Индия установила квоты на импорт сельхозпродукции по сниженным ставкам пошлин
#Индия #импорт
26 июня власти Индии разрешили импорт кукурузы, нерафинированного подсолнечного масла, рафинированного рапсового масла и сухого молока в рамках тарифной квоты с нулевой или сниженной импортной пошлиной, чтобы обуздать рост цен. Об этом сообщает агентство Зерно Он-Лайн со ссылкой на The Economic Times.
Размер квоты на импорт подсолнечного или сафлорового масла равен 150 тыс. <далее...>

@arabvostokiran
🇮🇷 Глава Управления портов и морского сообщения Ирана уважаемый доктор Али-Акбар Сафаи заявил, что накопленный объем инвестиций в сектор морского транспорта страны составляет 620 триллионов иранских риалов (около 1,24 миллиарда долларов США) внутренних инвестиций и 470 миллионов долларов иностранных инвестиций.

🇮🇷🤝🇮🇳 Одним из наиболее крупных инвесторов в иранский морской транспортный сектор является Индия, которая на данный момент инвестировала 120 миллионов долларов в портовый сектор и 250 миллионов долларов в железнодорожный, автомобильный и инфраструктурный сектор.

🚢 Морская торговля Ирана за последний год нарастила объемы с 215 миллионов тонн до 237 миллионов тонн. А в первом квартале текущего года уже отмечен 10%-ный рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (60 миллионов тонн). При этом в некоторых портах Каспийского моря зафиксирован даже 70-процентный рост объемов грузоперевозок.

#Иран #морской_транспорт #транспорт_и_логистика #Индия #инвестиции

В Индии любят подсолнечное масло из России

В финансовом году 2023-2024 (завершился 31 марта) Индия импортировала более 3 млн тонн подсолнечного масла. Основной поставщик – Россия, экспортировавшая в южноазиатскую республику 1,12 млн, или 35,49%, на втором месте Румыния – 946 тыс. тонн (29,93%), тройку замыкает Аргентина с 576 тыс. тонн (18,24%). 

По информации президента Международной ассоциации производителей подсолнечного масла Сандипа Баджория, в наступившем финансовом году «российский экспорт подсолнечного масла в Индию может снова вырасти и достичь 38-40% общего объема индийского импорта».

По мнению эксперта, рост объемов поставок данного продукта требует конкурентоспособных предложений и эффективную платежную систему.

#Индия

Производство зерна в Индии остается высоким
#Индия #зерно #производство
Министерство сельского хозяйства и благосостояния фермеров Индии опубликовало третью предварительную оценку основных культур на 2023-2024 годы, при этом ожидается почти рекордное производство.
Согласно отчету Службы зарубежного сельского хозяйства (FAS) Министерства сельского хозяйства США (USDA), прогнозируется, что производство зерна в Индии в 2023–2024 (июль-июнь) сельскохозяйственном году составит 328,85 млн тонн, что немного ниже прошлогоднего рекорда в 329,69 млн тонн, в первую очередь за счет риса и пшеницы.
Министерство сельского хозяйства и благосостояния фермеров Индии опубликовало третью предварительную оценку основных культур на 2023-2024 годы, при этом ожидается почти рекордное производство, несмотря на неблагоприятный и неравномерный юго-западный муссон 2023 года, сообщила FAS. <далее...>

Индия потеряла позицию ключевого поставщика зерна на мировом рынке - USDA
#Индия #зерно
За последние три года роль Индии как основного поставщика зерна на мировом рынке снизилась из-за высокого внутреннего спроса и государственной политики, сообщает Grain Central.
Так, по данным USDA, в 2023/24 МГ по сравнению с результатами 2020/21 МГ экспорт кукурузы из страны сократится на 86%, что приведет к потере Индией позиции нетто-экспортера впервые за столетие. <далее...>

