🔹 Küçə və prospektlərimizi normal vəziyyətə salmaq istəyiriksə, onları sadəcə yenidən layihələndirmək lazımdır.
⠀
Söhbət tək təhlükəsizlikdən getmir, əgər küçələrin buraxılış qabiliyyətini artırmaq istəyiriksə, insanların ilk növbətə mobilliyini artırmaq lazımdır və ictimai nəqliyyata prioritet vermək lazımdır.
⠀
⬆️ Misal üçün, elə 8 noyabr prospektini eynisəviyyəli keçidlərini təşkili yanaşı təxmini bu cür transformasiya etmək lazımdır. Hərəkət zolaqların sayı və yaxud eni azaldılır, ictimai nəqliyyat tıxacda dayanmadan öz zolağı ilə gedir, velosiped və piyada gəzmək üçün əlverişli şərait yaradır.
🔹 Sağlam və müasir şəhərlərdə küçələr məhz bu cür insan yönümlü edilir.
#əvvəlsonra #urbanistika
⠀
Söhbət tək təhlükəsizlikdən getmir, əgər küçələrin buraxılış qabiliyyətini artırmaq istəyiriksə, insanların ilk növbətə mobilliyini artırmaq lazımdır və ictimai nəqliyyata prioritet vermək lazımdır.
⠀
⬆️ Misal üçün, elə 8 noyabr prospektini eynisəviyyəli keçidlərini təşkili yanaşı təxmini bu cür transformasiya etmək lazımdır. Hərəkət zolaqların sayı və yaxud eni azaldılır, ictimai nəqliyyat tıxacda dayanmadan öz zolağı ilə gedir, velosiped və piyada gəzmək üçün əlverişli şərait yaradır.
🔹 Sağlam və müasir şəhərlərdə küçələr məhz bu cür insan yönümlü edilir.
#əvvəlsonra #urbanistika
🇦🇹 Vyananın transformasiyası.
⠀
Küçəni avtomobillər üçün bağlayandan sonra burada biznes canlanıb, havanın keyfiyyəti artıb, daha çox turistik axın cəlb olunub.
#əvvəlsonra #Vyana
⠀
Küçəni avtomobillər üçün bağlayandan sonra burada biznes canlanıb, havanın keyfiyyəti artıb, daha çox turistik axın cəlb olunub.
#əvvəlsonra #Vyana
🇳🇱 Amsterdam 1988-ci ildə və indi.
⠀
Görünür ki, 35 il əvvəl bu şəhərdə Bakının hazırdakı vəziyyəti müşahidə olunub - kim səkidə park edib, kim düz yolayrıcının ortasında.
⠀
🔹 Bizim isə üstünlüyümüz odur ki, belə misallara bu gün baxıb, daha tez ibrət götürə bilərik.
#əvvəlsonra #Amsterdam
⠀
Görünür ki, 35 il əvvəl bu şəhərdə Bakının hazırdakı vəziyyəti müşahidə olunub - kim səkidə park edib, kim düz yolayrıcının ortasında.
⠀
🔹 Bizim isə üstünlüyümüz odur ki, belə misallara bu gün baxıb, daha tez ibrət götürə bilərik.
#əvvəlsonra #Amsterdam
🔹 Tək bizdə deyil.
⠀
Bir çox şəhərlərdə Vağzal meydanları əvvəl parkinq olub, sonra müasir ictimai məkanlara transformasiya edilib.
⠀
Fotoda: 🇺🇦 Lviv şəhərində vağzal, Ukrayna.
#əvvəlsonra
⠀
Bir çox şəhərlərdə Vağzal meydanları əvvəl parkinq olub, sonra müasir ictimai məkanlara transformasiya edilib.
⠀
Fotoda: 🇺🇦 Lviv şəhərində vağzal, Ukrayna.
#əvvəlsonra
⬆️ Bu eyni küçədir.
⠀
🇪🇸 Bura futbol üzrə Avropa çempionu İspaniyanın paytaxtı Madrid şəhəridir.
⠀
🔹 Madriddə 2009-cu ildən başlayaraq bir sıra küçələri piyadalaşdırmağa başladılar.
