🇷🇸 Serbiyanın paytaxtı Belqrad.
⠀
Burada metro yoxdur, lakin 1894-cü ildən fəaliyyət göstərən tramvay var.
⠀
🚌🚎 İctimai nəqliyyat həmçinin avtobus və trolleybuslar ilə təmsil olunub.
⠀
Avtobuslar da elə bil BakuBus qarajından birbaşa çıxıb gəlib bura 🙂
#Belqrad #ictimainəqliyyat
⠀
Burada metro yoxdur, lakin 1894-cü ildən fəaliyyət göstərən tramvay var.
⠀
🚌🚎 İctimai nəqliyyat həmçinin avtobus və trolleybuslar ilə təmsil olunub.
⠀
Avtobuslar da elə bil BakuBus qarajından birbaşa çıxıb gəlib bura 🙂
#Belqrad #ictimainəqliyyat
🇦🇿 Bakının mərkəzindən tarixi küçələr necə dəyişə bilər və niyə bu vacibdir?
⠀
Memar Dilqəm İsmayılov ilə “Tarqovı”nın qonşuluğunda olan əraziləri gəzişdik, mövcud vəziyyəti və yeni vizyon haqqında danışdıq.
⠀
https://youtu.be/L4Gr-D1zlkA?si=_-zhvO2RSZNCHSff
⠀
🔸 Bu cür reportajların davamlı çəkilişini önəmli sayırsınız, bizə Patreon-da dəstək göstərənlərin sırasına qoşula bilərsiniz.
#vloq #mərkəziküçələr
⠀
Memar Dilqəm İsmayılov ilə “Tarqovı”nın qonşuluğunda olan əraziləri gəzişdik, mövcud vəziyyəti və yeni vizyon haqqında danışdıq.
⠀
https://youtu.be/L4Gr-D1zlkA?si=_-zhvO2RSZNCHSff
⠀
🔸 Bu cür reportajların davamlı çəkilişini önəmli sayırsınız, bizə Patreon-da dəstək göstərənlərin sırasına qoşula bilərsiniz.
#vloq #mərkəziküçələr
YouTube
Bakının küçələri belə dəyişə bilər - Mərkəzdə gəzinti
Bakı şəhərinin mərkəzində yerləşən tarixi küçələr paytaxtın ayrıca bir gəzməli-görməli yerləridir. Lakin vaxtilə piyadalaşan və bu gün Bakının simvollarından biri sayılan Nizami ("Tarqovı" / Торговая) küçəsi kimi bu küçələr özlərinə kifayət qədər sakin və…
Hər il dövlət büdcəsinin planı müzakirə olunanda mütləq metronun dotasiyalarından söhbət açılır, sosial şəbəkədə bunun üzərində "hayp" tutmaq, insanları qıcıqlandırmağa başlayırlar.
⠀
Dünyanın bütün inkişaf etmiş ölkələrində, hətta varlı Almaniyada ictimai nəqliyyat sərnişinlərdən gələn ödənişlərdən özünü qarşılamır. Türkiyədə də ictimai nəqliyyata çoxlu pul ayrılır. Almaniya ümumiyyətlə möhtəşəm eksperiment keçirmişdir keçən il, aylıq abunə haqqını 9 avroya endirmişdir. Bunun üçün dövlət büdcəsindən 2,5 milyard avro subsidiya ayrılmışdır.
⠀
🔹 Bakı metrosuna gələndə isə, vəziyyət ümumiyyətlə çox üzücüdür. 3 milyonluq şəhərə cəmi 27 metrostansiyası var, bu gülməlidir. Stokholm şəhəri Bakıdan 3 dəfə kiçikdir, amma orada 100 stansiya var. Bakıda metrosunun yükünü bir qədər azaltmaq üçün, qırmızı və yaxşı xətləri ayırmaq üçün təxmini 2,5 milyard manat ayrılmasına ehtiyac var. Bu məbləği heç olmasa 5 ilə bölüb hissə-hissə ayrılsalar, metrodakı mövcud (və günü-gündən artan) sıxlığın qarşısını qismən ala biləcəyik.
