🚲🇷🇺 Moskvada ilk velosiped zolaqları və üzərində parklanan avtomobillər. 2015-ci il.
⠀
Görünür ki, bizim sürücülər heç də unikal deyilmiş. Ona görə dəfələrlə vurğulamışam ki, bizim milləti söymək lazım deyil, bu çıxış yolu deyil.

Sadəcə infrastruktur tətbiq olunanda həm düzgün maarifləndirmə, həm də nəzarət mexanizmi önəmlidir.
⠀
🔸 20 il əvvəl biz nə sükan arxasında kəmər bağlayırdıq, nə də piyada keçidlərində piyadaya yol verirdik.

#velosipedzolaqları #Moskva

🇷🇺 Moskvanın urbanistik islahatları.
⠀
🔹 Moskva - Rusiyanın ən tıxaclı və ən avtomobilləşmiş şəhəridir. Buna baxmayaraq, təxmini 10 il əvvəl burada urbanistik islahatlara start verildi.
⠀
🔹 Bir sıra küçə və prospektlərdə hərəkət zolaqlarını azaltdılar, səkiləri genişləndirdilər, parklanmanı ödənişli etdilər, velosiped və avtobus zolaqlarını təşkil etməyə başladılar ki, insanlarda şəxsi avtomobildən asılılıq azalsın.
⠀
🔹 Fotolarda - Krasnaya Presnya küçəsi əvvəl və sonra.

#əvvəlsonra #Moskva

🚲 Moskvanın velosiped zolaqlarına baxaq.
⠀
🔹 Əsas diqqət çəkən məkan nədir? Velosiped zolaqlarına yanaşma bütün küçələrdə eyni deyil. Bufer zonasının olması arzuolunandır lakin hər yerdə mütləq deyil.
⠀
🔹 Hərəkət zolaqlarının sayı biri keçmirsə, velozolaqları təhlükəsiz buferi olmadan avtomobil yolu ilə birgə təşkil etmək olar. Bunu "Vision Zero" deyir".
⠀
🔹 Əksər hallarda isə zolaqlar birtərəfli və küçənən hər iki tərəfində salınır.
⠀
#Moskva #velosipedzolaqları