⠀
🔹 Nəticədə bu cür küçələr:
✅ Daha təhlükəsiz oldu
✅ Daha yaşıl oldu
✅ Daha sakit oldu
✅ Restoran və mağazalar daha çox qazanmağa başladı
✅ Turistlərin cazibə nöqtəsinə çevrildi
✅ Şəhər iqtisadiyyatı canlandı.
⠀
🔄 Bu cür transformasiyalar ilk növbədə şəhərlərin tarixi mərkəzi küçələrdən başlayır, Bakıda hələ ki yalnız istirahət günlərində bu təcrübə tətbiq olunur, bu da hələ ki ciddi bir nəticələr haqqında danışmağa imkan vermir.
⠀
#əvvəlsonra
⠀
🇪🇸 Bura futbol üzrə Avropa çempionu İspaniyanın paytaxtı Madrid şəhəridir.
⠀
🔹 Madriddə 2009-cu ildən başlayaraq bir sıra küçələri piyadalaşdırmağa başladılar.
⠀
🔹 Nəticədə bu cür küçələr:
✅ Daha təhlükəsiz oldu
✅ Daha yaşıl oldu
✅ Daha sakit oldu
✅ Restoran və mağazalar daha çox qazanmağa başladı
✅ Turistlərin cazibə nöqtəsinə çevrildi
✅ Şəhər iqtisadiyyatı canlandı.
⠀
🔄 Bu cür transformasiyalar ilk növbədə şəhərlərin tarixi mərkəzi küçələrdən başlayır, Bakıda hələ ki yalnız istirahət günlərində bu təcrübə tətbiq olunur, bu da hələ ki ciddi bir nəticələr haqqında danışmağa imkan vermir.
⠀
#əvvəlsonra
🇷🇺 Moskvanın urbanistik islahatları.
⠀
🔹 Moskva - Rusiyanın ən tıxaclı və ən avtomobilləşmiş şəhəridir. Buna baxmayaraq, təxmini 10 il əvvəl burada urbanistik islahatlara start verildi.
⠀
🔹 Bir sıra küçə və prospektlərdə hərəkət zolaqlarını azaltdılar, səkiləri genişləndirdilər, parklanmanı ödənişli etdilər, velosiped və avtobus zolaqlarını təşkil etməyə başladılar ki, insanlarda şəxsi avtomobildən asılılıq azalsın.
⠀
🔹 Fotolarda - Krasnaya Presnya küçəsi əvvəl və sonra.
#əvvəlsonra #Moskva
⠀
🔹 Moskva - Rusiyanın ən tıxaclı və ən avtomobilləşmiş şəhəridir. Buna baxmayaraq, təxmini 10 il əvvəl burada urbanistik islahatlara start verildi.
⠀
🔹 Bir sıra küçə və prospektlərdə hərəkət zolaqlarını azaltdılar, səkiləri genişləndirdilər, parklanmanı ödənişli etdilər, velosiped və avtobus zolaqlarını təşkil etməyə başladılar ki, insanlarda şəxsi avtomobildən asılılıq azalsın.
⠀
🔹 Fotolarda - Krasnaya Presnya küçəsi əvvəl və sonra.
#əvvəlsonra #Moskva
🔄 50 il əvvəl heç kim təsəvvür etmirdi ki, bu məkan belə dəyişəcək.
⠀
🇳🇱 Utrextdə şəhərin içindən keçən maqistralı söküb və vaxtilə bastırılan su kanalını geri qaytardılar.
⠀
🔹 Təbii ki, bu cür dəyişikliklər bir gündə baş vermir. Bunun üçün ilk növbədə şəhərdə avtomobildən asılılığını azaltmaq lazımdır. Bunun üçün isə bir çıxış yolu var — insanlara komfortlu ictimai nəqliyyat vermək, piyada gəzmək və velosiped sürmək üçün münbit şərait yaratmaq lazımdır.
⠀
🔹 Müasir, təhlükəsiz, ekoloji təmiz, yaşamalı və insan yönümlü şəhəri məhs ikinci foto ilə əks edə bilərik.
