Историческое решение: «Росатом» и «НОВАТЭК» запустят круглогодичную навигацию в восточной части Севморпути
🎤 Глава госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев сообщил на совещании президента России Владимира Путина с членами правительства о планах запустить совместно с компанией «Новатэк» в начале 2024 года запустить круглогодичную навигацию в восточной части Севморпути.
❄️ «Это действительно историческое решение, важное для развития всей Арктики и имеющее особенное значение, конечно, для экономики нашей страны», – отметил Алексей Лихачёв.
⚓ По его словам, сегодня прорабатывается вопрос перенаправления российской нефти из портов Балтики на Севморпуть как на самый безопасный и привлекательный маршрут.
#Севморпуть
🎤 Глава госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев сообщил на совещании президента России Владимира Путина с членами правительства о планах запустить совместно с компанией «Новатэк» в начале 2024 года запустить круглогодичную навигацию в восточной части Севморпути.
❄️ «Это действительно историческое решение, важное для развития всей Арктики и имеющее особенное значение, конечно, для экономики нашей страны», – отметил Алексей Лихачёв.
⚓ По его словам, сегодня прорабатывается вопрос перенаправления российской нефти из портов Балтики на Севморпуть как на самый безопасный и привлекательный маршрут.
#Севморпуть
Китай начал освоение Северного морского пути
🛳️ Китайская компания NewNew Shipping Line планирует в навигацию 2023 года поставить 5 судов на контейнерную линию между портами РФ и Китаем с транзитом через Северный морской путь, сообщил «Интерфакс» представитель NewNew Shipping Line в РФ Кэ Цзинь.
🌊 Он отметил, что Севморпуть является одним из стратегических приоритетов сотрудничества между РФ и Китаем, и расширение перевозок по этому маршруту позволит укрепить отношения двух стран.
💬 «NewNew Shipping Line всегда являлся надежным партнером в логистике. На период навигации 2023 года через СМП мы планируем постановку 4 судов на маршруте «порты Санкт-Петербург и Калининград - порты Китая», а также одно судно «порт Архангельск - порты Китая». При мощной поддержке «Росатома» и Главсевморпути мы уверены, что успешно завершим проход по СМП», - сообщил он.
⚓ Представитель компании также отметил, что для китайской стороны главное - скорость, и СМП позволяет сократить морскую перевозку почти на месяц по сравнению с Суэцким каналом. Последний рейс планируется до конца октября.
#Севморпуть #Китай
🛳️ Китайская компания NewNew Shipping Line планирует в навигацию 2023 года поставить 5 судов на контейнерную линию между портами РФ и Китаем с транзитом через Северный морской путь, сообщил «Интерфакс» представитель NewNew Shipping Line в РФ Кэ Цзинь.
🌊 Он отметил, что Севморпуть является одним из стратегических приоритетов сотрудничества между РФ и Китаем, и расширение перевозок по этому маршруту позволит укрепить отношения двух стран.
💬 «NewNew Shipping Line всегда являлся надежным партнером в логистике. На период навигации 2023 года через СМП мы планируем постановку 4 судов на маршруте «порты Санкт-Петербург и Калининград - порты Китая», а также одно судно «порт Архангельск - порты Китая». При мощной поддержке «Росатома» и Главсевморпути мы уверены, что успешно завершим проход по СМП», - сообщил он.
⚓ Представитель компании также отметил, что для китайской стороны главное - скорость, и СМП позволяет сократить морскую перевозку почти на месяц по сравнению с Суэцким каналом. Последний рейс планируется до конца октября.
#Севморпуть #Китай
В Петропавловск-Камчатский буксирный караван доставил плавучее хранилище газа «Коряк ПХГ»
🛳️ Плавучее хранилище сжиженного природного газа «Коряк ПХГ» доставлено к месту установки в бухте Бечевинская на Камчатке.
💨 Комплекс предназначен для обеспечения перегрузки СПГ, доставляемого с северных месторождений России по Севморпути газовозами ледового класса в бухту Бечевинская. После перегруза через плавучие хранилища газа на суда-газовозы без ледового усиления партии СПГ будут транспортироваться потребителям в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
⚓ Это первое плавучее хранилище газа, доставленное к месту строительства восточного морского перегрузочного комплекса СПГ, который возводит на Камчатке «НОВАТЭК».
🌊 «Коряк ПХГ» – несамоходное сооружение длиной 400 метров, вместимостью хранилища – 360 тысяч кубометров. По проекту в состав комплекса входят два ПХГ.
#НОВАТЭК #СПГ #Севморпуть
🛳️ Плавучее хранилище сжиженного природного газа «Коряк ПХГ» доставлено к месту установки в бухте Бечевинская на Камчатке.
