🚲 Moskvanın velosiped zolaqlarına baxaq.
⠀
🔹 Əsas diqqət çəkən məkan nədir? Velosiped zolaqlarına yanaşma bütün küçələrdə eyni deyil. Bufer zonasının olması arzuolunandır lakin hər yerdə mütləq deyil.
⠀
🔹 Hərəkət zolaqlarının sayı biri keçmirsə, velozolaqları təhlükəsiz buferi olmadan avtomobil yolu ilə birgə təşkil etmək olar. Bunu "Vision Zero" deyir".
⠀
🔹 Əksər hallarda isə zolaqlar birtərəfli və küçənən hər iki tərəfində salınır.
⠀
#Moskva #velosipedzolaqları
⠀
🔹 Əsas diqqət çəkən məkan nədir? Velosiped zolaqlarına yanaşma bütün küçələrdə eyni deyil. Bufer zonasının olması arzuolunandır lakin hər yerdə mütləq deyil.
⠀
🔹 Hərəkət zolaqlarının sayı biri keçmirsə, velozolaqları təhlükəsiz buferi olmadan avtomobil yolu ilə birgə təşkil etmək olar. Bunu "Vision Zero" deyir".
⠀
🔹 Əksər hallarda isə zolaqlar birtərəfli və küçənən hər iki tərəfində salınır.
⠀
#Moskva #velosipedzolaqları
📍 8 noyabr prospektinin yenidənqurmasının əsas üstünlüklərindən həmçinin o oldu ki, burada bir neçə işıqforla tənzimlənən yeni kəsişmələr təşkil olundu.
⠀
🔹 Bu da öz növbəsində yeni eynisəviyyəli piyada keçidlərinin salınmasını mümkün etdi. Təbii ki, idealda, buradakı bütün yerüstü keçidlərin eynisəviyyəli alternativləri də yaradılmalıdır.
⠀
📸 Fotolarda: 8 Noyabr prospekti, Gəncə prospekti ilə Polad Həşimov küçəsinin yenilənən kəsişməsi.
⠀
#8noyabrprospekti
⠀
🔹 Bu da öz növbəsində yeni eynisəviyyəli piyada keçidlərinin salınmasını mümkün etdi. Təbii ki, idealda, buradakı bütün yerüstü keçidlərin eynisəviyyəli alternativləri də yaradılmalıdır.
⠀
📸 Fotolarda: 8 Noyabr prospekti, Gəncə prospekti ilə Polad Həşimov küçəsinin yenilənən kəsişməsi.
⠀
#8noyabrprospekti
💬 "Şəhərləri avtomobillər üçün deyil, insanlar üçün edək".
⠀
🔹 Çox yox, 10 il bundan öncə bu ifadəni Azərbaycanda səsləndirənə gülərdilər. Lakin artıq bu konsepsiya hətta rəsmi səviyyədə bir strategiya kimi səsləndirilir.
⠀
🔹 COP29 çərçivəsində "Bolt" şirkətinin təşkil etdiyi "City for People in Baku: Transforming Urban Spaces for a Sustainable Future" tədbirində iştirak etdim. Spikerlər və panel iştirakçıları birmənalı olaraq Bakının gələcəyini insan yönümlü istiqamətində inkişaf etməsini vurğulamışdır.
⠀
🚲 Spikerlər arasında həmçinin bu yaxınlarda görüşdüyüm Parisdən Bakıya 6500 km velosipedlə yürüş edən "COP29 Bike Team" komandasının üzvü Guillaume Otrage da iştirak edib.
⠀
🔹 Çox yox, 10 il bundan öncə bu ifadəni Azərbaycanda səsləndirənə gülərdilər. Lakin artıq bu konsepsiya hətta rəsmi səviyyədə bir strategiya kimi səsləndirilir.
⠀
🔹 COP29 çərçivəsində "Bolt" şirkətinin təşkil etdiyi "City for People in Baku: Transforming Urban Spaces for a Sustainable Future" tədbirində iştirak etdim. Spikerlər və panel iştirakçıları birmənalı olaraq Bakının gələcəyini insan yönümlü istiqamətində inkişaf etməsini vurğulamışdır.
⠀
🚲 Spikerlər arasında həmçinin bu yaxınlarda görüşdüyüm Parisdən Bakıya 6500 km velosipedlə yürüş edən "COP29 Bike Team" komandasının üzvü Guillaume Otrage da iştirak edib.
