#вебинар
📌В среду 26 октября в 10:00 по московскому времени состоится вебинар «Правила работы по выпуску карт тахографа и активизации блока СКЗИ», который проведёт Мария Трыкова, руководитель направления производства и выпуска карт тахографов компании АТОЛ Тахографы Drive.
💥В рамках вебинара Мария осветит следующие темы:
- Требования УЦ Модум. Правила приема заявлений от заявителя на создание КСЭП.
- Как получить ЭЦП на оператора?
- Лишение статуса доверенного лица.
Вебинар будет востребован у руководителей тахографических мастерских, а также у сотрудников, непосредственно работающих с ИЗКТ по картам тахографа и АРМ активизаций.
Как принять участие в вебинаре?
Вебинар будет проходить через Zoom.
На странице Маркетинг -> Вебинары в 9:50 по московскому времени отобразится кнопка «Войти на вебинар».
Ждём вас на вебинаре!
P.S. Если у вас есть вопросы, вы можете оставить под данным постом комментарий.
📌В среду 26 октября в 10:00 по московскому времени состоится вебинар «Правила работы по выпуску карт тахографа и активизации блока СКЗИ», который проведёт Мария Трыкова, руководитель направления производства и выпуска карт тахографов компании АТОЛ Тахографы Drive.
💥В рамках вебинара Мария осветит следующие темы:
- Требования УЦ Модум. Правила приема заявлений от заявителя на создание КСЭП.
- Как получить ЭЦП на оператора?
- Лишение статуса доверенного лица.
Вебинар будет востребован у руководителей тахографических мастерских, а также у сотрудников, непосредственно работающих с ИЗКТ по картам тахографа и АРМ активизаций.
Как принять участие в вебинаре?
Вебинар будет проходить через Zoom.
На странице Маркетинг -> Вебинары в 9:50 по московскому времени отобразится кнопка «Войти на вебинар».
Ждём вас на вебинаре!
P.S. Если у вас есть вопросы, вы можете оставить под данным постом комментарий.
#законодательство #коАп
📌Мы продолжаем публиковать посты из цикла публикаций под рубрикой #законодательство, которые посвящены нововведениям в КоАп. Первый пост #коАп_1 рассказывал про поправки в КоАП РФ, которые смягчают ответственность водителей, работников, должностных лиц.
Второй наш пост #коАп_2 – про нарушения из разных статей. О чем именно речь: за несколько нарушений накажут как за одно, если одновременно есть следующие обстоятельства (ст.4.4 КоАП РФ):
- нарушения выявили в ходе одного контрольно-надзорного мероприятия;
- ответственность установлена в одной статье КоАП РФ или закона субъекта.
☝️Но обращаем ваше внимание, что если таким образом выявят нарушения из разных статей, будет грозить одно наиболее строгое наказание.
Приведем пример.
При проведении плановой выездной проверки выявлен ряд нарушений по разным адресам осуществления деятельности организации, которые образуют состав правонарушения по одной статье КоАП РФ. Были назначены несколько штрафов по результатам проверки, один из штрафов назначен в размере 700 000р. (дело А40-62406/2022).
Судом апелляционной инстанции установлено, что в рамках этой же плановой проверки, выявлены аналогичные правонарушения, квалифицированные по той же статье, на основании которых общество привлечено арбитражным судом к административной ответственности, в том числе, по делам №А40-86547/2022, №А40-67503/2022.
Судом установлено, что общество до настоящего времени (при рассмотрении дела судом) не исполнило обжалуемое решение суда первой инстанции, не уплатило назначенный ему административный штраф, в связи с чем суд постановил признать решение суда первой инстанции не подлежащим исполнению.
💥Следите за нашими постами, продолжим публиковать про #коАп.
📌Мы продолжаем публиковать посты из цикла публикаций под рубрикой #законодательство, которые посвящены нововведениям в КоАп. Первый пост #коАп_1 рассказывал про поправки в КоАП РФ, которые смягчают ответственность водителей, работников, должностных лиц.
