Dünyada küçələr avtomobillər üçün bağlanır, İçərişəhərdə isə əks proseslər baş verir.
Adətən süni zəka ilə küçəni avtomobilsiz təsəvvür edirik, amma yeni qərar məhs aşağıdakı mənzərəyə gətirib çıxara bilər.
#içərişəhər
Adətən süni zəka ilə küçəni avtomobilsiz təsəvvür edirik, amma yeni qərar məhs aşağıdakı mənzərəyə gətirib çıxara bilər.
#içərişəhər
😢50🤮5😱3
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍23❤1
⬆️ Fotodan Amsterdam və ya hansısa Avropa şəhərinə bənəzəsə də, bura 🇮🇱 Tel-Əvivdir.
🚲 Və burada da şəhərboyu velosiped zolaqları təşkil edilib. Vurğulamaq istədiyim xüsusi nüans isə — ağaclara və onların kölgələrinə salınan velozolaqlara fikir verin.
☀️ Bu şəhərdə yay bizdən də isti keçir. Amma ağacların kölgələri burada piyada gəzmək və velosiped sürmək üçün şərait yaradır.
🚲 Və burada da şəhərboyu velosiped zolaqları təşkil edilib. Vurğulamaq istədiyim xüsusi nüans isə — ağaclara və onların kölgələrinə salınan velozolaqlara fikir verin.
☀️ Bu şəhərdə yay bizdən də isti keçir. Amma ağacların kölgələri burada piyada gəzmək və velosiped sürmək üçün şərait yaradır.
❤30👍11💩2💯1
💡 Keçmiş Sovetski ərazisində söküntü işlərinin dayandırılması məqsədilə onlayn-petisiya yaradıb və 400-dən çox imza toplayıb.
🔸 Memarlar, urbanistlər və sadəcə Bakının tarixini qorumaq istəyən vətəndaşlar bu tarixi kvartalların qorumağa çağırır.
✍️ İmzalamaq üçün:
➡️ https://chng.it/bwyLmYXJpv
🔸 Memarlar, urbanistlər və sadəcə Bakının tarixini qorumaq istəyən vətəndaşlar bu tarixi kvartalların qorumağa çağırır.
✍️ İmzalamaq üçün:
➡️ https://chng.it/bwyLmYXJpv
Change.org
Sign the Petition
Bakının tarixini birlikdə qoruyaq!
❤45👍16😁3🤣3👏2
İnsan yönümlü şəhərlər ️
💡 Keçmiş Sovetski ərazisində söküntü işlərinin dayandırılması məqsədilə onlayn-petisiya yaradıb və 400-dən çox imza toplayıb. 🔸 Memarlar, urbanistlər və sadəcə Bakının tarixini qorumaq istəyən vətəndaşlar bu tarixi kvartalların qorumağa çağırır. ✍️ İmzalamaq…
💬 Şərhlərdə soruşurlar ki, bəs bu ərazidə hansı tarix var?
Bura Bakının tarixi kvartalları sayılır. Bayırşəhər adlandırılan bu ərazidə özünəməxsus şəhərsalma var, eyni zamanda kifayət qədər tarixi abidələr mövcuddur.
Bəli, pis vəziyyətdə köhnə evlər var, onları bərpa etmək olar, kvartallara isə yenidənqurma işləri görülsə onlar belə görünəcək və Bakının daha bir unikal məkanına çevirmək olar.
🔹 Bu mövzuda keçən il vloq da paylaşmışdıq.
Bura Bakının tarixi kvartalları sayılır. Bayırşəhər adlandırılan bu ərazidə özünəməxsus şəhərsalma var, eyni zamanda kifayət qədər tarixi abidələr mövcuddur.
Bəli, pis vəziyyətdə köhnə evlər var, onları bərpa etmək olar, kvartallara isə yenidənqurma işləri görülsə onlar belə görünəcək və Bakının daha bir unikal məkanına çevirmək olar.
🔹 Bu mövzuda keçən il vloq da paylaşmışdıq.
❤37👍6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚦 Fikrət Əmirov və 28 May küçələrin kəsişməsi işıqforla tənzimlənəcək.
🚶♂️ Bu ilk növbədə buradakı piyada keçidi üçün vacibdir. F.Əmirov küçəsində həmçinin velozolaq salınmalıdır ki, o Vağzal Meydanı ilə birləşdirilsin.