💨 Комплекс предназначен для обеспечения перегрузки СПГ, доставляемого с северных месторождений России по Севморпути газовозами ледового класса в бухту Бечевинская. После перегруза через плавучие хранилища газа на суда-газовозы без ледового усиления партии СПГ будут транспортироваться потребителям в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
⚓ Это первое плавучее хранилище газа, доставленное к месту строительства восточного морского перегрузочного комплекса СПГ, который возводит на Камчатке «НОВАТЭК».
🌊 «Коряк ПХГ» – несамоходное сооружение длиной 400 метров, вместимостью хранилища – 360 тысяч кубометров. По проекту в состав комплекса входят два ПХГ.
#НОВАТЭК #СПГ #Севморпуть
Президент России посетил Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений в Мурманске
🤝 Владимир Путин осмотрел цеха предприятия, ознакомился с ходом строительства второй технологической линии сжижения природного газа на основаниях гравитационного типа, сообщает «Kremlin». Пояснения Президенту давал председатель правления ПАО «НОВАТЭК» Леонид Михельсон, главу государства также сопровождали полномочный представитель Президента в СЗФО Александр Гуцан и губернатор Мурманской области Андрей Чибис.
🌊 Владимир Путин принял участие в церемонии отправки готовой первой технологической линии СПГ на гравитационной платформе, которая будет отбуксирована по Северному морскому пути к месторождению «Утреннее» на Гыданском полуострове ЯНАО. Перед началом церемонии Президент кратко пообщался с рабочими.
💼 На площадке предприятия Владимир Путин провел совещание по вопросу загрузки ЦСКМС.
⚙️ В настоящее время центр осуществляет строительство линий сжижения газа для второго крупнотоннажного проекта компании «НОВАТЭК» – «Арктик СПГ-2».
ЦСКМС не имеет аналогов в мире. На его базе происходит локализация в России технологий мирового уровня для производства сжиженного природного газа.
#НОВАТЭК #СПГ #севморпуть
🤝 Владимир Путин осмотрел цеха предприятия, ознакомился с ходом строительства второй технологической линии сжижения природного газа на основаниях гравитационного типа, сообщает «Kremlin». Пояснения Президенту давал председатель правления ПАО «НОВАТЭК» Леонид Михельсон, главу государства также сопровождали полномочный представитель Президента в СЗФО Александр Гуцан и губернатор Мурманской области Андрей Чибис.
🌊 Владимир Путин принял участие в церемонии отправки готовой первой технологической линии СПГ на гравитационной платформе, которая будет отбуксирована по Северному морскому пути к месторождению «Утреннее» на Гыданском полуострове ЯНАО. Перед началом церемонии Президент кратко пообщался с рабочими.
💼 На площадке предприятия Владимир Путин провел совещание по вопросу загрузки ЦСКМС.
⚙️ В настоящее время центр осуществляет строительство линий сжижения газа для второго крупнотоннажного проекта компании «НОВАТЭК» – «Арктик СПГ-2».
ЦСКМС не имеет аналогов в мире. На его базе происходит локализация в России технологий мирового уровня для производства сжиженного природного газа.
#НОВАТЭК #СПГ #севморпуть
Первая линия завода «Арктик СПГ 2» отправилась из Мурманска к месту установки на Гыдан
🌊 Первая технологическая линия завода «Арктик СПГ 2», произведенная в Центре строительства крупнотоннажных морских сооружений ООО «НОВАТЭК-Мурманск», отправилась к месторождению Утреннее на полуострове Гыдан.
🛳️ Готовая технологическая линия завода по производству СПГ, установленная на основание гравитационного типа, пройдет по Северному морскому пути. На каждом ОГТ размещается 14 технологических модулей.
⚓ Ресурсной базой проекта «Арктик СПГ 2» является Утреннее месторождение, расположенное на полуострове Гыдан в ЯНАО, в 70 км от проекта «Ямал СПГ» через Обскую губу. Проект предусматривает разработку месторождения, строительство терминала Утренний и трех технологических линий по производству СПГ.
#НОВАТЭК #СПГ #Севморпуть
🌊 Первая технологическая линия завода «Арктик СПГ 2», произведенная в Центре строительства крупнотоннажных морских сооружений ООО «НОВАТЭК-Мурманск», отправилась к месторождению Утреннее на полуострове Гыдан.
🛳️ Готовая технологическая линия завода по производству СПГ, установленная на основание гравитационного типа, пройдет по Северному морскому пути. На каждом ОГТ размещается 14 технологических модулей.
⚓ Ресурсной базой проекта «Арктик СПГ 2» является Утреннее месторождение, расположенное на полуострове Гыдан в ЯНАО, в 70 км от проекта «Ямал СПГ» через Обскую губу. Проект предусматривает разработку месторождения, строительство терминала Утренний и трех технологических линий по производству СПГ.
