🔹🔹🔹🔹انتشار تصاویر G650 لانداولت، نخستین SUV مرسدس-مایباخ🔹🔹🔹🔹
#خودروجنوب #آلمان #تصاویر #معرفی #مرسدس #بنز #مایباخ #نخستین #لانداولت
#KhodroJonoob #Mercedes #Benz #Maybach #G_Class #G650
2017
پس از انتشار تیزری نامفهوم و گمراه کننده از یک مرسدس بنز V12 G65 AMG 4×42 کابریولت، ظاهراً مرسدس بنز قصد داشته با رونمایی رسمی از آن در نمایشگاه ژنو همه را غافلگیر کند اما در حفظ این راز موفق نبوده است چراکه پیش از رونمایی رسمی از این SUV فوق لوکس، تصاویری از آن منتشر شده و (خودروجنوب مشخص گردیده که این خودرو در اصل نخستین SUV برند مرسدس-مایباخ است و مایباخ G650 لانداولت (Landaulet) نام دارد.
@KhodroJonoobiR
لانداولت به خودروهایی گفته می‌شود که سقف قسمت عقبی آن نرم و قابل باز شدن است اما سقف قسمت راننده ثابت است. آخرین باری که مایباخ یک خودروی لانداولت را معرفی کرد، سال 2007 بود یعنی زمانی (خودروجنوب که این شرکت یک نسخهٔ لانداولت را بر اساس سدان سوپرلوکس 62S و با برچسب قیمتی بسیار سنگین معرفی نمود. حالا این شرکت یک SUV را به‌صورت لانداولت تولید کرده است.
@KhodroJonoobiR
در G650 لانداولت هم مانند تمامی خودروهای لانداولت سقف بالای سر سرنشینان عقبی از نوع نرم و پارچه‌ای بوده و قابل باز شدن است. این خودرو بر اساس نسخهٔ مرتفع G کلاس یعنی مدل G500 4×42 ساخته شده (خودروجنوب اما بجای پیشرانهٔ V8 بای‌توربو در آن از موتور 6 لیتری V12 بای‌توربو مدل G65 AMG استفاده شده است که 630 اسب بخار قدرت و 1000 نیوتن متر گشتاور دارد. این نیرو به هر چهارچرخ انتقال میابد.
@KhodroJonoobiR
تفاوت دیگر میان این دو خودرو، فاصلهٔ محوری بیشتر G650 است که موجب ایجاد فضای پای بیشتری برای سرنشینان عقب شده است. همچنین در G650 در بالای چرخ زاپاس یک نوار LED تعبیه شده که به‌عنوان چراغ ترمز (خودروجنوب سوم عمل می‌کنند؛ اما مانند G500 در G650 هم لبهٔ گلگیرها از فیبر کربن ساخته شده و ارتفاع آن نیز بیشتر از نسخه‌های استاندارد G کلاس است.
@KhodroJonoobiR
همان‌طور که در تصاویر مشاهده می‌کنید، در G650 لانداولت مانند لیموزین‌های فوق لوکس، قسمت راننده توسط شیشه‌ای به‌طور کامل از قسمت سرنشینان عقب جدا می‌شود. همچنین در این قسمت (خودروجنوب دو صندلی مجزا تعبیه شده، یک کنسول مرکزی دوطبقه دیده می‌شود و دو نمایشگر TFT هم در جلوی سرنشینان نصب شده است. تودوزی این SUV خارق‌العاده نیز به رنگ قهوه‌ای مایل به زرد است.
@KhodroJonoobiR
گزارش شده که مایباخ G650 لانداولت تنها در تعداد محدود 99 دستگاه ساخته خواهد شد و با توجه به گفته‌ها، قیمت هر یک از آن‌ها در حدود 300 هزار یورو برآورد می‌شود. این SUV فوق لوکس برای اولین بار ماه آینده (خودروجنوب در نمایشگاه خودروی ژنو رسماً رونمایی شده و به نمایش عمومی درخواهد آمد. تصاویر و مشخصات رسمی آن در زمانی نزدیک به زمان رونمایی منتشر خواهد شد.
