#вопросюристу
📌Какой назначат штраф за выпуск на линию транспортного средства, имеющего неисправности?

📃Соответствующий штраф может быть наложен сотрудниками МВД или Ространснадзора в соответствии со статьей 12.31 КоАП РФ «Выпуск на линию транспортного средства, не зарегистрированного в установленном порядке, не прошедшего технического осмотра,...».

Выпуск на линию транспортного средства, имеющего неисправности, с которыми запрещена эксплуатация, влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, в размере от пяти тысяч до восьми тысяч рублей.

✔️При этом если само транспортное средство исправно, но тахограф находится в нерабочем состоянии, то выпуск на линию такого автомобиля повлечет наложение штрафа по статье 11.23 КоАП РФ «Управление транспортным средством или выпуск на линию транспортного средства без тахографа, несоблюдение норм времени управления транспортным средством и отдыха либо нарушение режима труда и отдыха водителей».

Такое нарушение влечет наложение административного штрафа:
- на должностных лиц в размере от семи тысяч до десяти тысяч рублей;
- на индивидуальных предпринимателей — от пятнадцати тысяч до двадцати пяти тысяч рублей;
- на юридических лиц — от двадцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей.

#карты
📌Нужно ли менять карту для тахографа, если у водителя была категория «С» и он дополнительно открыл категорию «Е»?

Рассмотрим ситуацию, когда водитель получил право управления транспортным средством другой категории.

📃Согласно пункту 22 Приказа Минтранса РФ №435 от 23.10.2020: «В случае замены водительского удостоверения в течение срока действия карты водителя замена карты водителя не производится».

Напомним, что срок действия карты водителя для тахографа ограничен и составляет три года.

#законодательство
📌Сегодня разберем, как правильно поступить, когда планируемый график отдыха водителя не удается реализовать из-за форсмажорных обстоятельств. Например, что делать, если настало время отдыха, а водитель не доехал до стоянки?

Раздел 26 Правил дорожного движения «Нормы времени управления транспортным средством и отдыха» регулирует нормы труда и отдыха водителей.
Согласно закону, для водителя должно быть предусмотрено следующее время отдыха:
— перерыв не менее 45 минут через каждые 4,5 часа непрерывного вождения;
— ежедневный отдых;
— еженедельный отдых.

📃Пункт 4 раздела 26 ПДД устанавливает, что делать водителю в случае невозможности доехать до места стоянки в запланированное время (например, из-за дорожной обстановки).

«При достижении предельного времени управления транспортным средством, предусмотренного пунктом 26.1 и (или) абзацем вторым пункта 26.2 настоящих Правил, и при отсутствии места стоянки для отдыха водитель вправе увеличить период управления транспортным средством на время, необходимое для движения с соблюдением необходимых мер предосторожности до ближайшего места стоянки для отдыха, но не более чем:
— на 1 час — для случая, указанного в пункте 26.1 настоящих Правил;
— на 2 часа — для случая, указанного в абзаце втором пункта 26.2 настоящих Правил.»

🚛То есть водитель может на 1 час увеличить время управления для следования к месту стоянки и осуществления перерыва. Также водитель может увеличить время управления ТС на 2 часа для следования к месту стоянки и осуществления ежедневного или еженедельного отдыха.

☝️Отметим, что другие установленные нормы труда и отдыха продолжают действовать независимо от форс-мажорных обстоятельств и должны быть соблюдены.

#статистика
📌Более 97 тысяч запросов по словам «карта тахографа» сделали пользователи Яндекса за март этого года. По статистике поисковой системы, количество запросов по этим словам неизменно растет.

👉Например, в июле 2019 года этот показатель составлял около 46 тысяч запросов в месяц. К апрелю 2021 года число запросов «карта тахографа» составило более 65 тысяч ежемесячно.

✔️Необходимость заказать карту водителя для тахографа не зависит от сезонности. Особенность карты водителя заключается в ограниченном сроке действия. Для цифровых тахографов с блоком СКЗИ срок действия карт составляет 3 года.

📑Для того, чтобы не нарушать требования законодательства и избежать наложения штрафов, рекомендуем контролировать срок, до которого действует карта, и заблаговременно обращаться в тахографические мастерские за выпуском новой карты тахографа.

#продукт #законодательство
📌Нужно ли устанавливать тахограф для перевозки пчел?

Сегодня разбираем интересный вопрос от пчеловода: «Я пенсионер-пчеловод. У меня ГАЗ 66 с кунгом, в кунге медогонка, стол, раскладушка, рукомойник... Перевожу пчел на прицепе, кочую с места на место, в сезон проезжаю 200-250 км. Надо ставить тахограф?»

✔️В каких случаях на автомобиль необходимо устанавливать тахограф, регулирует Приказ Минтранса № 440 от 28 октября 2020 г. В Приложении № 2 указано, что
«1. Оснащению тахографами подлежат:
— грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, и автобусы, эксплуатируемые физическими лицами;»

Поскольку ГАЗ 66 имеет разрешенную максимальную массу более 3,5 тонн, на грузовик необходимо установить тахограф независимо от того, используется он в личных целях или коммерческих.

🚛В Приказе № 440 также есть перечень исключений, на какой транспорт необязательно устанавливать тахографическое оборудование. Среди прочего, в него входят «специализированные транспортные средства (специально оборудованные молоковозы, машины для перевозки живых животных, пчел, яиц, живой рыбы, машины для перевозки и внесения минеральных удобрений)».

💯Но эти исключения действуют только для транспортных средств, эксплуатируемых юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями. Таким образом, если владелец ГАЗ 66 не зарегистрирован в качестве ИП, он не попадает в список исключений и обязан установить тахограф на свой грузовик.

#новостиотрасли
📌ЭПД в 2024 году: миф или реальность?

📃Уже в этом году электронный документооборот в транспортной отрасли действует наряду с традиционным бумажным оформлением документов. Все перевозочные документы можно заверить с помощью электронной подписи ответственного лица.

Однако сейчас логистическая цепочка может полностью работать на ЭПД только в том случае, если все ее участники пользуются услугами одного оператора.

✔️Директор департамента цифрового развития Минтранса Дмитрий Скачков отметил, что компаниям необходимо начинать переход на ЭПД уже сейчас, так как использование электронных перевозочных документов может стать обязательным к концу 2024 года.

Для полного перехода на ЭПД прорабатывается возможность организации роуминга между операторами логистических цепочек.

💯По словам представителя Минтранса, каждый из участников перевозки будет заполнять и подписывать только ту информацию, которая относится непосредственно к нему. Задача оператора — верифицировать предоставленные сведения и обеспечить их надежность.