Индия ожидает рекордный урожай сои
#Индия #соя #урожай
В 2024-25 маркетинговом году в Индии прогнозируется рекордный урожай сои благодаря благоприятному муссону и нормальным погодным условиям, говорится в отчете Иностранной сельскохозяйственной службы (FAS) Министерства сельского хозяйства США, сообщает World Grain.
FAS повысила прогноз производства до 12,8 млн тонн, что на 100 тыс. <далее...>

В сезоне 2023/2024 Индия собрала рекордный урожай зерна
#Индия #урожай
По оценкам Минсельхоза Индии, производство продовольственного зерна в стране достигло рекордных 332,22 млн т в сезоне 2023/2024, который закончился в июне. Сезоном ранее Индия собрала 329,6 млн т зерна. Об этом сообщает агентство Зерно Он-Лайн со ссылкой на PTI.
Объемы производства риса и пшеницы также обновили рекорды. Риса было собрано 137,82 млн т (135,75 млн т в сезоне 2022/2023), пшеницы – 113,29 (110,55) млн т.
Урожай зернобобовых культур сократился до 24,24 (26,05) млн т, масличных культур – до 39,66 (41,35) млн т.
Снижение производства зернобобовых культур и сои было вызвано засушливыми условиями в некоторых штатах. <далее...>

Когда в 19 веке европейские империи, обогащенные философией Просвещения аки орки оком Саурона, запретили рабство в своих колониях, которое сами же и пестовали много лет, то они столкнулись с проблемой нехватки рабсилы, каждая империя справлялась с этим как могла и англичане выбрали Индию в качестве источника трудовых ресурсов. В индийских портовых городах начали открываться вербовочные конторы принадлежащие Англии, которые засасывали индусов подобно пылесосу и затем выплевывали их в разных частях обширной империи. Контракты обычно заключали на 5 лет, после чего работники либо возвращались на родину, либо находили новую работу и в итоге оседали на новом месте. Обычно индусы работали в тропических странах на трудоемких сахарных плантациях, именно поэтому в настоящее время мы имеем существенное индийское большинство в странах с теплым климатом: карибское государство Тринидад и Табаго (37% населения – потомки индусов), Гайана (страна в Юж. Америке по брови набитая нефтью, здесь индусы составляют ок 43% всех жителей), Маврикий (островное государство рядом с Мадагаскаром, 68 %).

Все эти страны небольшие по численности населения и размерам, но это не мешает им стать потенциальными союзниками Индии и в силу культурной близости, и по причине наличия у Индии финансов. На эти государства направлены усилия внешнеполитических ведомств Индии и они (усилия) уже приносят свои плоды: в республике Маврикий индийские военные уже начали свивать себе уютное гнездышко в виде военно-морской базы.

В целом индийская диаспора насчитывает 35 млн человек по всему миру (20 млн. граждан индийского происхождения и 15 млн. мигрантов), в 2023 году вся эта орава послала на родину аж 120 млрд долл. Больше всего индусов проживает в США (5,4 млн.) , ОАЭ (3,6), Малайзия (2,9 млн.). Карту с распределением и численностью индусов в каждой стране см. ниже.
ПЗА.
#Индия #история #Англия #Британская_империя #диаспора #индусы #Маврикий #Тринидад_и_Табаго #Гайана #Малайзия #США #ОАЭ #Персидский_залив

Индийцы и СМП: новый старт


В Индии мини-сенсация: местные судостроители смогли победить китайцев в состязании за право построить четыре ледокола в интересах Росатома как инфраструктурного оператора СМП. Сейчас заказ находится на стадии финализации; в качестве возможных подрядчиков рассматриваются две верфи – одна частная и одна государственная. Стоимость контракта оценивается в районе 60 млрд рупий (это порядка 68,7 млрд рублей по нынешнему курсу), речь идет о неатомных ледоколах.

Параллельно продвигается работа над выработкой договоренностей о выполнении судостроительных заказов и осуществлении ремонта российских судов на индийских верфях, а также об обучении индийских моряков навигации в высоких широтах. Скорее всего, такому соглашению (в форме межправительственного меморандума о взаимопонимании в области развития сотрудничества по морским перевозкам в акватории СМП) быть – в Москве твердо намерены довести дело до конца.