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
#خودروجنوب #آلمان #تصاویر #معرفی #مرسدس #بنز #مایباخ #نخستین #لانداولت
#KhodroJonoob #Mercedes #Benz #Maybach #G_Class #G650
2017
پس از انتشار تیزری نامفهوم و گمراه کننده از یک مرسدس بنز V12 G65 AMG 4×42 کابریولت، ظاهراً مرسدس بنز قصد داشته با رونمایی رسمی از آن در نمایشگاه ژنو همه را غافلگیر کند اما در حفظ این راز موفق نبوده است چراکه پیش از رونمایی رسمی از این SUV فوق لوکس، تصاویری از آن منتشر شده و (خودروجنوب مشخص گردیده که این خودرو در اصل نخستین SUV برند مرسدس-مایباخ است و مایباخ G650 لانداولت (Landaulet) نام دارد.
@KhodroJonoobiR
لانداولت به خودروهایی گفته می‌شود که سقف قسمت عقبی آن نرم و قابل باز شدن است اما سقف قسمت راننده ثابت است. آخرین باری که مایباخ یک خودروی لانداولت را معرفی کرد، سال 2007 بود یعنی زمانی (خودروجنوب که این شرکت یک نسخهٔ لانداولت را بر اساس سدان سوپرلوکس 62S و با برچسب قیمتی بسیار سنگین معرفی نمود. حالا این شرکت یک SUV را به‌صورت لانداولت تولید کرده است.
@KhodroJonoobiR
در G650 لانداولت هم مانند تمامی خودروهای لانداولت سقف بالای سر سرنشینان عقبی از نوع نرم و پارچه‌ای بوده و قابل باز شدن است. این خودرو بر اساس نسخهٔ مرتفع G کلاس یعنی مدل G500 4×42 ساخته شده (خودروجنوب اما بجای پیشرانهٔ V8 بای‌توربو در آن از موتور 6 لیتری V12 بای‌توربو مدل G65 AMG استفاده شده است که 630 اسب بخار قدرت و 1000 نیوتن متر گشتاور دارد. این نیرو به هر چهارچرخ انتقال میابد.
@KhodroJonoobiR
تفاوت دیگر میان این دو خودرو، فاصلهٔ محوری بیشتر G650 است که موجب ایجاد فضای پای بیشتری برای سرنشینان عقب شده است. همچنین در G650 در بالای چرخ زاپاس یک نوار LED تعبیه شده که به‌عنوان چراغ ترمز (خودروجنوب سوم عمل می‌کنند؛ اما مانند G500 در G650 هم لبهٔ گلگیرها از فیبر کربن ساخته شده و ارتفاع آن نیز بیشتر از نسخه‌های استاندارد G کلاس است.
@KhodroJonoobiR
همان‌طور که در تصاویر مشاهده می‌کنید، در G650 لانداولت مانند لیموزین‌های فوق لوکس، قسمت راننده توسط شیشه‌ای به‌طور کامل از قسمت سرنشینان عقب جدا می‌شود. همچنین در این قسمت (خودروجنوب دو صندلی مجزا تعبیه شده، یک کنسول مرکزی دوطبقه دیده می‌شود و دو نمایشگر TFT هم در جلوی سرنشینان نصب شده است. تودوزی این SUV خارق‌العاده نیز به رنگ قهوه‌ای مایل به زرد است.
@KhodroJonoobiR
گزارش شده که مایباخ G650 لانداولت تنها در تعداد محدود 99 دستگاه ساخته خواهد شد و با توجه به گفته‌ها، قیمت هر یک از آن‌ها در حدود 300 هزار یورو برآورد می‌شود. این SUV فوق لوکس برای اولین بار ماه آینده (خودروجنوب در نمایشگاه خودروی ژنو رسماً رونمایی شده و به نمایش عمومی درخواهد آمد. تصاویر و مشخصات رسمی آن در زمانی نزدیک به زمان رونمایی منتشر خواهد شد.
