Yondr Group получила более 900 млн долларов США на финансирование проекта по завершению 98-мегаваттного центра обработки данных в Джохоре
Этот проект мы отобрали по двум причинам:
1. Частный проект в IT инфраструктуре.
2. Финансирование из группы банков вкупе с международной финансовой корпорацией.
Итак:
Yondr Group, мировой лидер, разработчик, владелец и оператор гипермасштабных центров обработки данных со штаб-квартирой в США, привлекла финансирование в размере более 900 миллионов долларов США для строительства и начальной эксплуатации центра обработки данных компании мощностью 98 МВт в Джохоре, Малайзия.
Кредитная линия была предоставлена консорциумом кредиторов, в который входят DBS Bank, Deutsche Bank, Global Infrastructure Partners (часть Blackrock), HSBC, International Finance Corporation (IFC), ING и Natixis CIB.
Проект, который расположен на участке площадью 30 гектар и находится в городском технопарке Sedenak, должен предоставить 300 МВт критически важной ИТ-мощности.
После полного завершения он станет крупнейшим гипермасштабным кампусом дата-центра в Юго-Восточной Азии.
Консультантами Yondr по вопросам обеспечения кредита выступили Clifford Chance Singapore и Rahmat Lim & Partners, а кредиторами выступили Milbank LLP Singapore Office и Zul Rafique & Partners.
Ждем прихода крупных игроков в Центральную Азию?
Как минимум часть этих игроков мы теперь знаем в лицо...
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Этот проект мы отобрали по двум причинам:
1. Частный проект в IT инфраструктуре.
2. Финансирование из группы банков вкупе с международной финансовой корпорацией.
Итак:
Yondr Group, мировой лидер, разработчик, владелец и оператор гипермасштабных центров обработки данных со штаб-квартирой в США, привлекла финансирование в размере более 900 миллионов долларов США для строительства и начальной эксплуатации центра обработки данных компании мощностью 98 МВт в Джохоре, Малайзия.
Кредитная линия была предоставлена консорциумом кредиторов, в который входят DBS Bank, Deutsche Bank, Global Infrastructure Partners (часть Blackrock), HSBC, International Finance Corporation (IFC), ING и Natixis CIB.
Проект, который расположен на участке площадью 30 гектар и находится в городском технопарке Sedenak, должен предоставить 300 МВт критически важной ИТ-мощности.
После полного завершения он станет крупнейшим гипермасштабным кампусом дата-центра в Юго-Восточной Азии.
Консультантами Yondr по вопросам обеспечения кредита выступили Clifford Chance Singapore и Rahmat Lim & Partners, а кредиторами выступили Milbank LLP Singapore Office и Zul Rafique & Partners.
Ждем прихода крупных игроков в Центральную Азию?
Как минимум часть этих игроков мы теперь знаем в лицо...
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Yondr
Yondr Group secures over US$900m in project financing to complete 98MW Johor data center - Yondr
👍6
🇦🇿Азербайджан:
📌 Это визуальное представление закона и регламентов ГЧП процесса как с запрашиваемыми, так и с незапрашиваемыми предложениями.
🔎 Если у вас есть дополнительные вопросы или требуется разъяснение, пожалуйста, не стесняйтесь обратиться к Руководителю Центра ГЧП Азербайджана Turkan Vusat
Думаю, она будет рада услышать от вас, как это регулируется в ваших (других) странах.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
📌 Это визуальное представление закона и регламентов ГЧП процесса как с запрашиваемыми, так и с незапрашиваемыми предложениями.
🔎 Если у вас есть дополнительные вопросы или требуется разъяснение, пожалуйста, не стесняйтесь обратиться к Руководителю Центра ГЧП Азербайджана Turkan Vusat
Думаю, она будет рада услышать от вас, как это регулируется в ваших (других) странах.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍4
🚗 Что такое система Free Flow и как это работает?
Делали подборку проектов для вас и обратили внимание на проект по строительству и расширению автомобильных дорог в Бразилии.
И даже не на сам проект, а а применение системы Free flow в нём.
Система Free Flow — это технология взимания платы за проезд без шлагбаумов.
На дорогах устанавливают специальные эстакады с оборудованием, которое считывакт номерные знаки или чипы на транспортных средствах.
Водитель платит только за фактически пройденное расстояние.
🌟 Преимущества Free Flow, с нашей точки зрения
🚦 Нет пробок у пунктов оплаты — экономия времени
💸 Тариф справедливый: платишь ровно за километры, которые проехал
🌱 Меньше выхлопных газов при остановке у шлагбаума и разгоне — польза для экологии.
🤝 Всё быстро, удобно и прозрачно.
💵 Сколько стоит проезд?
Стоимость за километр с учётом поддержки от правительства (1,3 млрд реалов) — 0,23 BRL, а без неё была бы — 0,32 BRL.
Тарифы варьируются:
Минимальная стоимость — около $0,44 (P04, ERS-129, Дуа Лахеадос, 2,10 BRL).
Максимальная стоимость — около $1,10 (P09, ERS-130, Энкантадо, 5,70 BRL).
Перевод в доллары сделан нами по курсу 1 BRL ≈ 0,20 USD.
📊 От чего зависит стоимость проезда по участку?
1. Пройденное расстояние: чем длиннее участок — тем выше плата.
2. Государственная поддержка: без неё стоимость за километр выросла бы на ~40%.
3. От спроса на именно этом участке.
🏗 Пару фраз про проект
Концессия включает семь основных дорог протяжённостью 414 км в Вале-ду-Такуари и северной части штата.
В рамках концессии, рассчитанной на 30 лет, запланировано строительство 244 км и строительство 24 эстакад с системой Free Flow.
Общие инвестиции составят 6,7 млрд реалов, из которых 1,3 млрд будет выделено правительством для снижения стоимости проезда.
То есть правительство выделяет не капитальный грант на этапе строительства, а субсидию на этапе эксплуатации.
🚀 Поделитесь с коллегами, не забудьте 👇
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Делали подборку проектов для вас и обратили внимание на проект по строительству и расширению автомобильных дорог в Бразилии.
И даже не на сам проект, а а применение системы Free flow в нём.
Система Free Flow — это технология взимания платы за проезд без шлагбаумов.
На дорогах устанавливают специальные эстакады с оборудованием, которое считывакт номерные знаки или чипы на транспортных средствах.
Водитель платит только за фактически пройденное расстояние.
🌟 Преимущества Free Flow, с нашей точки зрения
🚦 Нет пробок у пунктов оплаты — экономия времени
💸 Тариф справедливый: платишь ровно за километры, которые проехал
🌱 Меньше выхлопных газов при остановке у шлагбаума и разгоне — польза для экологии.
🤝 Всё быстро, удобно и прозрачно.
💵 Сколько стоит проезд?
Стоимость за километр с учётом поддержки от правительства (1,3 млрд реалов) — 0,23 BRL, а без неё была бы — 0,32 BRL.
Тарифы варьируются:
Минимальная стоимость — около $0,44 (P04, ERS-129, Дуа Лахеадос, 2,10 BRL).