🔹 Bakı kimi şəhər üçün bu utopiya görsənə bilər, lakin vaxt gələcək, biz də bu cür transformasiyalarının şahidi olacağıq.
#əvvəlsonra
⠀
🇳🇱 Utrextdə şəhərin içindən keçən maqistralı söküb və vaxtilə bastırılan su kanalını geri qaytardılar.
⠀
🔹 Təbii ki, bu cür dəyişikliklər bir gündə baş vermir. Bunun üçün ilk növbədə şəhərdə avtomobildən asılılığını azaltmaq lazımdır. Bunun üçün isə bir çıxış yolu var — insanlara komfortlu ictimai nəqliyyat vermək, piyada gəzmək və velosiped sürmək üçün münbit şərait yaratmaq lazımdır.
⠀
🔹 Müasir, təhlükəsiz, ekoloji təmiz, yaşamalı və insan yönümlü şəhəri məhs ikinci foto ilə əks edə bilərik.
🔹 Bakı kimi şəhər üçün bu utopiya görsənə bilər, lakin vaxt gələcək, biz də bu cür transformasiyalarının şahidi olacağıq.
#əvvəlsonra
🇫🇷 Paris - əvvəl və sonra.
⠀
Bu gün Parisdə Yay Olimpiya Oyunlarına start verilir.
⠀
❗️ Unutmayaq ki, bu şəhər heç də indi gördüyümüz kimi olmayıb. Son illər ərzində burada:
⠀
🚲 800 km yeni velozolaq təşkil olunub
🌳 170,000 ağac əkilib
🚗 Tıxaclar 40% azalıb
✔️ 200+ küçə avtomobillərdən azad edilib
🏊♂️ Sena çayı çimmək üçün yararlı olub
⠀
📸 Urban Cycling Institute.
#əvvəlsonra #paris
⠀
Bu gün Parisdə Yay Olimpiya Oyunlarına start verilir.
⠀
❗️ Unutmayaq ki, bu şəhər heç də indi gördüyümüz kimi olmayıb. Son illər ərzində burada:
⠀
🚲 800 km yeni velozolaq təşkil olunub
🌳 170,000 ağac əkilib
🚗 Tıxaclar 40% azalıb
✔️ 200+ küçə avtomobillərdən azad edilib
🏊♂️ Sena çayı çimmək üçün yararlı olub
⠀
📸 Urban Cycling Institute.
#əvvəlsonra #paris
⬆️ Bizdə heç olmasa yuxarıdakı kimi olsun...
⠀
🔹 Maraqlıdır ki, biz bu gün urbanistik islahatlardan danışırıq, deyirik ki, küçələrimiz daha müasir və təhlükəsiz olsun. Və hətta bu #ƏvvəlSonra müqayisəsinə baxanda arzu edirik ki, yuxarıdakı variant bizim əksər küçələrdə tətbiq olunsun.
⠀
🇵🇱 Polşanın Poznan şəhərində isə hətta bu birinci baxışdan qəşənq küçədə tramvay üçün yer tapdılar, əlavə yaşıllıq əkdilər.
🔹 Şəhəri insan yönümlü, rahat, təmiz və təhlükəsiz etmək — məhz bu cür transformasiyaları nəzərdə tutur.
⠀
🔹 Maraqlıdır ki, biz bu gün urbanistik islahatlardan danışırıq, deyirik ki, küçələrimiz daha müasir və təhlükəsiz olsun. Və hətta bu #ƏvvəlSonra müqayisəsinə baxanda arzu edirik ki, yuxarıdakı variant bizim əksər küçələrdə tətbiq olunsun.
⠀
🇵🇱 Polşanın Poznan şəhərində isə hətta bu birinci baxışdan qəşənq küçədə tramvay üçün yer tapdılar, əlavə yaşıllıq əkdilər.
🔹 Şəhəri insan yönümlü, rahat, təmiz və təhlükəsiz etmək — məhz bu cür transformasiyaları nəzərdə tutur.
