İnsan yönümlü şəhərlər ️
3.67K subscribers
2.57K photos
321 videos
2 files
817 links
Təhlükəsiz, rahat və müasir şəhərlər, piyada, velosiped və digər nəqliyyat növlərindən bəhs edirəm.

Dəstək olmaq: city4people.az/destek
Əlaqə: @City4People_az_Bot
Download Telegram
🛣 Yeni yollar üçün ağacları köçürməyə dəyərmi?

🔸 Keçmişdə Bakı şəhərinin müxtəlif rayonlarında tikilən geniş yollar, qovşaqlar, yerüstü keçidlər avtomobil istifadəsini stimullaşdırdı, ətrafda aqressiv mühit yaradaraq şəhəri piyadalar üçün əlverişsiz etdi.

🔸 Bunun fonunda Bakıda yeni yolların və qovşaqların tikintisi üçün ağacların köçürülməsi kimi xəbərlər paylaşılır. Bu yeni qovşaqların görüntüsü necə olacaq, piyadalar, ictimai nəqliyyat və mikromobilliyin hərəkətinə necə təsir edəcək?

🔸 Tıxacların həlli multimodal küçələrin salınmasından, küçə sahəsini düzgün istifadə etməsindən keçir. Yol qovşağı çox vaxt tıxacı bir ərazidən digərimə köçürür. Yeni yolların və küçələrin salınması vacibdir, lakin həmin küçələr eynisəviyyəli və insan yönümlü prinsiplərin əsasında salınmalıdır. Ağacların olması mütləqdir.

🔸 Bəs yolların genişləndirilməsini niyə tıxac problemini həll etmir? Bu məqalədə cavab tapa bilərsiniz.

#yollarıngenişləndirilməsi
😢26👍4👏1💯1
🚧 Səkilərin bərpasına pul ayrılacaq.

🔹 Xəbərin yaxşı tərəfi bununla bitir. BŞİH deyir ki, Bakı şəhəri ərazisində səkilərdə, həyətlərdə, park və bağlarda abadlıq və yenidənqurma işlərinə 3 milyon manat ayrılacaq. Nəzərə alsaq ki, Bakı küçələrinin 80%-ində səkilər ilə problem yaşanır, bu çox az bir məbləğdir.

Dövlət proqramında səkilərin bərpasına ayrıca bənd ayrılıb, ümid edirəm, bu məsələyə daha ciddi yanaşarlar.

#səkilər
💯34👍221👏1
🔄 Vağzal Meydanı əvvəl və sonra.

3-5 il əvvəl belə şəkilləri ancaq "Xarici Təcrübə" kimi paylaşırdım, artıq Bakıda belə transformasiyaların canlı şahidi olduq.

#ƏvvəlSonra
97👍28
🚊 Nəqliyyat dünyasında gözəllik belə olur.

🇫🇷 Lion şəhərində Alstom istehsalı olan 7-seksiyalı “Citadis” tramvay qatarları daha bir xəttə buraxıldı.

⚡️ Tramvay 70 km/s-d sürətlə hərəkət edə bilir, eyni anda 287 sərnişin daşıyır.

ℹ️ Qatarda LED-monitorlara çıxarılan informasiya sistemi və ödəniş terminalları var.

🔹 Ayrıca olaraq fikir verin, relslər yaşıl qazon ilə əhatə olunub ki, yay aylarında çox qızmasınlar. Həm də şəhərə görün necə gözəllik qatır.

🇦🇿 Bakıda, Gəncədə və Mingəçevirdə belə tramvay sistemlərini təsəvvür edin.

#tramvay
53👏12👍1
❗️ İzləyicidən maraqlı rakursdan foto.

⬆️ Bura R. Zorge və 28 May küçələrinin kəsişməsidir. Yolun sol tərəfindən parklanma qadağandır, və bu qədər mikroavtobus məhz hərəkət zolağında dayanıb. Faktiki olaraq qanunsuz parkinq tam olaraq küçədə 1 hərəkət zolağını zəbt edib.

🔺 Sonra isə həmin qayda pozan sürücülər deyəcəklər ki, "tıxacların səbəbi avtobus və velozolaqlardır".
💩49🤮10👍6😱5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Bu hərəkəti sivil sözlərlə izah etmək mümkün deyil.

Belə hallar avtoxuliqanlıq kimi qiymətləndirilməlidir.
💩99😱14🤮8👍1
🚲 Qorunan velosiped zolaqları — müxtəlif şəhərlərdən misallar.

💬 Şərhlərdə yazırlar ki, bizim velozolaqlar çox zəif qorunur və mövcud baryerlər sürücüləri ora girməkdən heç cür çəkindirmir. Fotolarda isə daha çox ABŞ şəhərlərindən misallardır. NACTO standartlarında hətta belə tövsiyyələr var ki, parklanma zolaqları olan yerlərdə "protected bike lane" təşkil olunsun. Bu cür zolaqlarda qəza riski də 28% aşağıdır.

🌳 Yaşıllıqla ilə təşkil olunan baryerlər həmçinin küçəyə əlavə gözəllik də qatır. Ağaclar hündür olsa, velosipedçilər üçün həm də kölgə yaradır (Sofiya misalında göstərmişdim).