Второй наш пост #коАп_2 – про нарушения из разных статей. О чем именно речь: за несколько нарушений накажут как за одно, если одновременно есть следующие обстоятельства (ст.4.4 КоАП РФ):
- нарушения выявили в ходе одного контрольно-надзорного мероприятия;
- ответственность установлена в одной статье КоАП РФ или закона субъекта.
☝️Но обращаем ваше внимание, что если таким образом выявят нарушения из разных статей, будет грозить одно наиболее строгое наказание.
Приведем пример.
При проведении плановой выездной проверки выявлен ряд нарушений по разным адресам осуществления деятельности организации, которые образуют состав правонарушения по одной статье КоАП РФ. Были назначены несколько штрафов по результатам проверки, один из штрафов назначен в размере 700 000р. (дело А40-62406/2022).
Судом апелляционной инстанции установлено, что в рамках этой же плановой проверки, выявлены аналогичные правонарушения, квалифицированные по той же статье, на основании которых общество привлечено арбитражным судом к административной ответственности, в том числе, по делам №А40-86547/2022, №А40-67503/2022.
Судом установлено, что общество до настоящего времени (при рассмотрении дела судом) не исполнило обжалуемое решение суда первой инстанции, не уплатило назначенный ему административный штраф, в связи с чем суд постановил признать решение суда первой инстанции не подлежащим исполнению.
💥Следите за нашими постами, продолжим публиковать про #коАп.
#картаводителя #вебинар
📌В рамках подготовки новых операторов к работе с программой и правилам заполнения заявлений, и в целом, погружение новичков в тему карты тахографов для водителей, мы рекомендуем обратить внимание на вебинары Марии Трыковой. В своих вебинарах Мария, руководитель направления производства выпуска карт и активизаций блока СКЗИ, подробно рассказывает как работать с программой, как правильно оформлять документы и за что могут лишить статуса доверенного лица удостоверяющего центра.
На днях состоялся очередной вебинар «Правила работы по выпуску карт тахографа и активизации блока СКЗИ», на котором Мария обратила внимание на все тонкости и нюансы:
— как правильно принять заявление от заявителя на изготовление КСЭП (квалифицированного сертификата электронной подписи),
— как правильно заполнять заявление,
— какие документы необходимо предоставить,
— какими чернилами лучше подписывать документы для удостоверяющего центра «Модум».
В рамках вебинара Мария ответила на все часто задаваемые вопросы и разобрала особые ситуации от мастерских.
💥Посмотреть вебинар, который прошел в среду, а также все предыдущие вебинары Марии можно на портале для партнеров в разделе «МАРКЕТИНГ → ВЕБИНАРЫ». Кроме того, вы можете скачать презентации Марии, чтобы у вас всегда была под рукой «шпаргалка».
📌В рамках подготовки новых операторов к работе с программой и правилам заполнения заявлений, и в целом, погружение новичков в тему карты тахографов для водителей, мы рекомендуем обратить внимание на вебинары Марии Трыковой. В своих вебинарах Мария, руководитель направления производства выпуска карт и активизаций блока СКЗИ, подробно рассказывает как работать с программой, как правильно оформлять документы и за что могут лишить статуса доверенного лица удостоверяющего центра.
На днях состоялся очередной вебинар «Правила работы по выпуску карт тахографа и активизации блока СКЗИ», на котором Мария обратила внимание на все тонкости и нюансы:
— как правильно принять заявление от заявителя на изготовление КСЭП (квалифицированного сертификата электронной подписи),
— как правильно заполнять заявление,
— какие документы необходимо предоставить,
— какими чернилами лучше подписывать документы для удостоверяющего центра «Модум».
В рамках вебинара Мария ответила на все часто задаваемые вопросы и разобрала особые ситуации от мастерских.
