#ртио #законодательство
📌Обязанность физических лиц соблюдать нормы управления транспортным средством в личных целях вызывает много вопросов. В целом эти нормы соответствуют тем, которые обязательны для всех водителей грузовиков массой более 3,5 тонн и автобусов. Но есть небольшие исключения. Сегодня поговорим подробнее о еженедельном отдыхе.
🛋Еженедельный отдых — это непрерывное время отдыха, которое выделяется водителю один раз в неделю. Согласно п. 26.3 Правил дорожного движения, еженедельный отдых должен составлять «не менее 45 часов, которые начинаются не позднее чем по окончании периода, не превышающего шести 24-часовых периодов с момента завершения еженедельного отдыха».
‼️Основное отличие заключается в том, что базовой величиной для расчета норм управления и отдыха у водителей личных грузовиков и автобусов является не стандартная неделя, а 6 суток и добавленный к ним еженедельный отдых.
☝️Если водитель приступил к управлению в 8 утра в понедельник, еженедельный отдых должен начаться не позже этого же времени в воскресенье. Таким образом, до начала еженедельного отдыха можно управлять транспортным средством в течение шести дней подряд. Но обращаем ваше внимание, что при этом необходимо соблюдать другие нормы управления и отдыха. Берегите себя и отдыхайте вовремя!🤗
📌Обязанность физических лиц соблюдать нормы управления транспортным средством в личных целях вызывает много вопросов. В целом эти нормы соответствуют тем, которые обязательны для всех водителей грузовиков массой более 3,5 тонн и автобусов. Но есть небольшие исключения. Сегодня поговорим подробнее о еженедельном отдыхе.
🛋Еженедельный отдых — это непрерывное время отдыха, которое выделяется водителю один раз в неделю. Согласно п. 26.3 Правил дорожного движения, еженедельный отдых должен составлять «не менее 45 часов, которые начинаются не позднее чем по окончании периода, не превышающего шести 24-часовых периодов с момента завершения еженедельного отдыха».
‼️Основное отличие заключается в том, что базовой величиной для расчета норм управления и отдыха у водителей личных грузовиков и автобусов является не стандартная неделя, а 6 суток и добавленный к ним еженедельный отдых.
☝️Если водитель приступил к управлению в 8 утра в понедельник, еженедельный отдых должен начаться не позже этого же времени в воскресенье. Таким образом, до начала еженедельного отдыха можно управлять транспортным средством в течение шести дней подряд. Но обращаем ваше внимание, что при этом необходимо соблюдать другие нормы управления и отдыха. Берегите себя и отдыхайте вовремя!🤗
#статистика
📌Маркетинговое агентство НАПИ подвело итоги продаж новых грузовиков за 10 месяцев текущего года. Данные статистики подтвердили тенденцию: китайские модели не только занимают нишу ушедших производителей, но и теснят отечественные компании.
📈За десять месяцев текущего года китайская техника заняла 61,1% рынка новых грузовых автомобилей. По сравнению с таким же периодом 2022 года продажи китайских брендов во всех сегментах выросли более, чем на 300%. Наиболее уверенно китайские производители лидируют в сегменте седельных тягачей (более 75%) и самосвалов (почти 80%).
📊По сравнению с таким же периодом прошлого года, доля российских брендов на рынке значительно сократилась: с 52% до 29,4%. Лидирующие позиции по-прежнему принадлежат российским фургонам, подъемной технике, бортовым и тентованным моделям.
📌Маркетинговое агентство НАПИ подвело итоги продаж новых грузовиков за 10 месяцев текущего года. Данные статистики подтвердили тенденцию: китайские модели не только занимают нишу ушедших производителей, но и теснят отечественные компании.
📈За десять месяцев текущего года китайская техника заняла 61,1% рынка новых грузовых автомобилей. По сравнению с таким же периодом 2022 года продажи китайских брендов во всех сегментах выросли более, чем на 300%. Наиболее уверенно китайские производители лидируют в сегменте седельных тягачей (более 75%) и самосвалов (почти 80%).