Эти вопросы обсуждались в прошлый четверг на первом заседании российско-индийской рабочей группы по сотрудничеству по Северному морскому пути, состоявшемся в Дели. Нашу сторону представлял тов. Панов, индийскую – дополнительный секретарь министерства портов, судоходства и водных путей Раджеш Кумар Синха (у нас его для вящей статусности взялись титуловать замминистра, но это обычное «надувание» важности наших визави).

Надо сказать, «арктический праздник», пришедший на индийскую улицу, этим не исчерпывается. Еще в июле РФПИ и индийская Enso Group аккурат под визит тов. Моди в РФ договорились о совместном инвестировании в развитие судостроительной инфраструктуры 18 млрд рупий (порядка 20 млрд рублей).

Все это вызывает достаточно неоднозначную реакцию. Конечно, нам следовало бы строить и ремонтировать все свои суда у себя. Но долгие годы подход к отрасли, которая некогда являлась одной из топовых в мире, был крайне нехозяйственным и даже паразитарным. И теперь получается так, что нам надо спешно привлекать чужие мощности, вывозя деньги за границу, вкладывая их в чужое судостроение и инфраструктуру. Единственная «радость» в этом контексте – это возможность несколько разбавить почти монопольную позицию Китая, который ведет себя в последнее время по отношению к нам «очень не очень». Ну и, конечно же, утилизация запасов рупий, аккумулированных на наших заграничных счетах за торговлю энергоносителями.

Привлечение Индии на СМП имеет и еще одно, не самое очевидное, измерение.

В том, чтобы в компанию к Китаю подтащить в АЗРФ еще и Индию, в Москве сейчас видится высокий геополитический смысл. Так-де мы уравновесим китайцев, которые много на себя берут и все смелее смотрят на Север. Одна беда: при неблагоприятном развитии ситуации может выйти так, что именно из нашего сектора Арктики в итоге будет сделан «проходной двор» с воплощенной на практике теорией «открытых дверей» и Заполярья как «общего достояния человечества». Но про это сейчас задумываются мало: «нам бы ночь простоять, да день продержаться».

#Индия #СМП #судостроение #Росатом #деньги

Индия планирует увеличить расходы на сельское хозяйство более чем на 15%
#Индия #сельское_хозяйство
Индия, стремясь повысить доходы сельского населения и сдержать инфляцию, собирается увеличить расходы на сельскохозяйственный сектор примерно на 15% и довести общую сумму бюджетных ассигнований до $20 млрд, что станет рекордным показателем за последние шесть лет, сообщает Reuters со ссылкой на анони <далее...>

Урожай пшеницы в Индии оказался под угрозой
#Индия #пшеница
Высокие температуры воздуха могут снизить урожайность индийской зерновой четвертый год подряд. <далее...>

@arabvostokiran

🇮🇳 Индия удвоила ВВП за 10 лет!

🇨🇳 Китай - следующий лидер по показателю роста ВВП за 10 лет с 2015 по 2025 годы 👍

🇷🇺 Россия по показателю роста ВВП (58%) опередила Великобританию, Францию, Германию, Италию, Испанию и Канаду с Японией 😁

🌏 Вспоминается классик:

«Исход борьбы зависит, в конечном счёте, от того, что Россия, Индия, Китай и т. п. составляют гигантское большинство населения. А именно это большинство населения и втягивается с необычайной быстротой в последние годы в борьбу за свое освобождение, так что в этом смысле не может быть ни тени сомнения в том, каково будет окончательное решение мировой борьбы».
В.И. Ленин "Лучше меньше, да лучше" Соч. Т. 33, стр. 458.