🚗 Şəhəri avtomobil yönümlü planlaşdırırsınızsa, nəticədə hər yerdə avtomobil və tıxac görürsünüz.
⠀
🚶♂️ Lakin şəhərinizi insan yönümlü planlaşdırırsınızsa, nəticədə insan və canlı məkanlar görürsünüz.
⠀
🇳🇱 Groningen şəhəri. 1970-ci illər və bu gün.
⠀
#əvvəlsonra
⠀
🚶♂️ Lakin şəhərinizi insan yönümlü planlaşdırırsınızsa, nəticədə insan və canlı məkanlar görürsünüz.
⠀
🇳🇱 Groningen şəhəri. 1970-ci illər və bu gün.
⠀
#əvvəlsonra
✅ COP29-un Bakıya gətirdiyi ən yaxşı islahat bu oldu.
⠀
🔄 Vağzal meydanı və 28 May metrosunun ətrafı yenidənqurmadan əvvəl və sonra — sadəcə müqayisə edin. Əvvəllər xaotik və nizamsız məkan bu gün səliqəli nəqliyyat habına və əlçatan ictimai məkana çevrilib.
🔸 Bəzi nüanslar olsa belə, birmənalı bu dəyişikliyi uğurlu urbanistik transformasiya adlandırmaq olar.
⠀
#vağzalmeydanı #COP29 #əvvəlsonra
⠀
🔄 Vağzal meydanı və 28 May metrosunun ətrafı yenidənqurmadan əvvəl və sonra — sadəcə müqayisə edin. Əvvəllər xaotik və nizamsız məkan bu gün səliqəli nəqliyyat habına və əlçatan ictimai məkana çevrilib.
🔸 Bəzi nüanslar olsa belə, birmənalı bu dəyişikliyi uğurlu urbanistik transformasiya adlandırmaq olar.
⠀
#vağzalmeydanı #COP29 #əvvəlsonra
🚶 Nişanlanma ilə küçəni necə səliqəyə salmaq olar...
Droqal döngəsi kimi tanınan küçə piyadalar üçün olduqça narahat idi. Yolayrıcıya bitişik yerdə nişanlanma olmadığından avtomobillər düz kəsişməyə qədər park edirdi, səkidən çıxışlar da çox blook olunurdu.
⠀
🔸 Bu problemi mən Vağzal Meydanına həsr olunmuş vloqda göstərmişdim.
⠀
✅ Artıq yeni nişanlanma işləri aparılıb, “zebra” və adacıqlar təşkil olunub. Görün necə səliqəlidir. Xatırladım ki, qaydalar da deyir kəsişməyə və piyada keçidlərinə 5 metr qalımış parkinq qadağandır. Yəni burada heç bir parkinq yerləri ləğv olunmayıb, sadəcə nişanlanma ilə bir növ "taktiki urbanizm" tətbiq edilib.
⠀
🔹 Təbii ki, idealda səki çıxıntılar tikərək buranı birdəfəlik qorumaq olar (adacıqlarda park edən sürücülər mütləq tapılacaq), lakin yenə də bu kəsişmə artıq “yeni nəfəs” aldı, insanlar rahatlıqla buradan hərəkət edə bilər.
⠀
#əvvəlsonra
Droqal döngəsi kimi tanınan küçə piyadalar üçün olduqça narahat idi. Yolayrıcıya bitişik yerdə nişanlanma olmadığından avtomobillər düz kəsişməyə qədər park edirdi, səkidən çıxışlar da çox blook olunurdu.
⠀
🔸 Bu problemi mən Vağzal Meydanına həsr olunmuş vloqda göstərmişdim.
⠀
✅ Artıq yeni nişanlanma işləri aparılıb, “zebra” və adacıqlar təşkil olunub. Görün necə səliqəlidir. Xatırladım ki, qaydalar da deyir kəsişməyə və piyada keçidlərinə 5 metr qalımış parkinq qadağandır. Yəni burada heç bir parkinq yerləri ləğv olunmayıb, sadəcə nişanlanma ilə bir növ "taktiki urbanizm" tətbiq edilib.
