Forwarded from Deleted Account
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#معرفی R8 اسپایدر #آئودی 2018 #Audi R8 #Spyder V10 Plus 🆔https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
ما به شما فکر می کنیم.
ما به شما فکر می کنیم.
Forwarded from لنت ترمز الیگ "elig" (HOUMAN KHALEGHI RAD)
#خبر ساعاتی پیش یک دستگاه اتوبوس بین شهری در دره جاجرود در نزدیکی تهران سقوط کرد که به گفته مسئولان در این حادثه ۱۱ تن جان باختند و ۲۸ تن مجروح شده و روانه بیمارستان شدند.
به گزارش «تابناک»، سامانه جامع مدیریت حوادث و سوانح حمل و نقلی کشور اعلام کرد، این تصادف در محور تهران-جاجرود و محدوده سعیدآباد روی داده و در اثر آن دست‌کم ۱۱ تن جان باخته‌اند. رویدادی که این سامانه علت وقوعش را تخطی از سرعت مطمئنه عنوان کرده است.
سرهنگ نادر رحمانی، رئیس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور در این باره به ایسنا گفت: یک دستگاه اتوبوس ولوو در جاده تهران-آبعلی واژگون و به دره سقوط کرد که در پی این حادثه، ۱۱ تن فوت و ۲۶ تن مجروح شدند. این حادثه ساعت ۲:۲۵ بامداد امروز (سه شنبه) در کیلومتر پنج محور تهران-آبعلی رخ داد.
وی افزود: اتوبوس ولوو با ۳۷ مسافر و دو راننده و کمک‌راننده از مبدأ کرج به سمت ساری در حال حرکت بود. این اتوبوس متعلق به شرکت آریا سفر استان البرز بود و علت حادثه در دست بررسی است.
توضیحات مرکز اورژانس تهران در خصوص حادثه
حسن عباسی، مدیر روابط عمومی مرکز اورژانس تهران هم در تشریح حادثه به ایرنا گفت: متاسفانه بامداد امروز یک دستگاه اتوبوس مسافربری که از شهر کرج به سمت ساری در حرکت بود، به دلایل نامشخصی از مسیر اصلی خود منحرف و با حدود ۴۰ مسافر به دره جاجرود سقوط کرد. این حادثه ساعت ۲ و ۳۰ دقیقه بامداد به مرکز اطلاع رسانی اورژانس تهران اعلام و با توجه به حجم زیاد مصدومان، ۱۴ دستگاه آمبولانس به همراه دو دستگاه اتوبوس آمبولاس و سه خودروی فرماندهی به محل حادثه اعزام شدند.
وی افزود: عوامل اورژانس، عملیات امداد و نجات از مصدومان را از همان لحظات اولیه آغاز کردند و پس از انجام اقدامات اولیه درمانی، ۲۸ مصدوم این حادثه به بیمارستان‌های مختلف شهر تهران منتقل شدند. این عملیات ساعت ۶ صبح امروز خاتمه یافت
t.me/eligafagh
به گزارش «تابناک»، سامانه جامع مدیریت حوادث و سوانح حمل و نقلی کشور اعلام کرد، این تصادف در محور تهران-جاجرود و محدوده سعیدآباد روی داده و در اثر آن دست‌کم ۱۱ تن جان باخته‌اند. رویدادی که این سامانه علت وقوعش را تخطی از سرعت مطمئنه عنوان کرده است.
سرهنگ نادر رحمانی، رئیس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور در این باره به ایسنا گفت: یک دستگاه اتوبوس ولوو در جاده تهران-آبعلی واژگون و به دره سقوط کرد که در پی این حادثه، ۱۱ تن فوت و ۲۶ تن مجروح شدند. این حادثه ساعت ۲:۲۵ بامداد امروز (سه شنبه) در کیلومتر پنج محور تهران-آبعلی رخ داد.
وی افزود: اتوبوس ولوو با ۳۷ مسافر و دو راننده و کمک‌راننده از مبدأ کرج به سمت ساری در حال حرکت بود. این اتوبوس متعلق به شرکت آریا سفر استان البرز بود و علت حادثه در دست بررسی است.
