🚧 Avtomobillərin girişi üçün bağlanan Cəfər Cabbarlı / Dəmiryol Vağzalı meydanında yenidənqurma işlərinə başlanılır.
⠀
🔸 Müvafiq işçi qüvvəsi və texnika artıq əraziyə cəlb edilib. Layihə ictimaiyyətə hələ ki açıqlanmır, lakin aydın məsələdir ki, burada asfalt ərazisi xeyli azaldılacaq, yalnız ictimai nəqliyyatının hərəkətinə icazə veriləcək, velozolaqlar salınacaq, işlərin isə "COP-29" çərçivəsində aparılmasını nəzərə alaraq ağacların da əkiləcək çox güman ki.
⠀
📸: İbrahim Ocadov.
#vağzalmeydanı
⠀
🔸 Müvafiq işçi qüvvəsi və texnika artıq əraziyə cəlb edilib. Layihə ictimaiyyətə hələ ki açıqlanmır, lakin aydın məsələdir ki, burada asfalt ərazisi xeyli azaldılacaq, yalnız ictimai nəqliyyatının hərəkətinə icazə veriləcək, velozolaqlar salınacaq, işlərin isə "COP-29" çərçivəsində aparılmasını nəzərə alaraq ağacların da əkiləcək çox güman ki.
⠀
📸: İbrahim Ocadov.
#vağzalmeydanı
🌳 Yaşıl bufer zonası bütün küçələrimizdə tətbiq olunsaydı əla olardı.
🔸 Birinci fotoda - Bülbül prospektində hazırda bərpa olunan səki.
🔹 İkinci şəkil - dizayner Rəsul Həsən tərəfindən hazırlanmış eskiz.
#səkilər
🔸 Birinci fotoda - Bülbül prospektində hazırda bərpa olunan səki.
🔹 İkinci şəkil - dizayner Rəsul Həsən tərəfindən hazırlanmış eskiz.
#səkilər
🇦🇿 "28 May" metrosunun qarşısı belə olacaq.
⠀
Bu meydan nəhayət olaraq insan yönümlü olacaq.
#vağzalmeydanı
⠀
Bu meydan nəhayət olaraq insan yönümlü olacaq.
#vağzalmeydanı
🌳 Şəhərdə ağaclar varsa, o zaman ən isti iqlimdə belə, həmin şəhərdə rahat gəzmək mümkündür.
🇧🇬 Və Sofiya şəhəri belə misallardan biri ola bilər. Keçmişdə Bakı kimi kommunizm dövrünü yaşasa da, Sofiya şəhərində ağacları və tarixi binaları qoruya bildilər, üstəgəl müasir urbanistik islahatları da burada müşahidə etmək olur.
Gəlin, bir yerdə bu şəhərdə gəzişək, hamısını sizə göstərəm:
➡️ https://youtu.be/vk8qVws0DMQ
#vloq #Sofiya
🇧🇬 Və Sofiya şəhəri belə misallardan biri ola bilər. Keçmişdə Bakı kimi kommunizm dövrünü yaşasa da, Sofiya şəhərində ağacları və tarixi binaları qoruya bildilər, üstəgəl müasir urbanistik islahatları da burada müşahidə etmək olur.
Gəlin, bir yerdə bu şəhərdə gəzişək, hamısını sizə göstərəm:
➡️ https://youtu.be/vk8qVws0DMQ
#vloq #Sofiya
YouTube
Yaşıllıq və ağaclarla dolu tarixi şəhər - Sofiyada gəzinti
Zəngin tarixə malik Bolqarıstan paytaxtı Sofiya şəhərini gəzdim. Baxmayaraq ki, rəsmi rəqəmlərə görə Avropa Birliyinin ən kasıb ölkəsindən biri sayılır, burada da urbanistik islahatlarının şahidi oldum. Əsas məsələ isə - burada çoxlu yaşıllıq və ağaclar piyada…
🚧 Yusif Səfərov küçəsini yenə də “parçalayırlar”.
⠀
İndi isə Xocalı prospekti ilə kəsişmədə svetofor quraşdırılır. Xatırladım ki, 2020-ci ildə burada artıq iki kəsişmə açaraq, şəhərə əlavə giriş-çıxış veriblər.