Максимальная стоимость — около $1,10 (P09, ERS-130, Энкантадо, 5,70 BRL).
Перевод в доллары сделан нами по курсу 1 BRL ≈ 0,20 USD.
📊 От чего зависит стоимость проезда по участку?
1. Пройденное расстояние: чем длиннее участок — тем выше плата.
2. Государственная поддержка: без неё стоимость за километр выросла бы на ~40%.
3. От спроса на именно этом участке.
🏗 Пару фраз про проект
Концессия включает семь основных дорог протяжённостью 414 км в Вале-ду-Такуари и северной части штата.
В рамках концессии, рассчитанной на 30 лет, запланировано строительство 244 км и строительство 24 эстакад с системой Free Flow.
Общие инвестиции составят 6,7 млрд реалов, из которых 1,3 млрд будет выделено правительством для снижения стоимости проезда.
То есть правительство выделяет не капитальный грант на этапе строительства, а субсидию на этапе эксплуатации.
🚀 Поделитесь с коллегами, не забудьте 👇
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍4
Так.
Учитывая большое количество вопросов, как работает гарантия Всемирного банка при расчётах за электроэнергию в проектах ГЧП, рассказываю.
Первый вариант: Прямая гарантия Всемирного банка.
В этом сценарии Всемирный банк предоставляет гарантию платежей непосредственно частному партнёру.
Такая гарантия покрывает риски, связанные с обязательствами государственного партнёра (например, невыплата за поставленную электроэнергию).
Если государственный партнёр не выполняет своих обязательств, Всемирный банк обязуется компенсировать эти убытки частному партнёру напрямую. Прямая гарантия часто используется для минимизации политических и коммерческих рисков и является невозобновляемой. То есть один раз проштрафился, всё.
Второй вариант: Гарантия аккредитива.
Во этом случае речь идёт о покрытии превышения лимита платежей по аккредитиву, выданному частным коммерческим банком.
Государственный партнёр в этом случае размещает трехмесячный аккредитив в банке, который должен гарантировать своевременные платежи частному партнёру.
То есть если платежи от госпартнёра не поступают каждый месяц, то частный партнёр снимает деньги с аккредитива. И так 3 месячных срока.
Аккредитив можно пополнять.
Но если суммы по аккредитиву исчерпаны, гарантия Всемирного банка активируется для покрытия любых обязательств, связанных с неплатежами государственного партнёра.
Понятно, что этот механизм снижает риски для частного банка, уменьшает стоимость аккредитива и таким образом повышает интерес банков к проектам ГЧП.
Теперь вопросы и ответы.
• Может ли частный инвестор привлекая средства IFC, АБР, ЕБРР хеджировать риск неплатежей со стороны государства?
Частный партнер может и без такого способа хеджирования риска прожить.
Более того, для того, чтобы запустить этот механизм, нужна подпись министерства финансов, читай государства.
• И что здесь примерно арбитраж? Досудебное разбирательство? Или расторжение контракта? Пересмотр параметров проекта?
Ну, по хорошему несколько сценариев:
А. ВБ выплачивает сумму банкирам и этот долг конвертирует в государственный долг.
Арбитраж, суд и прочая не требуется для этого.
Б. А что ж с проектом?
Очевидно, что если докатились до того, что государство платить не может, то это тревожный колокольчик, а если все по всем проектам идёт неоплата, то это прям набат...
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Учитывая большое количество вопросов, как работает гарантия Всемирного банка при расчётах за электроэнергию в проектах ГЧП, рассказываю.
Первый вариант: Прямая гарантия Всемирного банка.
В этом сценарии Всемирный банк предоставляет гарантию платежей непосредственно частному партнёру.
Такая гарантия покрывает риски, связанные с обязательствами государственного партнёра (например, невыплата за поставленную электроэнергию).
Если государственный партнёр не выполняет своих обязательств, Всемирный банк обязуется компенсировать эти убытки частному партнёру напрямую. Прямая гарантия часто используется для минимизации политических и коммерческих рисков и является невозобновляемой. То есть один раз проштрафился, всё.
Второй вариант: Гарантия аккредитива.
Во этом случае речь идёт о покрытии превышения лимита платежей по аккредитиву, выданному частным коммерческим банком.
Государственный партнёр в этом случае размещает трехмесячный аккредитив в банке, который должен гарантировать своевременные платежи частному партнёру.
То есть если платежи от госпартнёра не поступают каждый месяц, то частный партнёр снимает деньги с аккредитива. И так 3 месячных срока.
Аккредитив можно пополнять.
Но если суммы по аккредитиву исчерпаны, гарантия Всемирного банка активируется для покрытия любых обязательств, связанных с неплатежами государственного партнёра.
Понятно, что этот механизм снижает риски для частного банка, уменьшает стоимость аккредитива и таким образом повышает интерес банков к проектам ГЧП.
Теперь вопросы и ответы.
• Может ли частный инвестор привлекая средства IFC, АБР, ЕБРР хеджировать риск неплатежей со стороны государства?
Частный партнер может и без такого способа хеджирования риска прожить.
Более того, для того, чтобы запустить этот механизм, нужна подпись министерства финансов, читай государства.
• И что здесь примерно арбитраж? Досудебное разбирательство? Или расторжение контракта? Пересмотр параметров проекта?
Ну, по хорошему несколько сценариев:
А. ВБ выплачивает сумму банкирам и этот долг конвертирует в государственный долг.
Арбитраж, суд и прочая не требуется для этого.
Б. А что ж с проектом?
Очевидно, что если докатились до того, что государство платить не может, то это тревожный колокольчик, а если все по всем проектам идёт неоплата, то это прям набат...
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍4
Как завершается этап строительства в инфраструктурных проектах?
Ответ: выдачей сертификата о вводе в эксплуатацию (Taking Over Certificate - ToC). Конечно, если проект строится в соответствии с FIDIC.
Вот вам из последнего:
Страна - Северная Македония.
Железнодорожные участки:
• Куманово - Беляковце (30,8 км, FIDIC Жёлтая книга 1999): Сертификат о вводе в эксплуатацию был выдан сегодня, 25.12.2024.
• Беляковце - Крива Паланка (34 км, FIDIC Красная книга 1999): Работы продвигаются, ожидается завершение в 2026 году.
• Ногаевци – Неготино (30,99 км, FIDIC Красная книга 1999): Работы были завершены, и сертификат о вводе в эксплуатацию был выдан в июле 2023 года.
Большой успех для всех участников контракта — независимого инженера, подрядчика и заказчика — и, что наиболее важно, большое достижение для страны.
Желаем всем счастливых ToC!
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Ответ: выдачей сертификата о вводе в эксплуатацию (Taking Over Certificate - ToC). Конечно, если проект строится в соответствии с FIDIC.
Вот вам из последнего:
Страна - Северная Македония.
Железнодорожные участки:
• Куманово - Беляковце (30,8 км, FIDIC Жёлтая книга 1999): Сертификат о вводе в эксплуатацию был выдан сегодня, 25.12.2024.