☑️ Lakin bugünki kimi müşahidə olan halların qarşısını almaq üçün daha sadə yanaşma ola bilər. Sizcə nəyi nəzərdə tuturam?

#velosipedzolaqları
👍46💯31
İnsan yönümlü şəhərlər ️
🚲 Qorunan velosiped zolaqları — müxtəlif şəhərlərdən misallar. ⠀ 💬 Şərhlərdə yazırlar ki, bizim velozolaqlar çox zəif qorunur və mövcud baryerlər sürücüləri ora girməkdən heç cür çəkindirmir. Fotolarda isə daha çox ABŞ şəhərlərindən misallardır. NACTO standartlarında…
⬆️ Postdakı suala cavab isə, velosiped yolları birtərəfli, lakin küçənin hər iki tərəfində olmalıdır.

🚲 Bu cür nisbətən dar velozolağa istəsən belə maşınla daxil ola bilmərsən.

📸 Fotoda Afiyəddin Cəlilov küçəsidir. Düzdür, burada velozolaq yalnız bir tərəfdədir, lakin əksər küçələrimizə onları ikitərəfli təşkil etmək mümkündür.

🔹 Hətta ehtiyac olsa belə, bu cür zolaqlarda iki qarşı-qarşıya gələn velosipedçi ayrıla bilər, 1 saniyəlik bufer zonasına çıxmaqla.

#velosipedzolaqları
👍40💯9
🛴 Rəqəmsal İnkişaf və Nəqliyyat Nazirinin müşaviri Rəşad Bayramov bu gün işə skuterlə gəlib.

“Havaya baxmayaraq, cəmi 20 dəqiqəyə işə çatdım”.
58👍32👏14😁3
🇦🇿 Gəncədə velosiped zolaqları olacaq?

💬 Gəncədə yaşayan izləyici yazır:

Salam, sizə Gəncə şəhər velosiped həvəskarları adından yazıram. Gəncədə keçiriləcək yarışla əlaqədar demək olar ki, bütün yolları əsaslı şəkildə yenidən asfaltlayırlar. Bakıdakı kimi velosiped zolağının çəkilməsi üçün hara və necə müraciət etməliyik bilmirik. Bu məsələni öz səhifənizdə ictimailəşdirmənizi sizdən xahiş edirik.


🔹 Bu haqda keçən ilin sonunda ətraflı yazmışdıq. Artıq 2 aya yaxın vaxt keçib, hələ ki heç bir küçənin layihəsi publik olaraq paylaşılmayıb. Yeni küçələr necə olacaq, velosiped və avtobus zolaqları olacaqmı? Bu haqda açıq mənbələrdə məlumat yoxdur.

🔸 Eyni zamanda, sosial şəbəkələrdəki bəzi paylaşımlara baxanda müşahidə etmək olar ki, Gəncədə bəzi küçələrdə illərlə asfalt yenilənməyib, və Gəncəlilər sadəcə asfaltın yenilənməsinə sevinirlər.

🔸 Lakin Gəncədə bir gün Bakıdakı kimi kollaps baş verə bilər. Geniş yollar salmaqla və digər dayanıqlı alternativlər yaratmamaqla Gəncədə avtomobil istifadəsi çoxalacaq və bir gün bu şəhər tıxaclardan boğulmağa başlayacaq.

❤️ Gəncədə çox gözəl və tarixi bir şəhərdir. Bu şəhərin gələcək mobilliyini, ekologiyasını və yaşayış keyfiyyətini indidən düşünmək lazımdır. Çox böyük potensialı var şəhərin, bunu geniş vloqumuzda keçən il göstərmişdik. Lakin bunu ilk növbədə Gəncə sakinləri istəməlidir.

❗️ Gəncə sakinlərinə müraciət edirəm (kanalın təqribən 10% auditoriyası bu şəhərdə yaşayır). Bu gün şəhərinizdə təmir olunan küçələrə dair mütləq məlumat əldə edin. Necə olacaq? Layihəsi varmı? Mikromobillik zolaqları və piyada səkiləri nəzərə alınıbmı? Təhlükəsizlik necə təmin olunacaq?

🔸 Hazırda yenidənqurma işləri Gəncə Şəhər İcra Hakimiyyəti və AAYDA tərəfindən aparılır. Bu qurumlara müraciət etmək olar. Layihə AYNA tərəfindən təqdim olunsa, o zaman Gəncədə də hazırda paytaxtdakı təcrübəni (velosiped zolaqları, avtobus keçən yerlərdə ayrılmış zolaqlar, geniş səkilər) ölkənin ikinici ən böyük şəhərində tətbiq edərlər və Gəncə insan yönümlü şəhər istiqamətində addımlaya bilər

🇦🇿 Bu isə birbaşa olaraq Gəncəlilərin iradından asılıdır.

#Gəncə
33👍11💯5
🌧️ Yağış + ❤️ Sevgi = TIXAC 🚙🚗🚕🚌
🤣57😱8😁3💩3👍1