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
Telegram
🚗 🇺🇸 🇩🇪🇯🇵🇰🇷
🚗کانال رسمی خودرو جنوب🛠
مرکز رسمی واردات،اجاره،تامین قطعات،کارشناسی،تعمیرات و بازسازی خودروهای آمریکایی،اروپایی،ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2019)در ایران
کد ثبت شامد :
http://shamad.saramad.ir/_layouts/ShamadDetail.aspx?shamadcode=1-2-693-61-2-1
مرکز رسمی واردات،اجاره،تامین قطعات،کارشناسی،تعمیرات و بازسازی خودروهای آمریکایی،اروپایی،ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2019)در ایران
کد ثبت شامد :
http://shamad.saramad.ir/_layouts/ShamadDetail.aspx?shamadcode=1-2-693-61-2-1
🔹🔹🔹🔹اولین‌ها: معرفی نخستین خودروی ساخت کادیلاک🔹🔹🔹🔹
#خودروجنوب #اخبار #تاریخچه #آمریکایی #کلاسیک #نخستین #خودرو #کادیلاک
#KhodroJonoob 🚗 🇺🇸 #Cadillac (1902-2017)
از سری مطالب اولین‌ها به سراغ یکی دیگر از قدیمی‌ترین برندهای خودرویی دنیا یعنی کادیلاک رفته‌ایم. سازنده‌ای که نامش همواره مترادف شکوه و راحتی بوده است. کادیلاک علاوه بر اینکه جزء قدیمی‌ترین خودروسازان دنیا است، پس از بیوک دومین خودروسازی قدیمی آمریکا هم محسوب می‌شود. شاید جالب باشد بدانید که پیشینهٔ کادیلاک به مؤسس شرکت فورد یعنی هنری(خودروجنوب فورد بازمی‌گردد. وی پس‌ازاینکه در اولین تلاش خود در سال 1900 جهت تأسیس شرکت تولید خودرو با نام «شرکت خودروسازی دیترویت» ناموفق بود، در نوامبر سال 1901 دومین شرکت تولید خودروی خود را با نام «شرکت هنری فورد» را تأسیس نمود که در اصل توسط سازمان‌دهی مجدد شرکت قبلی شکل‌گرفته بود.
🚘 @KhodroJonoobiR
اما در ماه مارس سال 1902 هنری فورد در پی اختلاف با حامیان مالی خود و سرمایه‌گذاران شرکت همچون «ویلیام مورفی»، به همراه تنی چند از شرکای اصلی خود، شرکت هنری فورد را ترک کرد. در سوی دیگر «هنری مارتین لیلاند» یک مخترع، مهندس و کارآفرین حوزهٔ خودرو در آمریکا بود(خودروجنوب که به‌عنوان مهندس در شرکت اولدزمبیل فعالیت می‌کرد. پس‌ازاینکه هنری فورد و شریکانش شرکت را ترک کردند، ویلیام مورفی و همکارانش قبل از انحلال شرکت، از هنری لیلاند درخواست ارزیابی کارخانهٔ شرکت و تجهیزات و قالب‌های آن‌را نمودند تا پس از بررسی اوضاع و دارایی‌ها، شرکت را برای انحلال آماده نماید.
🚘 @KhodroJonoobiR
لیلاند پس از تکمیل ارزیابی‌های خود، به مورفی و همکارانش اعلام نمود که انحلال این شرکت یک اشتباه است و بجای آن می‌توان با ساماندهی مجدد آن، دوباره به تولید خودرو پرداخت. درنهایت لیلاند توانست سرمایه‌گذاران شرکت هنری فورد را جهت ادامهٔ فعالیت شرکت و تولید خودرو متقاعد کند(خودروجنوب . بدین ترتیب نام شرکت نیز به‌افتخار «آنتونی لامت کادیلاک»، بنیان‌گذار شهر دیترویت، قطب خودروسازی ایالات‌متحده، کادیلاک گذاشته شد؛ بنابراین رسماً شرکت کادیلاک در 22 آگوست سال 1902 یعنی 9 سال قبل از شرکت شورلت تأسیس شد.
🚘 @KhodroJonoobiR
پس‌ازاین مدیران شرکت هیچ زمانی را جهت تولید خودروی جدید از دست ندادند. لیلاند پیشنهاد داد که در خودروی جدید شرکت از موتور تک سیلندری در اصل برای اولدزمبیل طراحی کرده بود استفاده کنند؛ بنابراین مقدمات تولید خودروی جدید فراهم شد. این خودرو بر اساس طراحی هنری فورد مربوط به زمانی که در شرکت حضور داشت شکل گرفت و به‌جز موتور، تغییر چندانی(خودروجنوب نسبت به قبل نداشت. به همین دلیل اولین خودروی کادیلاک عملاً با اولین خودروی فورد بنام مدل A یکسان بود زیرا هنری فورد پس از ترک دومین شرکت خود، شرکت جدیدی را با نام فورد تأسیس کرده و با استفاده از طرح‌های قبلی خود، اولین خودروی شرکت فورد را با نام فورد مدل A در سال 1903 تولید نمود.
