی های احتمالی در آینده نگردید.از شایع ترین این موارد ، قبل از نصب باید از صاف و هموار بودن دیسک ها مطمئن شوید، همچنین باید پس از نصب چندین مرتبه آهسته با فشار آوردن به پدال ترمز از عملکرد صحیح #بوستر خود اطمینان حاصل نمایید و حتما چند کیلومتر اول را محتاطانه برانید تا لنت ها بر روی #دیسک به اصطلاح آب بندی شود.
ویژگی دیگر یک #لنت سالم و مناسب #عمر آن است. لنت باید دارای ضریب اصطکاک و پایداری بالا باشد و با تغییرات درجه حرارت و سرعت در حد وسیع مقاومت نماید، در حرارت بالا به سرعت خنک شود و قابلیت ترمزگیری خود را حفظ نماید.اگر لنت ترمز شما خشک و سفت باشد، دیسک های خودرو آسیب دیده قابلیت ترمزگیری، به حد مطلوب نخواهد رسید و صدای سوت شنیده خواهد شد. یک به یک این ویژگی ها در #لنت #ترمزها و #دیسک چرخ های #سرامیکی #الیگ با دقت و توسط آزمایشگاههای تست مدرن و همچنین زیر نظر #متخصصین این صنعت #تست و پس از اطمینان کامل از صحت کالا در چرخه تولید و با توجه به تمامی جزییات به #بازار مصرف عرضه می گردد. پس #هوشمندانه انتخاب کنید .
برای #حمایت از کانال خودتان مارا به دوستان خودمعرفی کنید.
🆔https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
ما به شما #فکر می کنیم.
#لنت ترمز قسمتی از سیستم #ترمز وسایل نقلیه‌است که با به وجود آوردن اصطکاک با دیسک یا کاسه ترمز باعث شتاب منفی در خودرو می‌شود. قدرت این سیستم معمولاً ۱۰ برابر قدرت موتور و حتی بیشتر می‌باشد.لنت وظیفه دارد با تولید نیروی اصطکاکی مناسب انرژی جنبشی چرخ متحرک ، که تحت تاثیر نیروی موتور می‌باشد را گرفته و به انرژی حرارتی تبدیل کند. و سپس انرژی حرارتی را در فضا پخش نماید که با این عمل اتومبیل از حالت حرکت به حالت سکون و یا از سرعت آن کاسته می‌شود.
توجه داشته باشید سیستم ترمز از مجموعه ای از قطعات که به صورت کاملا هماهنگ عمل می کنند ،تشکیل شده و یک لنت خوب زمانی میتواند دارای عملکردی مناسب باشد که این مجموعه درست عمل کند. بدین منظور قبل از نصب لنت از سالم بودن الباقی اجزا اطمینان حاصل نمایید تا دچار هزینه و خرابی های احتمالی در آینده نگردید.از شایع ترین این موارد ، قبل از نصب باید از صاف و هموار بودن دیسک ها مطمئن شوید، همچنین باید پس از نصب چندین مرتبه آهسته با فشار آوردن به پدال ترمز از عملکرد صحیح #بوستر خود اطمینان حاصل نمایید و حتما چند کیلومتر اول را محتاطانه برانید تا لنت ها بر روی #دیسک به اصطلاح آب بندی شود.
ویژگی دیگر یک #لنت سالم و مناسب #عمر آن است. لنت باید دارای ضریب اصطکاک و پایداری بالا باشد و با تغییرات درجه حرارت و سرعت در حد وسیع مقاومت نماید، در حرارت بالا به سرعت خنک شود و قابلیت ترمزگیری خود را حفظ نماید.اگر لنت ترمز شما خشک و سفت باشد، دیسک های خودرو آسیب دیده قابلیت ترمزگیری، به حد مطلوب نخواهد رسید و صدای سوت شنیده خواهد شد. یک به یک این ویژگی ها در #لنت #ترمزها و #دیسک چرخ های #سرامیکی #الیگ با دقت و توسط آزمایشگاههای تست مدرن و همچنین زیر نظر #متخصصین این صنعت #تست و پس از اطمینان کامل از صحت کالا در چرخه تولید و با توجه به تمامی جزییات به #بازار مصرف عرضه می گردد. پس #هوشمندانه انتخاب کنید .
برای #حمایت از کانال خودتان مارا به دوستان خودمعرفی کنید.
🆔https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
ما به شما #فکر می کنیم.