📢 Gündəmə gəlmişkən...
⠀
🇷🇺 Kim bilmirsə, Rusiyanın "Yandex" şirkətinə məxsus xəritələr artıq Bakı şəhərində hərəkət edən avtobus marşrutlarını və cədvəlini göstərə bilir (əgər avtobuslar tıxacda qalmasa, təbii ki).
⠀
🗺 "Yandex Maps" artıq Azərbaycan dilində də mövcuddur, hətta velosiped zolaqları da xəritəyə əlavə ediblər. Velozolaqlar heç yerli "Gomap" xəritəsində göstərmir. Və, təəssüf ki, qat-qat daha çox istifadə edilən Google Maps-də. Orada heç "BNA" mənbəsi "AYNA"-ya dəyişdirilməyib.
⠀
🇦🇿 BakıKart tətbiqi isə 10 gündür ki işləmir...
⠀
🇷🇺 Kim bilmirsə, Rusiyanın "Yandex" şirkətinə məxsus xəritələr artıq Bakı şəhərində hərəkət edən avtobus marşrutlarını və cədvəlini göstərə bilir (əgər avtobuslar tıxacda qalmasa, təbii ki).
⠀
🗺 "Yandex Maps" artıq Azərbaycan dilində də mövcuddur, hətta velosiped zolaqları da xəritəyə əlavə ediblər. Velozolaqlar heç yerli "Gomap" xəritəsində göstərmir. Və, təəssüf ki, qat-qat daha çox istifadə edilən Google Maps-də. Orada heç "BNA" mənbəsi "AYNA"-ya dəyişdirilməyib.
⠀
🇦🇿 BakıKart tətbiqi isə 10 gündür ki işləmir...
💬 AYNA-nın mart ayında keçirilən press-konfransından.
Vaxt keçir, amma Bakı piyadalar üçün təhlükəli və narahat şəhər olaraq qalır.
Vaxt keçir, amma Bakı piyadalar üçün təhlükəli və narahat şəhər olaraq qalır.
🩼 Əsa ilə hərəkət edən bu vətəndaşa yeraltı keçidlərin “rahatlığından” danışın.
⠀
Azmobilli vətəndaşlar kimdir?
🔹 Əlil arabası
🔹 Uşaq arabası
🔹 Əsa və qoltuqağacı
🔹 Ağır yük ilə hərəkət edənlər insanlar.
⠀
🔸 Böyük şəhərlərdə bu qrup vətəndaşlar əhalinin 25-30 %-ini təşkil edir. Bu vətəndaşların qayğısına qalan şəhərlərdə piyada keçidləri əlçatan olur, səkilələrdə isə baryerlər olmur. Nədənsə bizdə insanlara şərait yaratmaqdan isə, onlara yeraltı/yerüstü keçidlərdə əziyyət çəkməyə məcbur edirlər.
❗️ İnklüziv və beynəlxalq tədbirləri keçirən şəhər üçün bu nonsensdir.
⠀
Azmobilli vətəndaşlar kimdir?
🔹 Əlil arabası
🔹 Uşaq arabası
🔹 Əsa və qoltuqağacı
🔹 Ağır yük ilə hərəkət edənlər insanlar.
⠀
🔸 Böyük şəhərlərdə bu qrup vətəndaşlar əhalinin 25-30 %-ini təşkil edir. Bu vətəndaşların qayğısına qalan şəhərlərdə piyada keçidləri əlçatan olur, səkilələrdə isə baryerlər olmur. Nədənsə bizdə insanlara şərait yaratmaqdan isə, onlara yeraltı/yerüstü keçidlərdə əziyyət çəkməyə məcbur edirlər.
❗️ İnklüziv və beynəlxalq tədbirləri keçirən şəhər üçün bu nonsensdir.
🚳 Velosipedlə keçid qadağandır.
⠀
🚲 Velosipedçilər azmobilli insanlar qrupuna birbaşa daxil olmasa da, yeraltı/yerüstü keçidləri onlar üçün də əlçatan deyil. Bəzi yerlərdə isə rəsmi olaraq bir nişan da qoyublar ki, "velosipedlə bura olmaz"!
⠀
🔹 Özü də, bura Dənizkənarı bulvar tərəfə gedən küçədir — ən çox velosiped sürülən ərazilərdən biri.
⠀
🙈 P.S. Fotoçəkiliş qadağandır nişanı isə ayrı bir traqikomediyadır.
⠀
🚲 Velosipedçilər azmobilli insanlar qrupuna birbaşa daxil olmasa da, yeraltı/yerüstü keçidləri onlar üçün də əlçatan deyil. Bəzi yerlərdə isə rəsmi olaraq bir nişan da qoyublar ki, "velosipedlə bura olmaz"!
⠀
🔹 Özü də, bura Dənizkənarı bulvar tərəfə gedən küçədir — ən çox velosiped sürülən ərazilərdən biri.
⠀
🙈 P.S. Fotoçəkiliş qadağandır nişanı isə ayrı bir traqikomediyadır.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚲 Velozolaq və velokeçid yaratmaq üçün daha bir fürsət yaranıb.
⠀
🔹 Yadınıza gəlirsə, sizə bu ərazidə düzgün təşkil edilməyən velokeçid göstərmişdim. İndi 28 May küçəsini təmir edərkən, burada daha bir velozolaq və artıq normal bir velokeçid də təşkil etmək üçün fürsət yaranıb.
⠀
🔹 Dilarə Əliyeva küçəsində də velozolağın “yeri görsənir”.
⠀
#velosipedzolaqları #minivloq
⠀
🔹 Yadınıza gəlirsə, sizə bu ərazidə düzgün təşkil edilməyən velokeçid göstərmişdim. İndi 28 May küçəsini təmir edərkən, burada daha bir velozolaq və artıq normal bir velokeçid də təşkil etmək üçün fürsət yaranıb.
⠀
🔹 Dilarə Əliyeva küçəsində də velozolağın “yeri görsənir”.
⠀
#velosipedzolaqları #minivloq
🚲 Xocalı prospektində yeni velosiped zolaqları.
⠀
🔹 Velozolaqlar buradakı parkın yanı ilə, küçənin bir hissəsində təşkil olunub (Yusif Səfərov küçəsindən Xətai metrosuna tərəfə qədər).
⠀
🔹 Amma küçənin Xətai metrosu tərəfinə düşən hissədə zolaqlar mövcud deyil. Mütləq orada lazımdır. Gələn həftə öz versiyamızı təklif edərik.
#velosipedzolaqları
⠀
🔹 Velozolaqlar buradakı parkın yanı ilə, küçənin bir hissəsində təşkil olunub (Yusif Səfərov küçəsindən Xətai metrosuna tərəfə qədər).
⠀
🔹 Amma küçənin Xətai metrosu tərəfinə düşən hissədə zolaqlar mövcud deyil. Mütləq orada lazımdır. Gələn həftə öz versiyamızı təklif edərik.
#velosipedzolaqları
🚲 Bike sharing (veloicarə) xidməti istifadə verildi.
Telegram
Azərbaycan Yerüstü Nəqliyyat Agentliyi
Bakı şəhərində ilk “bike-sharing” (velosiped kirayəsi) xidməti fəaliyyətə başlayıb. Velosipedi icarəyə götürməyə, səyahət etməyə və istənilən parklanma yerinə qaytarmağa imkan verən sistem sakinlərə və turistlərə şəhərdə təhlükəsiz və davamlı səyahətlər etmək…