⠀
🔹 Təbii ki, idealda səki çıxıntılar tikərək buranı birdəfəlik qorumaq olar (adacıqlarda park edən sürücülər mütləq tapılacaq), lakin yenə də bu kəsişmə artıq “yeni nəfəs” aldı, insanlar rahatlıqla buradan hərəkət edə bilər.
⠀
#əvvəlsonra
🔄 Təhlükəsizlik adacıqlarının səkilərə qatılması — 🇺🇦 Dneprdən əla nümunələr.
⠀
🔹 Hərəkət zolaqları yenidən nişanlanır, "artıq" hissədə təhlükəsizlik adacıqlar yaradılır, bir müddət sonra isə səki tikilir.
⠀
❗️ Bakıya da təcili olaraq bu cür səki islahatları lazımdır. İki gün öncə göstərdiyim Droqal döngəsində bu cür etmək olar, misal üçün.
⠀
📸 Foto: Urban Dnipro.
⠀
#səkilər #əvvəlsonra
⠀
🔹 Hərəkət zolaqları yenidən nişanlanır, "artıq" hissədə təhlükəsizlik adacıqlar yaradılır, bir müddət sonra isə səki tikilir.
⠀
❗️ Bakıya da təcili olaraq bu cür səki islahatları lazımdır. İki gün öncə göstərdiyim Droqal döngəsində bu cür etmək olar, misal üçün.
⠀
📸 Foto: Urban Dnipro.
⠀
#səkilər #əvvəlsonra
🔄 Vağzal Meydanı əvvəl və sonra.
3-5 il əvvəl belə şəkilləri ancaq "Xarici Təcrübə" kimi paylaşırdım, artıq Bakıda belə transformasiyaların canlı şahidi olduq.
#ƏvvəlSonra
3-5 il əvvəl belə şəkilləri ancaq "Xarici Təcrübə" kimi paylaşırdım, artıq Bakıda belə transformasiyaların canlı şahidi olduq.
#ƏvvəlSonra
🇳🇱 Amsterdam — 50 il fərqlə.
⠀
🔸 Birinci fotoda bizə çox "doğma" görünən vəziyyətdir — hər yer parkinq, ikinci cərgədə saxlayanlar, maşınların arası ilə hərəkət edən velosipedçilər, və haradasa qıraqda dar səkilərdə piyadalar gəzir.
⠀
🔹 Bu gün artıq Bakıda buna oxşar transformasiyaların şahidi oluruq (Xaqani bağı misal üçün). Lakin belə fotoların paylaşması kontrastı göstərmək üçün yaxşı bir üsuldur. Tarixi küçələrimiz mütləq belə dəyişməlidir, ilk növbədə bir neçə dəfə danışdığımız və vloqda işıqlandırdığımız İslam Səfərli küçəsi.
⠀
#əvvəlsonra #piyadalaşma
⠀
🔸 Birinci fotoda bizə çox "doğma" görünən vəziyyətdir — hər yer parkinq, ikinci cərgədə saxlayanlar, maşınların arası ilə hərəkət edən velosipedçilər, və haradasa qıraqda dar səkilərdə piyadalar gəzir.
⠀
🔹 Bu gün artıq Bakıda buna oxşar transformasiyaların şahidi oluruq (Xaqani bağı misal üçün). Lakin belə fotoların paylaşması kontrastı göstərmək üçün yaxşı bir üsuldur. Tarixi küçələrimiz mütləq belə dəyişməlidir, ilk növbədə bir neçə dəfə danışdığımız və vloqda işıqlandırdığımız İslam Səfərli küçəsi.
⠀
#əvvəlsonra #piyadalaşma
🔄 Vağzal Meydanı — 2024 vs 2025.
Bu səfər fərq peyk şəkildən yaxşı görsənir.
Növbədi belə islahatı hansı məkanda görmək istəyərdiniz?
#VağzalMeydanı #əvvəlsonra
Bu səfər fərq peyk şəkildən yaxşı görsənir.
Növbədi belə islahatı hansı məkanda görmək istəyərdiniz?
#VağzalMeydanı #əvvəlsonra