ГК «Автодор» заключил соглашение о сотрудничестве с МегаФон, Вымпелком и МТС в рамках обеспечения скоростных дорог телеком-инфраструктурой
Государственная компания «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор») в рамках проведения Петербургского международного экономического форума подписали соглашение о сотрудничестве с МегаФон, ПАО «ВымпелКом» и МТС в области строительства телеком-инфраструктуры и предоставления услуг мобильной связи вдоль федеральных скоростных платных автотрасс.
Государственная компания «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор») в рамках проведения Петербургского международного экономического форума подписали соглашение о сотрудничестве с МегаФон, ПАО «ВымпелКом» и МТС в области строительства телеком-инфраструктуры и предоставления услуг мобильной связи вдоль федеральных скоростных платных автотрасс.
Сегодня, уже через полчаса (4 июня в 10:00) состоится вебинар, посвященный одной из ключевых его тем: «ИТС как инструмент цифровой мобильности». Вебинар пройдет согласно регламенту подготовки к Международному форуму KAZAN DIGITAL WEEK 2021.
Цель вебинара – знакомство участников с современным состоянием и перспективами развития интеллектуальных транспортных систем, научно-техническими и коммерческими решениями ведущих разработчиков и дистрибьютеров, первым опытом инновационной результативности ИТС в государственном и частном секторах экономики.
Программа вебинара включает теоретические и прикладные вопросы максимально эффективного использования интеллектуальных транспортных систем для формирования полноценной цифровой мобильности в современных городах.
Программа вебинара:
https://kazandigitalweek.com/events/anons-vebinara-its/
Подключиться к вебинару можно по ссылкам:
https://www.youtube.com/watch?v=ycanqwsLbig (рус)
https://www.youtube.com/watch?v=ojMqVMR6Jwc (англ)
Цель вебинара – знакомство участников с современным состоянием и перспективами развития интеллектуальных транспортных систем, научно-техническими и коммерческими решениями ведущих разработчиков и дистрибьютеров, первым опытом инновационной результативности ИТС в государственном и частном секторах экономики.
Программа вебинара включает теоретические и прикладные вопросы максимально эффективного использования интеллектуальных транспортных систем для формирования полноценной цифровой мобильности в современных городах.
Программа вебинара:
https://kazandigitalweek.com/events/anons-vebinara-its/
Подключиться к вебинару можно по ссылкам:
https://www.youtube.com/watch?v=ycanqwsLbig (рус)
https://www.youtube.com/watch?v=ojMqVMR6Jwc (англ)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На ПМЭФ рассказали о перспективах использования системы «ЭРА-ГЛОНАСС» для беспилотного транспорта
На сессии «Цифровой прорыв транспорта России: быстрые победы для государства и бизнеса» генеральный директор АО «ГЛОНАСС» рассказал о перспективах и актуальных тенденциях внедрения автономного транспорта, а также о возможностях системы «ЭРА-ГЛОНАСС» для обеспечения безопасности беспилотников.
По словам Игоря Милашевского, автомобили без водителя могут радикально повысить безопасность движения на дорогах.
Говоря о технологиях, которые перейдут с управляемого человеком транспорта на беспилотный, руководитель АО «ГЛОНАСС» выделил устройства вызова экстренных оперативных служб системы «ЭРА-ГЛОНАСС».
По словам спикера, по мере массового появления беспилотных автомобилей изменятся также правила страхования и разбора ДТП.
В завершении выступления Игорь Милашевский отметил, что в нашей стране развитие технологий беспилотного транспорта идет очень интенсивно, и Россия не отстает от мировых лидеров.
На сессии «Цифровой прорыв транспорта России: быстрые победы для государства и бизнеса» генеральный директор АО «ГЛОНАСС» рассказал о перспективах и актуальных тенденциях внедрения автономного транспорта, а также о возможностях системы «ЭРА-ГЛОНАСС» для обеспечения безопасности беспилотников.
По словам Игоря Милашевского, автомобили без водителя могут радикально повысить безопасность движения на дорогах.
Говоря о технологиях, которые перейдут с управляемого человеком транспорта на беспилотный, руководитель АО «ГЛОНАСС» выделил устройства вызова экстренных оперативных служб системы «ЭРА-ГЛОНАСС».
По словам спикера, по мере массового появления беспилотных автомобилей изменятся также правила страхования и разбора ДТП.
В завершении выступления Игорь Милашевский отметил, что в нашей стране развитие технологий беспилотного транспорта идет очень интенсивно, и Россия не отстает от мировых лидеров.
