MC20 получился необычайно легким, он весит менее 1500 килограммов. Благодаря этому по соотношению массы и мощности машина лидирует в классе (2,33 кг/л. с.). Углеродное #волокно и композитные материалы, широко применяемые в конструкции, не только снизили вес автомобиля, но и позволили создавать формы, невозможные в работе со штампованным металлом. Двери-бабочки – очень яркий тому пример. Новые материалы предоставили большую стилистическую свободу в дизайне. Так возникла уточенная #аэродинамика. На ее проработку в аэродинамической трубе специалисты затратили более двух тысяч часов, провели свыше тысячи симуляций по вычислительной гидродинамике.

В сотрудничестве #Maserati и #Dallara создали для MC20 монокок из углеродного волокна. Он изначально разрабатывался для трех типов автомобилей, которые будут производиться в ближайшие годы: #купе, #кабриолет и #электромобиль. #Архитектура и #геометрия монокока одинаковы для всех трех версий, различаются лишь распределение углеродных волокон и количество слоев.

В верхней части автомобиля #формы кузова отвечают прежде всего эстетическим приоритетам. Воздухозаборные отверстия на капоте и сбоку обеспечивают охлаждение двигателя, тормозов и интеркулера. С некоторых ракурсов эти отверстия становятся практически невидимыми. Интересно, что в экстерьере спорткара удалось обойтись без аэродинамических дополнений. Вместо этого в передней части автомобиля инженерам пришлось разработать тщательно продуманную систему вихревых генераторов, особую конструкцию колесных арок, порогов и дверей. Сзади с потоками воздуха работают спойлер и большой #диффузор с каналами разной глубины, чтобы в движении разница давления формировала вихри.

На переднем крыле нет трех вентиляционных отверстий, которые были характерной чертой моделей Maserati. Их присутствие в новинке не имело бы смысла, поскольку двигатель расположен посередине. Однако отверстия появились на заднем стекле.

#Палитра окраски кузова содержит шесть цветов: Bianco Audace, Giallo Genio, Rosso Vincente, Blu Infinito, Nero Enigma и Grigio Mistero. Каждый из оттенков был задуман, спроектирован и разработан специально для этого автомобиля. Значки, которые есть по всему автомобилю, от фальшрадиаторной решетки и рулевого колеса до колпаков колес, теперь имеют одинаковый дизайн.

Внутри MC20 все сделано так, чтобы #пилот мог максимально использовать возможности своего Maserati, не отвлекаясь более ни на что. Формы в интерьере простые, с очень небольшим количеством острых углов. Оформление выполнено с использованием материалов темных тонов, чтобы предотвратить бликование на лобовом стекле. В общем, все устроено как в кабине гоночного автомобиля, где главное – функциональность и обзор. Центральный #тоннель облицован углеродным волокном и содержит только абсолютно необходимые переключатели, чтобы сохранять концентрацию пилота на ощущениях от вождения и выдержать стиль элегантного минимализма.

Наибольшее внимание в салоне автомобиля привлекает рулевое колесо, спроектированное при участии итальянского гонщика Андреа #Бертолини, тест-пилота Maserati Corse и чемпиона мира, выступавшего на Maserati MC12. На руле с толстым ободом мы видим только основные кнопки и переключатели. MC20 – это первый Maserati, в котором кнопка пуска двигателя находится на рулевом колесе, что является еще одним символом спортивного характера этого автомобиля. Рулевое колесо обтянуто черной кожей со вставками из углеродного волокна, но оно доступно и с покрытием алькантарой – для тех, кто предпочитает еще более гоночную атмосферу. Большие подрулевые переключатели в стандартной конфигурации выполнены из темного алюминия, опционально – из углеродного волокна. Еще одной яркой деталью в интерьере является механический селектор режимов движения, окрашенный в типичный для Maserati темно-синий цвет. Вся необходимая информация отражается на двух 10-дюймовых экранах. Система нового поколения Maserati Intelligent Assistant имеет высокопроизводительный пользовательский интерфейс с возможностью персонализации. Экипаж #MC20 всегда будет на связи благодаря новой программе #Maserati Connect. #Аудиосистема Sonus Faber с шестью динамиками не даст заскучать в дороге. В автомобиле есть место и для поклажи: автомобиль оборудован двумя багажными отделениями – на 47 литров спереди и на 101 литр сзади.

В движение автомобиль приводится битурбированным трехлитровым 6-цилиндровым V-образным двигателем, разработанным специалистами Maserati. Этот мотор имеет предварительные камеры сгорания, по две свечи на цилиндр и систему двойного впрыска. #Топливо в #двигатель подается под давлением 350 бар. Эта технология заимствована из «Формулы-1» и впервые доступна в автомобиле, допущенном к эксплуатации на дорогах общего пользования. Крутящий момент от двигателя на колеса транслирует 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением.

#Подвеска MC20 и спереди и сзади базируется на двух нижних рычагах и одном верхнем, с активными амортизаторами. Такая компоновка, по заверению инженеров, позволяет поддерживать постоянное пятно контакта шины при прохождении поворотов, сохраняя управляемость в любой ситуации и на любой скорости.

#Автомобиль имеет пять режимов движения: GT, Corsa, Sport, WET и ESC Off. Первый #режим – для повседневной езды, второй – для самых экстремальных ощущений, третий идеален на трассе, четвертый обеспечивает управляемость на мокрой дороге, а пятый похож на режим #Corsa, но с отключенным контролем тяги.

Интересно производитель ответил на вопрос о том, кому предназначен #Maserati MC20. В компании считают, что за руль его должен сесть человек, разделяющий концепцию «гонщика-джентльмена».

Фотоматериал Maserati

Источник 👉🏻 журнал Pitstop www.pitstop.kz

#pitstopmagazine #pitstop #питстопжурнал #арсенал

Казахстанцы с недавнего времени получили возможность заказать доставку государственных регистрационных номерных знаков и свидетельств о регистрации транспортных средств на дом.

Услуга оформляется на портале eGov.kz «Автомобильный транспорт» с указанием требуемых данных и оплатой пошлины. В течение одного рабочего дня сотрудник государственной корпорации «Правительство для граждан» должен привезти номер и свидетельство заказчику услуги.

Если еще недавно для прохождения процедуры требовалось как минимум дважды побывать в спецЦОНе, то теперь из дома можно не выходить. С помощью удаленного доступа можно переоформить автомобиль или мотоцикл, поставить транспортное средство на учет, выбрать номерной знак.

Источник 👉🏻 журнал Pitstop www.pitstop.kz

#pitstopmagazine #pitstop #news #питстопжурнал #питстоп #госномер #цон #спеццон #переоформление #знак #номер #egov #новости

Компания BorgWarner завершила процесс приобретения фирмы Delphi Technologies. Этот шаг должен еще больше укрепить лидерские позиции BorgWarner, расширив ассортимент выпускаемой продукции, в том числе и той, которая производится для гибридных и электрических транспортных средств.

Включение Delphi Technologies в структуру BorgWarner также должно обернуться развитием в послепродажном обслуживании автомобилей и в направлении коммерческой техники. Объединенное предприятие обеспечит выпуск интегрированных и отдельных изделий силовой электроники, в том числе высоковольтных инверторов, бортовых зарядных устройств и систем управления аккумуляторами.

Расширенный ассортимент запчастей по-прежнему будет соответствовать качеству оригинальных комплектующих. Став товарной маркой компании BorgWarner, Delphi Technologies сохранит корпоративную идентичность, и клиенты по всему миру продолжат пользоваться привычными контактами.

Источник 👉🏻 журнал Pitstop www.pitstop.kz

#pitstopmagazine #pitstop #news #BorgWarner #Delphi #новости #питстоп #питстопжурнал #ассортимент #объединение

Конкурс завершён. Награждение состоялось!

Четырнадцатого октября в онлайн-формате состоялось награждение победителей ежегодного казахстанского конкурса «Лучший автосервис». В церемонии приняли участие представители казахстанских сервисных станций, дистрибуторы автозапчастей и инструмента, журналисты и приглашенные гости из России, Беларуси и Германии.

 Традиционно оценка участников конкурса велась по двум направлениям деятельности. Категория «Автосервис» включала восемь номинаций. Голосование за претендентов на лидерскую позицию с 20 августа по 20 сентября осуществлялось на сайте www.best.com.kz. Все желающие могли проголосовать однократно. Далее лидеров голосования оценивало жюри конкурса, в которое вошли представители казахстанских дистрибуторских компаний, журналисты, блогеры.

Подробнее на сайте журнала Pitstop www.pitstop.kz

#pitstopmagazine #pitstop #bestservice #конкурс #питстопжурнал #питстоп #лучшийавтосервис2020 #итогиконкурса #победители #лучшийавтосервис

Aprilia RS 660 – в пир, и в мир, и в добры люди