“Demək olar ki, hər gün uşaq arabası ilə uşağı küçəyə çıxarıram və indi xüsusilə əlillərin necə əziyyət çəkdiyini daha yaxşı başa düşürəm. Şəhərimiz əlil və uşaq arabaları üçün cəhənnəmdir. Bura həm şəraitsizlik, həm doğru olmayan və təhlükəli panduslar, yeraltı və yerüstü keçidlərdəki problemlər və həmçinin qanunsuz parkinqlər daxildir.”
Paylaşdı: Rəsul Həsən.
Paylaşdı: Rəsul Həsən.
🇦🇿 Deyilənə görə Kəlbəcərin mərkəzi küçəsi belə olacaq.
⠀
İlk baxışdan qəşənq və müasir görünsə də, bu küçə sxemində bir sıra uyğunsuzluq var.
⠀
🔹 Birincisi, tramvay həqiqətən nəzərdə tutulubsa, yaxşı bəs əks istiqamətdə hərəkət etməyəcək? Birtərəfli tramvay yolu yalnız turistik tramvaylarda ola bilər, ictimai nəqliyyat isə eyni küçədən iki tərəfə hərəkət etməldir.
⠀
🔹 İkincisi, 70 sm velosiped zolağı olar? NACTO-nun standartı ən azı 2 dəfə daha geniş, 1,5 metrlik velozolaq təşkil etməyə tövsiyə edir. Dar və narahat velozolaq olsa, ondan heç kim istifadğ etməyəcək. Hər kəs yola çıxacaq.
⠀
🔹 Yolun özündə isə yenə də sanki tank üçün nəzərdə tutulmuş hərəkət zolaqları. 3,5 metrlik avtomobil zolağı nəyə lazımdır? Orta minik avtomobilin eni 2 metr, avtobusun isə 3 metrdir. 3,5 metrlik zolaqlara heç bir ehtiyac yoxdur şəhər daxilində. Budapeşt sübut etdi ki, normal hərəkət etmək olar hətta 2,5 metrlik zolaqlarda.
⠀
✅ Yaxşı hal isə odur ki, piyada səkisi genişdir, yaşıllıq da nəzərdə tutulub. Ümid edirəm, Kəlbəcər Füzuli şəhərinin bu səhvlərini təkrar etməz.
📸 Şəkil buradan.
#Qarabağ
⠀
İlk baxışdan qəşənq və müasir görünsə də, bu küçə sxemində bir sıra uyğunsuzluq var.
⠀
🔹 Birincisi, tramvay həqiqətən nəzərdə tutulubsa, yaxşı bəs əks istiqamətdə hərəkət etməyəcək? Birtərəfli tramvay yolu yalnız turistik tramvaylarda ola bilər, ictimai nəqliyyat isə eyni küçədən iki tərəfə hərəkət etməldir.
⠀
🔹 İkincisi, 70 sm velosiped zolağı olar? NACTO-nun standartı ən azı 2 dəfə daha geniş, 1,5 metrlik velozolaq təşkil etməyə tövsiyə edir. Dar və narahat velozolaq olsa, ondan heç kim istifadğ etməyəcək. Hər kəs yola çıxacaq.
⠀
🔹 Yolun özündə isə yenə də sanki tank üçün nəzərdə tutulmuş hərəkət zolaqları. 3,5 metrlik avtomobil zolağı nəyə lazımdır? Orta minik avtomobilin eni 2 metr, avtobusun isə 3 metrdir. 3,5 metrlik zolaqlara heç bir ehtiyac yoxdur şəhər daxilində. Budapeşt sübut etdi ki, normal hərəkət etmək olar hətta 2,5 metrlik zolaqlarda.
⠀
✅ Yaxşı hal isə odur ki, piyada səkisi genişdir, yaşıllıq da nəzərdə tutulub. Ümid edirəm, Kəlbəcər Füzuli şəhərinin bu səhvlərini təkrar etməz.
📸 Şəkil buradan.
#Qarabağ
Forwarded from Əkinçi
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Nəqliyyat eksperti Rauf Ağamirzəyev deyir ki, qanunsuz parkinq edən sürücülərə qarşı cərimələr sərtləşdirilməlidir.
Qonağımızın tam çıxışını həm YouTube kanalımızda izləyə, həm də Spotify və Apple Podcasts vasitəsilə dinləyə bilərsiniz.
@akinchiproject
Qonağımızın tam çıxışını həm YouTube kanalımızda izləyə, həm də Spotify və Apple Podcasts vasitəsilə dinləyə bilərsiniz.
@akinchiproject
“Podxana” layihəsinin ilk qonaqlarının biri oldum.