📊По сравнению с таким же периодом прошлого года, доля российских брендов на рынке значительно сократилась: с 52% до 29,4%. Лидирующие позиции по-прежнему принадлежат российским фургонам, подъемной технике, бортовым и тентованным моделям.
#вопросюристу
📌Может ли водитель, осуществляющий перевозку на территории предприятия, не соблюдать положения Приказа Минтранса № 424?
📃Приказ Минтранса России от 16.10.2020 № 424 «Об утверждении Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей» регулирует соответствующие нормы, которые обязаны соблюдать водители, управляющие автомобилями в рамках должностных обязанностей, или являющиеся ИП и осуществляющие управление автомобилем самостоятельно.
☝️При этом действие указанных требований не распространяется на определенный перечень водителей. Исключения указаны в п. 1 Приказа Минтранса № 424. В этот перечень входят и водители, осуществляющие перевозки в пределах границ территории предприятия. Полный список исключений смотрите в карточках.
🚛🚚🚌Таким образом, водитель, осуществляющий перевозку на территории предприятия, может не соблюдать положения Приказа Минтранса № 424. Но выезжая на дороги общего пользования, он обязан соблюдать указанные требования.💯
📌Может ли водитель, осуществляющий перевозку на территории предприятия, не соблюдать положения Приказа Минтранса № 424?
📃Приказ Минтранса России от 16.10.2020 № 424 «Об утверждении Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей» регулирует соответствующие нормы, которые обязаны соблюдать водители, управляющие автомобилями в рамках должностных обязанностей, или являющиеся ИП и осуществляющие управление автомобилем самостоятельно.
☝️При этом действие указанных требований не распространяется на определенный перечень водителей. Исключения указаны в п. 1 Приказа Минтранса № 424. В этот перечень входят и водители, осуществляющие перевозки в пределах границ территории предприятия. Полный список исключений смотрите в карточках.
🚛🚚🚌Таким образом, водитель, осуществляющий перевозку на территории предприятия, может не соблюдать положения Приказа Минтранса № 424. Но выезжая на дороги общего пользования, он обязан соблюдать указанные требования.💯
#продукт
📌В новом выпуске #менютахографа расскажем о самой популярной распечатке, которая применяется чаще всего: предрейсовый тест. Предыдущие посты по рубрике меню тахографа можно найти по хештегу #менютахографа
🚛В рамках предрейсового контроля необходимо убедиться в работоспособности тахографа. Недостаточно просто вставить карту водителя и посмотреть, что дисплей засветился. Важно проверить все функции тахографа и распечатать результаты проверки.
📃Распечатка пригодится в случае, если поломка произойдет уже в рейсе — так у водителя будет доказательство, что в начале смены оборудование работало и он не нарушил закон.
☝️Чтобы провести предрейсовый тест, в главном меню нужно выбрать пункт «Параметры» — «Тест тахографа» — «Предрейс. тест». Затем выбрать способ вывода информации о результатах: печать или USB-накопитель.
После этого начнется тестирование тахографа. Для его успешного прохождения необходимо следовать указаниям на дисплее.
После завершения тестирования отчет о результатах будет распечатан или выгружен.
‼️Важно: после тестирования необходимо повторно установить карту водителя и пройти аутентификацию, так как при проведении теста она будет извлечена.
👋Кроме тестирования функций тахографа в меню «Параметры» можно изменить настройки оборудования. Об этом мы расскажем в следующем выпуске #менютахографа. Не переключайтесь!
📌В новом выпуске #менютахографа расскажем о самой популярной распечатке, которая применяется чаще всего: предрейсовый тест. Предыдущие посты по рубрике меню тахографа можно найти по хештегу #менютахографа
🚛В рамках предрейсового контроля необходимо убедиться в работоспособности тахографа. Недостаточно просто вставить карту водителя и посмотреть, что дисплей засветился. Важно проверить все функции тахографа и распечатать результаты проверки.