🚶♂️ Bu ilk növbədə buradakı piyada keçidi üçün vacibdir. F.Əmirov küçəsində həmçinin velozolaq salınmalıdır ki, o Vağzal Meydanı ilə birləşdirilsin.
❤38👍7👏2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌚 Gecə nağılları.
⠀
🚊 Bakıda ilk tramvay xəttinin açılışına həsr olunmuş reportajl süni intellekt belə canlandırdı.
Ümid edək ki, bu nağıl kimi qalmayacaq.
⠀
#tramvay #gecəxronikası
⠀
🚊 Bakıda ilk tramvay xəttinin açılışına həsr olunmuş reportajl süni intellekt belə canlandırdı.
Ümid edək ki, bu nağıl kimi qalmayacaq.
⠀
#tramvay #gecəxronikası
❤33😁15😢5👍2😱1
🚲 Pekində 3200 km velosiped zolaqları təşkil ediləcək.
⠀
🇨🇳 Çinin paytaxtında 3200 kilometr yeni velosiped infrastrukturu yaradılacaq. Minimum temp – ildə 200 kilometr. Bu işə Niderlanddan mütəxəssislər də cəlb olunub, təcrübələrini bölüşmək üçün.
⠀
💬 Bizdə bəzən uzaq şərq ölkələrini misal çəkirlər. Deyirlər ki, tək Avropaya baxmayın. Buyurun, Çindən misal. Təbii ki, buradaki miqyas, əhali sayı, şəhərsalma prinsipləri fərqlidir, amma inkiışaf istiqaməti görünür ki, bütün dünya tendensiyaları ilə eynidir.
⠀
🔹 Söhbət təkcə velosiped yollarından deyil — ümumiyyətlə dayanıqlı nəqliyyatın inkişafından gedir.
⠀
🚲 Bu gün Bakıda cəmi 40 km-velozolaq var. Hədəf ən azı 400 olmalıdır.
⠀
#velosipedzolaqları
⠀
🇨🇳 Çinin paytaxtında 3200 kilometr yeni velosiped infrastrukturu yaradılacaq. Minimum temp – ildə 200 kilometr. Bu işə Niderlanddan mütəxəssislər də cəlb olunub, təcrübələrini bölüşmək üçün.
⠀
💬 Bizdə bəzən uzaq şərq ölkələrini misal çəkirlər. Deyirlər ki, tək Avropaya baxmayın. Buyurun, Çindən misal. Təbii ki, buradaki miqyas, əhali sayı, şəhərsalma prinsipləri fərqlidir, amma inkiışaf istiqaməti görünür ki, bütün dünya tendensiyaları ilə eynidir.
⠀
🔹 Söhbət təkcə velosiped yollarından deyil — ümumiyyətlə dayanıqlı nəqliyyatın inkişafından gedir.
⠀
🚲 Bu gün Bakıda cəmi 40 km-velozolaq var. Hədəf ən azı 400 olmalıdır.
⠀
#velosipedzolaqları
❤37👏9💯6
🇺🇿 Daşkəndin ictimai nəqliyyatı son illər necə inkişaf edib:
⠀
☑️ 2025-ci ilin əvvəlindən bütün nəqliyyat sistemi nağdsız ödənişə keçib (avtobuslar və metro).
⠀
☑️ Gediş haqqı 1700 sum təşkil edir (0,23 AZN). 1 saat ərzində ikinci gediş 700 sum, 3-cü və sonrakı gediş ödənişsizdir.
⠀
☑️ Gedişi həmçinin bank kartı, QR-kod və mobil tətbiq üzərindən ödəyə bilərsiniz.
⠀
☑️ Bu il Daşkənd 1000 yeni avtobus alacaq, onların 200-ü elektrobusdur.
⠀
☑️ Daşkəndə 50 metrostansiya var (ümumi 4 xətt). 2018-ci ildə metroda çəkiliş qadağası ləğv olunub.
⠀
☑️ Daşkənd şəhərinə tramvayların qayıtması aktiv şəkildə müzakirə olunur.
⠀
#Daşkənd
⠀
☑️ 2025-ci ilin əvvəlindən bütün nəqliyyat sistemi nağdsız ödənişə keçib (avtobuslar və metro).
