#продукт
📌Мы снимаем с производства модель тахографа Drive 5. В настоящее время вы можете приобрести оборудование под свои ранее запланированные проекты, возможность заказа сохранится до полной реализации запасов. Просим учесть, что количество тахографов ограничено.

✔️Техническая поддержка и обеспечение ЗИП Drive 5 продолжается в прежнем режиме. Просим учитывать при планировании работ и закупок.

Так же напоминаем, что всегда доступны в наличии тахографы Drive Smart.

По вопросам приобретения обращайтесь в авторизованные тахографические мастерские, перечень которых резмещен на нашем сайте в разделе «Где купить».

#новостиотрасли

📌С 1 марта 2023 года вступили в силу более 100 изменений в ПДД. Часть из них — просто уточнения формулировок. Другие довольно значительно влияют на организацию движения на дорогах.

В этом посте мы собрали самые важные для водителей изменения в ПДД.

💥Приоритет на перекрестках с круговым движением

Согласно новым правилам, при въезде на перекресток с круговым движением по главной дороге водитель имеет преимущество, то есть не должен уступать дорогу. При этом на равнозначном перекрестке или при въезде по второстепенной дороге) водитель, как и раньше, уступает дорогу.

💥Запрет на стоянку автобусов во дворах

По новым правилам запрещена стоянка автобусов вне специально выделенных и обозначенных знаками или разметкой мест. В жилых дворах таких специальных мест, как правило, нет. Значит, оставить личный автобус или припарковать служебный между сменами не получится.

💥Скорость движения автобусов

С 1 марта перемещаться со скоростью не более 90 км/ч смогут только автобусы, оборудованные ремнями безопасности и предназначенные для перевозки исключительно сидящих пассажиров. Для всех остальных автобусов сохраняется ограничение скорости не более 70 км/ч. «Междугородний» или «международный» статус маршрута больше не влияет на возможную скорость.

Все важные изменения перечислили в карточке.

Сохраняйте пост, изучайте изменения и соблюдайте ПДД!

#законодательство
📌С 1 марта 2023 года в силу вступили изменения в законодательстве, которые затронули не только тахографию, но и транспортную отрасль в целом. Речь про ПДД, Приказ Минтранса № 440 и другие нормативные документы. Про нововведения мы регулярно писали и публиковали для вас материалы с разъяснениями.

Новый #дайджест — это подборка постов об изменениях с 1 марта, которые уже действуют.

💥Собрали самые важные изменения в ПДД.
https://vk.com/wall-72002510_1455

💥Информация про онлайн-тахографы
https://vk.com/wall-72002510_1453

💥Новые требования к водителям автобусов
https://vk.com/wall-72002510_1402

💥Дополнительный этап контроля РТиО при выпуске на линию
https://vk.com/wall-72002510_1434

💥Путевые листы: состав сведений и электронный документооборот
https://vk.com/wall-72002510_1448

💥Новый расчет норм труда и отдыха
https://vk.com/wall-72002510_1451

Сохраняйте пост, чтобы быть в курсе актуальных требований законодательства!

#спраздником
Милые женщины, мужчины команды АТОЛ Тахографы Drive поздравляют вас с праздником 8 Марта! 💐💐💐
 
❤️Вы такие разные, неповторимые и уникальные, вы делаете наш мир лучше! Вы вдохновляете нас на новые победы! Вы творческие, активные, умеете нестандартно мыслить, нестандартно подходите к решению сложных задач, помогаете нам достигать вершин в любом деле.

Будьте любимы, счастливы, дарите улыбки, радуйтесь, восхищайте окружающих своей красотой и мудростью!🌺🌺🌺

#новостиотрасли
📌Появился проект требований к дистанционным медосмотрам

Минздрав подготовил проект постановления, которое будет регламентировать требования к проведению дистанционных медосмотров - "Об установлении особенностей проведения медицинских осмотров с использованием медицинских изделий, обеспечивающих автоматизированную дистанционную передачу информации о состоянии здоровья работников и дистанционный контроль состояния их здоровья"

📃Согласно проекту:

— необходимо обеспечить идентификацию личности водителя;
— предусмотреть возможность визуального осмотра, химико-токсикологических исследований, измерения температуры тела и артериального давления;
— хранение и передача личных данных водителя должны осуществляться по надежным каналам связи для соблюдения врачебной тайны и защиты персональных данных.

✔️Дистанционные медосмотры смогут проводить сотрудники, имеющие высшее или среднее профессиональное медицинское образование, прошедшие повышение квалификации.

Правила проведения дистанционных медосмотров начинают действовать с 1 сентября 2023 года. При этом не отменяется возможность проведения традиционных очных предрейсовых осмотров.

Ссылка на проект https://regulation.gov.ru/projects?type=Grid#npa=136377

#вопросюристу
📌На этой неделе мы подготовили для вас серию полезных постов в формате «вопрос-ответ» по различным аспектам тахографии.

