لنت ترمز الیگ "elig"
358 subscribers
1.2K photos
323 videos
40 files
300 links
"تخصص ما سیستم ترمز است لطفا با ما مشورت کنید"
" آفاق خودرو موتور تنها نماینده لنت ترمز و دیسک چرخ های سرامیکی الیگ در ایران"

#لنت #دیسک #سرامیک

www.elig-agency.com

تماس با ادمین :
@eliglent
پیج اینستاگرام ما :
https://www.instagram.com/elig_co
Download Telegram
Forwarded from Deleted Account
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#نوآوری جديد صنعت خودرو
تغيير رنگ شيشه به هنگام راهنما زدن

👇join us👇https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
Forwarded from Deleted Account
#نوآوری مزدا موتورهای جدید فاقد جرقه را معرفی می‌کند
منبع: عصر خودرو

🆔 https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
ما به شما فکر می کنیم.
اطلاعات بیشتر ،با پیوستن به کانال تلگرام فوق☝️
#نوآوری t.me/eligafagh

#مزدا موتورهای جدید فاقد جرقه را معرفی می‌کند

#مزدا قرار است نوع جدیدی از موتورهای فاقد جرقه را در نمایشگاه خودروی فرانکفورت در ماه آینده معرفی کند.

#مزدا با مهندسی موتورهای ابداعی چندان غریبه نیست و تنها خودروسازی است که یک موتور دورانی را در سال 1967 به تولید انبوه رسانده است. تازه ترین موتورهای جدید مزدا موسوم به "اسکای اکتیو" نیز در زمینه نسبت‌های کمپرس فوق العاده بالا بی نظیر هستند و قادرند آمار مصرفی سوخت همچون خودروهای هیبریدی را ارائه دهند.

موتور جدید احتراق فشرده همگن(HCCI) بخشی از نسل بعدی خانواده اسکای اکتیو II است. اولین موتور از این نوع دیگر نیازی به جرقه برای احتراق ندارد و در عوض از کمپرس شدید برای احتراق سوخت استفاده می‌کند. این سیستم شبیه به سیستم دیزل است اما در آن از بنزین معمولی استفاده می‌شود و بهره وری مصرف به شکل قابل توجهی بهبود پیدا می‌کند.

گزارش پایگاه استرالیایی موتورینگ حاکی از اینست که پس از این موتور جدید که قرار است در فرانکفورت معرفی شود، یک کانسپت کوچک توسط مزدا در نمایشگاه خودرویی توکیو معرفی خواهد شد.

گفته می‌شود این خودرو نسل بعدی مزدا 3 خواهد بود ولی به گفته منابع آگاه، این خودرو جدید در واقع چیزی بیشتر از یک نسل است ، زیرا پلتفرم خودرو دچار تغییرات بزرگی خواهد شد و بیشتر بدنه، داخل کابین و موتور کاملا جدید خواهند شد.


🆔 https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
ما به شما فکر می کنیم.
اطلاعات بیشتر ،با پیوستن به کانال تلگرام فوق☝️
Forwarded from Deleted Account
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#نوآوری چطور با اجرایی شدن یک ایده مشکل ترافیک سنگین یکی از منطقه های مکزیکوسیتی حل شده است. راه حل شما چیست؟ join us👇https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Audi A8 (2018) Mild Hybrid Electric Vehicle #نوآوری آئودی جدید به ما بپیوندید @eligafagh
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#نوآوری #طراحی بر روی بدنه و نوعی رنگ که قابلیت تغییر طرح روی بدنه با تغییر دما رادارد.
🆔 @eligafagh
Forwarded from Deleted Account
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#نوآوری #گجت جدید #مرسدس بنز
⁣⁣I👇 به ما بپیوندید I
🆔https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
Forwarded from Deleted Account
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#نوآوری ساخت ایربگ برای دوچرخه سواران join us: @eligafagh
Forwarded from Deleted Account
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#نوآوری كنترل سيستم ديد 360 درجه از اطراف خودرو با سيستم تشخيص و اجراي فرامين اشاره اي در نسل جديد بي او م سري 7
👇join us👇https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
Forwarded from Deleted Account
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#نوآوری دوچرخه

👇 به ما بپیوندید I
🚙 @eligafagh
Forwarded from Deleted Account
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#نوآوری دیگر نگران پنچری لاستیک خودرو نباشید . #سیستم_ترمز #الیگ #دیسک #سرامیک #لنت https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
اطلاعات بیشتر ،با پیوستن به کانال تلگرام فوق☝️
Forwarded from HOUMAN KHALEGHI RAD
#نوآوری #فنی

#ترمزدستی_برقی ادامه مطلب در پست پیوست 👇👇👇

t.me/eligafagh
Forwarded from HOUMAN KHALEGHI RAD
#نوآوری #فنی
👆👆👆
‍ ‍ #ترمزدستی الکترونیکی چیست و چگونه کار میکند؟

ترمز دستی #الکترونیکی از اوایل قرن 21 برای نخستین بار بر روی آئودی A8 استفاده شد و سپس این #تکنولوژی گسترش یافت و ابتدا بر روی دیگر محصولات #آئودی تا سال 2009 استفاده گردید و اکنون اکثریت تولید کنندگان ماشین مانند #هوندا ، #جگوار ، #فولکس_واگن و کارخانجات #ماشین سازی زیر مجموعه اش ، #کیا ، #هیوندای و ...از سیستم ترمز دستی الکترونیکی بر روی ماشین های خود بهره میبرند . در سیستم #ترمز_دستی مکانیکی که در بعضی ماشین ها به صورت #اهرم دستی است و در بعضی دیگر به صورت اهرم پایی میباشد یک کابل را که به #لنت های عقب متصل است درگیر میکند اما در سیستم ترمز الکترونیکی عملکرد متفاوت است و دو نوع سیستم ترمز دستی الکترونیکی داریم که در ادامه آن را برای شما شرح میدهیم . نوع اول ترمز دستی الکترونیکی مانند نوع مکانیکی دارای کابل است اما با این تفاوت که وقتی راننده #دکمه ترمز دستی الکترونیکی را فشار میدهد یک #موتور برقی کار دست راننده را انجام میدهد و کابل را میکشد و لنت های عقب را درگیر میکند . در ماشین هایی که این نوع ترمز دستی الکترونیکی را دارا میباشند یک چیپ الکترونیکی وجود دارد که شروع حرکت ماشین در سر بالایی را کنترل میکند که این سیستم را به اختصار HSA# (#HILL_START_ASSIST) مینامند . در نوع دوم سیستم ترمز دستی برقی هیچ نوع کابلی وجود ندارد و ترمز دستی توسط موتور برقی جاسازی شده در کالیپر ترمز عقب عمل درگیر کردن ترمز دستی را به صورت الکترونیکی انجام می‌دهد . اغلب در این سیستم در ماشین های اتوماتیک زمانی که گیربکس را در حالت D یا حرکت قرار می‌دهید ترمز دستی به صورت خودکار غیر فعال میگردد


t.me/eligafagh
Forwarded from Deleted Account
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#نوآوری كنترل سيستم ديد 360 درجه از اطراف خودرو با سيستم تشخيص و اجراي فرامين اشاره اي در نسل جديد بي او م سري 7
👇join us👇https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
Forwarded from HOUMAN KHALEGHI RAD
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#نوآوری
نسل امروزی بیل های مکانیکی
@eligafagh
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#نوآوری
جایگزینی برای قفل چرخ پلیس

@eligafagh