#НОВАТЭК #СПГ #Севморпуть
Судоверфь «Звезда» провела уникальную операцию по выводу двух танкеров из сухого дока
🌊 Специалисты судостроительного комплекса «Звезда» провели уникальную операцию по выводу из сухого дока одновременно двух судов: первого танкера-челнока ледового класса ARC6 и танкера-газовоза СПГ класса ARC 7.
⚓ Вывод судов длился около суток: после заполнения чаши дока водой и отведения плавучего затвора суда отбуксировали к месту проведения достроечных работ. После их завершения суда пройдут швартовные испытания.
⛴️ Танкер-челнок усиленного ледового класса ARC6 дедвейтом 69 000 тонн строится по заказу «Роснефтефлот». Судну присвоено имя «Валентин Пикуль» – в честь советского писателя. Танкер предназначен для перевозок нефти и способен самостоятельно осуществлять навигацию без ледокольного сопровождения в акваториях северных морей. Новое судно будет оборудовано носовым погрузочным устройством для приема нефти непосредственно со стационарного морского ледостойкого причала.
🛳️ Ледокольный танкер-газовоз СПГ класса ARC 7 «Сергей Витте» назван в честь российского государственного деятеля. Это – третий по счету танкер в серии судов, строящихся на ССК «Звезда» в интересах ПАО «НОВАТЭК» для проекта «Арктик СПГ-2».
#Севморпуть #СПГ #НОВАТЭК
🌊 Специалисты судостроительного комплекса «Звезда» провели уникальную операцию по выводу из сухого дока одновременно двух судов: первого танкера-челнока ледового класса ARC6 и танкера-газовоза СПГ класса ARC 7.
⚓ Вывод судов длился около суток: после заполнения чаши дока водой и отведения плавучего затвора суда отбуксировали к месту проведения достроечных работ. После их завершения суда пройдут швартовные испытания.
⛴️ Танкер-челнок усиленного ледового класса ARC6 дедвейтом 69 000 тонн строится по заказу «Роснефтефлот». Судну присвоено имя «Валентин Пикуль» – в честь советского писателя. Танкер предназначен для перевозок нефти и способен самостоятельно осуществлять навигацию без ледокольного сопровождения в акваториях северных морей. Новое судно будет оборудовано носовым погрузочным устройством для приема нефти непосредственно со стационарного морского ледостойкого причала.
🛳️ Ледокольный танкер-газовоз СПГ класса ARC 7 «Сергей Витте» назван в честь российского государственного деятеля. Это – третий по счету танкер в серии судов, строящихся на ССК «Звезда» в интересах ПАО «НОВАТЭК» для проекта «Арктик СПГ-2».
#Севморпуть #СПГ #НОВАТЭК
Правительство России расширило параметры программы субсидирования перевозок по Севморпути
⛴ Участники программы субсидирования каботажных перевозок по Северному морскому пути теперь могут использовать в своих маршрутах порты Архангельск и Находка. Это сделает перевозку грузов более выгодной и востребованной для грузоотправителей, говорится в сообщении Правительства России.
🚢 Ранее получить субсидию могли только те перевозчики, которые использовали для формирования маршрутов Большой порт Санкт-Петербург или порт Мурманск в западном секторе СМП и порты Владивосток или Восточный как конечные точки.
📑 Также участники программы теперь могут привлекать к перевозкам суда по договору фрахта.
🧮 На субсидирование регулярных грузовых перевозок по СМП ежегодно выделяется по 560 млн рублей. Перевозчики могут компенсировать недополученные из-за льготных тарифов доходы, а также расходы, связанные с заходами судна в порты.
❗️Согласно указу Президента, грузопоток по СМП к 2024 году должен быть увеличен до 80 млн тонн. Работа идет в рамках федерального проекта «Развитие Северного морского пути».
👥 Развитие СМП обсуждалось в рамках посещения Михаилом Мишустиным Надеждинского металлургического завода Заполярного филиала компании «Норникель» 27 июля 2023 года. Председатель Правительства в разговоре с главой «Норникеля» Владимиром Потаниным подчеркнул, что использование СМП значительно снижает издержки при транспортировке продукции, особенно в условиях беспрецедентных экономических санкций.
#Севморпуть
⛴ Участники программы субсидирования каботажных перевозок по Северному морскому пути теперь могут использовать в своих маршрутах порты Архангельск и Находка. Это сделает перевозку грузов более выгодной и востребованной для грузоотправителей, говорится в сообщении Правительства России.
🚢 Ранее получить субсидию могли только те перевозчики, которые использовали для формирования маршрутов Большой порт Санкт-Петербург или порт Мурманск в западном секторе СМП и порты Владивосток или Восточный как конечные точки.
📑 Также участники программы теперь могут привлекать к перевозкам суда по договору фрахта.
🧮 На субсидирование регулярных грузовых перевозок по СМП ежегодно выделяется по 560 млн рублей. Перевозчики могут компенсировать недополученные из-за льготных тарифов доходы, а также расходы, связанные с заходами судна в порты.