📃Распечатка пригодится в случае, если поломка произойдет уже в рейсе — так у водителя будет доказательство, что в начале смены оборудование работало и он не нарушил закон.
☝️Чтобы провести предрейсовый тест, в главном меню нужно выбрать пункт «Параметры» — «Тест тахографа» — «Предрейс. тест». Затем выбрать способ вывода информации о результатах: печать или USB-накопитель.
После этого начнется тестирование тахографа. Для его успешного прохождения необходимо следовать указаниям на дисплее.
После завершения тестирования отчет о результатах будет распечатан или выгружен.
‼️Важно: после тестирования необходимо повторно установить карту водителя и пройти аутентификацию, так как при проведении теста она будет извлечена.
👋Кроме тестирования функций тахографа в меню «Параметры» можно изменить настройки оборудования. Об этом мы расскажем в следующем выпуске #менютахографа. Не переключайтесь!
#дайджестосени2023
📌В первый день зимы мы решили поделиться с вами #дайджестом лучших постов о событиях и новостях в мире тахографии за осенний период.
🍁Осень была богата на интересные и важные события. Мы активно работали, следили за новостями, анализировали новые законы, делились полезными советами и рекомендациями. В нашем дайджесте вы найдете все самое интересное и важное, что происходило на нашем канале этой осенью и какие посты набрали большую популярность.
🔴Вместе с экспертами обсудили прогнозы развития рынка коммерческого транспорта на международной выставке коммерческих автомобилей COMTRANS
https://t.me/atoldrive/691
🔴С ностальгией вспоминали «шайбы» и то, и как менялись тахографы
https://t.me/atoldrive/696
🔴Готовились к открытию «одного окна» для грузоперевозчиков
https://t.me/atoldrive/701
🔴Отвечали на популярный вопрос, можно ли заказать карту водителя дистанционно
https://t.me/atoldrive/700
🔴Выясняли, может ли заблокироваться тахограф, если сядет батарейка
https://t.me/atoldrive/694
🔴Применяли программу АТОЛ карты тахографа для выгрузки данных
https://t.me/atoldrive/688
🤗Спасибо, что остаетесь с нами. Мы продолжим делиться с вами самыми актуальными и интересными новостями из мира тахографии.
Приятного чтения и хорошего дня! #тахография #новости #дайджест
📌В первый день зимы мы решили поделиться с вами #дайджестом лучших постов о событиях и новостях в мире тахографии за осенний период.
🍁Осень была богата на интересные и важные события. Мы активно работали, следили за новостями, анализировали новые законы, делились полезными советами и рекомендациями. В нашем дайджесте вы найдете все самое интересное и важное, что происходило на нашем канале этой осенью и какие посты набрали большую популярность.
🔴Вместе с экспертами обсудили прогнозы развития рынка коммерческого транспорта на международной выставке коммерческих автомобилей COMTRANS
https://t.me/atoldrive/691
🔴С ностальгией вспоминали «шайбы» и то, и как менялись тахографы
https://t.me/atoldrive/696
🔴Готовились к открытию «одного окна» для грузоперевозчиков
https://t.me/atoldrive/701
🔴Отвечали на популярный вопрос, можно ли заказать карту водителя дистанционно
https://t.me/atoldrive/700
🔴Выясняли, может ли заблокироваться тахограф, если сядет батарейка
https://t.me/atoldrive/694
🔴Применяли программу АТОЛ карты тахографа для выгрузки данных
https://t.me/atoldrive/688
🤗Спасибо, что остаетесь с нами. Мы продолжим делиться с вами самыми актуальными и интересными новостями из мира тахографии.
Приятного чтения и хорошего дня! #тахография #новости #дайджест
#картаводителя
📌Какой объём памяти у карты водителя?
📃Согласно законодательству, считывать данные с карты водителя необходимо не реже, чем раз в 28 дней. Соответствующее требование содержится в Приложении 3 Приказа Минтранса №440 от 28.10.2020 г.
Что произойдёт, если данные не считать вовремя❓
☝️Тахограф будет предупреждать о необходимости считать данные. Соответствующее сообщение будет выводиться на дисплей до тех пор, пока данные с карты не будут выгружены.
‼️Если не считать данные с карты вовремя, новые сведения начнут записываться циклически поверх предыдущих данных.
Таким образом, не выгруженная информация будет потеряна.
👋О том, как выгрузить данные с карты тахографа, мы писали в ВК https://vk.com/atoldrive?w=wall-72002510_1190
Ставьте 🔥 повторим в Телеграм!
📌Какой объём памяти у карты водителя?
📃Согласно законодательству, считывать данные с карты водителя необходимо не реже, чем раз в 28 дней. Соответствующее требование содержится в Приложении 3 Приказа Минтранса №440 от 28.10.2020 г.
Что произойдёт, если данные не считать вовремя❓
☝️Тахограф будет предупреждать о необходимости считать данные. Соответствующее сообщение будет выводиться на дисплей до тех пор, пока данные с карты не будут выгружены.
‼️Если не считать данные с карты вовремя, новые сведения начнут записываться циклически поверх предыдущих данных.
Таким образом, не выгруженная информация будет потеряна.
👋О том, как выгрузить данные с карты тахографа, мы писали в ВК https://vk.com/atoldrive?w=wall-72002510_1190
Ставьте 🔥 повторим в Телеграм!
#статистика
📌Декабрь — время подведения итогов и составления прогнозов на следующий год. Маркетинговое агентство НАПИ выпустило прогноз продаж новых грузовых автомобилей в 2024 году. Эксперты рассмотрели три сценария: базовый, оптимистичный и пессимистичный.
📊Во всех прогнозах предполагается примерно одинаковое развитие событий. Различия заключаются в темпах роста производства, возможных потребностях компаний и оценке макроэкономических факторов.
📈Прогнозы экспертов по продажам новых грузовиков в 2024 году:
- базовый сценарий — 140270 единиц
- оптимистичный сценарий — 144300 единиц
- пессимистичный сценарий — 134880 единиц
✔️Какие предположения учитываются при составлении прогноза?
- Зарубежные санкции сохранятся до конца 2024 года
- КАМАЗ сможет увеличить объемы продаж на 5-10%
- Китайские производители незначительно увеличат объемы продаж (0,5-5,56%)
- Спрос на новую технику сохранится
- Экономические факторы: снижение ключевой ставки, рост товарооборота со странами Азии, реализация мер господдержки.
🚚Будем наблюдать за рынком, а через год вернемся к этой теме и узнаем, какой из сценариев реализовался.
📌Декабрь — время подведения итогов и составления прогнозов на следующий год. Маркетинговое агентство НАПИ выпустило прогноз продаж новых грузовых автомобилей в 2024 году. Эксперты рассмотрели три сценария: базовый, оптимистичный и пессимистичный.
📊Во всех прогнозах предполагается примерно одинаковое развитие событий. Различия заключаются в темпах роста производства, возможных потребностях компаний и оценке макроэкономических факторов.
📈Прогнозы экспертов по продажам новых грузовиков в 2024 году:
- базовый сценарий — 140270 единиц
- оптимистичный сценарий — 144300 единиц
- пессимистичный сценарий — 134880 единиц
✔️Какие предположения учитываются при составлении прогноза?
- Зарубежные санкции сохранятся до конца 2024 года
- КАМАЗ сможет увеличить объемы продаж на 5-10%
- Китайские производители незначительно увеличат объемы продаж (0,5-5,56%)
- Спрос на новую технику сохранится
- Экономические факторы: снижение ключевой ставки, рост товарооборота со странами Азии, реализация мер господдержки.
🚚Будем наблюдать за рынком, а через год вернемся к этой теме и узнаем, какой из сценариев реализовался.
#вопросюристу
✋ В нашей практике встречаются случаи, когда сотрудникам компаний приходится выполнять действия, вызывающие определенные вопросы. Сегодня разберем следующую ситуацию.
🔎 Предприятие обращается в автосервис для обслуживания грузовика. В заказ клиента среди прочих работ входят работы, требующие манипуляций с блоком СКЗИ, входящим в состав тахографа. При этом лицензия ФСБ на проведение соответствующих работ у мастерской отсутствует.
Понесет ли механик ответственность за такую работу?
💬 Согласно Приказу Минтранса от 26.10.2020 № 438 «Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств тахографами», оснащение транспортного средства тахографом может осуществлять только мастерская, которая включена в перечень сведений о мастерских ФБУ «Росавтотранс».
⚡️Кроме того, в соответствии с Постановлением Правительства от 16.04.2012 № 313, у мастерской должна быть лицензия ФСБ, дающая право на работу с криптографическими средствами защиты информации.
😱 Таким образом, тахографические работы, которые произведет такая мастерская, повлекут наказание по ст. 14.1 КоАП РФ «Осуществление предпринимательской деятельности без государственной регистрации или без специального разрешения (лицензии)». Штраф будет наложен как на компанию, так и на сотрудников. А именно:
— от 2 до 2,5 тыс. рублей, с возможной конфискацией орудия производства — для граждан;
— от 4 до 5 тыс. рублей, с возможной конфискацией орудия производства — для должностных лиц;
— от 40 до 50 тыс. руб. с возможной конфискацией орудия производства — для юридических лиц.
❗️Важно: при обращении в мастерскую для проведения работ по тахографии клиенту необходимо убедиться в том, что организация имеет все необходимые разрешения.
В противном случае это приведет к нарушению порядка эксплуатации тахографа, установленного Приказом Минтранса от 28.10.2020 № 440, и может повлечь наложение штрафа на владельца ТС по ст. 11.23 КоАП РФ.
✋ В нашей практике встречаются случаи, когда сотрудникам компаний приходится выполнять действия, вызывающие определенные вопросы. Сегодня разберем следующую ситуацию.
🔎 Предприятие обращается в автосервис для обслуживания грузовика. В заказ клиента среди прочих работ входят работы, требующие манипуляций с блоком СКЗИ, входящим в состав тахографа. При этом лицензия ФСБ на проведение соответствующих работ у мастерской отсутствует.
Понесет ли механик ответственность за такую работу?
💬 Согласно Приказу Минтранса от 26.10.2020 № 438 «Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств тахографами», оснащение транспортного средства тахографом может осуществлять только мастерская, которая включена в перечень сведений о мастерских ФБУ «Росавтотранс».
⚡️Кроме того, в соответствии с Постановлением Правительства от 16.04.2012 № 313, у мастерской должна быть лицензия ФСБ, дающая право на работу с криптографическими средствами защиты информации.
😱 Таким образом, тахографические работы, которые произведет такая мастерская, повлекут наказание по ст. 14.1 КоАП РФ «Осуществление предпринимательской деятельности без государственной регистрации или без специального разрешения (лицензии)». Штраф будет наложен как на компанию, так и на сотрудников. А именно:
— от 2 до 2,5 тыс. рублей, с возможной конфискацией орудия производства — для граждан;
— от 4 до 5 тыс. рублей, с возможной конфискацией орудия производства — для должностных лиц;
— от 40 до 50 тыс. руб. с возможной конфискацией орудия производства — для юридических лиц.
❗️Важно: при обращении в мастерскую для проведения работ по тахографии клиенту необходимо убедиться в том, что организация имеет все необходимые разрешения.
В противном случае это приведет к нарушению порядка эксплуатации тахографа, установленного Приказом Минтранса от 28.10.2020 № 440, и может повлечь наложение штрафа на владельца ТС по ст. 11.23 КоАП РФ.