МТК "Север - Юг" и Ассоциация "Афанасий Никитин"
1.07K subscribers
5.19K photos
366 videos
430 files
11.7K links
Новости и перспективы аграрных и транспортных проектов экономического пространства "Волга - Каспий - Индийский океан"

Сотрудничество: info@afanasy-nikitin.ru

"Афанасий Никитин" и "Global Food Security Matrix - Mutual Future" - www.afanasy-nikitin.ru
Download Telegram
🌏 Скрытые расходы мирового с/х - не менее $10 трлн

Согласно анализу ФАО, скрытые расходы в сфере с/х и продовольственных систем могут составлять до $10 трлн в год – почти 10% мирового ВВП. Самые значительные потери (более 70%) - связаны с нездоровым питанием населения, пятая часть общих потерь связана с окружающей средой.
МТК "Север - Юг" и Ассоциация "Афанасий Никитин" pinned «Дата публикации - 11 ноября 2023. Интересно - к чему бы это .... https://www.kommersant.ru/doc/6335361»
🚂🚛 Туркменистан ускорил транзит грузов на 40%

🇹🇲«Туркменские железные дороги» уменьшили на 40% время доставки транзитных грузов через территорию Туркменистана.

Это произошло благодаря интеграции с 🇮🇷иранскими компаниями в сфере автомобильной логистики и усовершенствования железнодорожных перевозок.

В 2024 году Туркменистан намерен увеличить объем перевозок транзитных грузов на 80% за счет усиления мультимодальной логистики на восточной ветке коридора Север-Юг и на Транскаспийской ветке — для 🇷🇺российских грузов.

trend.az

@LogiStan
Рост банкротств, падение объемов и массовые увольнения в сфере судоходства и грузоперевозок — один из наиболее надежных индикаторов рецессии.

Цены на восьми основных морских маршрутах в этом году упали вдвое: с 3000 долларов за контейнер до всего лишь 1400 долларов. И это в самое занятое время , 6 недель до Нового Года. Один аналитик прогнозирует, что в этом году вся отрасль потеряет 15 миллиардов долларов.

Короче говоря, судоходство говорит о приближении жестокой рецессии. И это по всему миру. 😳
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Астрахань является центром МТК «Север — Юг»
#Россия #экспорт
Генеральный директор ОЭЗ «Лотос» Сергей Милушкин рассказал о планах по развитию портовой особой экономической зоны в Астраханской области и её роли в работе международного транспортного коридора
Портовая особая экономическая зона (ОЭЗ) в Астраханской области является одним из ключевых элементов международного транспортного коридора, который соединяет Россию с Ираном, Индией, странами Центральной Азии и Афганистаном. Об этом в интервью телеканалу «Астрахань 24» заявил генеральный директор ОЭЗ «Лотос» Сергей Милушкин.
По его словам, Астрахань находится в самом центре МТК и имеет большой потенциал для развития мультимодальных перевозок различных видов грузов. Он отметил, что с причалов ОЭЗ «Лотос» уже отправляются судна с зерном. Две-три недели назад в Иране, в одном из портов, одновременно разгружалось 10 судов с зерном из России. Это свидетельствует о востребованности коридора и возможности увеличения объёмов экспорта.
Кроме того, Сергей Милушкин рассказал о планах по запуску постоянной контейнерной линии по МТК, которая должна начать работать к весне следующего года. Для этого необходимо решить ряд организационных и технических вопросов, связанных с оформлением пункта пропуска, стыковкой документации, транзитом через Иран и другие страны. Он также сообщил, что резиденты ОЭЗ «Лотос» уже создали совместное предприятие с иранским фондом «Мостазафан», которое занимается транзитом грузов автомобильным транспортом.
В перспективе, по словам генерального директора, планируется увеличить грузооборот до 20 миллионов тонн в год, что позволит конкурировать с Суэцким каналом по некоторым видам грузов. Для этого необходимо перейти к проектированию и строительству второго этапа портовой особой экономической зоны.
https://www.zol.ru/n/3a79f
Forwarded from Морцентр-ТЭК
В январе-октябре 2023 года перевалка грузов в морских торговых портах России составила 751.568,4 тыс. тонн, или 108,2% от уровня прошлого года.

Увеличилась перевалка грузов во всех бассейнах, кроме Арктического (-0,2%): Каспийском (+36,1%), Азово-Черноморском (+17,2%), Дальневосточном (+5,8%) и Балтийском (+3,6%).

В экспортном направлении отправлено 587.639,9 тыс. т (106,3%), каботажных грузов перевалено 76.462,2 тыс. т (119,9%). На 8,8% увеличилась перевалка импортных грузов (до 32.345 тыс. т), на 13,5% – транзитных (до 55.121,3 тыс. т).

Перевалка сухогрузов выросла на 14,8% до 382.108,6 тыс. тонн. Значительно увеличилась перегрузка зерна (+80,6%) и удобрений (+56,9%). Перевалка грузов в контейнерах составила 109,5% от уровня прошлого года (в импорте – 115,9%, в экспорте – 102,1%).