❗️Согласно указу Президента, грузопоток по СМП к 2024 году должен быть увеличен до 80 млн тонн. Работа идет в рамках федерального проекта «Развитие Северного морского пути».
👥 Развитие СМП обсуждалось в рамках посещения Михаилом Мишустиным Надеждинского металлургического завода Заполярного филиала компании «Норникель» 27 июля 2023 года. Председатель Правительства в разговоре с главой «Норникеля» Владимиром Потаниным подчеркнул, что использование СМП значительно снижает издержки при транспортировке продукции, особенно в условиях беспрецедентных экономических санкций.
#Севморпуть
Первая технологическая линия завода «Арктик СПГ 2» доставлена на Гыдан
⚓ Завершилась транспортировка первой технологической линии завода «Арктик СПГ 2», произведенной в Центре строительства крупнотоннажных морских сооружений. Завод прибыл на месторождение Утреннее.
🛳 Ресурсной базой проекта «Арктик СПГ 2» является Утреннее месторождение, расположенное на полуострове Гыданский в ЯНАО, в 70 км от проекта «Ямал СПГ» через Обскую губу.
🌊 Проект предусматривает разработку месторождения, строительство терминала Утренний и трех технологических линий по производству СПГ производительностью 6,6 млн тонн в год каждая, суммарной мощностью 19,8 млн тонн СПГ и до 1,6 млн тонн СГК в год.
#СПГ #Севморпуть #НОВАТЭК
⚓ Завершилась транспортировка первой технологической линии завода «Арктик СПГ 2», произведенной в Центре строительства крупнотоннажных морских сооружений. Завод прибыл на месторождение Утреннее.
🛳 Ресурсной базой проекта «Арктик СПГ 2» является Утреннее месторождение, расположенное на полуострове Гыданский в ЯНАО, в 70 км от проекта «Ямал СПГ» через Обскую губу.
🌊 Проект предусматривает разработку месторождения, строительство терминала Утренний и трех технологических линий по производству СПГ производительностью 6,6 млн тонн в год каждая, суммарной мощностью 19,8 млн тонн СПГ и до 1,6 млн тонн СГК в год.
#СПГ #Севморпуть #НОВАТЭК
Правительство России утвердило дорожную карту газификации Камчатского края до 2025 года
💼 Правительство России утвердило дорожную карту газификации Камчатки, включающую мероприятия для организации поставок сжиженного природного газа на полуостров. Об этом сообщил премьер-министр Михаил Мишустин.
❗В рамках дорожной карты определены этапы и сроки работ, а также источники финансирования.
🌊 Для перевода Камчатского края на потребление СПГ необходимо реализовать проекты по созданию причалов и комплекса приема сжиженного газа в бухте Раковая Авачинской губы. За счет федерального финансирования предполагается создать береговую инфраструктуру. В бюджете на это предусмотрено 12 млрд рублей.
⛴ За счет внебюджетных средств будет создан плавучий терминал для приема СПГ, а также построены морские суда-газовозы.
#Камчатка #СПГ #севморпуть
💼 Правительство России утвердило дорожную карту газификации Камчатки, включающую мероприятия для организации поставок сжиженного природного газа на полуостров. Об этом сообщил премьер-министр Михаил Мишустин.
❗В рамках дорожной карты определены этапы и сроки работ, а также источники финансирования.
🌊 Для перевода Камчатского края на потребление СПГ необходимо реализовать проекты по созданию причалов и комплекса приема сжиженного газа в бухте Раковая Авачинской губы. За счет федерального финансирования предполагается создать береговую инфраструктуру. В бюджете на это предусмотрено 12 млрд рублей.
⛴ За счет внебюджетных средств будет создан плавучий терминал для приема СПГ, а также построены морские суда-газовозы.
#Камчатка #СПГ #севморпуть
На ССК "Звезда" состоялась церемония имянаречения арктического танкера-газовоза и танкера-челнока
👤 Владимир Путин побывал на судостроительном комплексе «Звезда», где принял участие в церемонии имянаречения арктического танкера-газовоза «Алексей Косыгин» и танкера-челнока «Валентин Пикуль», сообщает Kremlin.ru.
🛳 Танкер-челнок «Валентин Пикуль» имеет грузоподъёмность почти 70 тысяч тонн и длину 257 метров. Танкер-газовоз СПГ «Алексей Косыгин» на 40 метров больше, его вместимость свыше 172 тысяч кубометров. Оба судна способны преодолевать лёд толщиной два метра.
📌 Президент России осмотрел территорию предприятия, строящиеся суда и объекты. Главный исполнительный директор «Роснефти»
Игорь Сечин доложил о деятельности верфи «Звезда» и развитии проекта «Восток Ойл».