Сегодня расскажем о том, есть ли юридическая ответственность за нарушение правил эксплуатации карт водителя.

📃Такая ответственность действительно есть. Требования к владельцам транспортных средств регулирует пункт 13 Приложения № 3 к Приказу Минтранса № 440. В Правилах использования тахографов, установленных на транспортные средства, указано, что владельцы обязаны:
— обеспечивать эксплуатацию тахографа в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации;
— выгружать данные с карты водителя каждые 28 дней;
— хранить данные, выгруженные с карты водителя, в базах данных владельца транспортного средства, в течение одного года и обеспечивать их доступность для проверки контрольными органами.

‼️Несоблюдение этих требований, в том числе несвоевременное считывание данных с карт, влечет наложение штрафа в соответствии со ст. 11.23 КоАП:
— на должностных лиц в размере от 7000 до 10000 рублей;
— на индивидуальных предпринимателей — от 15000 до 25000 рублей;
— на юридических лиц — от 20000 до 50000 рублей.

Во время управления ТС водитель несет ответственность за правильную эксплуатацию карты тахографа. Требования к водителю указаны в пункте 11 Приложения № 3 к Приказу Минтранса № 440.

💥За нарушение правил эксплуатации на водителя может быть наложен штраф в размере от 3000 до 5000 рублей.

#скзи #вопросответ
📌Мы продолжаем серию постов в рубрике «вопрос-ответ» и сегодня наш пост о блоке СКЗИ.

«У автомобиля изменился госномер, но собственник остался прежний. Нужно ли менять блок СКЗИ на тахографе?»

💥Если у транспортного средства изменился госномер, но собственник автомобиля остался прежним, производить замену НКМ необязательно.

Если срок действия НКМ позволяет, можно обратиться в ближайшую тахографическую мастерскую, где произведут настройку на тахографе АТОЛ, запишут в НКМ новый госномер и актуализируют данные в базе ФБУ Росавтотранс.

☝️Лицензированную тахографическую мастерскую можно выбрать на сайте https://atoldrive.ru/podderzhka/garantiya-i-servis/

Для проведения настройки может потребоваться обновление ПО тахографа.

Оставляйте вопросы в комментариях – ответим в наших следующих постах. 💯

#статистика
📌Пятница и мы завершаем серию постов в рубрике «вопрос-ответ». Сегодня рассказываем про цифры и как поменялся рынок новых грузовиков?

По данным агентства «АВТОСТАТ», в феврале лидером продаж остался КАМАЗ. На долю отечественного производителя пришлось 23,4% проданных автомобилей. На втором и третьем месте расположились китайские компании SITRAK и Shacman.

При этом изменилось соотношение долей производителей внутри рынка. Так, КАМАЗ потерял 15,5% рынка по сравнению в февралем прошлого года.🚚 Грузовики SITRAK в феврале 2022 вообще не были представлены на российском рынке(сейчас 17,1%), а китайский Shacman нарастил присутствие с 3,4% до 13,7% рынка. На четвертом месте FAW – с 1% до 9,3%, на пятом Howo – с 2,7% до 6,6%.   И еще один новичок в рейтинге Foton – в феврале 2023 года оказался на девятой позиции.

Всего в прошлом месяце было продано более 8, 5 тысяч новых грузовых автомобилей.
📃Таблицу ТОП-10 смотрите 👇

#вопросюристу
📌Мы благодарим наших подписчиков за вопросы, которые оставляют в комментариях и сегодня мы отвечаем на вопрос: как законодательство регулирует обязанность предприятия выгружать данные с тахографов с помощью карты предприятия?

👉 В Приложении 1 к Приказу Минтранса № 440 есть пункты 7 и 57, которые разъясняют назначение карты предприятия и необходимость ее использования для считывания данных с тахографов. Сам текст из Приказа читайте в карточках к посту.

👉 Приложение 3 к Приказу Минтранса № 440 обязывает владельцев ТС считывать данные с карты водителя:

13. Владельцы транспортных средств должны:
4) выгружать данные с карты водителя каждые 28 дней;
9) обеспечивать перед утилизацией тахографа запись в базу данных владельца транспортного средства сохраненной в тахографе информации и ее хранение в течение одного года.

Таким образом, в Приказе Минтранса №440 законодательно зафиксирована обязанность предприятия считывать данные с тахографов с использованием карты предприятия.

👉 Несоблюдение этих требований влечет наложение штрафа в соответствии со ст. 11.23 КоАП:
— на должностных лиц в размере от 7000 до 10000 рублей;
— на индивидуальных предпринимателей — от 15000 до 25000 рублей;
— на юридических лиц — от 20000 до 50000 рублей.

Остались вопросы, напишите в комментариях.