💥Посмотреть вебинар, который прошел в среду, а также все предыдущие вебинары Марии можно на портале для партнеров в разделе «МАРКЕТИНГ → ВЕБИНАРЫ». Кроме того, вы можете скачать презентации Марии, чтобы у вас всегда была под рукой «шпаргалка».
#праздник
📌Дорогие друзья, коллеги, партнеры и все специалисты автомобильного и городского пассажирского транспорта!
🎉Поздравляем вас с профессиональным праздником и желаем крепкого здоровья, профессиональных успехов и достижений, креативных идей, разумных решений, безопасных транспортных средств и дорог и мирного неба над головой. Берегите себя и своих близких.
📌Дорогие друзья, коллеги, партнеры и все специалисты автомобильного и городского пассажирского транспорта!
🎉Поздравляем вас с профессиональным праздником и желаем крепкого здоровья, профессиональных успехов и достижений, креативных идей, разумных решений, безопасных транспортных средств и дорог и мирного неба над головой. Берегите себя и своих близких.
Дорогие партнеры!
Информируем вас о графике работы компании в праздники.
В связи с празднованием Дня народного единства, Клиентская служба, склады на Савеловской и в Глазово, а также служба технической поддержки НЕ будут работать 04 ноября. 3 ноября мы работаем до 17:00.
Сервер активизации и АРМ выпуска карт тахографов будут работать как в выходные дни.
Просим вас учитывать данные обстоятельства при планировании работ и закупок.
Информируем вас о графике работы компании в праздники.
В связи с празднованием Дня народного единства, Клиентская служба, склады на Савеловской и в Глазово, а также служба технической поддержки НЕ будут работать 04 ноября. 3 ноября мы работаем до 17:00.
Сервер активизации и АРМ выпуска карт тахографов будут работать как в выходные дни.
Просим вас учитывать данные обстоятельства при планировании работ и закупок.
#новостиотрасли
📌С 1 января 2023 года дела о нарушениях правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства будет рассматривать не ГИБДД, а Ространснадзор.
Федеральный закон от 11.06.2022 № 161-ФЗ, вносящий изменения в КоАП РФ, уже опубликован. Изменения в полномочиях контролирующих органов вступит в силу со следующего года.
📃В качестве законодательного основания изменений были обновлены статьи 23.3 и 23.36 КоАП РФ. Все дела по статье 12.21 выведены из перечня рассматриваемых ГИБДД и переданы в ведение специалистов Ространснадзора.
Речь идет о следующих нарушениях, подпадающих под статью 12.21 КоАП РФ:
— превышение габаритов;
— превышение массы или нагрузки на ось.
На данный момент сотрудники Ространснадзора уже ведут подобные дела, но только оформленные ими самими. Если нарушение зафиксировано автоматической камерой, дело остается в ГИБДД. Начиная со следующего года все нарушения тяжеловесного и крупногабаритного транспорта будут рассматриваться Ространснадзором, независимо от способа фиксации.
✔️Ссылка на Федеральный закон http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202206110008
📌С 1 января 2023 года дела о нарушениях правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства будет рассматривать не ГИБДД, а Ространснадзор.
Федеральный закон от 11.06.2022 № 161-ФЗ, вносящий изменения в КоАП РФ, уже опубликован. Изменения в полномочиях контролирующих органов вступит в силу со следующего года.
📃В качестве законодательного основания изменений были обновлены статьи 23.3 и 23.36 КоАП РФ. Все дела по статье 12.21 выведены из перечня рассматриваемых ГИБДД и переданы в ведение специалистов Ространснадзора.
Речь идет о следующих нарушениях, подпадающих под статью 12.21 КоАП РФ:
— превышение габаритов;
— превышение массы или нагрузки на ось.
На данный момент сотрудники Ространснадзора уже ведут подобные дела, но только оформленные ими самими. Если нарушение зафиксировано автоматической камерой, дело остается в ГИБДД. Начиная со следующего года все нарушения тяжеловесного и крупногабаритного транспорта будут рассматриваться Ространснадзором, независимо от способа фиксации.