🏗 ССК «Звезда» – крупнейший в России судостроительный комплекс, строящийся с 2016 года по поручению Владимира Путина в городе Большой Камень консорциумом инвесторов во главе с «Роснефтью».
💬 «Развитие такого флота имеет огромное значение для нашей страны – арктической державы, востребовано для реализации нашей долгосрочной стратегии по освоению Арктики, для обеспечения надёжных перевозок на Северном морском пути, на глобальных транспортных, логистических маршрутах, для укрепления энергобезопасности нашей страны, да и всего мира», - сообщил президент России.
#Севморпуть #Роснефть
👤 Владимир Путин побывал на судостроительном комплексе «Звезда», где принял участие в церемонии имянаречения арктического танкера-газовоза «Алексей Косыгин» и танкера-челнока «Валентин Пикуль», сообщает Kremlin.ru.
🛳 Танкер-челнок «Валентин Пикуль» имеет грузоподъёмность почти 70 тысяч тонн и длину 257 метров. Танкер-газовоз СПГ «Алексей Косыгин» на 40 метров больше, его вместимость свыше 172 тысяч кубометров. Оба судна способны преодолевать лёд толщиной два метра.
📌 Президент России осмотрел территорию предприятия, строящиеся суда и объекты. Главный исполнительный директор «Роснефти»
Игорь Сечин доложил о деятельности верфи «Звезда» и развитии проекта «Восток Ойл».
🏗 ССК «Звезда» – крупнейший в России судостроительный комплекс, строящийся с 2016 года по поручению Владимира Путина в городе Большой Камень консорциумом инвесторов во главе с «Роснефтью».
💬 «Развитие такого флота имеет огромное значение для нашей страны – арктической державы, востребовано для реализации нашей долгосрочной стратегии по освоению Арктики, для обеспечения надёжных перевозок на Северном морском пути, на глобальных транспортных, логистических маршрутах, для укрепления энергобезопасности нашей страны, да и всего мира», - сообщил президент России.
#Севморпуть #Роснефть
«Газпром» поставил первую партию СПГ собственного производства по Северному морскому пути в КНР
💨 «Газпром» впервые поставил партию СПГ собственного производства в Китай. Танкер-газовоз «Великий Новгород» доставил сжиженный природный газ, произведенный на Комплексе в районе КС «Портовая». Сегодня завершилась разгрузка газовоза на приемном СПГ-терминале «Таншань».
🌊 Северный морской путь существенно сокращает сроки доставки СПГ в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
🏭 Комплекс «Газпрома» по производству, хранению и отгрузке СПГ в районе КС «Портовая» введен в эксплуатацию год назад. В мае текущего года на предприятии был выработан первый миллион тонн СПГ.
#СПГ #севморпуть #Китай
💨 «Газпром» впервые поставил партию СПГ собственного производства в Китай. Танкер-газовоз «Великий Новгород» доставил сжиженный природный газ, произведенный на Комплексе в районе КС «Портовая». Сегодня завершилась разгрузка газовоза на приемном СПГ-терминале «Таншань».
🌊 Северный морской путь существенно сокращает сроки доставки СПГ в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
🏭 Комплекс «Газпрома» по производству, хранению и отгрузке СПГ в районе КС «Портовая» введен в эксплуатацию год назад. В мае текущего года на предприятии был выработан первый миллион тонн СПГ.
#СПГ #севморпуть #Китай
Росатом отправил первый реактор «РИТМ-200» для атомного ледокола «Чукотка»
🚂 Самую производительную судовую реакторную установку в мире весом-147,5 тонн доставят до Балтийского завода. По железной дороге «РИТМ-200» довезут до станции «Новый порт» в Санкт-Петербурге, где перегрузят на специальную баржу и по воде доставят на верфь. Оборудование предназначено для универсального атомного ледокола «Чукотка».
⚙️ «РИТМ-200» в два раза легче, в 1,5 раза компактнее и на 25 МВт мощнее используемых ранее судовых реакторов. Эти характеристики усовершенствовали атомоходы по скорости и ледопроходимости, теперь ледоколы нового поколения способны покорять льды толщиной до 3 метров.
🌊 С 2013 года Росатом отгрузил девять судовых реакторных установок нового поколения для универсальных атомных ледоколов. Десятый «РИТМ-200» планируется отправить на верфь до конца 2023 года.
💬 «Мы продолжаем работать над обновлением атомного ледокольного флота. «Чукотка» станет четвертым серийным ледоколом проекта 22220. Головной ледокол этого проекта «Арктика» и два серийных «Сибирь» и «Урал» успешно выполняют кратно возросшие задачи в суровых условиях Северного морского пути. Установленные на них реакторы «РИТМ-200» отлично показали себя в работе», — рассказал генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев.