#metro #gedişhaqqı #ictimainəqliyyat
⠀
Dünyanın bütün inkişaf etmiş ölkələrində, hətta varlı Almaniyada ictimai nəqliyyat sərnişinlərdən gələn ödənişlərdən özünü qarşılamır. Türkiyədə də ictimai nəqliyyata çoxlu pul ayrılır. Almaniya ümumiyyətlə möhtəşəm eksperiment keçirmişdir keçən il, aylıq abunə haqqını 9 avroya endirmişdir. Bunun üçün dövlət büdcəsindən 2,5 milyard avro subsidiya ayrılmışdır.
⠀
🔹 Bakı metrosuna gələndə isə, vəziyyət ümumiyyətlə çox üzücüdür. 3 milyonluq şəhərə cəmi 27 metrostansiyası var, bu gülməlidir. Stokholm şəhəri Bakıdan 3 dəfə kiçikdir, amma orada 100 stansiya var. Bakıda metrosunun yükünü bir qədər azaltmaq üçün, qırmızı və yaxşı xətləri ayırmaq üçün təxmini 2,5 milyard manat ayrılmasına ehtiyac var. Bu məbləği heç olmasa 5 ilə bölüb hissə-hissə ayrılsalar, metrodakı mövcud (və günü-gündən artan) sıxlığın qarşısını qismən ala biləcəyik.
#metro #gedişhaqqı #ictimainəqliyyat
Telegram
İnsan yönümlü şəhərlər ️
💰 İctimai nəqliyyatda gediş haqqının qaldırılması haqqında.
⠀
Bu məsələ bu gün yenə də gündəmə gəldi (daşıyıcılar Tarif şurasına müraciət etdi).
⠀
İctimai nəqliyyatın vacibliyi və onun iqtisadi tərəfi haqqında Transport for Baku bu gün böyük bir post paylaşdı…
⠀
Bu məsələ bu gün yenə də gündəmə gəldi (daşıyıcılar Tarif şurasına müraciət etdi).
⠀
İctimai nəqliyyatın vacibliyi və onun iqtisadi tərəfi haqqında Transport for Baku bu gün böyük bir post paylaşdı…
🔸 Səkidə parkinq problemi Bakı üçün unikal deyil.
⠀
İnkişaf etməkdə olan ölkələr (developing countries), hansına ki Azərbaycan da daxildir, kəskin kütləvi avtomobilləşmə baş verib, lakin şəhərlər parklanmanı düzgün idarə etməsini çatdırmayıb.
⠀
Serbiyanın paytaxtı Belqradda oxşar problemlər yaşanır. Düzdür, urbanistik transformasiyalar burada başlasa da, bir sıra səkilər bax bu cür avtodayanacağa (hətta bəzən rəsmi şəkildə) çevrilib.
⠀
🇷🇸 Belqraddan daha çox foto stories-də.
#Belqrad #səkilər
⠀
İnkişaf etməkdə olan ölkələr (developing countries), hansına ki Azərbaycan da daxildir, kəskin kütləvi avtomobilləşmə baş verib, lakin şəhərlər parklanmanı düzgün idarə etməsini çatdırmayıb.
⠀
Serbiyanın paytaxtı Belqradda oxşar problemlər yaşanır. Düzdür, urbanistik transformasiyalar burada başlasa da, bir sıra səkilər bax bu cür avtodayanacağa (hətta bəzən rəsmi şəkildə) çevrilib.
⠀
🇷🇸 Belqraddan daha çox foto stories-də.
#Belqrad #səkilər
Artıq bu köşklər şəhərin düz göbəyində, tarixi mərkəz küçələrində də quraşdırılır.
⠀
Şəhərin heç bir dizayn kodu olmadığına görə, xarici görünüşə, yerləşmısinə də fikir verən yoxdur.
⠀
📍 Nizami (“tarqovu”) küçəsi, Xəqani bağının yanı.