Платформа актуальной информации об интеллектуальных транспортных системах в России
Коллеги! Заходите на наш обновленный портал ИТС России.
Актуальные новости об ИТС, материалы и статьи, календарь отраслевых мероприятий, опросы, итоги прошедших конференций и форумов, фото и видео.
Коллеги! Заходите на наш обновленный портал ИТС России.
Актуальные новости об ИТС, материалы и статьи, календарь отраслевых мероприятий, опросы, итоги прошедших конференций и форумов, фото и видео.
Ростелеком» вывел на рынок программно-аппаратный комплекс «Мониторинг транспорта»
Программно-аппаратный комплекс «Мониторинг транспорта» позволяет в режиме реального времени контролировать перемещение транспорта, оптимизировать работу автопарка, сокращать затраты. Новое решение позволит компаниям отслеживать нецелевое использование автомобилей, факты сливов топлива, а также другие нарушения.
Программно-аппаратный комплекс «Мониторинг транспорта» позволяет в режиме реального времени контролировать перемещение транспорта, оптимизировать работу автопарка, сокращать затраты. Новое решение позволит компаниям отслеживать нецелевое использование автомобилей, факты сливов топлива, а также другие нарушения.
Forwarded from РИА Новости
МВД категорически против снижения максимальной скорости в городах до 30 км/ч и порога наказания за превышение с 20 до 10 км/ч, сообщил РИА Новости начальник ГИБДД Черников.
По его словам, предлагающие снизить скорость в городах до 30 км/ч думают не о безопасности дорожного движения, а о взимании штрафов.
По его словам, предлагающие снизить скорость в городах до 30 км/ч думают не о безопасности дорожного движения, а о взимании штрафов.
Forwarded from HCAI // Регулирование ИИ
⚡️⚡️⚡️Срочно: Минтранспорта опубликовало для обсуждения проект Федерального закона «О высокоавтоматизированных транспортных средствах и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (№ 02/04/06-21/00116763).
Законопроект призван урегулировать вопросы, возникающие в связи с изготовлением и эксплуатацией высокоавтоматизированных ТС ("ВАТС"). В частности:
1️⃣ устанавливаются общие требования к ВАТС и условия их допуска к участию в дорожном движении;
2️⃣ устанавливаются ключевые обязанности изготовителей, владельцев и операторов ВАТС;
3️⃣ регламентируются ключевые положения об ответственности изготовителя, владельца и оператора ВАТС.
Этот законопроект – третий по счёту среди проектов, посвящённых регулированию ВАТС. Первым был внесенный в Думу проект ФЗ «Об опытной эксплуатации инновационных транспортных средств и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (2019 год). Затем в Думу был внесен законопроект госсовета Татарстана (2020 год). Однако оба законопроекта были отозваны. И вот сейчас третий вариант - один из самых детальных.
Текущий законопроект разработан регулятором при непосредственном участии ключевых игроков этого рынка. И хотя он, конечно, будет дорабатываться, принятие такого закона было бы одним из важнейших событий в развитии индустрии ВАТС в России.
В серии следующих постов мы будем рассказывать о регулировании ВАТС в зарубежных странах, а также прокомментируем основные положения проекта российского закона.
Законопроект призван урегулировать вопросы, возникающие в связи с изготовлением и эксплуатацией высокоавтоматизированных ТС ("ВАТС"). В частности:
1️⃣ устанавливаются общие требования к ВАТС и условия их допуска к участию в дорожном движении;
2️⃣ устанавливаются ключевые обязанности изготовителей, владельцев и операторов ВАТС;
3️⃣ регламентируются ключевые положения об ответственности изготовителя, владельца и оператора ВАТС.
Этот законопроект – третий по счёту среди проектов, посвящённых регулированию ВАТС. Первым был внесенный в Думу проект ФЗ «Об опытной эксплуатации инновационных транспортных средств и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (2019 год). Затем в Думу был внесен законопроект госсовета Татарстана (2020 год). Однако оба законопроекта были отозваны. И вот сейчас третий вариант - один из самых детальных.
Текущий законопроект разработан регулятором при непосредственном участии ключевых игроков этого рынка. И хотя он, конечно, будет дорабатываться, принятие такого закона было бы одним из важнейших событий в развитии индустрии ВАТС в России.
В серии следующих постов мы будем рассказывать о регулировании ВАТС в зарубежных странах, а также прокомментируем основные положения проекта российского закона.