#Росатом #севморпуть
🚂 Самую производительную судовую реакторную установку в мире весом-147,5 тонн доставят до Балтийского завода. По железной дороге «РИТМ-200» довезут до станции «Новый порт» в Санкт-Петербурге, где перегрузят на специальную баржу и по воде доставят на верфь. Оборудование предназначено для универсального атомного ледокола «Чукотка».
⚙️ «РИТМ-200» в два раза легче, в 1,5 раза компактнее и на 25 МВт мощнее используемых ранее судовых реакторов. Эти характеристики усовершенствовали атомоходы по скорости и ледопроходимости, теперь ледоколы нового поколения способны покорять льды толщиной до 3 метров.
🌊 С 2013 года Росатом отгрузил девять судовых реакторных установок нового поколения для универсальных атомных ледоколов. Десятый «РИТМ-200» планируется отправить на верфь до конца 2023 года.
💬 «Мы продолжаем работать над обновлением атомного ледокольного флота. «Чукотка» станет четвертым серийным ледоколом проекта 22220. Головной ледокол этого проекта «Арктика» и два серийных «Сибирь» и «Урал» успешно выполняют кратно возросшие задачи в суровых условиях Северного морского пути. Установленные на них реакторы «РИТМ-200» отлично показали себя в работе», — рассказал генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев.
#Росатом #севморпуть
Ученые России и Южной Кореи будут развивать сотрудничество в Арктике
💼 Накануне прошло заседании специалистов российско-корейской рабочей группы «Экономика, торговля и ресурсы». По сообщению пресс-службы Арктического и антарктического научно-исследовательского института главным обсуждением встречи стало Российско-корейское сотрудничество в Арктике: северный морской путь, судостроение, развитие танкерного и ледокольного флота, добыча углеводородов и редкоземельных металлов на арктическом шельфе.
🌊 Директор ААНИИ Александр Макаров рассказал участникам встречи о новых возможностях для научных исследований, которые открывает новый формат проведения дрейфующих экспедиций – при поддержке научно-экспедиционного судна ледостойкой платформы «Северный полюс». По его мнению, в ближайшие 10 лет научное сотрудничество в Арктике гарантировано будет развиваться в международном формате.
💬 «Без международной кооперации не сможем достичь по-настоящему прорывных научных результатов. Нет сомнений, что экспедиция «Северный полюс» может и должна стать площадкой для возобновления международного сотрудничества. Мы открыты и приглашаем коллег к совместной работе», - сообщил Александр Макаров.
#шельф #севморпуть #Арктика
💼 Накануне прошло заседании специалистов российско-корейской рабочей группы «Экономика, торговля и ресурсы». По сообщению пресс-службы Арктического и антарктического научно-исследовательского института главным обсуждением встречи стало Российско-корейское сотрудничество в Арктике: северный морской путь, судостроение, развитие танкерного и ледокольного флота, добыча углеводородов и редкоземельных металлов на арктическом шельфе.
🌊 Директор ААНИИ Александр Макаров рассказал участникам встречи о новых возможностях для научных исследований, которые открывает новый формат проведения дрейфующих экспедиций – при поддержке научно-экспедиционного судна ледостойкой платформы «Северный полюс». По его мнению, в ближайшие 10 лет научное сотрудничество в Арктике гарантировано будет развиваться в международном формате.
💬 «Без международной кооперации не сможем достичь по-настоящему прорывных научных результатов. Нет сомнений, что экспедиция «Северный полюс» может и должна стать площадкой для возобновления международного сотрудничества. Мы открыты и приглашаем коллег к совместной работе», - сообщил Александр Макаров.
#шельф #севморпуть #Арктика
Атомоход «Урал» возвращается на Северный морской путь
🛳️ Атомный ледокол проекта 22220 «Урал» покинул достроечную набережную Балтийского завода, где было произведено гарантийное обслуживание судна. В ближайшее время «Урал» продолжит проводку судов по акватории Северного морского пути.
🌊 Универсальные атомоходы проекта 22220 «Урал» являются самыми большими и мощными ледоколами в мире. Они обеспечивают круглогодичную навигацию в Западном районе Арктики. В ближайшие годы ледоколы проекта 22220 станут основой гражданского ледокольного флота России.
#севморпуть
🛳️ Атомный ледокол проекта 22220 «Урал» покинул достроечную набережную Балтийского завода, где было произведено гарантийное обслуживание судна. В ближайшее время «Урал» продолжит проводку судов по акватории Северного морского пути.
🌊 Универсальные атомоходы проекта 22220 «Урал» являются самыми большими и мощными ледоколами в мире. Они обеспечивают круглогодичную навигацию в Западном районе Арктики. В ближайшие годы ледоколы проекта 22220 станут основой гражданского ледокольного флота России.