✔️Ссылка на Федеральный закон http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202206110008
publication.pravo.gov.ru
Федеральный закон от 11.06.2022 № 161-ФЗ ∙ Официальное опубликование правовых актов
Федеральный закон от 11.06.2022 № 161-ФЗ
"О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях"
"О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях"
#праздник
4 ноября в России, начиная с 2005 года, отмечается праздник – День народного единства. Этот праздник стал одним из символов возрождения нашей страны – великой России.
В этот день хотим поблагодарить коллег, партнеров, предпринимателей, водителей и всех, кто направляет свои усилия на создание и укрепление лучшего, что у нас есть, – будущего для наших детей. Желаем вам здоровья, стойкости и уверенности в своих силах и в огромном значении своей работы!
4 ноября в России, начиная с 2005 года, отмечается праздник – День народного единства. Этот праздник стал одним из символов возрождения нашей страны – великой России.
В этот день хотим поблагодарить коллег, партнеров, предпринимателей, водителей и всех, кто направляет свои усилия на создание и укрепление лучшего, что у нас есть, – будущего для наших детей. Желаем вам здоровья, стойкости и уверенности в своих силах и в огромном значении своей работы!
#КоАп_3
📌Продолжаем публиковать посты под рубрикой #законодательство, которые посвящены нововведениям в КоАп. Предыдущие публикации из этого цикла вы можете найти под хештегами #коАп_1 и #коАп_2.
В сегодняшнем посте #коАп_3 мы расскажем про следующее изменение в коАп: штраф заменят предупреждением за впервые совершенное правонарушение (ст.3.4 КоАП РФ). В случаях, если назначение административного наказания в виде предупреждения не предусмотрено соответствующей статьей КоАП РФ или закона субъекта, административное наказание в виде административного штрафа подлежит замене на предупреждение в соответствии со статьей 4.1.1 КоАП РФ.
Что в 4.1.1 КоАП РФ?
1.за впервые совершенное административное правонарушение, если предупреждение не предусмотрено статьей
2.при отсутствии причинения вреда или возникновения угрозы причинения вреда жизни и здоровью людей, объектам животного и растительного мира, окружающей среде, объектам культурного наследия народов Российской Федерации, безопасности государства, угрозы чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, а также при отсутствии имущественного ущерба.
📃Однако, есть и исключения: административное наказание в виде административного штрафа не подлежит замене на предупреждение в случае совершения административного правонарушения, предусмотренного статьями 13.15, 13.37, 14.31 — 14.33, 14.56, 15.21, 15.27.3, 15.30, 19.3, 19.5, 19.5.1, 19.6, 19.7.5-2, 19.8 — 19.8.2, 19.23, частями 2 и 3 статьи 19.27, статьями 19.28, 19.29, 19.30, 19.33, 19.34, 20.3, частью 2 статьи 20.28 настоящего Кодекса. Статьи в карточках. ☝️
В качестве примера приведем решение по делу А56-117753/2021 от 11.04.2022 в отношении ООО «АРАНТ»
«...проведен плановый (рейдовый) осмотр, обследование ТС по факту перевозки пассажиров, при этом сведения о страховании риска гражданской ответственности за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров при перевозках отсутствуют...». Компании был назначен штраф в размере 500 000 руб.
Согласно статье 4.1.1. КоАп РФ постановление управления государственного автодорожного надзора в части вида наказания, штраф был заменен на предупреждение.
💥Следите за нашими постами, продолжим публиковать про #коАп.
📌Продолжаем публиковать посты под рубрикой #законодательство, которые посвящены нововведениям в КоАп. Предыдущие публикации из этого цикла вы можете найти под хештегами #коАп_1 и #коАп_2.
В сегодняшнем посте #коАп_3 мы расскажем про следующее изменение в коАп: штраф заменят предупреждением за впервые совершенное правонарушение (ст.3.4 КоАП РФ). В случаях, если назначение административного наказания в виде предупреждения не предусмотрено соответствующей статьей КоАП РФ или закона субъекта, административное наказание в виде административного штрафа подлежит замене на предупреждение в соответствии со статьей 4.1.1 КоАП РФ.
