🔹🔹🔹🔹بهترین مدلهای بامو سری 5 در تمام دوران🔹🔹🔹🔹
#خودروجنوب #مقالات #خودروهای_اروپایی #سری5
#KhodroJonoob #BMW #5Series #E12 #E34 #E39 #F10
از سال 1972 تاکنون بامو سری 5 گل سرسبد سگمنت خودروهای لوکس میان سایز بوده است. بیش از 5 میلیون دستگاه از این خودرو تاکنون فروخته شده و قطار موفقیتهای این خودرو با عرضهی نسل جدید G30 ادامه خواهد یافت.
اما به منظور تحسین واقعی این خودرو ما نگاهی به گذشته داشتهایم. هفت نسل از این خودرو معرفی شده و در طول این(خودروجنوب) زمان بامو برخی از گیراترین مدلها را به جهانیان عرضه کرده است. اینجا به معرفی 5 خودروی شاخص از سری 5 در طول 45 سال گذشته میپردازیم.
بامو 525ix E34 1992
@KhodroJonoobIR
برخی اوقات بهترین خودرو آنهایی هستند که بیش از همه دیده شدهاند. در مورد بامو سری 5، مدل 525ix 1992 می (خودروجنوب)تواند به عنوان یکی از بهترینهای تمام دوران لقب گیرد حتی با اینکه در تیراژ نسبتاً محدودی فروخته شد.
این خودرو اولین نسخهی چهارچرخ محرک سری 5 بود و تکنولوژی پیشرفتهی آن به دیگر مدلهای این شرکت نیز راه یافت. اگرچه در کل 9366 دستگاه از این خودرو ساخته شد اما در تاریخ سری 5 جایگاه ویژهای دارد.
بامو M550d F10 xDrive 2013
@KhodroJonoobIR
تا زمانی که بامو هست واژهی دیزل دیگر تداعیکنندهی آلودگی نیست. معرفی M550d xDrive در سال 2013 به هیجان(خودروجنوب)انگیزی M5 نبود اما تعهد این شرکت به ادامهی تولید سدان های دیزل هیجانی و کممصرف را نشان میداد. سنتی طولانی که به سال 1983 بازمیگردد.
گشتاور 740 نیوتون متری آن از دل پیشرانهی 6 سیلندر خطی با سه توربو بیرون میآمد و رسیدن سرعت این خودرو از حالت(خودروجنوب) سکون به سرعت 96 کیلومتر در ساعت تنها در 4.9 ثانیه انجام میشد. به این موارد کابین آرام و ساکن، گیربکس نرم و کارایی عادی یک خودروی M را اضافه کنید تا یک فرد پیروز باشید.
بامو 540i E39 تورینگ 1999
@KhodroJonoobIR
با معرفی این خودرو در سال 1999 روح تازهای در کالبد سگمنت استیت ها دمیده شد. سدان استاندارد 540i با پیشرانهی 8 سیلندر 4.4 لیتری 282 اسب بخاری خود بیش از اندازه دل هواداران را ربوده بود و بالانسی مثالزدنی از راحتی و اسپورت بودن ارائه میکرد. بعد از آن نیز نمونهی واگن این خودرو (خودروجنوب)به موارد بالا مفید بودن و کاربرد بالا را نیز اضافه کرد. برای سال 1999 قدرت 291 اسب بخاری زیاد بود و البته تجهیزات پیشرفتهای چون چراغهای زنون و کنترل فاصلهی پارک در این خودرو دیده میشدند اگرچه که مهمترین ویژگی آن همان فضای زیاد در عقب بود.
بامو M535i E12 1980
@KhodroJonoobIR
معرفی سری 5 E12 به موفقیت اولیهی مدل 2002ti بازمیگردد که در سال 1970 معرفی شد؛ اما همهی نسلهای(خودروجنوب)اولیه M535i چیزی خاص بودند. این اولین خودرویی بود که نشان M را در سری 5 قبول میکرد. قدرت 215 اسب بخاری آن از پیشرانهی 6 سیلندر خطی حاصل میشد و شاسی خودرو تنظیمات مسابقهای به همراه جزئیات خاص خودروهای M را داشت.
متأسفانه این خودرو در آمریکا عرضه نشد و تنها برای مشتریان اروپایی در دسترس بود.
بامو M5 E39 1999
@KhodroJonoobIR
تقریباً اندکی پس از معرفی در سال 1999، M5 E39 نیز به عنوان خودروی کلاسیک پا به میدان گذاشت. تغییرات چشمگیر سیستم تعلیق و پیشرانهی 8 سیلندر 4.9 لیتری جدید این خودرو در کلاس خود بینظیر بودند.
