✨سانگ یانگ #پیشرو در تکنولوژی
🔸خودروهای #کانسپت همواره ایده، خط مش و بلند پروازی های شرکت مادر را نشان می دهد.
🔸شرکت های خودروسازی هر ساله با معرفی خودروهای کانسپت، #تکنولوژی و #ایده های خود را به رخ رقبا می کشند و همواره شرکت های پیشرو این رویه را حفظ کرده اند.
🔸در ادامه به معرفی خودرو های کانسپت شرکت سانگ یانگ از سال ۲۰۰۰ می پردازیم.
⚜️ @RamakGroup ⚜️
🔸خودروهای #کانسپت همواره ایده، خط مش و بلند پروازی های شرکت مادر را نشان می دهد.
🔸شرکت های خودروسازی هر ساله با معرفی خودروهای کانسپت، #تکنولوژی و #ایده های خود را به رخ رقبا می کشند و همواره شرکت های پیشرو این رویه را حفظ کرده اند.
🔸در ادامه به معرفی خودرو های کانسپت شرکت سانگ یانگ از سال ۲۰۰۰ می پردازیم.
⚜️ @RamakGroup ⚜️
✨سانگ یانگ #پیشرو در تکنولوژی
💎 #کانسپت XIV-1
🔸این کانسپت در موتورشو فرانکفورت ۲۰۱۱ رونمایی شد. کانسپت XIV-1 اولین خودروی #سانگ_یانگ با رابط کاربری پیشرفته و دارای فلسفه طراحی خاص و جدید سانگ یانگ بود.
🔸صندلی های چرمی، چراغهای الهام گرفته از ماسک سنتی کره ای و یک رابط کاری پیشرفته این خودرو را متمایز می کرد. در طراحی ظاهری، پنجره های سرتاسری، بدنه صاف و یکدست، درهایی که خلاف یکدیگر باز می شدند و چرخ هایی که کاملا در گوشه های بدنه قرار گرفته اند، کاملاً مشهود و متمایز هستند.
🔸در بخش فنی می توان به موتور چهار سیلندر خطی ۱/۶ لیتری بنزین یا دیزلی و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک یا دستی آن اشاره کرد.
🔸این کانسپت با ابعادی به طول ۴۱۴۰، عرض ۱۸۳۰، و ارتفاع ۱۵۹۰ که فاصله دو محور آن ۲۶۰۰ میلی متر بود به نمایش گذاشته شد.
⚜️ @RamakGroup ⚜️
💎 #کانسپت XIV-1
🔸این کانسپت در موتورشو فرانکفورت ۲۰۱۱ رونمایی شد. کانسپت XIV-1 اولین خودروی #سانگ_یانگ با رابط کاربری پیشرفته و دارای فلسفه طراحی خاص و جدید سانگ یانگ بود.
🔸صندلی های چرمی، چراغهای الهام گرفته از ماسک سنتی کره ای و یک رابط کاری پیشرفته این خودرو را متمایز می کرد. در طراحی ظاهری، پنجره های سرتاسری، بدنه صاف و یکدست، درهایی که خلاف یکدیگر باز می شدند و چرخ هایی که کاملا در گوشه های بدنه قرار گرفته اند، کاملاً مشهود و متمایز هستند.
🔸در بخش فنی می توان به موتور چهار سیلندر خطی ۱/۶ لیتری بنزین یا دیزلی و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک یا دستی آن اشاره کرد.
🔸این کانسپت با ابعادی به طول ۴۱۴۰، عرض ۱۸۳۰، و ارتفاع ۱۵۹۰ که فاصله دو محور آن ۲۶۰۰ میلی متر بود به نمایش گذاشته شد.
⚜️ @RamakGroup ⚜️
Telegram
attach 📎
RamakGroup
✨سانگ یانگ #پیشرو در تکنولوژی 💎 #کانسپت XIV-1 🔸این کانسپت در موتورشو فرانکفورت ۲۰۱۱ رونمایی شد. کانسپت XIV-1 اولین خودروی #سانگ_یانگ با رابط کاربری پیشرفته و دارای فلسفه طراحی خاص و جدید سانگ یانگ بود. 🔸صندلی های چرمی، چراغهای الهام گرفته از ماسک سنتی…
✨سانگ یانگ #پیشرو در تکنولوژی
💎#کانسپت XIV-2
🔸در نمایشگاه موتورشو ژنو ۲۰۱۲ شرکت #سانگ_یانگ خودروی کانسپت XIV-2 را معرفی کرد. قرار بود این خودرو تا سال ۲۰۱۴ به صورت ۵ درب، سه درب کوپه و یک نسخه کشیده تر عرضه شود.
🔸کانسپت XIV-2 یک خودروی هارد تاپ با سقف متحرک است که تنها با یک تماس می توان سقف آن را جمع کرده و خودرو را به صورت کروک درآورد. این کانسپت در ادامه کانسپت XIV-1 که سال گذشته معرفی شده بود، عرضه شد و دارای ماهیت تنومند یک SUV در قالب دینامیکی پویا با #سقف_متحرک می باشد.
🔸نام این خودرو مخفف eXciting user Interface Vehicle 2 می باشد و به عنوان خودرویی پرمیوم معرفی شد.
🔸دارای ابعادی با طول ۴۱۶۶ و عرض ۱۸۲۰ و ارتفاع ۱۵۶۶ و فاصله دو محور ۲۶۰۰ میلی متر می باشد که توسط موتور ۱/۶ لیتری بنزینی یا دیزلی که به صورت ۴ سیلندر خطی بوده و نسخه بنزینی آن دارای ۱۲۵ اسب بخار و گشتاور ۱۶۰ نیوتن متر که توسط گیربکس ۶ سرعته دستی یا اتوماتیک این نیرو منتقل می شود.
🔸این خودرو مجهز به سیستم stop and go هوشمند برای کاهش گازهای گلخانه ای و مصرف سوخت می باشد.
🔸کابین این خودرو دارای کنترل هایی است که در یک سیستم مرکزی یکپارچه شده و با استفاده از یک صفحه مرکزی کنترل می شوند. چهار صندلی مدرن جداگانه و در پوشش داخلی از موادی مثل آلومینیوم و فیبرکربن استفاده شده است.
⚜️ @RamakGroup ⚜️
https://bit.ly/2HcgzGH
💎#کانسپت XIV-2
🔸در نمایشگاه موتورشو ژنو ۲۰۱۲ شرکت #سانگ_یانگ خودروی کانسپت XIV-2 را معرفی کرد. قرار بود این خودرو تا سال ۲۰۱۴ به صورت ۵ درب، سه درب کوپه و یک نسخه کشیده تر عرضه شود.
🔸کانسپت XIV-2 یک خودروی هارد تاپ با سقف متحرک است که تنها با یک تماس می توان سقف آن را جمع کرده و خودرو را به صورت کروک درآورد. این کانسپت در ادامه کانسپت XIV-1 که سال گذشته معرفی شده بود، عرضه شد و دارای ماهیت تنومند یک SUV در قالب دینامیکی پویا با #سقف_متحرک می باشد.
🔸نام این خودرو مخفف eXciting user Interface Vehicle 2 می باشد و به عنوان خودرویی پرمیوم معرفی شد.
🔸دارای ابعادی با طول ۴۱۶۶ و عرض ۱۸۲۰ و ارتفاع ۱۵۶۶ و فاصله دو محور ۲۶۰۰ میلی متر می باشد که توسط موتور ۱/۶ لیتری بنزینی یا دیزلی که به صورت ۴ سیلندر خطی بوده و نسخه بنزینی آن دارای ۱۲۵ اسب بخار و گشتاور ۱۶۰ نیوتن متر که توسط گیربکس ۶ سرعته دستی یا اتوماتیک این نیرو منتقل می شود.
🔸این خودرو مجهز به سیستم stop and go هوشمند برای کاهش گازهای گلخانه ای و مصرف سوخت می باشد.
🔸کابین این خودرو دارای کنترل هایی است که در یک سیستم مرکزی یکپارچه شده و با استفاده از یک صفحه مرکزی کنترل می شوند. چهار صندلی مدرن جداگانه و در پوشش داخلی از موادی مثل آلومینیوم و فیبرکربن استفاده شده است.
⚜️ @RamakGroup ⚜️
https://bit.ly/2HcgzGH
✨سانگ یانگ #پیشرو در تکنولوژی
💎#کانسپت e-XIV
🔸این کانسپت در موتورشو پاریس ۲۰۱۲ رونمایی شد و گام بزرگی در جهت ساخت خودروهای هیبرید سانگ یانگ می باشد.
🔻متن کامل در فایل زیر🔻
⚜️ @RamakGroup ⚜️
💎#کانسپت e-XIV
🔸این کانسپت در موتورشو پاریس ۲۰۱۲ رونمایی شد و گام بزرگی در جهت ساخت خودروهای هیبرید سانگ یانگ می باشد.
🔻متن کامل در فایل زیر🔻
⚜️ @RamakGroup ⚜️
RamakGroup
✨سانگ یانگ #پیشرو در تکنولوژی 💎#کانسپت XIV-2 🔸در نمایشگاه موتورشو ژنو ۲۰۱۲ شرکت #سانگ_یانگ خودروی کانسپت XIV-2 را معرفی کرد. قرار بود این خودرو تا سال ۲۰۱۴ به صورت ۵ درب، سه درب کوپه و یک نسخه کشیده تر عرضه شود. 🔸کانسپت XIV-2 یک خودروی هارد تاپ با سقف…
✨سانگ یانگ #پیشرو در تکنولوژی
💎#کانسپت SIV-1
🔸 این کانسپت در موتورشو ژنو 2013 معرفی شد و در کنار ایده‌های نو کاملا قابلیت تولید انبوه را داشت.
🔻متن کامل در فایل زیر🔻
⚜️ @RamakGroup ⚜️
💎#کانسپت SIV-1
🔸 این کانسپت در موتورشو ژنو 2013 معرفی شد و در کنار ایده‌های نو کاملا قابلیت تولید انبوه را داشت.
🔻متن کامل در فایل زیر🔻
⚜️ @RamakGroup ⚜️
RamakGroup
✨سانگ یانگ #پیشرو در تکنولوژی 💎#کانسپت SIV-1 🔸 این کانسپت در موتورشو ژنو 2013 معرفی شد و در کنار ایده‌های نو کاملا قابلیت تولید انبوه را داشت. 🔻متن کامل در فایل زیر🔻 ⚜️ @RamakGroup ⚜️
✨سانگ یانگ #پیشرو در تکنولوژی
💎 #کانسپت LIV-1
🔸 این کانسپت در موتورشو سئول 2013 معرفی شد و نشان دهنده عزم جدی سانگ یانگ به خلق طراحی سبک خود می باشد.
🔻متن کامل در فایل زیر🔻
⚜️ @RamakGroup ⚜️
💎 #کانسپت LIV-1
🔸 این کانسپت در موتورشو سئول 2013 معرفی شد و نشان دهنده عزم جدی سانگ یانگ به خلق طراحی سبک خود می باشد.
🔻متن کامل در فایل زیر🔻
⚜️ @RamakGroup ⚜️
RamakGroup
✨سانگ یانگ #پیشرو در تکنولوژی 💎 #کانسپت LIV-1 🔸 این کانسپت در موتورشو سئول 2013 معرفی شد و نشان دهنده عزم جدی سانگ یانگ به خلق طراحی سبک خود می باشد. 🔻متن کامل در فایل زیر🔻 ⚜️ @RamakGroup ⚜️
✨سانگ یانگ #پیشرو در تکنولوژی
💎 #کانسپت XLV
🔸این کانسپت در نمایشگاه موتورشو ژنو 2014 معرفی شد و یک SUV هفت نفره در سگمنت B می‌باشد.
🔻متن کامل در فایل زیر🔻
⚜️ @RamakGroup ⚜️
💎 #کانسپت XLV
🔸این کانسپت در نمایشگاه موتورشو ژنو 2014 معرفی شد و یک SUV هفت نفره در سگمنت B می‌باشد.
🔻متن کامل در فایل زیر🔻
⚜️ @RamakGroup ⚜️
RamakGroup
✨سانگ یانگ #پیشرو در تکنولوژی 💎 #کانسپت XLV 🔸این کانسپت در نمایشگاه موتورشو ژنو 2014 معرفی شد و یک SUV هفت نفره در سگمنت B می‌باشد. 🔻متن کامل در فایل زیر🔻 ⚜️ @RamakGroup ⚜️
✨سانگ یانگ #پیشرو در تکنولوژی
💎 #کانسپت XIV Air & Adventure
🔸 در نمایشگاه موتورشو پاریس ۲۰۱۴ معرفی شدند که در نهایت منجر به عرضه تیوولی شد...
🔻متن کامل در فایل زیر🔻
⚜️ @RamakGroup ⚜️
💎 #کانسپت XIV Air & Adventure
🔸 در نمایشگاه موتورشو پاریس ۲۰۱۴ معرفی شدند که در نهایت منجر به عرضه تیوولی شد...
🔻متن کامل در فایل زیر🔻
⚜️ @RamakGroup ⚜️