توضیحات مرکز اورژانس تهران در خصوص حادثه
حسن عباسی، مدیر روابط عمومی مرکز اورژانس تهران هم در تشریح حادثه به ایرنا گفت: متاسفانه بامداد امروز یک دستگاه اتوبوس مسافربری که از شهر کرج به سمت ساری در حرکت بود، به دلایل نامشخصی از مسیر اصلی خود منحرف و با حدود ۴۰ مسافر به دره جاجرود سقوط کرد. این حادثه ساعت ۲ و ۳۰ دقیقه بامداد به مرکز اطلاع رسانی اورژانس تهران اعلام و با توجه به حجم زیاد مصدومان، ۱۴ دستگاه آمبولانس به همراه دو دستگاه اتوبوس آمبولاس و سه خودروی فرماندهی به محل حادثه اعزام شدند.
وی افزود: عوامل اورژانس، عملیات امداد و نجات از مصدومان را از همان لحظات اولیه آغاز کردند و پس از انجام اقدامات اولیه درمانی، ۲۸ مصدوم این حادثه به بیمارستان‌های مختلف شهر تهران منتقل شدند. این عملیات ساعت ۶ صبح امروز خاتمه یافت
t.me/eligafagh
Telegram
لنت ترمز الیگ "elig"
"تخصص ما سیستم ترمز است لطفا با ما مشورت کنید"
" آفاق خودرو موتور تنها نماینده لنت ترمز و دیسک چرخ های سرامیکی الیگ در ایران"
#لنت #دیسک #سرامیک
www.elig-agency.com
تماس با ادمین :
@eliglent
پیج اینستاگرام ما :
https://www.instagram.com/elig_co
" آفاق خودرو موتور تنها نماینده لنت ترمز و دیسک چرخ های سرامیکی الیگ در ایران"
#لنت #دیسک #سرامیک
www.elig-agency.com
تماس با ادمین :
@eliglent
پیج اینستاگرام ما :
https://www.instagram.com/elig_co
Forwarded from Deleted Account
#آموزشی #دیسک های خنک شونده
🆔https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
ما به شما فکر می کنیم.
🆔https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
ما به شما فکر می کنیم.
Forwarded from Deleted Account
#آموزشی #دیسک های خنک شونده
این نوع از دیسک ها دارای چندین نوع و چندین طرح می باشد .
برخی از طرح ها شیار دار بوده ، و برخی دیگر دارای سوراخهایی برای خنک کنندگی .
این نوع از دیسک های ترمز را دیسک خنک شونده با هوا گویند . زیرا قابلیتی برای این نوع از دیسک ها طراحی گردیده است که به راحتی بعد از ترمز گیری و در صورت حرکت خودرو ، می توانند ، کمی از گرمای خود را با #مکانیزمی که برای حرکت هوا در اطراف آن ها تعبیه گردیده است ، خود به خود خنک کرده و از گرمای دیسک و کالیپر ترمز بکاهند ، این عمل باعث این گردیده است که خودرو دارای این قابلیت باشد که در ترمز گیری های مکرر و فواصل بیشتر بدون نیاز به توقف برای خنک شدن دیسک ترمز ، طی مسیر نماید .
این نوع از دیسکها در انواع مختلف مواد و آلیاژها ساخته می شوند ، این آلیاژها شامل فولاد آلیاژی ، دیسکهای سرامیکی ، دیسکهای فیبر کربنی و انواع مختلف دیگر نیز وجود دارند .
البته برای برخی سیستمهای ترمزهای خنک شونده با هوا ، سیستم تهویه داخلی نیز قرار داده شده است و نیازی به دیسک های با طراحی خاص برای تهویه وجود نداشته است ، به همین دلیل برخی از دیسک ها را با طراحی ساده مشاهده خواهید نمود که دارای سیستم خنک شونده توسط هوا هستند . t.me/eligafagh
این نوع از دیسک ها دارای چندین نوع و چندین طرح می باشد .
