#دانش_و_فناوری #فنی_مهندسی #دانستنیها
🔻ایده ساخت #آسانسور فضایی برای اعزام انسان به فضا!
🔸محققان دانشگاه شیزوکا ژاپن مدت ها است در حال بررسی چنین تحقیقاتی هستند و بر اساس برنامه پرتاب ماهواره و اطلاعاتی که کسب می کنند می خواهند به اجرای این طرح کمک کنند.دو ماهواره کوچک ژاپن که به فضا پرتاب شده و وارد ایستگاه فضایی بین المللی شده است می تواند برای اجرای این طرح کمک بسیار مهمی باشد.
🔹این ماهواره ها در واقع، پیشگام اجرای برنامه ی رها کردن یک آسانسور فضایی هستند که با #کابل به این ماهواره ها مرتبط است و در مدار زمین رها می شود و بین آنها یک دستگاه محرک قرار داده می شود که مانند یک بالابر عمل می کند و دوربین هایی هم برای ضبط تحرکات این بالابر بر روی ماهواره ها نصب شده است.
🔸شرکت اوبایاشی ژاپن هم بخشی از این فعالیت را به صورت آزمایشی دنبال می کند و در آن مشارکت کرده است این شرکت می خواهد یک ایستگاه فضایی بالاتر از ۳۶ هزار کیلومتری سطح زمین ایجاد کند. این کار قرار است تا سال ۲۰۵۰ میلادی انجام شود و یک کابل طولانی نیز در #اقیانوس_آرام قرار داده می شود تا به این ایستگاه فضایی مرتبط شود.
🔹این شرکت می خواهد دستکم شش آسانسور بسازد که طول آنها ۱۸ متر و عرض آنها نیز ۷.۲ متر است هر کدام از این بالابرها ظرفیت حمل ۳۰ نفر را دارد و سرعت آنها ۲۰۰ کیلومتر در ساعت خواهد بود با این حساب سفر بین زمین تا فضا برای این آسانسورها نزدیک به یک هفته به طول می انجامد.
🔸ایده ساخت آسانسور فضایی #اولین بار حدود سال ۱۸۹۵ به وسیله دانشمند روس، کنستانتین سیئولوکوفسکی پس از دیدن #برج_ایفل در کشور فرانسه مطرح شد و حال این طرح تخیلی به واقعیت می‌پیوندد.از جمله چالش‌های #فنی درباره ساخت آسانسور فضایی، منطقه جغرافیایی نصب آسانسور و نیز ساخت آن از ماده‌ای است که به اندازه کافی سبک، اما مقاوم باشد که بتواند نیروی گریز از مرکز را تحمل کند و به این ترتیب آسانسور درمسیرخود مستقیم باقی بماند.
🔹آسانسور فضایی همچنین باید نیرو‌های گرانشی از زمین، خورشید، ماه و دگرگونی‌های ناشی از وضعیت جوی زمین مانند مانند باد‌های با شدت بالا را تحمل کند.در این آسانسور از فناوری #نانو لوله‌های کربنی برای ساخت کابل استفاده می‌شود و دانشمندان در حال افزایش مقاومت این نوع لوله‌ها برای ساخت رشته‌ای با طول زیاد هستند. هزینه استفاده از آسانسور فضایی بسیار کمتر از ارسال فضانورد به لایه‌های جوی زمین با موشک فضایی است.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #مهندسی #اسانسور #نانوفناوری #دانش_بنیان
🔻ایده ساخت #آسانسور فضایی برای اعزام انسان به فضا!
🔸محققان دانشگاه شیزوکا ژاپن مدت ها است در حال بررسی چنین تحقیقاتی هستند و بر اساس برنامه پرتاب ماهواره و اطلاعاتی که کسب می کنند می خواهند به اجرای این طرح کمک کنند.دو ماهواره کوچک ژاپن که به فضا پرتاب شده و وارد ایستگاه فضایی بین المللی شده است می تواند برای اجرای این طرح کمک بسیار مهمی باشد.