İnsan yönümlü şəhərlər ️
❗️ Ukrayna dairəsindən yaxşı xəbər var. Bu layihə deyəsən reallaşır. Foto: İlkin Babayev.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⬆️ Ukrayna dairəsi belə olacaq.
Layihənin foto və videosu paylaşıldı.
Yerüstü keçid istisna olmaqla, hər tərəfdən eynisəviyyəli piyada keçidləri təşkil olunacaq.
Layihənin foto və videosu paylaşıldı.
Yerüstü keçid istisna olmaqla, hər tərəfdən eynisəviyyəli piyada keçidləri təşkil olunacaq.
💡 İzləyicidən kreativ ideya.
Ukrayna dairəsində eynisəviyyəli keçid təşkil olunsun, yerüstü keçid isə kafe kimi fəaliyyət göstərsin.
#izləyicilərdən
Ukrayna dairəsində eynisəviyyəli keçid təşkil olunsun, yerüstü keçid isə kafe kimi fəaliyyət göstərsin.
#izləyicilərdən
🔹 8 noyabr prospektində daha bir svetofor va daha bir kəsişmə. Piyada və velosiped keçidləri də təşkil olunar çox güman ki.
⤵️
https://t.me/azerbaijantransport/3721
⤵️
https://t.me/azerbaijantransport/3721
Telegram
Azərbaycan Yerüstü Nəqliyyat Agentliyi
✨ 8 Noyabr prospektinin yenidən qurulması çərçivəsində daha bir kəsişmədə yol hərəkət təhülkəsizliyi səviyyəsi artırılıb. Belə ki, Azərbaycan Yerüstü Nəqliyyat Agentliyi tərəfindən yol hərəkətinin daha təhlükəsiz və nizamlı təşkil edilməsi məqsədilə #8Noyabr…
🚲 Son bir ildə velosiped istifadəçilərin sayı artıb və artmaqdadır.
🔹 Velozolaqlar qıraqdan boş görsənsə də, şəkildəki mənzərə də artıq nadir hal deyil.
🔹 Velosipedlər daha az yer tutur, avtomobillər kimi gözə çarpmır. Lakin infrastruktur genişləndikcə, istifadəçilər artır.
🔹 Bir dəqiqəlik fikirləşin ki, Bakıda bütün küçələrdə velosiped zolaqları var. Qısa məsafələrdə və müvafiq ssenariləedə velo və skuter ən yaxşı alternativə çevriləcək.
📍 Afiyəddin Cəlilov küçəsi.
#velosipedzolaqları
🔹 Velozolaqlar qıraqdan boş görsənsə də, şəkildəki mənzərə də artıq nadir hal deyil.
🔹 Velosipedlər daha az yer tutur, avtomobillər kimi gözə çarpmır. Lakin infrastruktur genişləndikcə, istifadəçilər artır.
🔹 Bir dəqiqəlik fikirləşin ki, Bakıda bütün küçələrdə velosiped zolaqları var. Qısa məsafələrdə və müvafiq ssenariləedə velo və skuter ən yaxşı alternativə çevriləcək.
📍 Afiyəddin Cəlilov küçəsi.
#velosipedzolaqları
🗳 Söz sizdə: Bakıda urbanistik islahatlara dair rəyinizi paylaşın.
⠀
🔹 2024-cü il Bakını dəyişdirən urbanistik islahatlarla yadda qalır. Bu il ərzində şəhərimizdə velosiped və avtobus zolaqları təşkil olundu, yeni piyada zonaları salındı, və bir sıra digər yeniliklər reallaşdı.
⠀
📊 Bəs sizin fikriniz necədir? Hansı islahatlar sizcə effektiv oldu, şəhərdə hərəkət edərkən davranışınız necə dəyişdi? 2 dəqiqə vaxt ayırıb sorğuda iştirak edə bilərsiniz. Sorğuların nəticələri açıq şəkildə saytımızda paylaşılacaq.
⠀
➡️ https://forms.gle/ao5bBrz9DRNCwffW8
⠀
🔹 2024-cü il Bakını dəyişdirən urbanistik islahatlarla yadda qalır. Bu il ərzində şəhərimizdə velosiped və avtobus zolaqları təşkil olundu, yeni piyada zonaları salındı, və bir sıra digər yeniliklər reallaşdı.
⠀
📊 Bəs sizin fikriniz necədir? Hansı islahatlar sizcə effektiv oldu, şəhərdə hərəkət edərkən davranışınız necə dəyişdi? 2 dəqiqə vaxt ayırıb sorğuda iştirak edə bilərsiniz. Sorğuların nəticələri açıq şəkildə saytımızda paylaşılacaq.