Скоростной режим на трассе М-11 в Московской и Тверской областях повысят до 130 км/ч
О повышении скоростного режима автомобилистов оповестят с помощью табло переменной информации и соответствующих дорожных знаков.
На этой скоростной магистрали нет пешеходных переходов и пересечений с другими дорогами в одном уровне. Все участки М-11 с 59-го км и до Санкт-Петербурга полностью освещены. Трасса оборудована элементами системы управления дорожным движением – камерами видеонаблюдения, детекторами транспорта, системой обнаружения инцидентов, метеостанциями. Об изменениях погоды или схемы движения по М-11 водителей оперативно предупреждают табло переменной информации.
О повышении скоростного режима автомобилистов оповестят с помощью табло переменной информации и соответствующих дорожных знаков.
На этой скоростной магистрали нет пешеходных переходов и пересечений с другими дорогами в одном уровне. Все участки М-11 с 59-го км и до Санкт-Петербурга полностью освещены. Трасса оборудована элементами системы управления дорожным движением – камерами видеонаблюдения, детекторами транспорта, системой обнаружения инцидентов, метеостанциями. Об изменениях погоды или схемы движения по М-11 водителей оперативно предупреждают табло переменной информации.
ИТС регионам: в Волгоградской области внедрят интеллектуальную транспортную систему
ИТС позволит начать эксплуатировать транспортную сеть более эффективно, благодаря сбору данных с различных источников. Новые технологии помогут избежать заторов на дорогах города, а также повысить уровень безопасности на автомагистралях.
ГКУ Волгоградской области «Безопасный регион» разместило на портале госзакупок лот на разработку и развитие «умной» транспортной системы. Начальная цена — 237 млн рублей.
Согласно техническому заданию, ИТС региона будет «мониторить» транспортные потоки, следить за работой светофорных объектов и перекрестков, фиксировать нарушения ПДД, информировать водителей о пробках. Кроме того, подразумевается создание кол-центра.
Внедрение интеллектуальной транспортной системы в регионах, в том числе и Волгоградской области, предусмотрено нацпроектом «Безопасные качественные дороги».
ИТС позволит начать эксплуатировать транспортную сеть более эффективно, благодаря сбору данных с различных источников. Новые технологии помогут избежать заторов на дорогах города, а также повысить уровень безопасности на автомагистралях.
ГКУ Волгоградской области «Безопасный регион» разместило на портале госзакупок лот на разработку и развитие «умной» транспортной системы. Начальная цена — 237 млн рублей.
Согласно техническому заданию, ИТС региона будет «мониторить» транспортные потоки, следить за работой светофорных объектов и перекрестков, фиксировать нарушения ПДД, информировать водителей о пробках. Кроме того, подразумевается создание кол-центра.
Внедрение интеллектуальной транспортной системы в регионах, в том числе и Волгоградской области, предусмотрено нацпроектом «Безопасные качественные дороги».
Инсталляция биометрических СКУД на объектах транспортной инфраструктуры
Биометрическая идентификация – один из наиболее надежных и эффективных инструментов для организации СКУД на объектах с повышенными требованиями к безопасности, в том числе и на объектам транспортной инфраструктуры.
Выбрать подходящее биометрическое решение и соблюсти все требования государства при его установке – трудно, но возможно.
По словам эксперта одного из российских разработчиков и производителей биометрических систем, устройства и программное обеспечение, применяемые на ОТИ, как и любые другие технические средства, должны быть официально сертифицированы в соответствии с требованиями, описанными в законодательстве. Кроме того, эксперты отмечают необходимость интеграции биометрии в инженерные сети объекта, а также сотрудничество в сфере внедрения биометрии с авторитетными вендорами, которые не скрывают реальные данные по надежности СКУД и готовы предоставить оборудование для нагрузочного тестирования «в боевых условиях».
Биометрическая идентификация – один из наиболее надежных и эффективных инструментов для организации СКУД на объектах с повышенными требованиями к безопасности, в том числе и на объектам транспортной инфраструктуры.
Выбрать подходящее биометрическое решение и соблюсти все требования государства при его установке – трудно, но возможно.
По словам эксперта одного из российских разработчиков и производителей биометрических систем, устройства и программное обеспечение, применяемые на ОТИ, как и любые другие технические средства, должны быть официально сертифицированы в соответствии с требованиями, описанными в законодательстве. Кроме того, эксперты отмечают необходимость интеграции биометрии в инженерные сети объекта, а также сотрудничество в сфере внедрения биометрии с авторитетными вендорами, которые не скрывают реальные данные по надежности СКУД и готовы предоставить оборудование для нагрузочного тестирования «в боевых условиях».