Что в 4.1.1 КоАП РФ?
1.за впервые совершенное административное правонарушение, если предупреждение не предусмотрено статьей
2.при отсутствии причинения вреда или возникновения угрозы причинения вреда жизни и здоровью людей, объектам животного и растительного мира, окружающей среде, объектам культурного наследия народов Российской Федерации, безопасности государства, угрозы чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, а также при отсутствии имущественного ущерба.
📃Однако, есть и исключения: административное наказание в виде административного штрафа не подлежит замене на предупреждение в случае совершения административного правонарушения, предусмотренного статьями 13.15, 13.37, 14.31 — 14.33, 14.56, 15.21, 15.27.3, 15.30, 19.3, 19.5, 19.5.1, 19.6, 19.7.5-2, 19.8 — 19.8.2, 19.23, частями 2 и 3 статьи 19.27, статьями 19.28, 19.29, 19.30, 19.33, 19.34, 20.3, частью 2 статьи 20.28 настоящего Кодекса. Статьи в карточках. ☝️
В качестве примера приведем решение по делу А56-117753/2021 от 11.04.2022 в отношении ООО «АРАНТ»
«...проведен плановый (рейдовый) осмотр, обследование ТС по факту перевозки пассажиров, при этом сведения о страховании риска гражданской ответственности за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров при перевозках отсутствуют...». Компании был назначен штраф в размере 500 000 руб.
Согласно статье 4.1.1. КоАп РФ постановление управления государственного автодорожного надзора в части вида наказания, штраф был заменен на предупреждение.
💥Следите за нашими постами, продолжим публиковать про #коАп.
#вопросответ
📌Распечатав отчет о деятельности водителя, как водитель, так и руководитель, могут столкнуться со знаком вопроса. Сегодня мы отвечаем на вопрос: что же означает знак вопроса «?» в распечатке деятельности водителя и из-за чего это может быть?
Отвечая на первую часть вопроса — знак вопроса означает, что в указанный период деятельность водителя была неизвестна. Основное, что необходимо предпринять после установки тахографа или тогда, когда вы впервые столкнулись с таким «?» - ознакомиться с руководством по эксплуатации для водителя п. 4 и эксплуатировать тахограф в соответствии с указаниями: изымать карты на время отсутствия в авто, а приходя в автомобиль, вставлять ее в тахограф и осуществлять ручной ввод (несколько раз нажать ОК, удостоверившись в правильности выбранной активности, например, отдыха — «иконка стульчик»).
Таким образом тахограф не будет записывать неизвестный вид деятельности «?», а запишет, что пока карта отсутствовала в тахографе, водитель отдыхал.
💥Основные пиктограммы по виду деятельности в карточке!
📌Распечатав отчет о деятельности водителя, как водитель, так и руководитель, могут столкнуться со знаком вопроса. Сегодня мы отвечаем на вопрос: что же означает знак вопроса «?» в распечатке деятельности водителя и из-за чего это может быть?
Отвечая на первую часть вопроса — знак вопроса означает, что в указанный период деятельность водителя была неизвестна. Основное, что необходимо предпринять после установки тахографа или тогда, когда вы впервые столкнулись с таким «?» - ознакомиться с руководством по эксплуатации для водителя п. 4 и эксплуатировать тахограф в соответствии с указаниями: изымать карты на время отсутствия в авто, а приходя в автомобиль, вставлять ее в тахограф и осуществлять ручной ввод (несколько раз нажать ОК, удостоверившись в правильности выбранной активности, например, отдыха — «иконка стульчик»).
Таким образом тахограф не будет записывать неизвестный вид деятельности «?», а запишет, что пока карта отсутствовала в тахографе, водитель отдыхал.
💥Основные пиктограммы по виду деятельности в карточке!