Piyada təhlükəsizliyindən danışdıq.
https://youtu.be/T3_-aj1RsaI?si=EiWlgQJowL3e56Qi
#təhlükəsizlik
Piyada təhlükəsizliyindən danışdıq.
https://youtu.be/T3_-aj1RsaI?si=EiWlgQJowL3e56Qi
#təhlükəsizlik
Böyük avtomobil yönümlü meydanlar tək Azərbaycan və digər post-sovet ölkələrində deyil, həmçinin Qərb ölkələrində salınmışdır.
⠀
Bu gün şəhərlər belə məkanlarda daha təhlükəsiz, sakit və insanyönümlü edilməsi üçün bu cür transformasiyalar edirlər. Ən əsası, bu işlər böyük büdcələr tələb etmir.
⠀
🇬🇧 Fotoda Liverpul şəhəri 1960-cı və 2023-cü illərdə.
#əvvəlsonra
⠀
Bu gün şəhərlər belə məkanlarda daha təhlükəsiz, sakit və insanyönümlü edilməsi üçün bu cür transformasiyalar edirlər. Ən əsası, bu işlər böyük büdcələr tələb etmir.
⠀
🇬🇧 Fotoda Liverpul şəhəri 1960-cı və 2023-cü illərdə.
#əvvəlsonra
🇬🇪 Gürcüstanın tək paytaxtı deyil, həmçinin digər şəhərlərində müasir küçə yanaşmasını tətbiq edirlər.
⠀
Fotoda Kutaisi şəhəridir. Fikir verin, səkilər yerində, döngələrdə təhlükısizlik adacıqları hətta velosiped yolu da nəzərdə tutulub.
⠀
Bizdə isə ortastatistik küçə təmiri hər yerə asfalt vurmaqla yekunlaşır.
⠀
Fotoda Kutaisi şəhəridir. Fikir verin, səkilər yerində, döngələrdə təhlükısizlik adacıqları hətta velosiped yolu da nəzərdə tutulub.
⠀
Bizdə isə ortastatistik küçə təmiri hər yerə asfalt vurmaqla yekunlaşır.
🇦🇿 Xırdalandan reportaj nəhayət gəldi.
⠀
Çoxdandır bu şəhər vloq çəkməyə dəvət etmişdilər. Xırdalan urbanistik cəhətdən, çox təəssüf ki, fəlakətin pik nöqtəsini yaşayır.
⠀
Memar Dilqəm İsmayılov ilə buradakı küçələr və yaşayış massivlərində gəzişdik, bir az şok yaşadıq. Gettoləşmə ehtimalından və çıxış yollarından danışdıq.
⠀
🔹 Əgər Xırdalanda yaşayırsınızsa, sizin fikriniz xüsusilə maraqlıdır. Şərhlərdə yaza bilərsiniz.
⠀
🔜 https://youtu.be/-oYRV3tnihM
⠀
Dostlar, bu cür videoların davamlı olması birbaşa olaraq bizə dəstək olanların sayından asılıdır. Sponsorumuz olun və bizə daha çox məzmun yaratmağımızda kömək edin. 💚
⠀
Yeni videolar üçün ideyaları da mən ilk növbədə Patronlarla müzakirə edirəm.
#Xırdalan
⠀
Çoxdandır bu şəhər vloq çəkməyə dəvət etmişdilər. Xırdalan urbanistik cəhətdən, çox təəssüf ki, fəlakətin pik nöqtəsini yaşayır.
⠀
Memar Dilqəm İsmayılov ilə buradakı küçələr və yaşayış massivlərində gəzişdik, bir az şok yaşadıq. Gettoləşmə ehtimalından və çıxış yollarından danışdıq.
⠀
🔹 Əgər Xırdalanda yaşayırsınızsa, sizin fikriniz xüsusilə maraqlıdır. Şərhlərdə yaza bilərsiniz.
⠀
⠀
Dostlar, bu cür videoların davamlı olması birbaşa olaraq bizə dəstək olanların sayından asılıdır. Sponsorumuz olun və bizə daha çox məzmun yaratmağımızda kömək edin. 💚
⠀
Yeni videolar üçün ideyaları da mən ilk növbədə Patronlarla müzakirə edirəm.
#Xırdalan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
Xırdalan - Gettoya doğru?
Bu şəhərə çoxdandır vloq çəkməyə bizi dəvət etmişdilər. Xırdalanda urbanistik baxışdan çox təəssüf ki fəlakətin pik nöqtəsini yaşayır. Memar Dilqəm İsmayılova buradakı küçələrdə və yaşayış massivlərində gəzişdik və çıxış yollarından danışdıq.
Yeni Yasamaldan…
Yeni Yasamaldan…
Piyadayönümlü Azadlıq prospekti.
Bir sıra küçələrimiz bu cür dəyişə bilər əslində.
