#праздник
📌Дорогие друзья! Сегодня, 4 ноября, мы отмечаем День народного единства.
🤗Этот праздник напоминает нам о важности солидарности, объединении и готовности к защите нашей родины.
Пусть этот день станет символом нашей силы и мощи, пусть каждый из нас будет гордиться своей страной и делать все возможное для ее процветания. ❤️
🤗Желаем всем успехов в делах, благополучия в семье и искреннего единства! Вместе мы сила! 💪
#4ноября #деньнародногоединства #единство #патриотизм
📌Дорогие друзья! Сегодня, 4 ноября, мы отмечаем День народного единства.
🤗Этот праздник напоминает нам о важности солидарности, объединении и готовности к защите нашей родины.
Пусть этот день станет символом нашей силы и мощи, пусть каждый из нас будет гордиться своей страной и делать все возможное для ее процветания. ❤️
🤗Желаем всем успехов в делах, благополучия в семье и искреннего единства! Вместе мы сила! 💪
#4ноября #деньнародногоединства #единство #патриотизм
#продукт #менютахографа
📌Встречайте новый выпуск рубрики #менютахографа! В первой части мы рассказывали "Основные экраны меню тахографа". Во второй части говорили про основные пиктограммы, которые вы можете встретить на экране и в распечатках отчетов.
Сегодня поговорим о главном меню: какие в нем есть разделы и к каким функциям можно получить доступ.
💥В главном меню есть пять основных разделов: Отчеты, Местоположение, Параметры, Блокировка, Информация. Переключение между ними осуществляется кнопками «Вверх» и «Вниз», вход в раздел — кнопка «ОК».
✔️Отчеты
В этом разделе можно вывести на экран или распечатать отчеты, например, о деятельности водителя в течение суток или технические данные тахографа. Также из этого меню можно выгрузить данные с карты на USB-накопитель.
✔️Местоположение
В этом меню можно выбрать страны, в которых будет начинаться и оканчиваться смена, отметить транспортировку ТС на пароме или поезде и выбрать дополнительный режим «OUT», то есть вне зоны действия.
✔️Параметры
В этом разделе главного меню вы можете изменить настройки тахографа:
— установить параметры устройства (подсветка, инверсия и контрастность дисплея, звук динамика);
— изменить отображаемое местное время;
— откорректировать время UTC (SU);
— провести тестирование функций тахографа, в том числе и «Предрейсовый тест».
✔️Блокировка
В режиме предприятия есть возможность блокировки данных тахографа. Эта функция позволяет защитить данные, хранящиеся в тахографе, от потенциальных вмешательств со стороны неуполномоченных лиц. При установленной блокировке выгрузку данных из памяти тахографа может произвести лишь предприятие, установившее блокировку, а также контролер или мастерская.
✔️Информация
В этом разделе меню можно отобразить на экране тахографа технические сведения о тахографе, модуле GSM (при его наличии) и блоке СКЗИ:
— версия микропрограммы;
— IMEI-номер;
— дата замены блока СКЗИ
— и др. информацию.
🤗Так выглядит главное меню тахографа АТОЛ Drive Smart. В следующем посте мы расскажем об «Отчетах». Не переключайтесь ‼️
📌Встречайте новый выпуск рубрики #менютахографа! В первой части мы рассказывали "Основные экраны меню тахографа". Во второй части говорили про основные пиктограммы, которые вы можете встретить на экране и в распечатках отчетов.
Сегодня поговорим о главном меню: какие в нем есть разделы и к каким функциям можно получить доступ.
💥В главном меню есть пять основных разделов: Отчеты, Местоположение, Параметры, Блокировка, Информация. Переключение между ними осуществляется кнопками «Вверх» и «Вниз», вход в раздел — кнопка «ОК».
✔️Отчеты
В этом разделе можно вывести на экран или распечатать отчеты, например, о деятельности водителя в течение суток или технические данные тахографа. Также из этого меню можно выгрузить данные с карты на USB-накопитель.
