#ртио #законодательство
📌Обязанность физических лиц соблюдать нормы управления транспортным средством в личных целях вызывает много вопросов. В целом эти нормы соответствуют тем, которые обязательны для всех водителей грузовиков массой более 3,5 тонн и автобусов. Но есть небольшие исключения. Сегодня поговорим подробнее о еженедельном отдыхе.
🛋Еженедельный отдых — это непрерывное время отдыха, которое выделяется водителю один раз в неделю. Согласно п. 26.3 Правил дорожного движения, еженедельный отдых должен составлять «не менее 45 часов, которые начинаются не позднее чем по окончании периода, не превышающего шести 24-часовых периодов с момента завершения еженедельного отдыха».
‼️Основное отличие заключается в том, что базовой величиной для расчета норм управления и отдыха у водителей личных грузовиков и автобусов является не стандартная неделя, а 6 суток и добавленный к ним еженедельный отдых.
☝️Если водитель приступил к управлению в 8 утра в понедельник, еженедельный отдых должен начаться не позже этого же времени в воскресенье. Таким образом, до начала еженедельного отдыха можно управлять транспортным средством в течение шести дней подряд. Но обращаем ваше внимание, что при этом необходимо соблюдать другие нормы управления и отдыха. Берегите себя и отдыхайте вовремя!🤗
📌Обязанность физических лиц соблюдать нормы управления транспортным средством в личных целях вызывает много вопросов. В целом эти нормы соответствуют тем, которые обязательны для всех водителей грузовиков массой более 3,5 тонн и автобусов. Но есть небольшие исключения. Сегодня поговорим подробнее о еженедельном отдыхе.
🛋Еженедельный отдых — это непрерывное время отдыха, которое выделяется водителю один раз в неделю. Согласно п. 26.3 Правил дорожного движения, еженедельный отдых должен составлять «не менее 45 часов, которые начинаются не позднее чем по окончании периода, не превышающего шести 24-часовых периодов с момента завершения еженедельного отдыха».
‼️Основное отличие заключается в том, что базовой величиной для расчета норм управления и отдыха у водителей личных грузовиков и автобусов является не стандартная неделя, а 6 суток и добавленный к ним еженедельный отдых.
☝️Если водитель приступил к управлению в 8 утра в понедельник, еженедельный отдых должен начаться не позже этого же времени в воскресенье. Таким образом, до начала еженедельного отдыха можно управлять транспортным средством в течение шести дней подряд. Но обращаем ваше внимание, что при этом необходимо соблюдать другие нормы управления и отдыха. Берегите себя и отдыхайте вовремя!🤗
#статистика
📌Маркетинговое агентство НАПИ подвело итоги продаж новых грузовиков за 10 месяцев текущего года. Данные статистики подтвердили тенденцию: китайские модели не только занимают нишу ушедших производителей, но и теснят отечественные компании.
📈За десять месяцев текущего года китайская техника заняла 61,1% рынка новых грузовых автомобилей. По сравнению с таким же периодом 2022 года продажи китайских брендов во всех сегментах выросли более, чем на 300%. Наиболее уверенно китайские производители лидируют в сегменте седельных тягачей (более 75%) и самосвалов (почти 80%).
📊По сравнению с таким же периодом прошлого года, доля российских брендов на рынке значительно сократилась: с 52% до 29,4%. Лидирующие позиции по-прежнему принадлежат российским фургонам, подъемной технике, бортовым и тентованным моделям.
📌Маркетинговое агентство НАПИ подвело итоги продаж новых грузовиков за 10 месяцев текущего года. Данные статистики подтвердили тенденцию: китайские модели не только занимают нишу ушедших производителей, но и теснят отечественные компании.
📈За десять месяцев текущего года китайская техника заняла 61,1% рынка новых грузовых автомобилей. По сравнению с таким же периодом 2022 года продажи китайских брендов во всех сегментах выросли более, чем на 300%. Наиболее уверенно китайские производители лидируют в сегменте седельных тягачей (более 75%) и самосвалов (почти 80%).