برخی از طرح ها شیار دار بوده ، و برخی دیگر دارای سوراخهایی برای خنک کنندگی .
این نوع از دیسک های ترمز را دیسک خنک شونده با هوا گویند . زیرا قابلیتی برای این نوع از دیسک ها طراحی گردیده است که به راحتی بعد از ترمز گیری و در صورت حرکت خودرو ، می توانند ، کمی از گرمای خود را با #مکانیزمی که برای حرکت هوا در اطراف آن ها تعبیه گردیده است ، خود به خود خنک کرده و از گرمای دیسک و کالیپر ترمز بکاهند ، این عمل باعث این گردیده است که خودرو دارای این قابلیت باشد که در ترمز گیری های مکرر و فواصل بیشتر بدون نیاز به توقف برای خنک شدن دیسک ترمز ، طی مسیر نماید .
این نوع از دیسکها در انواع مختلف مواد و آلیاژها ساخته می شوند ، این آلیاژها شامل فولاد آلیاژی ، دیسکهای سرامیکی ، دیسکهای فیبر کربنی و انواع مختلف دیگر نیز وجود دارند .
البته برای برخی سیستمهای ترمزهای خنک شونده با هوا ، سیستم تهویه داخلی نیز قرار داده شده است و نیازی به دیسک های با طراحی خاص برای تهویه وجود نداشته است ، به همین دلیل برخی از دیسک ها را با طراحی ساده مشاهده خواهید نمود که دارای سیستم خنک شونده توسط هوا هستند . t.me/eligafagh
Telegram
لنت ترمز الیگ "elig"
"تخصص ما سیستم ترمز است لطفا با ما مشورت کنید"
" آفاق خودرو موتور تنها نماینده لنت ترمز و دیسک چرخ های سرامیکی الیگ در ایران"
#لنت #دیسک #سرامیک
www.elig-agency.com
تماس با ادمین :
@eliglent
پیج اینستاگرام ما :
https://www.instagram.com/elig_co
" آفاق خودرو موتور تنها نماینده لنت ترمز و دیسک چرخ های سرامیکی الیگ در ایران"
#لنت #دیسک #سرامیک
www.elig-agency.com
تماس با ادمین :
@eliglent
پیج اینستاگرام ما :
https://www.instagram.com/elig_co
Forwarded from HOUMAN KHALEGHI RAD
Forwarded from لنت ترمز الیگ "elig" (HOUMAN KHALEGHI RAD)
#اینفوگرافیک آخرین آمار پوشش، تعداد مشترکان و سهم بازار اپراتورهای تلفن همراه از اینترنت همراه کشور
@eligafagh
@eligafagh
Forwarded from Deleted Account
#معرفی_سمبل #الیگ #لنت ترمز #دیسک چرخ #سرامیک #واقعی در ایران 🆔 JUST JOIN US 👇 https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from HOUMAN KHALEGHI RAD
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#روزنامه های صبح 96.06.22 https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
ما به شما فکر می کنیم.
اطلاعات بیشتر ،با پیوستن به کانال تلگرام فوق☝️
ما به شما فکر می کنیم.
اطلاعات بیشتر ،با پیوستن به کانال تلگرام فوق☝️
Forwarded from HOUMAN KHALEGHI RAD
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#معرفی_تکنولوژی جدید اپل ایکس #appel X
🆔https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
ما به شما فکر می کنیم.
🆔https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
ما به شما فکر می کنیم.
Forwarded from HOUMAN KHALEGHI RAD
HOUMAN KHALEGHI RAD:
#معرفی_تکنولوژی جدید اپل ایکس
اپل علاوه بر #آیفون_۸ و #آیفون_۸_پلاس از یک #گوشی جدید با نام آیفون ایکس رونمایی کرد. آیفونی که به مناسبت دهمین سال تولد آیفون با طراحی خاص و متفاوت تولید شده است.
