#فناوری_نوآوری #آب_محیط_زیست_انرژی #مسئولیت_اجتماعی
🔻تولید #تایر، از بطری آب و مواد #بازیافتی!
🔸شرکت کنتیننتال از تایر مفهومی خود رونمایی کرد که در ساخت آن از #قاصدک، پوستهی #برنج و #بطری_آب معدنی بازیافتی استفاده میشود. این محصول، حدود ۷٫۵ کیلوگرم وزن دارد و بیش از نیمی از مواد اولیه استفادهشده در آن یا بازیافتی هستند یا از منابع تجدیدپذیر تهیه میشوند.
🔹این تایر دارای مواد #زیستی مانند لاستیک طبیعی تهیهشده از قاصدک، سیلیکات تهیهشده از خاکستر پوسته برنج و روغنهای #گیاهی و رزین است. این باعث میشود استفاده از مواد ساختهشده از #نفت خام برای تولید #تایر_ خودرو به مقدار در قابل توجهی کاهش یابد. این تنها بخشی از داستان است؛ زیرا ۱۷ درصد دیگر از مواد بازیافتی مانند #فولاد بازیافتی و #دوده صنعتی (کربن سیاه) بازیافتی تأمین میشود.
🔸اما نکتهی قابل توجه، اولین استفاده #صنعتی از پلیاستر ساختهشده از بطری پلاستیکی بازیافتی است. #پلی_استر در بدنهی لاستیک استفاده میشود و مسئولان این شرکت میگویند بیش از ۶۰ بطری را میتوان مجدداً برای تولید مجموعهای از چهار #لاستیک استفاده کرد. این ایده به مفهوم محدود نمیشود؛ زیرا این شرکت در حال برنامهریزی برای توسعهی تدریجی این #فناوری در سال آینده است.
🔸این لاستیک جدید، علاوه بر سبز بودن، بسیار سبک وزن است، این مقدار تا ۴۰ درصد کمتر از لاستیک معمولی است و کاهش وزن با #بهینه_سازی الگوی آج، استفاده از دیوارهی مخصوص و انتخاب طرح پوششی (روکش) جدید با «هستهی بهینهی وزن» امکانپذیر شده است.
🔹آج منحصربهفرد آن باعث میشود مقاومت بسیار کمی در برابر غلتش داشته باشد که در سیستم برچسب تایر اتحادیه اروپا، حدود ۲۵ درصد از کلاس A ،که بهترین امتیاز ممکن است، پایینتر باشد. این قابلیت میتواند به #خودروهای_برقی اجازه بدهد تنها از طریق لاستیکها، حدود ۶ درصد شعاع حرکتی خود را افزایش بدهند.این لاستیک به گونهای طراحی شده است که چند بار #آج جدید روی آن نصب میشود. این امر به حداکثر رساندن اعتبارنامه سازگار با محیط زیست کمک میکند؛ زیرا میتوان چند بار از بدنهی آسیبندیده استفاده کرد.
🔗ترجمه: zoomit.ir
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #دوستدار_محیط_زیست
🔻تولید #تایر، از بطری آب و مواد #بازیافتی!
🔸شرکت کنتیننتال از تایر مفهومی خود رونمایی کرد که در ساخت آن از #قاصدک، پوستهی #برنج و #بطری_آب معدنی بازیافتی استفاده میشود. این محصول، حدود ۷٫۵ کیلوگرم وزن دارد و بیش از نیمی از مواد اولیه استفادهشده در آن یا بازیافتی هستند یا از منابع تجدیدپذیر تهیه میشوند.
🔹این تایر دارای مواد #زیستی مانند لاستیک طبیعی تهیهشده از قاصدک، سیلیکات تهیهشده از خاکستر پوسته برنج و روغنهای #گیاهی و رزین است. این باعث میشود استفاده از مواد ساختهشده از #نفت خام برای تولید #تایر_ خودرو به مقدار در قابل توجهی کاهش یابد. این تنها بخشی از داستان است؛ زیرا ۱۷ درصد دیگر از مواد بازیافتی مانند #فولاد بازیافتی و #دوده صنعتی (کربن سیاه) بازیافتی تأمین میشود.
🔸اما نکتهی قابل توجه، اولین استفاده #صنعتی از پلیاستر ساختهشده از بطری پلاستیکی بازیافتی است. #پلی_استر در بدنهی لاستیک استفاده میشود و مسئولان این شرکت میگویند بیش از ۶۰ بطری را میتوان مجدداً برای تولید مجموعهای از چهار #لاستیک استفاده کرد. این ایده به مفهوم محدود نمیشود؛ زیرا این شرکت در حال برنامهریزی برای توسعهی تدریجی این #فناوری در سال آینده است.
🔸این لاستیک جدید، علاوه بر سبز بودن، بسیار سبک وزن است، این مقدار تا ۴۰ درصد کمتر از لاستیک معمولی است و کاهش وزن با #بهینه_سازی الگوی آج، استفاده از دیوارهی مخصوص و انتخاب طرح پوششی (روکش) جدید با «هستهی بهینهی وزن» امکانپذیر شده است.
🔹آج منحصربهفرد آن باعث میشود مقاومت بسیار کمی در برابر غلتش داشته باشد که در سیستم برچسب تایر اتحادیه اروپا، حدود ۲۵ درصد از کلاس A ،که بهترین امتیاز ممکن است، پایینتر باشد. این قابلیت میتواند به #خودروهای_برقی اجازه بدهد تنها از طریق لاستیکها، حدود ۶ درصد شعاع حرکتی خود را افزایش بدهند.این لاستیک به گونهای طراحی شده است که چند بار #آج جدید روی آن نصب میشود. این امر به حداکثر رساندن اعتبارنامه سازگار با محیط زیست کمک میکند؛ زیرا میتوان چند بار از بدنهی آسیبندیده استفاده کرد.
🔗ترجمه: zoomit.ir
fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #دوستدار_محیط_زیست
Telegram
attach 📎