КТЖ планирует рост тарифа с 1 июня
#Казахстан #перевозки
«КТЖ-Грузовые перевозки» планирует поднять тариф на услуги по перевозке грузов железнодорожным транспортом (в части локомотивной составляющей). Об этом сообщают экспортеры зерна. Рост тарифа предполагается с 1 июня, передает агентство «АПК Новости».
 
«КТЖ-ГП подали пятую заявку на увеличение тарифа на ЛТ с 1 июня на 35%», - рассказал участник рынка.
 
Основной причиной необходимости повышения тарифов на услуги по перевозке грузов железнодорожным транспортом «КТЖ-Грузовые перевозки» назвали: рост затрат по оплате труда, рост затрат на дизельное топливо, электроэнергию, рост цен на обслуживание локомотивов, рост выплат вознаграждения по кредитам, также сюда включены инвестиции, направляемые на приобретение новых локомотивов.
 
Как сообщалось, в январе КТЖ-ГП подавала заявку на повышение тарифа на ЛТ на 35%. <далее...>

Экспортноориентированная контейнеризация зерна и зернобобовых в Поволжье неизбежна как восходящий тренд, но она пока не в фокусе экспертов и бизнеса. Все впереди. https://t.me/zolnews/37167

Мишустин высказался о создании агрохабов для "Евразийского агроэкспресса"
#Россия #перевозки #сельское_хозяйство
Необходимо продолжить проектирование и строительство агрохабов и торгово-логистических центров по маршруту следования проекта "Евразийский агроэкспресс", считает премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
 
Выступая на пленарной сессии "Продовольственная безопасность Евразийского экономического союза", он подчеркнул, что для обеспечения продовольственной безопасности ЕАЭС нужна также эффективная логистика и современные транспортные коридоры.
 
"Это важно для снижения издержек грузооператоров, быстрой доставки продуктов. <далее...>

Развитие железнодорожной логистики в России ускоряет перевозку зерна
#Россия #перевозки
Железнодорожная логистика в России переживает значительное развитие, особенно в сегменте перевозок зерновых и других сельскохозяйственных грузов. Расширяется не только географический охват, но и совершенствуются методы доставки. В течение последних пяти лет объем железнодорожных перевозок зерновых культур существенно увеличился. <далее...>

Сотни зерновозов скопилось на станциях Алматы. Ситуация критическая, введен запрет
#Казахстан #перевозки
Критической назвали ситуацию со скоплением грузовых зерновых вагонов на подъезде к Алматинскому узлу. Национальный железнодорожный перевозчик Казахстана «КТЖ» ввел временный запрет на прием грузов номенклатурой «зерно», сообщает агентство «АПК Новости».
 
Как говорится в документе КТЖ, который предоставили нам участники зерновой отрасли, Нацперевозчик ввел запрет с 17 июля по 22 июля включительно.
 
«В связи с сохранившейся критической ситуацией на выгрузке зерновых грузов по станциям Аксенгер, Алматы-1,2, Байсерке, Бурундай, Жетыген, Жеты-Су, Кайрат, Медеу, Чемолган, что привело к скоплению грузов более 500 вагонов и негативно влияет на поездную ситуацию Алматинского узла, приказано запретить прием к перевозке и переадресовку номенклатуру груза «зерно», то есть, зерно пшеницы, зерно бобов, зерно гороха, зерно кукурузы, семена масличных, солод в зерне, овес, чечевица, ячмень, - назначением на станции Аксенгер, Алматы-1,2, Байсерке, Бурундай, Жетыген, Жеты-Су, Кайрат, Медеу, Чемолган с 17 по 22 июля 2024 года включительно», - отмечается в приказе, датированном 16 июля.
 
При этом приказано освободить грузоотправителей от штрафа за невыполнение заявленного плана перевозок за вторую декаду июля.
 
Как говорится в бумаге КТЖ, в случае нормализации ситуации данный запрет будет отменен.
  <далее...>

АО «РЖД Логистика» прорабатывает вопрос организации движения «Агроэкспрессов» до пакистанских портов. Пока не построена Трансафганская железная дорога, через территорию Афганистана могут быть организованы мультимодальные перевозки с использованием автотранспорта

#ржд #перевозки #агроэкспресс #пакистан

График динамики грузоперевозок автотранспортом - Твердые цифры

#перевозки #грузоперевозки #автотранспорт #динамика

Запрет на погрузку зерновозов в порт Актау вводит КТЖ
#Казахстан #перевозки
Компания "Казахстан темир жолы" ввела запрет на период с 5 по 20 ноября на погрузку зерновозов со всех казахстанских станций назначением "Актауский морской северный терминал" и "Ак Бидай терминал".
Причина - в скоплении уже груженных вагонов в этом направлении, а также в отсутствии свободных емкостей для хранения зерна на терминалах. <далее...>

Логоцентром им. Д. Сяопина смогут пользоваться соседние с РТ регионы
#Россия #экспорт #перевозки
Логистический комплекс им. Д. Сяопина в Тукаевском районе РТ работает в тестовом режиме. Вскоре им сможет пользоваться татарстанский бизнес и компании из соседних регионов. В Китай будут отправлять нефтехимию и зерно
Пользоваться услугами логистического комплекса им. Дэн Сяопина, построенного особой экономической зоной «Алабуга», в Закамской части республики, смогут не только татарстанские компании, но бизнес других регионов, расположенных рядом с РТ. <далее...>

Эксперты спрогнозировали объём перевозки зерновых по железной дороге в текущем сельхозсезоне
#Россия #перевозки
В текущем году по сети ОАО «РЖД» перевозятся зерновые – пшеница, ячмень, соя – текущего и прошлого сельхозсезонов как по внутренним маршрутам, так и на экспорт. <далее...>

КТЖ до 2027 года построит 9 терминалов
#Казахстан #перевозки
Для развития транзитного потенциала страны КТЖ ускоренно развивает терминальную сеть. Это позволяет увеличить объемы грузов и гарантировать стабильность цен на перевозку, отметили в нацкомпании.
«Сейчас компания использует 5 терминалов, включая крупнейший сухой порт Китая в г. Сиань, где формируется 40% грузов от общего объема контейнерных поездов. В 2025 г. <далее...>

Порт Оля в Астраханской области усилит МТК Север – Юг
#Россия #перевозки #инвестиции
Запуск его нового пункта пропуска позволит увеличить перевалку грузов для международного транспортного коридора. <далее...>

Комплексный вывоз зерна на порты Балтийского моря ожидается из Казахстана
#Казахстан #зерно #перевозки
Казахстанский железнодорожный перевозчик сельхозгрузов Асты- Транс заключил ряд договоров с зерновыми терминалами в портах Балтийского моря. <далее...>

Цифровые решения помогут упростить анализ рынка автоперевозок зерна — ФАС. На нем работает множество участников
#Россия #перевозки
Цифровизация поможет упростить анализ на рынке автоперевозок зерна и сделать процедуру более прозрачной. <далее...>

Эксперты отметили снижение тарифов на автоперевозки зерна на юг на 40%
#Россия #перевозки
Эксперты отмечают существенное снижение тарифов на перевозку зерна в направлении южных портов в текущем году на фоне непрозрачности рынка и наличия "серых" перевозчиков. <далее...>

#перевозки

«Все хотят постоянного роста контейнерооборота, но чудес не бывает, для нормального развития рынка необходимы и обвалы!» — такое неоднозначное заявление генеральный директор C-Shipping Алексей Гагаринов сделал на форуме «Логистика 2025. Новые горизонты».

Участники мероприятия, среди которых были репортёры Vgudok, отреагировали на месседж сдержанно, без аплодисментов. Оно и понятно: бизнес жаждет постоянного роста доходов. Но если верить словам выступающего, то после падения всегда следует взлёт. Взлёт на 6% на мировом контейнерном рынке случился в прошлом году, тогда удалось превысить прошлогодний показатель и даже рекордный показатель 2021 года, но всего на 2%.

Подробнее — в материале Vgudok.

Россия планирует развивать МТК «Север-Юг» в направлении Африки
#Мир #перевозки
Поставки зерна и удобрений, которые экспортируются в основном через южные порты РФ, могут быть увеличены через международный транспортный коридор (МТК) «Север-Юг» в направлении Пакистана, Африки. Россия также намерена развивать Трансарктический транспортный коридор. <далее...>

Китайская компания COFCO запускает флот барж по Дунаю для перевозки зерна
#Европейский_союз #перевозки
Компания COFCO International запустила в эксплуатацию в Румынии новый флот барж для перевозки зерна по реке Дунай, состоящий из четырех толкачей и 29 барж, для укрепления своей логистической сети вдоль Дуная и Черного моря, сообщает World Grain.
По данным COFCO, кажда <далее...>

Перевозки хлебных грузов по ж/д РФ в I полугодии снизились на 26,8%
#Россия #перевозки
Перевозки хлебных грузов (зерно, комбикорма, крупа, мука и другие продукты перемола зерна) по железной дороге в январе-июне 2025 года по сравнению с аналогичным периодом 2024 года снизились на 26,8% и составили 13,99 млн тонн, следует из данных транспортной статистики. <далее...>