‍ ✨شاهکار تکنولوژیک #سانگ_یانگ 🇰🇷

♦️در روز افتتاحیه #موتورشو_ژنو_2018 مقاله ای مبنی بر معرفی کانسپت جدید سانگ یانگ منتشر کردیم و حال نگاهی دقیق تر به این کانسپت می اندازیم

💎کانسپت #e_SIV_EV

🔸به نوعی می توان گفت شرکت سانگ یانگ #بیشترین_کانسپت_SUV را تا به حال معرفی کرده که در راستای حفظ #نوآوری و #برتری در این کلاس می باشد. خودروساز کره ای برای موتور شو ژنو 2018 تصمیم گرفت یک خودروی کانسپت جدید را معرفی کند. این کانسپت جدید e-SIV EV نام گذاری شده و این خودرو پنجمین کانسپت SUV برقی سانگ یانگ از سال 2010 می باشد.

🔸سانگ یانگ با این خودرو ثابت کرد به درستی در مسیر ساخت یک خودروی SUV الکتریکی تمام عیار قرار گرفته است.

🔸این خودرو نشان دهنده #باور سانگ یانگ مبنی بر آینده نزدیک در مورد خودروهای SUV است، خودروهای SUV تمام الکتریکی فاقد آلایندگی و دارای تکنولوژی روز و در عین حال صاحب سبک، سبکی که مختص سانگ یانگ خواهد بود.

🔸کانسپت e-SIV EV خودرویی است با طراحی مدرن که با جذابیت خاصی، خط مش طراحی سانگ یانگ را حفظ کرده و دارای فضای داخلی مدرنی است که به وفور در آن از تکنولوژی لمسی استفاده شده است.

🔸از لحاظ ظاهری می توان به بدنه یکدست و سیال گونه آن اشاره کرد. در قسمت جلو جلوپنجره یکدست با چراغ های پیشرفته ای که در امتداد آن قرار دارد و سپر و پروژکتور های اغراق شده گوشه سپر کاملا خودنمایی می کند. دارای طراحی داخلی خاصی است و در جای جای آن از صفحات لمسی استفاده شده است. طراحی جلو به نظر نسخه تکامل یافته Tivoli EVR EV است که سانگ یانگ در سال 2015 به ژنو آورده بود در نمای عقب چراغهایی که تا عرض خودرو کشیده شده اند خودنمایی می کند.

🔸در فضای داخل، عرض داشبورد به صورت کامل یک مانیتور دیجیتال طراحی شده و در کنسول وسط نیز مانیتوری تعبیه شده تا اطلاعات و کنترل ها از این طریق انجام شود.

🔸سانگ یانگ دارای روندی رو به #رشد و #پایدار در صنعت خودروسازی است.
سانگ یانگ به مقدار زیادی از #تکنولوژی_آینده در این کانسپت استفاده کرده که می توان به سیستم یادگیری ماشین، فن آوری تشخیص صدا و ناوبری ماهواره ای مستقل نام برد.

🔸در بخش فنی e-SIV EV توسط یک موتور الکتریکی و پک باطری 5/61 کیلوواتی تجهیز شده که توانایی تولید 188 اسب بخار را دارد. این خودرو #فاقد_آلودگی می باشد و قادر به رسیدن به سرعت 150 کیلومتر و طی کردن مسافت 450 کیلومتر می باشد.

🔸سانگ یانگ به #نوآوری و #خلاقیت در طرح های مفهومی خود ادامه می دهد و از این سبک طراحی و امکانات هوشمند آن در خودروهای تولیدی خود استفاده خواهد کرد، پس در یک کلام می توان گفت سانگ یانگ کماکان به عنوان یک #پیشرو در خودروهای SUV به جلو حرکت می کند.

♦️در آینده به معرفی خودروهای کانسپت از سال 2010 به بعد می پردازیم تا خط سیر پیشرفت کمپانی را در این 8سال را مشاهده کنیم. ♦️

⚜️ @RamalGroup ⚜️

✨سانگ یانگ #پیشرو در تکنولوژی

🔸خودروهای #کانسپت همواره ایده، خط مش و بلند پروازی های شرکت مادر را نشان می دهد.

🔸شرکت های خودروسازی هر ساله با معرفی خودروهای کانسپت، #تکنولوژی و #ایده های خود را به رخ رقبا می کشند و همواره شرکت های پیشرو این رویه را حفظ کرده اند.