ИТС регионам: новые «умные» светофоры и другие подсистемы ИТС установят в Ставрополе
В рамках федерального проекта «Развитие цифровой инфраструктуры дорожной сети, интеллектуальных транспортных систем и их элементов» на территории Ставрополя модернизируют 14 светофоров. В целом до 2023 года планируется заменить 54 светофора.
В соответствии с проектом по внедрению ИТС планируется замена оборудования на 54-х светофорных объектах города, а также установка детекторов транспорта, специальных электронных табло, с помощью которых водители смогут быть проинформированы о скоростных ограничениях, погодных условиях, ремонте и перекрытиях, маршрутах и заторах. Кроме того, проект подразумевает создание Центра управления дорожным движением.
В рамках федерального проекта «Развитие цифровой инфраструктуры дорожной сети, интеллектуальных транспортных систем и их элементов» на территории Ставрополя модернизируют 14 светофоров. В целом до 2023 года планируется заменить 54 светофора.
В соответствии с проектом по внедрению ИТС планируется замена оборудования на 54-х светофорных объектах города, а также установка детекторов транспорта, специальных электронных табло, с помощью которых водители смогут быть проинформированы о скоростных ограничениях, погодных условиях, ремонте и перекрытиях, маршрутах и заторах. Кроме того, проект подразумевает создание Центра управления дорожным движением.
Компания BaseTracK объявила о завершении создания цифрового двойника ЦКАД и подготовке дороги к автоматизированному движению.
Компания BaseTracK объявила о покрытии ЦКАД «Виртуальными Рельсами» - своей инфраструктурой для умного транспорта. Грузовой транспорт уже может использовать их для экономии топлива с системой BaseTracK SF, а вскоре на данной дороге появятся и всепогодные автоматизированные грузовики BaseTracK.
Ранее компания подготовили цифровые двойники трасс М11, М7 до Челябинска и М4. По словам представителей, эти дороги обеспечивают около 80% нужд текущих заказчиков BaseTracK - данные трассы являются основными транспортными артериями страны и по ним чаще всего передвигается транспорт заказчиков. С марта по дороге М11, используя «Виртуальные Рельсы», передвигается первый автоматизированный грузовик.
Покрытие ЦКАД позволит сэкономить топливо при объезде Москвы и дополнительно сократить затраты на проезд по платной дороге за счёт экономичного вождения.
Компания BaseTracK объявила о покрытии ЦКАД «Виртуальными Рельсами» - своей инфраструктурой для умного транспорта. Грузовой транспорт уже может использовать их для экономии топлива с системой BaseTracK SF, а вскоре на данной дороге появятся и всепогодные автоматизированные грузовики BaseTracK.
Ранее компания подготовили цифровые двойники трасс М11, М7 до Челябинска и М4. По словам представителей, эти дороги обеспечивают около 80% нужд текущих заказчиков BaseTracK - данные трассы являются основными транспортными артериями страны и по ним чаще всего передвигается транспорт заказчиков. С марта по дороге М11, используя «Виртуальные Рельсы», передвигается первый автоматизированный грузовик.
Покрытие ЦКАД позволит сэкономить топливо при объезде Москвы и дополнительно сократить затраты на проезд по платной дороге за счёт экономичного вождения.
В России занялись «оцифровкой» воздушного пространства
Разработка санкт-петербургских инженеров и программистов – цифровая платформа «Небосвод» набирает обороты. Уже сейчас владельцы дронов по всей России могут получать разрешения на полеты, метеоинформацию, данные о запретных зонах и другие электронные сервисы.
Создание единой цифровой платформы для организации беспилотного воздушного движения в России лишь первые шаги для интеграции беспилотников в воздушное пространство страны. Кроме самой работы по интеграции БВС должны еще последовать технологические и нормативно-правовые подходы для обеспечения эффективного и безопасного воздушного движения.
Инновационная IT-разработка «Небосвод» представляет собой распределенное облачное решение, которое обеспечивает бесконфликтное воздушное движение и информационную безопасность полетов. Пилотной зоной для тестирования системы стал Санкт-Петербург.