🔹این ماهواره ها در واقع، پیشگام اجرای برنامه ی رها کردن یک آسانسور فضایی هستند که با #کابل به این ماهواره ها مرتبط است و در مدار زمین رها می شود و بین آنها یک دستگاه محرک قرار داده می شود که مانند یک بالابر عمل می کند و دوربین هایی هم برای ضبط تحرکات این بالابر بر روی ماهواره ها نصب شده است.
🔸شرکت اوبایاشی ژاپن هم بخشی از این فعالیت را به صورت آزمایشی دنبال می کند و در آن مشارکت کرده است این شرکت می خواهد یک ایستگاه فضایی بالاتر از ۳۶ هزار کیلومتری سطح زمین ایجاد کند. این کار قرار است تا سال ۲۰۵۰ میلادی انجام شود و یک کابل طولانی نیز در #اقیانوس_آرام قرار داده می شود تا به این ایستگاه فضایی مرتبط شود.
🔹این شرکت می خواهد دستکم شش آسانسور بسازد که طول آنها ۱۸ متر و عرض آنها نیز ۷.۲ متر است هر کدام از این بالابرها ظرفیت حمل ۳۰ نفر را دارد و سرعت آنها ۲۰۰ کیلومتر در ساعت خواهد بود با این حساب سفر بین زمین تا فضا برای این آسانسورها نزدیک به یک هفته به طول می انجامد.
🔸ایده ساخت آسانسور فضایی #اولین بار حدود سال ۱۸۹۵ به وسیله دانشمند روس، کنستانتین سیئولوکوفسکی پس از دیدن #برج_ایفل در کشور فرانسه مطرح شد و حال این طرح تخیلی به واقعیت می‌پیوندد.از جمله چالش‌های #فنی درباره ساخت آسانسور فضایی، منطقه جغرافیایی نصب آسانسور و نیز ساخت آن از ماده‌ای است که به اندازه کافی سبک، اما مقاوم باشد که بتواند نیروی گریز از مرکز را تحمل کند و به این ترتیب آسانسور درمسیرخود مستقیم باقی بماند.
🔹آسانسور فضایی همچنین باید نیرو‌های گرانشی از زمین، خورشید، ماه و دگرگونی‌های ناشی از وضعیت جوی زمین مانند مانند باد‌های با شدت بالا را تحمل کند.در این آسانسور از فناوری #نانو لوله‌های کربنی برای ساخت کابل استفاده می‌شود و دانشمندان در حال افزایش مقاومت این نوع لوله‌ها برای ساخت رشته‌ای با طول زیاد هستند. هزینه استفاده از آسانسور فضایی بسیار کمتر از ارسال فضانورد به لایه‌های جوی زمین با موشک فضایی است.
🌐fahameh.com
🚩http://www.instagram.com/fahameh.co
🆔@fahameh_co
#فهامه #مهندسی #اسانسور #نانوفناوری #دانش_بنیان
Telegram
attach 📎
#تاریخچه_مهندسی
🔻پل آهنی،نماد #انقلاب_صنعتی...
🔹عصر مدرن را به راستی، عصر سازه‌های #فولادی نامیده‌اند؛ دو نماد این عصر، یکی پل آهنی تک‌دهانه روی رودخانه سورن در جنوب غربی انگلستان بود که در فاصله سال‌های ۱۷۷۷ و ۱۷۸۱ میلادی ساخته شد و دیگری #برج_ایفل که در سال ۱۸۸۹ از دل پاریس سر برآورد.
🔸پل آهنی حدود سه سده پس از طراحی، ساخت و راه‌اندازی به یادمان بزرگ انقلاب صنعتی تبدیل شده است.
🔹آبراهام داربی به‌عنوان پیشگام معدن‌کاوی و تولید #فولاد شناخته می‌شود. او نیای بزرگ خانواده‌ای بود که عنوان معتبر پدران بنیان‌گذار انقلاب صنعتی را به خود اختصاص دادند.