✔️Местоположение
В этом меню можно выбрать страны, в которых будет начинаться и оканчиваться смена, отметить транспортировку ТС на пароме или поезде и выбрать дополнительный режим «OUT», то есть вне зоны действия.
✔️Параметры
В этом разделе главного меню вы можете изменить настройки тахографа:
— установить параметры устройства (подсветка, инверсия и контрастность дисплея, звук динамика);
— изменить отображаемое местное время;
— откорректировать время UTC (SU);
— провести тестирование функций тахографа, в том числе и «Предрейсовый тест».
✔️Блокировка
В режиме предприятия есть возможность блокировки данных тахографа. Эта функция позволяет защитить данные, хранящиеся в тахографе, от потенциальных вмешательств со стороны неуполномоченных лиц. При установленной блокировке выгрузку данных из памяти тахографа может произвести лишь предприятие, установившее блокировку, а также контролер или мастерская.
✔️Информация
В этом разделе меню можно отобразить на экране тахографа технические сведения о тахографе, модуле GSM (при его наличии) и блоке СКЗИ:
— версия микропрограммы;
— IMEI-номер;
— дата замены блока СКЗИ
— и др. информацию.
🤗Так выглядит главное меню тахографа АТОЛ Drive Smart. В следующем посте мы расскажем об «Отчетах». Не переключайтесь ‼️
#новостиотрасли
⚡️В Петербурге продолжается курс на цифровизацию в сфере пассажирских перевозок, и одной из новых инициатив стало внедрение электронных путевых листов вместо традиционных бумажных. Этот шаг был предпринят под руководством Комитета по транспорту ГУП "Пассажиравтотранс", который начал реализацию пилотного проекта по внедрению мобильных рабочих мест среди водительского состава.
🚍Электронный путевой лист - официальный документ, содержащий информацию о водителе, маршруте следования, транспортном средстве, предрейсовом медосмотре, техническом состоянии автобуса и других необходимых данных.
📱Благодаря внедрению мобильных рабочих мест оформление документов займет гораздо меньше времени, так как не нужно заполнять документы вручную, что исключает вероятность ошибки и ускоряет выход в рейс. Для проверки путевого листа водителю достаточно на экране мобильного устройства показать QR-код из приложения, при считывании которого открывается путевой лист.
🦾 По результатам пилотного проекта этот новый формат будет поэтапно внедрен во всех автопарках предприятия.
👍 Желаем успехов ГУП «Пассажиравтотранс» в современном развитии и оптимизации работы системы пассажирских перевозок.
⚡️В Петербурге продолжается курс на цифровизацию в сфере пассажирских перевозок, и одной из новых инициатив стало внедрение электронных путевых листов вместо традиционных бумажных. Этот шаг был предпринят под руководством Комитета по транспорту ГУП "Пассажиравтотранс", который начал реализацию пилотного проекта по внедрению мобильных рабочих мест среди водительского состава.
🚍Электронный путевой лист - официальный документ, содержащий информацию о водителе, маршруте следования, транспортном средстве, предрейсовом медосмотре, техническом состоянии автобуса и других необходимых данных.
📱Благодаря внедрению мобильных рабочих мест оформление документов займет гораздо меньше времени, так как не нужно заполнять документы вручную, что исключает вероятность ошибки и ускоряет выход в рейс. Для проверки путевого листа водителю достаточно на экране мобильного устройства показать QR-код из приложения, при считывании которого открывается путевой лист.
🦾 По результатам пилотного проекта этот новый формат будет поэтапно внедрен во всех автопарках предприятия.
👍 Желаем успехов ГУП «Пассажиравтотранс» в современном развитии и оптимизации работы системы пассажирских перевозок.
#законодательство #вопросюристу
📌Можно ли обжаловать постановление на штраф за отсутствие тахографа?