#севморпуть
Установлен рекорд перевозки транзитного груза по Севморпути в 2023 году
🛳 Транзитные перевозки не только вернулись к уровню досанкционного 2021 года, но и вышли на исторический максимум – 2 млн 120 тыс. тонн, об этом сообщил «Интерфаксу» специальный представитель «Росатома» по вопросам развития Арктики Владимир Панов. Предыдущий максимум был зафиксирован в 2021 году, тогда транзитом было доставлено 2 млн тонн. В 2022 году произошло падение количества перевозок на 90 %.
🛢 Преимущественным грузом в этом году стала нефть — ее перевезено около 1,5 млн тонн. Транзитом доставлено 350 тыс. тонн железорудного концентрата, 140 тыс. тонн — СПГ.
🌊 Транзитный грузопоток является маркером востребованности Севморпути, поэтому рост важен с точки зрения морского логистического бизнеса, на это обратил внимание спецобозреватель «Росатома».
#севморпуть
🛳 Транзитные перевозки не только вернулись к уровню досанкционного 2021 года, но и вышли на исторический максимум – 2 млн 120 тыс. тонн, об этом сообщил «Интерфаксу» специальный представитель «Росатома» по вопросам развития Арктики Владимир Панов. Предыдущий максимум был зафиксирован в 2021 году, тогда транзитом было доставлено 2 млн тонн. В 2022 году произошло падение количества перевозок на 90 %.
🛢 Преимущественным грузом в этом году стала нефть — ее перевезено около 1,5 млн тонн. Транзитом доставлено 350 тыс. тонн железорудного концентрата, 140 тыс. тонн — СПГ.
🌊 Транзитный грузопоток является маркером востребованности Севморпути, поэтому рост важен с точки зрения морского логистического бизнеса, на это обратил внимание спецобозреватель «Росатома».
#севморпуть
По Севморпути будет обеспечена круглогодичная навигация
🌊 Запуск круглогодичной морской навигации по Северному морскому пути подтвердил вице-премьер Александр Новак. Ранее был совершен запуск цифровых сервисов для СМП, они дадут новые возможности синхронизации логистических операций и диспетчеризации флота. Сейчас ведется скоординированная работа по развитию необходимой инфраструктуры.
🛳️ Отечественные производители СПГ ждут круглогодичную навигацию, она будет обеспечена со следующего года. В Мурманске уже заработал центр строительства крупнотоннажных морских сооружений, он будет серийно выпускать линии сжижения природного газа, поэтому ожидается значительный прирост экспорта СПГ.
🌐 Для вывоза дополнительных экспортных объемов Севморпуть должен открыть регулярную навигацию в восточном направлении, которая сейчас доступна только с середины июня по середину ноября.
#севморпуть
🌊 Запуск круглогодичной морской навигации по Северному морскому пути подтвердил вице-премьер Александр Новак. Ранее был совершен запуск цифровых сервисов для СМП, они дадут новые возможности синхронизации логистических операций и диспетчеризации флота. Сейчас ведется скоординированная работа по развитию необходимой инфраструктуры.
🛳️ Отечественные производители СПГ ждут круглогодичную навигацию, она будет обеспечена со следующего года. В Мурманске уже заработал центр строительства крупнотоннажных морских сооружений, он будет серийно выпускать линии сжижения природного газа, поэтому ожидается значительный прирост экспорта СПГ.
🌐 Для вывоза дополнительных экспортных объемов Севморпуть должен открыть регулярную навигацию в восточном направлении, которая сейчас доступна только с середины июня по середину ноября.
#севморпуть
Экопаром «Генерал Черняховский» вышел в первый автономный рейс
🛳️ Паром «Генерал Черняховский» первым в России начал работать в режиме дистанционного управления с применением средств автономной навигации. Церемония, посвященная старту эксплуатации судна в автономном режиме, состоялась накануне в рамках международного форума «Цифровая транспортация». Паром обслуживает морской путь между Ленинградской и Калининградской областями. 19 декабря «Генерал Черняховский» вышел из порта Усть-Луга в направлении Калининграда.
🌊 «Генерал Черняховский» имеет первое в стране удостоверение морского автономного и дистанционно управляемого наводного судна, оснащен системами управления российских разработчиков, которые включают автономную навигационную систему, компьютерное зрение, систему координированного управления и другие. В комплексе они анализирует окружающую обстановку и передают информацию в системы принятия решения, маневрирования и контроля за состоянием судна. Далее данные поступают с судна на берег в Центр дистанционного управления, где внешний экипаж видит обстановку, при необходимости может взять управление на себя дистанционно.
✍️ На сайте минтранса России сообщается, что «Генерал Черняховский» пройдет около 500 морских миль в автономном режиме. Судно, которое перевозит социально важный груз в Калининградскую область, прибудет в порт Калининград уже 21 декабря.