آیفون ایکس همچون بسیاری از پرچمداران اندرویدی امسال از نمایشگر لب به لب و بدون حاشیه بهره می‌برد. البته بخشی از لبه‌ی بالای گوشی فاقد نمایشگر است و در آن سنسورها و دوربین سلفی جای داده شده است.
در قسمت پشت و جلوی آیفون ایکس از شیشه استفاده شده است و در دو رنگ خاکستری و نقره‌ای وارد بازار می‌شود.
#آیفون_ایکس نیز ضد آب و ضد گرد و غبار است.
#اپل در #آیفون ایکس از یک نمایشگر جدید سوپر #رتینا استفاده کرده است که به ادعای این شرکت سطح جدید از کیفیت تصویر را ارائه می‌کند. #رزولوشن این نمایشگر ۵.۸ اینچی ۲۴۳۶ در ۱۱۲۵ پیکسل است. تراکم پیکسلی در این نمایشگر ۴۵۸ پیکسل در اینچ است. همانطور که شایعه شده بود، نمایشگر آیفون ایکس از نوع OLED است و به ادعای اپل بهترین سطح کنتراست، شدت روشنایی و طیف رنگی را در اختیار مخاطب قرار می‌دهد. این نمایشگر همچنین قادر به پخش تصاویر HDR10 است و البته از فناوری 3D Touch اپل نیز پشتیبانی می‌کند.
در آیفون ایکس دیگر خبری از دکمه ی فیزیکی هوم نیست و در عوض تنها کافی است تا صفحه نمایش را لمس کنید تا از حالت استندبای خارج شود. برای دسترسی به صفحه‌ی اصلی باید لبه‌ی پایین نمایشگر را به سمت بالا بکشید. اپل می‌گوید هرگز روشی بهتر از این برای دسترسی به صفحه‌ی اصلی وجود نداشته است.
در آیفون ایکس ژست‌های قدیمی آیفون برای دسترسی به منوی چندوظیفه گی و بخش نوتیفیکیشن‌ها وجود دارد. همچنین دکمه‌ی لبه‌ی گوشی نیز بزرگ‌تر شده و با فشار دادن و نگه‌داشتن آن سیری فعال می‌شود.
اما وقتی دکمه‌ی فیزیکی هوم و تاچ آی‌دی حذف شده است چطور می‌توان گوشی را آنلاک کرد؟ اپل می‌گوید ما روش بهتری را برای باز کردن قفل گوشی پیدا کرده‌ایم و نام آن Face ID است تنها کافی است تا گوشی را نگاه کنید تا با اسکن کردن چهره شما بتوانید قفل گوشی را باز کنید.
اپل می‌گوید وقتی به آیفون ایکس نگاه می‌کنید ۳۰ هزار نقطه‌ی غیرقابل مشاهده‌ی مادون قرمز به صورت شما تابنده می‌شود و الگوی چهره شما با آنچه ثبت شده مطابقت داده شده و سپس قفل گوشی باز می‌شود.
پردازنده‌ی A11 از موتور شبکه‌ی عصبی پشتیبانی می‌کند. این بخش از پردازنده وظیفه‌ی پردازش امور مرتبط با یادگیری ماشین را برعهده دارد. این موتور می‌تواند ۶۰۰ میلیارد عملیات را در هر ثانیه پردازش کند. بدون این بخش اپل نمی‌توانست سیستم تشخیص چهره خود را بکار گیرد.
اپل ادعا می‌کند فیس‌آی امن‌تر از تاچ‌آی‌دی است. اپل می‌گوید یک نفر از یک میلیون نفر بصورت تصادفی شانس آن را دارد که به گوشی شما نگاه کند و قفل گوشی را باز کند. فیس‌آی‌دی در اپل پی و #اپلیکیشن‌های ثانویه که به تاچ‌آی‌دی دسترسی داشتند قابل استفاده است.
فیس‌آی‌دی وقتی موهای خود را کوتاه کنید یا کلاه به سر کنید نیز درست کار می‌کند و البته که از طریق #عکس چاپ شده‌ی شما فریب نمی‌خورد.
