İnsan yönümlü şəhərlər ️
3.62K subscribers
2.5K photos
314 videos
2 files
790 links
Təhlükəsiz, rahat və müasir şəhərlər, piyada, velosiped və digər nəqliyyat növlərindən bəhs edirəm.

Dəstək olmaq: city4people.az/destek
Əlaqə: @City4People_az_Bot
Download Telegram
❗️17 mart tarixindən başlayaraq, Bakının tarixi mərkəzi küçələri bazar günlərində avtomobillərin girişi üçün bağlanacaq.

Yalnız sakinlərin girişinə icazə veriləcək (güman ki, şlaqbaum qoyulacaq).

🔸 Bir məsələ var ki, AYNA press-relizdə "həftəsonu" qeyd edir, lakin məhdudiyyətlər şənbə gününə şamil olunmur. Xaqani bağının ətrafını bağlayandan sonra, düşünürəm, belə addımlar davamlı olacaq və güman ki gün güləcək bu küçələr tamamilə piyadalaşacaq.


📍 Xəritə: Azər Axundov.

#piyadalaşma
🚲 Dənizkənarı bulvarda, köhnə bulvar kimi tanınan ərazidə, nəhayət velosiped yolları salındı.

🔹 Uzun illərdir bunu təklif edirdik, bu velozolaqlar salmaq üçün ən sadə ərazi idi əslində. İndiki variantda sadəcə boya ilə nişanlanıb, amma yaxşı olardı ki, zolağın xüsusi örtüyü olsun (səki daşında sürmək o qədər də rahat deyil), bu həm də piyadaları psixoloji olaraq bu yola daxil olmasından çəkindirəcək (ikinci şəkil bir misal kimi).

🔸 İndiki variantda konfliktlərin olması qaçılmazdır. Ümid edirəm, məsələ elə bu boya ilə bitməyəcək.

🔸 Həm də, bu veloyolların şəhər zolaqları ilə normal əlaqələndirilməsi olmalıdır. Bu necə olacaq bilinmir, çünki planlaşdırılan zolaqların xəritəsi ictimaiyyətə açıqlanmır.

#velosipedzolaqları #bakıbulvarı
💬 Şərhlərdən.
❗️ İctimaiyyətlə heç bir layihə paylaşmadan artıq 8 noyabr prospektində iş görməyə başladılar.

Bura necə olacaq? Prioritet nə götürüləcək? Velosiped yolları salınacaqmı? Yoxsa sadəcə asfalt yenilənəcək?

🔸 Bu sualların cavabını heç kim bilmir.


#8noyabrprospekti
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🅿️ Parkinq yerlərini bu cür işarələmək lazımdır.

Kim xatırlayırsa, ödənişli parklanma təzə tətbiq olunanda, hər parkinq yeri ayrıca nömrələnmişdir. Daha sonra bu təcrübədən imtina etdilər və yalnız hər küçə sahəsinə vahid nömrə verdilər.

🇬🇪 Düşünürəm ki, indiki vəziyyətdə Tiflisin təcrübəsini tətbiq etmək lazımdır, mən oxşar vəziyyəti Tiflisdə çəkilən vloqda göstərmişdim.

🔹 Video: Vüqar Əliyarov.


#parklanma #Tbilisi
🔹 Bu gün şəhərin tarixi mərkəzi küçələr avtomobillər üçün bağlanıb.

Yalnız sakinlərin maşınları buraxılır. “28 may”da olduğu kimi, ilk növbədə sakitliq diqqəti çəkir. Buranın örtüyü də asfaltdan səki daşlarına dəyişməlidir mütləq, normal bir mühit yaransın.

➡️ Video / Road Safety səhifəsindən.

#piyadalaşma
Ⓜ️🚎 Gənclik” metrosunun yanında avtobus habı yaradılıb.

Hələ ki işlər yalnız boya ilə görülüb, bu bir qədər xaotik hərəkət yaradacaq, amma burada pavilyonlar, fiziki təhlükəsizlk adacaqları yaradılsa, yaxşı nəqliyyat mübadilə mərkəzinə çevirmək olar.

🔹 Ərazidə ticarət mərkəzi, universitet, stadion, parklar yerləşir, həmçinin yaşıl dəhlizlərdən biri də buradan keçəcək.

#ictimainəqliyyat #mübadiləmərkəzi
Son zamanlar şəhərdə aparılan urbanistik islahatların “COP29”-dan sonra davamlı olmasına inanırsınızmı?
Anonymous Poll
49%
Bəli
51%
Xeyr
⬆️ Son zamanlar bu səhifə maraqlı paylaşımlar edir, izləyin.
🇭🇺🇪🇺 Budapeşt şəhəri Avropa Komissiyasından "European Mobility Award 2023" ("2023-cü ildə ən yaxşı mobillik") mükafatına layiq görülüb.

Təəccüblü deyil, bu şəhərdə ictimai nəqliyyat mükəmməl səviyyədədir. Burada metro, tramvaylar, avtobuslar, trolleybuslar və kabotaj nəqliyyatı var. Şəhər içində avtomobildən istifadə etmək demək olar ki ehtiyac yoxdur, əksər hallarda ictimai nəqliyyatla daha tez çatacaqsınız. Bakı bu şəhərdən çox şey öyrənməlidir.

#Budapeşt
🔹 Bayram günlərində də mərkəzi küçələr bağlanacaq. Əla xəbərdir.
🌳 Avtomobilsiz vağzal meydanı, piyadalaşmış mərkəzi küçələr, velosiped yolları... Bu səfər söhbət Bakıdan deyil, Vyanadan gedəcək.

🇦🇹 Müxtəlif reytinqlərdə "ən yaşamalı şəhər" adlandırılan Avstriyanın paytaxtında yeni vloqda gəzişəcəyik. Gözəl tramvayları və piyada yönümlü küçələri sizə göstərəcəm.

🔹 Hətta Bakının baş planını hazırlayarkən Arxkomun sədri qeyd etmişdir ki, nümunə üçün Vyana şəhəri seçilib. Belə çıxır ki, 2040-cı ildə Bakı Vyana kimi insan yönümlü şəhər ola bilər.

🔹 Videoda həm tarixi mərkəzi küçələrə, həm də şəhər ətrafına baxacağıq. Patronlar artıq baxıb və deyirlər ki, çox maraqlı alındı. Siz də baxın 🙂

➡️ https://youtu.be/c_WsgG_SUM8
💫 Kanala dəstək olun

Vloqların buraxılışı kifayət qədər resurs tələb edir. Dəstəyiniz çox kömək edə bilər. 💚
🚌🚙 80 avtomobil yoxsa 1 avtobus?

🇬🇪 Tbilisi meriyası maraqlı videoçarx hazırlayıb. Deyir, böyük 18-metrlik avtobus küçədə 80 avtomobili əvəz edə bilər.

🔹 Bu da uranistikanın əsaslarıdır - küçələrin sahəsi məhduddur, ona görə daha çox insan daşıya bilən nəqliyyata üstünlük vermək lazımdır.

🔹 Yenə də, söhbət avtomobillərin qadağasından getmir, sadəcə prioritetləri düzgün qurmaq lazımdır.

🔹 Bu gün Tiflisə ciddi nəqliyyat islahatları gedir, keçən ilin sonunda ətraflı göstərmişdim.
🚲 AYNA agentliyi ilk dəfə olaraq Bakıda mövcud və layihələndirilən velosiped zolaqlarının xəritəsini paylaşıb.

Hələ əhatə edilən ərazi çox kiçikdir (6.5 km), 50 km-ə çatdırılması planlaşdırılır.

💡 Tam xəritəni də gözləyirik.