800 новых дорожных камер появились в Башкортостане
Комплексы ФВФ нарушений ПДД отечественной разработки установили в Уфимской и Стерлитамакской городских агломерациях. Камеры установлены на наиболее опасных и аварийных участках, а также с повышенной интенсивностью движения.
Комплекс ФВФ «Лобачевский» – это отечественная разработка, в основе которой современный измерительный модуль и программное обеспечение с широким функционалом. Комплекс может определять скорость сразу несколькими способами: по видеокадрам и радиолокационным методом.
Новые камеры будут фиксировать несколько видов нарушений ПДД: превышение скорости, непредоставление преимущества в движении пешеходам, проезд на запрещающий сигнал светофора и нарушение дорожной разметки.
Комплексы обладают мощным софтом. «Лобачевский» еще может подробно анализировать дорожный трафик и работать в связке с умными светофорами. Кроме того, в этих устройствах обеспечен высокий уровень защиты данных от несанкционированного доступа.
Комплексы ФВФ нарушений ПДД отечественной разработки установили в Уфимской и Стерлитамакской городских агломерациях. Камеры установлены на наиболее опасных и аварийных участках, а также с повышенной интенсивностью движения.
Комплекс ФВФ «Лобачевский» – это отечественная разработка, в основе которой современный измерительный модуль и программное обеспечение с широким функционалом. Комплекс может определять скорость сразу несколькими способами: по видеокадрам и радиолокационным методом.
Новые камеры будут фиксировать несколько видов нарушений ПДД: превышение скорости, непредоставление преимущества в движении пешеходам, проезд на запрещающий сигнал светофора и нарушение дорожной разметки.
Комплексы обладают мощным софтом. «Лобачевский» еще может подробно анализировать дорожный трафик и работать в связке с умными светофорами. Кроме того, в этих устройствах обеспечен высокий уровень защиты данных от несанкционированного доступа.
Опыт внедрения интеллектуальной транспортной системы Москвы тиражируют в регионы
Холдинг «Швабе» (входит в Ростех) займется развитием ИТС Твери. К 2025 году свыше 60 светофорных объектов на дорогах областного центра войдут в единую систему автоматизированного управления дорожным движением. В проекте будут использованы технологии, успешно опробованные на улицах Москвы.
Первый этап работ по созданию ИТС в Твери начнется уже в этом году на центральных улицах города. За три последующих года на 34 перекрестках областного центра появятся десятки инновационных комплексов наблюдения, метеостанций и камер фотовидеофиксации. Все элементы свяжет единая платформа, способная в автоматическом режиме сигнализировать о произошедших ДТП или чрезвычайных ситуациях.
В результате Тверь получит оптимальную для российских реалий систему, способную управлять трафиком и безопасностью на дорогах регионального центра.
Холдинг «Швабе» (входит в Ростех) займется развитием ИТС Твери. К 2025 году свыше 60 светофорных объектов на дорогах областного центра войдут в единую систему автоматизированного управления дорожным движением. В проекте будут использованы технологии, успешно опробованные на улицах Москвы.
Первый этап работ по созданию ИТС в Твери начнется уже в этом году на центральных улицах города. За три последующих года на 34 перекрестках областного центра появятся десятки инновационных комплексов наблюдения, метеостанций и камер фотовидеофиксации. Все элементы свяжет единая платформа, способная в автоматическом режиме сигнализировать о произошедших ДТП или чрезвычайных ситуациях.
В результате Тверь получит оптимальную для российских реалий систему, способную управлять трафиком и безопасностью на дорогах регионального центра.
ИТС регионам: в Уфе внедрят интеллектуальную транспортную систему
Власти Уфимской агломерации планируют создать ИТС. Начальная цена контракта составляет более 1 млрд рублей. Определят подрядчика 19 июля. Работы по внедрению ИТС нужно будет закончить до 26 декабря 2024 года. Заказчиком выступает «Транспортная дирекция Республики Башкортостан». Все работы пройдут в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Подрядчика должен провести работы в три этапа. В первую очередь необходимо создать ЦУДД, интеграционную платформу, подсистемы светофорного управления, метеомониторинга и мониторинга параметров транспортных потоков. В рамках начального этапа планируется установка 140 светофоров с комплексом АСУДД, на въездах в город – 4 табло переменной информации. На втором этапе нужно будет масштабировать и развивать системы управления транспортными потоками. На третьем этапе создания ИТС – создать подсистему видеонаблюдения, детектирования ДТП и ЧС и интегрировать другие модули.
Власти Уфимской агломерации планируют создать ИТС. Начальная цена контракта составляет более 1 млрд рублей. Определят подрядчика 19 июля. Работы по внедрению ИТС нужно будет закончить до 26 декабря 2024 года. Заказчиком выступает «Транспортная дирекция Республики Башкортостан». Все работы пройдут в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Подрядчика должен провести работы в три этапа. В первую очередь необходимо создать ЦУДД, интеграционную платформу, подсистемы светофорного управления, метеомониторинга и мониторинга параметров транспортных потоков. В рамках начального этапа планируется установка 140 светофоров с комплексом АСУДД, на въездах в город – 4 табло переменной информации. На втором этапе нужно будет масштабировать и развивать системы управления транспортными потоками. На третьем этапе создания ИТС – создать подсистему видеонаблюдения, детектирования ДТП и ЧС и интегрировать другие модули.
В Омске разработали систему, предупреждающую водителей о приближении пешеходов к пешеходному переходу
Специалисты СибАДИ разработали систему, которая предупреждает автомобилистов в ночное время, если в зоне пешеходного перехода появляется пешеход.
В случае, если пешеход приближается к проезжей части для того, чтобы перейти дорогу, система в автоматическом режиме подсветит пешеходный переход, включит фонари по обе стороны дороги. Если пешеход проходит рядом с переходом мимо него, система включит освещение только с одной стороны пешеходного перехода.
«Умная» система включает в себя 10 датчиков и GSM модуль для удаленного контроля и управления. На текущий момент система будет работать в экспериментальном режиме в одном из поселков области.
Специалисты СибАДИ разработали систему, которая предупреждает автомобилистов в ночное время, если в зоне пешеходного перехода появляется пешеход.
В случае, если пешеход приближается к проезжей части для того, чтобы перейти дорогу, система в автоматическом режиме подсветит пешеходный переход, включит фонари по обе стороны дороги. Если пешеход проходит рядом с переходом мимо него, система включит освещение только с одной стороны пешеходного перехода.
«Умная» система включает в себя 10 датчиков и GSM модуль для удаленного контроля и управления. На текущий момент система будет работать в экспериментальном режиме в одном из поселков области.
Интеллектуальные транспортные системы – новые вызовы
29 июня в Москве состоялась конференция «ИТС в городских агломерациях Российской Федерации. Проблемы создания и перспективы развития» организованная ФАУ «РОСДОРНИИ» @rosdorniiRF. В мероприятии приняли участие представители Правительства Российской Федерации, Минтранса России, ФКУ «Дороги России», РУТ (МИИТ), Ассоциаций «Р.О.С.АСФАЛЬТ» и «Цифровая Эра Транспорта», профильного бизнеса.
ИТС, их развитие и внедрение в городах стало одним из импульсов экономического будущего страны, а реализация нацпроекта «Безопасные качественные дороги», являющегося основой для развития разных сфер, в том числе образования, медицины, туризма, жилищного строительства, инвестиционной привлекательности региона в целом, крайне важна.
Нацпроект БКД дал большой толчок для внедрения ИТС в агломерациях. Так как нацпроект продлевается до 2030 года, работа по внедрению ИТС в транспортную сферу еще не близка к завершению.
29 июня в Москве состоялась конференция «ИТС в городских агломерациях Российской Федерации. Проблемы создания и перспективы развития» организованная ФАУ «РОСДОРНИИ» @rosdorniiRF. В мероприятии приняли участие представители Правительства Российской Федерации, Минтранса России, ФКУ «Дороги России», РУТ (МИИТ), Ассоциаций «Р.О.С.АСФАЛЬТ» и «Цифровая Эра Транспорта», профильного бизнеса.
ИТС, их развитие и внедрение в городах стало одним из импульсов экономического будущего страны, а реализация нацпроекта «Безопасные качественные дороги», являющегося основой для развития разных сфер, в том числе образования, медицины, туризма, жилищного строительства, инвестиционной привлекательности региона в целом, крайне важна.
Нацпроект БКД дал большой толчок для внедрения ИТС в агломерациях. Так как нацпроект продлевается до 2030 года, работа по внедрению ИТС в транспортную сферу еще не близка к завершению.
Форум «Умный город» поддержит IT-специалистов России
Главное событие года в развитии и цифровой трансформации городов форум «Умный город: Новые вызовы» пройдет в городе Мурманск 14-16 июля 2022 года.
Важнейшей задачей стало снижение зависимости цифровой отрасли от зарубежных технологий. В связи с этим, важно разработать конкретные шаги и планы в сфере «информационного импортозамещения. У нашей страны есть для этого все возможности. Важно не сбавлять темпы в развитии IT-инфраструктуры городов и создании цифровых сервисов, ориентированных на повседневные потребности их жителей. Обмен опытом в нынешних реалиях приобретает особую актуальность.
В рамках форума состоится панельное заседание «Транспорт» Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» (14 июля 16:00), посвященное развитию цифровых технологий на транспорте, синхронизации мероприятий федеральных проектов «Жилье и городская среда» и «Безопасные качественные дороги», развитию цифровых сервисов, ИТС и электротранспорта.
До встречи в Мурманске!
Главное событие года в развитии и цифровой трансформации городов форум «Умный город: Новые вызовы» пройдет в городе Мурманск 14-16 июля 2022 года.
Важнейшей задачей стало снижение зависимости цифровой отрасли от зарубежных технологий. В связи с этим, важно разработать конкретные шаги и планы в сфере «информационного импортозамещения. У нашей страны есть для этого все возможности. Важно не сбавлять темпы в развитии IT-инфраструктуры городов и создании цифровых сервисов, ориентированных на повседневные потребности их жителей. Обмен опытом в нынешних реалиях приобретает особую актуальность.
В рамках форума состоится панельное заседание «Транспорт» Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» (14 июля 16:00), посвященное развитию цифровых технологий на транспорте, синхронизации мероприятий федеральных проектов «Жилье и городская среда» и «Безопасные качественные дороги», развитию цифровых сервисов, ИТС и электротранспорта.
До встречи в Мурманске!
В Курске внедряют билетную систему «СберТройки» и цифровые сервисы для пассажиров
В Курске стала доступна оплата общественного транспорта с помощью билетной системы «СберТройки». Система уже доступна в 20 регионах России, позволяя бесшовно перемещаться внутри населенных пунктов и между городами присутствия. Кроме того, в городе заработала автоматизированная цифровая система по управлению общественным транспортом.
Билетное решение позволяет оплатить проезд любым удобным способом: банковской картой или наличными. Транспортное решение не только упрощает процесс оплаты для пассажиров общественного транспорта, но и становится первым шагом к цифровизации Курской области.
Также в Курске заработала автоматизированная цифровая система по управлению общественным транспортом. Транспортные средства оснастили высокоточными датчиками мониторинга пассажиропотока, которые анализируют число вошедших и вышедших пассажиров. Для безналичной оплаты проезда в салоне установлены современные валидаторы.