در #آیفون_ایکس_۱۰ از یک جفت حسگر ۱۲ مگاپیکسلی در پشت گوشی استفاده شده است که هر دو لرزش‌گیر اپتیکال دارند. هر دو #سنسور بزرگ‌تر و سریع‌تر شده‌اند و یکی لنز واید با دیافراگم با F1.8 و دیگری لنز تله‌فوتو با F2.4 دارد. بین دو #حسگر نیز #فلاش LED چهارگانه قرار داده شده است.
گوشی آیفون 10 (iPhone_X#) نیز همچون آیفون ۸ و آیفون ۸ پلاس از پردازنده‌ی A11 بهره می‌برد. این پردازنده برای اولین بار به واحد پردازش گرافیکی اختصاصی خود اپل مجهز شده است و دارای ۴ هسته‌ی پردازشی بهینه و ۲ هسته‌ی پردازشی #قدرتمند است.
آیفون ایکس با قیمت پایه‌ی ۹۹۹ دلار برای نسخه‌ی ۶۴ #گیگابایت عرضه می‌شود و نسخه‌ی ۲۵۶ گیگابایت نیز ارائه خواهد شد. هر دو گوشی از ۲۷ اکتبر پیش‌فروش می‌شوند و ۳ نوامبر نیز به مشتریان تحویل داده می‌شوند.
🆔 JUST JOIN US 👇👇 https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
#معرفی_تکنولوژی جدید اپل ایکس
اپل علاوه بر #آیفون_۸ و #آیفون_۸_پلاس از یک #گوشی جدید با نام آیفون ایکس رونمایی کرد. آیفونی که به مناسبت دهمین سال تولد آیفون با طراحی خاص و متفاوت تولید شده است.
آیفون ایکس همچون بسیاری از پرچمداران اندرویدی امسال از نمایشگر لب به لب و بدون حاشیه بهره می‌برد. البته بخشی از لبه‌ی بالای گوشی فاقد نمایشگر است و در آن سنسورها و دوربین سلفی جای داده شده است.
در قسمت پشت و جلوی آیفون ایکس از شیشه استفاده شده است و در دو رنگ خاکستری و نقره‌ای وارد بازار می‌شود.
#آیفون_ایکس نیز ضد آب و ضد گرد و غبار است.
#اپل در #آیفون ایکس از یک نمایشگر جدید سوپر #رتینا استفاده کرده است که به ادعای این شرکت سطح جدید از کیفیت تصویر را ارائه می‌کند. #رزولوشن این نمایشگر ۵.۸ اینچی ۲۴۳۶ در ۱۱۲۵ پیکسل است. تراکم پیکسلی در این نمایشگر ۴۵۸ پیکسل در اینچ است. همانطور که شایعه شده بود، نمایشگر آیفون ایکس از نوع OLED است و به ادعای اپل بهترین سطح کنتراست، شدت روشنایی و طیف رنگی را در اختیار مخاطب قرار می‌دهد. این نمایشگر همچنین قادر به پخش تصاویر HDR10 است و البته از فناوری 3D Touch اپل نیز پشتیبانی می‌کند.
در آیفون ایکس دیگر خبری از دکمه ی فیزیکی هوم نیست و در عوض تنها کافی است تا صفحه نمایش را لمس کنید تا از حالت استندبای خارج شود. برای دسترسی به صفحه‌ی اصلی باید لبه‌ی پایین نمایشگر را به سمت بالا بکشید. اپل می‌گوید هرگز روشی بهتر از این برای دسترسی به صفحه‌ی اصلی وجود نداشته است.
در آیفون ایکس ژست‌های قدیمی آیفون برای دسترسی به منوی چندوظیفه گی و بخش نوتیفیکیشن‌ها وجود دارد. همچنین دکمه‌ی لبه‌ی گوشی نیز بزرگ‌تر شده و با فشار دادن و نگه‌داشتن آن سیری فعال می‌شود.