#Индия #Китай #ВВП

Индия планирует нарастить производство масличных на 80%
#Индия #масличные
Основной фокус — на рапс, горчицу, арахис, сою, подсолнечник и кунжут
СУТЬ
    Индия намерена увеличить производство масличных культур почти на 80% — до 70 млн тонн к 2030/31 финансовому году.
    Сейчас страна производит около 39 млн тонн. <далее...>

Государственные запасы пшеницы и риса в Индии достигли многолетних максимумов
#Индия #запасы
По состоянию на 1 апреля запасы пшеницы в государственных хранилищах Индии увеличились на 57% по сравнению с прошлогодним показателем и составили 11,8 млн тонн, что является максимумом за последние три года и значительно выше целевого уровня в 7,46 млн тонн. <далее...>

Индия стремится стратегически увеличить масштабы своей портовой инфраструктуры и управленческие возможности по всему миру. После успешного участия в проекте иранского порта Чабахар страна ищет возможности для строительства портов и/или причалов в африканских странах.

Согласно заявлению Министерства портов, судоходства и водных путей Индии, реализовывать эти инициативы по развитию портовых проектов за рубежом будет компания Indian Ports Global Ltd (IPGL), совместное предприятие, созданное портовым трестом имени Джавахарлала Неру и портовым трестом Кандла.

В списке возможных точек приложения усилий несколько африканских стран, в первую очередь Танзания. Индия и Танзания уже подписали множество меморандумов о взаимопонимании (MoU), касающихся развития морской и портовой инфраструктуры, в том числе промышленных парков, портовых операций и морского сотрудничества.

Главные порты Танзании расположены в Индийском океане в Танге, Мтваре и Дар-эс-Саламе. Линди, Килва-Масоко, остров Мафия, Багамойо, Пангани и Квале — примеры небольших портов. На островах Пемба и Занзибар также есть порты, такие как Мкоани и Чак-Чак.

Adani Ports and Special Economic Zone Ltd (APSEZ), крупнейшая интегрированная транспортная компания в Индии, в настоящее время хорошо зарекомендовала себя в Танзании, в частности в порту Дар-эс-Салам, где она управляет контейнерным терминалом №2 на условиях 30-летней концессии. Кроме того, Adani Ports имеет совместное предприятие с AD Ports Group и East Harbour Terminals Limited под названием East Africa Gateway Limited, которое приобрело 95% акций Tanzania International Container Terminal Services.

Терминал Шахид Бехешти в порту Чабахар, который имеет важное значение для участия Индии в Международном транспортном коридоре «Север-Юг» и является ключевым пунктом для торговли с Афганистаном и Центральной Азией, управляется компанией IPGL. Ожидается, что к 2026 финансовому году пропускная способность Чабахара по обработке контейнеров достигнет 100.000 TEU, и индийские судоходные компании планируют начать там свою деятельность. По словам представителей министерства судоходства, в течение десяти лет Индия планирует увеличить пропускную способность терминала в пять раз, до 500.000 TEU.

В целом Индия планирует продвигать свои геополитические и коммерческие интересы на торговых путях, соединяющих Европу, Африку и Азиатско-Тихоокеанский регион, конкурируя с Китаем за господство в портах в непосредственной близости от Индии. Так, порт Ситтве в Мьянме, важнейшая часть мультимодального транзитного проекта «Каладан», соединяющего Бангладеш, Таиланд и Калькутту, теперь управляется IPGL.

Реализация планов Индии возложена на недавно созданный государственный консорциум Bharat Global Ports, который позиционируется как поставщик «комплексных решений для портовой инфраструктуры», включающих терминальные операции, финансирование, логистику и связь. Оперативным управлением будет заниматься IPGL.

#Индия #государственная_политика #география_транспорта #геополитика_транспорта

FAS USDA: Индия соберет рекордные 117,5 млн т пшеницы
#Индия #пшеница #урожай
Благоприятные погодные условия и обильные муссонные дожди позволят Индии собрать рекордный урожай пшеницы в сезоне 2025/2026 – 117,5 млн т, прогнозирует Иностранная сельскохозяйственная служба при Минсельхозе США (FAS USDA). Об этом сообщает агентство Зерно Он-Лайн. <далее...>