🚘 @KhodroJonoobiR
هنری لیلاند در کادیلاک بسیاری از اصول مدرن تولید خودرو در صنعت خودروسازی نوپای آن دوران را به کار بست و سرانجام در 17 اکتبر سال 1902 اولین خودرو ساخت کادیلاک با نام کادیلاک مدل A تولید شد. (خودروجنوب این خودرو بیشتر شبیه یک درشکهٔ بدون اسب بود و همان‌طور که اشاره شد مجهز به یک موتور تک سیلندر طراحی‌شده توسط هنری لیلاند بود که 10 اسب بخار قدرت تولید می‌کرد و در وسط خودرو نصب شده بود.
🚘 @KhodroJonoobiR
سپس در سال 1904 نمونهٔ بهسازی شدهٔ مدل A با نام مدل B ساخته شد. هردوی این خودرو در دو نمونهٔ دونفره و چهارنفره ساخته می‌شدند که نسخه‌های دونفره Runabout و نمونه‌های چهارنفره Tonneau نامیده (خودروجنوب می‌شدند؛ بنابراین اولین خودروهای کادیلاک با نام‌های Runabout و Tonneau هم شناخته می‌شوند؛ اما پس از نام‌گذاری اولین خودروهای کادیلاک بنام مدل A و مدل B، این سبک نام‌گذاری، یعنی نام‌گذاری بر اساس حروف الفبای انگلیسی توسط کادیلاک ادامه یافت به‌گونه‌ای که تا سال 1908 از مدل C تا مدل T ساخته شدند.
🚘 @KhodroJonoobiR
اما در تاریخ 29 جولای 1909، هنری لیلاند شرکت کادیلاک را درازای مبلغ 4.5 میلیون دلار به جنرال موتورز فروخت هرچند که خودش تا سال 1917 به‌عنوان مدیر اجرایی در کادیلاک باقی ماند. بدین ترتیب روند رو به رشد کادیلاک آغاز شده و کم‌کم به برند لوکس جنرال موتورز تبدیل شد به‌گونه‌ای که (خودروجنوب در سال‌های پس از جنگ جهانی دوم کادیلاک لوکس‌ترین خودروهای دنیا را تولید می‌کرد که کمتر خودرویی در دنیا توان رقابت با آن‌ها را داشت. همچنین این شرکت اختراعات و افتخارات فراوانی را هم در کارنامهٔ خود دارد.
🚘 @KhodroJonoobiR
#خودروجنوب #اخبار #تاریخچه #آمریکایی #کلاسیک #نخستین #خودرو #کادیلاک
#KhodroJonoob 🚗 🇺🇸 #Cadillac (1902-2017)
از سری مطالب اولین‌ها به سراغ یکی دیگر از قدیمی‌ترین برندهای خودرویی دنیا یعنی کادیلاک رفته‌ایم. سازنده‌ای که نامش همواره مترادف شکوه و راحتی بوده است. کادیلاک علاوه بر اینکه جزء قدیمی‌ترین خودروسازان دنیا است، پس از بیوک دومین خودروسازی قدیمی آمریکا هم محسوب می‌شود. شاید جالب باشد بدانید که پیشینهٔ کادیلاک به مؤسس شرکت فورد یعنی هنری(خودروجنوب فورد بازمی‌گردد. وی پس‌ازاینکه در اولین تلاش خود در سال 1900 جهت تأسیس شرکت تولید خودرو با نام «شرکت خودروسازی دیترویت» ناموفق بود، در نوامبر سال 1901 دومین شرکت تولید خودروی خود را با نام «شرکت هنری فورد» را تأسیس نمود که در اصل توسط سازمان‌دهی مجدد شرکت قبلی شکل‌گرفته بود.
🚘 @KhodroJonoobiR
اما در ماه مارس سال 1902 هنری فورد در پی اختلاف با حامیان مالی خود و سرمایه‌گذاران شرکت همچون «ویلیام مورفی»، به همراه تنی چند از شرکای اصلی خود، شرکت هنری فورد را ترک کرد. در سوی دیگر «هنری مارتین لیلاند» یک مخترع، مهندس و کارآفرین حوزهٔ خودرو در آمریکا بود(خودروجنوب که به‌عنوان مهندس در شرکت اولدزمبیل فعالیت می‌کرد. پس‌ازاینکه هنری فورد و شریکانش شرکت را ترک کردند، ویلیام مورفی و همکارانش قبل از انحلال شرکت، از هنری لیلاند درخواست ارزیابی کارخانهٔ شرکت و تجهیزات و قالب‌های آن‌را نمودند تا پس از بررسی اوضاع و دارایی‌ها، شرکت را برای انحلال آماده نماید.