اما وقتی دکمه‌ی فیزیکی هوم و تاچ آی‌دی حذف شده است چطور می‌توان گوشی را آنلاک کرد؟ اپل می‌گوید ما روش بهتری را برای باز کردن قفل گوشی پیدا کرده‌ایم و نام آن Face ID است تنها کافی است تا گوشی را نگاه کنید تا با اسکن کردن چهره شما بتوانید قفل گوشی را باز کنید.
اپل می‌گوید وقتی به آیفون ایکس نگاه می‌کنید ۳۰ هزار نقطه‌ی غیرقابل مشاهده‌ی مادون قرمز به صورت شما تابنده می‌شود و الگوی چهره شما با آنچه ثبت شده مطابقت داده شده و سپس قفل گوشی باز می‌شود.
پردازنده‌ی A11 از موتور شبکه‌ی عصبی پشتیبانی می‌کند. این بخش از پردازنده وظیفه‌ی پردازش امور مرتبط با یادگیری ماشین را برعهده دارد. این موتور می‌تواند ۶۰۰ میلیارد عملیات را در هر ثانیه پردازش کند. بدون این بخش اپل نمی‌توانست سیستم تشخیص چهره خود را بکار گیرد.
اپل ادعا می‌کند فیس‌آی امن‌تر از تاچ‌آی‌دی است. اپل می‌گوید یک نفر از یک میلیون نفر بصورت تصادفی شانس آن را دارد که به گوشی شما نگاه کند و قفل گوشی را باز کند. فیس‌آی‌دی در اپل پی و #اپلیکیشن‌های ثانویه که به تاچ‌آی‌دی دسترسی داشتند قابل استفاده است.
فیس‌آی‌دی وقتی موهای خود را کوتاه کنید یا کلاه به سر کنید نیز درست کار می‌کند و البته که از طریق #عکس چاپ شده‌ی شما فریب نمی‌خورد.
در #آیفون_ایکس_۱۰ از یک جفت حسگر ۱۲ مگاپیکسلی در پشت گوشی استفاده شده است که هر دو لرزش‌گیر اپتیکال دارند. هر دو #سنسور بزرگ‌تر و سریع‌تر شده‌اند و یکی لنز واید با دیافراگم با F1.8 و دیگری لنز تله‌فوتو با F2.4 دارد. بین دو #حسگر نیز #فلاش LED چهارگانه قرار داده شده است.
گوشی آیفون 10 (iPhone_X#) نیز همچون آیفون ۸ و آیفون ۸ پلاس از پردازنده‌ی A11 بهره می‌برد. این پردازنده برای اولین بار به واحد پردازش گرافیکی اختصاصی خود اپل مجهز شده است و دارای ۴ هسته‌ی پردازشی بهینه و ۲ هسته‌ی پردازشی #قدرتمند است.
آیفون ایکس با قیمت پایه‌ی ۹۹۹ دلار برای نسخه‌ی ۶۴ #گیگابایت عرضه می‌شود و نسخه‌ی ۲۵۶ گیگابایت نیز ارائه خواهد شد. هر دو گوشی از ۲۷ اکتبر پیش‌فروش می‌شوند و ۳ نوامبر نیز به مشتریان تحویل داده می‌شوند.
🆔 JUST JOIN US 👇👇 https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
Forwarded from Deleted Account
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
2018 #Nissan LEAF Highlights #معرفی #نیسان لیف 🆔https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
ما به شما فکر می کنیم.
ما به شما فکر می کنیم.
Forwarded from Deleted Account
#اینفوگرافیک آماری جالب از فعالیت کاربران اینترنت در ایران و جهان
🆔 JUST JOIN US 👇 https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
🆔 JUST JOIN US 👇 https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
Forwarded from Deleted Account
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Deleted Account
#خبر شرایط جدید برای واردات خودرو
با تولید هر خودروی داخلی، یک خودرو اسقاط می‌شود
هیات وزیران در جلسه عصر یکشنبه خود مصوبات مربوط به نحوه اسقاط خودروهای فرسوده در ازای واردات خودرو و همچنین تولید داخلی آن و گواهی معادل آنها را اصلاح کرد.
با تولید هر خودروی داخلی، یک خودرو اسقاط می‌شود
به گزارش پایگاه خبریاقتصاد آنلاین، به موجب این اصلاحیه، خودروهای سواری و وانت وارداتی از لحاظ مصرف سوخت به پنج گروه تقسیم می‌شوند که شامل خودروهای با مصرف کمتر از 5 لیتر در صد کیلومتر، 5 تا 6 لیتر در صد کیلومتر، 6 تا 7 لیتر در صد کیلومتر، 7 تا 8لیتر در صد کیلومتر و بیش از 8 لیتر در صد کیلومتر هستند و شرایط شماره‌گذاری آنها براساس مصرف سوخت در چرخه ترکیبی، از اسقاط حداقل 2دستگاه تا حداکثر 8دستگاه خودروی فرسوده، متفاوت خواهد بود.
برای سواری تولید داخلی با مصرف سوخت 8لیتر، بین 8 تا 8.5لیتر، 8.5لیتر و بیشتر در صد کیلومتر نیز یک دستگاه خودروی فرسوده اسقاط می‌شود که از ابتدای سال آینده به اجرا درخواهد آمد.
خودروهای وارداتی به مناطق آزاد نیز مشمول شرایط شماره‌گذاری (تعداد اسقاط خودروی فرسوده) می شوند . t.me/eligafagh
با تولید هر خودروی داخلی، یک خودرو اسقاط می‌شود
هیات وزیران در جلسه عصر یکشنبه خود مصوبات مربوط به نحوه اسقاط خودروهای فرسوده در ازای واردات خودرو و همچنین تولید داخلی آن و گواهی معادل آنها را اصلاح کرد.
با تولید هر خودروی داخلی، یک خودرو اسقاط می‌شود
به گزارش پایگاه خبریاقتصاد آنلاین، به موجب این اصلاحیه، خودروهای سواری و وانت وارداتی از لحاظ مصرف سوخت به پنج گروه تقسیم می‌شوند که شامل خودروهای با مصرف کمتر از 5 لیتر در صد کیلومتر، 5 تا 6 لیتر در صد کیلومتر، 6 تا 7 لیتر در صد کیلومتر، 7 تا 8لیتر در صد کیلومتر و بیش از 8 لیتر در صد کیلومتر هستند و شرایط شماره‌گذاری آنها براساس مصرف سوخت در چرخه ترکیبی، از اسقاط حداقل 2دستگاه تا حداکثر 8دستگاه خودروی فرسوده، متفاوت خواهد بود.
برای سواری تولید داخلی با مصرف سوخت 8لیتر، بین 8 تا 8.5لیتر، 8.5لیتر و بیشتر در صد کیلومتر نیز یک دستگاه خودروی فرسوده اسقاط می‌شود که از ابتدای سال آینده به اجرا درخواهد آمد.
خودروهای وارداتی به مناطق آزاد نیز مشمول شرایط شماره‌گذاری (تعداد اسقاط خودروی فرسوده) می شوند . t.me/eligafagh
Telegram
لنت ترمز الیگ "elig"
"تخصص ما سیستم ترمز است لطفا با ما مشورت کنید"
" آفاق خودرو موتور تنها نماینده لنت ترمز و دیسک چرخ های سرامیکی الیگ در ایران"
#لنت #دیسک #سرامیک
www.elig-agency.com
تماس با ادمین :
@eliglent
پیج اینستاگرام ما :
https://www.instagram.com/elig_co
" آفاق خودرو موتور تنها نماینده لنت ترمز و دیسک چرخ های سرامیکی الیگ در ایران"
#لنت #دیسک #سرامیک
www.elig-agency.com
تماس با ادمین :
@eliglent
پیج اینستاگرام ما :
https://www.instagram.com/elig_co
#معرفی_سمبل #الیگ #لنت ترمز #دیسک چرخ #سرامیک #واقعی در ایران 🆔 JUST JOIN US 👇 https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew