🔹🔹🔹🔹بهترین مدلهای ب‌ام‌و سری 5 در تمام دوران🔹🔹🔹🔹
#خودروجنوب #مقالات #خودروهای_اروپایی #سری5
#KhodroJonoob #BMW #5Series #E12 #E34 #E39 #F10
از سال 1972 تاکنون ب‌ام‌و سری 5 گل سرسبد سگمنت خودروهای لوکس میان سایز بوده است. بیش از 5 میلیون دستگاه از این خودرو تاکنون فروخته شده و قطار موفقیت‌های این خودرو با عرضه‌ی نسل جدید G30 ادامه خواهد یافت.
اما به منظور تحسین واقعی این خودرو ما نگاهی به گذشته داشته‌ایم. هفت نسل از این خودرو معرفی شده و در طول این(خودروجنوب) زمان ب‌ام‌و برخی از گیراترین مدل‌ها را به جهانیان عرضه کرده است. اینجا به معرفی 5 خودروی شاخص از سری 5 در طول 45 سال گذشته می‌پردازیم.
ب‌ام‌و 525ix E34 1992
@KhodroJonoobIR
برخی اوقات بهترین خودرو آن‌هایی هستند که بیش از همه دیده شده‌اند. در مورد ب‌ام‌و سری 5، مدل 525ix 1992 می (خودروجنوب)تواند به عنوان یکی از بهترین‌های تمام دوران لقب گیرد حتی با اینکه در تیراژ نسبتاً محدودی فروخته شد.
این خودرو اولین نسخه‌ی چهارچرخ محرک سری 5 بود و تکنولوژی پیشرفته‌ی آن به دیگر مدلهای این شرکت نیز راه یافت. اگرچه در کل 9366 دستگاه از این خودرو ساخته شد اما در تاریخ سری 5 جایگاه ویژه‌ای دارد.
ب‌ام‌و M550d F10 xDrive 2013
@KhodroJonoobIR
تا زمانی که ب‌ام‌و هست واژه‌ی دیزل دیگر تداعی‌کننده‌ی آلودگی نیست. معرفی M550d xDrive در سال 2013 به هیجان(خودروجنوب)انگیزی M5 نبود اما تعهد این شرکت به ادامه‌ی تولید سدان های دیزل هیجانی و کم‌مصرف را نشان می‌داد. سنتی طولانی که به سال 1983 بازمی‌گردد.
گشتاور 740 نیوتون متری آن از دل پیشرانه‌ی 6 سیلندر خطی با سه توربو بیرون می‌آمد و رسیدن سرعت این خودرو از حالت(خودروجنوب) سکون به سرعت 96 کیلومتر در ساعت تنها در 4.9 ثانیه انجام می‌شد. به این موارد کابین آرام و ساکن، گیربکس نرم و کارایی عادی یک خودروی M را اضافه کنید تا یک فرد پیروز باشید.
ب‌ام‌و 540i E39 تورینگ 1999
@KhodroJonoobIR
با معرفی این خودرو در سال 1999 روح تازه‌ای در کالبد سگمنت استیت ها دمیده شد. سدان استاندارد 540i با پیشرانه‌ی 8 سیلندر 4.4 لیتری 282 اسب بخاری خود بیش از اندازه دل هواداران را ربوده بود و بالانسی مثال‌زدنی از راحتی و اسپورت بودن ارائه می‌کرد. بعد از آن نیز نمونه‌ی واگن این خودرو (خودروجنوب)به موارد بالا مفید بودن و کاربرد بالا را نیز اضافه کرد. برای سال 1999 قدرت 291 اسب بخاری زیاد بود و البته تجهیزات پیشرفته‌ای چون چراغ‌های زنون و کنترل فاصله‌ی پارک در این خودرو دیده می‌شدند اگرچه که مهم‌ترین ویژگی آن همان فضای زیاد در عقب بود.
ب‌ام‌و M535i E12 1980
@KhodroJonoobIR
معرفی سری 5 E12 به موفقیت اولیه‌ی مدل 2002ti بازمی‌گردد که در سال 1970 معرفی شد؛ اما همه‌ی نسل‌های(خودروجنوب)اولیه M535i چیزی خاص بودند. این اولین خودرویی بود که نشان M را در سری 5 قبول می‌کرد. قدرت 215 اسب بخاری آن از پیشرانه‌ی 6 سیلندر خطی حاصل می‌شد و شاسی خودرو تنظیمات مسابقه‌ای به همراه جزئیات خاص خودروهای M را داشت.
متأسفانه این خودرو در آمریکا عرضه نشد و تنها برای مشتریان اروپایی در دسترس بود.
ب‌ام‌و M5 E39 1999
@KhodroJonoobIR
تقریباً اندکی پس از معرفی در سال 1999، M5 E39 نیز به عنوان خودروی کلاسیک پا به میدان گذاشت. تغییرات چشمگیر سیستم تعلیق و پیشرانه‌ی 8 سیلندر 4.9 لیتری جدید این خودرو در کلاس خود بی‌نظیر بودند.
قدرت 400 اسب بخاری به همراه گشتاور 535 نیوتون متری در مدت 4.8 ثانیه این خودرو را از سکون به‌تندی 96 کیلومتر در (خودروجنوب)ساعت می‌رساندند. سقف سرعت خودرو نیز به 299 کیلومتر در ساعت می‌رسید. در پیست معروف نوربرگ رینگ M5 E39 رکورد 8:20 را ثبت کرد.
@KhodroJonoobIR
برخی مقاله‌ها این خودرو را بهترین سوپرسدان ادوار می‌نامند و فروش 20482 دستگاهی آن در کمتر از 5 سال نشان می‌دهد که چقدر بین طرفداران محبوبیت داشته است.
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
#خودروجنوب #مقالات #خودروهای_اروپایی #سری5
#KhodroJonoob #BMW #5Series #E12 #E34 #E39 #F10
از سال 1972 تاکنون ب‌ام‌و سری 5 گل سرسبد سگمنت خودروهای لوکس میان سایز بوده است. بیش از 5 میلیون دستگاه از این خودرو تاکنون فروخته شده و قطار موفقیت‌های این خودرو با عرضه‌ی نسل جدید G30 ادامه خواهد یافت.
اما به منظور تحسین واقعی این خودرو ما نگاهی به گذشته داشته‌ایم. هفت نسل از این خودرو معرفی شده و در طول این(خودروجنوب) زمان ب‌ام‌و برخی از گیراترین مدل‌ها را به جهانیان عرضه کرده است. اینجا به معرفی 5 خودروی شاخص از سری 5 در طول 45 سال گذشته می‌پردازیم.
ب‌ام‌و 525ix E34 1992
@KhodroJonoobIR
برخی اوقات بهترین خودرو آن‌هایی هستند که بیش از همه دیده شده‌اند. در مورد ب‌ام‌و سری 5، مدل 525ix 1992 می (خودروجنوب)تواند به عنوان یکی از بهترین‌های تمام دوران لقب گیرد حتی با اینکه در تیراژ نسبتاً محدودی فروخته شد.
این خودرو اولین نسخه‌ی چهارچرخ محرک سری 5 بود و تکنولوژی پیشرفته‌ی آن به دیگر مدلهای این شرکت نیز راه یافت. اگرچه در کل 9366 دستگاه از این خودرو ساخته شد اما در تاریخ سری 5 جایگاه ویژه‌ای دارد.
ب‌ام‌و M550d F10 xDrive 2013
@KhodroJonoobIR
تا زمانی که ب‌ام‌و هست واژه‌ی دیزل دیگر تداعی‌کننده‌ی آلودگی نیست. معرفی M550d xDrive در سال 2013 به هیجان(خودروجنوب)انگیزی M5 نبود اما تعهد این شرکت به ادامه‌ی تولید سدان های دیزل هیجانی و کم‌مصرف را نشان می‌داد. سنتی طولانی که به سال 1983 بازمی‌گردد.
گشتاور 740 نیوتون متری آن از دل پیشرانه‌ی 6 سیلندر خطی با سه توربو بیرون می‌آمد و رسیدن سرعت این خودرو از حالت(خودروجنوب) سکون به سرعت 96 کیلومتر در ساعت تنها در 4.9 ثانیه انجام می‌شد. به این موارد کابین آرام و ساکن، گیربکس نرم و کارایی عادی یک خودروی M را اضافه کنید تا یک فرد پیروز باشید.
ب‌ام‌و 540i E39 تورینگ 1999
@KhodroJonoobIR
با معرفی این خودرو در سال 1999 روح تازه‌ای در کالبد سگمنت استیت ها دمیده شد. سدان استاندارد 540i با پیشرانه‌ی 8 سیلندر 4.4 لیتری 282 اسب بخاری خود بیش از اندازه دل هواداران را ربوده بود و بالانسی مثال‌زدنی از راحتی و اسپورت بودن ارائه می‌کرد. بعد از آن نیز نمونه‌ی واگن این خودرو (خودروجنوب)به موارد بالا مفید بودن و کاربرد بالا را نیز اضافه کرد. برای سال 1999 قدرت 291 اسب بخاری زیاد بود و البته تجهیزات پیشرفته‌ای چون چراغ‌های زنون و کنترل فاصله‌ی پارک در این خودرو دیده می‌شدند اگرچه که مهم‌ترین ویژگی آن همان فضای زیاد در عقب بود.
ب‌ام‌و M535i E12 1980
@KhodroJonoobIR
معرفی سری 5 E12 به موفقیت اولیه‌ی مدل 2002ti بازمی‌گردد که در سال 1970 معرفی شد؛ اما همه‌ی نسل‌های(خودروجنوب)اولیه M535i چیزی خاص بودند. این اولین خودرویی بود که نشان M را در سری 5 قبول می‌کرد. قدرت 215 اسب بخاری آن از پیشرانه‌ی 6 سیلندر خطی حاصل می‌شد و شاسی خودرو تنظیمات مسابقه‌ای به همراه جزئیات خاص خودروهای M را داشت.
متأسفانه این خودرو در آمریکا عرضه نشد و تنها برای مشتریان اروپایی در دسترس بود.
ب‌ام‌و M5 E39 1999
@KhodroJonoobIR
تقریباً اندکی پس از معرفی در سال 1999، M5 E39 نیز به عنوان خودروی کلاسیک پا به میدان گذاشت. تغییرات چشمگیر سیستم تعلیق و پیشرانه‌ی 8 سیلندر 4.9 لیتری جدید این خودرو در کلاس خود بی‌نظیر بودند.
قدرت 400 اسب بخاری به همراه گشتاور 535 نیوتون متری در مدت 4.8 ثانیه این خودرو را از سکون به‌تندی 96 کیلومتر در (خودروجنوب)ساعت می‌رساندند. سقف سرعت خودرو نیز به 299 کیلومتر در ساعت می‌رسید. در پیست معروف نوربرگ رینگ M5 E39 رکورد 8:20 را ثبت کرد.
@KhodroJonoobIR
برخی مقاله‌ها این خودرو را بهترین سوپرسدان ادوار می‌نامند و فروش 20482 دستگاهی آن در کمتر از 5 سال نشان می‌دهد که چقدر بین طرفداران محبوبیت داشته است.
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
Telegram
🚗 🇺🇸 🇩🇪🇯🇵🇰🇷
🚗کانال رسمی خودرو جنوب🛠
مرکز رسمی واردات،اجاره،تامین قطعات،کارشناسی،تعمیرات و بازسازی خودروهای آمریکایی،اروپایی،ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2019)در ایران
کد ثبت شامد :
http://shamad.saramad.ir/_layouts/ShamadDetail.aspx?shamadcode=1-2-693-61-2-1
مرکز رسمی واردات،اجاره،تامین قطعات،کارشناسی،تعمیرات و بازسازی خودروهای آمریکایی،اروپایی،ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2019)در ایران
کد ثبت شامد :
http://shamad.saramad.ir/_layouts/ShamadDetail.aspx?shamadcode=1-2-693-61-2-1
#BMW #5Series #F10 #550D
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
🔹🔹🔹🔹مقایسه تصویری نسل جدید و قدیم ب‌ام‌و سری 5🔹🔹🔹🔹
#خودروجنوب #مقالات #مقایسه #خودروهای_آلمانی #ب_ام_و #سری5
#KhodroJonoob #BMW #5Series #F10 #G30 2016-2017
رونمایی از نسل جدید سری 5 واقعه‌ای جذاب و هیجان‌انگیز برای طرفداران این برند آلمانی است. این سدان اسپورت بازطراحی شده اوایل سال آینده وارد بازار خواهد شد و نه‌تنها از طراحی خارجی تازه‌ای سود می‌برد (خودروجنوب)بلکه کابینی باکیفیت‌تر و تجهیزات استاندارد بیشتری به همراه آپشن های درخور توجه خواهد داشت.
@KhodroJonoobIR
سری 5 جدید خودرویی است که تجمل و اسپورت بودن را با هم درآمیخته و در نگاه اول به نظر می‌رسد که ب‌ام‌و برگ برنده‌ای در دستان خود دارد. در مقایسه با نسل پیشین، طراحی سری 5 (با کد داخلی G30) باشکوه‌تر، ممتازتر و البته اگر نگوییم اسپورت تر اما به همان اندازه اسپورت است.
@KhodroJonoobIR
چراغ‌های جلوی جدید این خودرو هم‌اکنون به جلوپنجره‌ی کلیوی عریض‌تری متصل شده است. این چراغ‌ها تمام LED بوده و(خودروجنوب) نسبت به چراغ‌های سنتی با دو لنز تکامل‌یافته‌تر نشان می‌دهند. چراغ‌های LED تطبیق شونده نیز به همراه نور بالای انتخابی در دسترس هستند.
@KhodroJonoobIR
ما فکر می‌کنیم که نمای جلو بسیار خوب از کار درآمده و بهبودی چشمگیر نسبت به نسل قبلی سری 5 با کد F10 محسوب(خودروجنوب)می‌شود. دماغه‌ی خودرو خطی‌تر و کم ارتفاع‌تر بوده و نمایی گیراتر ایجاد می‌کند. این نسل سری 5 از زمان E39 تابه‌حال می‌تواند خوش‌تیپ‌ترین نسل از این سری محسوب گردد.
@KhodroJonoobIR
جایی که سری 5 جدید واقعاً می‌درخشد پروفایل جانبی است. در این نما شاهد خودرویی عضلانی‌تر نسبت به F10 هستیم و خطوط قوی‌تری در این بخش بکار رفته‌اند. قوس چرخ‌های جلویی بسیار فربه‌تر بوده (خودروجنوب)و ظاهری ورزشکاری به سری 5 جدید بخشیده است. البته معنی سخن این نیست که نسل قبل عضلانی نبوده اما خب نسل جدید این خصیصه را بیشتر نشان می‌دهد.
@KhodroJonoobIR
در نمای عقب چراغ‌های پهن L شکلی را می‌بینیم که به هر دو طرف کشیده شده‌اند و از این نظر سری 5 جدید را پهن‌تر نشان می‌دهند. همراه با این موضوع، لبه‌ی صندوق طویل‌تر نیز باعث شده خودرو کم ارتفاع‌تر و اسپورت تر به چشم بیاید.
@KhodroJonoobIR
داخل کابین ب‌ام‌و خواسته تا سری 5 جدید ترکیبی فوق‌العاده از تجمل، تکنولوژی و اسپورت بودن را ایجاد نماید. این شرکت همچنین تمایل داشته تا کابین را بسیار تجاری نشان دهد و در این امر موفق بوده است. به منظور(خودروجنوب) بالاتر بردن حس تجمل از چندین ویژگی و انحناهای کابین سری 7 در این خودرو استفاده شده است. هیچ شکی نیست که کابین این خودرو بسیار بهتر از نسل قبلی است این مسئله از کیفیت گرفته تا مواد بکار رفته و جزئیات و تکنولوژی خود را نشان می‌دهد.