©️ Hazırladı: Road Safety / Təhlükəsiz yol səhifəsi.
🔹 Bu sayt vasitəsilə digər küçələri də yoxlaya bilərsiniz.
Bir sıra küçələrimiz bu cür dəyişə bilər əslində.
©️ Hazırladı: Road Safety / Təhlükəsiz yol səhifəsi.
🔹 Bu sayt vasitəsilə digər küçələri də yoxlaya bilərsiniz.
Xaotik parklanmanın səliqəyə salmasının asan yolu. ⬆️
🅿️ AYNA Bakıda ödənişli parklanma tətbiq edəndən sonra parkinq yerlərini xüsusi nişanlanma ilə xətləməyə.
Yeni parklanma siyasətindən danışanda , qeyd etmişdim ki xətlənmənin əvvəllində və sonunda tətbiq edilən təhlükəsizlik adacıqları effekt verməyəcək. Gərək səki çıxıntısı olsun.
Və həqiqətən görünür ki, sürücülər bu boya ilə nişanlanmış adacıqlara məhəl qoymur. Və cərimə də hələ tətbiq edilmir belə hallar üçün.
Səki çıxıntısı olmayana qədər isə heç olmasa deliniator qoymaqla problemi həll etmək olar.
Kütləvi olmasa da, amma şəhərin bəzi yerlərində bu cür rənglənmiş vasitələrə rast gəlmək olar.
Bu adacıqlar xüsusilə piyada keçidi olan yerlərdə önəmlidir ki, görünüş bucağı bağlayır və təhlükə yaradır.
🔹 Odur ki, sürücülərə cərimə sərtləşdirilməyənə qədər bu cür deliniatorları kütləvi şəkildə AYNA-ya tətbiq etməyə tövsiyə edirəm.
#parklanma
🅿️ AYNA Bakıda ödənişli parklanma tətbiq edəndən sonra parkinq yerlərini xüsusi nişanlanma ilə xətləməyə.
Yeni parklanma siyasətindən danışanda , qeyd etmişdim ki xətlənmənin əvvəllində və sonunda tətbiq edilən təhlükəsizlik adacıqları effekt verməyəcək. Gərək səki çıxıntısı olsun.
Və həqiqətən görünür ki, sürücülər bu boya ilə nişanlanmış adacıqlara məhəl qoymur. Və cərimə də hələ tətbiq edilmir belə hallar üçün.
Səki çıxıntısı olmayana qədər isə heç olmasa deliniator qoymaqla problemi həll etmək olar.
Kütləvi olmasa da, amma şəhərin bəzi yerlərində bu cür rənglənmiş vasitələrə rast gəlmək olar.
Bu adacıqlar xüsusilə piyada keçidi olan yerlərdə önəmlidir ki, görünüş bucağı bağlayır və təhlükə yaradır.
🔹 Odur ki, sürücülərə cərimə sərtləşdirilməyənə qədər bu cür deliniatorları kütləvi şəkildə AYNA-ya tətbiq etməyə tövsiyə edirəm.
#parklanma
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌳 İnsan yönümlü küçənin misalı.
⠀
Bu küçədə yalnız velosiped və tramvayların hərəkətinə icazə verilib. Yaşıllıq, sakitlik və sağlamlıq. Belə şəhərdə yaşamaq istəyərdiniz?
⠀
Əvvəllər bu küçə belə idi.
⠀
🇳🇱 Amsterdam.
#Niderland
⠀
Bu küçədə yalnız velosiped və tramvayların hərəkətinə icazə verilib. Yaşıllıq, sakitlik və sağlamlıq. Belə şəhərdə yaşamaq istəyərdiniz?
⠀
Əvvəllər bu küçə belə idi.
⠀
🇳🇱 Amsterdam.
#Niderland
Küçədə piyadalar üçün səki yoxdur, insanlar isə avtobusu yolun ortasında gözləyir.
⠀
Bu elementar məsələni həll etmədən bura "SMART" dayanacaq quraşdırılır.
⠀
Nəticədə - aqressiv, təhlükəli və insanların düzgün davranışını formalaşdıra bilməyən mühit.
⠀
📍 8-ci mikrorayon, İbrahimpaşa Dadaşov küçəsi.
#səkilər
⠀
Bu elementar məsələni həll etmədən bura "SMART" dayanacaq quraşdırılır.
⠀
Nəticədə - aqressiv, təhlükəli və insanların düzgün davranışını formalaşdıra bilməyən mühit.
⠀
📍 8-ci mikrorayon, İbrahimpaşa Dadaşov küçəsi.
#səkilər
"Şəhərdə insanlara və avtomobillərə ayrılan yer".
⠀
🖼 İsveçli rəssam Karl Jilg-in məşhur illüstrasiyası və onun süni intellektlə yaradıldığı versiya.
#karikatura
⠀
🖼 İsveçli rəssam Karl Jilg-in məşhur illüstrasiyası və onun süni intellektlə yaradıldığı versiya.
#karikatura
Görünür ki, AYNA agentliyi avtobusların prioritet hərəkət etməsi üzərinə ciddi düşüb, polis ilə birgə tədbirlərə başlayıblar.
Ümumi sistemin dayanıqlı olması üçün:
🔹 İntensiv marşrut keçən küçələrin hamısınıda avtobus zolağı çəkilməlidir
🔹 Ciddi nəzarət olmalıdır (kameralarla avtomatlaşdırılmış rejimdə)
🔹 Avtobusların sayı artırılmalıdır.
https://t.me/azerbaijantransport/2633
#AYNA
Ümumi sistemin dayanıqlı olması üçün:
🔹 İntensiv marşrut keçən küçələrin hamısınıda avtobus zolağı çəkilməlidir
🔹 Ciddi nəzarət olmalıdır (kameralarla avtomatlaşdırılmış rejimdə)
🔹 Avtobusların sayı artırılmalıdır.
https://t.me/azerbaijantransport/2633
#AYNA
Telegram
Azərbaycan Yerüstü Nəqliyyat Agentliyi
Paytaxt yollarında avtobusların fasiləsiz hərəkəti təmin edilir.
“Şəhər yatır, mafiya oyanır”. 🥹
⠀
Baxmayaraq ki, 2 aydan çoxdur rəsmi parklanma var, Bakıda parkovşiklər sürücülərdən əl çəkmir.
⠀
Əsas səbəb - gecə saat 22:00-dan sonra, bazar günü isə bütün günü park yerlərin pulsuz olmasıdır.
⠀
Vloqda qeyd etdiyim kimi, bu gözlənilən idi.
⠀
❓ Lakin sualım sürücülərədir. Sizi parkovşiklər yenə də hədələyir? Yenə maşın cızmaqla məşğul olur? Yerləri bidon ilə zəbt edir?
⠀
Çünki yazırlar ki, və AYNA da xəbərdarlıq edib bir neçə dəfə nağd pul verməyin. Görünür ki, pul verən hələ də var.
⠀
Bir vacib məsələni qeyd edim ki, əgər kiminsə “parkovşiklərə yazığı gəlir, ona görə verir”, bilin ki onlara onsuzda qəpik-quruş düşür. Bu ödənişlər əsas hissəsi hara gedir hələ də dəqiq heç kim bilmir.
⠀
🔹 Ümumi olaraq desək isə, parklanmanın pulsuz vaxtları olmamalıdır (ən azı şəhər mərkəzində). Gecə və bazar günü simvolik qiymət olmalıdır ki, heç olmasa necəsə tələb-təklif üst-üstə düşsün.
#parklanma
⠀
Baxmayaraq ki, 2 aydan çoxdur rəsmi parklanma var, Bakıda parkovşiklər sürücülərdən əl çəkmir.
⠀
Əsas səbəb - gecə saat 22:00-dan sonra, bazar günü isə bütün günü park yerlərin pulsuz olmasıdır.
⠀
Vloqda qeyd etdiyim kimi, bu gözlənilən idi.
⠀
❓ Lakin sualım sürücülərədir. Sizi parkovşiklər yenə də hədələyir? Yenə maşın cızmaqla məşğul olur? Yerləri bidon ilə zəbt edir?
⠀
Çünki yazırlar ki, və AYNA da xəbərdarlıq edib bir neçə dəfə nağd pul verməyin. Görünür ki, pul verən hələ də var.
⠀
Bir vacib məsələni qeyd edim ki, əgər kiminsə “parkovşiklərə yazığı gəlir, ona görə verir”, bilin ki onlara onsuzda qəpik-quruş düşür. Bu ödənişlər əsas hissəsi hara gedir hələ də dəqiq heç kim bilmir.
⠀
🔹 Ümumi olaraq desək isə, parklanmanın pulsuz vaxtları olmamalıdır (ən azı şəhər mərkəzində). Gecə və bazar günü simvolik qiymət olmalıdır ki, heç olmasa necəsə tələb-təklif üst-üstə düşsün.
#parklanma
🌳 Bakının mərkəz küçələrinin insan yönümlü transformasiyası.
⠀
Bir anlıq təsəvvür edək... Hansını daha çox bəyənirsiniz?
⠀
📍 Xəqani (Molokan) bağının ətrafı.
⠀
Bir anlıq təsəvvür edək... Hansını daha çox bəyənirsiniz?
⠀
📍 Xəqani (Molokan) bağının ətrafı.