قدرت 400 اسب بخاری به همراه گشتاور 535 نیوتون متری در مدت 4.8 ثانیه این خودرو را از سکون بهتندی 96 کیلومتر در (خودروجنوب)ساعت میرساندند. سقف سرعت خودرو نیز به 299 کیلومتر در ساعت میرسید. در پیست معروف نوربرگ رینگ M5 E39 رکورد 8:20 را ثبت کرد.
@KhodroJonoobIR
برخی مقالهها این خودرو را بهترین سوپرسدان ادوار مینامند و فروش 20482 دستگاهی آن در کمتر از 5 سال نشان میدهد که چقدر بین طرفداران محبوبیت داشته است.
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
#خودروجنوب #مقالات #خودروهای_اروپایی #سری5
#KhodroJonoob #BMW #5Series #E12 #E34 #E39 #F10
از سال 1972 تاکنون بامو سری 5 گل سرسبد سگمنت خودروهای لوکس میان سایز بوده است. بیش از 5 میلیون دستگاه از این خودرو تاکنون فروخته شده و قطار موفقیتهای این خودرو با عرضهی نسل جدید G30 ادامه خواهد یافت.
اما به منظور تحسین واقعی این خودرو ما نگاهی به گذشته داشتهایم. هفت نسل از این خودرو معرفی شده و در طول این(خودروجنوب) زمان بامو برخی از گیراترین مدلها را به جهانیان عرضه کرده است. اینجا به معرفی 5 خودروی شاخص از سری 5 در طول 45 سال گذشته میپردازیم.
بامو 525ix E34 1992
@KhodroJonoobIR
برخی اوقات بهترین خودرو آنهایی هستند که بیش از همه دیده شدهاند. در مورد بامو سری 5، مدل 525ix 1992 می (خودروجنوب)تواند به عنوان یکی از بهترینهای تمام دوران لقب گیرد حتی با اینکه در تیراژ نسبتاً محدودی فروخته شد.
این خودرو اولین نسخهی چهارچرخ محرک سری 5 بود و تکنولوژی پیشرفتهی آن به دیگر مدلهای این شرکت نیز راه یافت. اگرچه در کل 9366 دستگاه از این خودرو ساخته شد اما در تاریخ سری 5 جایگاه ویژهای دارد.
بامو M550d F10 xDrive 2013
@KhodroJonoobIR
تا زمانی که بامو هست واژهی دیزل دیگر تداعیکنندهی آلودگی نیست. معرفی M550d xDrive در سال 2013 به هیجان(خودروجنوب)انگیزی M5 نبود اما تعهد این شرکت به ادامهی تولید سدان های دیزل هیجانی و کممصرف را نشان میداد. سنتی طولانی که به سال 1983 بازمیگردد.
گشتاور 740 نیوتون متری آن از دل پیشرانهی 6 سیلندر خطی با سه توربو بیرون میآمد و رسیدن سرعت این خودرو از حالت(خودروجنوب) سکون به سرعت 96 کیلومتر در ساعت تنها در 4.9 ثانیه انجام میشد. به این موارد کابین آرام و ساکن، گیربکس نرم و کارایی عادی یک خودروی M را اضافه کنید تا یک فرد پیروز باشید.
بامو 540i E39 تورینگ 1999
@KhodroJonoobIR
با معرفی این خودرو در سال 1999 روح تازهای در کالبد سگمنت استیت ها دمیده شد. سدان استاندارد 540i با پیشرانهی 8 سیلندر 4.4 لیتری 282 اسب بخاری خود بیش از اندازه دل هواداران را ربوده بود و بالانسی مثالزدنی از راحتی و اسپورت بودن ارائه میکرد. بعد از آن نیز نمونهی واگن این خودرو (خودروجنوب)به موارد بالا مفید بودن و کاربرد بالا را نیز اضافه کرد. برای سال 1999 قدرت 291 اسب بخاری زیاد بود و البته تجهیزات پیشرفتهای چون چراغهای زنون و کنترل فاصلهی پارک در این خودرو دیده میشدند اگرچه که مهمترین ویژگی آن همان فضای زیاد در عقب بود.
بامو M535i E12 1980
@KhodroJonoobIR
معرفی سری 5 E12 به موفقیت اولیهی مدل 2002ti بازمیگردد که در سال 1970 معرفی شد؛ اما همهی نسلهای(خودروجنوب)اولیه M535i چیزی خاص بودند. این اولین خودرویی بود که نشان M را در سری 5 قبول میکرد. قدرت 215 اسب بخاری آن از پیشرانهی 6 سیلندر خطی حاصل میشد و شاسی خودرو تنظیمات مسابقهای به همراه جزئیات خاص خودروهای M را داشت.