@KhodroJonoobIR
در مجموع، G30 هم در نمای بیرونی و هم در کابین بهتر از نسل قبلی خود است و غیر از این هم از ب‌ام‌و انتظار نداریم(خودروجنوب)این خودرو از هر جنبه‌ای بهتر شده است از طراحی بگیرید تا تجمل، تکنولوژی و کارایی…
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
#خودروجنوب #مقالات #مقایسه #خودروهای_آلمانی #ب_ام_و #سری5
#KhodroJonoob #BMW #5Series #F10 #G30 2016-2017
رونمایی از نسل جدید سری 5 واقعه‌ای جذاب و هیجان‌انگیز برای طرفداران این برند آلمانی است. این سدان اسپورت بازطراحی شده اوایل سال آینده وارد بازار خواهد شد و نه‌تنها از طراحی خارجی تازه‌ای سود می‌برد (خودروجنوب)بلکه کابینی باکیفیت‌تر و تجهیزات استاندارد بیشتری به همراه آپشن های درخور توجه خواهد داشت.
@KhodroJonoobIR
سری 5 جدید خودرویی است که تجمل و اسپورت بودن را با هم درآمیخته و در نگاه اول به نظر می‌رسد که ب‌ام‌و برگ برنده‌ای در دستان خود دارد. در مقایسه با نسل پیشین، طراحی سری 5 (با کد داخلی G30) باشکوه‌تر، ممتازتر و البته اگر نگوییم اسپورت تر اما به همان اندازه اسپورت است.
@KhodroJonoobIR
چراغ‌های جلوی جدید این خودرو هم‌اکنون به جلوپنجره‌ی کلیوی عریض‌تری متصل شده است. این چراغ‌ها تمام LED بوده و(خودروجنوب) نسبت به چراغ‌های سنتی با دو لنز تکامل‌یافته‌تر نشان می‌دهند. چراغ‌های LED تطبیق شونده نیز به همراه نور بالای انتخابی در دسترس هستند.
@KhodroJonoobIR
ما فکر می‌کنیم که نمای جلو بسیار خوب از کار درآمده و بهبودی چشمگیر نسبت به نسل قبلی سری 5 با کد F10 محسوب(خودروجنوب)می‌شود. دماغه‌ی خودرو خطی‌تر و کم ارتفاع‌تر بوده و نمایی گیراتر ایجاد می‌کند. این نسل سری 5 از زمان E39 تابه‌حال می‌تواند خوش‌تیپ‌ترین نسل از این سری محسوب گردد.
@KhodroJonoobIR
جایی که سری 5 جدید واقعاً می‌درخشد پروفایل جانبی است. در این نما شاهد خودرویی عضلانی‌تر نسبت به F10 هستیم و خطوط قوی‌تری در این بخش بکار رفته‌اند. قوس چرخ‌های جلویی بسیار فربه‌تر بوده (خودروجنوب)و ظاهری ورزشکاری به سری 5 جدید بخشیده است. البته معنی سخن این نیست که نسل قبل عضلانی نبوده اما خب نسل جدید این خصیصه را بیشتر نشان می‌دهد.
@KhodroJonoobIR
در نمای عقب چراغ‌های پهن L شکلی را می‌بینیم که به هر دو طرف کشیده شده‌اند و از این نظر سری 5 جدید را پهن‌تر نشان می‌دهند. همراه با این موضوع، لبه‌ی صندوق طویل‌تر نیز باعث شده خودرو کم ارتفاع‌تر و اسپورت تر به چشم بیاید.
@KhodroJonoobIR
داخل کابین ب‌ام‌و خواسته تا سری 5 جدید ترکیبی فوق‌العاده از تجمل، تکنولوژی و اسپورت بودن را ایجاد نماید. این شرکت همچنین تمایل داشته تا کابین را بسیار تجاری نشان دهد و در این امر موفق بوده است. به منظور(خودروجنوب) بالاتر بردن حس تجمل از چندین ویژگی و انحناهای کابین سری 7 در این خودرو استفاده شده است. هیچ شکی نیست که کابین این خودرو بسیار بهتر از نسل قبلی است این مسئله از کیفیت گرفته تا مواد بکار رفته و جزئیات و تکنولوژی خود را نشان می‌دهد.
@KhodroJonoobIR
در مجموع، G30 هم در نمای بیرونی و هم در کابین بهتر از نسل قبلی خود است و غیر از این هم از ب‌ام‌و انتظار نداریم(خودروجنوب)این خودرو از هر جنبه‌ای بهتر شده است از طراحی بگیرید تا تجمل، تکنولوژی و کارایی…
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
Telegram
🚗 🇺🇸 🇩🇪🇯🇵🇰🇷
🚗کانال رسمی خودرو جنوب🛠
مرکز رسمی واردات،اجاره،تامین قطعات،کارشناسی،تعمیرات و بازسازی خودروهای آمریکایی،اروپایی،ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2019)در ایران
کد ثبت شامد :
http://shamad.saramad.ir/_layouts/ShamadDetail.aspx?shamadcode=1-2-693-61-2-1
مرکز رسمی واردات،اجاره،تامین قطعات،کارشناسی،تعمیرات و بازسازی خودروهای آمریکایی،اروپایی،ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2019)در ایران
کد ثبت شامد :
http://shamad.saramad.ir/_layouts/ShamadDetail.aspx?shamadcode=1-2-693-61-2-1
🔹🔹🔹🔹6 خودرویی که قدرت پیشرانه آنها بیشتر از ادعای کارخانه است🔹🔹🔹🔹
#خودروجنوب #اخبار #قدرت #موتور #کارخانه #خودرو
#KhodroJonoobiR #BMW #M5 #F10 #Nissan #Skyline #GTR #R34 #Toyota #Century #Porsche #959 #Ford #Mustang #Cobra_Jet #Chevrolet #Camaro
به دلایل مختلف برخی خودروسازها درباره‌ی قدرت تولیدی خودروهایشان کمی محافظه‌کارانه عمل می‌کنند. در این نوشته 6 خودرویی را معرفی می‌کنیم که قدرت بیشتری نسبت به اعداد اعلامی کارخانه دارند.
🔹 ب‌ام‌و M5 (F10)
@KhodroJonoobiR
درحالی‌که شنیدن خبر عبور از مرز 600 اسب بخار در ب‌ام‌و M5 نسخه‌ی Jahre بسیار خوشحال کننده است اما شاید این امر به گونه‌ای که اعلام شده نباشد. چرا؟ چون نسخه‌ی استاندارد خودرو پیش‌ازاین به رکورد 600 اسب بخار رسیده است.
چندین تست داینوی مختلف(خودروجنوب نشان داده‌اند که M5 استاندارد قدرتی حدود 600 اسب بخار دارد که بیشتر از 552 اسب بخار اعلامی کارخانه است. ما هنوز هم از خاتمه تولید نسخه‌ی V10 ناراحتیم اما آن قدرت تولیدی خنده را بر لبمان می‌نشاند.
🔸 نیسان اسکای لاین GT-R (R34)
@KhodroJonoobiR
زمانی که به خودروهای ژاپنی اسپورت در دهه‌های 90 و میلادی و بعد از آن می‌اندازیم یک عدد مرتباً تکرار می‌شود: 276 اسب بخار. بسیاری از افراد موافق این موضوع هستند که اکثر شرکت‌های ژاپنی یک عددی (خودروجنوب را روی کاغذ اعلام می‌کردند اما واقعیت این بود که قدرت تولیدی خودروها به‌خوبی از 300 اسب بخار می‌گذشت.
در مورد R34 باید گفت که خروجی واقعی پیشرانه‌ی 6 سیلندر توئین توربوی این خودرو بیشتر به عدد 322 اسب بخار نزدیک است.
🔹 تویوتا Century
@KhodroJonoobiR
این خودرو تنها یک مدل پرفورمنس نیست که قدرت کمتری را اعلام کرده باشد. پیشرانه‌ی 12 سیلندر این خودرو به‌طور (خودروجنوب رسمی همان‌طوری که حدس می‌زنید قدرت 276 اسب بخاری دارد اما در حقیقت قدرت بالای 300 اسب بخار را تولید می‌کند. هرچند همین میزان قدرت نیز برای پیشرانه‌ای 5 لیتری نسبتاً کم محسوب می‌شود.
🔸 پورشه 959
@KhodroJonoobiR
یکی از هیجان‌انگیزترین و تکنولوژیک ترین سوپرکارهای دهه‌ی 80 میلادی پورشه 959 افسانه‌ای بوده است. این خودرو دارای سیستم چهارچرخ محرک، سیستم تعلیق فعال و حتی پایش فعال لاستیک‌ها بوده است.
قدرت پیشرانه‌ی 6 سیلندر (خودروجنوب تخت توربوی این خودرو 450 اسب بخار اعلام شده است. هرچند شایعات بیان می‌دارند قدرت این خودرو نزدیک 500 اسب بخار بوده است.
🔹 فورد موستانگ کبرا جت
@KhodroJonoobiR
در دهه‌ی 60 و 70 میلادی خروجی پیشرانه‌های خودروهای عضلانی به‌طور قابل‌توجهی کمتر اعلام می‌شد. بزرگ‌ترین دروغ‌گوی آنها نیز مدل موستانگ کبرا جت بود.
این خودرو از پیشرانه‌ی 8 سیلندر (خودروجنوب بلوک بزرگ فورد با قدرت رسمی 335 اسب بخاری استفاده می‌کرد؛ اما در حقیقت خروجی آن 410 اسب بخار بود. بله فورد 75 اسب اضافی را نادیده گرفته بود.
🔸 شورولت کامارو (نسل چهارم)
@KhodroJonoobiR
نسل چهارم شورولت کامارو در میل‌لنگ قدرت 305 اسب بخاری داشت؛ اما در حقیقت قدرت بیشتری به چرخ‌ها می‌رسید.
این موضوع درباره‌ی پونتیاک(خودروجنوب فایربرد نیز که از همان پیشرانه‌ی LS1 استفاده می‌کرد صادق است. این پیشرانه در شورولت کوروت C5 نیز با اندکی تغییرات بار رفته اما این بار قدرت اعلامی آن از سوی کارخانه افزایش یافته و به 350 اسب بخار رسیده بود.
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
#خودروجنوب #اخبار #قدرت #موتور #کارخانه #خودرو
#KhodroJonoobiR #BMW #M5 #F10 #Nissan #Skyline #GTR #R34 #Toyota #Century #Porsche #959 #Ford #Mustang #Cobra_Jet #Chevrolet #Camaro
به دلایل مختلف برخی خودروسازها درباره‌ی قدرت تولیدی خودروهایشان کمی محافظه‌کارانه عمل می‌کنند. در این نوشته 6 خودرویی را معرفی می‌کنیم که قدرت بیشتری نسبت به اعداد اعلامی کارخانه دارند.
🔹 ب‌ام‌و M5 (F10)
@KhodroJonoobiR
درحالی‌که شنیدن خبر عبور از مرز 600 اسب بخار در ب‌ام‌و M5 نسخه‌ی Jahre بسیار خوشحال کننده است اما شاید این امر به گونه‌ای که اعلام شده نباشد. چرا؟ چون نسخه‌ی استاندارد خودرو پیش‌ازاین به رکورد 600 اسب بخار رسیده است.
چندین تست داینوی مختلف(خودروجنوب نشان داده‌اند که M5 استاندارد قدرتی حدود 600 اسب بخار دارد که بیشتر از 552 اسب بخار اعلامی کارخانه است. ما هنوز هم از خاتمه تولید نسخه‌ی V10 ناراحتیم اما آن قدرت تولیدی خنده را بر لبمان می‌نشاند.
🔸 نیسان اسکای لاین GT-R (R34)
@KhodroJonoobiR
زمانی که به خودروهای ژاپنی اسپورت در دهه‌های 90 و میلادی و بعد از آن می‌اندازیم یک عدد مرتباً تکرار می‌شود: 276 اسب بخار. بسیاری از افراد موافق این موضوع هستند که اکثر شرکت‌های ژاپنی یک عددی (خودروجنوب را روی کاغذ اعلام می‌کردند اما واقعیت این بود که قدرت تولیدی خودروها به‌خوبی از 300 اسب بخار می‌گذشت.