Подробнее…
Разработка санкт-петербургских инженеров и программистов – цифровая платформа «Небосвод» набирает обороты. Уже сейчас владельцы дронов по всей России могут получать разрешения на полеты, метеоинформацию, данные о запретных зонах и другие электронные сервисы.
Создание единой цифровой платформы для организации беспилотного воздушного движения в России лишь первые шаги для интеграции беспилотников в воздушное пространство страны. Кроме самой работы по интеграции БВС должны еще последовать технологические и нормативно-правовые подходы для обеспечения эффективного и безопасного воздушного движения.
Инновационная IT-разработка «Небосвод» представляет собой распределенное облачное решение, которое обеспечивает бесконфликтное воздушное движение и информационную безопасность полетов. Пилотной зоной для тестирования системы стал Санкт-Петербург.
Подробнее…
В Калуге камеры стали фиксировать выезд на «встречку»
С 15 июня в Калужской области в рамках пилотного проекта по снижению смертности в ДТП из-за выезда на встречную полосу, расширен перечень нарушений ПДД, которые фиксируют камеры. Теперь выезд на «встречку» фиксируют два мобильных комплекса фотовидеофиксации «Стрелка».
За первый день работы комплексов на трассе М-3 было зафиксировано 6 нарушений. В ближайшее время количество мобильных комплексов ФВФ увеличат. Места расположения будут меняться ежедневно.
С 15 июня в Калужской области в рамках пилотного проекта по снижению смертности в ДТП из-за выезда на встречную полосу, расширен перечень нарушений ПДД, которые фиксируют камеры. Теперь выезд на «встречку» фиксируют два мобильных комплекса фотовидеофиксации «Стрелка».
За первый день работы комплексов на трассе М-3 было зафиксировано 6 нарушений. В ближайшее время количество мобильных комплексов ФВФ увеличат. Места расположения будут меняться ежедневно.
Вектор на «Горизонт»
Новая линейка комбинированных навигационных устройств «Горизонт-А» и «Горизонт-В» выходит на рынок.
Линейка оборудования «Горизонт-А» включает в себя оборудование АСН, ТСК и УВЭОС для экосистемы ЭРА-ГЛОНАСС. Устройства подходят для всех типов транспорта, а вся информация передается не просто по GSM-каналу, но и через спутниковые системы Иридиум, Гонец и Коспас-Сарсат.
Как утверждают разработчики, система обеспечивает гарантированную доставку информации из любой точки мира, а значит, транспорт можно отслеживать в любом месте – даже там, где обычной связи нет.
Линейка оборудования «Горизонт-В» предназначена для водного транспорта – маломерных судов.
Отдельным важным вопросом, которым занимаются разработчики, является вопрос корректировки и выработки нормативной базы по созданию новых стандартов и требований к навигационно-телематической аппаратуре на базе ЭРА-ГЛОНАСС.
Подробнее…
Новая линейка комбинированных навигационных устройств «Горизонт-А» и «Горизонт-В» выходит на рынок.
Линейка оборудования «Горизонт-А» включает в себя оборудование АСН, ТСК и УВЭОС для экосистемы ЭРА-ГЛОНАСС. Устройства подходят для всех типов транспорта, а вся информация передается не просто по GSM-каналу, но и через спутниковые системы Иридиум, Гонец и Коспас-Сарсат.
Как утверждают разработчики, система обеспечивает гарантированную доставку информации из любой точки мира, а значит, транспорт можно отслеживать в любом месте – даже там, где обычной связи нет.
Линейка оборудования «Горизонт-В» предназначена для водного транспорта – маломерных судов.
Отдельным важным вопросом, которым занимаются разработчики, является вопрос корректировки и выработки нормативной базы по созданию новых стандартов и требований к навигационно-телематической аппаратуре на базе ЭРА-ГЛОНАСС.
Подробнее…
ИТС регионам: в Сургуте появятся умные светофоры
В Сургуте до конца года планируют внедрить интеллектуальную транспортную систему. На более чем 40 перекрестках города установят «умные светофоры», контроллеры и детекторы.
Также, кроме оборудования в рамках программы было закуплено программное обеспечение и серверное оборудование.
«Умные светофоры» установят в первую очередь на самых загруженных перекрестках. Пилотный светофор уже работает на одном из перекрестков города.
Напомним, что в 2020 году город заключил соглашение с Федеральным дорожным агентством о выделении субсидии на внедрение интеллектуальной транспортной системы в 400 миллионов рублей. Ежегодно в течение 5 лет город будет получать 80 млн рублей на внедрение и обслуживание ИТС.
