با #لنت_ترمز و #دیسک چرخ های #سرامیکی #الیگ هرآنچه همه به تنهایی دارند شما یکجا دارید.
ترمز گیری باکیفیت،بدون صدا،بدون آلایندگی زیست محیطی،نوآوری در تکنولوژی سیستم ترمز و....
رویای شما
@eligafagh

#معرفی
#لکسوس ان ایکس 300 و 300H

#LEXUS NX 300&300H 2017


@eligafagh

#اینفوگرافیک

رنگ و آمپر فیوزهای دوپایه خودرو


@eligafagh

34 ثانیه
#بدون_شرح
@eligafagh

#هوشمندانه انتخاب کنید.

مراقب اجناس بدون کیفیت و تقلبی باشید
#الیگ تنها #لنت ترمز و #دیسک چرخ #سرامیک واقعی
🆔 @eligafagh

#روزنامه های صبح 96.10.09 https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
ما به شما فکر می کنیم.
اطلاعات بیشتر ،با پیوستن به کانال تلگرام فوق☝️

#متشکریم از اینکه با ما همراه هستید
https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
ما به شما فکر می کنیم.
اطلاعات بیشتر ،با پیوستن به کانال تلگرام فوق☝️

#اینفوگرافیک

هزینه نگهداری ۱۰ساله
سی برند خودرویی
آلمانی ها پر هزینه ترین ...
و ژاپنی ها کم هزینه ترین ...

@eligafagh

#فرهنگ

عدم احترام به خطوط سفيد
@eligafagh

#تخصص ما #سیستم_ترمز است لطفا با ما مشورت کنید
#الیگ_تنها_لنت_ترمز_و_دیسک_چرخ_سرامیک_واقعی_در_ایران
@eligafagh

#الیگ تنها #لنت ترمز #سرامیک واقعی "elig"
"تخصص ما #سیستم_ترمز است لطفا با ما مشورت کنید"
@eligafagh

#روزنامه های صبح 96.10.10 https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
ما به شما فکر می کنیم.
اطلاعات بیشتر ،با پیوستن به کانال تلگرام فوق☝️

#آموزشی
www.elig-agency.com

انواع #لنت_ترمز

لنت‌های ترمز قطعاتی هستند که با فشرده شدن به روی سطح دیسک با ایجاد اصطحکاک سبب اعمال فشار شده و سرعت خودرو را کاهش می‌دهند. مشکل این قطعه این است که این اصطحکاک به مرور زمان سبب خورده شدن لنت و کاهش ضخامت آن می‌شود و اگر ضخامت آن‌ها از حد معینی کمتر شود باید آن‌ها را با لنت‌های نو تعویض کرد. حتما اکثر شما سرویس ترمز را تجربه کرده اید، تعویض لنت‌های کهنه با لنت نو کاری است که معمولا #مکانیک‌ها در هنگام سرویس ترمز انجام می‌دهند. لنت‌های ترمز به سه دسته ی کلی تقسیم می‌شوند.

#لنت_ترمز

لنت های #غیر_فلزی (Non-metalic)

این دسته از لنت‌ها معمولا به صورت استاندارد مورد استفاده قرار می‌گیرند و دارای قیمت پایینی هستند. این نوع لنت‌ها از لحاظ ارزشی، قیمتی نسبتا مناسبی دارند اما طول عمر آن‌ها نیز به نسبت پایین است. اگر می‌خواهید فقط لنت ترمزی برای خودروی خود تعویض کنید و کیفیت برای شما زیاد مهم نیست ، استفاده از این نوع لنت‌ها بهترین گزینه است.

لنت‌های #نیمه_فلزی (Semi-metalic)

این نوع لنت‌ها به نوعی به عنوان حد متوسط در مبحث قیمت و دوام شناخته می‌شوند. این نوع لنت‌ها در هنگامی که ترمزگیری می‌کنید عملکردی سفت و سخت‌تر از خود نشان می‌دهند اما میزان مصرف آن‌ها به دلیل استفاده از مواد فلزی در ساختار آن‌ها بالاتر از انواع معمولی است.

لنت‌های #سرامیکی

این لنت‌ها بهترین گزینه‌ی موجود هستند و در اکثر #خودروهای قدرتمند و سریع استفاده می‌شوند. لنت‌های سرامیکی قدرت #ترمزگیری بهتری را نسبت به انواع غیر فلزی و نیمه فلزی از خود بروز می‌دهند و عملکرد آن‌ها نیز بدون سر و صدا است.

امروز شاید با انواعی از لنت‌ها که پیش‌تر نیز از آن‌ها اطلاعاتی داشتید،بصورت اجمالی بیشتر آشنا شده اید اما به هر حال بهتر است در خصوص این موارد نگران نباشید و تنها کافی است که در خصوص استفاده از آن‌ها با کارشناسان سیستم ترمز و یا مکانیک متخصص در این زمینه مشورت کنید.
تخصص ما سیستم ترمز است لطفا با ما مشورت کنید.
t.me/eligafagh

#معرفی
#آئودی آر اس 7

#AUDI RS 7 2017


@eligafagh

#اینفوگرافیک
"پولدارهای جهان چه شغل هایی دارند؟"
حقوق بر حسب دلار در سال است

@eligafagh
www.elig-agency.com

#نوآوری
جایگزینی برای قفل چرخ پلیس

@eligafagh

#تبریک
میلاد عیسی مسیح(ع)و فرارسیدن سال نو میلادی را به تمام هموطنان مسیحی مان تبریک عرض می کنیم.
گروه آفاق خودرو موتور
تنها نماینده #لنت و #دیسک چرخ های #سرامیکی #الیگ در ایران
@eligafagh