🛳️ «Генерал Черняховский» – двухтопливный инновационный автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF19M, второй из серии новейших экопаромов, работающих на стратегически важной для России линии, соединяющей западный российский эксклав с основной территорией страны. Инновационное судно построено по заказу «Росморпорта» .
#севморпуть #судостроение
🛳️ Паром «Генерал Черняховский» первым в России начал работать в режиме дистанционного управления с применением средств автономной навигации. Церемония, посвященная старту эксплуатации судна в автономном режиме, состоялась накануне в рамках международного форума «Цифровая транспортация». Паром обслуживает морской путь между Ленинградской и Калининградской областями. 19 декабря «Генерал Черняховский» вышел из порта Усть-Луга в направлении Калининграда.
🌊 «Генерал Черняховский» имеет первое в стране удостоверение морского автономного и дистанционно управляемого наводного судна, оснащен системами управления российских разработчиков, которые включают автономную навигационную систему, компьютерное зрение, систему координированного управления и другие. В комплексе они анализирует окружающую обстановку и передают информацию в системы принятия решения, маневрирования и контроля за состоянием судна. Далее данные поступают с судна на берег в Центр дистанционного управления, где внешний экипаж видит обстановку, при необходимости может взять управление на себя дистанционно.
✍️ На сайте минтранса России сообщается, что «Генерал Черняховский» пройдет около 500 морских миль в автономном режиме. Судно, которое перевозит социально важный груз в Калининградскую область, прибудет в порт Калининград уже 21 декабря.
🛳️ «Генерал Черняховский» – двухтопливный инновационный автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF19M, второй из серии новейших экопаромов, работающих на стратегически важной для России линии, соединяющей западный российский эксклав с основной территорией страны. Инновационное судно построено по заказу «Росморпорта» .
#севморпуть #судостроение
В порту «Бухта Север» начались масштабные научные исследования
📍 На севере Красноярского края стартовала 50-ая юбилейная научно-исследовательская экспедиция «Роснефти», сообщает пресс-служба компании. Ученые будут определять ледовые и гидрометеорологические условия работы ведущего объекта проекта «Восток Ойл» – порта «Бухта Север». Экспедиция организована Арктическим научным центром «Роснефти» и компанией «Иннопрактика». Полевые работы проводят специалисты Центра морских исследований МГУ имени М.В. Ломоносова.
🔎 Ученые фиксируют характерные процессы ледообразования: определяют формы, возрастные, морфометрические свойства и физико-механические характеристики льда. В течение всей экспедиции будет проводиться спутниковый мониторинг ледовых условий: учёные проанализируют текущие процессы и обобщат материалы наблюдений с привлечением архивов прошлых лет.
🧭 Научно-исследовательская работа обусловлена увеличивающимся потоком судов в северной части Енисейского залива. Экспедиция продлится до начала лета. Полученные данные помогут спланировать систему безопасной транспортировки углеводородов в акватории «Бухты Север» и северной части Енисейского залива.
#Роснефть #севморпуть #наука
#Роснефть #севморпуть #наука
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Атомный ледокольный флот России пополнится «Ленинградом»
⏺ На Балтийском заводе в Санкт-Петербурге состоялась церемония закладки универсального атомного ледокола «Ленинград».
⏺ Корабль будет построен в рамках федерального проекта «Развитие Северного морского пути» и станет пятым серийным или шестым по счёту атомным ледоколом проекта 22220. Сейчас в состав ледокольного флота России входит 34 дизельных и семь атомных ледоколов: головной корабль «Арктика», а также атомоходы «Сибирь», «Урал», «Ямал», «50 лет Победы», «Таймыр» и «Вайгач».
⏺ «После завершения строительства ему предстоит работать на трассах Северного морского пути, участвовать в важнейших программах освоения и изучения Арктики, обеспечивать доставку грузов, строительных материалов, топлива, в целом надёжное, устойчивое судоходство в сложных, труднодоступных арктических широтах. У России сегодня уникальный, хочу это подчеркнуть – уникальный, – самый большой ледокольный флот в мире. И это наше огромное конкурентное преимущество», - отметил Президент России Владимир Путин.
#Арктика #Севморпуть
#Арктика #Севморпуть
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На территории морского порта Сабетта на Ямале постоят грузовой терминал
🕹 Председатель Правительства России Михаил Мишустин утвердил создание нового искусственного земельного участка, который будет включен в состав порта Сабетта в Ямало-Ненецком автономном округе, сообщается на сайте Правительства России.
🗺 На новом участке планируется строительство отдельного грузового терминала, который будет обслуживать близлежащее нефтегазоконденсатное месторождение. Новый терминал сможет ежегодно принимать до 1,6 млн т различных грузов. Старт строительства объекта запланирован в середине 2026 года.
🏢 Появление нового грузового терминала будет способствовать развитию морского порта Сабетта и увеличит грузооборот по Северному морскому пути.
#севморпуть
#севморпуть
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM