Возможности российских технологий в области контроля весогабаритных нарушений на дорогах выходят на международный рынок
Российский Концерн реализовал первый для Индонезии проект автоматического весогабаритного контроля на дорогах. Система уже собирает статистику нарушений, которая поможет властям страны сформировать необходимую нормативно-правовую базу и успешно выполнить национальную программу по борьбе с перегруженным автотранспортом.
Автоматический пост весогабаритного контроля имеет модульную систему и включает в себя оборудование для определения массы ТС, их габаритов, средства фотофиксации и распознавания ГРЗ, видеонаблюдение, табло информирования водителей о наличии нарушения и др. С учетом жаркого и влажного климата была успешно решена задача эффективного охлаждения систем комплекса. Решение адаптировано под местные особенности и способно распознавать свойственные только азиатскому региону марки машин, их модификации, определять как любые номера.
Российский Концерн реализовал первый для Индонезии проект автоматического весогабаритного контроля на дорогах. Система уже собирает статистику нарушений, которая поможет властям страны сформировать необходимую нормативно-правовую базу и успешно выполнить национальную программу по борьбе с перегруженным автотранспортом.
Автоматический пост весогабаритного контроля имеет модульную систему и включает в себя оборудование для определения массы ТС, их габаритов, средства фотофиксации и распознавания ГРЗ, видеонаблюдение, табло информирования водителей о наличии нарушения и др. С учетом жаркого и влажного климата была успешно решена задача эффективного охлаждения систем комплекса. Решение адаптировано под местные особенности и способно распознавать свойственные только азиатскому региону марки машин, их модификации, определять как любые номера.
ИТС регионам: в Твери внедрят интеллектуальную транспортную систему
В рамках внедрения ИТС будут созданы модули и подсистемы единой платформы управления транспортной системой (ЕПУТС), центр обработки данных (ЦОД), а также комплекс защиты информации. Кроме того, планируется модернизация светофорных объектов, установка метеостанций, динамические информационные табло.
Внедрение ИТС позволит оптимизировать городской трафик, повысить безопасность дорожного движения, увеличить сохранность дорожного полотна и оказать положительный эффект на состоянии окружающей среды.
Стоимость контракта порядка 300 млн рублей. Подрядчик должен будет завершить работы к ноябрю 2024 года.
В рамках внедрения ИТС будут созданы модули и подсистемы единой платформы управления транспортной системой (ЕПУТС), центр обработки данных (ЦОД), а также комплекс защиты информации. Кроме того, планируется модернизация светофорных объектов, установка метеостанций, динамические информационные табло.
Внедрение ИТС позволит оптимизировать городской трафик, повысить безопасность дорожного движения, увеличить сохранность дорожного полотна и оказать положительный эффект на состоянии окружающей среды.
Стоимость контракта порядка 300 млн рублей. Подрядчик должен будет завершить работы к ноябрю 2024 года.
Эксперты обсудили вопросы стандартизации в области интеллектуальных транспортных систем
15 июня в Центре компетенции интеллектуальных транспортных систем Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» состоялся круглый стол по вопросам стандартизации в области ИТС. В дискуссии приняли участие представители Минтранса РФ, Росавтодора, РОСДОРНИИ, ТК-418, а также представители бизнес-сообщества, производители и поставщики оборудования для подсистем ИТС, профильные специалисты.
В ходе работы круглого стола участники обсудили актуальные вопросы в области стандартизации, затронули широкий спектр тем, связанных с текущим развитием ИТС в городских агломерациях. Кроме того, участники подняли вопросы финансирования ИТС на стадии эксплуатации, возможность формирования сборника цен на содержание и обслуживание ИТС, необходимости повышения квалификации специалистов, а также обсудили тему практического использования BigData.
По итогам проведенного круглого стола по стандартизации будет сформирована резолюция.
15 июня в Центре компетенции интеллектуальных транспортных систем Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» состоялся круглый стол по вопросам стандартизации в области ИТС. В дискуссии приняли участие представители Минтранса РФ, Росавтодора, РОСДОРНИИ, ТК-418, а также представители бизнес-сообщества, производители и поставщики оборудования для подсистем ИТС, профильные специалисты.
В ходе работы круглого стола участники обсудили актуальные вопросы в области стандартизации, затронули широкий спектр тем, связанных с текущим развитием ИТС в городских агломерациях. Кроме того, участники подняли вопросы финансирования ИТС на стадии эксплуатации, возможность формирования сборника цен на содержание и обслуживание ИТС, необходимости повышения квалификации специалистов, а также обсудили тему практического использования BigData.
По итогам проведенного круглого стола по стандартизации будет сформирована резолюция.
220 терминалов для оплаты проезда установили в автобусах Воронежа
В Воронеже «СберТройка» установила в городских автобусах 220 терминалов для бесконтактной оплаты проезда. Система позволит пропускать пассажиров в 2 раза быстрее.
На этапе эксперимента билетная система показала свою эффективность, после чего было принято решение о внедрении системы на постоянной основе.
Для удобства пассажиров было разработано мобильное приложение, в котором возможно просматривать поездки, чеки, управлять картой, обращаться в службу поддержки. За период работы системы объем транзакций в транспорте увеличился более чем на 30%.
С помощью опыта Московского транспорта поездки в общественном транспорте Воронежа станут более комфортными и качественными, а внедрение единой билетной системы позволяет создать бесшовное пространство в городах Центрального федерального округа.
В Воронеже «СберТройка» установила в городских автобусах 220 терминалов для бесконтактной оплаты проезда. Система позволит пропускать пассажиров в 2 раза быстрее.
На этапе эксперимента билетная система показала свою эффективность, после чего было принято решение о внедрении системы на постоянной основе.
Для удобства пассажиров было разработано мобильное приложение, в котором возможно просматривать поездки, чеки, управлять картой, обращаться в службу поддержки. За период работы системы объем транзакций в транспорте увеличился более чем на 30%.
С помощью опыта Московского транспорта поездки в общественном транспорте Воронежа станут более комфортными и качественными, а внедрение единой билетной системы позволяет создать бесшовное пространство в городах Центрального федерального округа.
ИТС регионам: в Благовещенске развивают интеллектуальную транспортную систему
Власти Благовещенска планируют распространить опыт внедрения отдельных модулей ИТС в полноценную ИТС города. Решение было принято после успешного внедрения и анализа работы «умных» светофоров. По оценке специалистов «умные» светофоры разгрузили экспериментальные перекрестки города на 18-50% в зависимости от времени суток.
Целью проекта является увеличение пропускной способности перекрестков и сокращение заторов на дорогах города.
Адаптивное светофорное регулирование – комплексное решение проблемы транспортных коллапсов и будущее ИТС. Установленная система автоматически меняет длительность фаз фиксированного светофора в зависимости от загрузки перекрестка.
Власти Благовещенска планируют распространить опыт внедрения отдельных модулей ИТС в полноценную ИТС города. Решение было принято после успешного внедрения и анализа работы «умных» светофоров. По оценке специалистов «умные» светофоры разгрузили экспериментальные перекрестки города на 18-50% в зависимости от времени суток.
Целью проекта является увеличение пропускной способности перекрестков и сокращение заторов на дорогах города.
Адаптивное светофорное регулирование – комплексное решение проблемы транспортных коллапсов и будущее ИТС. Установленная система автоматически меняет длительность фаз фиксированного светофора в зависимости от загрузки перекрестка.
ИТС регионам: в Череповце внедряют интеллектуальную транспортную систему
Второй этап проектных работ по созданию ИТС в Череповце завершен. Цифровая платформа, состоящая из программных модулей и информационных систем, позволит анализировать транспортные потоки, управлять работой светофоров и информировать водителей о дорожной ситуации и оптимальных маршрутах.
На сегодняшний день подрядчик выполнил работы по установке основной части оборудования. В целом с 2020 года на городских улицах и перекрестках смонтировано 110 комплексов фиксации транспорта. Кроме того, в рамках проекта создан центр обработки данных.
На текущем этапе внедрения и функционирования подсистем светофорного регулирования данные передаются оператору, которых вручную применяет настройки и регулирует работу фаз светофоров. В дальнейшем же система будет переключать светофоры полностью в автоматическом режиме.
Работы по оснащению Череповца комплексами фиксации транспорта планируется завершить в 2023 году.
Второй этап проектных работ по созданию ИТС в Череповце завершен. Цифровая платформа, состоящая из программных модулей и информационных систем, позволит анализировать транспортные потоки, управлять работой светофоров и информировать водителей о дорожной ситуации и оптимальных маршрутах.
На сегодняшний день подрядчик выполнил работы по установке основной части оборудования. В целом с 2020 года на городских улицах и перекрестках смонтировано 110 комплексов фиксации транспорта. Кроме того, в рамках проекта создан центр обработки данных.
На текущем этапе внедрения и функционирования подсистем светофорного регулирования данные передаются оператору, которых вручную применяет настройки и регулирует работу фаз светофоров. В дальнейшем же система будет переключать светофоры полностью в автоматическом режиме.
Работы по оснащению Череповца комплексами фиксации транспорта планируется завершить в 2023 году.
На Сибирском транспортном форуме обсудили развитие цифровых технологий на транспорте
22 июня в Новосибирске на площадке Сибирского транспортного форума состоялся круглый стол «Цифровая трансформация транспорта в регионах: эффективность, безопасность, перспективы», на которой участники обсудили вопросы развития интеллектуальных транспортных систем в регионах в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», проблемы и перспективы развития цифровых технологий на транспорте, дорожном хозяйстве, эффективность внедрения сервисов и цифровых услуг для пассажира.
Организатором круглого стола выступила Ассоциация «Цифровая Эра Транспорта». Участие в сесии принимали представители Росавтодора, Минтранса НСО, Минцифры НСО, Ространснадзора, региональных ведомств, представители ведущих компаний-интеграторов и разработчиков в области цифровых технологий на транспорте: СБЕР, Датапакс, Ситроникс, Мегафон, Золотая Корона, AT Consulting, Angels IT, Глонасс БДД и др.
Подробнее…
22 июня в Новосибирске на площадке Сибирского транспортного форума состоялся круглый стол «Цифровая трансформация транспорта в регионах: эффективность, безопасность, перспективы», на которой участники обсудили вопросы развития интеллектуальных транспортных систем в регионах в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», проблемы и перспективы развития цифровых технологий на транспорте, дорожном хозяйстве, эффективность внедрения сервисов и цифровых услуг для пассажира.
Организатором круглого стола выступила Ассоциация «Цифровая Эра Транспорта». Участие в сесии принимали представители Росавтодора, Минтранса НСО, Минцифры НСО, Ространснадзора, региональных ведомств, представители ведущих компаний-интеграторов и разработчиков в области цифровых технологий на транспорте: СБЕР, Датапакс, Ситроникс, Мегафон, Золотая Корона, AT Consulting, Angels IT, Глонасс БДД и др.
Подробнее…