В Курске стала доступна оплата общественного транспорта с помощью билетной системы «СберТройки». Система уже доступна в 20 регионах России, позволяя бесшовно перемещаться внутри населенных пунктов и между городами присутствия. Кроме того, в городе заработала автоматизированная цифровая система по управлению общественным транспортом.
Билетное решение позволяет оплатить проезд любым удобным способом: банковской картой или наличными. Транспортное решение не только упрощает процесс оплаты для пассажиров общественного транспорта, но и становится первым шагом к цифровизации Курской области.
Также в Курске заработала автоматизированная цифровая система по управлению общественным транспортом. Транспортные средства оснастили высокоточными датчиками мониторинга пассажиропотока, которые анализируют число вошедших и вышедших пассажиров. Для безналичной оплаты проезда в салоне установлены современные валидаторы.
Людям нравится «зеленая волна»
Цель внедрения ИТС – улучшение работы транспортной системы. ИТС – это особый вид информационной системы со сложной архитектурой, в такие системы входит множество комплексных и инструментальных подсистем.
В Махачкалинской агломерации уже созданы центр обработки данных и центр управления дорожным движением, благодаря чему администрация города получила возможность в режиме реального времени контролировать дорожный трафик, настраивать режимы работы светофоров с учетом загруженности улиц и круглосуточно получать данные о ситуации на дорогах.
Особое внимание уделяется безопасности дорожного движения: это и оснащение общественного транспорта системами видеонаблюдения, и внедрение систем ФВФ и ИТС для управления дорожно-транспортной инфраструктурой, и реконструкция дорог в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
О внедрении цифровых технологий и ИТС в Махачкалинской агломерации рассказал министр цифрового развития Республики Дагестан Юрий Гамзатов.
Цель внедрения ИТС – улучшение работы транспортной системы. ИТС – это особый вид информационной системы со сложной архитектурой, в такие системы входит множество комплексных и инструментальных подсистем.
В Махачкалинской агломерации уже созданы центр обработки данных и центр управления дорожным движением, благодаря чему администрация города получила возможность в режиме реального времени контролировать дорожный трафик, настраивать режимы работы светофоров с учетом загруженности улиц и круглосуточно получать данные о ситуации на дорогах.
Особое внимание уделяется безопасности дорожного движения: это и оснащение общественного транспорта системами видеонаблюдения, и внедрение систем ФВФ и ИТС для управления дорожно-транспортной инфраструктурой, и реконструкция дорог в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
О внедрении цифровых технологий и ИТС в Махачкалинской агломерации рассказал министр цифрового развития Республики Дагестан Юрий Гамзатов.
ИТС регионам: в Петрозаводске заработали умные светофоры
В Петрозаводске два городских перекрестка подключили к автоматизированной системе управления дорожным движением. Внедрение автоматизированной системы, состоящей из программных и аппаратных компонентов, направлено на оптимизацию управления транспортными потоками и повышение пропускной способности прилегающих к перекрестку дорог.
Установленные на перекрестках детекторы и контроллеры определяют количество автомобилей и интенсивность их движения. По оптическим каналам связи эта информация передается на рабочее место уполномоченного сотрудника, следящего за дорожной обстановкой. Система также позволяет задавать различные сценарии работы оборудования. На текущем этапе работы системы продолжается тестирование возможностей нового оборудования и проводится анализ трафика.
В Петрозаводске два городских перекрестка подключили к автоматизированной системе управления дорожным движением. Внедрение автоматизированной системы, состоящей из программных и аппаратных компонентов, направлено на оптимизацию управления транспортными потоками и повышение пропускной способности прилегающих к перекрестку дорог.
Установленные на перекрестках детекторы и контроллеры определяют количество автомобилей и интенсивность их движения. По оптическим каналам связи эта информация передается на рабочее место уполномоченного сотрудника, следящего за дорожной обстановкой. Система также позволяет задавать различные сценарии работы оборудования. На текущем этапе работы системы продолжается тестирование возможностей нового оборудования и проводится анализ трафика.