⠀
🔹 Yaxşı addımdır, artıq Xətai metrosu tərəfdən şəhər mərkəzinə getmək üçün əlavə 1,5 km yürüş etmək lazım olmayacaq. Bu xüsusilədə ictimai nəqliyyat üçün önəmlidir.
⠀
Bonus olaraq, burada əlavə nizamlanan piyada keçidi və velosiped zolağı təşkil olunacaq.
⠀
🔸 Düşünürəm ki, vaxtilə “uçuş-enmə zolağına” çevrilən Yusif Səfərov küçəsində ən azı daha bir nizamlanan kəsişməyə ehtiyac var (Sevgi Parkının yanında), velozolaq isə küçənin hər iki tərəfində təşkil olmalıdır.
❓ Elə gələ bilər ki, əlavə svetofor burada daha da pis tıxacın səbəbi olacaq, amma əksinə, Yusif Səfərovun yükü azalmalıdır, həm də svetofor düzgün tənzimlənsə, bu ümumi küçə şəbəkəsinə müsbət təsir göstərəcək.
#yusifsəfərovküçəsi
⠀
İndi isə Xocalı prospekti ilə kəsişmədə svetofor quraşdırılır. Xatırladım ki, 2020-ci ildə burada artıq iki kəsişmə açaraq, şəhərə əlavə giriş-çıxış veriblər.
⠀
🔹 Yaxşı addımdır, artıq Xətai metrosu tərəfdən şəhər mərkəzinə getmək üçün əlavə 1,5 km yürüş etmək lazım olmayacaq. Bu xüsusilədə ictimai nəqliyyat üçün önəmlidir.
⠀
Bonus olaraq, burada əlavə nizamlanan piyada keçidi və velosiped zolağı təşkil olunacaq.
⠀
🔸 Düşünürəm ki, vaxtilə “uçuş-enmə zolağına” çevrilən Yusif Səfərov küçəsində ən azı daha bir nizamlanan kəsişməyə ehtiyac var (Sevgi Parkının yanında), velozolaq isə küçənin hər iki tərəfində təşkil olmalıdır.
❓ Elə gələ bilər ki, əlavə svetofor burada daha da pis tıxacın səbəbi olacaq, amma əksinə, Yusif Səfərovun yükü azalmalıdır, həm də svetofor düzgün tənzimlənsə, bu ümumi küçə şəbəkəsinə müsbət təsir göstərəcək.
#yusifsəfərovküçəsi
☀️ Dostlar, yay aylarında daha çox vloq çəkmək üçün şərait yaranır, xüsusilə son zamanlar Bakı şəhərində baş verən islahatları da işıqlandırmaq maraqlıdır.
⠀
Bu işdə ən çox motivasiya gətirən bizə daimi dəstək göstərən izləyicilərdir.
⠀
✅ Dəstəyiniz kanalın inkişafına və urbanistikanı ölkəmizdə populyaşdırmaq üçün imkan yaradır.
Əminəm ki, məhz bu cür maarifləndirmə işlərinin nəticəsində şəhərlərimizi daha yaşıl, yaşamalı və bəlkə də küçələrində gözəl tramvayların hərəkətini görə biləcəyik.
⠀
🔹 patreon.com/city4people
🔹 kofe.al/city4people
🔹 Özəl Telegram-kanal
🔹 ABB: 5522-0993-6003-6123
🔹 Kapital: 4169-7385-1582-2504
🔹 Leobank: 4098-5844-6806-8406
⠀
Dəstək olan hər kəsə təşəkkür! 💚
⠀
Qurban Bayramınız mübarək olsun! 🙏
⠀
Bu işdə ən çox motivasiya gətirən bizə daimi dəstək göstərən izləyicilərdir.
⠀
✅ Dəstəyiniz kanalın inkişafına və urbanistikanı ölkəmizdə populyaşdırmaq üçün imkan yaradır.
Əminəm ki, məhz bu cür maarifləndirmə işlərinin nəticəsində şəhərlərimizi daha yaşıl, yaşamalı və bəlkə də küçələrində gözəl tramvayların hərəkətini görə biləcəyik.