⠀
☑️ Gediş haqqı 1700 sum təşkil edir (0,23 AZN). 1 saat ərzində ikinci gediş 700 sum, 3-cü və sonrakı gediş ödənişsizdir.
⠀
☑️ Gedişi həmçinin bank kartı, QR-kod və mobil tətbiq üzərindən ödəyə bilərsiniz.
⠀
☑️ Bu il Daşkənd 1000 yeni avtobus alacaq, onların 200-ü elektrobusdur.
⠀
☑️ Daşkəndə 50 metrostansiya var (ümumi 4 xətt). 2018-ci ildə metroda çəkiliş qadağası ləğv olunub.
⠀
☑️ Daşkənd şəhərinə tramvayların qayıtması aktiv şəkildə müzakirə olunur.
⠀
#Daşkənd
👏43👍15❤7
Forwarded from Apar 🚴
Biliridinizmi? Amsterdamda velosipedlərin sayı insanlardan çoxdur 🤯— Şəhərdə təxmini hesablamalara görə 1 milyon velosiped və cəmi 880,000 sakin mövcuddur. 🚴🏻♀️ Bu o deməkdir ki, hər bir adam orta hesabla bir neçə velosipedə sahibdir. Bəzi yerli sakinlər hətta birini işə, birini əyləncəyə, birini isə “ehtiyat üçün” saxlayır — çünki ildə 50,000-dən çox velosiped oğurlanır! Üstəlik, hər il təxminən 15,000 velosiped şəhərin kanallarından çıxarılır —suyun altında ayrı bir velosiped şəhərciyi var desək yeridir 🤓
👍17👏6❤4
🕊 Bəlkə də hər şey həyətlərdən başlayır?
⠀
❗️Dünyada müharibələr bitmir ki bitmir. Amma bəlkə bu aqressiya və nifrət elə uşaqlıqdan, böyüdüyümüz mühitdən başlayır?
⠀
🔸 Müasir nəsil bu gün beton cəngəlliklərdə böyüyür. Yaşıllıq minimum dərəcədə, günəş işığı mənzilə düşmür, pəncərədən açılan mənzərə isə maşın bazarına bənzəyir. Belə şəraitdə böyüyən bir uşaq necə insan böyüyəcək?
⠀
🌳 Əgər həyətlər daha yaşıl, şəhərlər isə insan yönümlü olsaydı, ətrafımız bu qədər aqressiya ilə dolu olmazdı.
⠀
☑️ Urbanistika təkcə velosiped zolaqları və yaxşı ictimai nəqliyyat demək deyil. Mərkəzdə insanların təhlükəsiz, xoşbəxt və layiqli həyat yaşamaq hüququ dayanır.
#həyətlər
⠀
❗️Dünyada müharibələr bitmir ki bitmir. Amma bəlkə bu aqressiya və nifrət elə uşaqlıqdan, böyüdüyümüz mühitdən başlayır?
⠀
🔸 Müasir nəsil bu gün beton cəngəlliklərdə böyüyür. Yaşıllıq minimum dərəcədə, günəş işığı mənzilə düşmür, pəncərədən açılan mənzərə isə maşın bazarına bənzəyir. Belə şəraitdə böyüyən bir uşaq necə insan böyüyəcək?
⠀
🌳 Əgər həyətlər daha yaşıl, şəhərlər isə insan yönümlü olsaydı, ətrafımız bu qədər aqressiya ilə dolu olmazdı.
⠀
☑️ Urbanistika təkcə velosiped zolaqları və yaxşı ictimai nəqliyyat demək deyil. Mərkəzdə insanların təhlükəsiz, xoşbəxt və layiqli həyat yaşamaq hüququ dayanır.
#həyətlər
❤55💯11👍7😢2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇳🇱 Niderland tək velozolaqlarla fərqlənmir.
⠀
💡 Amsterdamdan dizaynerlər eyvana çevrilə bilən pəncərə icad ediblər. Bakı kimi cənub şəhərlər üçün xüsusilə aktual ola bilər. Həm də çox estetik görsənir.
🔸 Texnologiyanın adı: Bloomframe window.
⠀
💡 Amsterdamdan dizaynerlər eyvana çevrilə bilən pəncərə icad ediblər. Bakı kimi cənub şəhərlər üçün xüsusilə aktual ola bilər. Həm də çox estetik görsənir.
🔸 Texnologiyanın adı: Bloomframe window.
❤36👍11👏3