⠀
➡️ https://forms.gle/ao5bBrz9DRNCwffW8
Google Docs
Bakıda urbanistik islahatları necə qiymətləndirirsiniz?
Son 1 il ərzində paytaxtda şəhər infrastrukturu və nəqliyyat sahəsində bir sıra islahatlara start verildi. Bu sorğuda iştirak edərək dəyişikliklərə münasibətini bildirə bilərsiniz.
Sorğuda Bakı şəhərinin aqlomerasiyasında son 10 il ərzində daimi yaşayan…
Sorğuda Bakı şəhərinin aqlomerasiyasında son 10 il ərzində daimi yaşayan…
📊 Bu infoqrafikada ən maraqlısı nədir?
⠀
🔹 Amsterdam və Kopenhagen dünyanın velosiped paytaxtlarıdır, bu aydındır. Lakin digər misallara baxın — Helsinki və Stokholm. Bu Skandinav paytaxtlarında iqlim Bakıdan daha sərtdir. Yağmurlu günlərin sayı da daha çoxdur.
⠀
🔸 Lakin inkişaf etmiş velosiped infrastrukturu sayəsində, bu ölkələrdə velosiped effektiv nəqliyyata çevrilib. Hətta şimali şəhərlərdə bu göstərici daha isti Barselonadan yüksəkdir.
⠀
🇦🇿 Müqayisə üçün, Bakıda velosipedin nəqliyyat kimi payı heç 1% təşkil etmir.
⠀
❗️ Bu diaqram üçün vacib bir qeyd əlavə etmək lazımdır. Çox vaxt Avropada insanlar çalışırlar iş yerindən çox uzaq yaşamasınlar. Amma bu yenə də veloinfrastrukturun yüksək səviyyədə inkişafı ilə birbaşa bağlıdır.
🇸🇪 Stokholm misalını bu reportajda göstərmişdim.
⠀
#infoqrafika
⠀
🔹 Amsterdam və Kopenhagen dünyanın velosiped paytaxtlarıdır, bu aydındır. Lakin digər misallara baxın — Helsinki və Stokholm. Bu Skandinav paytaxtlarında iqlim Bakıdan daha sərtdir. Yağmurlu günlərin sayı da daha çoxdur.
⠀
🔸 Lakin inkişaf etmiş velosiped infrastrukturu sayəsində, bu ölkələrdə velosiped effektiv nəqliyyata çevrilib. Hətta şimali şəhərlərdə bu göstərici daha isti Barselonadan yüksəkdir.
⠀
🇦🇿 Müqayisə üçün, Bakıda velosipedin nəqliyyat kimi payı heç 1% təşkil etmir.
⠀
❗️ Bu diaqram üçün vacib bir qeyd əlavə etmək lazımdır. Çox vaxt Avropada insanlar çalışırlar iş yerindən çox uzaq yaşamasınlar. Amma bu yenə də veloinfrastrukturun yüksək səviyyədə inkişafı ilə birbaşa bağlıdır.
🇸🇪 Stokholm misalını bu reportajda göstərmişdim.
⠀
#infoqrafika
İnsan yönümlü şəhərlər ️
📊 Bu infoqrafikada ən maraqlısı nədir? ⠀ 🔹 Amsterdam və Kopenhagen dünyanın velosiped paytaxtlarıdır, bu aydındır. Lakin digər misallara baxın — Helsinki və Stokholm. Bu Skandinav paytaxtlarında iqlim Bakıdan daha sərtdir. Yağmurlu günlərin sayı da daha çoxdur.…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💫 Fəvvarələr meydanı və "Tarqovu" heç də hər zaman piyada zonaları olmayıb.
⠀
Bakının bu tarixi fotoları 1976-cı ilə aiddir. Bu küçələri indi bu cür təsəvvür etmək çətindir. Yəgin ki, 10 ildən sonra Əziz Əliyev küçəsinə də oxşar retrospektivdən baxacağıq.
📸 foto: baku.history
⠀
#tarixifoto
⠀
Bakının bu tarixi fotoları 1976-cı ilə aiddir. Bu küçələri indi bu cür təsəvvür etmək çətindir. Yəgin ki, 10 ildən sonra Əziz Əliyev küçəsinə də oxşar retrospektivdən baxacağıq.
📸 foto: baku.history
⠀
#tarixifoto