🔸داربی به‌عنوان استاد کوره‌های ذوب آهن از بریستول به جنوب غربی بریتانیا سفر کرده بود تا کوره بلند کوالبروکدیل را تصاحب کند. او در سال۱۷۰۹ توانست با استفاده از کک به‌عنوان سوخت، آهن را ذوب کند.
🔹این کشف او تاثیری شگرف در پیشرفت ذوب آهن داشت.
🔗منبع:دنیای اقتصاد
#مهندسی_سازه
🔻پل آهنی،نماد #انقلاب_صنعتی...
🔹عصر مدرن را به راستی، عصر سازه‌های #فولادی نامیده‌اند؛ دو نماد این عصر، یکی پل آهنی تک‌دهانه روی رودخانه سورن در جنوب غربی انگلستان بود که در فاصله سال‌های ۱۷۷۷ و ۱۷۸۱ میلادی ساخته شد و دیگری #برج_ایفل که در سال ۱۸۸۹ از دل پاریس سر برآورد.
🔸پل آهنی حدود سه سده پس از طراحی، ساخت و راه‌اندازی به یادمان بزرگ انقلاب صنعتی تبدیل شده است.
🔹آبراهام داربی به‌عنوان پیشگام معدن‌کاوی و تولید #فولاد شناخته می‌شود. او نیای بزرگ خانواده‌ای بود که عنوان معتبر پدران بنیان‌گذار انقلاب صنعتی را به خود اختصاص دادند.
🔸داربی به‌عنوان استاد کوره‌های ذوب آهن از بریستول به جنوب غربی بریتانیا سفر کرده بود تا کوره بلند کوالبروکدیل را تصاحب کند. او در سال۱۷۰۹ توانست با استفاده از کک به‌عنوان سوخت، آهن را ذوب کند.
🔹این کشف او تاثیری شگرف در پیشرفت ذوب آهن داشت.
🔗منبع:دنیای اقتصاد
🆔@fahameh_co
#مهندسی_سازه
#مهندسی_ورزش
🔹جالب است #بدانیم که مدال های
#المپیک_پاریس ۲۰۲۴ ،از جنس نقره با روکش طلا ساخته شده است و شامل قطعه ای از #برج_ایفل است!
🔸این در حالی است که،تا سال ۱۹۱۲ میلادی، مدال های طلای المپیک از طلای جامد ساخته می شد.
🔹کمیته بین المللی #المپیک و کمیته های سازماندهی محلی، #استاندارد های بین المللی بهداشت و #ایمنی را برای محافظت از ورزشکاران، مقامات و تماشاگران رعایت می کنند. این شامل اقداماتی برای خدمات پزشکی، واکنش اضطراری، و مدیریت جمعیت است.
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#hse
🔹جالب است #بدانیم که مدال های
#المپیک_پاریس ۲۰۲۴ ،از جنس نقره با روکش طلا ساخته شده است و شامل قطعه ای از #برج_ایفل است!
🔸این در حالی است که،تا سال ۱۹۱۲ میلادی، مدال های طلای المپیک از طلای جامد ساخته می شد.
🔹کمیته بین المللی #المپیک و کمیته های سازماندهی محلی، #استاندارد های بین المللی بهداشت و #ایمنی را برای محافظت از ورزشکاران، مقامات و تماشاگران رعایت می کنند. این شامل اقداماتی برای خدمات پزشکی، واکنش اضطراری، و مدیریت جمعیت است.
🆔@fahameh_co
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#hse
#کیفیت_استاندارد_ایمنی
#آسانسور
#تاریخچه_کیفیت
🔻تاریخچه آسانسور (بخش اول)
نقش آسانسور در تغییر زندگی شهری...
🔸آسانسورها، جزو #اولین ماشین هایی هستند که برای تسهیل راحتی عموم ساخته شده اند. ساخت اولین بالابر به بیش از ۲۳۶ سال پیش، بر می گردد که برای حمل انسان ها و حیوانات مورد استفاده قرار می گرفت. "اتوود" جزو اولین دانشمندان در زمینه اختراع بالابر هایی با طراحی امروزی بود.