🔸در ادامه به معرفی خودرو های کانسپت شرکت سانگ یانگ از سال ۲۰۰۰ می پردازیم.

⚜️ @RamakGroup ⚜️

‍ ✨سانگ یانگ #پیشرو در تکنولوژی

💎 #کانسپت XIV-1

🔸این کانسپت در موتورشو فرانکفورت ۲۰۱۱ رونمایی شد. کانسپت XIV-1 اولین خودروی #سانگ_یانگ با رابط کاربری پیشرفته و دارای فلسفه طراحی خاص و جدید سانگ یانگ بود.

🔸صندلی های چرمی، چراغهای الهام گرفته از ماسک سنتی کره ای و یک رابط کاری پیشرفته این خودرو را متمایز می کرد. در طراحی ظاهری، پنجره های سرتاسری، بدنه صاف و یکدست، درهایی که خلاف یکدیگر باز می شدند و چرخ هایی که کاملا در گوشه های بدنه قرار گرفته اند، کاملاً مشهود و متمایز هستند.

🔸در بخش فنی می توان به موتور چهار سیلندر خطی ۱/۶ لیتری بنزین یا دیزلی و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک یا دستی آن اشاره کرد.

🔸این کانسپت با ابعادی به طول ۴۱۴۰، عرض ۱۸۳۰، و ارتفاع ۱۵۹۰ که فاصله دو محور آن ۲۶۰۰ میلی متر بود به نمایش گذاشته شد.

⚜️ @RamakGroup ⚜️

‍ ⚜️ #میراث_سانگ_یانگ ( برندی به قدمت صنعت کره جنوبی ) 🇰🇷

🔸سانگ یانگ یکی از معتبرترین سازندگان خودرو در کره جنوبی است، این اعتبار از #مهندسی با کیفیتی است که از سال ۱۹۵۴ بدست آمده است.

🔸از سال ۱۹۸۰، شرکت سانگ یانگ با مهندسی بی نظیر خود، #پیشرو در ساخت خودروهای چهارچرخ محرک است.

🔸اولین خودروهایی که با این برند عرضه شدند کوراندو و موسو بوده اند. در سال ۲۰۰۰، شرکت سانگ یانگ طیف وسیعی از خودروهای SUV شامل رکستون، کایرون، اکتیون، کوراندو و اکتیون اسپرت و اولین خودروی سدان لوکس کره ای به نام چیرمن را عرضه می کرد.

🔸در سال ۲۰۱۵ خودروی تیوولی عرضه شد که خط مشی جدید طراحی خودرو های سانگ یانگ را معرفی کرد. در سال ۲۰۱۷ آخرین فیس لیفت کوراندو و همچنین نسل جدید شاسی بلند سایز بزرگ و لوکس رکستون معرفی و عرضه شد.

🔸خودرو دوستار محیط زیست #کوراندو C، اولین خودروی با شاسی یکپارچه و محور جلو این کمپانی بود. خودروی کوراندو نقطه عطف این کمپانی و قدیمی ترین خودروی کره در بازارهای جهانی است.

🔸خودروی #رکستون_G4 اولین خودرو با شاسی چهار لایه فولادی در کلاس خود می باشد که در کنار لوکس بودن، قابلیت های آفرود آن علاقه مندان به خودروهای SUV را شیفته خود کرده است.

🔸تمرکز این شرکت با مهندسی جهانی خود، بر روی ساخت موتورهای کوچک سازگار با محیط زیست ولی پرتوان با قابلیت رقابت جهانی است که دارای استاندارد EURO6 می باشند.

🔸سانگ یانگ کماکان به گسترش بازار خود در جهان ادامه می دهد. خودروهای سانگ یانگ از طریق #۱۶۵۲_نمایندگی در #۱۱۵_کشور دنیا عرضه می شود. سانگ یانگ برای تقویت خود در اروپا، منطقه ای که صنعت خودرو را رهبری می کند، دفاتر اصلی زیادی در شهر های استراتژیک اروپایی تاسیس کرده است.

🔸سانگ یانگ بر روی بازارهای در حال توسعه مانند آمریکای مرکزی و جنوبی، اروپای شرقی، استرالیا، هند و چین که بزرگترین بازار خودرو در دنیا را دارا هستند، توجه ویژه ای دارد.

🔸سانگ یانگ کماکان به تقویت سلطه خود در بازارهای SUV با وجود نسل چهارم خودروی رکستون، موسو اسپرت، کوراندو نوبل، توریسمو، تیوولی و تیوولی XLV ادامه می دهد.

⚜️ @RamakGroup ⚜️

✨سانگ یانگ #پیشرو در تکنولوژی

💎#کانسپت XIV-2

🔸در نمایشگاه موتورشو ژنو ۲۰۱۲ شرکت #سانگ_یانگ خودروی کانسپت XIV-2 را معرفی کرد. قرار بود این خودرو تا سال ۲۰۱۴ به صورت ۵ درب، سه درب کوپه و یک نسخه کشیده تر عرضه شود.

🔸کانسپت XIV-2 یک خودروی هارد تاپ با سقف متحرک است که تنها با یک تماس می توان سقف آن را جمع کرده و خودرو را به صورت کروک درآورد. این کانسپت در ادامه کانسپت XIV-1 که سال گذشته معرفی شده بود، عرضه شد و دارای ماهیت تنومند یک SUV در قالب دینامیکی پویا با #سقف_متحرک می باشد.

🔸نام این خودرو مخفف eXciting user Interface Vehicle 2 می باشد و به عنوان خودرویی پرمیوم معرفی شد.

🔸دارای ابعادی با طول ۴۱۶۶ و عرض ۱۸۲۰ و ارتفاع ۱۵۶۶ و فاصله دو محور ۲۶۰۰ میلی متر می باشد که توسط موتور ۱/۶ لیتری بنزینی یا دیزلی که به صورت ۴ سیلندر خطی بوده و نسخه بنزینی آن دارای ۱۲۵ اسب بخار و گشتاور ۱۶۰ نیوتن متر که توسط گیربکس ۶ سرعته دستی یا اتوماتیک این نیرو منتقل می شود.

🔸این خودرو مجهز به سیستم stop and go هوشمند برای کاهش گازهای گلخانه ای و مصرف سوخت می باشد.

🔸کابین این خودرو دارای کنترل هایی است که در یک سیستم مرکزی یکپارچه شده و با استفاده از یک صفحه مرکزی کنترل می شوند. چهار صندلی مدرن جداگانه و در پوشش داخلی از موادی مثل آلومینیوم و فیبرکربن استفاده شده است.

⚜️ @RamakGroup ⚜️

https://bit.ly/2HcgzGH

✨سانگ یانگ #پیشرو در تکنولوژی

💎#کانسپت e-XIV

🔸این کانسپت در موتورشو پاریس ۲۰۱۲ رونمایی شد و گام بزرگی در جهت ساخت خودروهای هیبرید سانگ یانگ می باشد.

🔻متن کامل در فایل زیر🔻

⚜️ @RamakGroup ⚜️

✨سانگ یانگ #پیشرو در تکنولوژی

💎#کانسپت SIV-1

🔸 این کانسپت در موتورشو ژنو 2013 معرفی شد و در کنار ایده‌های نو کاملا قابلیت تولید انبوه را داشت.

🔻متن کامل در فایل زیر🔻

⚜️ @RamakGroup ⚜️

✨سانگ یانگ #پیشرو در تکنولوژی

💎 #کانسپت LIV-1

🔸 این کانسپت در موتورشو سئول 2013 معرفی شد و نشان دهنده عزم جدی سانگ یانگ به خلق طراحی سبک خود می باشد.

🔻متن کامل در فایل زیر🔻

⚜️ @RamakGroup ⚜️

✨سانگ یانگ #پیشرو در تکنولوژی

💎 #کانسپت XLV

🔸این کانسپت در نمایشگاه موتورشو ژنو 2014 معرفی شد و یک SUV هفت نفره در سگمنت B می‌باشد.

🔻متن کامل در فایل زیر🔻

⚜️ @RamakGroup ⚜️

✨سانگ یانگ #پیشرو در تکنولوژی

💎 #کانسپت XIV Air & Adventure

🔸 در نمایشگاه موتورشو پاریس ۲۰۱۴ معرفی شدند که در نهایت منجر به عرضه تیوولی شد...

🔻متن کامل در فایل زیر🔻

⚜️ @RamakGroup ⚜️

✨سانگ یانگ #پیشرو در تکنولوژی

💎 موفقیت اتفاقی نیست.

⚜️ @RamakGroup ⚜️

✨سانگ یانگ #پیشرو در تکنولوژی

💎 موفقیت اتفاقی نیست.

⚜️ @RamakGroup ⚜️