⠀
🔹 patreon.com/city4people
🔹 kofe.al/city4people
🔹 Özəl Telegram-kanal
🔹 ABB: 5522-0993-6003-6123
🔹 Kapital: 4169-7385-1582-2504
🔹 Leobank: 4098-5844-6806-8406
⠀
Dəstək olan hər kəsə təşəkkür! 💚
⠀
Qurban Bayramınız mübarək olsun! 🙏
☀️ Yay sezonu başlamaqla Abşeron qəsəbələrinin “maraqlı həlləri” yenə də üzə çıxır.
⠀
Misal üçün, Mərdəkən-Buzovna yolunda səki boyu yüzlərlərə belə delinator quraşdırıblar.
⠀
❓ Əgər məqsəd səkiləri qorumaqdırsa, əksinə səkilər daha alçaq yerlərdə və ya ümumiyyətlə olmayan hissələrdə heç bir delinator və baryer yoxdur (irəlidə görünür).
⠀
Misal üçün, Mərdəkən-Buzovna yolunda səki boyu yüzlərlərə belə delinator quraşdırıblar.
⠀
❓ Əgər məqsəd səkiləri qorumaqdırsa, əksinə səkilər daha alçaq yerlərdə və ya ümumiyyətlə olmayan hissələrdə heç bir delinator və baryer yoxdur (irəlidə görünür).
💡 Afiyəddin Cəlilov küçəsi üçün təklifim.
⠀
Fikir verdim ki, "COP29" tədbirləri çərçivəsində, bu küçədə də təmirə başlayıblar. Köhnə asfalt artıq qazılıb. Küçə tam yenidənqurmadan keçməsə də, düşünürəm ki, elə tək hərəkət hissəsində yeni nişanlanma işlərini aparmaqla, küçəni daha effektiv etmək olar.
⠀
Təklifə uyğun olaraq burada:
🔹 Hərəkət zolaqlarının eni müasir standartlara uyğunlaşdırılır.
🔹 Avtobus zolağı təşkil olunur.
🔹 Velosiped zolağı salınır.
⬆️ Beləliklə, küçənin vacib göstəricisini - buraxılış qabiliyyətini 3 dəfədən çox qaldırmaq mümkün olacaq.
⠀
🚍 Qeyd edim ki, hazırda bu küçədə avtobus marşrutları hərəkət etmir, çünki bu küçənin davamı olan Cavanşir körpüsü qəzalı vəziyyətdə idi, ağır tonnajlı nəqliyyat vasitələri körpüyə buraxılmırdı. Köhnə körpünün yerində düz yol olacaqsa, bura ictimai nəqliyyatı da qaytarmaq olar.
⠀
🚲 Velosiped zolağı idealda ikitərəfli olsa çox yaxşı olar, lakin bunun üçün daha radikal addımlara ehtiyac olacaq, misal üçün daha dar hərəkət zolaqları və yaxud onların daha da az olması. Həmin addımların atılmasına hələ ki inanmıram (olsa təəccüblənərəm).
⠀
✅ Və qeyd etdiyim ki, bu təklif yalnız hərəkət hissəsinin yenidən paylanılmasına aiddir, burada küçənin profilinin dəyişdiriliməsi, səkilər və onların abadlaşdırılması nəzərdə tutulmur, bunun üçün əsaslı yenidəqurma lazımdır.
❓ Necədir, dəstəkləyirsiniz?
#təklif
⠀
Fikir verdim ki, "COP29" tədbirləri çərçivəsində, bu küçədə də təmirə başlayıblar. Köhnə asfalt artıq qazılıb. Küçə tam yenidənqurmadan keçməsə də, düşünürəm ki, elə tək hərəkət hissəsində yeni nişanlanma işlərini aparmaqla, küçəni daha effektiv etmək olar.
⠀
Təklifə uyğun olaraq burada:
🔹 Hərəkət zolaqlarının eni müasir standartlara uyğunlaşdırılır.
🔹 Avtobus zolağı təşkil olunur.
🔹 Velosiped zolağı salınır.
⬆️ Beləliklə, küçənin vacib göstəricisini - buraxılış qabiliyyətini 3 dəfədən çox qaldırmaq mümkün olacaq.
⠀
🚍 Qeyd edim ki, hazırda bu küçədə avtobus marşrutları hərəkət etmir, çünki bu küçənin davamı olan Cavanşir körpüsü qəzalı vəziyyətdə idi, ağır tonnajlı nəqliyyat vasitələri körpüyə buraxılmırdı. Köhnə körpünün yerində düz yol olacaqsa, bura ictimai nəqliyyatı da qaytarmaq olar.
⠀
🚲 Velosiped zolağı idealda ikitərəfli olsa çox yaxşı olar, lakin bunun üçün daha radikal addımlara ehtiyac olacaq, misal üçün daha dar hərəkət zolaqları və yaxud onların daha da az olması. Həmin addımların atılmasına hələ ki inanmıram (olsa təəccüblənərəm).
⠀
✅ Və qeyd etdiyim ki, bu təklif yalnız hərəkət hissəsinin yenidən paylanılmasına aiddir, burada küçənin profilinin dəyişdiriliməsi, səkilər və onların abadlaşdırılması nəzərdə tutulmur, bunun üçün əsaslı yenidəqurma lazımdır.
❓ Necədir, dəstəkləyirsiniz?
#təklif
Bir köşkün traqikomik hekayəsi.
⠀
🔸 Deməli, keçən ilin iyul ayında Bakıda səkinin zəbt edilməsi ilə bağlı bir foto paylaşılmışdır.
⠀
🔹 Sonra sosial mediada gündəm olandan sonra, məsələni həll etdilər, soyuducuları çəkdilər qırağa.
⠀
🔸 Amma üstündən bir il keçməmiş işə vəziyyət eynidir. 3-cü foto bu gün çəkilib, yenə soyuducular əvvəlki qaydada düzülüb.
⠀
❓ Bu necə baş verir? Bu köşklərdən gecə-gündüz şikayət edirlər, amma qayda-qanuna salmaq niyə mümkün deyil?
#köşklər
⠀
🔸 Deməli, keçən ilin iyul ayında Bakıda səkinin zəbt edilməsi ilə bağlı bir foto paylaşılmışdır.
⠀
🔹 Sonra sosial mediada gündəm olandan sonra, məsələni həll etdilər, soyuducuları çəkdilər qırağa.
⠀
🔸 Amma üstündən bir il keçməmiş işə vəziyyət eynidir. 3-cü foto bu gün çəkilib, yenə soyuducular əvvəlki qaydada düzülüb.
⠀
❓ Bu necə baş verir? Bu köşklərdən gecə-gündüz şikayət edirlər, amma qayda-qanuna salmaq niyə mümkün deyil?
#köşklər
🚊 Dünyanın ən uzun tramvayı təqdim olunub.
⠀
🇨🇿 Çexiyanın tanınmış "Şkoda" şirkəti Almaniyanın Reyn-Nekkar regionu üçün belə bir tramvay istehsal edib.
⠀
🔹 Tramvayın uzunluğu 58,7 metr təşkil edir. Bundan öncəki rekordsmen Budapeştdə hərəkət edən CAF Urbos tramvayı idi.
⠀
🔹 Bu tramvay 366 sərnişin daşıya bilir, yəni ən azı 5 avtobusu əvəz edə bilir. Nəzərə alsaq ki, avtobusun təxmini 10-15 il istifadə oluna bilər, tramvay 30 ilə qədər şəhərə xidmət göstərə bilər.
⠀
💶 Bir tramvayın qiyməti təxmini 3 milyon avro təşkil edir.
#tramvay
⠀
🇨🇿 Çexiyanın tanınmış "Şkoda" şirkəti Almaniyanın Reyn-Nekkar regionu üçün belə bir tramvay istehsal edib.
⠀
🔹 Tramvayın uzunluğu 58,7 metr təşkil edir. Bundan öncəki rekordsmen Budapeştdə hərəkət edən CAF Urbos tramvayı idi.
⠀
🔹 Bu tramvay 366 sərnişin daşıya bilir, yəni ən azı 5 avtobusu əvəz edə bilir. Nəzərə alsaq ki, avtobusun təxmini 10-15 il istifadə oluna bilər, tramvay 30 ilə qədər şəhərə xidmət göstərə bilər.
⠀
💶 Bir tramvayın qiyməti təxmini 3 milyon avro təşkil edir.
#tramvay