در مورد R34 باید گفت که خروجی واقعی پیشرانه‌ی 6 سیلندر توئین توربوی این خودرو بیشتر به عدد 322 اسب بخار نزدیک است.
🔹 تویوتا Century
@KhodroJonoobiR
این خودرو تنها یک مدل پرفورمنس نیست که قدرت کمتری را اعلام کرده باشد. پیشرانه‌ی 12 سیلندر این خودرو به‌طور (خودروجنوب رسمی همان‌طوری که حدس می‌زنید قدرت 276 اسب بخاری دارد اما در حقیقت قدرت بالای 300 اسب بخار را تولید می‌کند. هرچند همین میزان قدرت نیز برای پیشرانه‌ای 5 لیتری نسبتاً کم محسوب می‌شود.
🔸 پورشه 959
@KhodroJonoobiR
یکی از هیجان‌انگیزترین و تکنولوژیک ترین سوپرکارهای دهه‌ی 80 میلادی پورشه 959 افسانه‌ای بوده است. این خودرو دارای سیستم چهارچرخ محرک، سیستم تعلیق فعال و حتی پایش فعال لاستیک‌ها بوده است.
قدرت پیشرانه‌ی 6 سیلندر (خودروجنوب تخت توربوی این خودرو 450 اسب بخار اعلام شده است. هرچند شایعات بیان می‌دارند قدرت این خودرو نزدیک 500 اسب بخار بوده است.
🔹 فورد موستانگ کبرا جت
@KhodroJonoobiR
در دهه‌ی 60 و 70 میلادی خروجی پیشرانه‌های خودروهای عضلانی به‌طور قابل‌توجهی کمتر اعلام می‌شد. بزرگ‌ترین دروغ‌گوی آنها نیز مدل موستانگ کبرا جت بود.
این خودرو از پیشرانه‌ی 8 سیلندر (خودروجنوب بلوک بزرگ فورد با قدرت رسمی 335 اسب بخاری استفاده می‌کرد؛ اما در حقیقت خروجی آن 410 اسب بخار بود. بله فورد 75 اسب اضافی را نادیده گرفته بود.
🔸 شورولت کامارو (نسل چهارم)
@KhodroJonoobiR
نسل چهارم شورولت کامارو در میل‌لنگ قدرت 305 اسب بخاری داشت؛ اما در حقیقت قدرت بیشتری به چرخ‌ها می‌رسید.
این موضوع درباره‌ی پونتیاک(خودروجنوب فایربرد نیز که از همان پیشرانه‌ی LS1 استفاده می‌کرد صادق است. این پیشرانه در شورولت کوروت C5 نیز با اندکی تغییرات بار رفته اما این بار قدرت اعلامی آن از سوی کارخانه افزایش یافته و به 350 اسب بخار رسیده بود.
‼️جدیدترین تصاویر ، مقالات آموزشی ، قطعات و لوازم یدکی خودروها در کانال رسمی #خودروجنوب
▶️ http://Telegram.me/KhodroJonoobiR
Telegram
🚗 🇺🇸 🇩🇪🇯🇵🇰🇷
🚗کانال رسمی خودرو جنوب🛠
مرکز رسمی واردات،اجاره،تامین قطعات،کارشناسی،تعمیرات و بازسازی خودروهای آمریکایی،اروپایی،ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2019)در ایران
کد ثبت شامد :
http://shamad.saramad.ir/_layouts/ShamadDetail.aspx?shamadcode=1-2-693-61-2-1
مرکز رسمی واردات،اجاره،تامین قطعات،کارشناسی،تعمیرات و بازسازی خودروهای آمریکایی،اروپایی،ژاپنی و کره ای مدلهای (1950-2019)در ایران
کد ثبت شامد :
http://shamad.saramad.ir/_layouts/ShamadDetail.aspx?shamadcode=1-2-693-61-2-1