⠀
Fotoları izləyici göndərib.
#köşklər
⠀
Şəhərin heç bir dizayn kodu olmadığına görə, xarici görünüşə, yerləşmısinə də fikir verən yoxdur.
⠀
📍 Nizami (“tarqovu”) küçəsi, Xəqani bağının yanı.
⠀
Fotoları izləyici göndərib.
#köşklər
🚲 Velokuryerlər burada xoşbəxt ola bilər.
⠀
Sinqapurda ticarət mərkəzlərinin birində velosiped zolağı salınıb. 🙂
⠀
Sinqapurda ticarət mərkəzlərinin birində velosiped zolağı salınıb. 🙂
Adətən hansısa inkişaf etmiş ölkə ilə Azərbaycanı müqayisə edəndə, mütləq kimsə gəlib yazacaq, "Siz ümumiyyətlə nə danışırsınız?! Onlarda olan pul, maaşlar, imkanlar bizimlə bir tutmaq olmaz".
⠀
Lakin bu gün biz Bakını heç də varlı olmayan 🇷🇸 Serbiya paytaxtı ilə müqayisə edəcəyik.
⠀
Yeni vloqda Belqradın küçələrinə, ictimai nəqliyyatına (burada tramvay var!) və Bakı ilə oxşar problemlərinə baxırıq:
⠀
https://youtu.be/WLgvjOxhs48
⠀
🔹 Kanala dəstək olan patronlar isə bu şəhərdən daha ətraflı videonu izləyə və növbəti vloqların mövzusunu müzakirə edə bilər.
#vloq #belqrad
⠀
Lakin bu gün biz Bakını heç də varlı olmayan 🇷🇸 Serbiya paytaxtı ilə müqayisə edəcəyik.
⠀
Yeni vloqda Belqradın küçələrinə, ictimai nəqliyyatına (burada tramvay var!) və Bakı ilə oxşar problemlərinə baxırıq:
⠀
https://youtu.be/WLgvjOxhs48
⠀
🔹 Kanala dəstək olan patronlar isə bu şəhərdən daha ətraflı videonu izləyə və növbəti vloqların mövzusunu müzakirə edə bilər.
#vloq #belqrad
YouTube
Belqrad: Varlı olmayan Avropa şəhərindən Bakı nəyi öyrənsin?
Serbiya - Avropa Birliyinə daxil olmayan və digər Qərb dövlətlərinə nisbətən daha kasıb ölkə sayılır. Buna baxmayaraq, burada urbanistik islahatların şahidi artıq ola bilirik. Bakı ilə oxşar problemləri olsa da (misal üçün, səkidə parkinqin təşkili), ictimai…
🇬🇪 Tbilisi şəhərində avtobus zolaqları.
Qonşu ölkənin paytaxtında ictimai nəqliyyat tıxacda dayanmır. Çünki avtobus zolaqlarına daim işləkdir. Heç kim zolağa girmir (cəriməsi 63 AZN).
Bunun sayəsində buradakı məlumat lövhələri üzərindən sən dəqiq bilirsən sənin marşrutun neçə dəqiqədən sonra gələcək.
🔹 İctimai nəqliyyatı cəlbedici etmək üçün ən vacib amillərdən biri də budur.
#Tbilisi #avtobuszolağı
Qonşu ölkənin paytaxtında ictimai nəqliyyat tıxacda dayanmır. Çünki avtobus zolaqlarına daim işləkdir. Heç kim zolağa girmir (cəriməsi 63 AZN).
Bunun sayəsində buradakı məlumat lövhələri üzərindən sən dəqiq bilirsən sənin marşrutun neçə dəqiqədən sonra gələcək.
🔹 İctimai nəqliyyatı cəlbedici etmək üçün ən vacib amillərdən biri də budur.
#Tbilisi #avtobuszolağı
“Əkinçi” layihəsi gözəl bir video hazırlayıb biz danışdığımız mövzuda. Afərin 👍