Перевалка наливных грузов выросла на 2,1% до 369.459,7 тыс. тонн. Перегрузка сжиженного газа и нефтепродуктов сократилась, нефти, пищевых и химических грузов – увеличилась.

#инфографика_и_карты #статистика #морские_порты
Forwarded from РИТМ ЕВРАЗИИ
Казахстан переживает транспортно-логистический бум. Президент Касым-Жомарт Токаев поставил задачу, чтобы к 2026 году страна стала полноценным транспортно-логистическим хабом в Центральной Азии и в Каспийском регионе. На границах с Китаем, Киргизией, Узбекистаном, Российской Федерацией и на Каспии появится сеть трансграничных хабов: «Каспий», «Евразия», «Центральная Азия», «Алатау» и «Хоргос»

#Казахстан #Центральная_Азия

👇 Подробности - в материале "Ритма Евразии" 👇
Основные задачи/решения для каспийского судостроения и мореходства до 2030 года выглядят следующим образом: 

1. Выполнение российского госзаказа на строительство контейнеровоза проекта 00108 (ожидается 12-15 подобных судов) и 34 сухогрузов проекта RSD59.

2. Решение правительства Азербайджана расширить мощности Бакинского судостроительного завода для увеличения производства судов до 10-20 единиц в год (вместо нынешних 6-8 судов).

3. Расширение парка частных и новых судовладельцев, за счет закупок судов на внешних акваториях (в качестве примера – контракт торгового дома «Сделано в Ульяновской области» на эксплуатацию 10 судов голландского проекта Optimax, собранных на китайской верфи; увеличение парка судов иранской компании Khazar Sea Shipping Lines, управляющей астраханским портом Солянка).

4. Решение правительства Туркменистана о расширении производственного потенциала судоремонтного завода «Балкар».

5. В рамках национального инфраструктурного плана Казахстана, до 2029 года в Мангистауской области на базе двух уже имеющихся заводов планируется строительство нового предприятия. После 2025 года там планируется производить ремонт более 10 судов тоннажем 2 тыс. тонн в год и дополнительно строить один-два корабля.
Forwarded from АгроXXI (NovaPressBot)
Свыше 2 млн 410 тонн пшеницы у пензенских аграриев к концу уборочной этого года

Уборочная кампания в хозяйствах Пензенской области почти закончена, осталось убрать небольшую часть полей с кукурузой на зерно и подвести итоги.
Forwarded from РусИранЭкспо (Александр Шаров)
Экспорт и логистику в Иран обсудят на конференции в Санкт-Петербурге

22-23 ноября в Санкт-Петербурге состоится международная конференция TRANSit: Север-ЮГ, где эксперты обсудят международный транспортный коридор от Санкт-Петербурга до Индии, включая Иран. Участие в конференции поможет получить актуальную информацию об МТК «Север – Юг», а также рассказать о себе широкой аудитории и найти новых партнеров по бизнесу.

В программе конференции 23 ноября:

Как везти в Иран нефтехимию, бензин, пропан-бутан, коксующийся уголь, спецоборудование, когда нет железнодорожной переправы? — Александр Шаров, «РусИранЭкспо»

Иран. Все, что нужно знать про перевозки: экспорт, импорт, транзит — Аркадий Иванов, «Трансазия Логистик», Ассоциация «Афанасий Никитин»

Особенности логистических решений при перевозках грузов через Астару связкой автомобильного и железнодорожного транспорта — Дмитрий Микелев, «ТРАСКО»

Страхование грузов в Иран — Сергей Рыбаков, СБ «РИФАМС»

Вызовы и перспективы торгово-экономических отношений — Максим Кузнецов, Русско-Азиатский деловой совет

Как выйти на рынок Ирана и успешно работать на нем — Максим Чистяков, Евразийская ассоциация бизнеса

Импорт из Индии транзитом через Иран: реальный опыт и перспективы — Станислав Тобин, ГК «АРИВИСТ»

В первый день, 22 ноября, состоятся технические визиты (бизнес-экскурсии) в порт «Бронка» и в ТЛК «Модуль Южный».

Участники мероприятия: экспортеры и импортеры, участники внешнеэкономической деятельности, транспортно-логистические компании, предприятия инфраструктуры, ассоциации и отраслевые объединения, регуляторы. https://agbz.ru/news/eksport-i-logistiku-v-iran-obsudyat-na-konferentsii-v-sankt-peterburge/
Forwarded from СОЮЗ ЭКСПОРТЕРОВ И ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ЗЕРНА
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Зерно Он-Лайн
Иран объявил тендер на закупку кукурузы и соевого шрота
#Иран #тендер
По информации операторов рынка, Иранское государственное агентство SLAL объявило о проведении тендера на импорт 180 тысяч тонн кукурузы и 120 тысяч тонн соевого шрота.
Закрытие тендера намечено на 14 ноября, при этом предложения на поставку должны оставаться валидными до 15 ноября.
https://www.zol.ru/n/3a7b9
🔻 Железная дорога Хаф – Герат соединяет прикаспийские страны с Европой 
https://ru.irna.ir/news/85289924/

📲 @Irna_ru