📃Если согласно Приказу Минтранса от 28 октября 2020 г. № 440 транспортное средство должно быть оснащено тахографом, его эксплуатация без соответствующего оборудования является правонарушением и приведет к наложению штрафа в случае проверки.
☝️Если правонарушение действительно было, обжалование постановления не приведет к положительному результату.
Случается, что оборудование ломается уже в пути. Если инспектор не учел этого обстоятельства при составлении протокола, такую ситуацию можно обжаловать.💯
🚛В жалобе важно детально обосновать свою позицию по отмене штрафа и привести доказательства работоспособности тахографа в начале рабочего дня. Например, доказательством может быть распечатка предрейсового отчета.
В судебной практике встречаются очень интересные дела.
🚚Один водитель дошел до Верховного Суда, пытаясь отменить наказание за управление транспортным средством без тахографа. В обосновании он указал, что Приказ Минтранса, устанавливающий требования к тахографу, носит рекомендательный характер.
📄Верховный Суд в Постановлении от 11 августа 2021 г. № 2-АД21-3-К3 рассмотрел жалобу, дал правовую оценку и обоснованно отклонил доводы водителя как несостоятельные.
📌Можно ли обжаловать постановление на штраф за отсутствие тахографа?
📃Если согласно Приказу Минтранса от 28 октября 2020 г. № 440 транспортное средство должно быть оснащено тахографом, его эксплуатация без соответствующего оборудования является правонарушением и приведет к наложению штрафа в случае проверки.
☝️Если правонарушение действительно было, обжалование постановления не приведет к положительному результату.
Случается, что оборудование ломается уже в пути. Если инспектор не учел этого обстоятельства при составлении протокола, такую ситуацию можно обжаловать.💯
🚛В жалобе важно детально обосновать свою позицию по отмене штрафа и привести доказательства работоспособности тахографа в начале рабочего дня. Например, доказательством может быть распечатка предрейсового отчета.
В судебной практике встречаются очень интересные дела.
🚚Один водитель дошел до Верховного Суда, пытаясь отменить наказание за управление транспортным средством без тахографа. В обосновании он указал, что Приказ Минтранса, устанавливающий требования к тахографу, носит рекомендательный характер.
📄Верховный Суд в Постановлении от 11 августа 2021 г. № 2-АД21-3-К3 рассмотрел жалобу, дал правовую оценку и обоснованно отклонил доводы водителя как несостоятельные.
#менютахографа #продукт
📌В эфире четвертый выпуск #менютахографа. Сегодня мы расскажем о популярном разделе «Отчеты»!
В разделе «Отчеты» вы можете вывести на печать, на экран тахографа или на USB-накопитель один из следующих отчетов:
— Суточн. карта
Отчет о деятельности водителя в течение суток, основанный на информации из памяти карты водителя.
— Суточн. тахограф
Отчет о деятельности водителя в течение суток из памяти тахографа.
— События карта
Отчет о событиях и неисправностях, основанный на информации из карты водителя.
— События тахогр.
Отчет о событиях и неисправностях, записанных в памяти тахографа.
— Технич. данные
Распечатка технических данных тахографа.
— Превыш. скорости
Отчет о превышениях скорости водителя.
— Скорость ТС
Отчет о скорости транспортного средства.
— Авто коррект.вр.
Отчет об изменении времени тахографа.
— Выгрузка на USB
Выгрузка архива карты водителя, установленной в первый слот тахографа.
☝️Все отчеты регламентированы Приказом Минтранса от 28 октября 2020 г. № 440.
📍По требованию сотрудника ГИБДД водитель должен распечатать сведения с тахографа. Для этого подходит «Суточн. карта» — первый отчет в списке. Подробную инструкцию, как его распечатать, смотрите в карточках.
🤗В следующий раз мы расскажем о меню «Параметры» и еще одной важной распечатке, которую можно сделать из этого раздела.
📌В эфире четвертый выпуск #менютахографа. Сегодня мы расскажем о популярном разделе «Отчеты»!