متأسفانه این خودرو در آمریکا عرضه نشد و تنها برای مشتریان اروپایی در دسترس بود.
بامو M5 E39 1999
@KhodroJonoobIR
تقریباً اندکی پس از معرفی در سال 1999، M5 E39 نیز به عنوان خودروی کلاسیک پا به میدان گذاشت. تغییرات چشمگیر سیستم تعلیق و پیشرانهی 8 سیلندر 4.9 لیتری جدید این خودرو در کلاس خود بینظیر بودند.
قدرت 400 اسب بخاری به همراه گشتاور 535 نیوتون متری در مدت 4.8 ثانیه این خودرو را از سکون بهتندی 96 کیلومتر در (خودروجنوب)ساعت میرساندند. سقف سرعت خودرو نیز به 299 کیلومتر در ساعت میرسید. در پیست معروف نوربرگ رینگ M5 E39 رکورد 8:20 را ثبت کرد.
@KhodroJonoobIR
برخی مقالهها این خودرو را بهترین سوپرسدان ادوار مینامند و فروش 20482 دستگاهی آن در کمتر از 5 سال نشان میدهد که چقدر بین طرفداران محبوبیت داشته است.
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
Telegram
🚗 🇺🇸 🇩🇪🇯🇵🇰🇷
🚗کانال رسمی خودرو جنوب🛠
مرکز رسمی واردات،اجاره،تامین قطعات،کارشناسی،تعمیرات و بازسازی خودروهای آمریکایی،اروپایی،ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2019)در ایران
کد ثبت شامد :
http://shamad.saramad.ir/_layouts/ShamadDetail.aspx?shamadcode=1-2-693-61-2-1
مرکز رسمی واردات،اجاره،تامین قطعات،کارشناسی،تعمیرات و بازسازی خودروهای آمریکایی،اروپایی،ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2019)در ایران
کد ثبت شامد :
http://shamad.saramad.ir/_layouts/ShamadDetail.aspx?shamadcode=1-2-693-61-2-1
#BMW #5Series #E39 #M5
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
#BMW #5Series #E39 #540i
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
🔹🔹🔹🔹10 خودروی نمادین کل تاریخ بامو🔹🔹🔹🔹
#خودروجنوب #مقالات #ب_ام_و
#KhodroJonoob #BMW #E39 #E23 #Z8 #8Series #2002
به عنوان یکی از موفقترین خودروسازان لوکس دنیا، بامو مدلهای نمادین زیادی را در تاریخ خود خلق کرده است.
این برند باواریایی با افتخار میتواند اعلام کند که بسیاری از خودروهایش در میان بهترین های دنیا قرار دارند اما نمادینترین مدلهای تاریخ این کمپانی کدامها هستند؟ این کمپانی در تاریخ یکصد سالهی خود برخی از اسپورتترین و چشمگیرترین خودروها را ساخته پس به مناسبت یکصد سالگی این برند (خودروجنوب) تصمیم گرفتهایم تا نمادینترین خودروهای این کمپانی را به شما عزیزان معرفی نماییم. با ما همراه باشید.
🔹 بامو E39 M5
@KhodroJonoobIR
در هنگام معرفی نسل اول M5 در سال 1986، این خودرو سریعترین سدان تولیدی دنیا بود؛ اما در واقع E39 M5 بود که طرحی نو درانداخت و بسیاری از افراد این خودرو را بهترین M5 تاریخ میدانند. قدرت خودرو از طریق پیشرانه 8 سیلندر 4.9 لیتری تأمین میشود. این پیشرانه 400 اسب بخار قدرت داشت. اگرچه که وزن خودرو 1815 کیلوگرم بود اما از نظر پرفورمنس در حد رقبای صاحب نامی (خودروجنوب) چون فراری و پورشه آن زمان قرار داشت. E39 M5 که از گیربکس دستی سود میبرد ترکیبی فوقالعاده از کاربردی بودن، پرفورمنس و هندلینگ چابک را ارائه میداد.
🔹 بامو E23 سری 7
@KhodroJonoobIR
امروزه سری 7 پرچمدار کمپانی است و شایعات اخیر میگویند که شاید مدل کوپهی آن نیز ساخته شود؛ و اگر فکر میکنید که سری 7 اخیراً تکنولوژی بالا و پیشرفتهای به دست آورده باید بگوییم که دوباره فکر کنید. در حقیقت اولین نسخه سری 7 در زمان خود مجلل و پیچیده بود و اولین خودروی بامو بود که(خودروجنوب) از شاخصهای سرویس دورهای و سیستمهای کنترل تهویه پیچیده سود میبرد. اولین نسل سری 7 از سال 1977 تا 1987 تولید شد.
🔹 بامو Z8
@KhodroJonoobIR
تولید مدل Z4 اخیراً متوقف شده بنابراین چه راهی بهتر از ادای احترام به این خودرو که Z8 را به عنوان خودرویی نمادین بنامیم؟ این مدل از سال 1999 تا 2003 در خط تولید بوده و در واقع توسط هنریک فیسکر طراحی شده بود و از شاسی و بدنهی تمام آلومینیومی سود میبرد. زیر کاپوت خودرو درست(خودروجنوب) همانند نسخه E39 M5 پیشرانه 8 سیلندر 4.9ند نسخه 4.9 لیتری 400 اسبی قرار داشت درست در خط تولید بوده و در واقع توسط هنریک فیسکر طراحی شده بود و از ش لیتری 400 اسب بخاری قرار داشت. تولید محدود این خودرو باعث شده که در طی سالها Z8 ارزش کلکسیونی داشته باشد.
🔹 بامو سری 8
@KhodroJonoobIR
بامو سری 8 در خلال سالهای 1989 تا 1999 به عنوان پرچمدار این برند شناخته میشد و پیشرانههای 8 و 12 سیلندری(خودروجنوب) داشت. برخی شایعات میگویند که در واقع سری 7 کوپه همان بازگشت سری 8 است. در مجموع تعداد 30621 دستگاه سری 8 فروخته شد.
🔹 بامو M1
@KhodroJonoobIR
اولین مدل پیشرانه وسط تولید انبوه بامو خودروی M1 بود که بهصورت دستساز در خلال سالهای 1978 تا 1981 ساخته شد. اگر طراحی این خودرو بیش از آنکه آلمانی باشد، ایتالیایی به نظر میرسد دلیل خوبی وجود دارد. بامو در واقع در حال همکاری با لامبورگینی برای تولید یک خودرو بود اما مشکلات لامبو باعث شد که قرارداد دو شرکت در سال 1978 لغو شود. طراحی (خودروجنوب) خودرو به جیوجیارو و ایتال دیزایل سپرده شد. پیشرانه خودرو از نوع 6 سیلندر 3.5 لیتری بود که قدرت 266 اسب بخاری داشت.
🔹 بامو Isetta
@KhodroJonoobIR
یک دقیقه صبر کنید، این خودرو چگونه از این لیست سر درآورده است؟ به این خاطر که بامو تصمیم گرفت تا خودرویی میکرو بسازد و در آن از پیشرانهی تک سیلندر 247 سیسی با قدرت 13 اسب (خودروجنوب) بخار استفاده کرده بود. این کمپانی از سالهای 1956 تا 1962 به تولید این خودرو و همچنین مدلهای ایستا 250 و 300 پرداخت. شاید این خودرو جذاب یا سریع نباشد اما یکی از نمادینترین خودروهای تاریخ بامو است.
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
#خودروجنوب #مقالات #ب_ام_و
#KhodroJonoob #BMW #E39 #E23 #Z8 #8Series #2002
به عنوان یکی از موفقترین خودروسازان لوکس دنیا، بامو مدلهای نمادین زیادی را در تاریخ خود خلق کرده است.
این برند باواریایی با افتخار میتواند اعلام کند که بسیاری از خودروهایش در میان بهترین های دنیا قرار دارند اما نمادینترین مدلهای تاریخ این کمپانی کدامها هستند؟ این کمپانی در تاریخ یکصد سالهی خود برخی از اسپورتترین و چشمگیرترین خودروها را ساخته پس به مناسبت یکصد سالگی این برند (خودروجنوب) تصمیم گرفتهایم تا نمادینترین خودروهای این کمپانی را به شما عزیزان معرفی نماییم. با ما همراه باشید.
🔹 بامو E39 M5
@KhodroJonoobIR
در هنگام معرفی نسل اول M5 در سال 1986، این خودرو سریعترین سدان تولیدی دنیا بود؛ اما در واقع E39 M5 بود که طرحی نو درانداخت و بسیاری از افراد این خودرو را بهترین M5 تاریخ میدانند. قدرت خودرو از طریق پیشرانه 8 سیلندر 4.9 لیتری تأمین میشود. این پیشرانه 400 اسب بخار قدرت داشت. اگرچه که وزن خودرو 1815 کیلوگرم بود اما از نظر پرفورمنس در حد رقبای صاحب نامی (خودروجنوب) چون فراری و پورشه آن زمان قرار داشت. E39 M5 که از گیربکس دستی سود میبرد ترکیبی فوقالعاده از کاربردی بودن، پرفورمنس و هندلینگ چابک را ارائه میداد.
🔹 بامو E23 سری 7
@KhodroJonoobIR
امروزه سری 7 پرچمدار کمپانی است و شایعات اخیر میگویند که شاید مدل کوپهی آن نیز ساخته شود؛ و اگر فکر میکنید که سری 7 اخیراً تکنولوژی بالا و پیشرفتهای به دست آورده باید بگوییم که دوباره فکر کنید. در حقیقت اولین نسخه سری 7 در زمان خود مجلل و پیچیده بود و اولین خودروی بامو بود که(خودروجنوب) از شاخصهای سرویس دورهای و سیستمهای کنترل تهویه پیچیده سود میبرد. اولین نسل سری 7 از سال 1977 تا 1987 تولید شد.
🔹 بامو Z8
@KhodroJonoobIR
تولید مدل Z4 اخیراً متوقف شده بنابراین چه راهی بهتر از ادای احترام به این خودرو که Z8 را به عنوان خودرویی نمادین بنامیم؟ این مدل از سال 1999 تا 2003 در خط تولید بوده و در واقع توسط هنریک فیسکر طراحی شده بود و از شاسی و بدنهی تمام آلومینیومی سود میبرد. زیر کاپوت خودرو درست(خودروجنوب) همانند نسخه E39 M5 پیشرانه 8 سیلندر 4.9ند نسخه 4.9 لیتری 400 اسبی قرار داشت درست در خط تولید بوده و در واقع توسط هنریک فیسکر طراحی شده بود و از ش لیتری 400 اسب بخاری قرار داشت. تولید محدود این خودرو باعث شده که در طی سالها Z8 ارزش کلکسیونی داشته باشد.
🔹 بامو سری 8
@KhodroJonoobIR
بامو سری 8 در خلال سالهای 1989 تا 1999 به عنوان پرچمدار این برند شناخته میشد و پیشرانههای 8 و 12 سیلندری(خودروجنوب) داشت. برخی شایعات میگویند که در واقع سری 7 کوپه همان بازگشت سری 8 است. در مجموع تعداد 30621 دستگاه سری 8 فروخته شد.
🔹 بامو M1
@KhodroJonoobIR
اولین مدل پیشرانه وسط تولید انبوه بامو خودروی M1 بود که بهصورت دستساز در خلال سالهای 1978 تا 1981 ساخته شد. اگر طراحی این خودرو بیش از آنکه آلمانی باشد، ایتالیایی به نظر میرسد دلیل خوبی وجود دارد. بامو در واقع در حال همکاری با لامبورگینی برای تولید یک خودرو بود اما مشکلات لامبو باعث شد که قرارداد دو شرکت در سال 1978 لغو شود. طراحی (خودروجنوب) خودرو به جیوجیارو و ایتال دیزایل سپرده شد. پیشرانه خودرو از نوع 6 سیلندر 3.5 لیتری بود که قدرت 266 اسب بخاری داشت.
🔹 بامو Isetta
@KhodroJonoobIR
یک دقیقه صبر کنید، این خودرو چگونه از این لیست سر درآورده است؟ به این خاطر که بامو تصمیم گرفت تا خودرویی میکرو بسازد و در آن از پیشرانهی تک سیلندر 247 سیسی با قدرت 13 اسب (خودروجنوب) بخار استفاده کرده بود. این کمپانی از سالهای 1956 تا 1962 به تولید این خودرو و همچنین مدلهای ایستا 250 و 300 پرداخت. شاید این خودرو جذاب یا سریع نباشد اما یکی از نمادینترین خودروهای تاریخ بامو است.
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
Telegram
🚗 🇺🇸 🇩🇪🇯🇵🇰🇷
🚗کانال رسمی خودرو جنوب🛠
مرکز رسمی واردات،اجاره،تامین قطعات،کارشناسی،تعمیرات و بازسازی خودروهای آمریکایی،اروپایی،ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2019)در ایران
کد ثبت شامد :
http://shamad.saramad.ir/_layouts/ShamadDetail.aspx?shamadcode=1-2-693-61-2-1
مرکز رسمی واردات،اجاره،تامین قطعات،کارشناسی،تعمیرات و بازسازی خودروهای آمریکایی،اروپایی،ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2019)در ایران
کد ثبت شامد :
http://shamad.saramad.ir/_layouts/ShamadDetail.aspx?shamadcode=1-2-693-61-2-1