В Сургуте до конца года планируют внедрить интеллектуальную транспортную систему. На более чем 40 перекрестках города установят «умные светофоры», контроллеры и детекторы.
Также, кроме оборудования в рамках программы было закуплено программное обеспечение и серверное оборудование.
«Умные светофоры» установят в первую очередь на самых загруженных перекрестках. Пилотный светофор уже работает на одном из перекрестков города.
Напомним, что в 2020 году город заключил соглашение с Федеральным дорожным агентством о выделении субсидии на внедрение интеллектуальной транспортной системы в 400 миллионов рублей. Ежегодно в течение 5 лет город будет получать 80 млн рублей на внедрение и обслуживание ИТС.
В МИЦ «Известия» обсуждают тестирование беспилотников в грузоперевозках
В пресс-центре МИЦ «Известия» прошла пресс-конференция, посвященная итогам работы первых коммерческих беспилотных проектов и планы по развитию отрасли».
Участники обсудили конкретные результаты первых коммерческих тестов беспилотников, текущие шаги по государственному регулированию отрасли, эффективность беспилотных грузовиков для предприятий различного масштаба.
Об адаптации текущих решений к реалиям российского дорожной инфраструктуры и реализации проекта запуска беспилотных грузовиков на трассе М-11 рассказали:
Видео по ссылке:
https://iz.ru/1182857/2021-06-23/v-mitc-izvestiia-obsuzhdaiut-testirovanie-bespilotnikov-v-gruzoperevozkakh
Подробности скоро на портале ИТС России.
В пресс-центре МИЦ «Известия» прошла пресс-конференция, посвященная итогам работы первых коммерческих беспилотных проектов и планы по развитию отрасли».
Участники обсудили конкретные результаты первых коммерческих тестов беспилотников, текущие шаги по государственному регулированию отрасли, эффективность беспилотных грузовиков для предприятий различного масштаба.
Об адаптации текущих решений к реалиям российского дорожной инфраструктуры и реализации проекта запуска беспилотных грузовиков на трассе М-11 рассказали:
• Дмитрий Ольховиков, исполнительный директор ассоциации «Цифровая Эра Транспорта»; • Вадим Филатов, заместитель директора транспортной компании ПЭК; • Олег Сковородников, директор по цифровой трансформации транспортной компании ПЭК; • Андрей Большаков, генеральный директор Evocargo; • Андрей Вавилин, генеральный директор BaseTracK; • Никита Куликов, генеральный директор Автономной некоммерческой организации «ПравоРоботов»; эксперт Совета по развитию цифровой экономики при Совете Федерации РФ.Видео по ссылке:
https://iz.ru/1182857/2021-06-23/v-mitc-izvestiia-obsuzhdaiut-testirovanie-bespilotnikov-v-gruzoperevozkakh
Подробности скоро на портале ИТС России.
Известия
В МИЦ «Известия» обсуждают тестирование беспилотников в грузоперевозках
В пресс-центре МИЦ «Известия» проходит пресс-конференция, посвященная итогам работы первых коммерческих беспилотных проектов и планы по развитию отрасли».Участники обсуждают конкретные результаты первых коммерческих тестов беспилотников, текущие шаги по …
ИТС регионам: в Краснодаре и Сочи внедрят интеллектуальные транспортные системы
288 млн рублей выделят на внедрение интеллектуальных транспортных систем в Краснодаре и Сочи. Деньги выделят на период 2022-2023 годы в рамках программы «Развитие сети автомобильных дорог Краснодарского края».
Интеллектуальная транспортная система региона предусматривает сбор данных о параметрах транспортных потоков, автоматизацию процессов управления дорожным движением, а также установки оборудования для фотовидеофиксации нарушений ПДД и контроля погодных условий. Кроме того, будет продолжена работа по установке «умных» светофоров.
Данное постановление было опубликовано на сайте администрации региона.
288 млн рублей выделят на внедрение интеллектуальных транспортных систем в Краснодаре и Сочи. Деньги выделят на период 2022-2023 годы в рамках программы «Развитие сети автомобильных дорог Краснодарского края».
Интеллектуальная транспортная система региона предусматривает сбор данных о параметрах транспортных потоков, автоматизацию процессов управления дорожным движением, а также установки оборудования для фотовидеофиксации нарушений ПДД и контроля погодных условий. Кроме того, будет продолжена работа по установке «умных» светофоров.
Данное постановление было опубликовано на сайте администрации региона.