📊По сравнению с таким же периодом прошлого года, доля российских брендов на рынке значительно сократилась: с 52% до 29,4%. Лидирующие позиции по-прежнему принадлежат российским фургонам, подъемной технике, бортовым и тентованным моделям.
#вопросюристу
📌Может ли водитель, осуществляющий перевозку на территории предприятия, не соблюдать положения Приказа Минтранса № 424?
📃Приказ Минтранса России от 16.10.2020 № 424 «Об утверждении Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей» регулирует соответствующие нормы, которые обязаны соблюдать водители, управляющие автомобилями в рамках должностных обязанностей, или являющиеся ИП и осуществляющие управление автомобилем самостоятельно.
☝️При этом действие указанных требований не распространяется на определенный перечень водителей. Исключения указаны в п. 1 Приказа Минтранса № 424. В этот перечень входят и водители, осуществляющие перевозки в пределах границ территории предприятия. Полный список исключений смотрите в карточках.
🚛🚚🚌Таким образом, водитель, осуществляющий перевозку на территории предприятия, может не соблюдать положения Приказа Минтранса № 424. Но выезжая на дороги общего пользования, он обязан соблюдать указанные требования.💯
📌Может ли водитель, осуществляющий перевозку на территории предприятия, не соблюдать положения Приказа Минтранса № 424?
📃Приказ Минтранса России от 16.10.2020 № 424 «Об утверждении Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей» регулирует соответствующие нормы, которые обязаны соблюдать водители, управляющие автомобилями в рамках должностных обязанностей, или являющиеся ИП и осуществляющие управление автомобилем самостоятельно.
☝️При этом действие указанных требований не распространяется на определенный перечень водителей. Исключения указаны в п. 1 Приказа Минтранса № 424. В этот перечень входят и водители, осуществляющие перевозки в пределах границ территории предприятия. Полный список исключений смотрите в карточках.
🚛🚚🚌Таким образом, водитель, осуществляющий перевозку на территории предприятия, может не соблюдать положения Приказа Минтранса № 424. Но выезжая на дороги общего пользования, он обязан соблюдать указанные требования.💯
#продукт
📌В новом выпуске #менютахографа расскажем о самой популярной распечатке, которая применяется чаще всего: предрейсовый тест. Предыдущие посты по рубрике меню тахографа можно найти по хештегу #менютахографа
🚛В рамках предрейсового контроля необходимо убедиться в работоспособности тахографа. Недостаточно просто вставить карту водителя и посмотреть, что дисплей засветился. Важно проверить все функции тахографа и распечатать результаты проверки.
📃Распечатка пригодится в случае, если поломка произойдет уже в рейсе — так у водителя будет доказательство, что в начале смены оборудование работало и он не нарушил закон.
☝️Чтобы провести предрейсовый тест, в главном меню нужно выбрать пункт «Параметры» — «Тест тахографа» — «Предрейс. тест». Затем выбрать способ вывода информации о результатах: печать или USB-накопитель.
После этого начнется тестирование тахографа. Для его успешного прохождения необходимо следовать указаниям на дисплее.
После завершения тестирования отчет о результатах будет распечатан или выгружен.
‼️Важно: после тестирования необходимо повторно установить карту водителя и пройти аутентификацию, так как при проведении теста она будет извлечена.
👋Кроме тестирования функций тахографа в меню «Параметры» можно изменить настройки оборудования. Об этом мы расскажем в следующем выпуске #менютахографа. Не переключайтесь!
📌В новом выпуске #менютахографа расскажем о самой популярной распечатке, которая применяется чаще всего: предрейсовый тест. Предыдущие посты по рубрике меню тахографа можно найти по хештегу #менютахографа
🚛В рамках предрейсового контроля необходимо убедиться в работоспособности тахографа. Недостаточно просто вставить карту водителя и посмотреть, что дисплей засветился. Важно проверить все функции тахографа и распечатать результаты проверки.
📃Распечатка пригодится в случае, если поломка произойдет уже в рейсе — так у водителя будет доказательство, что в начале смены оборудование работало и он не нарушил закон.
☝️Чтобы провести предрейсовый тест, в главном меню нужно выбрать пункт «Параметры» — «Тест тахографа» — «Предрейс. тест». Затем выбрать способ вывода информации о результатах: печать или USB-накопитель.
После этого начнется тестирование тахографа. Для его успешного прохождения необходимо следовать указаниям на дисплее.
После завершения тестирования отчет о результатах будет распечатан или выгружен.
‼️Важно: после тестирования необходимо повторно установить карту водителя и пройти аутентификацию, так как при проведении теста она будет извлечена.
👋Кроме тестирования функций тахографа в меню «Параметры» можно изменить настройки оборудования. Об этом мы расскажем в следующем выпуске #менютахографа. Не переключайтесь!
#дайджестосени2023
📌В первый день зимы мы решили поделиться с вами #дайджестом лучших постов о событиях и новостях в мире тахографии за осенний период.
🍁Осень была богата на интересные и важные события. Мы активно работали, следили за новостями, анализировали новые законы, делились полезными советами и рекомендациями. В нашем дайджесте вы найдете все самое интересное и важное, что происходило на нашем канале этой осенью и какие посты набрали большую популярность.
🔴Вместе с экспертами обсудили прогнозы развития рынка коммерческого транспорта на международной выставке коммерческих автомобилей COMTRANS
https://t.me/atoldrive/691
🔴С ностальгией вспоминали «шайбы» и то, и как менялись тахографы
https://t.me/atoldrive/696
🔴Готовились к открытию «одного окна» для грузоперевозчиков
https://t.me/atoldrive/701
🔴Отвечали на популярный вопрос, можно ли заказать карту водителя дистанционно
https://t.me/atoldrive/700
🔴Выясняли, может ли заблокироваться тахограф, если сядет батарейка
https://t.me/atoldrive/694
🔴Применяли программу АТОЛ карты тахографа для выгрузки данных
https://t.me/atoldrive/688
🤗Спасибо, что остаетесь с нами. Мы продолжим делиться с вами самыми актуальными и интересными новостями из мира тахографии.
Приятного чтения и хорошего дня! #тахография #новости #дайджест
📌В первый день зимы мы решили поделиться с вами #дайджестом лучших постов о событиях и новостях в мире тахографии за осенний период.
🍁Осень была богата на интересные и важные события. Мы активно работали, следили за новостями, анализировали новые законы, делились полезными советами и рекомендациями. В нашем дайджесте вы найдете все самое интересное и важное, что происходило на нашем канале этой осенью и какие посты набрали большую популярность.
🔴Вместе с экспертами обсудили прогнозы развития рынка коммерческого транспорта на международной выставке коммерческих автомобилей COMTRANS
https://t.me/atoldrive/691
🔴С ностальгией вспоминали «шайбы» и то, и как менялись тахографы
https://t.me/atoldrive/696
🔴Готовились к открытию «одного окна» для грузоперевозчиков
https://t.me/atoldrive/701
🔴Отвечали на популярный вопрос, можно ли заказать карту водителя дистанционно
https://t.me/atoldrive/700
🔴Выясняли, может ли заблокироваться тахограф, если сядет батарейка
https://t.me/atoldrive/694
🔴Применяли программу АТОЛ карты тахографа для выгрузки данных
https://t.me/atoldrive/688
🤗Спасибо, что остаетесь с нами. Мы продолжим делиться с вами самыми актуальными и интересными новостями из мира тахографии.
Приятного чтения и хорошего дня! #тахография #новости #дайджест
#картаводителя
📌Какой объём памяти у карты водителя?
📃Согласно законодательству, считывать данные с карты водителя необходимо не реже, чем раз в 28 дней. Соответствующее требование содержится в Приложении 3 Приказа Минтранса №440 от 28.10.2020 г.
Что произойдёт, если данные не считать вовремя❓
☝️Тахограф будет предупреждать о необходимости считать данные. Соответствующее сообщение будет выводиться на дисплей до тех пор, пока данные с карты не будут выгружены.
‼️Если не считать данные с карты вовремя, новые сведения начнут записываться циклически поверх предыдущих данных.
Таким образом, не выгруженная информация будет потеряна.
👋О том, как выгрузить данные с карты тахографа, мы писали в ВК https://vk.com/atoldrive?w=wall-72002510_1190
Ставьте 🔥 повторим в Телеграм!
📌Какой объём памяти у карты водителя?
📃Согласно законодательству, считывать данные с карты водителя необходимо не реже, чем раз в 28 дней. Соответствующее требование содержится в Приложении 3 Приказа Минтранса №440 от 28.10.2020 г.
Что произойдёт, если данные не считать вовремя❓
☝️Тахограф будет предупреждать о необходимости считать данные. Соответствующее сообщение будет выводиться на дисплей до тех пор, пока данные с карты не будут выгружены.
‼️Если не считать данные с карты вовремя, новые сведения начнут записываться циклически поверх предыдущих данных.
Таким образом, не выгруженная информация будет потеряна.
👋О том, как выгрузить данные с карты тахографа, мы писали в ВК https://vk.com/atoldrive?w=wall-72002510_1190
Ставьте 🔥 повторим в Телеграм!
#статистика
📌Декабрь — время подведения итогов и составления прогнозов на следующий год. Маркетинговое агентство НАПИ выпустило прогноз продаж новых грузовых автомобилей в 2024 году. Эксперты рассмотрели три сценария: базовый, оптимистичный и пессимистичный.
📊Во всех прогнозах предполагается примерно одинаковое развитие событий. Различия заключаются в темпах роста производства, возможных потребностях компаний и оценке макроэкономических факторов.
📈Прогнозы экспертов по продажам новых грузовиков в 2024 году:
- базовый сценарий — 140270 единиц
- оптимистичный сценарий — 144300 единиц
- пессимистичный сценарий — 134880 единиц
✔️Какие предположения учитываются при составлении прогноза?
- Зарубежные санкции сохранятся до конца 2024 года
- КАМАЗ сможет увеличить объемы продаж на 5-10%
- Китайские производители незначительно увеличат объемы продаж (0,5-5,56%)
- Спрос на новую технику сохранится
- Экономические факторы: снижение ключевой ставки, рост товарооборота со странами Азии, реализация мер господдержки.
🚚Будем наблюдать за рынком, а через год вернемся к этой теме и узнаем, какой из сценариев реализовался.
📌Декабрь — время подведения итогов и составления прогнозов на следующий год. Маркетинговое агентство НАПИ выпустило прогноз продаж новых грузовых автомобилей в 2024 году. Эксперты рассмотрели три сценария: базовый, оптимистичный и пессимистичный.
📊Во всех прогнозах предполагается примерно одинаковое развитие событий. Различия заключаются в темпах роста производства, возможных потребностях компаний и оценке макроэкономических факторов.
📈Прогнозы экспертов по продажам новых грузовиков в 2024 году:
- базовый сценарий — 140270 единиц
- оптимистичный сценарий — 144300 единиц
- пессимистичный сценарий — 134880 единиц
✔️Какие предположения учитываются при составлении прогноза?
- Зарубежные санкции сохранятся до конца 2024 года
- КАМАЗ сможет увеличить объемы продаж на 5-10%
- Китайские производители незначительно увеличат объемы продаж (0,5-5,56%)
- Спрос на новую технику сохранится
- Экономические факторы: снижение ключевой ставки, рост товарооборота со странами Азии, реализация мер господдержки.
🚚Будем наблюдать за рынком, а через год вернемся к этой теме и узнаем, какой из сценариев реализовался.