• Беляковце - Крива Паланка (34 км, FIDIC Красная книга 1999): Работы продвигаются, ожидается завершение в 2026 году.
• Ногаевци – Неготино (30,99 км, FIDIC Красная книга 1999): Работы были завершены, и сертификат о вводе в эксплуатацию был выдан в июле 2023 года.
Большой успех для всех участников контракта — независимого инженера, подрядчика и заказчика — и, что наиболее важно, большое достижение для страны.
Желаем всем счастливых ToC!
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍3❤1
Мы решили опубликовать письмо Fermín Fontanés директора Управления ГЧП Пуэрто-Рико.
Мы не убираем ни строчки из его текста:
В начале этого месяца я завершил этап работы в качестве директора Управления ГЧП Пуэрто-Рико, где более шести лет посвятил продвижению критически важных инфраструктурных проектов.
Этот путь был одновременно удовлетворительным и преобразующим. Возвращаясь к частной практике, я беру с собой бесценные уроки и опыт, сформированные стойкостью и инновациями на фоне многочисленных вызовов, вызванных кризисами в Пуэрто-Рико, включая ураганы, политическую нестабильность, землетрясения, глобальную пандемию и смены правительств.
За время моего пребывания в должности Управление успешно завершило шесть крупных инфраструктурных проектов, которые будут позитивно влиять на Пуэрто-Рико в течение десятилетий.
Морские перевозки (750 миллионов долларов США):
Мы возглавили преобразование системы морских перевозок для жителей Кулебра и Вьекес в партнёрстве с HMS Ferries. Система, которая долгое время не справлялась со своими задачами, теперь стабильно достигает 98% своевременности выполнения рейсов, одновременно ежегодно увеличивая пассажиропоток.
Инфраструктура круизных портов (более 400 миллионов долларов США):
Мы заключили тридцатилетнее концессионное соглашение с Global Ports Holdings на ремонт и эксплуатацию круизных терминалов залива Сан-Хуан, создав новый порт приписки и модернизировав инфраструктуру.
Этот проект модернизирует нашу инфраструктуру и позиционирует Сан-Хуан как ключевое место назначения для круизных судов, стимулируя экономический рост.
Транспорт (более 5 миллиардов долларов США):
Предоставлена сорокалетняя концессия на улучшение более 600 миль инфраструктуры платных автомагистралей. Это включало авансовый платеж государству в размере 2,8 миллиарда долларов, который позволил Управлению шоссейных и транспортных путей Пуэрто-Рико погасить свой долг и значительно улучшить бесплатную инфраструктуру.
Энергетика (более 3 миллиардов долларов США):
Мы привлекли частных операторов для управления PREPA, обанкротившейся (более 8 миллиардов долларов долга) государственной компанией с общей задолженностью более 8 миллиардов долларов.
Сегодня LUMA и Genera PR руководят реконструкцией энергосети после урагана и модернизацией нашей энергетической инфраструктуры.
Недавно P3A отметила ещё одну важную веху, выбрав Energiza LLC — консорциум, возглавляемый Tropigas de Puerto Rico и Cratos Project Services, — для проектирования, строительства, финансирования, эксплуатации и обслуживания новой 478-мегаваттной установки СПГ-водород в Сан-Хуане. Этот проект имеет решающее значение для повышения стабильности энергосети и поддержки энергетического перехода Пуэрто-Рико.
Я глубоко благодарна своей преданной команде в P3A за их непоколебимую приверженность и сотрудничество. Спасибо вам за то, что вы сохраняли концентрацию в каждый кризисный момент, успешно доведя наши проекты до завершения.
Начиная новую главу, я с нетерпением жду возможности использовать свой опыт для продолжения реализации важных проектов в энергетическом и инфраструктурном секторах.
Вот.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Мы не убираем ни строчки из его текста:
В начале этого месяца я завершил этап работы в качестве директора Управления ГЧП Пуэрто-Рико, где более шести лет посвятил продвижению критически важных инфраструктурных проектов.
Этот путь был одновременно удовлетворительным и преобразующим. Возвращаясь к частной практике, я беру с собой бесценные уроки и опыт, сформированные стойкостью и инновациями на фоне многочисленных вызовов, вызванных кризисами в Пуэрто-Рико, включая ураганы, политическую нестабильность, землетрясения, глобальную пандемию и смены правительств.
За время моего пребывания в должности Управление успешно завершило шесть крупных инфраструктурных проектов, которые будут позитивно влиять на Пуэрто-Рико в течение десятилетий.
Морские перевозки (750 миллионов долларов США):
Мы возглавили преобразование системы морских перевозок для жителей Кулебра и Вьекес в партнёрстве с HMS Ferries. Система, которая долгое время не справлялась со своими задачами, теперь стабильно достигает 98% своевременности выполнения рейсов, одновременно ежегодно увеличивая пассажиропоток.
Инфраструктура круизных портов (более 400 миллионов долларов США):
Мы заключили тридцатилетнее концессионное соглашение с Global Ports Holdings на ремонт и эксплуатацию круизных терминалов залива Сан-Хуан, создав новый порт приписки и модернизировав инфраструктуру.
Этот проект модернизирует нашу инфраструктуру и позиционирует Сан-Хуан как ключевое место назначения для круизных судов, стимулируя экономический рост.
Транспорт (более 5 миллиардов долларов США):
Предоставлена сорокалетняя концессия на улучшение более 600 миль инфраструктуры платных автомагистралей. Это включало авансовый платеж государству в размере 2,8 миллиарда долларов, который позволил Управлению шоссейных и транспортных путей Пуэрто-Рико погасить свой долг и значительно улучшить бесплатную инфраструктуру.
Энергетика (более 3 миллиардов долларов США):
Мы привлекли частных операторов для управления PREPA, обанкротившейся (более 8 миллиардов долларов долга) государственной компанией с общей задолженностью более 8 миллиардов долларов.
Сегодня LUMA и Genera PR руководят реконструкцией энергосети после урагана и модернизацией нашей энергетической инфраструктуры.
Недавно P3A отметила ещё одну важную веху, выбрав Energiza LLC — консорциум, возглавляемый Tropigas de Puerto Rico и Cratos Project Services, — для проектирования, строительства, финансирования, эксплуатации и обслуживания новой 478-мегаваттной установки СПГ-водород в Сан-Хуане. Этот проект имеет решающее значение для повышения стабильности энергосети и поддержки энергетического перехода Пуэрто-Рико.
Я глубоко благодарна своей преданной команде в P3A за их непоколебимую приверженность и сотрудничество. Спасибо вам за то, что вы сохраняли концентрацию в каждый кризисный момент, успешно доведя наши проекты до завершения.
Начиная новую главу, я с нетерпением жду возможности использовать свой опыт для продолжения реализации важных проектов в энергетическом и инфраструктурном секторах.
Вот.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Linkedin
Fermín Fontanés on LinkedIn: #publicprivatepartnerships #infrastructure #energytransition #puertorico…
Earlier this month I concluded a rewarding chapter as Executive Director of the Puerto Rico Public-Private Partnerships Authority (P3A), where I dedicated over…
👍4❤2🔥1
🌿 Инвестиции в зелёную энергетику: всегда ли они оправданы?