В разделе «Отчеты» вы можете вывести на печать, на экран тахографа или на USB-накопитель один из следующих отчетов:
— Суточн. карта
Отчет о деятельности водителя в течение суток, основанный на информации из памяти карты водителя.
— Суточн. тахограф
Отчет о деятельности водителя в течение суток из памяти тахографа.
— События карта
Отчет о событиях и неисправностях, основанный на информации из карты водителя.
— События тахогр.
Отчет о событиях и неисправностях, записанных в памяти тахографа.
— Технич. данные
Распечатка технических данных тахографа.
— Превыш. скорости
Отчет о превышениях скорости водителя.
— Скорость ТС
Отчет о скорости транспортного средства.
— Авто коррект.вр.
Отчет об изменении времени тахографа.
— Выгрузка на USB
Выгрузка архива карты водителя, установленной в первый слот тахографа.
☝️Все отчеты регламентированы Приказом Минтранса от 28 октября 2020 г. № 440.
📍По требованию сотрудника ГИБДД водитель должен распечатать сведения с тахографа. Для этого подходит «Суточн. карта» — первый отчет в списке. Подробную инструкцию, как его распечатать, смотрите в карточках.
🤗В следующий раз мы расскажем о меню «Параметры» и еще одной важной распечатке, которую можно сделать из этого раздела.
#ртио #законодательство
📌Обязанность физических лиц соблюдать нормы управления транспортным средством в личных целях вызывает много вопросов. В целом эти нормы соответствуют тем, которые обязательны для всех водителей грузовиков массой более 3,5 тонн и автобусов. Но есть небольшие исключения. Сегодня поговорим подробнее о еженедельном отдыхе.
🛋Еженедельный отдых — это непрерывное время отдыха, которое выделяется водителю один раз в неделю. Согласно п. 26.3 Правил дорожного движения, еженедельный отдых должен составлять «не менее 45 часов, которые начинаются не позднее чем по окончании периода, не превышающего шести 24-часовых периодов с момента завершения еженедельного отдыха».
‼️Основное отличие заключается в том, что базовой величиной для расчета норм управления и отдыха у водителей личных грузовиков и автобусов является не стандартная неделя, а 6 суток и добавленный к ним еженедельный отдых.
☝️Если водитель приступил к управлению в 8 утра в понедельник, еженедельный отдых должен начаться не позже этого же времени в воскресенье. Таким образом, до начала еженедельного отдыха можно управлять транспортным средством в течение шести дней подряд. Но обращаем ваше внимание, что при этом необходимо соблюдать другие нормы управления и отдыха. Берегите себя и отдыхайте вовремя!🤗
📌Обязанность физических лиц соблюдать нормы управления транспортным средством в личных целях вызывает много вопросов. В целом эти нормы соответствуют тем, которые обязательны для всех водителей грузовиков массой более 3,5 тонн и автобусов. Но есть небольшие исключения. Сегодня поговорим подробнее о еженедельном отдыхе.
🛋Еженедельный отдых — это непрерывное время отдыха, которое выделяется водителю один раз в неделю. Согласно п. 26.3 Правил дорожного движения, еженедельный отдых должен составлять «не менее 45 часов, которые начинаются не позднее чем по окончании периода, не превышающего шести 24-часовых периодов с момента завершения еженедельного отдыха».
‼️Основное отличие заключается в том, что базовой величиной для расчета норм управления и отдыха у водителей личных грузовиков и автобусов является не стандартная неделя, а 6 суток и добавленный к ним еженедельный отдых.
☝️Если водитель приступил к управлению в 8 утра в понедельник, еженедельный отдых должен начаться не позже этого же времени в воскресенье. Таким образом, до начала еженедельного отдыха можно управлять транспортным средством в течение шести дней подряд. Но обращаем ваше внимание, что при этом необходимо соблюдать другие нормы управления и отдыха. Берегите себя и отдыхайте вовремя!🤗