🔹با بررسی معماری گذشتگان، می توان فهمید که بناهایی با ارتفاع زیاد در گذشته کمتر موجود بوده است. "الیشا اوتیس" با اختراع "چرخ ضامن دار" مشکل از هم گسستنِ طناب بالابر را حل کرد، که توقف و پیشگیری از سقوط را به دنبال داشت.با این اختراع، استفاده از این سیستم حمل و نقل، توسعه یافت و در سال ۱۸۵۴ میلادی (۱۲۳۲ خورشیدی)،در همایشی بزرگ، اختراع مورد نظر به همه معرفی شد.
🔸اولین بالابر مسافربری در سال ۱۸۵۷ میلادی (۱۲۳۵ خورشیدی) در نیویورک ایالات متحده آمریکا نصب شد. تا سال ۱۹۳۰ ( ۱۳۰۸ خورشدی) مرتفع ترین ساختمان جهان، #برج_ایفل در پاریس بود که ۳۳۰ متر ارتفاع داشت. امروزه به دلیل وجود با کیفیت ترین آسانسورها، #برج_خلیفه با ارتفاعی برابر با ۸۲۸ متر در دوبی، با نمایی بی نظیر، چشم هر بیننده ای را خیره می کند. طبیعی است که برای تصورِ ساختن ساختمانی به این بلندی، نمی‌توانید تنها به پله‌ها و پله‌های برقی تکیه کنید و به یک آسانسور با کیفیت و مجهز نیاز دارید.
🔗منبع:ایسنا
#فهامه
#بازرسی_آسانسور
#آسانسور
#تاریخچه_کیفیت
🔻تاریخچه آسانسور (بخش اول)
نقش آسانسور در تغییر زندگی شهری...
🔸آسانسورها، جزو #اولین ماشین هایی هستند که برای تسهیل راحتی عموم ساخته شده اند. ساخت اولین بالابر به بیش از ۲۳۶ سال پیش، بر می گردد که برای حمل انسان ها و حیوانات مورد استفاده قرار می گرفت. "اتوود" جزو اولین دانشمندان در زمینه اختراع بالابر هایی با طراحی امروزی بود.
🔹با بررسی معماری گذشتگان، می توان فهمید که بناهایی با ارتفاع زیاد در گذشته کمتر موجود بوده است. "الیشا اوتیس" با اختراع "چرخ ضامن دار" مشکل از هم گسستنِ طناب بالابر را حل کرد، که توقف و پیشگیری از سقوط را به دنبال داشت.با این اختراع، استفاده از این سیستم حمل و نقل، توسعه یافت و در سال ۱۸۵۴ میلادی (۱۲۳۲ خورشیدی)،در همایشی بزرگ، اختراع مورد نظر به همه معرفی شد.
🔸اولین بالابر مسافربری در سال ۱۸۵۷ میلادی (۱۲۳۵ خورشیدی) در نیویورک ایالات متحده آمریکا نصب شد. تا سال ۱۹۳۰ ( ۱۳۰۸ خورشدی) مرتفع ترین ساختمان جهان، #برج_ایفل در پاریس بود که ۳۳۰ متر ارتفاع داشت. امروزه به دلیل وجود با کیفیت ترین آسانسورها، #برج_خلیفه با ارتفاعی برابر با ۸۲۸ متر در دوبی، با نمایی بی نظیر، چشم هر بیننده ای را خیره می کند. طبیعی است که برای تصورِ ساختن ساختمانی به این بلندی، نمی‌توانید تنها به پله‌ها و پله‌های برقی تکیه کنید و به یک آسانسور با کیفیت و مجهز نیاز دارید.
🔗منبع:ایسنا
🆔@fahameh_co
🌐fahameh.com
#فهامه
#بازرسی_آسانسور