🚘 @KhodroJonoobiR
لیلاند پس از تکمیل ارزیابی‌های خود، به مورفی و همکارانش اعلام نمود که انحلال این شرکت یک اشتباه است و بجای آن می‌توان با ساماندهی مجدد آن، دوباره به تولید خودرو پرداخت. درنهایت لیلاند توانست سرمایه‌گذاران شرکت هنری فورد را جهت ادامهٔ فعالیت شرکت و تولید خودرو متقاعد کند(خودروجنوب . بدین ترتیب نام شرکت نیز به‌افتخار «آنتونی لامت کادیلاک»، بنیان‌گذار شهر دیترویت، قطب خودروسازی ایالات‌متحده، کادیلاک گذاشته شد؛ بنابراین رسماً شرکت کادیلاک در 22 آگوست سال 1902 یعنی 9 سال قبل از شرکت شورلت تأسیس شد.
🚘 @KhodroJonoobiR
پس‌ازاین مدیران شرکت هیچ زمانی را جهت تولید خودروی جدید از دست ندادند. لیلاند پیشنهاد داد که در خودروی جدید شرکت از موتور تک سیلندری در اصل برای اولدزمبیل طراحی کرده بود استفاده کنند؛ بنابراین مقدمات تولید خودروی جدید فراهم شد. این خودرو بر اساس طراحی هنری فورد مربوط به زمانی که در شرکت حضور داشت شکل گرفت و به‌جز موتور، تغییر چندانی(خودروجنوب نسبت به قبل نداشت. به همین دلیل اولین خودروی کادیلاک عملاً با اولین خودروی فورد بنام مدل A یکسان بود زیرا هنری فورد پس از ترک دومین شرکت خود، شرکت جدیدی را با نام فورد تأسیس کرده و با استفاده از طرح‌های قبلی خود، اولین خودروی شرکت فورد را با نام فورد مدل A در سال 1903 تولید نمود.
🚘 @KhodroJonoobiR
هنری لیلاند در کادیلاک بسیاری از اصول مدرن تولید خودرو در صنعت خودروسازی نوپای آن دوران را به کار بست و سرانجام در 17 اکتبر سال 1902 اولین خودرو ساخت کادیلاک با نام کادیلاک مدل A تولید شد. (خودروجنوب این خودرو بیشتر شبیه یک درشکهٔ بدون اسب بود و همان‌طور که اشاره شد مجهز به یک موتور تک سیلندر طراحی‌شده توسط هنری لیلاند بود که 10 اسب بخار قدرت تولید می‌کرد و در وسط خودرو نصب شده بود.
🚘 @KhodroJonoobiR
سپس در سال 1904 نمونهٔ بهسازی شدهٔ مدل A با نام مدل B ساخته شد. هردوی این خودرو در دو نمونهٔ دونفره و چهارنفره ساخته می‌شدند که نسخه‌های دونفره Runabout و نمونه‌های چهارنفره Tonneau نامیده (خودروجنوب می‌شدند؛ بنابراین اولین خودروهای کادیلاک با نام‌های Runabout و Tonneau هم شناخته می‌شوند؛ اما پس از نام‌گذاری اولین خودروهای کادیلاک بنام مدل A و مدل B، این سبک نام‌گذاری، یعنی نام‌گذاری بر اساس حروف الفبای انگلیسی توسط کادیلاک ادامه یافت به‌گونه‌ای که تا سال 1908 از مدل C تا مدل T ساخته شدند.
🚘 @KhodroJonoobiR
اما در تاریخ 29 جولای 1909، هنری لیلاند شرکت کادیلاک را درازای مبلغ 4.5 میلیون دلار به جنرال موتورز فروخت هرچند که خودش تا سال 1917 به‌عنوان مدیر اجرایی در کادیلاک باقی ماند. بدین ترتیب روند رو به رشد کادیلاک آغاز شده و کم‌کم به برند لوکس جنرال موتورز تبدیل شد به‌گونه‌ای که (خودروجنوب در سال‌های پس از جنگ جهانی دوم کادیلاک لوکس‌ترین خودروهای دنیا را تولید می‌کرد که کمتر خودرویی در دنیا توان رقابت با آن‌ها را داشت. همچنین این شرکت اختراعات و افتخارات فراوانی را هم در کارنامهٔ خود دارد.
🚘 @KhodroJonoobiR