В России разработали самую мощную зарядную станцию для электромобилей
Самую мощную быстрозарядную электрозаправочную станцию для электрокаров представил Концерн «Уралвагонзавод» (Ростех). Мощность уникальной электрозаправочной станции составляет 150 квт. Это первая в России станция с такими характеристиками.
Станция представляет собой инфраструктурный проект, оснащенный интеллектуальной системой «Амасис 2.0», обеспечивающей электрозаправочному «хабу» видеоаналитику, экомониторинг и возможность раздачи бесплатного Wi-Fi. Дополнительно зарядные станции могут оснащаться системой накопления энергии на случай недостаточной мощности у точки присоединения.
Самую мощную быстрозарядную электрозаправочную станцию для электрокаров представил Концерн «Уралвагонзавод» (Ростех). Мощность уникальной электрозаправочной станции составляет 150 квт. Это первая в России станция с такими характеристиками.
Станция представляет собой инфраструктурный проект, оснащенный интеллектуальной системой «Амасис 2.0», обеспечивающей электрозаправочному «хабу» видеоаналитику, экомониторинг и возможность раздачи бесплатного Wi-Fi. Дополнительно зарядные станции могут оснащаться системой накопления энергии на случай недостаточной мощности у точки присоединения.
План_разработки_актуализации_нормативно_технических_документов_в.pdf
621.3 KB
Стандартизация в области ИТС
В области интеллектуальных транспортных систем, принимая во внимание их практическое внедрение субъектами Российской Федерации в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» необходимо на порядок выше обеспечить уровень нормативно-правового и нормативно-технического государственного регулирования.
ФАУ «РОСДОРНИИ» обращается ко всем участникам рынка интеллектуальных транспортных систем Российской Федерации с просьбой направить свои предложения по формированию плана стандартизации в области ИТС на 2023 год до 1 августа 2022 года официальным обращением на почту post@rosdornii.ru
В области интеллектуальных транспортных систем, принимая во внимание их практическое внедрение субъектами Российской Федерации в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» необходимо на порядок выше обеспечить уровень нормативно-правового и нормативно-технического государственного регулирования.
ФАУ «РОСДОРНИИ» обращается ко всем участникам рынка интеллектуальных транспортных систем Российской Федерации с просьбой направить свои предложения по формированию плана стандартизации в области ИТС на 2023 год до 1 августа 2022 года официальным обращением на почту post@rosdornii.ru
ИТС регионам: в Вологде разработали систему мониторинга общественного транспорта
В Вологде в рамках внедрения ИТС разработали систему мониторинга общественного транспорта. Новая подсистема позволит не только регулировать транспортные потоки в онлайн режиме, но и прогнозировать ситуацию на дороге, а также моделировать работу общественного транспорта в городе.
Новая подсистема позволит специалистам отслеживать в какое время на линию вышел автобус, по какой траектории двигался в течение дня, задерживался или опережал график движения. Стоит отметить, что система предполагает непосредственную связь с водителями автобусов: диспетчер через специальный сервис сможет сделать звонок на мобильный телефон и уточнить данные у водителя. Полноценно систему планируют запустить осенью 2022 года.
В Вологде в рамках внедрения ИТС разработали систему мониторинга общественного транспорта. Новая подсистема позволит не только регулировать транспортные потоки в онлайн режиме, но и прогнозировать ситуацию на дороге, а также моделировать работу общественного транспорта в городе.
Новая подсистема позволит специалистам отслеживать в какое время на линию вышел автобус, по какой траектории двигался в течение дня, задерживался или опережал график движения. Стоит отметить, что система предполагает непосредственную связь с водителями автобусов: диспетчер через специальный сервис сможет сделать звонок на мобильный телефон и уточнить данные у водителя. Полноценно систему планируют запустить осенью 2022 года.