Один из крупнейших инвестиционных фондов мира, BlackRock, столкнулся с неожиданными убытками в своём флагманском фонде Global Renewable Power Fund III объёмом $4,8 млрд.
Причиной стали две неудачные инвестиции — в шведского производителя аккумуляторов Northvolt и новозеландскую компанию SolarZero.
📉 Что это за компании?
Давайте разберёмся.
Northvolt — ведущий производитель литий-ионных батарей в Швеции.
В 2023 году BlackRock вложил $1,2 млрд в развитие этой компании, но в 2024 году Northvolt обанкротилась, накопив $5,84 млрд долгов при доступных средствах всего $30 млн.
SolarZero — новозеландская компания с более чем 50-летней историей, специализировавшаяся на установке солнечных панелей и управлении энергосистемами. Приобретённая BlackRock в 2022 году, она не справилась с операционными убытками и была ликвидирована в 2024 году.
📉 К чему это привело?
Эти два провала привели к снижению доходности фонда: с +11,5% до -0,3% всего за квартал.
Представляете? А ведь кто-то вложил в этот фонд свои кровные денежки.
🔍 Почему же так случилось?
Давайте поразмышляем.
1️⃣ Сложности диверсификации.
Компании в одном секторе, зависящие от схожих технологий и регулирования со стороны государства, уязвимы к одинаковым рискам.
2️⃣ Недостаток активного управления.
Как по нам, Northvolt и SolarZero нуждались не только в деньгах, но и в активной ежедневной поддержке.
3️⃣ Игнорирование локальной специфики.
Пример SolarZero показывает, что международные фонды часто недооценивают страновые особенности, что и становится причиной неудач.
Скоро точно станем бизнес аналитическим каналом))
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Один из крупнейших инвестиционных фондов мира, BlackRock, столкнулся с неожиданными убытками в своём флагманском фонде Global Renewable Power Fund III объёмом $4,8 млрд.
Причиной стали две неудачные инвестиции — в шведского производителя аккумуляторов Northvolt и новозеландскую компанию SolarZero.
📉 Что это за компании?
Давайте разберёмся.
Northvolt — ведущий производитель литий-ионных батарей в Швеции.
В 2023 году BlackRock вложил $1,2 млрд в развитие этой компании, но в 2024 году Northvolt обанкротилась, накопив $5,84 млрд долгов при доступных средствах всего $30 млн.
SolarZero — новозеландская компания с более чем 50-летней историей, специализировавшаяся на установке солнечных панелей и управлении энергосистемами. Приобретённая BlackRock в 2022 году, она не справилась с операционными убытками и была ликвидирована в 2024 году.
📉 К чему это привело?
Эти два провала привели к снижению доходности фонда: с +11,5% до -0,3% всего за квартал.
Представляете? А ведь кто-то вложил в этот фонд свои кровные денежки.
🔍 Почему же так случилось?
Давайте поразмышляем.
1️⃣ Сложности диверсификации.
Компании в одном секторе, зависящие от схожих технологий и регулирования со стороны государства, уязвимы к одинаковым рискам.
2️⃣ Недостаток активного управления.
Как по нам, Northvolt и SolarZero нуждались не только в деньгах, но и в активной ежедневной поддержке.
3️⃣ Игнорирование локальной специфики.
Пример SolarZero показывает, что международные фонды часто недооценивают страновые особенности, что и становится причиной неудач.
Скоро точно станем бизнес аналитическим каналом))
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍6🔥1
✈️ Египет готовится к ГЧП государственных аэропортов в 2025 году!
Согласно отчету Business Today Egypt, Египет планирует привлечь частный сектор к управлению и эксплуатации нескольких аэропортов уже в следующем году.
💼 Советником в этом процессе выступает Международная финансовая корпорация (IFC), подразделение Всемирного банка, которое разрабатывает стратегию привлечения частного сектора и готовит тендерные процедуры.
🌍 Туризм в центре внимания предусматривает
утроение пропускной способности страны и увеличение числа туристов до 40 миллионов к 2027 году.
💡Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Согласно отчету Business Today Egypt, Египет планирует привлечь частный сектор к управлению и эксплуатации нескольких аэропортов уже в следующем году.
💼 Советником в этом процессе выступает Международная финансовая корпорация (IFC), подразделение Всемирного банка, которое разрабатывает стратегию привлечения частного сектора и готовит тендерные процедуры.
🌍 Туризм в центре внимания предусматривает
утроение пропускной способности страны и увеличение числа туристов до 40 миллионов к 2027 году.
💡Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Business Today
Business Today Egypt is the first and only Egyptian English business magazine, celebrating 20+ years of business insights, in-depth reports and community outreach
👍6🔥1
Австралия.
Первый проект в этом году: скоростной трамвай в регионе Парраматты.
Государство взяло на себя проектирование и строительство, а частный партнер - Supply, Operate and Maintain.
Контракт был заключён с консорциумом Great River City Light Rail, в который входит Transdev Australasia.
Этот контракт включает поставку подвижного состава, проектирование и строительство трамвайного депо.
Новая линия L4 Westmead & Carlingford обеспечивает связь в загруженных направлениями, включая медицинский центр Westmead, стадион CommBank, театры Riverside, более 60 кафе и ресторанов на Черч-стрит и вокруг нее, площадь Парраматта, ипподром Rosehill Gardens и три кампуса Университета Западного Сиднея.
К 2026 году скоростной трамвай будет обслуживать 22 000 пассажиров ежедневно.
Мы бы хотели обратить внимание на следующее:
1. Теперь у государства есть полное право поднять налоги на имущество и на аренду земли в тех территориях, к которым пришёл скоростной трамвай.
2. И также государству приходится пересмотреть прогноз роста и распределения населения района Большой Парраматты. И потом ещё и налоги с оборота пересчитать в большую сторону.
Вот так трамвайная линия меняет правила игры, связывая жителей с рабочими местами, развлечениями и жизненно важными услугами на долгие годы.
И государство своё не упустит, не так ли?
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Первый проект в этом году: скоростной трамвай в регионе Парраматты.
Государство взяло на себя проектирование и строительство, а частный партнер - Supply, Operate and Maintain.
Контракт был заключён с консорциумом Great River City Light Rail, в который входит Transdev Australasia.
Этот контракт включает поставку подвижного состава, проектирование и строительство трамвайного депо.
Новая линия L4 Westmead & Carlingford обеспечивает связь в загруженных направлениями, включая медицинский центр Westmead, стадион CommBank, театры Riverside, более 60 кафе и ресторанов на Черч-стрит и вокруг нее, площадь Парраматта, ипподром Rosehill Gardens и три кампуса Университета Западного Сиднея.
К 2026 году скоростной трамвай будет обслуживать 22 000 пассажиров ежедневно.
Мы бы хотели обратить внимание на следующее:
1. Теперь у государства есть полное право поднять налоги на имущество и на аренду земли в тех территориях, к которым пришёл скоростной трамвай.
2. И также государству приходится пересмотреть прогноз роста и распределения населения района Большой Парраматты. И потом ещё и налоги с оборота пересчитать в большую сторону.
Вот так трамвайная линия меняет правила игры, связывая жителей с рабочими местами, развлечениями и жизненно важными услугами на долгие годы.
И государство своё не упустит, не так ли?
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍6🔥1
Опять про аэропорты.
Теперь про аэропорт Исламабад, Пакистане.
🇵🇰✈️🇹🇷 Турецкий консорциум претендует на управление аэропортом Исламабада
Турецкий консорциум в составе Terminal Yapı, ERG İnşaat и ERG U.K. стал единственным участником тендера на управление аэропортом Исламабада в Пакистане. Они предложили концессионный платеж в размере 47% от операционной выручки, что ниже установленного правительством минимума в 56%.
Вскрытие финансовых предложений проводилось в прямом эфире, которая только что закончилась.
Да, не празднуем и всё, чтобы вы знали о последних новостях.
Пакистан стремится привлечь доходы через передачу в управление трёх крупных аэропортов. Предложение турецкого консорциума будет передано Международной финансовой корпорации (IFC) для дальнейшей оценки и принятия окончательного решения.
Кроме того, Пакистан планирует продать 60% акций национального перевозчика Pakistan International Airlines (PIA) в рамках программы Международного валютного фонда (МВФ) на сумму $7 млрд. Ранее попытка приватизировать PIA не увенчалась успехом из-за единственного предложения, не соответствующего запрашиваемой цене.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Теперь про аэропорт Исламабад, Пакистане.
🇵🇰✈️🇹🇷 Турецкий консорциум претендует на управление аэропортом Исламабада
Турецкий консорциум в составе Terminal Yapı, ERG İnşaat и ERG U.K. стал единственным участником тендера на управление аэропортом Исламабада в Пакистане. Они предложили концессионный платеж в размере 47% от операционной выручки, что ниже установленного правительством минимума в 56%.
Вскрытие финансовых предложений проводилось в прямом эфире, которая только что закончилась.
Да, не празднуем и всё, чтобы вы знали о последних новостях.
Пакистан стремится привлечь доходы через передачу в управление трёх крупных аэропортов. Предложение турецкого консорциума будет передано Международной финансовой корпорации (IFC) для дальнейшей оценки и принятия окончательного решения.
Кроме того, Пакистан планирует продать 60% акций национального перевозчика Pakistan International Airlines (PIA) в рамках программы Международного валютного фонда (МВФ) на сумму $7 млрд. Ранее попытка приватизировать PIA не увенчалась успехом из-за единственного предложения, не соответствующего запрашиваемой цене.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Daily Sabah
Turkish consortium bids for operations of Islamabad Airport
A three-party Turkish consortium, the only bidder to take over the operations of Pakistan's Islamabad airport, has offered a concession fee below the...
👍6🔥1
Вакансия.
Коллеги ищут Руководителя проекта/Директора по строительству для проекта газотурбинной электростанции.
🔹 Требования:
- Более 15 лет опыта
- опыт в аналогичных проектах (CCPP, ТЭС).
Если вы подходите или знаете подходящих кандидатов, присылайте резюме на rec@engineerhunters.uz.
Если вы знаете того, кому это может быть интересно, поделитесь с ним...
Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Коллеги ищут Руководителя проекта/Директора по строительству для проекта газотурбинной электростанции.
🔹 Требования:
- Более 15 лет опыта
- опыт в аналогичных проектах (CCPP, ТЭС).
Если вы подходите или знаете подходящих кандидатов, присылайте резюме на rec@engineerhunters.uz.
Если вы знаете того, кому это может быть интересно, поделитесь с ним...
Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍5🔥1
ГЧП в Грузии: Итоги и перспективы
В октябре 2024 года 🌍 Азиатский банк развития (ADB) выпустил отчёт «Public-Private Partnership Monitor: Georgia», который подробно освещает развитие ГЧП в стране. Грузия активно развивает институциональную и законодательную базу, чтобы привлечь частные инвестиции в инфраструктуру.
🔑 Ключевые факты:
1️⃣ Рынок ГЧП в цифрах:
📊 С 1990 по 2023 годы завершено 42 проекта ГЧП в таких секторах, как транспорт, энергетика, ИКТ и социальные услуги.
💰 Общий объём инвестиций —
$4 млрд, из них $2,9 млрд приходится на энергетику.
2️⃣ Приоритетные секторы:
🚛 Транспорт: Развитие Восточно-Западного шоссе и модернизация железных дорог для укрепления торговых маршрутов.
⚡️ Энергетика: Внедрение зелёной энергетики и проект «Чёрноморский подводный кабель» для экспорта электроэнергии в Европу.
💧 Вода и санитария: Модернизация систем водоснабжения и канализации для повышения качества жизни.
🌐 ИКТ: Расширение доступа к высокоскоростному интернету, особенно в сельской местности.
3️⃣ Нормативная база:
📜 С 2018 года действует закон о ГЧП, включающий чёткие правила для оценки и мониторинга проектов.
🏢 Создано агентство ГЧП при Премьер-министре, что ускоряет реализацию проектов.
4️⃣ Основные вызовы:
🏦 Недостаток долгосрочного финансирования.
📉 Волатильность национальной валюты — грузинского лари.
📈 Слаборазвитый внутренний рынок капитала.
Канал "Просто о ГЧП"
@ppp_uzb
Активное участие в написании принял офис PwC в Грузии. Респект
В октябре 2024 года 🌍 Азиатский банк развития (ADB) выпустил отчёт «Public-Private Partnership Monitor: Georgia», который подробно освещает развитие ГЧП в стране. Грузия активно развивает институциональную и законодательную базу, чтобы привлечь частные инвестиции в инфраструктуру.
🔑 Ключевые факты:
1️⃣ Рынок ГЧП в цифрах:
📊 С 1990 по 2023 годы завершено 42 проекта ГЧП в таких секторах, как транспорт, энергетика, ИКТ и социальные услуги.
💰 Общий объём инвестиций —
$4 млрд, из них $2,9 млрд приходится на энергетику.
2️⃣ Приоритетные секторы:
🚛 Транспорт: Развитие Восточно-Западного шоссе и модернизация железных дорог для укрепления торговых маршрутов.
⚡️ Энергетика: Внедрение зелёной энергетики и проект «Чёрноморский подводный кабель» для экспорта электроэнергии в Европу.
💧 Вода и санитария: Модернизация систем водоснабжения и канализации для повышения качества жизни.
🌐 ИКТ: Расширение доступа к высокоскоростному интернету, особенно в сельской местности.
3️⃣ Нормативная база:
📜 С 2018 года действует закон о ГЧП, включающий чёткие правила для оценки и мониторинга проектов.
🏢 Создано агентство ГЧП при Премьер-министре, что ускоряет реализацию проектов.
4️⃣ Основные вызовы:
🏦 Недостаток долгосрочного финансирования.
📉 Волатильность национальной валюты — грузинского лари.
📈 Слаборазвитый внутренний рынок капитала.
Канал "Просто о ГЧП"
@ppp_uzb
Активное участие в написании принял офис PwC в Грузии. Респект
Asian Development Bank
Public–Private Partnership Monitor: Georgia
Analyzing Georgia’s nascent public–private partnership (PPP) landscape, this report sets out how a robust enabling environment is helping build the country's infrastructure needs to become a regional transport and logistics hub.
👍5🔥1
🌊💧 Бахрейн выбирает лучших для проекта Sitra IWPP
⚡ Электроэнергетическая и Водная Администрация Бахрейна (EWA) завершила предварительный отбор 9 компаний для участия в тендере на масштабный проект.
📋 Что включает проект?
🔌 Электростанция: 1 200 МВт
💧 Опреснительный завод: 30 млн галлонов воды в день
📅 Этапы проекта:
🔔 Приглашение к участию: 10 ноября 2024
✅ Предварительный отбор: 26 декабря 2024
📝 Заключение контракта: 1 квартал 2025
🏗️ Проект реализуется по модели BOO (строительство, владение, эксплуатация), что подчеркивает роль частного сектора в развитии инфраструктуры.
🏅 Кто в списке финалистов?
🌟 Al Jomaih Energy and Water Company
🌟 Gulf Investment Corporation
🌟 China Machinery Engineering Corporation
🌟 Korea Electric Power Corporation
🌟 ACWA Power
🌟 JERA Middle East and Africa Management Co
🌟 TAQA
🌟 Alghanim International General Trading and Contracting Co.
🌟 Sumitomo Corporation
🌐 Этот проект может быть интересен нашим участникам из госорганов, рассматривающим закупку услуг по опреснению воды.
И на наших тренингах мы рассматриваем кейсы про это.
Добавляем для будущих поколений участников.
⚡ Электроэнергетическая и Водная Администрация Бахрейна (EWA) завершила предварительный отбор 9 компаний для участия в тендере на масштабный проект.
📋 Что включает проект?
🔌 Электростанция: 1 200 МВт
💧 Опреснительный завод: 30 млн галлонов воды в день
📅 Этапы проекта:
🔔 Приглашение к участию: 10 ноября 2024
✅ Предварительный отбор: 26 декабря 2024
📝 Заключение контракта: 1 квартал 2025
🏗️ Проект реализуется по модели BOO (строительство, владение, эксплуатация), что подчеркивает роль частного сектора в развитии инфраструктуры.
🏅 Кто в списке финалистов?
🌟 Al Jomaih Energy and Water Company
🌟 Gulf Investment Corporation
🌟 China Machinery Engineering Corporation
🌟 Korea Electric Power Corporation
🌟 ACWA Power
🌟 JERA Middle East and Africa Management Co
🌟 TAQA
🌟 Alghanim International General Trading and Contracting Co.
🌟 Sumitomo Corporation
🌐 Этот проект может быть интересен нашим участникам из госорганов, рассматривающим закупку услуг по опреснению воды.
И на наших тренингах мы рассматриваем кейсы про это.
Добавляем для будущих поколений участников.
Smart Water Magazine
Firms prequalify for Bahrain's Sitra IWPP Project
Bahrain's Electricity and Water Authority (EWA) has announced the prequalification of nine developers from various countries, including Saudi Arabia, th...
👍6
Испанская энергетическая компания Enagás выиграла иск против Перу в Международном центре по урегулированию инвестиционных споров (ICSID).
Компания получит компенсацию в размере 194 миллионов долларов США.
Дело касалось проекта строительства газопровода Gasoducto Sur Peruano (GSP), отмененного в 2017 году после коррупционного скандала с участием бразильской компании Odebrecht.
Трубопровод должен был пройти от южных высокогорий Перу до побережья Тихого океана
Enagás требовала компенсацию в размере 505 миллионов долларов, но суд присудил меньшую сумму. Кроме того, Перу обязано покрыть 75% судебных расходов. Решение также предвосхищает благоприятный исход для Enagás в другом деле в ICSID, связанном с репатриацией дивидендов компании Transportadora de Gas del Perú.
Я надеюсь, что вы знаете, что в правильно структурированных проектах ГЧП государство не имеет иммунитета против подачи исков против него?
Ну конечно же знали, вы же на нашем канале...
Кстати, если зайти на сайт этого органа по рассмотрению споров, то можно найти дела по проектам в инфраструктуре и даже на условиях ГЧП
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Компания получит компенсацию в размере 194 миллионов долларов США.
Дело касалось проекта строительства газопровода Gasoducto Sur Peruano (GSP), отмененного в 2017 году после коррупционного скандала с участием бразильской компании Odebrecht.
Трубопровод должен был пройти от южных высокогорий Перу до побережья Тихого океана
Enagás требовала компенсацию в размере 505 миллионов долларов, но суд присудил меньшую сумму. Кроме того, Перу обязано покрыть 75% судебных расходов. Решение также предвосхищает благоприятный исход для Enagás в другом деле в ICSID, связанном с репатриацией дивидендов компании Transportadora de Gas del Perú.
Я надеюсь, что вы знаете, что в правильно структурированных проектах ГЧП государство не имеет иммунитета против подачи исков против него?
Ну конечно же знали, вы же на нашем канале...
Кстати, если зайти на сайт этого органа по рассмотрению споров, то можно найти дела по проектам в инфраструктуре и даже на условиях ГЧП
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍6
ru-RU-YearCompass-booklet-A4-fillable.pdf
589.7 KB
Ну что, сегодня понедельник и первый рабочий день?
Вот прям настоятельно советую провести анализ прошлого года и проговорить цели и задачи на следующий.
В этом вам поможет вот этот опросник.
Это буклет, который поможет поразмышлять над прошедшим годом и спланировать следующий год.
С помощью набора тщательно подобранных вопросов этот буклет поможет раскрыть закономерности своего поведения и спроектировать для себя отличный год.
Буклет состоит из двух отдельных частей.
Первая половина поможет вам проанализировать прошлое, извлечь уроки и отпраздновать уходящий год.
А вот вторая половина — о будущем. Вы будете мечтать, планировать и готовиться, чтобы получить от Нового года максимум удовольствия.
Что нужно для заполнения буклета?
Ручка или карандаш и несколько часов непрерывной концентрации и открытого честного диалога с собой.
Это упражнение сделали уже тысячи людей, и может быть следующий - вы?
Перешли другу или знакомым. Родным заполнить буклет тоже не помешает...
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Вот прям настоятельно советую провести анализ прошлого года и проговорить цели и задачи на следующий.
В этом вам поможет вот этот опросник.
Это буклет, который поможет поразмышлять над прошедшим годом и спланировать следующий год.
С помощью набора тщательно подобранных вопросов этот буклет поможет раскрыть закономерности своего поведения и спроектировать для себя отличный год.
Буклет состоит из двух отдельных частей.
Первая половина поможет вам проанализировать прошлое, извлечь уроки и отпраздновать уходящий год.
А вот вторая половина — о будущем. Вы будете мечтать, планировать и готовиться, чтобы получить от Нового года максимум удовольствия.
Что нужно для заполнения буклета?
Ручка или карандаш и несколько часов непрерывной концентрации и открытого честного диалога с собой.
Это упражнение сделали уже тысячи людей, и может быть следующий - вы?
Перешли другу или знакомым. Родным заполнить буклет тоже не помешает...
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
❤3🔥2👍1
Экспертная оценка рисков в международных проектах ГЧП
Недавно профессор Асуат Дамодаран, признанный авторитет в области оценки стоимости компаний и рисков, опубликовал обновленные данные по премиям за риск акционерного капитала для стран на 2025 год. Эти показатели учитывают страновые риски, основанные на суверенных рейтингах или специальных оценках для стран без рейтингов. Полный список доступен по ссылке.
Почему это важно для ГЧП? Премии за риск акционерного капитала играют ключевую роль в расчетах стоимости проектов с участием международных инвесторов. Для стран Центральной Азии, таких как Узбекистан, Казахстан, Кыргызстан и Таджикистан, данные Дамодарана дают представление о том, как международные спонсоры оценивают риски инвестирования.
✅ Влияние на ГЧП в Центральной Азии:
1. Привлечение финансирования: Высокая премия за риск может увеличить стоимость капитала для проектов, что потребует от правительств улучшения инвестиционного климата.
2. Стратегия для переговоров: Участники переговоров могут использовать таблицу как независимый источник оценки рисков, чтобы обосновать ставки доходности.
3. Планирование бюджетных обязательств: Данные позволяют точнее прогнозировать финансовую нагрузку государства при заключении долгосрочных контрактов.
Например, если премия за риск для Узбекистана выше, чем для Казахстана, инвесторы будут ожидать большую доходность, что напрямую влияет на параметры договоров ГЧП. В то же время, снижение премий за риск может сделать страну более привлекательной для новых международных проектов.
Таблица Дамодарана — это не просто цифры, а инструмент для формирования грамотной стратегии работы с инвесторами. 🏗
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Недавно профессор Асуат Дамодаран, признанный авторитет в области оценки стоимости компаний и рисков, опубликовал обновленные данные по премиям за риск акционерного капитала для стран на 2025 год. Эти показатели учитывают страновые риски, основанные на суверенных рейтингах или специальных оценках для стран без рейтингов. Полный список доступен по ссылке.
Почему это важно для ГЧП? Премии за риск акционерного капитала играют ключевую роль в расчетах стоимости проектов с участием международных инвесторов. Для стран Центральной Азии, таких как Узбекистан, Казахстан, Кыргызстан и Таджикистан, данные Дамодарана дают представление о том, как международные спонсоры оценивают риски инвестирования.
✅ Влияние на ГЧП в Центральной Азии:
1. Привлечение финансирования: Высокая премия за риск может увеличить стоимость капитала для проектов, что потребует от правительств улучшения инвестиционного климата.
2. Стратегия для переговоров: Участники переговоров могут использовать таблицу как независимый источник оценки рисков, чтобы обосновать ставки доходности.
3. Планирование бюджетных обязательств: Данные позволяют точнее прогнозировать финансовую нагрузку государства при заключении долгосрочных контрактов.
Например, если премия за риск для Узбекистана выше, чем для Казахстана, инвесторы будут ожидать большую доходность, что напрямую влияет на параметры договоров ГЧП. В то же время, снижение премий за риск может сделать страну более привлекательной для новых международных проектов.
Таблица Дамодарана — это не просто цифры, а инструмент для формирования грамотной стратегии работы с инвесторами. 🏗
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍4🔥3
🚨 Новые правила реализации ГЧП в Узбекистане
Хотим сказать спасибо нашим коллегам из компании Kosta Legal за обзор изменений в нормативном регулировании ГЧП в Узбекистане.
30 октября 2024 года Кабинет Министров Узбекистана утвердил новую редакцию Положения о реализации проектов ГЧП (№720), заменив старую версию (№259, 2020 г.).
📝 Ключевые изменения:
• Расширение сферы ГЧП: теперь возможно привлечение частных партнеров для проектов, выполняемых госкомпаниями (энергетика, транспорт, ЖКХ).
• Гибкие критерии: достаточно одного из условий для проекта — улучшение качества, доступности или внедрение инноваций.
• КПЭ: обязательное наличие измеримых ключевых показателей эффективности (KPI).
• Консорциумы: учитывается общий опыт и финансовая устойчивость всех участников.
• Прозрачность: обязательная регистрация договоров ГЧП в реестре.
• Земельные участки: исключение для частных партнеров от налога на землю.
Наш вывод: эти изменения направлены на упрощение процедур и повышение прозрачности, делая ГЧП проекты более привлекательными.
📌 Подробнее об обновлении
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
#ГЧП #Узбекистан #Инфраструктура #Энергетика
Хотим сказать спасибо нашим коллегам из компании Kosta Legal за обзор изменений в нормативном регулировании ГЧП в Узбекистане.
30 октября 2024 года Кабинет Министров Узбекистана утвердил новую редакцию Положения о реализации проектов ГЧП (№720), заменив старую версию (№259, 2020 г.).
📝 Ключевые изменения:
• Расширение сферы ГЧП: теперь возможно привлечение частных партнеров для проектов, выполняемых госкомпаниями (энергетика, транспорт, ЖКХ).
• Гибкие критерии: достаточно одного из условий для проекта — улучшение качества, доступности или внедрение инноваций.
• КПЭ: обязательное наличие измеримых ключевых показателей эффективности (KPI).
• Консорциумы: учитывается общий опыт и финансовая устойчивость всех участников.
• Прозрачность: обязательная регистрация договоров ГЧП в реестре.
• Земельные участки: исключение для частных партнеров от налога на землю.
Наш вывод: эти изменения направлены на упрощение процедур и повышение прозрачности, делая ГЧП проекты более привлекательными.
📌 Подробнее об обновлении
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
#ГЧП #Узбекистан #Инфраструктура #Энергетика
👍10🔥3
Вакансия в юридической фирме
Юрист / Младший юрист
Юридическая фирма Centil
Ташкент, Узбекистан
Centil Law Firm – ведущая юридическая фирма полного цикла, работающая в Центральной Азии. Специализируется в таких областях, как банковское и финансовое право, энергетика, ГЧП, налоги, инфраструктура и корпоративное право.
Команда Centil участвует в сложных сделках по всему региону, представляя интересы международных и местных клиентов.
Мы можем смело сказать, что фирма признана ведущими юридическими справочниками.
Описание должности
Это работа на полный рабочий день в офисе на должности юриста / младшего юриста в практике «Энергетика и инфраструктура» Centil Law Firm в Ташкенте, Узбекистан. В обязанности входит помощь старшим юристам в проведении правовых исследований, составлении юридических документов (соглашения по ГЧП, тендерная документация, юридические заключения и т. д.), участие во встречах с клиентами и переговорах.
Юрист / младший юрист будет работать с разнообразными юридическими вопросами и получать практический опыт в области ГЧП, инфраструктуры и инвестиций.
Требования
• Навыки проведения правовых исследований и составления юридических документов
• Умение эффективно общаться с клиентами и вести переговоры
• Способность работать в команде
• Внимательность к деталям и развитые аналитические способности
• Знание Гражданского кодекса, законодательства о ГЧП, инвестициях и инфраструктуре Узбекистана
• Опыт работы в юридической фирме или юридическом отделе от 1 года
• Степень бакалавра в области права
• Свободное владение английским и узбекским/русским языками
Заявку направлять по вот этому адресу madina.hamidova@centil.law
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Юрист / Младший юрист
Юридическая фирма Centil
Ташкент, Узбекистан
Centil Law Firm – ведущая юридическая фирма полного цикла, работающая в Центральной Азии. Специализируется в таких областях, как банковское и финансовое право, энергетика, ГЧП, налоги, инфраструктура и корпоративное право.
Команда Centil участвует в сложных сделках по всему региону, представляя интересы международных и местных клиентов.
Мы можем смело сказать, что фирма признана ведущими юридическими справочниками.
Описание должности
Это работа на полный рабочий день в офисе на должности юриста / младшего юриста в практике «Энергетика и инфраструктура» Centil Law Firm в Ташкенте, Узбекистан. В обязанности входит помощь старшим юристам в проведении правовых исследований, составлении юридических документов (соглашения по ГЧП, тендерная документация, юридические заключения и т. д.), участие во встречах с клиентами и переговорах.
Юрист / младший юрист будет работать с разнообразными юридическими вопросами и получать практический опыт в области ГЧП, инфраструктуры и инвестиций.
Требования
• Навыки проведения правовых исследований и составления юридических документов
• Умение эффективно общаться с клиентами и вести переговоры
• Способность работать в команде
• Внимательность к деталям и развитые аналитические способности
• Знание Гражданского кодекса, законодательства о ГЧП, инвестициях и инфраструктуре Узбекистана
• Опыт работы в юридической фирме или юридическом отделе от 1 года
• Степень бакалавра в области права
• Свободное владение английским и узбекским/русским языками
Заявку направлять по вот этому адресу madina.hamidova@centil.law
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
centil.law
Welcome to Сentil | centil.law
Centil Law Firm is Central Asia's most innovative full-service law firm, advising in Kazakhstan, Kyrgyzstan, Tajikistan, Turkmenistan and Uzbekistan.
❤4👍3
В книге Хью Голдсмита «A History of Infrastructure Finance» (2015) подробно рассматривается один из древнейших примеров государственно-частного партнерства — контракт между греческим городом Эретрия и иностранным подрядчиком Хайрефаном, заключенный около 318 года до н.э.
Основные положения контракта:
Финансирование и оплата: некто Хайрефан обязался полностью профинансировать работы по осушению озера Птехае и дополнительно выплатить городу авансом 30 талантов.
• Частному партнёру предоставлялось исключительное право в течение 10 лет обрабатывать и использовать продукцию с осушенной земли.
• Хайрефан освобождался от местных налогов и некоторых законов, связанных с проектом.
• Проект должен был быть завершен в течение 4 лет с возможностью продления в случае войны.
• В случае смерти Хайрефана его наследники или партнеры были обязаны завершить проект.
• Гарантии и санкции: Контракт был подписан общественным партнёром - 230 гражданами. Причём шесть из них выступали гарантами сделки. Насколько мы понимаем, что при расторжении контракта эти шестеро выплатили бы частному партнёру определённую сумму.
• Предусматривались строгие санкции против тех, кто пытался бы аннулировать контракт; копия договора была размещена в Дельфах.
Возможно это и есть первый контракт ГЧП...
канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Основные положения контракта:
Финансирование и оплата: некто Хайрефан обязался полностью профинансировать работы по осушению озера Птехае и дополнительно выплатить городу авансом 30 талантов.
• Частному партнёру предоставлялось исключительное право в течение 10 лет обрабатывать и использовать продукцию с осушенной земли.
• Хайрефан освобождался от местных налогов и некоторых законов, связанных с проектом.
• Проект должен был быть завершен в течение 4 лет с возможностью продления в случае войны.
• В случае смерти Хайрефана его наследники или партнеры были обязаны завершить проект.
• Гарантии и санкции: Контракт был подписан общественным партнёром - 230 гражданами. Причём шесть из них выступали гарантами сделки. Насколько мы понимаем, что при расторжении контракта эти шестеро выплатили бы частному партнёру определённую сумму.
• Предусматривались строгие санкции против тех, кто пытался бы аннулировать контракт; копия договора была размещена в Дельфах.
Возможно это и есть первый контракт ГЧП...
канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍7👏2🔥1
Внимание, вакансия!
Офис Baker Tilly в Алматы, Казахстан
Описание вакансии
Консультант департамента M&A
Задачи департамента включают сопровождение сделок M&A, оценку бизнеса, due diligence, исследования различных рынков, подготовки бизнес-планов, ТЭО, обзоров и аналитических статей.
Коллеги работают над разнообразными проектами в различных секторах рынка и ищут специалиста с опытом работы 1-3 года в релевантных областях (private equity, венчурные фонды, оценка, финансовый консалтинг, рынок ценных бумаг) на позицию консультанта, но готовы рассмотреть выпускника с финансовым образованием или студента последнего курса на позицию ассистента, при условии готовности работать полный день.
Обязанности
• Анализ рынков и подготовка аналитических обзоров
• Финансовый анализ компаний
• Финансовое моделирование и оценка компаний (DCF, multiples)
• Подготовка документов для инвесторов
• Подготовка и отработка "длинных списков"
Квалификационные требования
Высшее образование (финансы)
Продвинутый пользователь пакетов MS Office
Английский язык на уровне не ниже upper intermediate
Грамотная устная и письменная речь
Обращаться к Ольге Загидуллина
olga.s.zagidullina@gmail.com
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
Офис Baker Tilly в Алматы, Казахстан
Описание вакансии
Консультант департамента M&A
Задачи департамента включают сопровождение сделок M&A, оценку бизнеса, due diligence, исследования различных рынков, подготовки бизнес-планов, ТЭО, обзоров и аналитических статей.
Коллеги работают над разнообразными проектами в различных секторах рынка и ищут специалиста с опытом работы 1-3 года в релевантных областях (private equity, венчурные фонды, оценка, финансовый консалтинг, рынок ценных бумаг) на позицию консультанта, но готовы рассмотреть выпускника с финансовым образованием или студента последнего курса на позицию ассистента, при условии готовности работать полный день.
Обязанности
• Анализ рынков и подготовка аналитических обзоров
• Финансовый анализ компаний
• Финансовое моделирование и оценка компаний (DCF, multiples)
• Подготовка документов для инвесторов
• Подготовка и отработка "длинных списков"
Квалификационные требования
Высшее образование (финансы)
Продвинутый пользователь пакетов MS Office
Английский язык на уровне не ниже upper intermediate
Грамотная устная и письменная речь
Обращаться к Ольге Загидуллина
olga.s.zagidullina@gmail.com
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
👍7🔥1